TABELA FUNKCJI DETEKTORÓW. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Brzezińska - Laryska - Kościelana w Mysłowicach
|
|
|
- Aniela Duda
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 TABELA FUNKCJI DETEKTORÓW Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Brzińska - Laryska - Kościelana Nazwa detektora DANE GŁÓWNE Lokalizacja Odległość Należy do grupy MELDOWANIE GRUPY Zgłasza x sek. Po końcu sygnału zielon. Opóźnione zameldowanie Pamiętanie meldowania okres II int. WYDŁUŻENIE interwału w sekundach okres II int.2 okres III Prdłużenie międzyzielonego INNE FUNKCJE Czuły na rowery, motorowery, motocykle I D Pętle indukcyjne ul. Brzińska-półn. 2 K 3,0 x,00 0,50 x x D2 ul. Brzińska-półn. 2 K 3,0,00 0,50 x x D3 ul. Brzińska - połud. 2 K3 3,0 x,00 0,50 0,50 x x D4 ul. Brzińska - połud. 2 K3a 3,0 x,00 0,50 x x D5 ul. Kościelna 2 K2 3,0 x,00 0,50 x x D6 ul. Kościelna 2 K2 3,0 x,00 0,50 x x D7 ul. Laryska 0 K4 3,0 x,00 0,50 x x D8 ul. Laryska 2 K4 3,0 x,00 0,50 x x II V0 Detektory wirtualne ul. Brzińska-półn. 60 K 0,0 x 3,00 2,00 V02 ul. Brzińska-półn. 40 K,0 x 3,00 2,00 V03 ul. Brzińska-półn. 0 K 3,0 x,00 0,50 V04 ul. Brzińska-półn. 0 K 3,0 x,00 0,50 x x V05 ul. Brzińska-półn. 40 K,0 3,50 2,50 V06 ul. Brzińska-półn. 0 K 3,0,00 0,50 V07 ul. Brzińska-półn. 0 K 3,0,00 0,50 x x Funkcja licnia Uwagi V09 ul. Brzińska - połud. 60 K3 0,0 x 3,00 2,00 2,00 V0 ul. Brzińska - połud. 40 K3,0 x 3,00 2,00 2,00 V ul. Brzińska - połud. 0 K3 3,0 x,00 0,50 0,50 V2 ul. Brzińska - połud. 0 K3 3,0 x,00 0,50 0,50 x x V3 ul. Brzińska - połud. 30 K3a 2,0 x 3,00 2,00 V4 ul. Brzińska - połud. 0 K3a 3,0 x,00 0,50 V5 ul. Brzińska - połud. 0 k3a 3,0 x,00 0,50 x x V7 ul. Kościelna 30 K2 2,0 x 3,00 2,00 V8 ul. Kościelna 0 K2 3,0 x,00 0,50 V9 ul. Kościelna 0 K2 3,0 x,00 0,50 x x V20 ul. Kościelna 30 K2 2,0 x 3,00 2,00 V2 ul. Kościelna 0 K2 3,0 x,00 0,50 V22 ul. Kościelna 0 K2 3,0 x,00 0,50 x x V24 ul. Laryska 30 K4 2,0 x 3,00 2,00 V25 ul. Laryska 0 K4 3,0 x,00 0,50 V26 ul. Laryska 0 K4 3,0 x,00 0,50 x x V27 ul. Laryska 30 K4 2,0 x 3,00 2,00 V28 ul. Laryska 0 K4 3,0 x,00 0,50 V29 ul. Laryska 0 K4 3,0 x,00 0,50 x x Uwaga. Dla detekcji wirtualnej należy przyjąć następujące założenie: - zgłosnie obecności pojazdu następuje gdy wystąpi jednocsna zajętość co najmniej pola poprcznego i pola podłużnego w danej grupie pól detekcji. Odległość detektorów podawana jest od linii warunkowego zatrzymania.
2 Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: TABELA CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH Grupy wchodzące Numer grupy Nazwa grupy K Kw K3 K3a K2 K4 P2 P4 P P3 S4 S S2 K (3,0) 4,0 6,0 4,0 6,0 8,0 2 Kw (,0),0 3,0 6,0 3,0 3 K3 4,0 3,0 8,0 5,0 4 K3a 8,0 8,0 7,0 7,0,0 6,0 5 K2 5,0 5,0 5,0 5,0 6,0 6,0 9,0 6 K4 5,0 6,0 3,0 7,0 6,0 7 P2 3,0 8 P4 6,0 4,0 6,0 7,0 9 P 7,0 7,0 4,0 0 P3 4,0 7,0 7,0 S4 2 S 3 S Grupy wychodzące WYKAZ GRUP KOLIZYJNYCH Grupy wchodzące Numer grupy Nazwa grupy K Kw K3 K3a K2 K4 P2 P4 P P3 S4 S K (x) x x x x x 2 Kw (x) x x x x 3 K3 x x x x 4 K3a x x x x x x 5 K2 x x x x x x x 6 K4 x x x x x 7 P2 x 8 P4 x x x x 9 P x x x 0 P3 x x x S4 2 S 3 S Grupy wychodzące Uwaga. W nawiasach podano czasy międzyzielone i kolizje programowe.
