FIRMA ELEKTROENERGETYCZNA

Vatico Wykonawstwo - projekty FIRM ELEKTROENERGETYZN Nr umowy Data Nr projektu ZDP.ZP.2721.10.2014 07.2014 P ZDNIE: Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu dróg powiatowych nr 2039 K Wieliczka - Brzegi i 2012 K Bieżanów - Grabie ZĘŚĆ: PROJEKT RUHOWY SYGNLIZJI ŚWIETLNEJ DRES INWESTYJI: Skrzyżowanie dróg powiatowych nr 2039 K Wieliczka - Brzegi i 2012 K Bieżanów - Grabie INWESTOR: Projektant: Zarząd Dróg Powiatowych w Wieliczce ul. Sienkiewicza 13a, 32-020 Wieliczka Vatico Wacław Szczepanik Wykonawstwo i Projekty Elektroenergetyczne Osiedle entrum D1/165, 31-932 Kraków Zespół projektowy: funkcja Tytuł, imię i nazwisko Nr uprawnień Podpis Projektant: mgr inż. Wacław Szczepanik

SPIS TREŚI: 1 PRZEDMIOT I PODSTW OPROWNI... 3 2 OPIS SKRZYŻOWNI... 3 2.1 LOKLIZJ... 3 2.2 STN ISTNIEJĄY... 3 3 POMIRY RUHU... 4 3.1 ZWRTEK... 4 3.1.1 OD BRZEGÓW PN... 4 3.1.2 OD GRBI WSH... 5 3.1.3 OD WIELIZKI PD... 6 3.1.4 OD KRKOW ZH... 6 3.2 SOBOT... 7 3.2.1 OD BRZEGÓW PN... 7 3.2.2 OD GRBI WSH... 7 3.2.3 OD WIELIZKI PD... 8 3.2.4 OD KRKOW ZH... 8 3.3 WYODRĘBNIENIE WRTOŚI POMIROWYH... 8 3.4 SZZYT PORNNY GODZIN SZZYTU... 9 3.5 SZZYT PORNNY WRTOŚI MKSYMLNE... 9 3.6 SZZYT POPOŁUDNIOWY GODZIN SZZYTU... 10 3.7 SZZYT POPOŁUDNIOWY WRTOŚI MKSYMLNE... 10 3.8 SOBOT GODZIN SZZYTU... 11 3.9 SOBOT WRTOŚI MKSYMLNE... 11 4 LIST GRUP SYGNLIZYJNYH... 11 5 MINIMLN DŁUGOŚĆ SYGNŁU ZIELONEGO DL PIESZYH... 12 6 OBLIZENIE ZSÓW MIĘDZYZIELONYH... 12 6.1 MIERZ KOLIZJI... 12 6.2 PUNKTY KOLIZJI... 13 6.3 PRĘDKOŚI PRZYJĘTE DO OBLIZEŃ... 13 6.4 OBLIZENI ZSÓW MIĘDZYZIELONYH... 14 6.5 MIERZ WSZYSTKIH MINIMLNYH ZSÓW MIĘDZYZIELONYH... 18 6.6 MIERZ PRZYJĘTYH MINIMLNYH ZSÓW MIĘDZYZIELONYH... 19 7 PROGRMY SYGNLIZJI... 19 7.1 PROGRM STRTOWY I KOŃOWY... 19 7.2 UKŁD FZ... 20 7.3 HRMONOGRM PRY... 20 7.4 PROGRM P1 KOMODOWNY / STŁOZSOWY... 21 7.5 PROGRM P2 KOMODOWNY / STŁOZSOWY... 21 7.6 PROGRM P3 KOMODOWNY / STŁOZSOWY... 22 7.7 PROGRM P4 KOMODOWNY / STŁOZSOWY... 22 8 OBLIZENIE WRUNKÓW RUHU... 23 8.1 LEGEND... 23 8.2 ZWRTEK... 23 8.2.1 RNO GODZIN SZZYTU PROGRM SP1... 23 8.2.2 POPOŁUDNIU GODZIN SZZYTU PROGRM SP2... 24 8.3 SOBOT... 24 8.3.1 PROGRM SP3... 24 8.3.2 PROGRM SP4... 25 9 ROZWIĄZNI SPRZĘTOWE... 25 9.1 SPIS SYGNLIZTORÓW... 25 9.2 SPIS DETEKTORÓW... 26 S t r o n a 2

1 PRZEDMIOT I PODSTW OPROWNI Przedmiotem opracowania jest raport z pomiarów wraz z analizą na skrzyżowaniu dróg powiatowych 2039K i 2012K. Projekt opracowano w oparciu o: Wizje i obserwacje w terenie, Kontrolne pomiary ruchu, Mapa sytuacyjno- wysokościowa, Inwentaryzacja istniejących urządzeń oraz oznakowania poziomego i pionowego. 2 OPIS SKRZYŻOWNI 2.1 Lokalizacja 2.2 Stan istniejący Wszystkie ulice dochodzące do tego czterowlotowego skrzyżowania są drogami o przekroju 1x2. Na skrzyżowaniu obecnie nie jest zainstalowana sygnalizacji świetlna i ruch odbywa się na podstawie zasad ogólnych. Droga 2012K jest drogą z pierwszeństwem przejazdu a droga 2039K jest drogą podporządkowaną oznakowaną znakiem -7 od strony Wieliczki oraz znakiem B-20 od strony Brzegów. S t r o n a 3

