27-29 listopada 2017 Poznań, Berlin, Hamburg

Transkrypt

1 27-29 listopada 2017 Poznań, Berlin, Hamburg Jak Lean Logistics może usprawnić Lean Manufacturing budowa efektywnego layoutu Magazynu, wizualne zarządzanie, skuteczne wykorzystanie VSM i automatyzacja harmonogramowania Dlaczego na halach produkcyjnych tak często wiszą tablice widma i jak sobie z tym radzić historia procesu opowiedziana na tablicy Jak wyeliminować zbędny pobór materiałów na linię i usprawnić proces odsyłania części do Magazynu z wykorzystaniem Pareto i Ishikawy w usprawnianiu procesu przepływu materiałów magazyn produkcja Porównanie Push i Pull w jaki sposób zmienić pobory części z Magazynu na linię W jaki sposób poprawić efektywność dostaw / zwrotów na linię przy substytutach od innego dostawcy, przy częściach kończących żywot czy częściach z możliwością odsprzedaży Prelegenci - Praktycy z takich firm jak Twinings, Plastic Omnium, Polpharma, Fujitsu, AIC S. A. Praktyczne przykłady oraz case studies z obszaru SUR oraz logistyki produkcyjnej Dwie wspólne kolacje służące w y m i a n i e d o ś w i a d c z e ń w kuluarach Mini-Workshop praktyczny z identyfikacji problemów W i z y t y b e n c h m a r k o w e w światowej klasy zakładach: BMW Motors oraz Airbus Jak prawidłowo klasyfikować park maszynowy oraz części zamienne Standaryzacja głównych procesów SUR - klasyfikacja, planowanie, realizacja i ocena działań przeglądowych Optymalizacje procesu smarowania - wpływ na redukcję kosztów oraz poprawę niezawodności urządzeń Modelowy wzorzec wdrożenia Autorskiego Programu TPM (SAM - Swarzędz Autonomous Maintenance) na co zwracać uwagę przy działaniach optymalizacyjnych Autorski Program Inicjatyw Pracowniczych, Twinicjatywa case study Kaizen Jakie dane zbierać, analizować i monitorować w UR + KPI UR Analizy i wnioski które można wyciągnąć na podstawie alarmów automatyki i reklamacji, co nam mówią mikroprzestoje i drobne usterki a co awarie Dane UR - lejkowanie : jak stworzyć obraz pozwalający w pełni zrozumieć sytuację aby zaatakować ródło problemów i dokonać skokowej poprawy efektywności - przykłady zastosowań info@le-bi.pl Tel.: Fax: (85)

2 5 th Lean Logistics Forum Ok. 7:00 Wyjazd z Poznania do Berlina Pierwszy Dzień, 27 listopada 12:00 14:00 Wizyta w BMW Motors w jęz. Angielskim Powierzchnia zakładu to m2, zatrudnionych jest 1900 pracowników. Produkowane są tu modele z serii: R, K, F, G, S, C. Dzienna produkcja wynosi 600 szt. W fabryce BMW Motors w Berlnie z taśmy montażowej zjechało już ponad motocykli. Około motocykli z 1-, 2-4- i 6-cylindrowymi silnikami produkowanych jest każdego roku i trafia do ponad 130 krajów na całym świecie. Ponadto od 2014 roku w fabryce produkowane są elektryczne skutery - łącząc montaż akumulatorów wysokiego napięcia i produkcji pojazdów elektrycznych pod jednym dachem. Dodatkowo w fabryce produkowane są części do samochodów, np. w 2014 roku zostało wyprodukowanych 5,5 mln tarcz hamulcowych do różnych modeli aut. Ok. 15:00 Zameldowanie w hotelu i czas wolny 17:00 19:00 Mini workshop z Problem Solving (dla chętnych) 19:30 Wspólna kolacja i przedstawienie uczestników Forum Śniadanie 08:40 Rejestracja na konferencję ELASTYCZNY LEAN LOGISTICS Drugi Dzień, 28 listopada W jaki sposób wizualne zarządzanie ułatwia realizowanie celów Skuteczne wykorzystanie VSM w zarządzaniu projektem Kluczowe czynniki mające wpływ na zwiększenie terminowości i jakości dostaw Usprawnienia pomiędzy magazynem a produkcją, case study Paweł Gałęzowski, CI & Lean Strategy, AIC S.A. VISUAL MANGEMENT W PROCESACH 10:00 W jaki sposób skutecznie wizualizować procesy, case study Czym jest Visual Management i jakie korzyści z niego wypływają Główne czynniki sukcesu dobrze zaprojektowanej tablicy Dlaczego na halach produkcyjnych tak często wiszą tablice widma i jak sobie z tym radzić, praktyczne przykłady Historia procesu opowiedziana na tablicy - case study Łukasz Dawidowicz, Production Manager, Polpharma 11:00 Przerwa na kawę i czas na wymeldowanie SCHEDULING AUTOMATYZACJA I ZARZĄDZANIE 11:30 Tworzenie harmonogramowania - od prób i błędów do automatyzacji (pierwsze sukcesy) W jaki sposób łączymy harmonogramowanie produkcji z systemem dostarczania surowca na produkcję Narzędzia Lean jako wsparcie logistyki wewnętrznej Efektywna współpraca na linii produkcja - magazyn Prelekcja w trakcie potwierdzania 09:00 Efektywna i elastyczna logistyka w firmie produkcyjnej Jak Lean Logistics może usprawnić Lean Manufacturing W jaki sposób skutecznie przygotować Logistykę do wzrostu ilości zamówień Jak zbudować kompetentny zespół potrafiący realizować nowe zadania i szybko rozwiązywać problemy Budowa efektywnego layoutu Magazynu, praktyczne przykłady info@le-bi.pl Tel.: Fax: (85)