3 Grupa ewakuująca się Grupa dojeżdżająca Długość pojazdu OBLICZENIE CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH dla grup kolizyjnych dla sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: zatrzymanego Sygnał żółty zatrz. Max. Przyspiesnie [s] [s] [s] [s] [s] [s] [m/s2] [s] K K3a 30,0 0,00 6,94 5,78 45,00, 5,05 5,5 3,00 3,73 0,00 3,50 4 K K2 30,0 0,00 6,94 5,78 4,40 6,66 3,48 4,95 3,00 5,29 0,00 3,50 6 K K4 37,70 0,00 2,50 3,82 24,30, 3,9 3,84 3,00 3,63 0,00 3,50 4 K P 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K P3 50,50 0,00 2,50 4,84 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 7,84 0,00 3,50 8 Kw K3a 30,0 0,00 6,94 5,78 45,00, 5,05 5,5 0,00 0,73 0,00 3,50 Kw K2 30,0 0,00 6,94 5,78 4,40 6,66 3,48 4,95 0,00 2,29 0,00 3,50 3 Kw P4 28,0 0,00 6,94 5,49 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,49 0,00 3,50 6 Kw P 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,45 0,00 3,50 3 K3 K2 2,60 0,00 3,88 2,28 5,00 6,66,90 3,07 3,00 3,38 0,00 3,50 4 K3 K4 40,90 0,00 3,88 3,67 3,40, 3,83 4,34 3,00 2,84 0,00 3,50 3 K3 P 50,30 0,00 3,88 4,34 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 7,34 0,00 3,50 8 K3 P3 7,00 0,00 3,88,22 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 4,22 0,00 3,50 5 K3a K 45,00 0,00 6,94 7,93 30,0, 3,7 4,25 3,00 7,22 0,00 3,50 8 K3a Kw 45,00 0,00 6,94 7,93 30,0, 3,7 4,25 3,00 7,22 0,00 3,50 8 K3a K2 37,20 0,00 6,94 6,80 33,60 6,66 3,02 4,48 3,00 6,78 0,00 3,50 7 K3a K4 3,30 0,00 6,94 5,95 4,40, 2,30 3,0 3,00 6,65 0,00 3,50 7 K3a P4 43,00 0,00 6,94 7,64 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,64 0,00 3,50 K3a P3 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K2 K 4,40 0,00 9,72 5,29 30,0, 3,7 4,25 3,00 4,58 0,00 3,50 5 K2 Kw 4,40 0,00 9,72 5,29 30,0, 3,7 4,25 3,00 4,58 0,00 3,50 5 K2 K3 8,80 0,00 6,94 4,5 26,40 6,66 2,58 3,99 3,00 4,57 0,00 3,50 5 K2 K3a 8,20 0,00 6,94 4,06 2,40, 2,2 2,82 3,00 4,95 0,00 3,50 5 K2 K4 33,30 0,00 6,94 6,24 3,40, 3,83 4,34 3,00 5,4 0,00 3,50 6 K2 P2 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K2 P4 39,40 0,00 9,72 5,08 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 8,08 0,00 3,50 9 K4 K 9,90 0,00 6,94 4,3 22,30 6,66 2,34 3,69 3,00 4,97 0,00 3,50 5 K4 K3 3,40 0,00 6,94 5,97 40,90 6,66 3,45 4,92 3,00 5,5 0,00 3,50 6 K4 K3a 4,40 0,00 6,94 3,52 3,30, 3,82 4,33 3,00 2,70 0,00 3,50 3 K4 K2 36,20 0,00 6,94 6,66 27,60, 3,48 4,08 3,00 6,7 0,00 3,50 7 K4 P4 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 P2 K2 5,60 0,00,40 4,00 3,00 6,66,8,60 0,00 2,82 0,00 3,50 3 P4 Kw,50 0,00,40 8,2 23,90, 3,5 3,8 0,00 5,06 0,00 3,50 6 P4 K3a,50 0,00,40 8,2 39,00, 4,5 4,8 0,00 3,70 0,00 3,50 4 P4 K2,50 0,00,40 8,2 35,40 6,66 3,2 4,59 0,00 5,09 0,00 3,50 6 P4 K4,50 0,00,40 8,2 3,00,,27,60 0,00 6,94 0,00 3,50 7 P K 0,50 0,00,40 7,50 3,00 6,66,8,60 0,00 6,32 0,00 3,50 7 P Kw 0,50 0,00,40 7,50 3,00,,27,60 0,00 6,23 0,00 3,50 7 P K3 0,50 0,00,40 7,50 46,30 6,66 3,78 5,23 0,00 3,72 0,00 3,50 4 P3 K 0,50 0,00,40 7,50 46,50 6,66 3,79 5,24 0,00 3,7 0,00 3,50 4 P3 K3 0,50 0,00,40 7,50 3,00 6,66,8,60 0,00 6,32 0,00 3,50 7 P3 K3a 0,50 0,00,40 7,50 3,00,,27,60 0,00 6,23 0,00 3,50 7 S4 S S3 przyjęty
4 przyjęty Strumień ewakuujący się Strumień dojeżdżający Długość pojazdu OBLICZENIE CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH dla strumieni kolizyjnych dla sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: zatrzymanego Sygnał żółty zatrz. Max. Przyspiesnie [s] [s] [s] [s] [s] [s] [m/s2] [s] KW K3L 29,00 0,00 2,50 3,2 25,00, 3,25 3,89 3,00 2,87 0,00 3,50 3 KW K2W 26,80 0,00 2,50 2,94 22,60 6,66 2,36 3,7 3,00 3,59 0,00 3,50 4 KW K2L 49,60 0,00 2,50 4,77 27,60, 3,48 4,08 3,00 4,28 0,00 3,50 5 KW K4P 37,70 0,00 2,50 3,82 24,30, 3,9 3,84 3,00 3,63 0,00 3,50 4 KW K4L 22,30 0,00 2,50 2,58 9,90, 2,79 3,50 3,00 2,79 0,00 3,50 3 KW P 7,00 0,00 2,50,36 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 4,36 0,00 3,50 5 KW P3 50,50 0,00 2,50 4,84 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 7,84 0,00 3,50 8 KP K3L 30,0 0,00 6,94 5,78 45,00, 5,05 5,5 3,00 3,73 0,00 3,50 4 KP K2W 30,0 0,00 6,94 5,78 4,40 6,66 3,48 4,95 3,00 5,29 0,00 3,50 6 KP P4 28,0 0,00 6,94 5,49 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 8,49 0,00 3,50 9 KP P 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K3W K2W 2,60 0,00 3,88 2,28 5,00 6,66,90 3,07 3,00 3,38 0,00 3,50 4 K3W K2P 26,40 0,00 3,88 2,62 8,80, 2,69 3,4 3,00 2,93 0,00 3,50 3 K3W K2L 4,80 0,00 3,88,79 3,90, 2,25 2,97 3,00 2,54 0,00 3,50 3 K3W K4L 40,90 0,00 3,88 3,67 3,40, 3,83 4,34 3,00 2,84 0,00 3,50 3 K3W P 50,30 0,00 3,88 4,34 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 7,34 0,00 3,50 8 K3W P3 7,00 