Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w maju 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w maju Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: maj +25,6%; styczeń maj: +18,3%. Wysokie sprzedaże ciągników samochodowych i autobusów dyktują dwucyfrowe tempo wzrostu całej grupie pojazdów użytkowych. W maju w tej części rynku zarejestrowano łącznie 2007 sztuk, czyli więcej o 25,6% niż przed rokiem i nieznacznie więcej niż w poprzednim miesiącu (+1,6%). Samochodów ciężarowych zarejestrowano w ostatnim miesiącu 1839 szt. Jest to poziom o jedną czwartą wyższy niż w maju ub.r. W grupie autobusów zanotowano 168 szt., co zaprezentowało wzrost rok do roku o 34%. Od stycznia do maja zarejestrowano pojazdy użytkowe o DMC pow. 3,5t. W obu grupach składowych utrzymują się zdecydowane wzrosty. Samochodów ciężarowych przybyło więcej o 18,0% w skali roku i autobusów o 22,1%. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, w maju br. przybyło szt.. Czyli więcej o 2,6% niż przed rokiem. W całej grupie były samochodów ciężarowych (+2,3%) i 283 autobusy (+5,2%). Od początku r. zarejestrowano używanych pojazdów. Łączny rezultat nieznacznie przewyższa ubiegłoroczny uzyskany w tym samym czasie o 2,6% i jest to poziom wyższy 1,5 krotnie niż rejestracje w tym czasie pojazdów nowych. Używanych ciężarówek wjechało do Polski a autobusów PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Maj 2014 Maj % zmiana Sty - Maj 2014 Sty - Maj % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM ,8% ,0% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* ,5% ,5% samochody specjalne o DMC>3,5t ,3% ,9% ciągniki samochodowe* ,0% ,5% AUTOBUSY - RAZEM ,4% ,1% autobusy o DMC>3,5t ,4% ,1% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE ,6% ,3% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W maju r. zarejestrowano 1839 samochodów ciężarowych pow. 3,5t (+24,8% ), więcej o 366 szt. niż przed rokiem i więcej o 36 szt. (+2%) niż w kwietniu br. Czwarty miesiąc z rzędu utrzymuje się wysoka dynamika dostaw samochodów ciężarowych głównie z powodu wysokiego tempa wydań ciągników drogowych. W ostatnim miesiącu wydano ich 1476 tj. więcej o 37% niż w maju ub.r.. Ich udział w całej grupie zwiększył się w porównaniu rok do roku o 7,2 pkt. proc. do 80,3%. W grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano w maju br samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 33,2% (+419 szt.) niż przed rokiem i więcej niż przed miesiącem o 4% (+65 szt.). Pojazdy o tonażu poniżej 16t. skupiły mniejsze zainteresowanie (-25,5%) niż przed rokiem zarejestrowano ich teraz 158 wobec 212 w ub.r.

2 W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t pierwsze miejsce w maju br. zajął MAN po zarejestrowaniu 351 pojazdów. Drugie podobnie, jak w poprzednim miesiącu utrzymał MERCEDES-BENZ, który wydał 323 samochody. Trzecie zajęła SCANIA po zarejestrowaniu 298 pojazdów, co przełożyło się na najwyższe tempo wzrostu rok do roku (39,9%) w pierwszej piątce marek. Od początku roku zarejestrowano 8175 pojazdów pow. 3,5t. Jest to poziom wyższy niż do maja ub.r. prawie o jedną