Odpowiedzi Zarządu i Rady Nadzorczej na wnioski członków MSM Energetyka z Zebrania Osiedlowego Stegny Południe w 2012 r.



Podobne dokumenty
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.

Projekt pasów rowerowych w ciągu ulic Bonifraterska (od ul. Międzyparkowej) pl. Krasińskich Miodowa (do skrzyżowania z ul. Senatorską) ETAP I

Projekt stałej organizacji ruchu na ulicy Koszykowej w Warszawie na odc. od ul. Plac Starynkiewicza do al. Niepodległości

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Wprowadzenie kontrapasu rowerowego na ulicy Stromej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax KONCEPCJA PROJEKTOWA

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Batalionu AK Zośka w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

ANIOŁ s.c. PRACOWNIA PROJEKTOWO-USŁUGOWA

PRZEBUDOWA UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO NA TERENIE SZKOŁY W KOCZARGACH STARYCH ORAZ PRZEBUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ I ROWU MELIORACYJNEGO Z-6 NA KANAŁ KRYTY

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Rozwój Osiedla Żerań w rejonie ulic: Kowalczyka oraz Krzyżówki

Stała organizacja ruchu

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Budowa przedłużenia ul. Olszewskiego w Kielcach w kierunku skrzyżowania ulic: Zagnańskiej z Witosa

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Monte Cassino w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

I. CZĘŚĆ OPISOWA. 2. Opis stanu istniejącego... str Istniejące zagospodarowanie terenu... str Istniejące oznakowanie... str.

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Batalionu AK Parasol w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Antka Rozpylacza w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Nieruchomość RWE Stoen Operator na sprzedaż. Budynek biurowy wraz z gruntem Warszawa, ul. Pory 80

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

STERBUD S.C OSTROŁĘKA UL. I ARMII W.P. 21 tel. (29) tel./fax (29)

Projekt stałej organizacji ruchu

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

DOKUMENTACJA ZAWIERA

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

UCHWAŁA NR XVII/103/04 cz. VI

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy Znanej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r

PROJEKT REWITALIZACJI PRASKIEJ PRZESTRZENI PUBLICZNEJ Osiedle Praga I ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY KŁADU DROGOWEGO OSIEDLA

R E G U L A M I N

Trasy Olszynki Grochowskiej

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BUDOWA ODCINKA TRASY N-S OD UL.1-GO MAJA DO UL.KOKOTA W RUDZIE ŚLĄSKIEJ WRAZ Z DWOMA WĘZŁAMI DWUPOZIOMOWYMI - ETAP II - SPIS TREŚCI

Projekt organizacji ruchu na czas robót

Ul. Wąska w Białymstoku

;I CZĘŚĆ OPISOWA... 4

SPIS ZAWARTOŚCI: ORIENTACJA PLAN SYTUACYJNY PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE. rys. nr 1. rys. nr 2 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI

Uchwała Nr 1/2009. Zarządu Spółdzielni Mieszkaniowej Szaserów z dnia r.

PROGRAM FUNKCJONALNO UŻYTKOWY WYKONANIA WZMOCNIENIA NAWIERZCHNI POD DWA PRZYSTANKI AUTOBUSOWE PRZY UL. LEWANDÓW W WARSZAWIE

SPÓŁDZIELNIA MIESZKANIOWA

Projekt stałej organizacji ruchu

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt stałej organizacji ruchu

PRACOWNIA PROJEKTOWA D A R P O L Gawrych Ruda 86, tel./fax , Suwałki

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

REGULAMIN TWORZENIA I WYKORZYSTANIA FUNDUSZU REMONTOWEGO KĄCIK WE WROCŁAWIU. 1. Postanowienia ogólne 1.1 Podstawa prawna:

Projekt przebudowy skrzyżowania ulic Armii Krajowej i Alei Grunwaldzkiej w Sieradzu wraz ze zmianą sygnalizacji stałoczasowej na akomodacyjną

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU dla zadania:

PROJEKT WYKONAWCZY G) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

Warszawa, dnia 31 sierpnia 2015 r. Z poważaniem

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania

PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1

Rozstrzygnięcie uwagi przez Radę Miasta Łuków. PLAN VI Uchwała Nr VIII/57/2011 z dnia 13 maja 2011r. - załącznik nr 2

