PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 Nazwa i adres inwestora: Gmina Olsztyn Plac Jana Pawła II Olsztyn Nazwa i adres jednostki projektowej: PROJEKTOWANIE-NADZORY PRO-NAD BOHDAN NIECIECKI OLSZTYNEK UL. KOLEJOWA 3/24 PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa drogi tymczasowej służącej jako dojazd z os. Generałów do ul. Warszawskiej. Opracował : Bohdan Nieciecki Kwiecień 2014

2 SPIS ZAWARTOŚCI CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis przedsięwzięcia 1.1. Podstawa opracowania 1.2. Przedmiot i zakres opracowania 1.3. Materiały wyjściowe do projektowania 2. Charakterystyka drogi 3. Charakterystyka organizacji ruchu na czas robót 4. Zestawienie oznakowania 5. Uwagi ogólne do projektów czasowej organizacji ruchu 6. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu. 7. Opinie i uzgodnienia CZĘŚĆ GRAFICZNA Projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu (schemat) Plan orientacyjny

3 OPIS TECHNICZNY 1.Opis przedsięwzięcia 1.1. Inwestor Gmina Olsztyn 1.2. Przedmiot i cel opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt czasowej organizacji ruchu na tymczasowych drogach jako dojazd do ul. Warszawskiej Materiały wyjściowe do opracowania: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. RP Nr 43 z dn.14maja 1999r.), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wraz z załącznikami nr 1-4 (Dz.U. Nr 220, poz. 2181), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz.U. Nr 177, poz. 1729), Komentarz do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Część II: Zagadnienia techniczne GDDKiA, Warszawa 2002r., Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500, Inwentaryzacja obiektu budowlanego w terenie, Ustalenia z Inwestorem, uzgodnione podczas spotkań koordynacyjnych.

4 2. Charakterystyka drogi Przedmiotowy odcinek drogi zaprojektowano z płyt betonowych o szerokości 3m. 3. Charakterystyka organizacji ruchu na czas robót Ruch dla pojazdów do 2,5 t będzie odbywał się jednokierunkowo. W obrębie skrzyżowań ustawić tablice F-9 wskazujące tymczasowy dojazd do ul. Warszawskiej. Po obu stronach ul.hallera ustawić znaki zakazu zatrzymywania się B-36 z umieszczoną pod nimi tabliczką Nie dotyczy zatok postojowych. Znaki B-36 ustawić również dla kierunku w stronę ul. Wilczyńskiego na ul. Maczka i Grota Roweckiego zgodnie z projektem. Na końcu ul. Gen. Stanisława Maczka za zjazdem ustawić znak informujący o drodze jednokierunkowej D-3 i zakazie zatrzymywania się B-36 oraz B-18 2,5t i B km/h, a następnie A-22 z T-9. Od strony ul. Szostkiewicza, na przejściu z nawierzchni z kostki brukowej betonowej na nawierzchnię z płyt betonowych należy ustawić znak B-2 informujący o zakazie poruszania się od strony Szostkiewicza.Po drugiej stronie drogi ustawić znak A-20 informujący jadących w kierunku ul.warszawskiej o ruchu dwukierunkowym. W celu wyeliminowania kolizji na ul. Szostkiewicza należy ustawić znaki zakazu B-36 po obu stronach drogi zgodnie z projektem. Na skrzyżowaniu ul.szostkiewicza z ul.kalinowskiego będzie działać tymczasowa sygnalizacja świetlna. Oznaczyć linią poziomą P-10 przejście dla pieszych na ul.szostkiewicza oraz linią P-14 miejsca zatrzymywania się pojazdów przed sygnalizatorami i przejściem dla pieszych. Na ul. Szostkiewicza ustawić znak D-1 z tabliczką T-6a informujący o pierwszeństwie przejazdu przed zbliżającymi się do skrzyżowania z ul.kalinowskiego. Na ul. Kalinowskiego ustawić znak B-20 z tabliczką T-6c i wymalować linię P-12 zgodnie z projektem. Przejścia dla pieszych w obrębie ul.kalinowskiego i Szostkiewicza oznaczyć znakami informacyjnymi D-6.Na ul.kalinowskiego przed mostem dla jadących od ul. Warszawskiej ustawić znak D-1. W okolicach ostrych łuków poziomych należy ustawić tablice prowadzące U-3c/d Od skrzyżowania z ul.warszawską na ul. Kalinowskiego wymalować linie poziome P-13, P-14,P-1b,P-1e,P-4,P-6 zgodnie z załączonymi rysunkami tymczasowej organizacji ruchu. Tymczasowe oznakowanie poziome wymalować białą farbą. Na skrzyżowaniu ul.szostkiewicza z ul.kalinowskiego będzie działać tymczasowa sygnalizacja świetlna.

5 4.Zestawienie oznakowania tymczasowego Oznakowanie pionowe Nazwa Stan Szt. A-7 lkw 1 D-1 lkw 1 A-20 tymczas 1 A-22 tymczas 1 B-18 tymczas 1 B-2 tymczas 1 B-20 tymczas 1 B-33 tymczas 1 B-36 tymczas 15 C-2 tymczas 1 Nazwa Stan Szt. D-1 tymczas 4 D-3 tymczas 1 D-6 tymczas 4 F-8 tymczas 1 F-9 tymczas 4 T-0 Nie dotyczy zatok postojowych tymczas 5 T-6a tymczas 2 T-6c tymczas 1 T-9 tymczas 1 Oznakowanie poziome Nazwa Stan Dł./Pow/Szt Pow. malowania P-1b Tymczasowe P-1e Tymczasowe P-10 Tymczasowe P-12 Tymczasowe P-13 Tymczasowe P-14 Tymczasowe P-4 Tymczasowe P-6 Tymczasowe Razem 59.76

6 Urządzenia BRD Nazwa Stan Dł./Szt. U-3c_2400mm tymczas 2.00 U-3d_2400mm tymczas Uwagi ogólne do projektów czasowej organizacji ruchu: - po zakończeniu robót znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu ustawione na czas robót powinny być usunięte - zastosować znaki średnie - znaki drogowe należy umieszczać na wysokości 2,20 od poziomu pobocza lub chodnika, poza skrajnią drogową - znaki drogowe powinny być umieszczone w taki sposób aby nie powodowały ograniczenia widoczności - osoby wykonujące prace w pasie drogowym powinny być ubrane w kamizelki ostrzegawcze z elementami odblaskowymi 6.Przewidywany termin wykonania robót : Czerwiec 2014 Opracował: Bohdan Nieciecki

7 7.Opinie i uzgodnienia