lewo prosto prawo suma Na wylotach drogi 2012K zlokalizowane są przystanki komunikacji autobusowej. W kierunku Grabi w zatoce przystankowej a w stronę Krakowa na jezdni w odległości ok. 20 m za skrzyżowaniem. zęstotliwość kursowania autobusów jest niska i nie wpływa znacząco na płynność przejazdu pozostałych pojazdów. Szerokość pasów na drodze 2012K wynosi ok. 3 m a na drodze 2039K ok. 2.75 m. Wloty od strony Brzegów i Grabi są położone na wzniesieniu, na wlocie od Brzegów dość znacznym. Dodatkowo wlot od strony Grabi położony jest na łuku w planie o mocno ograniczonej widoczności przez ogrodzenia posesji. Przez wszystkie wloty są przeprowadzone przejścia dla pieszych. 3 POMIRY RUHU W ramach projektu zostały przeprowadzone kontrolne pomiary ruchu. Badanie zostało przeprowadzone metodą ręcznych pomiarów w dzień roboczy i sobotę w następujących terminach: zwartek 12.06.2014 Sobota 14.06.2014 3.1 zwartek 3.1.1 Od Brzegów Pn godzina lewo prosto prawo od do 06:00 07:00 0 12 1 0 13 1 53 0 0 54 1 24 1 0 26 93 06:15 07:15 0 18 1 0 19 2 52 0 0 54 1 37 2 0 40 113 06:30 07:30 0 21 1 0 22 2 49 0 0 51 0 38 2 0 40 113 06:45 07:45 0 23 0 0 23 3 49 1 0 53 0 35 1 0 36 112 07:00 08:00 0 27 0 0 27 2 60 1 0 63 0 36 1 0 37 127 07:15 08:15 0 23 0 0 23 2 61 2 0 65 0 24 0 0 24 112 07:30 08:30 0 23 0 0 23 3 66 2 0 71 0 24 0 0 24 118 07:45 08:45 0 26 0 0 26 2 70 1 0 73 0 26 0 0 26 125 08:00 09:00 0 24 0 0 24 3 67 1 0 71 0 30 0 0 30 125 08:15 09:15 0 23 0 0 23 2 72 2 0 76 1 36 0 0 37 136 08:30 09:30 0 21 0 0 21 1 71 3 0 75 1 33 0 0 34 130 08:45 09:45 1 17 0 0 18 1 70 3 0 74 2 29 0 0 31 123 09:00 10:00 1 15 0 0 16 0 64 4 0 68 2 22 0 0 24 108 14:00 15:00 1 52 1 1 55 3 119 0 0 122 0 45 1 0 46 223 14:15 15:15 0 52 0 1 53 3 124 2 0 129 0 62 1 0 63 245 14:30 15:30 1 62 0 1 64 2 134 4 2 142 0 58 0 0 58 264 14:45 15:45 1 69 0 1 71 3 135 4 5 147 0 65 0 0 65 283 15:00 16:00 1 72 1 0 74 2 125 5 6 138 0 62 0 0 62 274 15:15 16:15 1 77 1 0 79 2 120 3 7 132 0 50 0 0 50 261 15:30 16:30 0 78 1 0 79 2 107 1 5 115 0 51 0 0 51 245 15:45 16:45 0 77 1 0 78 2 97 1 3 103 0 51 0 0 51 232 16:00 17:00 0 77 0 0 77 3 98 0 2 103 0 46 0 0 46 226 S t r o n a 4

lewo prosto prawo suma lewo prosto prawo suma godzina lewo prosto prawo od do 16:15 17:15 0 72 1 0 73 2 89 0 1 92 1 45 0 0 46 211 16:30 17:30 0 56 1 0 57 2 78 0 2 82 1 38 0 0 39 178 16:45 17:45 0 40 1 0 41 1 66 0 1 68 1 33 0 0 34 143 17:00 18:00 0 29 1 0 30 0 55 0 1 56 2 23 0 0 25 111 3.1.2 Od Grabi Wsch godzina lewo prosto prawo od do 06:00 07:00 4 20 1 0 25 4 235 3 0 242 0 119 0 0 119 386 06:15 07:15 3 12 3 0 18 3 246 2 0 251 0 152 0 1 153 422 06:30 07:30 3 17 5 0 25 3 270 1 2 276 0 186 0 1 187 488 06:45 07:45 3 12 4 0 19 6 279 1 2 288 0 175 0 1 176 483 07:00 08:00 2 16 11 0 29 6 301 1 2 310 0 221 0 2 223 562 07:15 08:15 2 22 9 0 33 6 310 2 3 321 0 205 0 1 206 560 07:30 08:30 1 26 7 0 34 6 284 4 2 296 1 157 0 1 159 489 07:45 08:45 5 28 9 0 42 4 280 4 2 290 2 150 0 1 153 485 08:00 09:00 4 30 2 0 36 5 253 3 4 265 2 133 0 0 135 436 08:15 09:15 5 27 2 0 34 6 232 3 4 245 2 97 0 0 99 378 08:30 09:30 5 23 2 0 30 6 239 2 4 251 1 85 0 0 86 367 08:45 09:45 2 18 0 0 20 6 214 4 4 228 0 78 0 0 78 326 09:00 10:00 2 16 0 0 18 6 206 5 2 219 0 60 0 0 60 297 14:00 15:00 4 57 1 0 62 2 221 3 1 227 0 59 1 1 61 350 14:15 15:15 5 59 1 1 66 2 231 2 3 238 0 51 2 1 54 358 14:30 15:30 5 46 1 1 53 1 258 1 5 265 0 48 3 1 52 370 14:45 15:45 3 38 2 1 44 2 268 2 5 277 0 46 2 0 48 369 15:00 16:00 2 29 1 1 33 1 291 2 4 298 0 35 2 0 37 368 15:15 16:15 2 23 1 0 26 2 277 4 2 285 0 39 1 0 40 351 15:30 16:30 2 37 1 0 40 3 297 3 0 303 0 39 1 1 41 384 15:45 16:45 3 45 0 0 48 4 313 3 0 320 0 38 1 2 41 409 16:00 17:00 3 49 0 0 52 5 318 4 1 328 0 41 1 2 44 424 16:15 17:15 2 47 0 0 49 6 344 2 4 356 0 37 1 3 41 446 16:30 17:30 2 38 0 0 40 6 309 2 5 322 0 37 0 2 39 401 16:45 17:45 2 31 0 0 33 5 279 1 5 290 0 32 0 1 33 356 17:00 18:00 2 24 0 0 26 4 251 0 5 260 0 29 0 1 30 316 S t r o n a 5

lewo prosto prawo suma lewo prosto prawo suma 3.1.3 Od Wieliczki Pd godzina lewo prosto prawo od do 06:00 07:00 1 11 0 0 12 3 168 0 3 174 1 14 1 0 16 202 06:15 07:15 2 14 0 0 16 2 168 0 3 173 2 16 1 0 19 208 06:30 07:30 2 9 0 0 11 3 163 2 2 170 2 19 1 0 22 203 06:45 07:45 1 7 0 0 8 3 145 3 4 155 2 22 1 0 25 188 07:00 08:00 1 7 0 0 8 2 125 4 4 135 2 23 0 0 25 168 07:15 08:15 1 6 0 0 7 2 123 5 3 133 2 21 0 0 23 163 07:30 08:30 1 9 1 0 11 1 131 3 3 138 2 23 3 0 28 177 07:45 08:45 1 14 1 0 16 2 126 3 0 131 3 23 4 0 30 177 08:00 09:00 1 16 2 0 19 2 122 2 0 126 3 24 4 0 31 176 08:15 09:15 0 16 2 0 18 3 112 1 0 116 2 24 4 1 31 165 08:30 09:30 0 17 1 0 18 2 94 1 0 97 3 21 2 1 27 142 08:45 09:45 0 17 1 0 18 2 93 0 0 95 2 17 1 2 22 135 09:00 10:00 0 19 0 0 19 2 88 0 0 90 2 15 1 2 20 129 14:00 15:00 1 17 0 0 18 2 70 1 1 74 2 20 2 0 24 116 14:15 15:15 2 15 1 0 18 4 71 1 0 76 3 21 2 0 26 120 14:30 15:30 1 11 1 0 13 5 64 1 0 70 2 25 2 0 29 112 14:45 15:45 1 13 1 1 16 5 62 0 0 67 3 28 2 0 33 116 15:00 16:00 2 13 1 1 17 6 54 1 0 61 3 28 1 0 32 110 15:15 16:15 1 13 0 1 15 3 44 1 0 48 4 34 1 0 39 102 15:30 16:30 1 14 0 1 16 3 44 2 0 49 4 33 1 0 38 103 15:45 16:45 1 13 0 0 14 2 43 2 0 47 3 29 0 0 32 93 16:00 17:00 0 15 0 0 15 1 40 1 0 42 4 23 0 0 27 84 16:15 17:15 0 16 0 0 16 1 41 1 0 43 3 16 0 0 19 78 16:30 17:30 0 14 0 0 14 0 38 0 1 39 3 12 0 0 15 68 16:45 17:45 0 14 0 0 14 0 34 0 1 35 3 9 0 0 12 61 17:00 18:00 0 11 0 0 11 0 33 0 1 34 2 9 0 1 12 57 3.1.4 Od Krakowa Zach godzina lewo prosto prawo od do 06:00 07:00 1 59 0 0 60 2 167 3 0 172 0 48 0 0 48 280 06:15 07:15 1 72 0 0 73 2 141 2 1 146 2 40 0 0 42 261 06:30 07:30 1 82 1 0 84 4 136 5 2 147 2 24 0 0 26 257 06:45 07:45 0 75 1 1 77 4 137 6 3 150 2 12 0 0 14 241 07:00 08:00 0 75 1 1 77 4 167 5 3 179 2 15 0 0 17 273 07:15 08:15 0 74 1 1 76 5 186 5 3 199 0 12 0 0 12 287 07:30 08:30 0 69 1 1 71 3 164 1 2 170 0 12 0 0 12 253 07:45 08:45 1 76 1 0 78 4 164 3 1 172 0 9 1 0 10 260 08:00 09:00 1 73 1 0 75 3 146 4 2 155 0 6 1 0 7 237 08:15 09:15 2 56 1 0 59 2 141 4 3 150 0 3 1 0 4 213 S t r o n a 6