3 5 th Lean Logistics Forum SZCZUPŁA LOGISTYK MAGAZYN PRODUKCJA 12:30 W jaki sposób systematyzować i wprowadzać zgodność stanów magazynowych oraz poprawiać procesy dostaw materiałów na linii magazyn produkcja, case studies W jaki sposób definiować proces zwracania części do magazynu metodą DMAIC oraz prowadzić właściwą obserwację magazynu: zwrotów, oznaczeń, procesów Główne metody ustalania przyczyn niezgodności magazynowej i skuteczne sposoby naprawcze: pliki do szybkiej lokalizacji komponentów, efektywne kontrole, właściwe uprawnienia, nowe etykiety oraz regały (wizualizacja) Jak wyeliminować zbędny pobór materiałów na linię i usprawnić proces odsyłania części do Magazynu z wykorzystaniem Pareto i Ishikawy w usprawnianiu procesu przepływu materiałów magazyn produkcja, case study W jaki sposób analizować problemy, tworzyć skuteczne plany akcji i efektywne raporty, na praktycznych przykładach Porównanie Push i Pull w jaki sposób zmienić pobory części z Magazynu na linię W jaki sposób poprawić efektywność dostaw / zwrotów na linię przy substytutach od innego dostawcy, przy częściach kończących żywot czy częściach z możliwością odsprzedaży Jak poprawiono wyniki: od 42% zdublowanych części do 15%, redukcja wartości magazynu o 55% i zleanowany przesył części na linii magazyn produkcja Juliusz Korzeniowski, Senior PMP, Fujitsu 11:30 13:30 Wizyta w fabryce Airbus w jęz. Angielskim W Hamburgu odbywa się strukturalny montaż, wyposażanie sekcji kadłuba oraz montaż końcowy modelów A318, A319, A320 i A321. W fabryce tej około połowa rocznej produkcji samolotów z rodziny Airbus A320 jest montowana i malowana, a następnie dostarczane do klientów z całego świata (262 w 2015 roku). Ok. 14:30 Lunch i powrót do Poznania (ok. godziny 23:00) 13:30 Lunch i przejazd do Hamburga Ok. 18:30 Zameldowanie w hotelu w Hamburgu i czas wolny 20:00 Wspólna kolacja Trzeci Dzień, 29 listopada Śniadanie i wymeldowanie z hotelu Ok. 10:20 Zbiórka i wyjazd do fabryki Airbusa info@le-bi.pl Tel.: Fax: (85)