Zadanie, ujęte w planie remontów AO IV na rok 2017, zostało zrealizowane. Zadanie zostało zrealizowane. Znaki ograniczające

PROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ

Opis techniczny Do projektu organizacji ruchu docelowego na ulicy Kowarzyka we Wrocławiu

SPIS TREŚCI SPIS RYSUNKÓW

REGULAMIN TWORZENIA I GOSPODAROWANIA FUNDUSZEM REMONTOWYM W SBM WŻB W WARSZAWIE

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

Legenda: Wariant 1, Wariant 3 LOKALIZACJA INWESTYCJI

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRZEBUDOWA UL. WOJSKA POLSKIEGO NA ODCINKU OD PĘTLI MAGNUSZEWSKA DO WĘZŁA KOMUNIKACYJNEGO WOJSKA POLSKIEGO SZARYCH SZEREGÓW BEŁZY

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PRZEBUDOWA ULIC: POTULICKA, NARUTOWICZA W SZCZECINIE

R E G U L A M I N T W O R Z E N I A I W Y K O R Z Y S T A N I A F U N D U S Z U R E M O N T O W E G O Łomiankowskiej Spółdzielni Mieszkaniowej

SPIS TREŚCI SPIS RYSUNKÓW

OPIS TECHNICZNY. 1. Lokalizacja

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI: CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

UCHWAŁA nr 3 /2008. Rady Nadzorczej Jeleniogórskiej Spółdzielni Mieszkaniowej w Jeleniej Górze z dnia 11 marca 2008 roku

chodnik odsunięty od jezdni miejscowo zmniejszony gdy jest tylko ruch pieszy 1* 44 ust.4

bwm Sp. z o.o.: UGA NIERUCHOMOSCI PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU OSIEDLA A W TYCHACH

OPIS TECHNICZNY. Przebudowa ulicy Pszennej na odcinku od ul. Radłowskiej do ul. Rolnej w Ostrowie Wielkopolskim.

Przebudowa ul. Śmigielskiego od ul. Paderewskiego do ul. Ledóchwskiego w Ostrowie Wielkopolskim OPIS TECHNICZNY

UCHWAŁA NR XXIX/168/2000 RADY MIEJSKIEJ W KŁODZKU. z dnia 27 kwietnia 2000 r.

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

REGULAMIN W SPRAWIE ULEPSZENIA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH SPÓŁDZIELNI MIESZKANIOWEJ W ŚREMIE

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE

REGULAMIN TWORZENIA I WYKORZYSTANIA FUNDUSZU REMONTOWEGO W SPÓŁDZIELNI MIESZKANIOWEJ W RADZIEJOWIE

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Budowa parkingu samochodowego ul. Wlk. Niedźwiedzicy w Legnicy ( LBO).

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Transkrypt:

Odpowiedzi Zarządu i Rady Nadzorczej na wnioski członków MSM Energetyka z Zebrania Osiedlowego Stegny Południe w 2012 r. Lp. Wnioskodawca Treść wniosku 1 mandat nr 3073 Wniosek o zmianę sposobu naliczania kosztów wywozu śmieci w oparciu o ilość zużytych m 3 przez dany lokal. Zgodnie z obowiązującym w Spółdzielni Regulaminem rozliczania kosztów eksploatacji, utrzymania nieruchomości... koszty wywozu śmieci rozlicza się na poszczególne mieszkania proporcjonalnie do udziału w nieruchomości wspólnej, a więc z metra kwadratowego powierzchni lokalu. Osiedla o nieuregulowanym stanie prawnym gruntów rozliczają śmieci od osób zamieszkałych w lokalu. W związku z uchwaleniem w dniu 17.01.2013 r. przez Radę Miasta Warszawy nowego regulaminu utrzymania czystości i porządku na terenie m.st. Warszawy oraz zasad odbierania odpadów z posesji Spółdzielnia, od 1 lipca br., będzie musiała podporządkować się nowym zasadom i cenom ustalonym przez Miasto. 2 mandat nr 4043 3 mandat nr 4109 Wniosek w sprawie pozostawienia lokalu nr 1 w budynku Korsykańska 1 pod wynajem dla dozorcy. Zgodnie z decyzją Rady Nadzorczej z dnia 22.02.2011 r. w sprawie umożliwienia gospodarzom domów wykupu zajmowanych na prawach najmu lokali mieszkalnych oraz pozytywną opinią Zebrania Domowego Nieruchomości przy ul. Korsykańskiej 1 z dnia 5.03.2012 r. i kierownictwa Administracji Osiedla Stegny Południe lokal nr 1 przy ul. Korsykańskiej 1 został wykupiony przez mieszkającego w nim gospodarza domu. Wniosek o przywrócenie dofinansowania prac remontowych prowadzonych w swoich lokalach przez członków Spółdzielni. Zarząd wystosował do Zainteresowanego pismo TE T/1502/12 z dnia 18.09.2012 r., w którym zwrócił się o doprecyzowanie prac jakich miałyby dotyczyć. Poinformował również, że wszelkie działania podejmowane w tej kwestii muszą być zgodne z zapisami Ustawy o spółdzielniach mieszkaniowych oraz Regulaminem rozliczenia kosztów i utrzymania nieruchomości, dostawy mediów i usług komunalnych, na rzecz gospodarki zasobami mieszkaniowymi i pozostałej działalności oraz zasady ustalania opłat za używanie lokali w MSM Energetyka. Zarząd nie otrzymał odpowiedzi.

2 4 mandat nr 3304 Wniosek o zobowiązanie Zarządu, aby na stronie internetowej ujawniony był on-line stan funduszu remontowego każdego budynku, łącznie z historią, komentarzami i informacjami o akceptacji wydatków przez Radę Domu-Nieruchomości. Na stronie internetowej MSM Energetyka w zakładkach osiedlowych informacje o rozliczeniach mieszkańcy mają wgląd do stanu swojego konta czynszowego. Podjęte zostały działania, aby na stronie internetowej Spółdzielni w zakładce Osiedla Stegny Południe Rady Domów- Nieruchomości zaprezentować stan funduszu remontowego oraz zadania przyjęte do planu 2013 r. 5 mandat nr 4010 Wniosek o podanie do wiadomości na Walnym Zgromadzeniu kosztów siedmiu części Walnego w sprawie zmian w Statucie. Koszt siedmiu części Walnego Zgromadzenia Członków to kwota 50,0 tys. zł. 6 mandat nr 4869 Wniosek o przedstawienie rozwiązań komunikacyjnych związanych z nową inwestycją przy ul. Bonifacego. Obsługę komunikacyjną budowanego osiedla zakłada się od strony istniejącego wjazdu z ulicy św. Bonifacego poprzez ul. Sycylijską oraz od strony ul. Jana III Sobieskiego z rejonu wjazdu przy kładce dla pieszych poprzez ul. Egejską. Wjazdy na teren osiedla zostały zlokalizowane w południowo-zachodniej i północno-wschodniej lokalizacji inwestycji. Wzdłuż północno zachodniej granicy terenu stanowiącego lokalizację osiedla zaprojektowano wewnętrzną drogę osiedlową łączącą ul. Sycylijską z ul. Egejską. Szerokość drogi 6.0 m. Z projektowanej drogi osiedlowej pomiędzy budynkami A (ul. Św. Bonifacego 70) i B (ul. Św. Bonifacego 68) oraz B i C (ul. Św. Bonifacego 66) zaprojektowano 6.0 m szerokości sięgacze, z których to będą obsługiwane garaże zlokalizowane w budynkach A, B, C oraz dojazd dla strefy dostaw do części usługowej na parterze w budynku A. Przy budynku A wzdłuż granicy z dz. nr ew. 19 z obrębu 146505_8.0530 zaprojektowano dodatkowo jedno-kierunkową drogę przeznaczoną dla dostaw do części usługowej. Dodatkowym elementem wykonanym w trakcie realizacji I etapu inwestycji (budynek A ) było wykonanie remontu nawierzchni ul. Egejskiej. Polegały one na odtworzeniu 150 m jezdni z kostki betonowej. Zgodnie z opiniami i uzgodnieniami w zakresie obsługi komunikacyjnej zespołu zabudowy mieszkaniowej z usługami ZADANIE II: a. Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie, b. Biura Drogownictwa i Komunikacji Inżyniera Ruchu m. st. Warszawy,