prawo prosto lewo suma lewo prosto prawo suma lewo prosto prawo suma godzina lewo prosto prawo od do 08:30 09:30 2 45 0 0 47 2 153 4 3 162 0 6 1 0 7 216 08:45 09:45 1 33 0 0 34 3 158 1 4 166 0 11 0 0 11 211 09:00 10:00 1 32 0 0 33 5 158 0 3 166 0 17 0 0 17 216 14:00 15:00 3 44 0 1 48 2 215 4 3 224 0 18 2 0 20 292 14:15 15:15 3 43 0 2 48 1 227 4 4 236 0 22 2 0 24 308 14:30 15:30 3 42 1 2 48 1 258 4 5 268 0 32 0 1 33 349 14:45 15:45 1 37 2 1 41 4 284 6 9 303 0 32 0 1 33 377 15:00 16:00 0 10 2 1 13 3 318 7 6 334 0 31 0 1 32 379 15:15 16:15 0 4 2 0 6 5 362 8 5 380 0 22 0 1 23 409 15:30 16:30 0 1 1 0 2 6 397 7 5 415 0 4 0 0 4 421 15:45 16:45 0 3 0 0 3 4 404 3 2 413 0 12 0 0 12 428 16:00 17:00 0 6 0 0 6 6 407 2 2 417 0 16 0 0 16 439 16:15 17:15 1 10 0 0 11 6 386 0 5 397 0 20 0 0 20 428 16:30 17:30 1 13 0 0 14 6 334 0 5 345 0 25 0 1 26 385 16:45 17:45 1 15 1 0 17 5 295 0 7 307 0 21 0 2 23 347 17:00 18:00 2 16 1 0 19 4 255 0 8 267 0 18 0 2 20 306 3.2 Sobota 3.2.1 Od Brzegów Pn godzina lewo prosto prawo od do 11:00 12:00 0 66 0 1 67 1 85 0 1 87 1 24 0 1 26 180 11:15 12:15 0 61 0 1 62 1 67 0 1 69 0 22 0 1 23 154 11:30 12:30 0 55 0 3 58 2 78 0 2 82 0 29 0 1 30 170 11:45 12:45 0 58 0 3 61 2 79 0 4 85 0 32 0 1 33 179 12:00 13:00 0 57 0 3 60 1 96 0 4 101 0 37 0 0 37 198 3.2.2 Od Grabi Wsch godzina lewo prosto prawo od do 10:15 11:15 0 12 0 0 12 1 39 1 5 46 0 5 0 0 5 63 10:30 11:30 0 18 0 0 18 1 83 1 5 90 0 13 0 0 13 121 10:45 11:45 0 27 0 0 27 1 116 1 7 125 0 27 0 0 27 179 11:00 12:00 1 35 0 1 37 1 155 2 9 167 0 35 0 0 35 239 11:15 12:15 1 35 0 1 37 1 150 2 4 157 0 47 0 0 47 241 11:30 12:30 2 38 0 1 41 1 144 2 6 153 0 52 0 2 54 248 11:45 12:45 2 36 0 1 39 1 151 2 4 158 0 49 0 2 51 248 12:00 13:00 1 34 0 0 35 1 151 1 5 158 0 53 0 2 55 248 S t r o n a 7

prawo prosto lewo suma prawo prosto lewo suma 3.2.3 Od Wieliczki Pd godzina lewo prosto prawo od do 10:30 11:30 0 6 1 0 7 0 18 1 3 22 0 11 0 0 11 40 10:45 11:45 0 17 1 0 18 0 28 1 3 32 0 21 0 0 21 71 11:00 12:00 0 24 1 0 25 0 47 1 4 52 0 31 0 0 31 108 11:15 12:15 0 28 1 1 30 0 58 1 5 64 1 24 0 0 25 119 11:30 12:30 0 25 0 1 26 1 60 0 3 64 1 30 0 0 31 121 11:45 12:45 0 19 0 1 20 2 65 0 3 70 1 25 0 0 26 116 12:00 13:00 0 17 0 1 18 2 63 0 2 67 1 22 0 1 24 109 3.2.4 Od Krakowa Zach godzina lewo prosto prawo od do 10:30 11:30 0 14 0 3 17 0 113 1 3 117 0 13 1 2 16 150 10:45 11:45 0 21 0 3 24 0 154 1 5 160 0 23 1 2 26 210 11:00 12:00 0 32 0 5 37 1 202 1 10 214 0 32 1 3 36 287 11:15 12:15 0 37 0 5 42 1 175 1 11 188 0 33 1 4 38 268 11:30 12:30 0 38 0 3 41 1 176 0 10 187 0 28 1 2 31 259 11:45 12:45 0 44 0 3 47 1 181 2 8 192 0 22 1 2 25 264 12:00 13:00 0 38 0 1 39 0 179 2 8 189 0 17 1 1 19 247 3.3 Wyodrębnienie wartości pomiarowych W celu sprawdzenia warunków ruchu na skrzyżowaniu w szczycie zostały wyodrębnione wartości natężeń ruchu dla godziny szczytu przypadającej pomiędzy 8:15 9:15 dla wlotu od Brzegów, 7:00 7:00 dla wlotu od Grabi, 6:15 7:15 dla wlotu od Wieliczki oraz 7:15 8:15 dla od Krakowa w godzinach rannych. W godzinach popołudniowych szczyt przypadał 14:45 15:45 dla wlotu od Brzegów, 16:15 17:15 wlotu od Grabi, 14:15 15:15 na wlocie od Wieliczki oraz 16:00 17:00 dla wlotu od Krakowa. Ze względu na fakt, że na poszczególnych wlotach godzina szczytu przypadała w innych przedziałach czasu oraz dodatkowo niektóre relacje wykazywały godzinę szczytu różną od godziny szczytu wlotu zostały stworzone dwie struktury ruchu dla każdej godziny szczytu: pierwsza prezentuje wartości z godziny szczytu porannego dla każdego z wlotu; druga natomiast wartości maksymalne natężeń ruchu jakie były zanotowane na poszczególnych relacjach dla danego okresu pomiarowego. S t r o n a 8