4 5 th Maintenance in Practice Forum Ok. 7:00 Wyjazd z Poznania do Berlina Pierwszy Dzień, 27 listopada 12:00 14:00 Wizyta w BMW Motors w jęz. Angielskim Powierzchnia zakładu to m2, zatrudnionych jest 1900 pracowników. Produkowane są tu modele z serii: R, K, F, G, S, C. Dzienna produkcja wynosi 600 szt. W fabryce BMW Motors w Berlnie z taśmy montażowej zjechało już ponad motocykli. Około motocykli z 1-, 2-4- i 6-cylindrowymi silnikami produkowanych jest każdego roku i trafia do ponad 130 krajów na całym świecie. Ponadto od 2014 roku w fabryce produkowane są elektryczne skutery - łącząc montaż akumulatorów wysokiego napięcia i produkcji pojazdów elektrycznych pod jednym dachem. Dodatkowo w fabryce produkowane są części do samochodów, np. w 2014 roku zostało wyprodukowanych 5,5 mln tarcz hamulcowych do różnych modeli aut. Ok. 15:00 Zameldowanie w hotelu i czas wolny 17:00 19:00 Mini workshop z Problem Solving (dla chętnych) 19:30 Wspólna kolacja i przedstawienie uczestników Forum Śniadanie 09:10 Rejestracja na konferencję ORGANIZACJA SUR Drugi Dzień, 28 listopada 09:30 Kluczowe narzędzia i procesy efektywnego działania Służby Utrzymania Ruchu Zalety wynikające z prawidłowej klasyfikacji parku maszynowego oraz części zamiennych Właściwe zarządzanie procesem usuwania awarii - analiza oraz mapowanie awarii na praktycznych przykładach Standaryzacja głównych procesów SUR - klasyfikacja, planowanie, realizacja i ocena działań przeglądowych Optymalizacje procesu smarowania - wpływ na redukcję kosztów oraz poprawę niezawodności urządzeń Ocena skuteczności działań SUR - główne kryteria, najczęściej popełniane błędy Arkadiusz Mucha, Head of CI, Plastic Omnium Auto Inergy AUTONOMICZNE ZESPOŁY AM/TPM 10:30 Doświadczenia Twinings w budowaniu Autonomicznych Zespołów Operacyjnych w oparciu o narzędzia Skill Matrix, AM / TPM oraz Kaizen Strategia Twinings Polska jak należy dążyć do Doskonałości Operacyjnej (TMER Twinings Manufacturing Road Map z uwzględnieniem zespołów autonomicznych) Jak właściwie budować i rozwijać kulturę CI na praktycznych przykładach, z wykorzystaniem różnych narzędzi Lean: evsm, 5s, RCA, Standarized Work Modelowy wzorzec wdrożenia Autorskiego Programu TPM (SAM - Swarzędz Autonomous Maintenance) na co szczególnie zwracać uwagę przy tego typu działaniach optymalizacyjnych Matryca Umiejętności w jaki sposób skutecznie ją wdrożyć i efektywnie wykorzystywać w codziennej pracy, na przykładzie fabryki w Swarzędzu Autorski Program Inicjatyw Pracowniczych Twinicjatywa case study Kaizen Artur Kanigowski, Supply Centre Manager, Twinings 11:30 Przerwa na kawę i czas na wymeldowanie WSKAŹNIKI W DUR 12:00 Jakie dane zbierać, analizować i monitorować w UR + KPI UR, case study: rozwój budowy systemu przepływu informacji w obszarze UR i poza nim - od karty awarii, przez system DMS, do analizy danych ciągłych Dlaczego KPI powinny się zmieniać wraz z rozwojem UR i zmianą struktury działu oraz całej organizacji W jaki sposób zadbać o kulturę CI w DUR dlaczego ważna jest dyscyplina analityczna i w jaki sposób unikać naiwności numerycznej wyrażonej procentowo lub poprzez MTBF i MTTR, dlaczego dane MTBF w pierwszej fazie TPM nie są wiarygodne Jakie podejście do zbierania informacji, analizy danych i zarządzania nimi należy wypracować w zakładzie i dlaczego nie da się kopiować rozwiązań międzyzakładowych nawet z tej samej branży, praktyczne przykłady info@le-bi.pl Tel.: Fax: (85)

5 5 th Maintenance in Practice Forum Top down (H-K), czy bottom up (on-line czy operator) - na jakiej strategii oprzeć system zbierania danych by był maksymalnie efektywny Kiedy zbierać dane i w jakich warunkach ( SISO ) - skuteczne metody zbierania danych i częstotliwość ich zbierania, a właściwa interpretacja Kiedy i w jaki sposób analizować dane niezawodnościowe Wykorzystanie Pareto: jak dokonać stratyfikacji danych i właściwie analizować różne przebiegi Co nam mówią mikroprzestoje i drobne usterki a co awarie Analizy i wnioski które można wyciągnąć na podstawie alarmów automatyki i reklamacji dlaczego badania wewnętrznej kontroli jakości mogą być bardzo pomocne w pracy DUR Co nam mówią straty prędkości i parametry pracy maszyn (wibroakustyka 300 łożysk tylko na jednej maszynie) Jak wizualizować dane, by dotrzeć z informacją do każdego zainteresowanego i zaangażować ludzi do aktywności Dane UR - lejkowanie : jak stworzyć obraz pozwalający w pełni zrozumieć sytuację aby zaatakować ródło problemów i dokonać skokowej poprawy efektywności - przykłady zastosowań Tomasz Lizurej, CI Manager, Firma z branży FMCG 11:30 13:30 Wizyta w fabryce Airbus w jęz. Angielskim W Hamburgu odbywa się strukturalny montaż, wyposażanie sekcji kadłuba oraz montaż końcowy modelów A318, A319, A320 i A321. W fabryce tej około połowa rocznej produkcji samolotów z rodziny Airbus A320 jest montowana i malowana, a następnie dostarczane do klientów z całego świata (262 w 2015 roku). Ok. 14:30 Lunch i powrót do Poznania (ok. godziny 23:00) Szczupła logistyka dostaw materiałowych 13:00 DYSKUSJA: Metody i sposoby na usprawnianie pracy DUR, eliminację awarii i przestojów poprzez wykorzystanie wskaników oraz właściwą interpretację i analizę danych - na przykładach uczestników spotkania 13:30 Lunch i przejazd do Hamburga Ok. 18:30 Zameldowanie w hotelu w Hamburgu i czas wolny 20:00 Wspólna kolacja Trzeci Dzień, 29 listopada Śniadanie i wymeldowanie z hotelu Ok. 10:20 Zbiórka i wyjazd do fabryki Airbusa info@le-bi.pl Tel.: Fax: (85)

6 Lean Experience Business Institute ul. Pogodna 11E/16, Białystok NIP: Tel.: Fax: (85) wys Cena przy zgłoszeniu: do / / od th MAINTENANCE IN PRACTICE Forum 2990 PLN netto */ 3390 PLN netto* / 3690 PLN netto* 5 th LEAN LOGISCTICS Forum 2990 PLN netto */ 3390 PLN netto* / 3690 PLN netto* Mini workshop 390 PLN netto* Dopłata do noclegów cena za 2 noclegi ze śniadaniami w pokoju dwuosobowym w pokoju jednoosobowym 440 PLN netto* 750 PLN netto* Konferencja + wizyty w fabrykach BMW Motors i Airbus Mini workshop Problem Solving *Do ceny należy doliczyć 23% VAT Cena obejmuje: udział w wydarzeniu dla 1 osoby wg powyższych ustaleń materiały konferencyjne, wizyty w zakładach produkcyjnych, lunche, przerwy kawowe zgodnie z agendą, dwie wspólne kolacje podczas konferencji, transport Poznań-Berlin-Hamburg-Poznań, noclegi ze śniadaniami wg powyższych ustaleń, certyfikat uczestnictwa, ubezpieczenie Uczestnicy: 1. Imię i Nazwisko. 2. Imię i Nazwisko. 3. Imię i Nazwisko. 4. Imię i Nazwisko. 5. Imię i Nazwisko. REGULAMIN ZGŁOSZENIA: 1. Warunkiem uczestnictwa w Konferencji jest przesłanie do organizatora wypełnionego zgłoszenia na numer faksu (85) lub em: info@le-bi.pl 2. Płatności należy dokonać najpóniej 14 dni przed rozpoczęciem Konferencji na konto organizatora Lean Experience Business Institute. Numer konta: MBANK Po otrzymaniu formularza zgłoszeniowego prześlemy Państwu potwierdzenie uczestnictwa w konferencji na adres e- mail wskazany w formularzu. 4. W przypadku odwołania zgłoszenia w terminie póniejszym niż 40 dni przed rozpoczęciem konferencji pobieramy opłatę równą 50% kosztów zamówienia. Odwołanie uczestnictwa na 30 i mniej dni przed konferencją nie zwalnia uczestnika z obowiązku zapłaty 100% wartości zamówienia. Odwołanie zgłoszenia musi być dokonane w formie pisemnej. Możliwe jest zgłoszenie zastępstwa uczestnika inną osobą. 5. Organizator zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian w programie i zmiany ekspertów oraz hoteli (o tym samym standardzie) z przyczyn niezależnych od organizatora, a także zastrzega sobie prawo do odwołania wydarzenia z przyczyn niezależnych. Osoba upoważniona przez Zakład do akceptacji: Imię i Nazwisko.. Stanowisko:.. pieczęć, data i podpis 6. Imię i Nazwisko. 7. Imię i Nazwisko. Osoba do kontaktu: Imię i Nazwisko Dane do faktury: Firma:. NIP:.. Adres:... Stanowisko:.. Telefon: Wyrażamy zgodę na przetwarzanie danych osobowych przez Lean Experience Business Institute