piątą (+18%). Skumulowana różnica wynosi 1245szt. Na pierwszym miejscu jest DAF po wydaniu 1468 szt. nadal ma najwyższy wzrost wśród głównych graczy (39,5%) i prawie 18% udział w rynku. Drugi jest MAN z liczbą 1404 nowych rejestracji (+12,4%). Przekroczył on 17% udział w rynku podobnie jak i trzecia na liście rankingowej SCANIA, która wydała 1397 samochodów. Mniej pojazdów o 10 szt. dostarczył klientom MERCEDES- BENZ i zajął czwarte miejsce. Pierwszą piątkę zamyka VOLVO (1247; +18,9%). Rankingi dla samochodów ciężarowych o DMC >= 16t

3 Od początku roku w grupie najcięższych pojazdów pierwszy jest DAF (1438; +42,1%). Na drugim miejscu nadal SCANIA (1397; +31,9%) i na trzecim VOLVO (1243; +19,4%). Kolejne miejsca zajęły: MERCEDES-BENZ (1221; +6,5%) i MAN (1212; +28,1%). Za nimi rywalizujące ze sobą IVECO (446) i RENAULT (425). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t sytuacja jest bardzo dynamiczna, maj br. to czwarty miesiąc z rzędu z dwucyfrowym wzrostem (+18,7%). Zarejestrowano samochodów. Było to również więcej niż w poprzednim miesiącu (+4,6%). Jest to najlepszy rezultat od 2008 roku, kiedy w maju zarejestrowano prawie 4,5 tys. szt. Od początku roku wydano samochodów dostawczych, tj. o 16,4% więcej niż w ciągu pięciu miesięcy ub.r. W maju r. wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek bezapelacyjnie pierwszy był Fiat z liczbą 920 wydanych pojazdów. Zajął 21,8% rynku choć zarejestrował mniej niż przed miesiącem (-7,6%) ale więcej o 12,7% niż w maju ub.r.. Na drugim miejscu Renault zarejestrował 611 samochodów dostawczych, poprawiając o 9,7% swój rezultat sprzed miesiąca. Trzeci był Peugeot po rejestracji 424 pojazdów, więcej o 20 szt. (+5%) niż w kwietniu br.. Kolejność po pięciu miesiącach to Fiat (4540) z 22,6% udziałem, Renault (2853) z 14,2% rynku i Ford (2099), który zwiększył swój udział do 10,4%. Najpopularniejsze modele od początku roku to Ducato (3062), Master (2176), Daily (1130),Boxer (1036) i Sprinter (987) i szósty Caddy (899) (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2014 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Nowe autobusy o DMC>3,5T Utrzymuje się dobry poziom rejestracji nowych autobusów. W maju wydano 168 szt., mniej o 5 szt. niż w kwietniu i więcej o 43 (+34,4%) niż w maju przed rokiem. Od początku roku wydano 728 autobusów o dmc pow. 3,5t, czyli więcej o 132 szt. (22,1%) niż w ciągu pięciu pierwszych miesięcy 2014r. Wśród nich 426 o dmc 16t. lub więcej. W rankingu marek po maju na pierwszym miejscu bezdyskusyjnie jest MERCEDES-BENZ (292; +7,7%). Drugi podobnie jak w takim samym czasie przed rokiem SOLARIS, który wydał 77 autobusów, tj. dokładnie tyle samo co od stycznia do maja w ub.r.. Na trzeciej pozycji jest MAN, który zarejestrował 61 autobusów, tj. ponad dwa razy więcej niż w tym czasie przed rokiem. Na czwarte miejsce wysunęła się SCANIA z liczbą 55 szt. wydanych autobusów, podczas gdy w tym czasie ub.r. tylko 4. Piąte miejsce zajął Ford po wydaniu 47 szt. Transitów w