3.4 Szczyt poranny godzina szczytu 37 76 23 76 199 12 223 310 29 16 173 19 3.5 Szczyt poranny wartości maksymalne 40 76 27 84 199 48 223 321 43 19 174 19 S t r o n a 9

3.6 Szczyt popołudniowy godzina szczytu 65 147 71 6 417 16 41 356 49 18 76 26 3.7 Szczyt popołudniowy wartości maksymalne 65 147 79 48 417 33 61 356 66 18 76 39 S t r o n a 10

3.8 Sobota godzina szczytu 37 101 60 37 214 36 41 153 54 26 64 31 3.9 Sobota wartości maksymalne 37 101 67 47 214 38 55 167 54 30 70 31 4 LIST GRUP SYGNLIZYJNYH Nr kanału Nazwa Typ Sygnalizatory Minimalny zielony zas żółty / zielony migający Minimalny czerwony zas żółtoczerwony Nadzorowana 1 K1 S-2 K1, K1p 5 3 1 1 T 2 K2 S-2 K2, K2p 5 3 1 1 T 3 K3 S-2 K3, K3p 5 3 1 1 T 4 K4 S-2 K4, K4p 5 3 1 1 T 5 P1 S-5 P1a, P1b 6 4 1 0 T 6 P2 S-5 P2a, P2b 7 4 1 0 T 7 P3 S-5 P3a, P3b 5 4 1 0 T 8 P4 S-5 P4a, P4b 5 4 1 0 T S t r o n a 11

K1 K2 K3 K4 P1 P2 P3 P4 S1 S2 S3 S4 O1 O2 O3 O4 Nr kanału Nazwa Typ Sygnalizatory Minimalny zielony zas żółty / zielony migający Minimalny czerwony zas żółtoczerwony 9 S1 strzałka S1 5 0 1 0 10 S2 strzałka S2 5 0 1 0 11 S3 strzałka S3 5 0 1 0 12 S4 strzałka S4 5 0 1 0 13 O1 ostrzegawczy O1 1 0 1 0 14 O2 ostrzegawczy O2 1 0 1 0 15 O3 ostrzegawczy O3 1 0 1 0 16 O4 ostrzegawczy O4 1 0 1 0 Nadzorowana 5 MINIMLN DŁUGOŚĆ SYGNŁU ZIELONEGO DL PIESZYH Grupa Długość przejścia [m] Prędkość [m/s] zas obliczony [s] zas przyjęty [s] P1 7,4 1,4 5,3 6 P2 9,8 1,4 7 7 P3 6,8 1,4 4,9 5 P4 6,7 1,4 4,8 5 6 OBLIZENIE ZSÓW MIĘDZYZIELONYH 6.1 Macierz kolizji K1 X X X X X K2 X X X X X K3 X X X X X K4 X X X X X P1 X X X P2 X X X P3 X X X P4 X X X S1 X X S2 X X S3 X X S4 X X O1 O2 O3 O4 S t r o n a 12

6.2 Punkty kolizji Skala 1:500 6.3 Prędkości przyjęte do obliczeń Ve: Vd: 25 30 40 60 25 30 Ve: Vd: Ve: Vd: 25 30 40 60 25 30 25 30 40 60 25 30 Ve: Vd: 25 30 40 60 25 30 S t r o n a 13

