Mostu na rzece Koszarawie w ciągu drogi powiatowej 1419S w km w Przyborowie. Województwo śląskie, powiat żywiecki, miejscowość Przyborów

Transkrypt

1 Rozbiórka uszkodzonego w wyniku powodzi w 2010r. mostu na rzece Koszarawie w ciągu drogi powiatowej 1419S w km w Przyborowie i budowy nowego obiektu mostowego - wraz z nadzorem autorskim Obiekt budowlany Mostu na rzece Koszarawie w ciągu drogi powiatowej 1419S w km w Przyborowie Adres obiektu Województwo śląskie, powiat żywiecki, miejscowość Przyborów Nazwa opracowania Projekt wykonawczy. Tymczasowa organizacja ruchu. Zał. 1 Branża Drogowa Inwestor Powiat żywiecki ul. Leśnianka 102a Żywiec Nazwa i adres jednostki projektowej BIURO KONSTRUKCYJNE REJPROJEKT, Anna Rej Siołkowa 336, Grybów IMIĘ I NAZWISKO SPECJALNOŚĆ PODPIS DATA mgr inż. Marcin Mądry DROGOWA Wersja B, egz. nr - 1 -

2 SPIS ZAWARTOŚCI A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot projektu 2. Podstawa opracowania 3. Administrator Drogi 4. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu 5. Charakterystyka stanu istniejącego 6. Oznakowanie i zabezpieczenie robót 7. Zestawienie znaków 8. Uwagi dotyczące znaków drogowych 9. Uwagi końcowe B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Orientacja rys Plan sytuacyjny... rys

3 1. Przedmiot projektu Przedmiotem opracowania jest projekt tymczasowej organizacji ruchu, oznakowania poziomego i pionowego dla zadania pn.: Rozbiórka uszkodzonego w wyniku powodzi w 2010r. mostu na rzece Koszarawie w ciągu drogi powiatowej 1419S w km w Przyborowie i budowy nowego obiektu mostowego. Inwestycja zawiera się w ciągu DP NR 1419S, która jest drogą jedno-jezdniową, dwukierunkową, przebiegającą przez teren zabudowany. Dopuszczalna prędkość w terenie zabudowy wynosi 50 km/h. Zakres opracowania został przedstawiony na planie sytuacyjnym tymczasowej organizacji ruchu: rys Podstawa opracowania. Projekt sporządzony został na zlecenie inwestora: Powiat żywiecki, ul. Leśniaka 102a, Żywiec, Wykaz materiałów wykorzystanych w opracowaniu: 1. podkład syt-wys. w skali 1:500, 2. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) 3. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Dziennik Ustaw Nr 177 z dnia 14 października 2003 roku, poz. 1729, 4. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury, oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 31 lipca 2002 roku, w sprawie znaków i sygnałów drogowych, Dz.U.Nr.170,poz.1393,z dnia 12 października 2002r. 5. Załączniki nr 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003r, w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach, Dz.U.-zał. Nr.220,poz.2181 z dn. 23 grudnia 2003r 6. Datka, Tracz, Suchorzewski Inżynieria ruchu WKiŁ Warszawa

4 3. Administrator Drogi Administratorem drogi jest Powiatowy Zarząd Dróg w Żywcu, ul. Leśniaka 102a, Żywiec, 4. Przewidywany termin wprowadzenia organizacji ruchu Przewidywany termin wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu dla przedmiotowej inwestycji: w zależności od postępowania przetargowego jednak nie dalej niż do końca września 2012r. na okres sześciu miesięcy. Po zakończonych pracach budowlanych wprowadzona zostanie stała organizacja ruchu wg odrębnego projektu. 5. Charakterystyka stanu istniejącego Droga jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa z krawężnikiem. Klasa drogi: Z Prędkość projektowa: VP = 50 km/h teren zabudowany Kategoria ruchu - KR3 Szerokość jezdni 5,80m 6,50m naw. Asfaltobetonowa, Szerokość pasów ruchu ok. 3,00-3,25m Panujące warunki ruchowe w/c DP 1419S można określić jako lokalne związane z komunikacją mieszkańców oraz połączeń z sąsiednimi miejscowościami. 6. Oznakowanie i zabezpieczenie robót Projektowana organizacja ruchu przewidziana jest do oznakowania i zabezpieczenia robót związanych z przebudową mostu nad rzeką Koszarawa w/c DP nr 1419 S w m. Przyborów. Oznakowanie miejsca robót należy wykonać wg rys. 02. Na czas robót budowlanych planuje się całkowite zamknięcie mostu i prowadzenie ruchu kołowego tymczasowym mostem objazdowym o parametrach dwóch pasów ruchu o łącznej szerokości 5,50m i chodnikiem dla pieszych o szerokości 1,50m. 7. Zestawienie znaków wg rys. 2 4

5 8. Uwagi dotyczące znaków drogowych. Grupę wielkości znaków pionowych należy przyjąć jako duże. Znaki powinny być wykonywane z blachy obustronnie ocynkowanej pokrytej folią odblaskową II generacji, Znaki i sygnały drogowe należy wykonać i ustawić zgodnie z wymogami instrukcji Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczególnych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. z r. Nr 177, poz ). 9. Uwagi końcowe. A. Wszelkie użyte do oznakowania tymczasowego znaki drogowe, tablice informacyjne, oświetlenie ostrzegawcze i inne urządzenia ostrzegawczo zabezpieczające winny odpowiadać pod każdym względem ( kolorystyka, wielkość, sposób ustawienia itp.) przewidzianym dla nich warunkom technicznym zawartym w instrukcji cytowanych na wstępie przepisach szczegółowych. B. W czasie prowadzenia robót należy zapewnić nadzór nad prawidłowym funkcjonowaniem każdego elementu tymczasowej organizacji ruchu, a zauważone usterki i nieprawidłowości na bieżąco usuwać. C. Całość prac należy wykonywać z poszanowaniem przepisów budowlanych oraz przepisów BHP. D. Wszelkie materiały budowlane winny być składane poza pasem drogowym również poza pasem drogowym winien być pozostawiony sprzęt po godzinach pracy. E. Po zakończeniu prac pas drogowy udostępnić dla ruchu i zdemontować znaki drogowe umieszczone na czas robót. Wykonawca w organizacji robót zapewni dojazd i dojście do posesji. Po zakończeniu robót wykonawca usunie zbędne oznakowanie. mgr inż. Marcin Mądry - 5 -