4 segmencie MINI. Wśród firm zabudowujących (łącznie dla różnych rodzajów podwozi) najwięcej zarejestrował MERCUS 73 szt. następnie HIGER 33 szt., CMS-AUTO i M&P AUTO CUBY po 26. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Tramp Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Maj Kwiecień Rok narastająco Styczeń - Maj May April YTD January - May Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make 1 DAF ,77% ,14% 2,8% 288 0,7% ,96% ,18% 39,5% 2 MAN ,09% ,33% 30,0% ,1% ,17% ,02% 12,4% 3 SCANIA ,20% ,46% 39,9% ,6% ,09% ,28% 31,9% 4 MERCEDES-BENZ ,56% ,60% 17,9% 320 0,9% ,97% ,90% 5,9% 5 VOLVO ,27% ,19% 16,7% 263-7,2% ,25% ,14% 18,9% 6 IVECO ,80% ,00% 34,0% ,9% 782 9,57% ,73% -3,8% 7 RENAULT 104 5,66% 55 3,73% 89,1% 90 15,6% 440 5,38% 366 5,28% 20,2% RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL ,35% ,46% 24,7% ,5% ,39% ,54% 17,8% 12 0,65% 8 0,54% 50,0% 3 300,0% 50 0,61% 32 0,46% 56,3% % % 24,8% ,0% % % 18,0% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % May April YTD January - May Marka Maj/Kwi Make IVECO 78 49,37% 95 44,81% -17,9% ,0% ,13% ,20% -1,2% MAN 38 24,05% 63 29,72% -39,7% 40-5,0% ,52% ,04% -37,0% MERCEDES-BENZ 23 14,56% 28 13,21% -17,9% 32-28,1% ,31% ,87% 4,4% DAF 7 4,43% 14 6,60% -50,0% 9-22,2% 28 3,59% 40 4,49% -30,0% MITSUBISHI FUSO 2 1,27% 0 0,00% 1 100,0% 23 2,95% 9 1,01% 155,6% RENAULT 3 1,90% 2 0,94% 50,0% 3 0,0% 15 1,93% 19 2,13% -21,1% VOLKSWAGEN 3 1,90% 3 1,42% 0,0% 0 6 0,77% 7 0,79% -14,3% Pozostałe / Others 4 2,53% 7 3,30% -42,9% 2 1,07% 14 1,80% 13 1,46% 7,7% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL % % -25,5% ,5% % ,0% -12,5% DAF ,79% ,25% 5,2% 278 1,4% ,45% ,77% 42,1% SCANIA ,74% ,89% 39,9% ,6% ,90% ,55% 31,9% VOLVO ,46% ,18% 19,1% 263-7,6% ,81% ,26% 19,4% MERCEDES-BENZ ,86% ,51% 22,0% 288 4,2% ,52% ,01% 6,5% MAN ,63% ,42% 51,2% ,7% ,39% ,68% 28,1% IVECO 139 8,27% 67 5,31% 107,5% 81 71,6% 446 6,03% 472 7,82% -5,5% RENAULT 101 6,01% 53 4,20% 90,6% 87 16,1% 425 5,75% 346 5,74% 22,8% Pozostałe / Others 4 0,24% 3 0,24% 33,3% ,15% 10 0,17% 10,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL % % 33,2% ,0% % ,0% 22,5% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 1 100% 0 0% 1 0,0% 3 100% 7 100,0% -57,1% OGÓŁEM / TOTAL % % 24,8% ,0% % % 18,0% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

6 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka Maj/Kwi Make MERCEDES-BENZ 9 52,94% 16 64,00% -43,8% 11-18,2% 49 52,69% 47 45,19% 4,3% IVECO 3 17,65% 4 16,00% -25,0% 10-70,0% 30 32,26% 46 44,23% -34,8% VOLKSWAGEN 3 17,65% 3 12,00% 0,0% 0 6 6,45% 7 6,73% -14,3% FORD 0 0,00% 0 0,00% 1-100,0% 5 5,38% 0 0,00% RENAULT 0 0,00% 2 8,00% -100,0% 1-100,0% 1 1,08% 3 2,88% -66,7% DAF 1 5,88% 0 0,00% 0 1 1,08% 0 0,00% FIAT 1 5,88% 0 0,00% 0 1 1,08% 1 0,96% 0,0% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0,00% 0 0,00% 0 0,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL % % -32,0% 23-26,1% % % -10,6% DAF ,86% ,48% 2,5% 287 0,7% ,14% ,43% 39,4% MAN ,26% ,65% 30,0% ,1% ,36% ,32% 12,3% SCANIA ,36% ,71% 39,9% ,6% ,29% ,53% 31,9% MERCEDES-BENZ ,23% ,82% 21,7% 309 1,6% ,56% ,46% 6,3% VOLVO ,39% ,43% 16,7% 263-7,2% ,43% ,37% 19,0% IVECO ,75% ,91% 35,4% ,1% 752 9,31% ,23% -1,8% RENAULT 104 5,71% 