6.4 Obliczenia czasów międzyzielonych l.p. Grupa i strumień ew. v e s e t e t ż t e + t ż Grupa i strumień doj. v d s d t d t e + t z - t d t m 1 K1 - K2 K1 R 1 5,6 15,2 4,50 3 7,5 K2 T 1 16,7 23,8 2,43 5,07 6 2 K1 T 1 11,1 16,1 2,35 3 5,35 K2 T 1 16,7 19,5 2,17 3,18 4 3 K1 T 1 11,1 20,2 2,72 3 5,72 K2 L 1 8,3 18,7 3,25 2,47 3 4 K1 L 1 6,9 22,3 4,68 3 7,68 K2 T 1 16,7 11,5 1,69 5,99 6 5 K1 L 1 6,9 20 4,35 3 7,35 K2 L 1 8,3 14,1 2,70 4,65 5 6 K1 - K3 K1 R 1 5,6 16,3 4,70 3 7,7 K3 L 1 8,3 27,4 4,30 3,40 4 7 K1 T 1 11,1 19,8 2,68 3 5,68 K3 L 1 8,3 20,3 3,45 2,24 3 8 K1 L 1 6,9 26,6 5,30 3 8,3 K3 R 1 6,9 20,8 4,01 4,29 5 9 K1 L 1 6,9 17,4 3,97 3 6,97 K3 T 1 16,7 23,1 2,38 4,59 5 10 K1 - K4 K1 T 1 11,1 20,6 2,76 3 5,76 K4 R 1 6,9 18,2 3,64 2,12 3 11 K1 T 1 11,1 19,7 2,68 3 5,68 K4 T 1 16,7 19,4 2,16 3,51 4 12 K1 T 1 11,1 16,1 2,35 3 5,35 K4 L 1 8,3 19,8 3,39 1,97 2 13 K1 L 1 6,9 21,4 4,55 3 7,55 K4 T 1 16,7 25,4 2,52 5,03 6 14 K1 L 1 6,9 14,4 3,54 3 6,54 K4 L 1 8,3 22,3 3,69 2,85 3 15 K1 - P1 K1 R 1 5,6 3,7 2,45 3 5,45 P1 0 0 0,00 5,45 6 16 K1 R 1 5,6 7,8 3,18 3 6,18 P1 0 0 0,00 6,18 7 17 K1 T 1 11,1 3,7 1,23 3 4,23 P1 0 0 0,00 4,23 5 18 K1 T 1 11,1 7,8 1,60 3 4,6 P1 0 0 0,00 4,60 5 19 K1 L 1 6,9 7,8 2,58 3 5,58 P1 0 0 0,00 5,58 6 20 K1 L 1 6,9 3,7 1,99 3 4,99 P1 0 0 0,00 4,99 5 21 K1 - P2 K1 L 1 6,9 32,3 6,13 3 9,13 P2 0 0 0,00 9,13 10 22 K1 L 1 6,9 28,2 5,54 3 8,54 P2 0 0 0,00 8,54 9 23 K1 - P3 K1 T 1 11,1 36,8 4,22 3 7,22 P3 0 0 0,00 7,22 8 24 K1 T 1 11,1 32,6 3,84 3 6,84 P3 0 0 0,00 6,84 7 25 K1 - P4 K1 R 1 5,6 26,1 6,45 3 9,45 P4 0 0 0,00 9,45 10 26 K1 R 1 5,6 22 5,71 3 8,71 P4 0 0 0,00 8,71 9 27 K1 - S3 K1 L 1 6,9 26,6 5,30 3 8,3 S3 R 1 6,9 20,8 4,01 4,29 5 28 K1 - S4 K1 T 1 11,1 20,6 2,76 3 5,76 S4 R 1 6,9 18,2 3,64 2,12 3 29 K2 - K1 K2 T 1 11,1 23,8 3,05 3 6,05 K1 R 1 6,9 15,2 3,20 2,84 3 30 K2 T 1 11,1 19,5 2,66 3 5,66 K1 T 1 16,7 16,1 1,96 3,69 4 31 K2 T 1 11,1 18,7 2,59 3 5,59 K1 L 1 8,3 15,1 2,82 2,77 3 32 K2 L 1 6,9 18,7 4,16 3 7,16 K1 T 1 16,7 20,2 2,21 4,95 5 33 K2 L 1 6,9 14,1 3,49 3 6,49 K1 L 1 8,3 20 3,41 3,08 4 34 K2 - K3 K2 R 1 6,9 15,2 3,65 3 6,65 K3 T 1 16,7 24,4 2,46 4,19 5 35 K2 T 1 11,1 16,2 2,36 3 5,36 K3 T 1 16,7 22,8 2,37 3,00 3 36 K2 T 1 11,1 21,3 2,82 3 5,82 K3 L 1 8,3 23,6 3,84 1,98 2 37 K2 L 1 6,9 16,5 3,84 3 6,84 K3 T 1 16,7 20,4 2,22 4,62 5 38 K2 L 1 6,9 19,7 4,30 3 7,3 K3 L 1 8,3 18 3,17 4,14 5 39 K2 - K4 K2 R 1 6,9 17,6 4,00 3 7 K4 L 1 8,3 24 3,89 3,11 4 40 K2 T 1 11,1 19,5 2,66 3 5,66 K4 L 1 8,3 19,8 3,39 2,27 3 41 K2 L 1 6,9 20,8 4,46 3 7,46 K4 R 1 6,9 19,9 3,88 3,58 4 42 K2 L 1 6,9 17,9 4,04 3 7,04 K4 T 1 16,7 21,7 2,30 4,74 5 43 K2 - P1 K2 R 1 6,9 26,2 5,25 3 8,25 P1 0 0 0,00 8,25 9 44 K2 R 1 6,9 22,1 4,65 3 7,65 P1 0 0 0,00 7,65 8 45 K2 - P2 K2 R 1 6,9 2,2 1,77 3 4,77 P2 0 0 0,00 4,77 5 46 K2 R 1 6,9 6,3 2,36 3 5,36 P2 0 0 0,00 5,36 6 S t r o n a 14

l.p. Grupa i strumień ew. v e s e t e t ż t e + t ż Grupa i strumień doj. v d s d t d t e + t z - t d t m 47 K2 T 1 11,1 6,3 1,47 3 4,47 P2 0 0 0,00 4,47 5 48 K2 T 1 11,1 2,2 1,10 3 4,1 P2 0 0 0,00 4,10 5 49 K2 L 1 6,9 2,2 1,77 3 4,77 P2 0 0 0,00 4,77 5 50 K2 L 1 6,9 6,3 2,36 3 5,36 P2 0 0 0,00 5,36 6 51 K2 - P3 K2 L 1 6,9 35,2 6,55 3 9,55 P3 0 0 0,00 9,55 10 52 K2 L 1 6,9 31 5,94 3 8,94 P3 0 0 0,00 8,94 9 53 K2 - P4 K2 T 1 11,1 34,9 4,05 3 7,05 P4 0 0 0,00 7,05 8 54 K2 T 1 11,1 30,8 3,68 3 6,68 P4 0 0 0,00 6,68 7 55 K2 - S1 K2 T 1 11,1 23,8 3,05 3 6,05 S1 R 1 6,9 15,2 3,20 2,84 3 56 K2 - S4 K2 L 1 6,9 20,8 4,46 3 7,46 S4 R 1 6,9 19,9 3,88 3,58 4 57 K3 - K1 K3 R 1 5,6 20,8 5,50 3 8,5 K1 L 1 8,3 26,6 4,20 4,30 5 58 K3 T 1 11,1 23,1 2,98 3 5,98 K1 L 1 8,3 17,4 3,10 2,89 3 59 K3 L 1 6,9 27,4 5,42 3 8,42 K1 R 1 6,9 16,3 3,36 5,06 6 60 K3 L 1 6,9 20,3 4,39 3 7,39 K1 T 1 16,7 19,8 2,19 5,21 6 61 K3 - K2 K3 T 1 11,1 24,4 3,10 3 6,1 K2 R 1 8,3 15,2 2,83 3,27 4 62 K3 T 1 11,1 22,8 2,95 3 5,95 K2 T 1 16,7 16,2 1,97 3,98 4 63 K3 T 1 11,1 20,4 2,74 3 5,74 K2 L 1 8,3 16,5 2,99 2,75 3 64 K3 L 1 6,9 23,6 4,87 3 7,87 K2 T 1 16,7 21,3 2,28 5,59 6 65 K3 L 1 6,9 18 4,06 3 7,06 K2 L 1 8,3 19,7 3,37 3,68 4 66 K3 - K4 K3 R 1 5,6 20 5,36 3 8,36 K4 T 1 16,7 29,7 2,78 5,58 6 67 K3 T 1 11,1 19,2 2,63 3 5,63 K4 T 1 16,7 22,6 2,35 3,28 4 68 K3 T 1 11,1 24,9 3,14 3 6,14 K4 L 1 8,3 22,4 3,70 2,45 3 69 K3 L 1 6,9 24,3 4,97 3 7,97 K4 T 1 16,7 15,5 1,93 6,04 7 70 K3 L 1 6,9 23,4 4,84 3 7,84 K4 L 1 8,3 17 3,05 4,79 5 71 K3 - P1 K3 T 1 11,1 31,3 3,72 3 6,72 P1 0 0 0,00 6,72 7 72 K3 T 1 11,1 35,4 4,09 3 7,09 P1 0 0 0,00 7,09 8 73 K3 - P2 K3 R 1 5,6 26,6 6,54 3 9,54 P2 0 0 0,00 9,54 10 74 K3 R 1 5,6 22,4 5,79 3 8,79 P2 0 0 0,00 8,79 9 75 K3 - P3 K3 R 1 5,6 6,3 2,91 3 5,91 P3 0 0 0,00 5,91 6 76 K3 R 1 5,6 2,1 2,16 3 5,16 P3 0 0 0,00 5,16 6 77 K3 T 1 11,1 6,3 1,47 3 4,47 P3 0 0 0,00 4,47 5 78 K3 T 1 11,1 2,1 1,09 3 4,09 P3 0 0 0,00 4,09 5 79 K3 L 1 6,9 2,1 1,75 3 4,75 P3 0 0 0,00 4,75 5 80 K3 L 1 6,9 6,3 2,36 3 5,36 P3 0 0 0,00 5,36 6 81 K3 - P4 K3 L 1 6,9 33 6,23 3 9,23 P4 0 0 0,00 9,23 10 82 K3 L 1 6,9 37,1 6,83 3 9,83 P4 0 0 0,00 9,83 10 83 K3 - S1 K3 L 1 6,9 27,4 5,42 3 8,42 S1 R 1 6,9 16,3 3,36 5,06 6 84 K3 - S2 K3 T 1 11,1 24,4 3,10 3 6,1 S2 R 1 6,9 15,2 3,20 2,90 3 85 K4 - K1 K4 R 1 5,6 18,2 5,04 3 8,04 K1 T 1 16,7 20,6 2,23 5,80 6 86 K4 T 1 11,1 19,4 2,65 3 5,65 K1 T 1 16,7 19,7 2,18 3,47 4 87 K4 T 1 11,1 25,4 3,19 3 6,19 K1 L 1 8,3 21,4 3,58 2,61 3 88 K4 L 1 6,9 19,8 4,32 3 7,32 K1 T 1 16,7 16,1 1,96 5,35 6 89 K4 L 1 6,9 22,3 4,68 3 7,68 K1 L 1 8,3 14,4 2,73 4,95 5 90 K4 - K2 K4 R 1 5,6 19,9 5,34 3 8,34 K2 L 1 8,3 20,8 3,51 4,83 5 91 K4 T 1 11,1 21,7 2,86 3 5,86 K2 L 1 8,3 17,9 3,16 2,70 3 92 K4 L 1 6,9 24 4,93 3 7,93 K2 R 1 8,3 17,6 3,12 4,81 5 93 K4 L 1 6,9 19,8 4,32 3 7,32 K2 T 1 16,7 19,5 2,17 5,15 6 94 K4 - K3 K4 T 1 11,1 29,7 3,58 3 6,58 K3 R 1 6,9 20 3,90 2,68 3 S t r o n a 15

