DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Remont nawierzchni dróg gminnych w Skwierzynie Inwestor: Gmina Skwierzyna Wykonawca: Biuro Studiów i Programów SKRYBA, ul. Kalinowa 42, 26-630 Wrzosów Projektant: Sprawdzający: mgr inż. Wiesław Mazurkiewicz uprawnienie nr WR WZDP 114/81 inż. Tomasz Balcerowicz uprawnienia nr WA 1049/93 Skwierzyna, czerwiec 2013r
Zawartość: 1. Opis techniczny przedsięwzięcia 2. Część rysunkowa: - Plan zagospodarowania terenu (rys. 1 8) - Rysunki wykonawcze (rys. 9 29)
1. Opis techniczny przedsięwzięcia 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowa remontu trzech ulic: Przemysłowej, Demokracji i Roosevelta w Skwierzynie. Zakres przedsięwzięcia obejmuje remont nawierzchni bitumicznej pasów jezdniowych, chodników, wjazdów do posesji, wjazdów do obiektów gospodarczych i zjazdów z drogi gminnej. 2. Lokalizacja 3. Inwestor Inwestorem przedsięwzięcia jest Gmina Skwierzyna, ul. Rynek 1, 66-440 Skwierzyna 4. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: - umowa nr 69/2013 zawarta w dniu 10 maja pomiędzy Gminą Skwierzyna a Biurem Studiów i Programów SKRYBA - oględziny przeprowadzone w terenie - mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 wydana przez Starostę Międzyrzeckiego - uzgodnienia z Inwestorem - Prawo budowlane i normy branżowe - ustawa o zagospodarowaniu przestrzennym - obowiązujące normy i przepisy 5. Zagospodarowanie terenu przeznaczonego do realizacji przedsięwzięcia (stan istniejący) Ulica Przemysłowa. Pas jezdny o szerokości średniej 5,88m jest wykonany z 2 warstw mieszanki bitumiczno-mineralnej: wiążącej i ścieralnej. Warstwa zewnętrzna nosi cechy znacznego zużycia w postaci spękań, wybrzuszeń i ubytków. Obustronnymi ograniczeniami pasa jezdnego są krawężniki kamienne, które również wykazują znaczne zużycie w postaci pęknięć, zwichrowań i załamań. Na części długości ulicy, po obydwu stronach jezdni wykonano chodniki dla pieszych o szerokości od 1,3 do 1,7m. Chodnik w poszczególnych fragmentach jest wybudowany z różnorodnych materiałów: kostki betonowej szarej, płyt chodnikowych 50x50cm, kostki kamiennej, brukowców itd. Do każdej posesji i obiektów w których jest prowadzona działalność gospodarcza wykonano co najmniej 1 wjazd. Wjazdy są wyróżnione odpowiednim ustawieniem (obniżeniem) krawężników, a w części przypadków są wykonane nawierzchnie, również z różnorodnych materiałów. W niemal połowie przypadków wjazdy nie są w całości utwardzone. Nawierzchnie wjazdów w znacznym stopniu są zużyte; zapadnięte, wybrzuszone i spękane. Z uwagi na bardzo zróżnicowany sposób wykonania istniejących wjazdów, jako wyróżnik zastosowano zasadę, że wjazd istnieje (został konstrukcyjnie wydzielony), jeżeli w świetle wjazdu występuje obniżenie krawężnika od poziomu chodnika do poziomu pasa jezdnego.
W poniższym zestawieniu wykazano zakresy utwardzenia istniejących wjazdów, materiał z którego wykonano utwardzenie i potwierdzenie, czy wjazd wydzielono konstrukcyjnie. Lp Zakres utwardzenia Materiał Konstrukcyjne Numer wjazdu nawierzchni utwardzenia wydzielenie 1 50a 10% pospółka tak 2 50b 10% pospółka tak 3 5 100% kostka tak 4 46 100% płyty chodnikowe tak 5 45a 10% pospółka tak 6 45b + 46 10% pospółka tak 7 6 100% kostka tak 8 43 100% płyty chodnikowe tak 9 42a 10% pospółka tak 10 42b 10% pospółka tak 11 Zjazd 1 80% trylinka tak 12 7a 100% trylinka tak 13 41a i b 30% pospółka tak 14 231 100% płyty budowlane tak 15 40 30% płyty chodnikowe tak 16 39 100% beton + pospółka tak 17 10 100% trylinka tak 18 11 100% trylinka tak 19 12 100% trylinka tak 20 Zjazd 2 40% pospółka tak 21 35 100% beton tak 22 34 10% pospółka tak 23 18 100% trylinka tak 24 19 100% płyty chodnikowe tak 25 33 100% kostka tak 26 32 20% płyty chodnikowe tak 27 31/2 100% kostka tak 28 20 100% trylinka tak 29 21 100% płyty ażurowe tak 30 23 100% trylinka tak 31 31/1 100% kostka tak 32 23a 100% kostka tak 33 24 100% trylinka tak 34 24a 100% trylinka tak 35 29 100% pospółka tak 36 dr. 205 80% pospółka tak 37 28 10% pospółka tak 38 25a/1 50% kostka tak 39 25a/2 50% kostka tak 40 26 30% kostka tak 41 28/2 10% pospółka tak Ulica Demokratyczna. Pas jezdny o szerokości średniej 5,80m jest wykonany z 2 warstw mieszanki bitumiczno-mineralnej: wiążącej i ścieralnej. Warstwa zewnętrzna nosi cechy znacznego zużycia w postaci spękań, wybrzuszeń i ubytków.