53 3,66% 96,2% 89 16,9% 439 5,43% 362 5,31% 21,3% Pozostałe / Others 8 0,44% 5 0,35% 60,0% 2 300,0% 38 0,47% 24 0,35% 58,3% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 25,8% ,4% % % 18,5% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 0 100% 0 100% 1-100% 2 100% 7 100% -71,4% OGÓŁEM / TOTAL % % 24,8% % % % 18,0% DMC<=6T Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Marka Make OGÓŁEM / TOTAL Maj/Kwi Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr DAF ,95% ,75% 8,2% 245 8,2% ,70% ,52% 49,5% SCANIA ,79% ,76% 46,5% 255-8,6% ,51% ,97% 30,6% MAN ,31% ,88% 66,7% ,8% ,99% ,97% 43,7% MERCEDES-BENZ ,77% ,68% 30,7% ,4% ,96% ,34% 11,0% VOLVO ,57% ,53% 20,8% 219-1,8% ,89% ,99% 18,4% IVECO 118 7,99% 63 5,85% 87,3% 71 66,2% 388 6,07% 410 8,12% -5,4% RENAULT 82 5,56% 49 4,55% 67,3% 80 2,5% 375 5,87% 308 6,10% 21,8% Pozostałe / Others 1 0,07% 0 0,00% 0 1 0,02% 0 0,00% Change % y/y DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 37,0% ,3% % % 26,5% OGÓŁEM / TOTAL % % 37,0% ,3% % % 26,5% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

7 Pozycja No. Marka Make 2014 Maj/Kwi Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ 61 36,31% 61 48,80% 0,0% 72-15,3% ,11% ,47% 7,7% 2 SOLARIS 2 1,19% 11 8,80% -81,8% 2 0,0% 77 10,58% 77 12,92% 0,0% 3 MAN 21 12,50% 9 7,20% 133,3% 21 0,0% 61 8,38% 29 4,87% 110,3% 4 SCANIA 23 13,69% 2 1,60% 1050,0% 25-8,0% 55 7,55% 4 0,67% 1275,0% 5 FORD 17 10,12% 0 0,00% 10 70,0% 47 6,46% 0 0,00% RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % ,81% 83 66,40% 49,4% ,14% ,08% ,93% 39,6% 44 26,19% 42 33,60% 4,8% 43 2,3% ,92% ,07% -8,8% % % 34,4% 173-2,9% % % 22,1% ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz *** Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Change % y/y Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make 1 FIAT ,83% ,98% 12,7% 996-7,6% ,55% ,89% 5,5% 2 RENAULT ,50% ,56% 3,9% 557 9,7% ,17% ,83% 19,3% 3 FORD 384 9,11% 303 8,53% 26,7% 363 5,8% ,43% ,45% 43,6% 4 VOLKSWAGEN 399 9,47% 216 6,08% 84,7% 386 3,4% ,52% ,90% 60,6% 5 PEUGEOT ,06% 294 8,28% 44,2% 404 5,0% ,50% ,51% -3,9% 6 MERCEDES-BENZ 254 6,03% 276 7,77% -8,0% ,6% ,97% ,67% 5,8% 7 CITROEN 257 6,10% 294 8,28% -12,6% 271-5,2% ,78% ,38% 6,9% 8 IVECO 283 6,71% 184 5,18% 53,8% ,1% ,62% 693 4,01% 63,3% 9 OPEL 283 6,71% 108 3,04% 162,0% ,0% 874 4,34% 496 2,87% 76,2% 10 DACIA 163 3,87% 147 4,14% 10,9% 166-1,8% 807 4,01% 639 3,70% 26,3% 11 SKODA 83 1,97% 74 2,08% 12,2% 47 76,6% 362 1,80% 353 2,04% 2,5% 12 TOYOTA 59 1,40% 116 3,27% -49,1% 57 3,5% 350 1,74% 374 2,16% -6,4% 13 NISSAN 37 0,88% 31 0,87% 19,4% 35 5,7% 152 0,76% 183 1,06% -16,9% 14 ISUZU 16 0,38% 23 0,65% -30,4% 29-44,8% 97 0,48% 105 0,61% -7,6% 15 HYUNDAI 3 0,07% 39 1,10% -92,3% 15-80,0% 71 0,35% 254 1,47% -72,0% RAZEM ,07% ,82% 19,0% ,48% ,04% ,55% 17,0% Pozostałe / Others 39 0,93% 42 1,18% -7,1% 31 25,8% 194 0,96% 250 1,45% -22,4% OGÓŁEM / TOTAL % % 18,7% ,6% % % 16,4% **pozycja w latach oraz od stycznia do czerwca 2014 nie zawiera tzw. samochodów z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnionych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych.