Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym 2015 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Transkrypt

1 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w lutym Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: luty +10,1; styczeń luty: +4,2. Podsumowanie rejestracji nowych pojazdów użytkowych w lutym pozwala z optymizmem patrzeć na dalszą część roku. W ostatnim miesiącu dostarczono klientom 1650 pojazdów, czyli więcej o 10,1 niż przed rokiem i więcej aż o 31 niż w styczniu br. Luty r był owocny dla sprzedających samochody ciężarowe jak i dla finalizujących sprzedaże autobusów. W pierwszej grupie pojazdów zarejestrowano 1566 szt. i jest to poziom najwyższy dla drugiego miesiąca roku, od czasu przedkryzysowej prosperity 2008r. ale ciągle niższy od niego o blisko 30. Przerwane zostały też spadki utrzymujące się niemal nieprzerwanie od czerwca ub.r. W grupie autobusów zarejestrowano 84 szt. (+6,3). Jest to poziom porównywalny z dobrym rezultatem lutego z roku Euro Po dwóch miesiącach roku na plusie są samochody ciężarowe (+0,7) i autobusy (+8,5). Łącznie zarejestrowano ich Jest to więcej o 118 szt. (+4,2) niż w tym czasie ub.r.. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, w lutym br. na drogi wjechało szt., mniej o 2,5 niż przed rokiem. Wśród nich było samochody ciężarowe (-2,4) i 286 autobusów (-3,4). W ciągu dwóch pierwszych miesięcy roku zarejestrowano 4886 używanych pojazdów. Łączny rezultat jest niższy o 2,7 niż przed rokiem, ale jest to poziom wyższy blisko 3 razy niż rejestracje w tym czasie pojazdów nowych. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Lut 2014 Lut zmiana Sty - Lut 2014 Sty - Lut zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM , ,7 samochody ciężarowe o DMC>3,5t* , ,1 samochody specjalne o DMC>3,5t , ,9 ciągniki samochodowe* , ,5 AUTOBUSY - RAZEM , ,0 autobusy o DMC>3,5t , ,0 RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE , ,2 */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t W lutym zarejestrowano 1566 samochodów ciężarowych pow. 3,5t (+10,4 ), więcej o 147 szt. niż przed rokiem i więcej o 454 szt. niż w styczniu br.. Udział ciągników wzrósł licząc rok do roku o 3,8 pkt. proc. do 80,6. Liczba ich wzrosła do 1262szt.. W porównaniu z lutym 2014r. była wyższa o 15,8. W grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano 1428 samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich o 12,6 (160 szt.) więcej niż w lutym ub.r., i więcej niż przed miesiącem o 44,4 (+439 szt.). Pojazdy o tonażu do 16t. straciły na popularności, ich liczba zmniejszyła się o 9,3 do 137 szt.

2 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Firmy rejestrujące na regon kupiły 1,4 tys. pojazdów ciężarowych tj. więcej o 48 niż miesiąc wcześniej i więcej o 12,3 niż w lutym 2014r. Udział pojazdów kupionych w leasingu czy CFM podniósł się w ciągu ostatniego miesiąca do 69. Zainteresowanie klientów indywidualnych było stabilne i utrzymało się na styczniowym poziomie 160szt. Dostawy do odbiorców instytucjonalnych, dzięki dobrym rezultatom w lutym, po dwóch miesiącach roku osiągnęły poziom nieznacznie (+2) przewyższający ubiegłoroczny w tym czasie. W rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t, w lutym r. na pierwsze miejsce dynamicznie wjechała SCANIA rejestrując 329 pojazdów, tj. więcej o 95,8 niż przed rokiem i więcej o 163,2 niż przed miesiącem. Drugi był Mercedes-Benz. Dostarczył swoim klientom 280 szt. Dzięki temu wypracował 73,9 nadwyżkę w porównaniu do stycznia. Licząc rok do roku jako jedyny w pierwszej piątce poniósł stratę (-4,8). DAF zadowolił się trzecim miejscem (268 szt.; +49,7 ; -6,6 m/m), które podzielił z MANem (+5,1 ; +76,3 m/m).