3 c. Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy, d. Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, e. Wydziału Sygnalizacji Świetlnej i Oświetlenia Z.D.M. wymagana jest przebudowa fragmentów lokalnego układu komunikacyjnego w tym rejonie. W zakres tej inwestycji wchodzą następujące elementy: a. przebudowa skrzyżowania ulic Bonifacego Sycylijska obejmująca: realizację sygnalizacji świetlnej wykonanie pasa do skrętu w prawo z ul. Bonifacego w ul. Sycylijską poszerzenie wlotu ul. Sycylijskiej poszerzenie wlotu ul. Kaukaskiej wykonanie azylu i przejścia dla pieszych przez ul. Bonifacego remont nawierzchni chodników przy przejściach dla pieszych wykonanie azylu na istniejącym przejściu dla pieszych w rejonie przystanków autobusowych wykonanie oznakowania poziomego i pionowego pasów do skrętu w ul. Sycylijską oraz wlotu ul. Sycylijskiej, dostosowanie istniejących znaków do nowego układu drogowego, wykonanie i oznakowanie azylów dla pieszych przez ul. Bonifacego, oznakowanie przejść dla pieszych, b. przebudowa skrzyżowania ulic Bonifacego Sobieskiego obejmująca: przebudowę istniejącej sygnalizacji świetlnej. przebudowa układ drogowego polegająca na: wykonanie dodatkowego pasa do jazdy na wprost i w prawo z ul. Bonifacego w ul. Sobieskiego przebudowę przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów remont części chodników i wysp dzielących jezdnie budowę chodnika łączącego chodnik wzdłuż ul. Sobieskiego z drogą wykonywaną razem z budową osiedla mieszkaniowego. wykonanie oznakowania poziomego i pionowego dodatkowego pasa do skrętu w ul. Sobieskiego, zmianę kąta wyznaczenia przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów, konsekwencją czego jest usunięcie części istniejącego oznakowania poziomego na skrzyżowaniu, przesunięcie linii zatrzymań i strzałek kierunkowych na wszystkich wlotach, uzupełnienie oznakowania przejazdów dla rowerzystów i ścieżek rowerowych Zgodnie z opiniami i uzgodnieniami o których mowa powyżej, Spółdzielnia opracowała i uzgodniła dokumentację projektową, uzyskała z Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie prawo do dysponowania nieruchomościami zlokalizowanymi w pasie drogowym ul. św. Bonifacego i zawarła umowę o

