Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych oraz ciągników rolniczych styczeń - lipiec rok analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie nieznacznie wyższa. W materiale uwzględnione są pojazdy nowe (tu bez daty pierwszej rejestracji za granicą i poniżej 3 lat). W lipcu r. liczba rejestracji na rynku nowych przyczep i naczep wszystkich rodzajów wyniosła 7 785 szt. to więcej o 9,0% niż rok wcześniej i jednocześnie rekordowy, lipcowy rezultat od kiedy PZPM monitoruje ich rynek (od 2009r.). Wynik całej zagregowanej grupy był też wyższy niż w czerwcu (+0,9%) a niższy niż w maju i kwietniu br. kiedy rejestracje wszystkich rodzajów przekraczały po 8 tys. szt. Wśród najliczniejszych - przyczep lekkich odnotowaliśmy wzrost 4,3% r/r do 4 109 szt. W jeszcze wyższym tempie dwucyfrowym, zwiększyły się rejestracje wśród przyczep ciężarowych (do 870 szt.;+34,3%) i naczep (1 953 szt. ;+19,7%). Liczba rejestracji przyczep specjalnych (94; -1,1%) była stabilna. W grupie przyczep ciężarowych rolniczych lipcowy szczyt sezonu wypadł na niższym poziomie niż w ub.r. (758 szt.; - 8,2%). W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t przybyło w lipcu br. 2 165 pojazdów. Rezultat z ostatniego miesiąca był wyższy o 21,4% rok do roku i niższy o 9,3% w porównaniu miesiąc do miesiąca. Jednocześnie był to najwyższy wynik lipca w tej grupie pojazdów w obserwacjach PZPM od 2009r. Od początku roku zarejestrowano łącznie 51 676 przyczep i naczep wszystkich rodzajów. Przewaga nad analogicznym okresem ub.r. wynosi 7,1%. Rejestracje przyczep zwiększyły się o 4,8% a naczep o 13,7%. Grupa ciężarowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t osiągnęła w tym czasie 16 158 szt. i wzrost 15,4% w skali roku. sztuki PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie Lip Lip % zmiana r/r Sty - Lip Sty - Lip % zmiana r/r PRZYCZEPY 5 831 5 510 5,8% 37 198 35 490 4,8% przyczepy ciężarowe 870 648 34,3% 6 399 4 999 28,0% przyczepy specjalne 94 95-1,1% 823 684 20,3% przyczepy lekkie 4 109 3 941 4,3% 26 745 27 006-1,0% przyczepy ciężarowe rolnicze 758 826-8,2% 3 226 2 798 15,3% przyczepy inne - - 5 3 66,7% NACZEPY 1 954 1 632 19,7% 14 478 12 739 13,7% naczepy ciężarowe 1 953 1 632 19,7% 14 467 12 733 13,6% naczepy specjalne 1-11 6 83,3% RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY 7 785 7 142 9,0% 51 676 48 229 7,1%
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t w lipcu br. rynek rozwijał się nadal bardzo dynamicznie i końcowy rezultat rejestracji wyniósł 2 165 szt. i był wyższy niż przed rokiem o +21,4% i niższy niż w czerwcu br o 9,3%. To jednocześnie zdecydowanie najwyższy wynik lipca w tej grupie pojazdów w obserwacjach PZPM od 2009r. Ostatni miesiąc to już czwarty w tym roku, po styczniu, kwietniu i czerwcu, kiedy rejestracje nowych pojazdów osiągnęły dwucyfrowe tempo wzrostu. Obie grupy składowe wypadły pozytywnie. Rezultaty wśród przyczep wyniosły 214 szt. i były wyższe o 39,9% r/r i niższe o 13% m/m. Wśród naczep 1 951 szt. reprezentowało zwiększenie ich rejestracji z ostatniego miesiąca o 19,7% r/r po stabilizacji w analogicznym miesiącu rok wcześniej (0,4% r/r). Rozwój rynku naczep sygnalizują też wcześniejsze rejestracje ciągników samochodowych, które w lipcu br. osiągnęły ponad 1,4 tys. szt. (+4,7%). Od początku roku przybyło ich 12,8 tys. szt. o 9,4% więcej w skali roku. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T sztuki Lip Lip % zmiana r/r Sty - Lip Sty -Lip % zmiana r/r PRZYCZEPY, DMC>3.5T" 214 153 39,9% 1 698 1 289 31,7% PRZYCZEPY CIĘŻAROWE 211 152 38,8% 1 682 1 280 31,4% PRZYCZEPY SPECJALNE 3 1 200,0% 16 9 77,8% NACZEPY, DMC>3.5T" 1 951 1 630 19,7% 14 460 12 709 13,8% NACZEPY CIĘŻAROWE 1 951 1 630 19,7% 14 453 12 706 13,7% NACZEPY SPECJALNE - - 7 3 133,3% RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY 2 165 1 783 21,4% 16 158 13 998 15,4% W grupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t od początku r. zarejestrowano 16 158 szt. Przyczep przybyło 1 484 szt. (+30,6%) a naczep 12 509 szt. (+12,9%). W rankingu marek na pierwszym miejscu od stycznia do lipca br. niezachwianie jest SCHMITZ CARGOBULL, który wydał 3 696 szt., więcej o 18,6% pojazdów niż w takim samym czasie w r. Na drugim miejscu jest KRONE (2 778 szt.) ze stratą 53 szt. w skali roku (-1,9%). Na trzeciej pozycji jest również niezagrożony - WIELTON. Wydał 2 308 nowe pojazdy, więcej o 2,9%. Za nimi kolejne marki również odnotowały zwiększenie wydań. KOEGEL - dostarczył klientom 1 302 pojazdy i osiągnął wzrost +17,1%. Za nim na piątym miejscu KAESSBOHRER ze skromniejszym wynikiem 713 szt. ale wyższym wzrostem (+46,1%). Na uwagę zasługuje chińska marka CIMC na 14. pozycji z najwyższym tempem wzrostu (+471%) w skali roku, wśród pierwszej 20. Jest ona mocniej obecna na rynku od r. kiedy zajęła w ogólnym rankingu 22. miejsce (17. tylko wśród naczep, gdzie teraz jest 12.). Z rejestracją czasową od stycznia br. do lipca pozostało w polskich rejestrach na koniec miesięcy 2329 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t czyli więcej o 521 sztuk (+28,8%) niż rok wcześniej. Pojazdy te mogły być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród nich na czele jest WIELTON 1 506 szt., następnie BODEX 215 szt., MEGA 119 szt. i SCHMITZ CARGOBULL 101 szt. i ZASŁAW 93 szt.
Od stycznia do lipca roku wśród naczep o DMC pow. 3,5t. (12 509 szt.) największą grupę stanowiły, bez zmiany, platformy i zabudowy skrzyniowe (w tym kurtynowe i skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych). Przybyło ich razem 8 276 szt. (+610 szt.;+8%). Ich udział w tej części rynku wyniósł 57,2%. Na drugim miejscu również bez zmiany są wywrotki, których przybyło 2 573 (+33%). Zajęły 17,8% tej części rynku a 13,4% przypadło na trzecim miejscu furgonom (1 936 szt.; +14%). Wyróżniono wśród nich 1 515 (+17%) chłodni i 373 (+9%) furgonów uniwersalnych oraz 47 izoterm. Kolejne pozycje zajmują pojemniki 430 szt. ze wzrostem 62% w skali roku i cysterny - 363 szt. (-7%). Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t, których od początku r. odnotowano 1 698 szt. zasadniczą część stanowią przyczepy kurtynowe i skrzyniowe, których przybyło 1 155 szt. i jest ich więcej o 40% niż rok wcześniej (+332 szt.). Zarejestrowano też m.in. 82 przyczepy kłonicowych, 44 cysterny i 27 furgonów. Wśród furgonów znalazło się 18 chłodni i 5 izoterm.
