PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
|
|
- Renata Bielecka
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: tel. kom.: fax: alda.biuro@wp.pl Regon : NIP: OBIEKT: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska- Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku INWESTOR : OBRĘB: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: DROGOWA: Rybnik Cz.I program ruchowy sygnalizacji świetlnej ul. Raciborska Rybnik PROJEKTANT: Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego Rybnik mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik marzec 2017 r.
2 Spis treści: 1. Przedmiot zakres i cel opracowania 2. Podstawa opracowania, materiały wyjściowe 3. Opis stanu istniejącego 4. Opis stanu projektowanego 5. Kartogram natężenia ruchu 6. Stałe elementy programu 6.1 Rozmieszczenie sygnalizatorów 6.2 Rozmieszczenie detektorów 6.3 Macierz czasów międzyzielonych 6.4 Minimalne czasy zielone dla pieszych i rowerzystów 6.5 Schemat faz 6.6 Paski programów sygnalizacji świetlnej 6.7 Zasady sterowania 6.8 Warunki czasowe 7. Obliczenia przepustowości 8. Planowany termin wdrożenia 9. Cześć rysunkowa
3 1. Przedmiot zakres i cel opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest aktualizacja projektu programowo-ruchowego sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr ul. Raciborskiej, z ul. Kwiotkai Grota Roweckiego w związku z wykonaniem dodatkowego przejazdu rowerowego w obrębie istniejącej sygnalizacji świetlnej. 2. Podstawa opracowania, materiały wyjściowe Jako podstawę do opracowania projektu przyjęto: [1] Prawo o ruchu drogowym (Dz.U nr 98 poz. 602); [2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U nr 220, poz z dn r) z późniejszymi zmianami wraz z Załącznikami nr 1-4. [3] Załącznik 2 do Zarządzenia nr 20 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23 lipca 2004 r. Metody obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną instrukcja obliczania [4] Rozporządzenie Min. Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U z 1999 Nr 43 poz. 430 z późniejszymi zmianami) [5] Wizja lokalna
4 3. Opis stanu istniejącego Skrzyżowanie czterowlotowe z sygnalizacją świetlną w przedmiotowym miejscu wybudowano w 2011r. Nazewnictwo wlotów: 1- wlot od ul. Kwiotka 2- wlot od strony Centrum DW wlot od strony ul. Grota Roweckiego 4- wlot od strony Rydułtów DW935 Geometria wlotów: Skrzyżowanie nie skanalizowane, wszystkie wloty są jednojezdniowe o szerokości pasów ruchu 3,0-3,5m wyloty o szerokości 3,0-3,5m. Elementy sygnalizacji świetlnej obejmują: sygnalizatory ogólne na wszystkich wlotach detektory pętlowe na każdy pas 1 detektor, detektory wirtualne - na wlocie z pierwszeństwem po 3, na wlocie podporządkowanym po 1 detektorze sygnalizatory dla pieszych po obu stronach jezdni każdego wlotu za wyjątkiem centralnej cześci detektory dla pieszych po obu stronach jezdni każdego wlotu za wyjątkiem wlotu od centrum miasta. 4. Opis stanu projektowanego W stanie projektowanym zakłada wykonanie dodatkowego przejazdu dla rowerów, który przewiduje się zlokalizować jako przyległy do obecnego przejścia dla pieszych przez wlot 3. W tym celu przewiduje się zabudowę dwóch nowych masztów sygnalizacyjnych oraz montaż sygnalizatorów S-6 dwukomorowych, dodatkowych detektorów wizyjnych stereoskopowych, Dodatkowo na głównym kierunku przewiduje się montaż sygnalizatorów kierunkowych na pasach lewoskrętów, sygnalizatorów warunkowych na wlotach podporządkowanych, detektorów podtrzymujących oraz detektorów specjalnych.
5 5. Kartogram natężenia ruchu Natężenia zostały pobrane z istniejącego sterownika. Kartogram przedstawia strukturę kierunkową ruchu w reprezentatywnej godzinie szczytu komunikacyjnego. wlot wlot 3 wlot wlot 2
6 6. Stałe elementy programu 6.1 Rozmieszczenie sygnalizatorów Wlot Grupa Symbol sygnalizatora Typ latarni sygnalizacyjne Średnica soczewki Lokalizacja Ekran kontrastowy Uwagi K1 K1 S mm Maszt Istniejący K1p S mm Wysięgnik Tak Istniejący K1L K1L S-3 lewo 300 mm Maszt Projektowany K1Lp S-3 lewo 300 mm Wysięgnik Tak Projektowany K2 K2 S mm Maszt Istniejący K2p S mm Wysięgnik Tak Istniejący S2 S2 S-2 prawo 300 mm Maszt Projektowany P2 P2 S mm Maszt Istniejący P2a S mm Maszt Istniejący R2 R2 S mm Maszt Projektowany R2a S mm Maszt Projektowany O2 O2 ostrzegawczy 200 mm Maszt Istniejący K3 K3 S mm Maszt Istniejący K3p S mm Wysięgnik Tak Istniejący K3L K3L S-3 lewo 300 mm Maszt Projektowany K3Lp S-3 lewo 300 mm Wysięgnik Tak Projektowany P3 P3 S mm Maszt Istniejący P3a S mm Maszt Istniejący O3 O3 ostrzegawczy 200 mm Maszt Istniejący K4 K4 S mm Maszt Istniejący K4p S mm Wysięgnik Tak Istniejący S4 S4 S-2 prawo 300 mm Maszt Projektowany P4 P4 S mm Maszt Istniejący P4a S mm Maszt Istniejący O4 O4 ostrzegawczy 200 mm Maszt Istniejący
7 6.2 Rozmieszczenie detektorów Wlot Grupa K1 K1L Symbol detektora Rodzaj detektora Interwał Żądanie Wydłużenie Uwagi D1 indukcyjny tak nie Istniejący D1a indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany V1 wirtualny tak nie Istniejący V1a wirtualny 1 tak tak Istniejący V1b wirtualny 2 nie tak Projektowany V1c wirtualny 2 nie tak Projektowany D1L indukcyjny tak nie Istniejący D1La indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany V1L wirtualny tak nie Istniejący V1La wirtualny 1 tak tak Istniejący D2 indukcyjny tak nie Istniejący D2a indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany K2 V2 wirtualny tak nie Istniejący V2a wirtualny 1 tak tak Projektowany V2b wirtualny 2 nie tak Projektowany PP2 dotykowy tak nie Istniejący P2 PP2a dotykowy tak nie Istniejący DPP2 indukcyjny specjalny specjalny Projektowany VR2 wirtualny tak nie Projektowany R2 VR2a wirtualny tak nie Projektowany DPP2 indukcyjny specjalny specjalny Projektowany S2 D2S indukcyjny specjalny specjalny Projektowany D3 indukcyjny tak nie Istniejący D3a indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany K3 V3 wirtualny tak nie Istniejący V3a wirtualny 1 tak tak Istniejący V3b wirtualny 2 nie tak Projektowany V3c wirtualny 2 nie tak Projektowany D3L indukcyjny tak nie Istniejący K3L D3La indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany V3L wirtualny 1 tak tak Istniejący V3La wirtualny tak nie Istniejący P3 PP3 dotykowy tak nie Istniejący PP3a dotykowy tak nie Istniejący D2 indukcyjny tak nie Istniejący D2a indukcyjny 0,5 tak tak Projektowany K4 V2 wirtualny tak nie Istniejący V2a wirtualny 1 tak tak Projektowany V2b wirtualny 2 nie tak Projektowany V2c wirtualny 2 nie tak Projektowany PP2 dotykowy tak nie Istniejący P4 PP2a dotykowy tak nie Istniejący DPP4 indukcyjny specjalny specjalny Projektowany S4 D4S indukcyjny specjalny specjalny Projektowany Centralny K2,K4 DP24 indukcyjny specjalny specjalny Istniejący
8 6.3 Macierz czasów międzyzielonych Parametry prędkości poszczególnych strumieniu ruchu przyjęte do obliczeń CmZ Detektory specjalne: wzbudzenie DPP2 lub DPP4 blokuje kolejne wyzwolenie odpowiednio grupy P2,R2 oraz P4 wzbudzenie D2S lub D4S zamykaja odpowiednio grupę S2 oraz S4 wzbudzenie DP24 przez min 3s. blokuje uruchomienie grup K1,K3,K1L,K3L do jego zwolnienia lub max przez 5 sek
9 Obliczenia czasów strumieni kolizyjnych ( kolizje rzeczywiste i programowe) Ewakuacja Dojazd Le Ve +L Te Tż Ld Vd +K Td Tm obl Tm Uwagi K1 K , ,6 1 2,386 3,714 K1 K2' ,6 1 2,747 5,253 6 K1 K2'' 22 8,4 10 3, ,6 1 2,867 3,942 K1 K3L , ,6 1 2,506 3,594 K1 K3L' 22 8,4 10 3, ,6 1 2,928 3,882 K1 K4 21 8,4 10 3, ,6 1 1,904 4,787 K1 K4' , ,6 1 1,964 4, K1 K4'' , ,6 1 2,205 4,895 K1 P K1 S , ,6 1 2,205 4,895 5 K1L K2 23 8,4 10 3, ,6 1 2,024 4,904 K1L K2 29 8,4 10 4, ,6 1 1,783 5,86 K1L K3 27 8,4 10 4, ,6 1 2,145 5,26 K1L K3' 36 8,4 10 5, ,5 1 2,6 5, K1L K4 19 8,4 10 3, ,6 1 2,205 4,248 6 K1L K4 33 8,4 10 5, ,6 1 2,747 5,372 K1L R2 36 8,4 10 5, ,476 8 K1L P2 39 8,4 10 5, ,833 8 K2 K1 23 8,4 10 3, ,6 1 2,265 4,664 K2 K1' 30 8,4 10 4, ,6 1 2,325 5,437 6 K2 K1'' 29 8,4 10 4, ,6 1 3,41 4,233 K2 K1L 17 8,4 10 3, ,6 1 2,386 3,829 K2 K1L' 13 8,4 10 2, ,6 1 2,807 2,931 K2 K3 15 8,4 10 2, ,6 1 1,964 4,012 K2 K3 14 8,4 10 2, ,6 1 2,265 3, K2 K3 18 8,4 10 3, ,6 1 2,627 3,707 K2 K3L 19 8,4 10 3, ,6 1 1,783 4,669 5 K2 K3L 23 8,4 10 3, ,6 1 2,506 4,423 K2 P2 6 8,4 10 1, , ,905 4 K2 R2 9 8,4 10 2, , ,262 5 K2 P4 35 8,4 10 5, ,357 8 K3 K1L , ,6 1 2,627 3,273 K3 K1L' , ,6 1 3,349 2,551 K3 K , ,6 1 1,904 3,696 K3 K2' 21 8,4 10 3, ,6 1 1,843 4, K3 K2'' , ,6 1 2,084 4,616 K3 K , ,6 1 2,386 3,214 K3 K4' 19 8,4 10 3, ,6 1 2,867 3,585 5 K3 K4'' , ,6 1 2,687 4,713 K3 P , ,7 4 K3 S , ,6 1 2,084 4,616 5 K3L K1 24 8,4 10 4, ,6 1 2,265 4,783 6
10 K3L K1' 32 8, ,6 1 2,325 5,675 K3L K2 14 8,4 10 2, ,6 1 2,145 3,713 5 K3L K2' 25 8,4 10 4, ,6 1 2,386 4,781 K3L K4 18 8,4 10 3, ,6 1 2,205 4,129 6 K3L K4' 25 8,4 10 4, ,6 1 1,964 5,203 K3L P , ,7 4 K3L P4 37 8,4 10 5, ,595 8 K4 K1 15 8,4 10 2, ,6 1 2,265 3,711 K4 K1' 16 8,4 10 3, ,6 1 2,506 3,589 4 K4 K1'' 19 8,4 10 3, ,6 1 2,867 3,585 K4 K1L 20 8,4 10 3, ,6 1 2,084 4,487 6 K4 K1L' 32 8, ,6 1 2,988 5,012 K4 K3 24 8,4 10 4, ,6 1 2,084 4,963 K4 K3' 32 8, ,6 1 2,145 5,855 6 K4 K3'' 28 8,4 10 4, ,6 1 3,048 4,476 K4 K3L 20 8,4 10 3, ,6 1 2,084 4,487 5 K4 K3L' 16 8,4 10 3, ,6 1 2,446 3,649 K4 P2 36 8,4 10 5, ,476 8 K4 R2 33 8,4 10 5, ,119 8 K4 P4 7 8,4 10 2, ,024 5 P2 K1L 8 1,4 0 5, ,917 1,798 2 P2 K2 8 1,4 0 5, ,6 1 1,181 4,534 5 P2 K4 8 1,4 0 5, ,6 1 2,928 2,787 3 R2 K1L 12 4,2 0 2, ,667-0,81 0 R2 K2 12 4,2 0 2, ,6 1 1,361 1,496 2 R2 K4 12 4,2 0 2, ,6 1 2,747 0,11 1 P3 K1 11,5 1,4 0 8, ,6 1 3,108 5,106 6 P3 K3 11,5 1,4 0 8, ,6 1 1,181 7,034 8 P3 K3L 11,5 1,4 0 8, ,6 1 1,181 7,034 8 P4 K3L 9 1,4 0 6, ,667 2,762 3 P4 K2 9 1,4 0 6, ,6 1 2,807 3,621 4 P4 K4 9 1,4 0 6, ,6 1 1,181 5,248 6 S2 K3 18 8,4 10 3, ,6 1 2,627 0,707 1 S4 K1 19 8,4 10 3, ,6 1 2,867 0,585 1
11 Tabela czasów międzyzielonych * kolizje programowe nie ujęte w procesorze nadzorującym 6.4 Minimalne czasy zielone dla pieszych i rowerzystów grupa Le Ve Te Gz Te75% Gz75% P2 całe 8 1,4 5,71 6 4, R2 całe 12 4,2 2,86 4 2, P3 całe 11,5 1,4 8,21 9 6, P4 całe 9 1,4 6,43 7 4,
12 6.5 Schemat układów grup (faz) Na czerwono zaznaczono sekwencję programu stałoczasowego W realizacji acyklicznego programu grupowego możliwe są inne kombinacje niepełnych faz wyżej przedstawionych w zależności od zgłoszeń na detektorach W trybie acyklicznym programie grupowym możliwe jest przejście z dowolnej fazy(grupy) do innej dowolnej, z pominięciem przejścia przez stan ustalony wszystko czerwone
13 6.6 Paski programów sygnalizacji świetlnej Opracowano paski dla programów stałoczasowych awaryjnych, Opracowanie obejmuje również program startowy oraz końcowy. Paski przedstawione zostały w części rysunkowej 6.7 Zasady sterowania Projektuje się programy akomodowane dla strumieni kołowych również strumienia rowerzystów w programie pod warunkiem zgłoszenia równoległej grupy pieszej. Programy P1 - stałoczasowy, A1 i A1A acykliczny izolowany i A2 acykliczny izolowany. Program A1A wprowadza się do sterownika jako program pomocniczy, jest on kopią programu A1. Harmonogram pracy sygnalizacji Dzień tygodnia Godziny Program Długość Tryb codziennie 6:45-20:45 A1/P1 dzienny codziennie 20:45-6:45 A2/P2 nocny Projektuje się sygnalizację sterowaną w stanie ustalonym wszystko czerwone. Przy braku wzbudzeń wszystkie grupy otrzymywać będą sygnał czerwony. Kolejne fazy będą zgłaszane, wydłużane w zależności od zapotrzebowania. Grupy nie zgłoszone będą pomijane za wyjątkiem tych które są współżądane.
14 Zasady funkcjonowania programu A1, A1A, A2 stan ustalony all red K1 podtrzymuje K3 wywołanie K1 lub K3 możliwe jest gdy druga grupa jest aktywna K2 podtrzymuje K4 wywołanie K3 lub K4 możliwe jest gdy druga grupa jest aktywna S2 występuje tylko po zajęciu detektora DPP2 przez 3sek i trwa przez 5sek S2 zamykana jest po zajęciu det. D2S S4 występuje tylko po zajęciu detektora DPP4 przez 3sek i trwa przez 5sek S4 zamykana jest po zajęciu det. D4S O2 uruchamiana jest na 1 sek przed P2/R2 i kończona 6 sek po P2 lub 4 sek po R2 O3 uruchamiana jest na 1 sek przed P3 i kończona 9 sek po P3 O4 uruchamiana jest na 1 sek przed P4 i kończona 7 sek po P4 kolejne uruchomienie P2/R2 jest możliwe tylko jeżeli DPP2 jest zwolniony przez min. 1 sek kolejne uruchomienie P4 jest możliwe tylko jeżeli DPP4 jest zwolniony przez min. 1 sek wzbudzenie DP24 przez min 3s. blokuje uruchomienie grup K1,K3,K1L,K3L do jego zwolnienia lub max przez 5 sek
15 6.8 Warunki czasowe Warunki czasowe Program Warunek Opis A1/A1A A2 K1 min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K1 max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy K1L min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K1L max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy 8 8 K2 min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K2 max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy S2 stała długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 P2 stała długość sygnału zielonego dla grupy 6 5 R2 stała długość sygnału zielonego dla grupy 4 4 K3 min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K3 max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy K3L min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K3L max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy 8 8 P3 stała długość sygnału zielonego dla grupy 9 7 K4 min minimalna długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 K4max maksymalna długość sygnału zielonego dla grupy S4 stała długość sygnału zielonego dla grupy 5 5 P4 stała długość sygnału zielonego dla grupy 7 5
16 7 Ocena przepustowości układu drogowego dla strumieni kołowych Warunki ruchu na przedmiotowy skrzyżowaniu będą lepsze gdyż podstawowo sygnalizacja ma akomodować czasy sygnałów zielonych i dynamicznie skracać cykl dla wlotów zgłoszonych do realizacji. Stopień nasycenia ruchu dla programu stałoczasowego dla najbardziej obciążonego wlotu jest mniejszy niż 0,85. Poziom swobody ruchu dla całego skrzyżowania przy pracy stałoczasowej określa się jako C, a przy pracy acyklicznej akomodowanej od A do C w zależności od obciążenia i struktury ruchu.
17 8 Planowany termin wdrożenia Planowany termin wdrożenia zmiany w sygnalizacji to Cześć rysunkowa
18 OBIEKT: INWESTOR : PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: DROGOWA: Orientacja ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 mgr inż. Magdalena Kowalik
19 OBIEKT: INWESTOR : NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik Rysunek 1 - trajektorie ruchu pojazdów, punkty kolizji ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 DROGOWA: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik
20 OBIEKT: INWESTOR : NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik Rysunek 2 rozmieszczenie detektorów ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 DROGOWA: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik
21 OBIEKT: INWESTOR : NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik Rysunek 3 grupy sygnalizacyjne, sygnalizatory ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 DROGOWA: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik
22 OBIEKT: INWESTOR : NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Roweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik Rysunek 4 paski programu P1,P2 ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 DROGOWA: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik
23 OBIEKT: INWESTOR : NAZWA RYSUNKU: ADRS INWESTYCJI: BRANŻA: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Rozbudowa sygnalizacji świetlnej DW935 Raciborska-Kwiotka-Grota Raoweckiego w Rybniku Miasto Rybnik ul. Bolesława Chrobrego 2; Rybnik Rysunek 5 paski programów POCZĄTKOWY, KONCOWY ul. Żorska, Rybnik PROJEKTANT: mgr inż. Kinga Mlaś upr. bud. SLK/4166/POOD/12 DROGOWA: ASYSTENT PROJEKTANTA: mgr inż. Magdalena Kowalik
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT Aktualizacja projektu stałej organizacji ruchu w miejscowości Płoty (droga krajowa nr 6 skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 109) w zakresie programu sygnalizacji świetlnej
Bardziej szczegółowoI. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS ZAWARTOŚCI: 1. DANE OGÓLNE DANE RUCHOWE PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4
SPIS ZAWARTOŚCI: I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 3 2. DANE RUCHOWE... 3 3. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA... 4 2 1. DANE OGÓLNE 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt sygnalizacji
Bardziej szczegółowoWykonanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ulicę Plebiscytową w Rydułtowach
Ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka Tel: +48 12 258 56 80 Fax: +48 12 258 56 81 7NR PROJEKTU: KST 550 30 1009 227.2013 NAZWA ZADANIA: Wykonanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez
Bardziej szczegółowoNAZWA INWESTYCJI: BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM BRANŻA
NAZWA INWESTYCJI: BRANŻA BUDOWA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC OSTROWSKA - DŁUGA - ZĘBCOWSKA - SZKOLNA W JANKOWIE PRZYGODZKIM ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: OPRACOWAŁ: PROJEKT SYGNALIZACJI
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE ZAWIERA :
OPRACOWANIE ZAWIERA : strona I. Część opisowa : Opis techniczny 1. Przedmiot i zakres opracowania... 3 2. Stan istniejący... 3 3. Stan projektowany... 3 4. Sygnalizacja świetlna... 3 4.1 Pomiary ruchu...
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Parkowa Mylna w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski Nazwa inwestycji:
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
MB7 Mariusz Brzozowski ul.szczecińska 7 05-400 Otwock Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Siennieńska w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe w Ostrowcu Świętokrzyskim
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Wrocławska Sadowa Brzozowa w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Bardziej szczegółowoPROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ SKRZYŻOWANIE: ul. TEOFILA NONIEWICZA i ul. SEJNEŃSKIEJ. w m. SUWAŁKI
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ SKRZYŻOWANIE: ul. TEOFILA NONIEWICZA i ul. SEJNEŃSKIEJ w m. SUWAŁKI Wykonał: mgr inż. Maciej Boguszewski PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ul. TEOFILA NONIEWICZA
Bardziej szczegółowoBudowa sygnalizacji świetlnych i urządzeń zwiększających bezpieczeństwo ruchu na drogach powiatowych
Imtech Traffic & Infra Sp. z o. o. ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka tel. (012) 258 56 80 fax (022) 894 64 51 www.imtech.com/traffic-infra info-pl.ti@imtech.com NR PROJEKTU: OF/15/0199 NR ZESZYTU 1 NR EGZEMPLARZA:
Bardziej szczegółowoKARTA UZGODNIEŃ. Projekt sygnalizacji świetlnej. Strzelecka Klasztorna w Ostrowie Wielkopolskim 1
KARTA UZGODNIEŃ Projekt sygnalizacji świetlnej. Strzelecka Klasztorna w Ostrowie Wielkopolskim 1 ZAWARTOŚĆ PROJEKTU 1 OPIS TECHNICZNY...3 I. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 II. ZAKRES OPRACOWANIA... 4 III. PROJEKTOWANA
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Strzelecka Sadowa Kamienna w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Bardziej szczegółowoBudowa sygnalizacji świetlnej przy drodze 719 róg ul. Brzozowej w Pruszkowie. Skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 719 z ul. Brzozową, m.
Imtech Traffic & Infra Sp. z o. o. ul. Ekranowa 6 32-085 Modlniczka tel. (012) 258 56 80 fax (022) 894 64 51 www.imtech.com/traffic-infra info-pl.ti@imtech.com NR PROJEKTU: OF/15/0199 NR ZESZYTU 1 NR EGZEMPLARZA:
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
-00 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 9 C telefon: 55 0 5 tel. kom.: 50 606 65 fax: 7 78 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon : 750 NIP: 67-8-9-00 OBIEKT: INWESTOR: BRANŻA: DROGOWA: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
MB7 Mariusz Brzozowski ul.szczecińska 7 05-400 Otwock Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Chrzanowskiego 11 Listopada Jana Pawła II w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe
Bardziej szczegółowoBUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE
e-mail trafic@trafic.com..pl NIP 839-020-38-14 Rok załoŝenia 1989 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYśOWANIU UL.SIKORSKIEGO Z UL. MICKIEWICZA W BYTOWIE BRANśA INśYNIERII
Bardziej szczegółowoZarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków
Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo małopolskie Powiat Krakowski
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Chrzanowskiego
Ampdesign - Tomasz Barzycki Hubala 6 05-120 Legionowo Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Polna Chrzanowskiego w Ostrowcu Świętokrzyskim Inwestor: Starostwo Powiatowe w Ostrowcu Świętokrzyskim
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Branża: Sygnalizacja świetlna inżynieria ruchu. Zamawiający: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. Maj 2016r
PROJEKT WYKONAWCZY Budowy sygnalizacji świetlnej dla zadania Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 224 w Przodkowo polegająca na budowie sygnalizacji świetlnej wzbudzanej na przejściu dla pieszych. Branża:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY SYGNALIZACJA ŚWIETLNA STAŁOCZASOWA na skrzyżowaniu na terenie Miasteczka Ruchu Drogowego na terenach Nadola w Tarnobrzegu. Tarnobrzeg, czerwiec 2009 r. 1 PROJEKT BUDOWLANO
Bardziej szczegółowoTOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR Opracowanie: INŻYNIERIA RUCHU DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ RUCHU ULICZNEGO Przedsięwzięcie: PRZEBUDOWY SKRZYŻOWANIA DROGI POWIATOWEJ NR 1900G Z DROGAMI GMINNYMI WRAZ Z BUDOWĄ
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Bardziej szczegółowoTABELA FUNKCJI DETEKTORÓW. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Brzezińska - Laryska - Kościelana w Mysłowicach
TABELA FUNKCJI DETEKTORÓW Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic: Brzińska - Laryska - Kościelana Nazwa detektora DANE GŁÓWNE Lokalizacja Odległość Należy do grupy MELDOWANIE GRUPY Zgłasza x sek. Po
Bardziej szczegółowoProjekt sygnalizacji świetlnej
Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Gorzycka - Chłapowskiego - Długa w Ostrowie Wielkopolskim Inwestor : Miejski Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim ul. Zamenhofa 2b 63 400 Ostrów Wielkopolski
Bardziej szczegółowoINŻYNIERIA RUCHU. rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy
INŻYNIERIA RUCHU rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy WERSJA 2017 Podstawowe przepisy Rozporządzenie Ministrów: Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r.
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI Projekt lokalnych programów sygnalizacji świetlnej dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu
dla skrzyżowania pl.powstańców Śl. - Wielka (025) we Wrocławiu SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 4. PODSTAWOWE PRZEPISY... 3 5. STAN
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu.
ELIS NIP 542-244-19-47 ELIS W. Ciszewski 15-399 Białystok, ul. Handlowa 7 lok. 319 tel./fax (085) 878 23 25 tel.kom.0-606 206 443 email: ciszewski@epf.pl Egz. Temat: Rozbudowa skrzyŝowania ulic: Dwernickiego
Bardziej szczegółowoTOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR
TOM II PROJEKT BUDOWLANY EGZ. NR Opracowanie: INŻYNIERIA RUCHU DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ RUCHU ULICZNEGO Przedsięwzięcie: PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 211 NA TERENIE MIEJSCOWOŚCI SIERAKOWICE- PROJEKT
Bardziej szczegółowoNAPRAWA GWARANCYJNA W RAMACH BUDOWY ZACHODNIEJ OBWODNICY KĘT. Projekt organizacji ruchu na czas robót
ul. Wrocławska 50 tel: +48 32 444 72 57 40-217 Katowice fax: +48 32 729 76 62 kom: +48 607 40 27 37 NIP: 222-068-64-08 ING Bank Śląski: 29 1050 1357 1000 0023 1738 2121 www.freelance.katowice.pl NAPRAWA
Bardziej szczegółowoZakład Usługowo - Produkcyjny - ELSTOP -
Zakład Usługowo - Produkcyjny - ELSTOP - 33-300 Nowy Sącz ul. Królowej Jadwigi 34 Projekt budowy acyklicznej sygnalizacji dla ruchu wahadłowego na moście w ciągu drogi powiatowej nr 1556 K Witowice - Rożnów
Bardziej szczegółowoPROJEKT RUCHOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU II ARMII WOJSKA POLSKIEGO RZEMIEŚLNICZA W LEGNICY
PROJEKT RUCHOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU II ARMII WOJSKA POLSKIEGO RZEMIEŚLNICZA W LEGNICY I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot i podstawa opracowania...2 2. Przepisy i materiały podstawowe...2
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Sygnalizacja świetlna na ul. Solskiego
Stadium: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestycja: Obiekt: Opracowanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ulicy Solskiego (odcinek pomiędzy ulicą Konopną a Ugory garaże) oraz
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI PRZEDMIOT OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA CEL I ZAKRES OPRACOWANIA PODSTAWOWE PRZEPISY...
SYSTEMOWE -projekt systemowych programów sygnalizacji - SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA... 3 2. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 4. PODSTAWOWE PRZEPISY... 3 5. STAN ISTNIEJĄCY...
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C telefon: 32 455 0 52 tel. kom.: 502 606 365 fax: 32 733 78 44 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon : 2734530 NIP: 647-8-39-00 OBIEKT: INWESTOR: BRANŻA: DROGOWA:
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU. Zespół projektowy: Branża Uprawnienia Podpis:
Stadium: PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestycja: Obiekt: Opracowanie projektu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na ulicy Solskiego (odcinek pomiędzy ulicą Konopną a Ugory garaże) oraz
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 28/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I GEMINI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 8/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I GEMINI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowo4. OPIS TECHNICZNY. 4.1 Podstawa opracowania.
4.1 Podstawa opracowania. 4. OPIS TECHNICZNY Zlecenie od Inwestora Inwentaryzacja istniejącej organizacji ruchu Pomiar natężenia ruchu pieszych na skrzyżowaniu w godzinach szczytu porannego oraz popołudniowego
Bardziej szczegółowoPOWIAT WOŁOMIŃSKI ul. Prądzyńskiego Wołomin tel PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa zadania: Rozbudowa drogi powiatowej nr 4352W, ul. Załuskiego, gm. Kobyłka, w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa ciągu ulic Załuskiego, Zagańczyka, Marecka i Szeroka w Kobyłce Inwestor: POWIAT
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 19/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. KOŁOBRZESKIEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 9/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. KOŁOBRZESKIEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoPROJEKT SYGNALIZACJI
Global Traffic Systems Sp. z o.o. Baranowo ul. Szamotulska 67 62-081 Przeźmierowo Tel. +48 (61) 279 72 00 Fax +48 (61) 279 72 01 NIP 781-189-78-49, REGON 302819947 PROJEKT SYGNALIZACJI INWESTOR: MIASTO
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 4G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 17/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH NA UL. LEONHARDA W OKOLICACH STACJI BENZYNOWEJ STATOIL W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH NA UL. LEONHARDA W OKOLICACH STACJI BENZYNOWEJ STATOIL W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 6/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoTOM 2.3 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ. Rozbudowa skrzyżowania dróg wojewódzkich Nr 211 i Nr 214 w Sierakowicach.
ul. Kartuska 422 A, 80-125 Gdańsk tel. 058 550-73-75 fax. 058 550-00-98 e-mail: biuro@dgn.net.pl KRS 0000306545 NIP: 583-302-65-69 Regon: 220617954 TOM 2.3 Egz. 1 PROJEKT WYKONAWCZY Opracowanie branżowe:
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa Niweleta adres do korespondencji: mgr inż. Tomasz Gacek Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 ul. Giewont 6/11 43-303 Bielsko Biała 43-316 Bielsko - Biała NIP 937-243-05-52 Tel. 605 101
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa zadania: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa opracowania: Przebudowa istniejącej i dobudowa drugiej jezdni DK-79 (GP 2x2, KR5) na odcinku między Inwestor: GMINA MIASTA JAWORZNO 43-6 Jaworzno,
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław PRZEBUDOWA ULIC STAWOWEJ, BOROWSKIEJ, PERONOWEJ, KOŁŁĄTAJA WE WROCŁAWIU
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA: Budowa dróg gminnych: - 035KL na odcinku
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 16/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. PANA TADEUSZA W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LEONHARDA I UL. PANA TADEUSZA W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoSkrzyżowanie Kościuszki - Piłsudskiego DIAGRAM FAZ
FAZA I Kościuzki Północ 1 Skrzyżowanie Kościuzki - Piłudkiego DIAGRAM FAZ 8 Kościuzki Północ Piłudkiego FAZA II 8 1 4 9 Piłudkiego 4 9 Kościuzki Południe Kościuzki Północ 1 Kościuzki Południe FAZA III
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 48/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I UL. MINAKOWSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 8/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. SIKORSKIEGO I UL. MINAKOWSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na
Bardziej szczegółowoPROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ TEMAT Projekt sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Wojska Polskiego (DW 109) Tadeusza Kościuszki (DW 109) Ignacego Daszyńskiego (gminna) w Trzebiatowie LOKALIZACJA
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 46/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoZawartość projektu I. CZĘŚĆ OPISOWA
Zawartość projektu I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE... 3 1.1. TEMAT I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 1.2. INWESTOR... 3 1.3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE... 3 1.4. PODSTAWA I ZAKRES OPRACOWANIA... 3 1.5. CEL I PRZEZNACZENIE
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 5/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 42/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoSygnalizacje świetlne a przepisy obowiązujące od 2009 r. cz. I
Zgodnie 2 ust. 4 i 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
Bardziej szczegółowoPT BUDOWY SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ na skrzyżowaniu ulic : PŁOCKA ŁOWICKA (m. Sochaczew) Etap II skrzyżowanie skoordynowane
P BUDOWY SYGALIZACJI ŚWIELEJ na skrzyżowaniu ulic : PŁOCA ŁOWICA (m. Sochaczew) Etap II skrzyżowanie skoordynowane SPIS REŚCI Opis Warunki pracy algorytmu sterowania sygnalizacją świetlną skrzyżowanie
Bardziej szczegółowoProjekt organizacji ruchu i sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu Niepodległości Solna (40)
BIURO INŻYNIERII TRANSPORTU - BIT s.j. ul. Wrocławska 10 61-503 Poznań Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu ul. Wilczak 17, 61-623 Poznań tel. 61 647 72 00 e-mail: zdm@zdm.poznan.pl Projekt organizacji ruchu
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 25/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 24/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PSTROWSKIEGO GDYŃSKA - OPOLSKA W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PSTROWSKIEGO GDYŃSKA - OPOLSKA W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowo2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: PRZEBUDOWA ULICY SAPERÓW
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KRZYCKA WE WROCŁAWIU (148) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - SYSTEMOWE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Bardziej szczegółowoBZ WBK S.A. I/O Poznań ul. Zbąszyńska Poznań fax (0-61) NIP tel.
Lafrentz - Polska Polska Sp. z o.o. BZ WBK S.A. I/O Poznań ul. Zbąszyńska 29 51 1090 1463 0000 0000 4601 2324 60-359 Poznań fax (0-61) 86 74 079 NIP 783-10-04-441 tel. (0-61) 86 74 050 Specjalizacja: BUDOWNICTWO
Bardziej szczegółowo1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z DNIA 2 MARCA 1999 R. W SPRAWIE WARUNKÓW TECHNICZNYCH, JAKIM POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE I ICH USYTUOWANIE (DZ. U. 1999 NR 43 POZ. 430 Z
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA ULIC W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ W CIĄGU ULIC:
PRZEBUDOWA ULIC W CELU WYZNACZENIA DROGI ROWEROWEJ W CIĄGU ULIC: BŁ CZESŁAWA, PIOTRA SKARGI I HUGONA KOŁŁĄTAJA WE WROCŁAWIU - Projekt korekty programów sygnalizacji - SPIS TREŚCI 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA...
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 9G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KRZYCKA WE WROCŁAWIU (148) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - LOKALNE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Bardziej szczegółowoPROCEDURA OPINIOWANIA I ZATWIERDZANIA PROJEKTÓW ORGANIZACJI RUCHU DLA DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
Procedura opiniowania i zatwierdzania projektów organizacji ruchu dla dróg wojewódzkich województwa PROCEDURA OPINIOWANIA I ZATWIERDZANIA PROJEKTÓW ORGANIZACJI RUCHU DLA DRÓG WOJEWÓDZKICH WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
Bardziej szczegółowoRAPORT AUDYTU BRD NR 11/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. PSTROWSKIEGO I AL. SIKORSKIEGO W OLSZTYNIE
RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. PSTROWSKIEGO I AL. SIKORSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT
Biuro Projektowo - Usługowe "ALDA" S.C. Hanna i Janusz Franiczek 44-300 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 39 C tel: 32 455 10 52 fax: 32 733 78 44 tel. kom.: 502 606 365 e-mail: alda.biuro@wp.pl NIP: 647-18-39-001
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT
` JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA I ADRES ZAMAWIAJĄCEGO P.U.H DROG-MEN RADOSŁAW MENCFEL UL.FOJKISA 15/10 RUDA ŚLĄSKA 41-704 TEL. 0661 054 923 E-MAIL: biuro@drog-men.pl REGON : 240999940 NIP: 641-236-43-12 Urząd
Bardziej szczegółowoRemont alejek oraz dostosowanie organizacji ruchu do aktualnych przepisów Miasteczka Ruchu Drogowego na terenach Nadola w Tarnobrzegu.
PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Remont alejek oraz dostosowanie organizacji ruchu do aktualnych przepisów Miasteczka Ruchu Drogowego na terenach Nadola w Tarnobrzegu. -BRANŻA DROGOWA- Lokalizacja: Inwestor:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INŻDRÓG S.C. KRYSTYNA I WIESŁAW ŁUSZYŃSCY ADRES: UL. CHEŁMIŃSKA 106A/38 86-300 GRUDZIĄDZ TEL/FAX: (056) 4638042 E-MAIL: biuro@inzdrog.com.pl NIP: 876-15-14-389
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
F I R M A I N Ż Y N I E R Y J N A T E C H M A os. Oswiecenia 24/3, 31-636 Kraków tel: 0 607 57 80 80, 0 603 68 34 31 fax: /012/ 648 21 12 NIP: 628-16 7-63-98, Regon: 120002807 www.techmainz.pl e-mail:
Bardziej szczegółowoFIRMA ELEKTROENERGETYCZNA
Vatico Wykonawstwo - projekty FIRM ELEKTROENERGETYZN Nr umowy Data Nr projektu ZDP.ZP.2721.10.2014 07.2014 P ZDNIE: Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu dróg powiatowych nr 2039 K Wieliczka -
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Wykonawca Inwestor Poznańskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o. Plac Wiosny Ludów 2 6-83 Poznań tel.: + 48 6 884 20 0 fax.: +48 6 866 60 04 Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu ul. Wilczak 7 6-623 Poznań tel.
Bardziej szczegółowoSpis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA
Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 Wstęp...3 1.1 Przedmiot i zakres opracowania...3 1.2 Dane ogólne...3 1.3 Podstawa opracowania...4 1.4 Materiały wyjściowe do opracowania projektu...4 2 Opis stanu istniejącego...4
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY ORGANIZACJA RUCHU
OPIS TECHNICZNY ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: TEMAT: GMINA TRZEBINIA UL. PIŁSUDSKIEGO 4 3-540 TRZEBINIA BUDOWA MIASTECZKA RUCHU DROGOWEGO NA OS. GAJ W M. TRZEBINIA LOKALIZACJA: STADIUM I ZAKRES: DZ. NR 765/67,
Bardziej szczegółowoProjekt został uzupełniony o uwagi zawarte w zatwierdzeniu WIM UM (pismo WIM-ER AB z dnia r.).
1 PROGREG Sp. z o.o. 30-414 Kraków, ul. Dekarzy 7C tel. (012) 269-82-50, fax. (012) 268-13-91 NIP 679-301-39-27 REGON 120974723 www.progreg.pl e-mail: biuro@progreg.pl Numer KRS 0000333486 Sąd Rejonowy
Bardziej szczegółowoProjekt zmiany programu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu obwodnicy północnej z ul. Oleską w Opolu
Peek Traffic Sp. z o. o. ul. Pod Sikornikiem 27a 30-216 Kraków tel. (012) 258 56 80 fax (012) 258 56 81 www.peektraffic.eu pl.info@peektraffic.eu NR PROJEKTU: 279/2013 NR ZESZYTU NR EGZEMPLARZA: NAZWA
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI
Nazwa inwestycji: PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA ULICY SOKOŁOWSKIEJ I WACŁAWA W SOKOŁOWIE - GMINA MICHAŁOWICE, POWIAT PRUSZKOWSKI Inwestor: POWIAT PRUSZKOWSKI ul. Drzymały 30 05-800 PRUSZKÓW tel. (22) 738-14-00,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Drogowe Biuro Projektowe Michał Nurkiewicz ul. Stanisława Bodycha 120/32 05-820 Piastów Tel. 606 808 408, e-mail: dbp.warszawa@o2.pl NIP: 824-167-09-53, REGON: 146914965 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY DROGOWA
Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 2020 ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH w GDAŃSKU 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11A Sekretariat
Bardziej szczegółowoInwestor: PROJEKT WYKONAWCZY. Kielce, odcinek ul. 1-go Maja od ul. Mielczarskiego do ul. Jagiellońskiej.
Wykonawca: Inwestor: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Miejski Zarząd Dróg w Kielcach 25-384 Kielce Ul. Prendowskiej 7 PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Branża:
Bardziej szczegółowo8.5b. Specyficzne elementy infrastruktury drogowej i ich audyt. Sygnalizacja świetlna
8.5b. Specyficzne elementy infrastruktury drogowej i ich audyt Sygnalizacja świetlna 1 Problematyka zajęć wybrane zagadnienia związane z sygnalizacją - kryteria i uwarunkowania stosowania sygnalizacji
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)
Usługi Inżynieryjne i Doradztwo OLBARK mgr inż. Arkadiusz Olborski 44-238 Czerwionka-Leszczyny, ul. Chopina 4a/7 Tel: +48 503 415 138 Mail: biuro@olbark.pl www.olbark.pl Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY DROGOWA
Projekt finansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2014 2020 ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH w GDAŃSKU 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11A Sekretariat
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500
SPIS ZAWARTOŚCI: 1. WARUNKI ZIKiT 2. OPIS TECHNICZNY 3. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ SKALA D-01 Plan sytuacyjny 1:500 1 PODSTAWA OPRACOWANIA Umowa 1121/ZIKiT/2015 z dnia 30.12.2015 r. Podkład sytuacyjno-wysokościowy
Bardziej szczegółowoINWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:
Al. Wojciecha Korfantego 81, 40-160 Katowice Tel: 0-32 259 27 41, Fax: 0-32 259 274 42 INWESTYCJA: Wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy ul. Długiej w miejscowości Krzeszowice Inwestor: Gmina Krzeszowice
Bardziej szczegółowoTOM V - PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nazwa i adres jednostki projektowania: Inwestor: BURMISTRZ MIASTA PIASTOWA UL. 11 LISTOPADA 2 05-820 PIASTÓW Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi publicznej - ulicy Warszawskiej w Piastowie w zakresie budowy
Bardziej szczegółowoP ROJEKT OP I S TECHNI C ZNY C ZĘŚĆ RY SUNKOWA
Włocławek, Luty 2011r. TEMAT: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO DLA SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ WZBUDZANEJ NA PRZEJŚCIU DLA PIESZYCH PRZEZ DROGĘ POWIATOWĄ NR 2904 SZPETAL GÓRNY - WŁOCŁAWEK STADI UM DOK UMENTAC
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoSKRZYŻOWANIE ULIC POWSTAŃCÓW ŚL. - KUTNOWSKA WE WROCŁAWIU (147) Wrocław Krzyki PROGRAMY SYGNALIZACJI - LOKALNE -
STADIUM: INWESTOR: TYTUŁ: PROJEKT WYKONAWCZY ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA WE WROCŁAWIU ul. Długa 49. 53-633 Wrocław ROZBUDOWA UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH NA ODCINKU OD UL. KRZYCKIEJ DO UL. KUTNOWSKIEJ WE
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
Remont drogi powiatowej nr 2742L Huta Józefów - Zarajec od km 2+027 do km 2+686 BUD-PROJEKT JOLANTA ADAMCZAK Zagrody 30, 23-450 Goraj-Lubelski, tel. 669-920-511,fax: 84-685-82-02 Regon 060679462 NIP 918-199-47-46
Bardziej szczegółowoPrzebudowa skrzyżowania Al. Powstańców Warszawy z ul. Graniczną wraz z przebudową sygnalizacji świetlnej i budową zawrotki w Rzeszowie".
iuro sług nwestycyjnych ul. Anyżkowa 2 35-232 Rzeszów tel./fax: (017) 855-29-13 NIP: 813-205-73-66 e-mail: bui@pro.onet.pl GSM: 0-608-07-07-36 REGON: 690050785 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Bardziej szczegółowoIII Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego
III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego Warszawa, 22-23 IX 2014 Projekt współfinansowany przez Szwajcarię w ramach SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ www.miastadlarowerow.pl
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ul. Śliskiej w Młoszowej. PROJEKTANT: inż. Henryk Pietruszkiewicz upr. nr 265/73; spec.: d r o g i
Prawa autorskie zastrzeżone, łącznie z prawem reprodukcji lub udostępniania osobom trzecim niniejszego opracowania lub jego części bez upoważnienia inwestora PROJEKT WYKONAWCZY EGZEMPLARZ: NR...1 OBIEKT:
Bardziej szczegółowo