3 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca W ciągu dwóch pierwszych miesięcy roku zarejestrowano 2678 pojazdów pow. 3,5t. Był to poziom zbliżony (+19szt) do osiągniętego w analogicznym okresie 2014r. Na pierwszym miejscu jest DAF (555szt; +97,5), druga SCANIA (454; +23) a tuż za nią MERCEDES-BENZ (441; -20,8). Rankingi dla samochodów ciężarowych o DMC >= 16t Od początku roku w grupie najcięższych pojazdów pierwszy jest DAF (544; +100). Na drugie miejsce wysunęła się SCANIA (454; +23). VOLVO przesunęło się na trzecie (429; +19,5). Kolejne miejsca zajęły marki, które ciągle notują zmniejszenie dostaw do klientów w porównaniu z ubiegłorocznymi w takim samym czasie: MERCEDES-BENZ (366; -26,9), MAN (359; -13,9) i RENAULT (149; -20,7) a za nimi IVECO (112; -52,3). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5t luty br. zamknął się bardzo dobrym rezultatem 3907 nowo zarejestrowanych pojazdów. Poziom ten okazał się niższy od rekordu osiągniętego w lutym 2008r jedynie o ok. 200 szt. Porównując rok do roku przybyło więcej o 605 szt. (+18,3) i również więcej niż w styczniu br. (+680; +21,1). Od początku roku w grupie samochodów dostawczych notujemy wzrost o 10,8, co oznacza sprzedaż szt. W lutym wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek pierwszy był Fiat. Zarejestrował 837 pojazdów. Wypracował wzrost 10,6. Na drugim miejscu Renault (576; +58,2) a trzeci Ford zarejestrował 454 samochodów (+52,3 ). Na kolejnych pozycjach Volkswagen (381; +58,1) i Citroen (320szt;+56,9). Podobna kolejność jest po dwóch miesiącach. Jedynie na piątej pozycji utrzymuje się Peugeot przed Citroenem. Najpopularniejsze modele od początku roku to Ducato (1080), Master (800), Sprinter (371), Boxer (345) i Caddy (321), (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2014 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2013 i 2014 wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne)

4 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Nowe autobusy o DMC>3,5T W grupie autobusów pow. 3,5t zarejestrowano 84 szt. (+6,3). Jest to poziom porównywalny z dobrym rezultatem lutego z roku Euro Wśród nich znalazło się 41 autobusów powyżej 16t. Właściwie tyle samo (-1szt) co w ub. roku. Po dwóch miesiącach wydania autobusów wyniosły 231szt. i są wyższe 75 niż zrealizowano w analogicznym czasie w 2014r. Ranking marek po lutym nie zmienił się. Pierwszy jest MERCEDES-BENZ (83; +20,3), drugi SOLARIS, który teraz dostarczył 55 autobusów na polski rynek, podczas gdy przed rokiem w tym czasie 2. Trzeci pozostaje SOLBUS. Zarejestrował 35 szt. wobec 13 w ciągu dwóch pierwszych miesięcy ub.r. Wśród firm zabudowujących (łącznie dla różnych rodzajów podwozi) najwięcej zarejestrował MERCUS 27szt następnie AUTOMET 14 szt. i AUTO CUBY 8. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Polska Chevrolet Poland Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska ItalMoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Nexteer Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP Alu Trans System, Carpol, Moto Wektor, MR Auto, Tramp,

5 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share Luty Styczeń Rok narastająco Styczeń - Luty February January YTD January - February Pozycja Marka Lut/Sty No. Make 1 DAF , ,61 49, , , ,57 97,5 2 SCANIA , ,84 95, , , ,88 23,0 3 MERCEDES-BENZ , ,72-4, , , ,95-20,8 4 VOLVO , ,05 34, , , ,54 19,4 5 MAN , ,97 5, , , ,12-21,5 6 IVECO 117 7, ,86-48, , , ,05-41,8 7 RENAULT 56 3, ,46-53, , , ,45-22,2 RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL , ,51 9, , , ,55 0,3 18 1,15 7 0,49 157, ,0 22 0, ,45 83, , , ,7 Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share February January YTD January - February Marka Lut/Sty Make IVECO 43 31, ,75-24,6 47-8, , ,44-19,6 MERCEDES-BENZ 39 28, ,89 62,5 36 8, , ,72 33,9 MAN 30 21, ,45-38,8 30 0, , ,34-49,2 MITSUBISHI FUSO 14 10,22 3 1,99 366, ,0 15 5,77 4 1,27 275,0 DAF 6 4,38 6 3,97 0,0 5 20,0 11 4,23 9 2,85 22,2 RENAULT 4 2,92 8 5,30-50, ,0 5 1, ,16-50,0 VOLKSWAGEN 0 0,00 2 1,32-100, ,0 2 0,77 4 1,27-50,0 Pozostałe / Others 1 0,73 2 1,32-50,0 3 2,44 2 0,77 3 0,95-33,3 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL , , ,0-17,7 DAF , ,64 51, , , ,61 100,0 SCANIA , ,25 95, , , ,75 23,0 VOLVO , ,41 34, , , ,32 19,5 MERCEDES-BENZ , ,29-10, , , ,38-26,9 MAN , ,25 15, , , ,80-13,9 RENAULT 52 3, ,83-53, , , ,02-20,7 IVECO 74 5, ,25-56, , , ,03-52,3 Pozostałe / Others 4 0,28 1 0,08 300, ,17 2 0,09 100,0 DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL , , ,0 3,2 INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL #ADR! 0,0 OGÓŁEM / TOTAL , , ,7 */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