Nowe przyczepy lekkie W lipcu r. rejestracje najliczniejszej grupy wśród przyczep - przyczepy lekkie osiągnęły 4 109 szt. i wzrost 4,3% r/r. W porównaniu do poprzedniego miesiąca przyspieszyły w podobnym tempie 3,7%. Od początku roku zarejestrowano 26 745 lekkich przyczep. Rezultat ten jest niższy niż uzyskany w analogicznym okresie rok wcześniej o 1% (-261 szt.). W rankingu marek od stycznia do lipca br. na pierwszej pozycji umocniła się TEMA. Jej rezultaty wynoszą po ostatnim miesiącu 7554 szt. (+22,4%). Tuż za nią jest NEPTUN-SORELPOL po rejestracji 7 451 szt. (-19%). Przed rokiem był pierwszy. Obie marki dzielą 103 szt. i 0,4 punktu proc. udziału. Pierwsza zajmuje 28,2%. Ostatnio NEPTUN-SOREPOL nie przewodził w rankingu w 2014 roku. Za nimi są marki NIEWIADÓW i ZASŁAW po rejestracji odpowiednio 1 646 i 1 377 sztuk. Dalej bez zmiany marka RYDWAN po wydaniu 1 282 sztuk. NIEWIADÓW przekracza 6% udział w rynku a ZASŁAW 5%. RYDWAN ma 4,8%. Dodatkowo od początku br. z rejestracją czasową na koniec miesięcy zostało 294 lekkich przyczep wobec 374 w tym samym czasie rok wcześniej. Najwięcej tego typu rejestracji odnotowano dla marek NIEWIADÓW (36 szt.), TEMA (35 szt.)i NEPTUN-SORELPOL (32szt.), RYDWAN (29 szt.). Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze W grupie przyczep ciężarowych rolniczych lipcowy szczyt sezonu wypadł na niższym poziomie niż w ub.r. Zarejestrowano 758 szt. po 16. Miesiącach wzrostów mniej niż przed rokiem o 8,2%. Był to jednak najwyższy rezultat od początku br. i wyższy od osiągniętego w czerwcu br. o 36,8% (+204 szt.). Od początku roku przybyło 3 226 nowych, ciężarowych przyczep rolniczych, czyli więcej o 428 szt. (+15,3%) w skali roku. Od stycznia do lipca r. niezmiennie najwięcej nowych przyczep rolniczych zarejestrowano marki PRONAR 1 525 szt. (+32,8%). Stanowią one 47,3% rynku. Na drugim miejscu METAL-FACH zajmuje 10,6% po rejestracji 343 szt. (-26,1%). Trzecie miejsce przypadło dla marki METALTECH 286 szt. (+10%), za nim bez zmiany WIELTON zarejestrował 240 szt. (+27,7%) i ZASŁAW (182 szt. -3,7%). W grupie przyczep rolniczych z rejestracją czasową na koniec poszczególnych miesięcy pozostało 11 przyczep rolniczych. Pronar 4 szt. i WIELTON 2. W lipcu r. zarejestrowano 826 ciągników rolniczych, mniej o 0,8% (-7 szt.) niż przed rokiem i mniej o 1,2% (-10 szt.) niż miesiąc wcześniej. To drugi miesiąc w tym roku ze wzrostem. Rezultaty lipcowe z ostatnich trzech lat są o około 50% niższe niż w latach wcześniejszych. W rekordowym dla analogicznego miesiąca 2012 roku zarejestrowano aż 1 963 nowe ciągniki. Od początku roku zarejestrowano 4 836 ciągników rolniczych (-3,0%; -149 szt.). Od początku br. najliczniej rejestrowane są ciągniki NEW HOLLAND. Przybyło ich 994 szt. odnotowała wzrost o 21,4%. Na drugim miejscu znajduje się dynamiczny JOHN DEERE (830 szt.; +23,5%) a za nim KUBOTA z rezultatem 554 szt. (-47 szt.; - 7,8%). Na czwartym marka ZETOR (420 szt.; -23,1%) a dalej CASE IH (385 szt.; +0,3%). Drugą piątkę otworzył DEUTZ-FAHR (355 szt.; -29,7%) a za nim URSUS (244 szt.; - 26,5%). */ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy. Wyłączono też pojazdy potencjalnie typu ATV/quady Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. 