l.p. Grupa i strumień ew. v e s e t e t ż t e + t ż Grupa i strumień doj. v d s d t d t e + t z - t d t m 95 K4 T 1 11,1 22,6 2,94 3 5,94 K3 T 1 16,7 19,2 2,15 3,79 4 96 K4 T 1 11,1 21,7 2,86 3 5,86 K3 L 1 8,3 18,1 3,18 2,68 3 97 K4 L 1 6,9 22,4 4,70 3 7,7 K3 T 1 16,7 24,9 2,49 5,20 6 98 K4 L 1 6,9 17 3,91 3 6,91 K3 L 1 8,3 23,4 3,82 3,09 4 99 K4 - P1 K4 L 1 6,9 28,6 5,59 3 8,59 P1 0 0 0,00 8,59 9 100 K4 L 1 6,9 32,7 6,19 3 9,19 P1 0 0 0,00 9,19 10 101 K4 - P2 K4 T 1 11,1 36,4 4,18 3 7,18 P2 0 0 0,00 7,18 8 102 K4 T 1 11,1 32,3 3,81 3 6,81 P2 0 0 0,00 6,81 7 103 K4 - P3 K4 R 1 5,6 29,9 7,13 3 10,1 P3 0 0 0,00 10,13 11 104 K4 R 1 5,6 34,1 7,88 3 10,9 P3 0 0 0,00 10,88 11 105 K4 - P4 K4 R 1 5,6 3,2 2,36 3 5,36 P4 0 0 0,00 5,36 6 106 K4 R 1 5,6 7,3 3,09 3 6,09 P4 0 0 0,00 6,09 7 107 K4 T 1 11,1 7,3 1,56 3 4,56 P4 0 0 0,00 4,56 5 108 K4 T 1 11,1 3,2 1,19 3 4,19 P4 0 0 0,00 4,19 5 109 K4 L 1 6,9 7,3 2,51 3 5,51 P4 0 0 0,00 5,51 6 110 K4 L 1 6,9 3,2 1,91 3 4,91 P4 0 0 0,00 4,91 5 111 K4 - S2 K4 L 1 6,9 24 4,93 3 7,93 S2 R 1 6,9 17,6 3,55 4,38 5 112 K4 - S3 K4 T 1 11,1 29,7 3,58 3 6,58 S3 R 1 6,9 20 3,90 2,68 3 113 P1 - K1 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 R 1 6,9 3,7 1,54 3,75 4 114 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 R 1 6,9 7,8 2,13 3,16 4 115 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 T 1 16,7 7,8 1,47 3,82 4 116 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 T 1 16,7 3,7 1,22 4,06 5 117 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 L 1 8,3 7,8 1,94 3,35 4 118 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K1 L 1 8,3 3,7 1,45 3,84 4 119 P1 - K2 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K2 R 1 8,3 22,1 3,66 1,62 2 120 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K2 R 1 8,3 26,2 4,16 1,13 2 121 P1 - K3 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K3 T 1 16,7 31,3 2,87 2,41 3 122 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K3 T 1 16,7 35,4 3,12 2,17 3 123 P1 - K4 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K4 L 1 8,3 32,7 4,94 0,35 1 124 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 K4 L 1 8,3 28,6 4,45 0,84 1 125 P1 - S1 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 S1 R 1 6,9 7,8 2,13 3,16 4 126 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 S1 R 1 6,9 3,7 1,54 3,75 4 127 P1 - S2 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 S2 R 1 6,9 26,2 4,80 0,49 1 128 P1 1,4 7,4 5,29 0 5,29 S2 R 1 6,9 22,1 4,20 1,08 2 129 P2 - K1 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K1 L 1 8,3 32,3 4,89 2,11 3 130 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K1 L 1 8,3 28,2 4,40 2,60 3 131 P2 - K2 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 R 1 8,3 6,3 1,76 5,24 6 132 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 R 1 8,3 2,2 1,27 5,73 6 133 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 T 1 16,7 2,2 1,13 5,87 6 134 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 T 1 16,7 6,3 1,38 5,62 6 135 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 L 1 8,3 2,2 1,27 5,73 6 136 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K2 L 1 8,3 6,3 1,76 5,24 6 137 P2 - K3 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K3 R 1 6,9 26,6 4,86 2,14 3 138 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K3 R 1 6,9 22,4 4,25 2,75 3 139 P2 - K4 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K4 T 1 16,7 32,3 2,93 4,07 5 140 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 K4 T 1 16,7 36,4 3,18 3,82 4 141 P2 - S2 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 S2 R 1 6,9 6,3 1,91 5,09 6 142 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 S2 R 1 6,9 2,2 1,32 5,68 6 S t r o n a 16