0,00 3,88,22 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 4,22 0,00 3,50 5 K3L KW 25,00 0,00 6,94 5,04 29,00 6,66 2,74 4,7 3,00 5,30 0,00 3,50 6 K3L KP 45,00 0,00 6,94 7,93 30,0, 3,7 4,25 3,00 7,22 0,00 3,50 8 K3L K2W 37,20 0,00 6,94 6,80 33,60 6,66 3,02 4,48 3,00 6,78 0,00 3,50 7 K3L K2L 2,40 0,00 6,94 3,23 8,20, 2,64 3,36 3,00 3,59 0,00 3,50 4 K3L K4L 3,30 0,00 6,94 5,95 4,40, 2,30 3,0 3,00 6,65 0,00 3,50 7 K3L P4 43,00 0,00 6,94 7,64 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,64 0,00 3,50 K3L P3 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K2W KW 22,60 0,00 9,72 3,35 26,80 6,66 2,6 4,02 3,00 3,75 0,00 3,50 4 K2W KP 4,40 0,00 9,72 5,29 30,0, 3,7 4,25 3,00 4,58 0,00 3,50 5 K2W K3W 5,00 0,00 9,72 2,57 2,60 6,66 2,30 3,63 3,00 3,28 0,00 3,50 4 K2W K3L 33,60 0,00 9,72 4,49 37,20, 4,35 4,70 3,00 3,4 0,00 3,50 4 K2W K4L 27,20 0,00 9,72 3,83 5,0, 2,36 3,08 3,00 4,47 0,00 3,50 5 K2W P2 7,00 0,00 9,72,75 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 4,75 0,00 3,50 5 K2W P4 39,40 0,00 9,72 5,08 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 8,08 0,00 3,50 9 K2P K3W 8,80 0,00 6,94 4,5 26,40 6,66 2,58 3,99 3,00 4,57 0,00 3,50 5 K2P K4L 33,30 0,00 6,94 6,24 3,40, 3,83 4,34 3,00 5,4 0,00 3,50 6 K2P P2 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K2P P 42,70 0,00 6,94 7,59 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,59 0,00 3,50 K2L KW 27,60 0,00 6,94 5,42 49,60 6,66 3,98 5,40 3,00 4,44 0,00 3,50 5 K2L K3W 3,90 0,00 6,94 3,44 4,80 6,66,89 3,05 3,00 4,56 0,00 3,50 5 K2L K3L 8,20 0,00 6,94 4,06 2,40, 2,2 2,82 3,00 4,95 0,00 3,50 5 K2L K4P 27,60 0,00 6,94 5,42 36,20, 4,26 4,64 3,00 4,6 0,00 3,50 5 K2L P2 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K2L P3 28,50 0,00 6,94 5,55 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 8,55 0,00 3,50 9 K4P KW 24,30 0,00 6,94 4,94 37,70 6,66 3,26 4,73 3,00 4,68 0,00 3,50 5 K4P K2L 36,20 0,00 6,94 6,66 27,60, 3,48 4,08 3,00 6,7 0,00 3,50 7 K4P P4 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K4P P3 37,0 0,00 6,94 6,79 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 9,79 0,00 3,50 0 K4L KW 9,90 0,00 6,94 4,3 22,30 6,66 2,34 3,69 3,00 4,97 0,00 3,50 5 K4L K3W 3,40 0,00 6,94 5,97 40,90 6,66 3,45 4,92 3,00 5,5 0,00 3,50 6 K4L K3L 4,40 0,00 6,94 3,52 3,30, 3,82 4,33 3,00 2,70 0,00 3,50 3 K4L K2W 5,0 0,00 6,94 3,62 27,20 6,66 2,63 4,05 3,00 3,98 0,00 3,50 4 K4L K2P 3,40 0,00 6,94 5,97 33,30, 4,00 4,46 3,00 4,97 0,00 3,50 5 K4L P4 7,00 0,00 6,94 2,45 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 5,45 0,00 3,50 6 K4L P 40,80 0,00 6,94 7,32 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,32 0,00 3,50
5 przyjęty Strumień ewakuujący się Strumień dojeżdżający Długość pojazdu zatrzymanego Sygnał żółty zatrz. Max. Przyspiesnie [s] [s] [s] [s] [s] [s] [m/s2] [s] P2 K2W 5,60 0,00,40 4,00 3,00 6,66,8,60 0,00 2,82 0,00 3,50 3 P2 K2P 5,60 0,00,40 4,00 3,00,,27,60 0,00 2,73 0,00 3,50 3 P2 K2L 5,60 0,00,40 4,00 3,00,,27,60 0,00 2,73 0,00 3,50 3 P4 KP,50 0,00,40 8,2 23,90, 3,5 3,8 0,00 5,06 0,00 3,50 6 P4 K3L,50 0,00,40 8,2 39,00, 4,5 4,8 0,00 3,70 0,00 3,50 4 P4 K2W,50 0,00,40 8,2 35,40 6,66 3,2 4,59 0,00 5,09 0,00 3,50 6 P4 K4P,50 0,00,40 8,2 3,00,,27,60 0,00 6,94 0,00 3,50 7 P4 K4L,50 0,00,40 8,2 3,00,,27,60 0,00 6,94 0,00 3,50 7 P KW 0,50 0,00,40 7,50 3,00 6,66,8,60 0,00 6,32 0,00 3,50 7 P KP 0,50 0,00,40 7,50 3,00,,27,60 0,00 6,23 0,00 3,50 7 P K3W 0,50 0,00,40 7,50 46,30 6,66 3,78 5,23 0,00 3,72 0,00 3,50 4 P K2P 0,50 0,00,40 7,50 38,70, 4,48 4,79 0,00 3,02 0,00 3,50 4 P K4L 0,50 0,00,40 7,50 36,80, 4,3 4,68 0,00 3,9 0,00 3,50 4 P3 KW 0,50 0,00,40 7,50 46,50 6,66 3,79 5,24 0,00 3,7 0,00 3,50 4 P3 K3W 0,50 0,00,40 7,50 3,00 6,66,8,60 0,00 6,32 0,00 3,50 7 P3 K3L 0,50 0,00,40 7,50 3,00,,27,60 0,00 6,23 0,00 3,50 7 P3 K2L 0,50 0,00,40 7,50 24,40, 3,20 3,85 0,00 4,30 0,00 3,50 5 P3 K4P 0,50 0,00,40 7,50 33,0, 3,98 4,45 0,00 3,52 0,00 3,50 4
6 Skrzyżowanie ulic: Dane przyjęte do oblicń czasów ch ul. Kościelna Relacja kołowa - w prawo kołowa - prosto kołowa - w lewo lp dopuszczalna na wlocie 6,94 2,5 6,94, 6,66, dopuszczalna na wlocie lp Relacja Relacja lp dopuszczalna na wlocie 6,66 2,50 0 kołowa - prosto kołowa - prosto 0 3,88 6,66 6,66 6,66, 6,94 0 kołowa - w prawo kołowa - w lewo 0 6,94,, 6,94, 6,94 dopuszczalna na wlocie 6,66 lp Relacja 0 kołowa - w lewo 0 kołowa - w prawo 6,66 ul. Będzińska - półn. ul. Będzińska - połud. ul. Laryska Pozostałe: - prędkość pieszych -,4 m/s - czas dla strumieni kołowych przyjęto wg wzoru: td = sd/vd +
7 WYKAZ PROJEKTOWANYCH SYGNALIZATORÓW Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Lp. Rodzaj sygnalizatora Średnica socwek [mm] Numer sygnalizatora Lokalizacja Ilość [szt.] Uwagi 300 Ka,Kp,K2p,K3p,K4a,K4p wysięgnik 6 Sygnalizatory typu LED K,K2,K3,K4 maszt 4 Sygnalizatory typu LED K3ap wysięgnik Sygnalizator typu LED K3a maszt Sygnalizator typu LED K8w maszt Sygnalizator typu LED Pa,Pb,P2a,P2b,P3a,P3b, P4a,P5b maszt 8 Sygnalizatory typu LED S,S2,S3,S4 maszt 4 Sygnalizatory typu LED
8 WYKAZ PROJEKTOWANYCH DETEKTORÓW Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Lp. Rodzaj detektora Numer detektora Wlot Odległość I Pętle indukcyjne D ul. Brzińska - półn. 2 2,5 D2 ul. Brzińska - półn. 2 D3 ul. Brzińska - połud. 2 3 zwoje D4 ul. Brzińska - połud. 2 D7 ul. Laryska 0 D8 ul. Laryska 2 2 2,0 D5 ul. Kościelna 2 D6 ul. Kościelna 2 3 zwoje 2,0 2,0 II Wideodetekcja W oparciu o karty Autoscope Pn-500 kam. V0 ul. Brzińska - półn. 60 (lub inne o nie gorszych parametrach). V02 ul. Brzińska - półn. 40 V03 ul. Brzińska - półn. 0 V04 ul. Brzińska - półn. 0 V05 ul. Brzińska - półn. 40 V06 ul. Brzińska - półn. 0 V07 ul. Brzińska - półn. 0 kam. 2 V09 ul. Brzińska - połud. 60 V0 ul. Brzińska - połud. 40 V ul. Brzińska - połud. 0 V2 ul. Brzińska - połud. 0 V3 ul. Brzińska - połud. 30 V4 ul. Brzińska - połud. 0 V5 ul. Brzińska - połud. 0 kam. 3 V7 ul. Kościelna 30 V8 ul. Kościelna 0 V9 ul. Kościelna 0 V20 ul. Kościelna 30 V2 ul. Kościelna 0 V22 ul. Kościelna 0 kam. 4 V24 ul. Laryska 30 V25 ul. Laryska 0 V26 ul. Laryska 0 V27 ul. Laryska 30 V28 ul. Laryska 0 V29 ul. Laryska 0 Uwagi Uwaga. Odległość detektorów podawana jest od linii warunkowego zatrzymania.
9 P 0 Uc[%] 0,0 0,0 0,0 0,0 Współczynniki prlicniowe na pojazdy umowne: 2 SO - samochody osobowe -,0 SD - samochody dostawc, mikrobusy -,0 A SC - samochody ciężarowe - 2,0 SCP - samochody ciężarowe z przycpą - 3,0 POJAZDY RZECZYWISTE SC SCP ul. Kościelna POJAZDY UMOWNE SO % 30,4 4, 28,6 SD 3 ul. Brzińska Ram E/h ul. Kościelna Ram SO SD SC SCP A P Uc[%] E/h % Uc[%] SO SD SC SCP A P Ram 530 % E/h 550 4, ,7 348, ,3 68 5, P 87 Ram ul. Laryska E/h % 49,5 50,5 P/h E/h A SO SD SC SCP TABELA NATĘŻENIA RUCHU KOŁOWEGO na skrzyżowaniu ulic: na podstawie pomiarów prprowadzonych w dniu r. w godzinach: godzina szczytu popołudniowego: Uc[%] 4,0 2,2 3, A - autobusy - 2,0 P - pozostałe (rowery, motorowery, motocykle, traktory itp. -, , , ,7 6 24, , ul. Brzińska ul. Brzińska ul. Brzińska Sumaryczne natężęnie ruchu na skrzyżowaniu ul. Laryska
10 OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ METODĄ HCM-85 na skrzyżowaniu ulic: Dane wejściowe wspólne: Długość cyklu : 85 [s] Lp Wlot Relacja Ilość pasów Srokość pasa Ruch ciężki Pochylenie wlotów Parkowanie na wlotach Przystanki autobusowe Lokalizacja skrzyżowania Współczynnik relacji skrętnych n fw [%] fc [%] fs fmp fa fo fp/fl ul. Brzińska prosto 3,50 0,99 4,8 0,95 2,0 0,99,00,00,00,00 od północy prawo 3,50 0,99,5 0,90 2,0 0,99,00,00,00 0,84 2 ul. Brzińska prosto 3,50 0,99 8,0 0,93 2,0 0,99,00,00,00,00 od południa lewo 3,50 0,99 8,7 0,92 2,0 0,99,00,00,00 0,95 3 ul. Kościelna prosto-prawo 2,75 0,9 0,0,00 -,0,0,00,00,00 0,99 od wschodu lewo 2,75 0,9 0,0,00 -,0,0,00,00,00 0,92 4 ul. Laryska prawo 3,00 0,93 2,2 0,98,0,00,00,00,00 0,84 od zachodu lewo 3,00 0,93 4,0 0,96,0,00,00,00,00 0,94 Natężenie nasycenia S [P/h z] Prognozowane natężenie zielonego Prpustowość Prpustowość Stopień Średnie straty Poziom swobody Lp Wlot Relacja relacji w cyklu [s] relacji wlotu nasycenia zatrzymania ruchu Qi [P/h] [s] Ge [s] Ci [P/h] C [P/h] Xi d z [s/p] ul. Brzińska prosto ,57 6 C od północy prawo ,3 3 B 2 ul. Brzińska prosto ,45 2 B od południa lewo ,45 23 C 3 ul. Kościelna prosto-prawo ,22 23 C od wschodu lewo ,09 22 C 4 ul. Laryska prawo ,59 22 C od zachodu lewo ,52 20 C
KARTA UZGODNIEŃ. Projekt sygnalizacji świetlnej. Strzelecka Klasztorna w Ostrowie Wielkopolskim 1
KARTA UZGODNIEŃ Projekt sygnalizacji świetlnej. Strzelecka Klasztorna w Ostrowie Wielkopolskim 1 ZAWARTOŚĆ PROJEKTU 1 OPIS TECHNICZNY...3 I. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 II. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 III. PROJEKTOWANA
Warszawska Szkolna w Katowicach
BIURO PROJEKTOWE DUKT Marek Puchała 40-871 Katowice, ul. Tysiąclecia 78/83 Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Warszawska Szkolna w Katowicach Projekt nr 2009-25G w I Wariant I (bez przejścia
NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM BRANŻA
NAZWA INWESTYCJI: BRANŻA BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: OPRACOWAŁ: PROJEKT SYGNALIZACJI
OPRACOWANIE ZAWIERA :
OPRACOWANIE ZAWIERA : strona I. Część opisowa : Opis techniczny 1. Przedmiot i zakres opracowania... 3 2. Stan istniejący... 3 3. Stan projektowany... 3 4. Sygnalizacja świetlna... 3 4.1 Pomiary ruchu...
Projekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Parkowa Mylna w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski Nazwa inwestycji:
Projekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Strzelecka Sadowa Kamienna w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Projekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Gorzycka - Chłapowskiego - Długa w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Projekt sygnalizacji świetlnej
MB7 Mariusz Brzozowski ul.szczecińska 7 05-400 Otwock Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Siennieńska w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe w Ostrowcu Świętokrzyskim
Projekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Wrocławska Sadowa Brzozowa w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Chrzanowskiego
Ampdesign - Tomasz Barzycki Hubala 6 05-120 Legionowo Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Chrzanowskiego w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe w Ostrowcu Świętokrzyskim
Projekt sygnalizacji świetlnej
MB7 Mariusz Brzozowski ul.szczecińska 7 05-400 Otwock Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Chrzanowskiego 11 Listopada Jana Pawła II w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS ZAWARTOŚCI: 1. DANE OGÓLNE DANE RUCHOWE PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4
SPIS ZAWARTOŚCI: I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 3 2. DANE RUCHOWE... 3 3. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4 2 1. DANE OGÓLNE 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt sygnalizacji
SPIS TREŚCI Projekt lokalnych programów sygnalizacji świetlnej dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu
dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 4. PODSTAWOWE PRZEPISY... 3 5. STAN
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR Opracowanie: INŻYNIERIA RUCHU DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ RUCHU ULICZNEGO Przedsięwzięcie: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 211 NA TERENIE MIEJSCOWOŚCI SIERAKOWICE- PROJEKT
PROJEKT WYKONAWCZY. Branża: Sygnalizacja świetlna inżynieria ruchu. Zamawiający: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. Maj 2016r
PROJEKT WYKONAWCZY Budowy sygnalizacji świetlnej dla zadania Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 224 w Przodkowo polegająca na budowie sygnalizacji świetlnej wzbudzanej na przejściu dla pieszych. Branża:
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ SKRZYŻOWANIE: ul. TEOFILA NONIEWICZA i ul. SEJNEŃSKIEJ. w m. SUWAŁKI
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ SKRZYŻOWANIE: ul. TEOFILA NONIEWICZA i ul. SEJNEŃSKIEJ w m. SUWAŁKI Wykonał: mgr inż. Maciej Boguszewski PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ul. TEOFILA NONIEWICZA
PROJEKT NR I-08-885-08/09/10/11/13
BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI spółka z o.o. 4-69 KATOWICE, ul. Szenwalda 4-79-6, -77-6, fax: 6-- e-mail: bsipk@comkat.bptnet.pl PROJEKT NR I-8-88-8/9/// TYTUŁ OPRACOWANIA : Aktualizacja programów
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR Opracowanie: INŻYNIERIA RUCHU DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ RUCHU ULICZNEGO Przedsięwzięcie: PRZEBUDOWY SKRZYŻOWANIA DROGI POWIATOWEJ NR 1900G Z DROGAMI GMINNYMI WRAZ Z BUDOWĄ
INŻYNIERIA RUCHU. rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy
INŻYNIERIA RUCHU rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy WERSJA 2017 Podstawowe przepisy Rozporządzenie Ministrów: Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r.
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: 32 455 10 52 tel. kom.: 502 606 365 fax: 32 733 78 44 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon : 273415130 NIP: 647-18-39-001 OBIEKT: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
Projekt organizacji ruchu i sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu Niepodległości Solna (40)
BIURO INŻYNIERII TRANSPORTU - BIT s.j. ul. Wrocławska 10 61-503 Poznań Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu ul. Wilczak 17, 61-623 Poznań tel. 61 647 72 00 e-mail: zdm@zdm.poznan.pl Projekt organizacji ruchu
Budowa sygnalizacji świetlnych i urządzeń zwiększających bezpieczeństwo ruchu na drogach powiatowych
Imtech Traffic & Infra Sp. z o. o. ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka tel. (012) 258 56 80 fax (022) 894 64 51 www.imtech.com/traffic-infra info-pl.ti@imtech.com NR PROJEKTU: OF/15/0199 NR ZESZYTU 1 NR EGZEMPLARZA:
Skrzyżowanie Kościuszki - Piłsudskiego DIAGRAM FAZ
FAZA I Kościuzki Północ 1 Skrzyżowanie Kościuzki - Piłudkiego DIAGRAM FAZ 8 Kościuzki Północ Piłudkiego FAZA II 8 1 4 9 Piłudkiego 4 9 Kościuzki Południe Kościuzki Północ 1 Kościuzki Południe FAZA III
Budowa sygnalizacji świetlnej przy drodze 719 róg ul. Brzozowej w Pruszkowie. Skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 719 z ul. Brzozową, m.