3M Poland AC S.A. AGT Europe Automotive Import Almot British Automotive Polska BMW Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska EKOCEL Eurotrailer Fiat Auto Poland Ford Polska Opel Poland Gruau Polska Harley Davidson C&EE Honda Motor Europe Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Iveco Poland KIA Motors Polska KTM C&EE MAN Trucks MAN Trucks&Bus Polska Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor Motorland MRauto Nexteer Automotive Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Probike Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Scooter Sitech Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Terberg Matec Polska Toyota Motor Poland Toyota Motor Manufacturing Poland Tramp The European Van Company Valeo Autosystemy V-Cruiser Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Car Poland Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share % YTD January - July Sztuki / Units 1 SCHMITZ CARGOBULL 3696 22,87% 3117 22,27% 18,6% 2 KRONE 2778 17,19% 2831 20,22% -1,9% 3 WIELTON 2308 14,28% 2242 16,02% 2,9% 4 KOEGEL 1302 8,06% 1112 7,94% 17,1% 5 KAESSBOHRER 713 4,41% 488 3,49% 46,1% 6 SCHWARZMUELLER 488 3,02% 319 2,28% 53,0% 7 BODEX 426 2,64% 349 2,49% 22,1% 8 WECON 355 2,20% 281 2,01% 26,3% 9 ZASŁAW 328 2,03% 224 1,60% 46,4% 10 KEMPF 254 1,57% 218 1,56% 16,5% 11 FLIEGL 243 1,50% 188 1,34% 29,3% 12 GNIOTPOL 242 1,50% 141 1,01% 71,6% 13 INTER CARS - FEBER 202 1,25% 190 1,36% 6,3% 14 CIMC 194 1,20% 34 0,24% 470,6% 15 BERGER 190 1,18% 189 1,35% 0,5% 16 FFB FELDBINDER 186 1,15% 160 1,14% 16,3% 17 MEGA 155 0,96% 145 1,04% 6,9% 18 STAS 123 0,76% 132 0,94% -6,8% 19 KONAR 121 0,75% 80 0,57% 51,3% 20 MEILLER-KIPPER 99 0,61% 72 0,51% 37,5% Pozostałe / Others 1755 10,9% 1486 10,6% 18,1% OGÓŁEM / TOTAL 16158 100% 13998 100% 15,4%
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share % Sztuki 1 SCHMITZ CARGOBULL 3685 25,48% 3114 24,50% 18,3% 2 KRONE 2760 19,09% 2818 22,17% -2,1% 3 WIELTON 1964 13,58% 2007 15,79% -2,1% 4 KOEGEL 1282 8,87% 1101 8,66% 16,4% 5 KAESSBOHRER 703 4,86% 466 3,67% 50,9% 6 SCHWARZMUELLER 481 3,33% 312 2,45% 54,2% 7 BODEX 419 2,90% 333 2,62% 25,8% 8 ZASŁAW 255 1,76% 164 1,29% 55,5% 9 KEMPF 254 1,76% 218 1,72% 16,5% 10 FLIEGL 235 1,63% 184 1,45% 27,7% 11 INTER CARS - FEBER 202 1,40% 185 1,46% 9,2% 12 CIMC 194 1,34% 34 0,27% 470,6% 13 BERGER 190 1,31% 189 1,49% 0,5% 14 FFB FELDBINDER 186 1,29% 160 1,26% 16,3% 15 MEGA 150 1,04% 142 1,12% 5,6% 16 STAS 123 0,85% 132 1,04% -6,8% 17 MEILLER-KIPPER 91 0,63% 55 0,43% 65,5% 18 SPITZER 86 0,59% 60 0,47% 43,3% 19 BENALU 84 0,58% 60 0,47% 40,0% 20 JANMIL 77 0,53% 71 0,56% 8,5% Pozostałe / Others 1039 7,2% 904 7,1% 14,9% OGÓŁEM / TOTAL 14460 100% 12709 100% 13,8% YTD January - Lipiec