4 przyłączenie instalacji elektrycznej ulicznej sygnalizacji świetlnej ul. św. Bonifacego ul. Sycylijska do sieci elektroenergetycznej RWE Stoen Operator Sp. z o. o. W ramach postępowania przeprowadzonego w Urzędzie Dzielnicy Mokotów, na wniosek Spółdzielni, Biuro Gospodarki Nieruchomościami Delegatura w Dzielnicy Mokotów w korespondencji z dnia 16 maja 2011 r., powołując się na wewnętrzną opinię Wydziału Architektury i Budownictwa dla Dzielnicy Mokotów, potwierdzoną odrębną opinią (pismo z dnia 11.07.2011 r.) negatywnie zaopiniowało tę inwestycję: Planowana inwestycja jest niezgodna z obowiązującym planem miejscowym, ponieważ we wskazanym terenie miejscowy plan nie przewiduje realizacji skrzyżowania ulic św. Bonifacego i ul. Sycylijskiej. Mając na względzie, iż projekt m. p. z. p. obszaru Stegien podlegał uzgodnieniu z zarządcą dróg (plan został uchwalony w dniu 28 maja 2008 r.), a warunki techniczne komunikacyjnej obsługi inwestycji zostały wydane 27.02.2009 r. i 23.03.2009 r. oraz na stanowisko Wydziału Architektury i Budownictwa w Dzielnicy Mokotów, Międzyzakładowa Spółdzielnia Mieszkaniowa Energetyka poinformowała Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie (dnia 15.07.2011 r.) i Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m. st. Warszawy (dnia 18.07.2011 r.), że w świetle tych okoliczności nie może wywiązać się obowiązku nałożonego przez instytucje Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy. W odpowiedzi na apel Spółdzielni, Z.D.M. w dniu 03 sierpnia 2011 r. skierował do Urzędu m. st. Warszawy prośbę o pilne zorganizowanie spotkania poświęconego tej sprawie. Termin spotkania wyznaczono na dzień 12 września 2011r. W spotkaniu wzięli udział Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, przedstawiciel Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m. st. Warszawy oraz Naczelnik Biura Gospodarki Nieruchomościami. Pomimo zaproszenia na spotkanie nie stawił się przedstawiciel W. A. i B. Urzędu Dzielnicy Mokotów. Dyrektor Z.D.M. zadeklarował osobiście interweniować w tej sprawie u Burmistrza Dzielnicy Warszawa Mokotów w celu uzyskania zgody na wykonanie projektu. W przypadku odmowy, w porozumieniu z Biurem Drogownictwa i Komunikacji jako rozwiązanie alternatywne, rolę inwestora pełniłby Zarząd Dróg Miejskich (szczegółowe przepisy ustawy o drogach publicznych dopuszczają możliwość wykonania ciągów komunikacyjnych z pominięciem obowiązku uzyskania decyzji organów architektoniczno budowlanych). Zważywszy na brak informacji z Z.D.M., MSM Energetyka w dniu 27 stycznia 2012 r. skierowała do Dyrektora pismo o udzielenie informacji jakie zapadły decyzje w sprawie. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie na przestrzeni półtora roku od złożonych deklaracji nie podjął działań w kierunku rozwiązania problemu wynikającego ze sprzeciwu Wydziału Architektury i Budownictwa w Dzielnicy Mokotów (niezgodność zatwierdzonej dokumentacji projektowej z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego obszaru Stegien) uniemożliwiającego przystąpienie przez Spółdzielnię do modernizacji skrzyżowania ul. św. Bonifacego

5 z ul. Sycylijską / Sardyńską. Uzgodnienia dokumentacji drogowej projektowej modernizacji ul. Św. Bonifacego utraciły ważność. c. przebudowie skrzyżowania ulic Sobieskiego Egejska polegająca na; wykonaniu pasa do skrętu w prawo z ul. Sobieskiego w ul. Egejską przebudowie fragmentu ścieżki rowerowej przebudowie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów wykonaniu oznakowania poziomego i pionowego dodatkowego pasa do skrętu w ul. Egejską. wyznaczeniu przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów przez ul. Egejską uzupełnieniu oznakowania poziomego i pionowego na ścieżce rowerowej wyznaczeniu linii zatrzymań na jezdni ul. Egejskiej W dniu 12 grudnia 2011r. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie przejął od MSM Energetyka do eksploatacji przebudowany zjazd z ul. Jana III Sobieskiego w ul. Egejską. 7 mandat nr 2580 Wniosek o lepsze wykorzystanie miejsc parkingowych i budowę parkingów piętrowych. Zgodnie z ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. z dnia 15 czerwca 2002 r.) - Rozdział 10 Garaże dla samochodów osobowych garaż stanowiący samodzielny obiekt budowlany lub część innego obiektu musi być wyposażony w komunikację pionową windy osobowe i samochodowe (konieczne z uwagi na ograniczona ilość miejsca na drogi manewrowe), klatki schodowe, rampy, systemy przeciwpożarowe, instalacje wentylacyjną mechaniczną, instalacje wentylacyjną napowietrzającą przeciw-pożarową oraz pozostałe instalacje wewnętrzne w budynku. Według analiz własnych koszt budowy netto miejsca postojowego w garażu zamkniętym naziemnym wolno-stojącym szacuje się w wysokości ok. 50 000 złotych. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że miejsca garażowe za taką cenę nie znajdą nabywców. Jednym z warunków ekonomicznych realizacji tego przedsięwzięcia jest deklaracja wymaganej liczby przyszłych właścicieli garażu o gotowości do sfinansowania inwestycji. Wtedy to zaistnieją okoliczności stwarzające możliwość ujęcia tego zadania w planach Spółdzielni. Zestawienie sporządził: Zespół Organizacyjno-Samorządowy Warszawa, dnia 1.03.2013 r.