l.p. Grupa i strumień ew. v e s e t e t ż t e + t ż Grupa i strumień doj. v d s d t d t e + t z - t d t m 143 P2 - S3 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 S3 R 1 6,9 26,6 4,86 2,14 3 144 P2 1,4 9,8 7,00 0 7 S3 R 1 6,9 22,4 4,25 2,75 3 145 P3 - K1 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K1 T 1 16,7 36,8 3,20 1,65 2 146 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K1 T 1 16,7 32,6 2,95 1,91 2 147 P3 - K2 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K2 L 1 8,3 31 4,73 0,12 1 148 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K2 L 1 8,3 35,2 5,24-0,38 0 149 P3 - K3 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 R 1 6,9 2,1 1,30 3,55 4 150 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 R 1 6,9 6,3 1,91 2,94 3 151 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 T 1 16,7 6,3 1,38 3,48 4 152 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 T 1 16,7 2,1 1,13 3,73 4 153 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 L 1 8,3 2,1 1,25 3,60 4 154 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K3 L 1 8,3 6,3 1,76 3,10 4 155 P3 - K4 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K4 R 1 6,9 34,1 5,94-1,08 0 156 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 K4 R 1 6,9 29,9 5,33-0,48 0 157 P3 - S3 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 S3 R 1 6,9 2,1 1,30 3,55 4 158 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 S3 R 1 6,9 6,3 1,91 2,94 3 159 P3 - S4 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 S4 R 1 6,9 29,9 5,33-0,48 0 160 P3 1,4 6,8 4,86 0 4,86 S4 R 1 6,9 34,1 5,94-1,08 0 161 P4 - K1 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K1 R 1 6,9 22 4,19 0,60 1 162 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K1 R 1 6,9 26,1 4,78 0,00 1 163 P4 - K2 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K2 T 1 16,7 30,8 2,84 1,94 2 164 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K2 T 1 16,7 34,9 3,09 1,70 2 165 P4 - K3 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K3 L 1 8,3 33 4,98-0,19 0 166 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K3 L 1 8,3 37,1 5,47-0,68 0 167 P4 - K4 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 R 1 6,9 7,3 2,06 2,73 3 168 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 R 1 6,9 3,2 1,46 3,32 4 169 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 T 1 16,7 3,2 1,19 3,59 4 170 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 T 1 16,7 7,3 1,44 3,35 4 171 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 L 1 8,3 7,3 1,88 2,91 3 172 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 K4 L 1 8,3 3,2 1,39 3,40 4 173 P4 - S1 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 S1 R 1 6,9 22 4,19 0,60 1 174 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 S1 R 1 6,9 26,1 4,78 0,00 1 175 P4 - S4 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 S4 R 1 6,9 7,3 2,06 2,73 3 176 P4 1,4 6,7 4,79 0 4,79 S4 R 1 6,9 3,2 1,46 3,32 4 177 S1 - K2 S1 R 1 5,6 15,2 4,50 0 4,5 K2 T 1 16,7 23,8 2,43 2,07 3 178 S1 - K3 S1 R 1 5,6 16,3 4,70 0 4,7 K3 L 1 8,3 27,4 4,30 0,40 1 179 S1 - P1 S1 R 1 5,6 7,8 3,18 0 3,18 P1 0 0 0,00 3,18 4 180 S1 R 1 5,6 3,7 2,45 0 2,45 P1 0 0 0,00 2,45 3 181 S1 - P4 S1 R 1 5,6 22 5,71 0 5,71 P4 0 0 0,00 5,71 6 182 S1 R 1 5,6 26,1 6,45 0 6,45 P4 0 0 0,00 6,45 7 183 S2 - K3 S2 R 1 5,6 15,2 4,50 0 4,5 K3 T 1 16,7 24,4 2,46 2,04 3 184 S2 - K4 S2 R 1 5,6 17,6 4,93 0 4,93 K4 L 1 8,3 24 3,89 1,04 2 185 S2 - P1 S2 R 1 5,6 26,2 6,46 0 6,46 P1 0 0 0,00 6,46 7 186 S2 R 1 5,6 22,1 5,73 0 5,73 P1 0 0 0,00 5,73 6 187 S2 - P2 S2 R 1 5,6 2,2 2,18 0 2,18 P2 0 0 0,00 2,18 3 188 S2 R 1 5,6 6,3 2,91 0 2,91 P2 0 0 0,00 2,91 3 189 S3 - K1 S3 R 1 5,6 20,8 5,50 0 5,5 K1 L 1 8,3 26,6 4,20 1,30 2 190 S3 - K4 S3 R 1 5,6 20 5,36 0 5,36 K4 T 1 16,7 29,7 2,78 2,58 3 S t r o n a 17

K1 K2 K3 K4 P1 P2 P3 P4 S1 S2 S3 S4 O1 O2 O3 O4 l.p. Grupa i strumień ew. v e s e t e t ż t e + t ż Grupa i strumień doj. v d s d t d t e + t z - t d t m 191 S3 - P2 S3 R 1 5,6 22,4 5,79 0 5,79 P2 0 0 0,00 5,79 6 192 S3 R 1 5,6 26,6 6,54 0 6,54 P2 0 0 0,00 6,54 7 193 S3 - P3 S3 R 1 5,6 2,1 2,16 0 2,16 P3 0 0 0,00 2,16 3 194 S3 R 1 5,6 6,3 2,91 0 2,91 P3 0 0 0,00 2,91 3 195 S4 - K1 S4 R 1 5,6 18,2 5,04 0 5,04 K1 T 1 16,7 20,6 2,23 2,80 3 196 S4 - K2 S4 R 1 5,6 19,9 5,34 0 5,34 K2 L 1 8,3 20,8 3,51 1,83 2 197 S4 - P3 S4 R 1 5,6 34,1 7,88 0 7,88 P3 0 0 0,00 7,88 8 198 S4 R 1 5,6 29,9 7,13 0 7,13 P3 0 0 0,00 7,13 8 199 S4 - P4 S4 R 1 5,6 7,3 3,09 0 3,09 P4 0 0 0,00 3,09 4 200 S4 R 1 5,6 3,2 2,36 0 2,36 P4 0 0 0,00 2,36 3 6.5 Macierz wszystkich minimalnych czasów międzyzielonych K1 6 5 6 7 10 8 10 4 5 3 K2 5 5 5 9 6 10 8 3 4 4 K3 6 6 7 8 10 6 10 6 3 4 K4 6 6 6 10 8 11 7 5 3 4 P1 5 2 3 1 4 2 P2 3 6 3 5 6 3 P3 2 1 4 0 4 0 P4 1 2 0 4 1 4 S1 2 3 1 4 7 S2 2 3 2 7 3 S3 2 2 3 7 3 S4 3 2 2 8 4 O1 O2 O3 O4 Na czerwono podkreślone czasy międzyzielone zaznaczone w macierzy kolizji. S t r o n a 18

