Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

Transkrypt

1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo małopolskie Powiat Krakowski Miasto Kraków PROJEKT WYKONAWCZY Branża DROGOWA Tom 2.1 Przedmiot projektu: SYGNALIZACJA ŚWIETLNA część ruchowa Inwestor: Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków Umowa nr: AZ/ /1/43-XII/07 Biuro Projektowe: MP- MOSTY Sp. z o.o. ul. Stoczniowców Kraków Funkcja: Tytuł, Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień Data Podpis Projektant: mgr inż. Sławomir Langmann - - Egz. nr 1 Kraków, sierpień 2009r.

2

3 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA PWSTĘ Przedmiot opracowania Podstawa opracowania Materiały wyjściowe Cel i zakres opracowania Rozwiązania projektowe Zasada działania algorytmu sterowania Ocena warunków ruchu.6 2 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO.5 3 PLAN SYTUACYJNY.6 4 GRUPY SYGNALIZACYJNE.7 5 DETEKTORY PUNKTY MELDUNKOWE DLA TELEGRAMÓW TRANSPORTU PUBLICZNEGO..8 7 MACIERZ GRUP KOLIZYJNYCH PUNKTY KOLIZJI 9 9 OBLICZENIA CZASÓW MIEDZY ZIELONYCH TABELA CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH NATĘŻENIE RUCHU PROGRAM SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ - AWARYJNY STAŁOCZASOWY PROGRAM SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ - AKOMODACYJNY PODSTAWOWY PROGRAM WEJŚCIA PROGRAM WYJŚCIA PODSTAWOWY UKŁAD FAZ PRZEJŚCIA MIĘDZY FAZOWE POZIOM OBSŁUGI II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA skala Nr rys. 1. ROZMIESZCENIE SYGNALIZATORÓW I DETEKTORÓW 1: ORGANIZACJA RUCHU 1: MP-Mosty Sp. z o.o. 3

4 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ I. CZĘŚĆ OPISOWA 1 WSTĘP 1.1 Przedmiot opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest PROJEKT WYKONAWCZY budowy sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych dla tematu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 1.2 Podstawa opracowania Podstawą opracowania projektu jest umowa nr AZ/ /1/43-XII/07 zawarta pomiędzy Krakowskim Zarządem Dróg i Transportu w Krakowie, a konsorcjum w składzie: MP-MOSTY Sp. z o.o. i ARG Projektowanie Inwestycyjne Andrzej i Renata Garpiel Sp. jawna. 1.3 Materiały wyjściowe Materiałami wyjściowymi do opracowania Projektu Wykonawczego są: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U.1999 Nr 43 poz. 430 z dnia 14 maja 1999r.), Ustawą Prawo budowlane (Dz. U. Nr 80 z dn ), Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Pomiary ruchu, 1.4 Cel i zakres opracowania Niniejszy Projekt Wykonawczy dotyczy części ruchowej sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ul. Mogilską łącznie projektowaną docelową organizacją ruchu. 1.5 Rozwiązania projektowe Zaprojektowano akomodacyjna sygnalizację świetlna, zależną od ruchu, działającą w systemie preferencje i możliwością obsługi priorytetowego zgłoszenia dla grup tramwajowych. Uzyskiwanie 4 MP-Mosty Sp. z o.o.

5 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy niezbędnych danych o ruchu odbywać się będzie za pomocą detekcji. Oprócz programu akomodacyjnego opracowano awaryjny program stałoczasowy. 1.6 Zasada działania algorytmu sterowani W przypadku braku zgłoszeń będzie realizowana faza 1, w której sygnał zielony jest wyświetlany w grupach K2, K4, T2, T4. W przypadku zgłoszenia zapotrzebowania na detektorach pb2a, pb2c, pb2d, pb2f zostaje żądana faza 2, równocześnie zostaje sprawdzony stan detektorów D2_1, D2_2, D4_1, D4_2 w przypadku ich zajętości faza 1 zostaje przedłużona aż do momentu braku zajętości w/w detektorów, ale nie dużej niż 31 sek.. W przypadku obecności tramwaju ( wykrywany za pomocą wysyłanych telegramów radiowych, lub detektorów zainstalowanych na sieci trakcyjnej DT2_2 i DT4_2) możliwe jest wydłużanie fazy 1 maksymalnie 50 sek. Gdy nadejdzie zapotrzebowanie z detektorów pb2b, pb2e zostanie zgłoszenie fazy 4, lub 5, które zostaną zrealizowane przy braku zajętości detektorów w grupach kolizyjnych K1, lub K4, przy maksymalnym czasie wydłużania fazy 1 > 31 sek.. Fazy 4 i 5 nie mają możliwości wydłużania. Faza 2 jest realizowana przez 8 sek. w przypadku braku obecności tramwaju, gdy zostaje zgłoszony tramwaj faza 2 jest natychmiast kończona i przechodzi do fazy 3, która niema możliwości przedłużania. Z faz 3,4 i 5 program zawsze wraca do realizacji fazy Ocena warunków ruchu Do opracowania programu sygnalizacji i oceny warunków ruchu przyjęto pomiary natężeń ruchu wykonane w 2009 roku. Przedstawiono tabelę z wyznaczonymi stopniami swobody, zamieszczono w opracowaniu. Na podstawie dokonanych obliczeń można stwierdzić że na skrzyżowaniu będą panowały dobre warunki ruchu, poziom swobody A. 2 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Obecnie w miejscu projektowanego przejścia dla pieszych przez ul. Mogilską nie ma sygnalizacji świetlnej. MP-Mosty Sp. z o.o. 5

6 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 3 PLAN SYTUACYJNY 6 MP-Mosty Sp. z o.o.

7 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 4 GRUPY SYGNALIZACYJNE Numer grupy Nazwa grupy Mogilska przejście Nazwa sygnalizatora Typ latarni sygnałowej Średnica soczewki 1 K2 K1,K1p S K4 K4, K4p S T2 T2 tramwajowa 2- komorowa T4 T4 tramwajowa 2- komorowa P2AB P2a, P2b S P2CD P2c, P2d S P2EF P2e, P2f S DETEKTORY Mogilska-przejście KOŁOWE D2_1 D2_2 D4_1 D4_2 TRANSPORT PUBLICZNY DT2_1 DT2_2 DT4_1 DT4_2 Grupa K2 K2 K4 K4 Grupa T2 T2 T4 T4 PRZYCISKI DLA PIESZYCH Grupa pb2a, pb2b pb2c, pb2d pb2e, pb2f P2A P2C P2E MP-Mosty Sp. z o.o. 7

8 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 6 PUNKTY MELDUNKOWE DLA TELEGRAMÓW OD TRANSPORTU PUBLICZNEGO Numer telegramu Grupa sygnalizacyjna Mogilska przejście Teoretyczny czas podróży Dystans Typ teleramu T Prolog T Log T Off T Prolog T Log T Off 7 MACIERZ GRUP KOLIZYJNYCH K2 K4 T2 T4 P2A P2C P2E 1 K2 X 2 K4 X 3 T2 X 4 T4 X 5 P2A X 6 P2C X X 7 P2E X 8 MP-Mosty Sp. z o.o.

9 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 8 PUNKTY KOLIZJI MP-Mosty Sp. z o.o. 9

10 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 9 OBLICZENIA CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH 10 MP-Mosty Sp. z o.o.

11 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 10 TABELA CZASÓW MIĘDZYZIELONYCH K2 K4 T2 T4 P2A P2C P2E 1 K2 5 2 K4 5 3 T2 6 4 T4 7 5 P2A 9 6 P2C P2E 9 11 NATĘŻENIA RUCHU MP-Mosty Sp. z o.o. 11

12 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 12 PROGRAM SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ AWARYJNY STAŁOCZASOWY 12 MP-Mosty Sp. z o.o.

13 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 13 PROGRAM SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ AKOMODACYJNY PODSTAWOWY MP-Mosty Sp. z o.o. 13

14 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 14 PROGRAM WEJŚCIA 15 PROGRAM WYJŚCIA 14 MP-Mosty Sp. z o.o.

15 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 16 PODSTAWOWY UKŁAD FAZ MP-Mosty Sp. z o.o. 15

16 Projekt Wykonawczy BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ 17 PRZEJŚCIA MIĘDZY FAZOWE 16 MP-Mosty Sp. z o.o.

17 BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Projekt Wykonawczy 18 POZIOM OBSŁUGI MP-Mosty Sp. z o.o. 17

18

19 D4_2 D4_1 DT4 DT2 D2_1 D2_2 D-6 P2f T4 K4p pb2d D-6 P2d pb2b P2b pb2a K4 pb2f P2e pb2e P2c pb2c K2p T2 P2a K2 D-6 D-6 Rodzaj projektu: Branża: Umowa nr: AZ/ /1/43-XII/07 Tytuł rysunku: Funkcja: PROJEKT WYKONAWCZY Budowla: (nazwa, adres) Tytuł, imię i nazwisko Specjalność: DROGOWA BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Nr rys.: Nr uprawnień Data: Skala: PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU 1:500 2 Podpis Projektant: mgr inż. Sławomir Langmann drogowa -