Pas jezdny jest jednostronnie ograniczony krawężnikiem kamiennym i chodnikiem dla pieszych o szerokości od 1,3 do 1,7m. Chodnik jest wybudowany z różnorodnych materiałów: kostki betonowej szarej, płyt chodnikowych 50x50cm, kostki kamiennej, brukowców itd. i nosi cechy znacznego zużycia. Wjazdy do posesji i obiektów w których jest prowadzona działalność gospodarcza są wykonane z różnych materiałów: trylinka, beton, pospółka itp. Nawierzchnie wjazdów w znacznym stopniu są zużyte. W poniższym zestawieniu wykazano zakresy utwardzenia istniejących wjazdów, materiał z którego wykonano utwardzenie i potwierdzenie, czy wjazd wydzielono konstrukcyjnie. Lp Numer wjazdu Zakres utwardzenia nawierzchni Materiał utwardzenia Konstrukcyjne wydzielenie 1 15 100% beton tak 2 5 100% trylinka tak 3 4 100% trylinka tak 4 14 10% pospółka tak 5 1 100% bruk tak 6 233 100% bruk, beton tak 7 3 100% trylinka tak 8 2 100% trylinka tak 9 234 10% pospółka tak Ulica Roosevelta. Pas jezdny o średniej szerokości 6,5m jest wykonany jako pojedyncza warstwa bitumiczno-mineralna położona na istniejącym bruku zbudowanym z kostki granitowej. Charakteryzuje się znacznym zużyciem. Istnieją liczne miejsca z całkowicie odsłoniętą podbudową oraz spękania, wybrzuszenia i ubytki. Nagromadzenie na części powierzchni znacznych ilości ścieków deszczowych świadczy o niesprawnej kanalizacji deszczowej. Stwierdzono, że na rozpatrywanym odcinku umieszczono 8 wpustów ulicznych, lecz dwa z nich są całkowicie zdewastowane poprzez zasypanie oraz zniszczenie krat żeliwnych. Na całej długości ulicy wybudowano jednostronny chodnik z płyt betonowych 35x35x5cm. Po obydwu stronach jezdni urządzono pasy zieleni obsadzone drzewami. Chodnik jest w znacznym stopniu zużyty, co przejawia się licznymi spękaniami płyt, ubytkami i załamaniami. Wjazdy do posesji i obiektów w których jest prowadzona działalność gospodarcza są wykonane z różnych materiałów, w tym z betonu. Nawierzchnie wjazdów w znacznym stopniu są zużyte. W poniższym zestawieniu wykazano zakresy utwardzenia istniejących wjazdów, materiał z którego wykonano utwardzenie i potwierdzenie, czy wjazd wydzielono konstrukcyjnie.
Lp Numer wjazdu Zakres utwardzenia nawierzchni Materiał utwardzenia Konstrukcyjne wydzielenie 1 283 100% trylinka + pospółka tak 2 254 100% beton tak 3 20 10% pospółka tak 4 248 20% pospółka tak 5 22 100% trylinka tak 6 247 20% pospółka tak 7 254/9 100% beton tak 6. Plan zagospodarowania terenu (stan projektowany) Remont ulic, ze względu na technologię wykonywanych robót będzie podzielony na dwie części: remont ciągów jezdnych i remont chodników. Remont jezdni będzie polegał na zdjęciu przy pomocy frezarki zużytej wierzchowiny nawierzchni, wymianie krawężników i posadowienia ich na nowych ławach wykonanych z betonu oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej z mieszanki bitumiczno-mineralnej. Remont chodników, to po rozebraniu istniejących zużytych nawierzchni, odtworzenie ciągów pieszych w jednolitej, powtarzalnej konstrukcji i z ujednoliconych materiałów. W ramach remontu zostaną również wykonane wjazdy do posesji i obiektów gospodarczych z odtworzeniem ich pierwotnych gabarytów. Podbudowa wjazdów do posesji będzie wykonana z betonu, zaś do obiektów gospodarczych przyjmujących ciężki transport, z kruszywa kamiennego. Plan zagospodarowania terenu jest przedstawiony na rys 1 5, ul. Przemysłowa, 6 ul. Demokratyczna i na rys. 7 i 8 ul. Roosevelta. 7. Zakres robót Zakres robót został przedstawiony w tabeli nr 1 Wymagania co do sposobu wykonania robót i zastosowanych materiałów są zawarte w Ogólnej Specyfikacji Wykonania i Odbioru Robót oraz w Szczegółowych Specyfikacjach Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.