K1 K2 K3 K4 P1 P2 P3 P4 S1 S2 S3 S4 O1 O2 O3 O4 6.6 Macierz przyjętych minimalnych czasów międzyzielonych K1 6 6 7 8 4 K2 5 5 6 8 4 K3 6 7 8 6 4 K4 6 6 8 7 4 P1 5 3 2 P2 6 5 3 P3 2 4 0 P4 2 4 1 S1 2 7 S2 2 7 S3 2 7 S4 2 8 O1 O2 O3 O4 7 PROGRMY SYGNLIZJI 7.1 Program startowy i końcowy S t r o n a 19

7.2 Układ faz 7.3 Harmonogram pracy Pon Wt Śr zw Pią Sob Nie 00.00 06.00 SP4 06.00 06.30 SP3 SP4 06.30 09.00 SP1 SP3 SP4 09.00 14.30 SP3 14.30 18.00 SP2 SP3 18.00 20.00 SP3 SP4 20.00 00.00 SP4 S t r o n a 20

7.4 Program P1 akomodowany / stałoczasowy 7.5 Program P2 akomodowany / stałoczasowy S t r o n a 21

7.6 Program P3 akomodowany / stałoczasowy 7.7 Program P4 akomodowany / stałoczasowy S t r o n a 22

8 OBLIZENIE WRUNKÓW RUHU 8.1 Legenda S natężenie nasycenia Q natężenie ruchu Przepustowość r Rezerwa przepustowości X stopień obciążenia Y stopień nasycenia d średnie straty czasu Kp kolejka pozostająca Km95 kwantyl 95% maksymalnej kolejki na końcu sygnału czerwonego Lk zasięg kolejki maksymalnej zgr wskaźnik zatrzymań ugr udział pojazdów zatrzymanych PSR Poziom Swobody Ruchu 8.2 zwartek 8.2.1 Rano godzina szczytu program SP1 K1 K2 K3 K4 Org. LWP LWP LWP LWP S 1141 1402 1430 1069 Q 130 587 212 331 274 911 343 695 r 144 324 131 364 X 0.474 0.644 0.618 0.476 Y 0.114 0.419 0.148 0.310 d 32.8 11.2 35.3 8.9 Kp 0.0 0.2 0.1 0.0 Km95 8 17 11 9 Lk 49.6 105.4 68.2 55.8 zgr 0.776 0.552 0.823 0.458 ugr 0.772 0.542 0.803 0.456 PSR II I II I S t r o n a 23

8.2.2 Popołudniu godzina szczytu program SP2 K1 K2 K3 K4 Org. LWP LWP LWP LWP S 1278 1168 1241 1279 Q 291 483 133 513 458 642 445 703 r 167 159 312 190 X 0.635 0.752 0.299 0.730 Y 0.228 0.414 0.107 0.401 d 33.2 23.8 27.7 22.5 Kp 0.2 0.5 0.0 0.4 Km95 15 21 8 22 Lk 93.0 130.2 49.6 136.4 zgr 0.762 0.721 0.648 0.699 ugr 0.748 0.691 0.647 0.677 PSR II II II II 8.3 Sobota 8.3.1 Program SP3 K1 K2 K3 K4 Org. LWP LWP LWP LWP S 1293 1331 1303 1405 Q 205 276 131 299 469 666 472 703 r 264 390 341 404 X 0.437 0.414 0.278 0.425 Y 0.159 0.207 0.101 0.213 d 19.4 12.7 18.1 12.8 Kp 0.0 0.0 0.0 0.0 Km95 8 8 6 9 Lk 49.6 49.6 37.2 55.8 zgr 0.684 0.569 0.639 0.573 ugr 0.682 0.568 0.638 0.572 PSR I I I I S t r o n a 24

8.3.2 Program SP4 K1 K2 K3 K4 Org. LWP LWP LWP LWP S 1294 1344 1291 1416 Q 205 276 131 299 410 672 409 708 r 205 396 278 409 X 0.500 0.411 0.320 0.422 Y 0.158 0.205 0.101 0.211 d 16.8 9.5 15.6 9.6 Kp 0.0 0.0 0.0 0.0 Km95 6 6 5 8 Lk 37.2 37.2 31.0 49.6 zgr 0.735 0.568 0.687 0.572 ugr 0.731 0.566 0.684 0.570 PSR I I I I 9 ROZWIĄZNI SPRZĘTOWE 9.1 Spis sygnalizatorów l.p. Nazwa Typ Grupa sygnalizacyjna Wielkość soczewki [mm] Ekran kontrastowy Miejsce zawieszenia 1 K1 S-2 300 - Maszt K1 2 K1p S-1 300 Tak Brama 3 K2 S-2 300 - Maszt K2 4 K2p S-1 300 Tak Brama 5 K3 S-2 300 - Maszt K3 6 K3p S-1 300 Tak Brama 7 K4 S-2 300 - Maszt K4 8 K4p S-1 300 Tak Brama 9 P1a S-5 200 P1 10 P1b S-5 200 11 P2a S-5 200 P2 12 P2b S-5 200 13 P3a S-5 200 P3 14 P3b S-5 200 15 P4a S-5 200 P4 16 P4b S-5 200 17 S1 strzałka S1 200 18 S2 strzałka S2 200 19 S3 strzałka S3 200 20 S4 strzałka S4 200 21 O1 ostrzegawczy O1 200 22 O2 ostrzegawczy O2 200 23 O3 ostrzegawczy O3 200 24 O4 ostrzegawczy O4 200 - Maszt Uwagi S t r o n a 25

9.2 Spis detektorów l.p. Nazwa Rodzaj Grupa sygnalizacyjna Odległość od linii zatrzymania [m] Interwał [s] Uwagi 1 V1_1 1 40 1 K1 V1_L -1 - Licząca V2_1 1 40 1 K2 V2_L Video -1 - Licząca 2 V3_1 detekcja 1 40 1 K3 V3_L -1 - Licząca 3 V4_1 1 40 1 K4 V4_L -1 - Licząca DP1a DP1b DP2a DP2b DP3a DP3b DP4a DP4b Przycisk P1 P2 P3 P4 S t r o n a 26

Temat: Rozmieszczenie sygnalizatorów i detektorów Skala: 1:500 Nr: 1

Temat: Inwentaryzacja oznakowania pionowego i poziomego Skala: 1:500 Nr: 2a

Temat: Inwentaryzacja oznakowania pionowego i poziomego Skala: 1:500 Nr: 2b

Temat: Inwentaryzacja oznakowania pionowego i poziomego Skala: 1:500 Nr: 2c

Temat: Inwentaryzacja oznakowania pionowego i poziomego Skala: 1:500 Nr: 2d