Imtech Traffic & Infra Sp. z o. o. ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka tel. (012) 258 56 80 fax (022) 894 64 51 www.imtech.com/traffic-infra info-pl.ti@imtech.com NR PROJEKTU: OF/15/0199 NR ZESZYTU 1 NR EGZEMPLARZA:
Zakład Usługowo - Produkcyjny - ELSTOP -
Zakład Usługowo - Produkcyjny - ELSTOP - 33-300 Nowy Sącz ul. Królowej Jadwigi 34 Projekt budowy acyklicznej sygnalizacji dla ruchu wahadłowego na moście w ciągu drogi powiatowej nr 1556 K Witowice - Rożnów
PROJEKT NR I
BIURO STUDIÓW I PROJEKTÓW KOMUNIKACJI spółka z o.o. - 69 KATOWICE, ul. Szenwalda (3) --6, --6, fax: 6-3- e-mail: bsipk@bsipk.katowice.pl PROJEKT NR I--- TYTUŁ OPRACOWANIA : Aktualizacja programów sygnalizacji
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT Aktualizacja projektu stałej organizacji ruchu w miejscowości Płoty (droga krajowa nr 6 skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 109) w zakresie programu sygnalizacji świetlnej
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa zadania: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa opracowania: Przebudowa istniejącej i dobudowa drugiej jezdni DK-79 (GP 2x2, KR5) na odcinku między Inwestor: GMINA MIASTA JAWORZNO 43-6 Jaworzno,
PROJEKT RUCHOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU II ARMII WOJSKA POLSKIEGO RZEMIEŚLNICZA W LEGNICY
PROJEKT RUCHOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU II ARMII WOJSKA POLSKIEGO RZEMIEŚLNICZA W LEGNICY I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot i podstawa opracowania...2 2. Przepisy i materiały podstawowe...2
Projekt stałej organizacji ruchu.
ELIS NIP 542-244-19-47 ELIS W. Ciszewski 15-399 Białystok, ul. Handlowa 7 lok. 319 tel./fax (085) 878 23 25 tel.kom.0-606 206 443 email: ciszewski@epf.pl Egz. Temat: Rozbudowa skrzyŝowania ulic: Dwernickiego
Zawartość projektu I. CZĘŚĆ OPISOWA
Zawartość projektu I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 3 1.1. TEMAT I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 1.2. INWESTOR... 3 1.3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE... 3 1.4. PODSTAWA I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 1.5. CEL I PRZEZNACZENIE
BZ WBK S.A. I/O Poznań ul. Zbąszyńska Poznań fax (0-61) NIP tel.
Lafrentz - Polska Polska Sp. z o.o. BZ WBK S.A. I/O Poznań ul. Zbąszyńska 29 51 1090 1463 0000 0000 4601 2324 60-359 Poznań fax (0-61) 86 74 079 NIP 783-10-04-441 tel. (0-61) 86 74 050 Specjalizacja: BUDOWNICTWO
SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - LOKALNE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Wykonanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ulicę Plebiscytową w Rydułtowach
Ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka Tel: +48 12 258 56 80 Fax: +48 12 258 56 81 7NR PROJEKTU: KST 550 30 1009 227.2013 NAZWA ZADANIA: Wykonanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez
PROJEKT SYGNALIZACJI
Global Traffic Systems Sp. z o.o. Baranowo ul. Szamotulska 67 62-081 Przeźmierowo Tel. +48 (61) 279 72 00 Fax +48 (61) 279 72 01 NIP 781-189-78-49, REGON 302819947 PROJEKT SYGNALIZACJI INWESTOR: MIASTO
Pasy autobusowe w Krakowie
Pasy autobusowe w Krakowie Pasy autobusowe Marek Bauer PASY AUTOBUSOWE W KRAKOWIE Poprawa warunków ruchu autobusów po istniejących pasach autobusowych Wyznaczenie nowych pasów autobusowych Wyznaczanie
RAPORT AUDYTU BRD NR 19/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. KOŁOBRZESKIEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 9/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. KOŁOBRZESKIEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KRZYCKA WE WROCŁAWIU (148) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - LOKALNE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Sygnalizacja świetlna na ul. Solskiego
Stadium: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestycja: Obiekt: Opracowanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ulicy Solskiego (odcinek pomiędzy ulicą Konopną a Ugory garaże) oraz
ORGANIZACJA RUCHU. Zespół projektowy: Branża Uprawnienia Podpis:
Stadium: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestycja: Obiekt: Opracowanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ulicy Solskiego (odcinek pomiędzy ulicą Konopną a Ugory garaże) oraz
Starostwo Powiatu Pruszkowskiego ul. Drzymały 30, Pruszków
Nazwa zadania: Budowa sygnalizacji świetlnej na przejściach dla pieszych przy szkołach na drogach powiatowych - wykonanie dokumentacji technicznej Zamawiający: Starostwo Powiatu Pruszkowskiego ul. Drzymały
Przebudowa skrzyżowania Al. Powstańców Warszawy z ul. Graniczną wraz z przebudową sygnalizacji świetlnej i budową zawrotki w Rzeszowie".
iuro sług nwestycyjnych ul. Anyżkowa 2 35-232 Rzeszów tel./fax: (017) 855-29-13 NIP: 813-205-73-66 e-mail: bui@pro.onet.pl GSM: 0-608-07-07-36 REGON: 690050785 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY SYGNALIZACJA ŚWIETLNA STAŁOCZASOWA na skrzyżowaniu na terenie Miasteczka Ruchu Drogowego na terenach Nadola w Tarnobrzegu. Tarnobrzeg, czerwiec 2009 r. 1 PROJEKT BUDOWLANO
BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE
e-mail trafic@trafic.com..pl NIP 839-020-38-14 Rok załoŝenia 1989 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE BRANśA INśYNIERII
RAPORT AUDYTU BRD NR 4G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
RAPORT AUDYTU BRD NR 16/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. PANA TADEUSZA W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. PANA TADEUSZA W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
NAPRAWA GWARANCYJNA W RAMACH BUDOWY ZACHODNIEJ OBWODNICY KĘT. Projekt organizacji ruchu na czas robót
ul. Wrocławska 50 tel: +48 32 444 72 57 40-217 Katowice fax: +48 32 729 76 62 kom: +48 607 40 27 37 NIP: 222-068-64-08 ING Bank Śląski: 29 1050 1357 1000 0023 1738 2121 www.freelance.katowice.pl NAPRAWA
RAPORT AUDYTU BRD NR 17/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH NA UL. LEONHARDA W OKOLICACH STACJI BENZYNOWEJ STATOIL W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH NA UL. LEONHARDA W OKOLICACH STACJI BENZYNOWEJ STATOIL W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD
FIRMA ELEKTROENERGETYCZNA
Vatico Wykonawstwo - projekty FIRM ELEKTROENERGETYZN Nr umowy Data Nr projektu ZDP.ZP.2721.10.2014 07.2014 P ZDNIE: Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu dróg powiatowych nr 2039 K Wieliczka -
RAPORT AUDYTU BRD NR 28/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I GEMINI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 8/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I GEMINI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
4. OPIS TECHNICZNY. 4.1 Podstawa opracowania.
4.1 Podstawa opracowania. 4. OPIS TECHNICZNY Zlecenie od Inwestora Inwentaryzacja istniejącej organizacji ruchu Pomiar natężenia ruchu pieszych na skrzyżowaniu w godzinach szczytu porannego oraz popołudniowego
STAŁA ORGANIZACJA RUCHU. STERBUD S.C OSTROŁĘKA ALEJA WOJSKA POLSKIEGO 21 tel. (29) tel./fax (29) NAZWA: INWESTOR: BRANŻA:
STERBUD S.C. 07-401 OSTROŁĘKA ALEJA WOJSKA POLSKIEGO 21 tel. (29)769-10-75 tel./fax (29)760-43-38 egz. elek. NAZWA: PRZEBUDOWA ULICY BRATA ZENONA ŻEBROWSKIEGO W OSTROŁĘCE (W ZAKRESIE BUDOWY ŚCIEŻKI ROWEROWEJ
SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
PROJEKT SYGNALIZACJI
Wykonawca Inwestor Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Plac Wiosny Ludów 2 6-83 Poznań tel. +48 (6) 884 2 /3 fax +48 (6) 866 6 4 Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu ul. Wilczak 7 6-623 Poznań tel. 6
Projekt pracy sygnalizacji w trybie scentralizowanym dla Skrzyżowania
Projekt pracy sygnalizacji w trybie scentralizowanym dla Skrzyżowania Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta Przygotowano dla: 53-633 Wrocław, ul. Długa 49 tel. 71/ 355 90 78 Wersja: 4.0 Ostatnio zmodyfikowano:
SPIS TREŚCI PRZEDMIOT OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA CEL I ZAKRES OPRACOWANIA PODSTAWOWE PRZEPISY...
SYSTEMOWE -projekt systemowych programów sygnalizacji - SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 4. PODSTAWOWE PRZEPISY... 3 5. STAN ISTNIEJĄCY...
RAPORT AUDYTU BRD NR 6/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
8.5b. Specyficzne elementy infrastruktury drogowej i ich audyt. Sygnalizacja świetlna
8.5b. Specyficzne elementy infrastruktury drogowej i ich audyt Sygnalizacja świetlna 1 Problematyka zajęć wybrane zagadnienia związane z sygnalizacją - kryteria i uwarunkowania stosowania sygnalizacji
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT
` JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO P.U.H DROG-MEN RADOSŁAW MENCFEL UL.FOJKISA 15/10 RUDA ŚLĄSKA 41-704 TEL. 0661 054 923 E-MAIL: biuro@drog-men.pl REGON : 240999940 NIP: 641-236-43-12 Urząd
POWIAT WOŁOMIŃSKI ul. Prądzyńskiego Wołomin tel PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa zadania: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W, ul. Załuskiego, gm. Kobyłka, w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa ciągu ulic Załuskiego, Zagańczyka, Marecka i Szeroka w Kobyłce Inwestor: POWIAT
RAPORT AUDYTU BRD NR 24/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PSTROWSKIEGO GDYŃSKA - OPOLSKA W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PSTROWSKIEGO GDYŃSKA - OPOLSKA W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
RAPORT AUDYTU BRD NR 42/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
RAPORT AUDYTU BRD NR 25/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Projekt zmiany programu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu obwodnicy północnej z ul. Oleską w Opolu
Peek Traffic Sp. z o. o. ul. Pod Sikornikiem 27a 30-216 Kraków tel. (012) 258 56 80 fax (012) 258 56 81 www.peektraffic.eu pl.info@peektraffic.eu NR PROJEKTU: 279/2013 NR ZESZYTU NR EGZEMPLARZA: NAZWA
RAPORT AUDYTU BRD NR 11/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. PSTROWSKIEGO I AL. SIKORSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. PSTROWSKIEGO I AL. SIKORSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
TOM V - PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa i adres jednostki projektowania: Inwestor: BURMISTRZ MIASTA PIASTOWA UL. 11 LISTOPADA 2 05-820 PIASTÓW Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi publicznej - ulicy Warszawskiej w Piastowie w zakresie budowy
RAPORT AUDYTU BRD NR 5/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
RAPORT AUDYTU BRD NR 46/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław PRZEBUDOWA ULIC STAWOWEJ, BOROWSKIEJ, PERONOWEJ, KOŁŁĄTAJA WE WROCŁAWIU
ZAKRES OPRACOWANIA Opracowanie obejmuje projekt sterowania sygnalizacją świetlną na przejściu dla pieszych przez ul.piaskową w Koziegłowach.
ZAWARTOŚĆ PROJEKTU 1.Opis techniczny 2.Plan sytuacyjny 3.Zestawienie sygnalizatorów 4.Zestawienie elementów detekcji 5.Obliczenie czasów międzyzielonych 6.Tabela grup kolizyjnych 7.Tabela czasów międzyzielonych
PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa Niweleta adres do korespondencji: mgr inż. Tomasz Gacek Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 ul. Giewont 6/11 43-303 Bielsko Biała 43-316 Bielsko - Biała NIP 937-243-05-52 Tel. 605 101
RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na
PODSTAWA OPRACOWANIA...