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share % YTD January - July Sztuki / Units 1 TEMA 7554 28,24% 6173 22,86% 22,4% 2 NEPTUN-SORELPOL 7451 27,86% 9138 33,84% -18,5% 3 NIEWIADÓW 1646 6,15% 1266 4,69% 30,0% 4 ZASŁAW 1377 5,15% 1358 5,03% 1,4% 5 RYDWAN 1282 4,79% 1190 4,41% 7,7% 6 MARTZ 1021 3,82% 696 2,58% 46,7% 7 BRENDERUP-THULE TRAILERS 778 2,91% 1089 4,03% -28,6% 8 WIOLA 614 2,30% 691 2,56% -11,1% 9 SYLAND 463 1,73% 541 2,00% -14,4% 10 FARO 434 1,62% 547 2,03% -20,7% 11 WIDPOL 373 1,39% 328 1,21% 13,7% 12 W.N.P. M.SUSKI 276 1,03% 283 1,05% -2,5% 13 FRACHT 252 0,94% 184 0,68% 37,0% 14 GŁOWACZ 215 0,80% 161 0,60% 33,5% 15 BLYSS 210 0,79% 223 0,83% -5,8% 16 K.T.S. SUSKI 206 0,77% 41 0,15% 402,4% 17 MASTER-TECH 199 0,74% 173 0,64% 15,0% 18 MIRO-CAR1 190 0,71% 163 0,60% 16,6% 19 STIM 170 0,64% 179 0,66% -5,0% 20 SIDECAR 152 0,57% 227 0,84% -33,0% Pozostałe / Others 1882 7,0% 2355 8,7% -20,1% OGÓŁEM / TOTAL 26745 100% 27006 100% -1,0%
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku % Sztuki / Units 1 PRONAR 1525 47,27% 1148 41,03% 32,8% 2 METAL-FACH 343 10,63% 464 16,58% -26,1% 3 METALTECH 286 8,87% 260 9,29% 10,0% 4 WIELTON 240 7,44% 188 6,72% 27,7% 5 ZASŁAW 182 5,64% 189 6,75% -3,7% 6 CYNKOMET 78 2,42% 37 1,32% 110,8% 7 MEPROZET 63 1,95% 59 2,11% 6,8% 8 URSUS 62 1,92% 99 3,54% -37,4% PPHU WODZIŃSKI 62 1,92% 42 1,50% 47,6% 10 MARPOL 49 1,52% 39 1,39% 25,6% 11 GOMAR 47 1,46% 37 1,32% 27,0% 12 POMOT 40 1,24% 26 0,93% 53,8% 13 AUTO-TECH 33 1,02% 21 0,75% 57,1% 14 TECHMONT 23 0,71% 10 0,36% 130,0% 15 MAR-POL 19 0,59% 20 0,71% -5,0% Pozostałe / Others 174 5,4% 159 5,7% 9,4% OGÓŁEM / TOTAL 3226 100% 2798 100% 15,3% First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share % YTD January - July
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku % First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share % Sztuki / Units 1 NEW HOLLAND 994 20,55% 819 16,43% 21,4% 2 JOHN DEERE 830 17,16% 672 13,48% 23,5% 3 KUBOTA 554 11,46% 601 12,06% -7,8% 4 ZETOR 420 8,68% 546 10,95% -23,1% 5 CASE IH 385 7,96% 384 7,70% 0,3% 6 DEUTZ-FAHR 355 7,34% 505 10,13% -29,7% 7 URSUS 244 5,05% 332 6,66% -26,5% 8 VALTRA 204 4,22% 170 3,41% 20,0% 9 CLAAS 169 3,49% 173 3,47% -2,3% 10 STEYR 130 2,69% 125 2,51% 4,0% 11 FARMTRAC 124 2,56% 175 3,51% -29,1% 12 MASSEY FERGUSON 92 1,90% 117 2,35% -21,4% 13 LANDINI 65 1,34% 17 0,34% 282,4% 14 TYM 55 1,14% 35 0,70% 57,1% 15 FENDT 45 0,93% 42 0,84% 7,1% Pozostałe / Others 170 3,5% 272 5,5% -37,5% OGÓŁEM / TOTAL 4 836 100% 4 985 100% -3,0% *Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV ** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy YTD January - July