6 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share Marka Lut/Sty Make MERCEDES-BENZ 12 48, ,44 50,0 7 71, , ,29 5,6 IVECO 13 52, ,44 62, , , ,86-48,3 VOLKSWAGEN 0 0, ,11-100, ,0 2 5,41 4 7,84-50,0 FORD 0 0,00 0 0, ,0 1 2,70 0 0,00 Pozostałe / Others 0 0,00 0 0,00 0 0,00 0 0,00 0 0,00 DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL , , ,5 DAF , ,78 49, , , ,77 97,5 SCANIA , ,99 95, , , ,15 23,0 VOLVO , ,21 34, , , ,80 19,4 MERCEDES-BENZ , ,41-6, , , ,67-21,7 MAN , ,20 4, , , ,51-21,7 IVECO 104 6, ,49-52, , , ,19-41,2 RENAULT 56 3, ,57-53, , , ,59-22,2 Pozostałe / Others 18 1,17 5 0,36 260, ,0 19 0,72 8 0,31 137,5 DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL , , ,2 INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL #ADR! 100 OGÓŁEM / TOTAL , ,7 DMC<=6T Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share Marka Make OGÓŁEM / TOTAL Lut/Sty Ogółem Udział Ogółem Udział Change Ogółem Feb/Jan Ogółem Udział Ogółem Udział Total Mkt shr Total Mkt shr y/y Total Ch Total Mkt shr Total Mkt shr DAF , ,58 68, , , ,93 118,1 SCANIA , ,94 100, , , ,65 24,1 VOLVO , ,19 59, , , ,64 39,9 MAN , ,79 15, , , ,41-7,2 MERCEDES-BENZ , ,65-9, , , ,69-25,5 RENAULT 48 3, ,81-50, , , ,30-15,8 IVECO 63 4, ,05-61, ,2 92 4, ,37-59,3 Pozostałe / Others 0 0,00 0 0, ,00 0 0,00 Change y/y DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL , , ,5 OGÓŁEM / TOTAL , , ,5 */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

7 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO GODZ. 00:01 Warszawa, 5 marca Pozycja Marka Lut/Sty 2014 No. Make 1 MERCEDES-BENZ 34 40, ,57-5, , , ,27 20,3 2 SOLARIS 6 7,14 1 1,27 500, , ,81 2 1, ,0 3 SOLBUS 15 17, ,66 50, , , ,85 169,2 4 MAN 0 0,00 0 0, ,0 15 6,49 1 0, ,0 5 FORD 7 8,33 0 0, ,0 11 4,76 0 0,00 RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share 62 73, ,49 31, , , ,39 134, , ,51-31, , , ,61-31, , , ,0 ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz *** Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share Pozycja Marka Lut/Sty No. Make 1 FIAT , ,93 10, , , ,76-6,8 2 RENAULT , ,02 58, , , ,35 52,9 3 FORD , ,02 52, , , ,67 48,7 4 VOLKSWAGEN 381 9, ,30 58, , , ,05 62,1 5 PEUGEOT 312 7, ,29-45, , , ,34-34,2 6 CITROEN 320 8, ,18 56, , , ,04 17,0 7 MERCEDES-BENZ 272 6, ,48-2, , , ,91-2,8 8 IVECO 198 5, ,82 112, , , ,24 115,3 9 DACIA 159 4, ,82 71, , , ,22 37,7 10 OPEL 132 3, ,51 59, , , ,20 32,5 11 TOYOTA 102 2, ,00 54, , , ,69 46,8 12 SKODA 72 1, ,70-19,1 77-6, , ,39-3,2 13 NISSAN 28 0, ,73 16, ,5 39 0, ,09-44,3 HYUNDAI 23 0, ,70-58, ,8 39 0, ,36-74,3 15 MITSUBISHI 8 0, ,58-57, ,4 37 0, ,92-37,3 RAZEM , ,06 19, , , ,23 11,6 Pozostałe / Others 33 0, ,94-48, ,8 80 1, ,77-29,8 OGÓŁEM / TOTAL , , ,8 **pozycja w latach oraz od stycznia do czerwca 2014 nie zawiera tzw. samochodów z kratką o liczbie miejsc siedzących 4-5 wyróżnionych przez PZPM w grupie samochodów ciężarowych.