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. CEL OPRACOWANIA... 4 3. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 4. CHARAKTERYSTYKA DRÓG: GMINNYCH... 4 5. DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU... 5 6. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW:...
RAPORT AUDYTU BRD NR 48/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I UL. MINAKOWSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 8/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I UL. MINAKOWSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na
PRZEBUDOWA ULIC W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ W CIĄGU ULIC:
PRZEBUDOWA ULIC W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ W CIĄGU ULIC: BŁ CZESŁAWA, PIOTRA SKARGI I HUGONA KOŁŁĄTAJA WE WROCŁAWIU - Projekt korekty programów sygnalizacji - SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA...
SKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KRZYCKA WE WROCŁAWIU (148) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Spis treści. 2.1 Dane ruchowe ruch pojazdów str Obliczenie współczynnika uwzględniającego wpływ struktury rodzajowej f c
1 Spis treści I. Cześć opisowo obliczeniowa 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja skrzyżowania str.2 1.4 Dane do projektu dotyczące ruchu
TOM 2.3 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ. Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w Sierakowicach.
ul. Kartuska 422 A, 80-125 Gdańsk tel. 058 550-73-75 fax. 058 550-00-98 e-mail: biuro@dgn.net.pl KRS 0000306545 NIP: 583-302-65-69 Regon: 220617954 TOM 2.3 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY Opracowanie branżowe:
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. MATERIAŁY WYJŚCIOWE 3. ORGANIZACJA I BEZPIECZEŃSTWO RUCHU 3.1. CHARAKTERYSTYKA DROGI I RUCHU 3.2. STAN PROJEKTOWANY 3.2.1. OZNAKOWANIE POZIOME 3.2.2. OZNAKOWANIE
Sygnalizacje świetlne a przepisy obowiązujące od 2009 r. cz. I
Zgodnie 2 ust. 4 i 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
Chorzów, dnia r.
Chorzów, dnia 02.11.2010r. ND/DZ/ 2606 /2010 Dotyczy: przetargu pisemnego na wdrożenie docelowej organizacji ruchu drogowego dla zadania pn.: Modernizacja torowiska tramwajowego na odcinku Katowice Rynek
2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Wykonawca Inwestor Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Plac Wiosny Ludów 2 6-83 Poznań tel.: + 48 6 884 20 0 fax.: +48 6 866 60 04 Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu ul. Wilczak 7 6-623 Poznań tel.
PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT RUCHOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU KOŚCIUSZKI - PIŁSUDSKIEGO
ZLECENIODAWCA Zarząd Dróg Zieleni i Transportu Knosały /5B -4 Olsztyn WYKONAWCA JAROS INŻYNIERIA RUCHU ul. Cyprysowa 9 8-297 Banino NAZWA ZLECENIA STADIUM NAZWA OPRACOWANIA Zmiana programu sygnalizacji
III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA
Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 2020 ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH w GDAŃSKU 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11A Sekretariat
PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA
Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 2020 ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH w GDAŃSKU 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11A Sekretariat
PREZYDENT MIASTA ZIELONA GÓRA
PREZYDENT MIASTA ZIELONA GÓRA ul. Podgórna 22 65-424 Zielona Góra ZP.271.103.58.2012 Zielona Góra, 8 listopada 2012 r. RISS 2096652 Wykonawcy zainteresowani udziałem w nw. postępowaniu dotyczy: postępowania
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 28 marca 2008 r.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 28 marca 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo małopolskie Powiat Krakowski
Pracownia projektowa PLAN ZIELONA GÓRA ul. BROWARNA 1 TEL/FAX 068/
Pracownia projektowa PLAN 65-823 ZIELONA GÓRA ul. BROWARNA 1 TEL/FAX 068/4518430 ZLEC. EGZ.NR TEMAT LOKALIZACJA BRANŻA STADIUM INWESTOR Przebudowa dojazdu pożarowego nr 21 w leśnictwie Mirocin w Nadleśnictwie
PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY KANALIZACJI DESZCZOWEJ
Egz. nr 1, 2, 3, PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS BUDOWY KANALIZACJI DESZCZOWEJ w ramach zadania pod nazwą: Modernizacja i aktualizacja projektu budowy jednostronnego chodnika z kanalizacją w ciągu
PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA
Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 2020 ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH w GDAŃSKU 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11A Sekretariat
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ TEMAT Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Wojska Polskiego (DW 109) Tadeusza Kościuszki (DW 109) Ignacego Daszyńskiego (gminna) w Trzebiatowie LOKALIZACJA
Ćwiczenie projektowe nr 2 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt skrzyżowania dróg typu rondo. Spis treści
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
MODELOWANIE RUCHU AUTOBUSÓW NA WSPÓLNYM PASIE AUTOBUSOWO-TRAMWAJOWYM
mgr inż. Tomasz Dybicz MODELOWANIE RUCHU AUTOBUSÓW NA WSPÓLNYM PASIE AUTOBUSOWO-TRAMWAJOWYM W Instytucie Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej prowadzone są prace badawcze nad zastosowaniem mikroskopowych
STUDIUM POPRAWY BEZPIECZEOSTWA RUCHU DROGOWEGO
STUDIUM POPRAWY BEZPIECZEOSTWA RUCHU DROGOWEGO 1 STUDIUM POPRAWY BEZPIECZEOSTWA RUCHU DROGOWEGO Zapewnienie bezpieczeostwa ruchu drogowego jest możliwe dzięki: Szczegółowej charakterystyce analizowanego
ANALIZA FUNKCJONOWANIA SKRZYŻOWANIA ULIC PIASTOWSKA REYMONTA BUSZKA
ANALIZA FUNKCJONOWANIA SKRZYŻOWANIA ULIC PIASTOWSKA REYMONTA BUSZKA Dr inż. Mariusz Kieć 1 Spis treści 1. Przedmiot i podstawa opracowania... 3 1.1. Przedmiot opracowania... 3 1.2. Zakres opracowania...
Schumacher Packaging Zakład Grudziądz Sp. z o.o. ul. Parkowa 56, Grudziądz
INWESTOR: Schumacher Packaging Zakład Grudziądz Sp. z o.o. ul. Parkowa 56, 86-300 Grudziądz STADIUM: Koncepcja OPRACOWANIE Pomiar ruchu i analiza przepustowości DW 793 z ul. Kościuszki w miejscowości Myszków.