Tabela nr 1. Zestawienie podstawowych elementów zakresu rzeczowego wg grup robót Lp Rodzaj robót Jednostka miary Razem w grupie robót Ulica Przemysłowa Ulica Demokratyczna Ulica Roosevelta 1 Prace przygotowawcze - demontaż krawężników m 1643 1214 132 297 - demontaż utwardzenia kostką m 2 220 190-30 - demontaż utwardzenia płytami m 2 138 - - 138 - demontaż utwardzenia pozostałego m 2 656 341 157 158 - frezowanie nawierzchni bitumicznej m 2 5414 3588 762 1064 2 Remont nawierzchni bitumicznej - ułożenie krawężników 30x15cm m 1775 1214 264 297 - ułożenie warstwy bitumicznej m 2 5414 3588 762 1064 3 Remont chodników - ułożenie obrzeży 20x6cm m 1280 862 20 398 - ułożenie kostki gr. 6cm m 2 2031 1486 157 388 4 Remont wjazdów do posesji - ułożenie obrzeży 20x6cm m 518 370 117 31 - wykonanie podbudowy m 2 632 429 167 36 - ułożenie kostki gr. 8cm m 2 632 429 167 36 5 Remont wjazdów do obiektów gospodarczych - ułożenie obrzeży 30x8cm m 101 11 0 90 - wykonanie podbudowy m 2 206 35 0 171 - ułożenie krawężników 30x15cm m 59 14 0 45 - ułożenie kostki gr. 8cm m 2 206 35 0 171 6 Remont zjazdów z drogi gminnej - ułożenie krawężników m 66 66 0 0 - wykonanie podbudowy m 2 73 73 0 0 - ułożenie warstwy wiążącej (bitumicznej) m 2 73 73 0 0 - ułożenie warstwy ścieralnej (bitumicz) m 2 73 73 0 0 7 Renowacja terenów zieleni - rozłożenie ziemi urodzajnej m 2 1474 736 344 394
2. Część rysunkowa Rys. nr 1. Projekt zagospodarowania terenu. Ulica Przemysłowa. Rys. nr 2. Projekt zagospodarowania terenu. Ulica Przemysłowa, cd. Rys. nr 3. Projekt zagospodarowania terenu. Ulica Przemysłowa, cd. Rys. nr 4. Projekt zagospodarowania terenu. Ulica Przemysłowa, cd. Rys. nr 5. Projekt zagospodarowania terenu. Ulica Przemysłowa, cd. Rys. nr 6. Plan zagospodarowania terenu. Ulica Demokratyczna Rys. nr 7. Plan zagospodarowania terenu. Ulica Roosevelta. Rys. nr 8. Plan zagospodarowania terenu. Ulica Roosevelta, cd. Rys. nr 9. Ulica Przemysłowa. Przekrój normalny 1-1 i 2-2 Rys. nr 10. Ulica Przemysłowa. Przekrój normalny 3-3 i 4-4. Rys. nr 11. Ulica Przemysłowa. Przekrój normalny 5-5. Ulica Demokratyczna. Przekrój normalny 7 7. Rys. nr 12. Ulica Roosevelta. Przekrój normalny 8-8 i 10-10. Rys. nr 13. Ulica Roosevelta. Przekrój normalny 11-11 i wzdłużny 9-9. Rys. nr 14. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 5, 6, 45a, 45b, 46, 50a i 50b. Rys. nr 15. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 7a, 42a, 42bi 43. Zjazd z drogi gminnej nr 1 Rys. nr 16. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 10, 39, 40, 41a i b. Wjazd do obiektu nr 273 w którym jest prowadzona działalność gospodarczą Rys. nr 17. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 11, 12 i 35. Zjazdy z drogi gminnej nr 2 i 3 Rys. nr 18. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 18, 19, 20, 33 i 34. Wjazd do obiektu nr 32 w którym jest prowadzona działalność gospodarcza Rys. nr 19. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 21, 23, 29a, 31/1 i 31/2. Rys. nr 20. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 24, 24a, 28 i 29. Rys. nr 21. Ulica Przemysłowa. Wjazdy nr 26, 25a/1, 25a/2 i 28/2. Rys. nr 22. Ulica Demokratyczna. Wjazdy nr 1, 4, 5, 14 i 15. Rys. nr 23. Ulica Demokratyczna. Wjazdy nr 2, 3, 233 i 234. Rys. nr 24. Ulica Roosevelta. Wjazdy nr 20 i 22. W jazdy do obiektów 248, 254 i 283 w których jest prowadzona działalność gospodarcza Rys. nr 25. Ulica Roosevelta. Wjazd nr 247. Wjazd do obiektu nr 254 w którym jest prowadzona działalność gospodarcza Rys. nr 26. Konstrukcja wjazdu do posesji. Rys. nr 27. Konstrukcja wjazdu do posesji. Przekroje. Rys. nr 28. Konstrukcja zjazdu z drogi gminnej. Rys. nr 29. Konstrukcja wjazdu do obiektu w którym jest prowadzona działalność gospodarcza z ciężkim transportem