TOM 1 Egz. 1 PROJEKT KONCEPCYJNY. Gmina Miasto Wejherowo Pl. Jakuba Wejhera Wejherowo. Imię Nazwisko, specjalność nr uprawnień:

Transkrypt

1 ul Daliowa 8, Skowarcz tel fax e-ail: KRS 3545 NIP: Regon: TOM Egz PROJEKT KONCEPCYJNY Opracowanie branżowe: PROJEKT DROGOWY Przedsięwzięcie: Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie Inwestor: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo Stanowisko: Projektant: Sprawdzający: Iię Nazwisko, specjalność nr uprawnień: gr inż Sławoir Groth upr nr POM/3/POOD/5 specjalność - drogowa gr inż Paweł Nowak upr nr POM/38/POOD/5 specjalność - drogowa Podpis: Skowarcz, październik 24r Rozwiązania zawarte w niniejszy opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i ogą być powielane oraz udostępniane osobo trzeci jedynie na podstawie pisenego zezwolenia z zastrzeżenie wszelkich skutków prawnych Nr konta: Bank Zachodni WBK SA Sąd Rejonowy Gdańsk - Północ w Gdańsku VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego KRS 3545 Kapitał Zakładowy zł

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA A Wykaz zespołu projektantów B Część opisowa Podstawa opracowania i ateriały wejściowe 2 Zakres opracowania 3 Obowiązująca polityka przestrzenna 4 Stan istniejący 4 Charakterystyka istniejącego zagospodarowania terenu 42 Uzbrojenie terenu 43 Rozbiórki i wyburzenia 5 Projektowane zagospodarowanie terenu 5 Układ drogowy 5 Paraetry techniczne 52 Rozwiązanie sytuacyjne 53 Rozwiązanie wysokościowe 54 Odwodnienie Zagadnienia z zakresu ochrony środowiska C Część rysunkowa Rys nr - Orientacja Skala : Rys nr 2 - Plan sytuacyjny Wariant Skala :5 Rys nr 22 - Plan sytuacyjny Wariant 2 Skala :5 Rys nr 3 - Profile podłużne Wariant Skala :/ Rys nr 32 - Profile podłużne Wariant 2 Skala :/

3 Z E S P Ó Ł LP P R O J E K TAN T Ó W Iię i nazwisko projektanta obiektu lub jego części Zakres lub część projektu Projektant: Koncepcja branży drogowej I S P R AW D Z AJ ĄC Y C H Specjalność i nuer posiadanych uprawnień budowlanych Podpis gr inż Sławoir Groth specjalność - drogowa upr nr POM/3/POOD/5 2 Sprawdzający: gr inż Paweł Nowak Koncepcja branży drogowej specjalność - drogowa upr nr POM/38/POOD/5

4

5

6 DGN Pracownia Drogowa Sp z oo OPIS TECHNICZNY Koncepcja drogowa dla Łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie Podstawa opracowania i ateriały wejściowe Uowa nr WGNiU223924NBM z dnia 2924 r zawarta poiędzy Giną Miasta Wejherowa, a DGN Pracownia Drogowa Sp z oo; Poiary geodezyjne wykonane w 24r przez firę Usługi Geodezyjne Marek Szewczyk, ul Krofeya, 84-2 Wejherowo Ustawa z dnia 994r Prawo budowlane (JT DzU z września 2 nr 5 poz 8) Ustawa z dnia r o drogach publicznych (JT DzU42428, z DzU42323 art ) Ustawa z dnia kwietnia 23r O szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (dz U Z 2r, Nr 22, poz z późniejszyi z); Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn r w sprawie warunków technicznych, jaki powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (DzU994343); Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 23r (Dz U Nr, poz 29) w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruche na drogach oraz wykonywania nadzoru nad ty zarządzanie; 2 Zakres opracowania W zakresie opracowania jest wykonanie koncepcji budowy łącznika drogowego poiędzy ulicą Sucharskiego a ulicą Strzelecką w Wejherowie, jako alternatywnego wariantu do przebiegu drogi w iejscowy planie zagospodarowania przestrzennego odsuwając się jednocześnie w kierunku zachodni Zadanie koncepcji jest sprawdzenie ożliwości przebiegu trasy ze szczególny uwzględnienie układu wysokościowego z uwagi na znaczną różnicę wysokości poiędzy ulicą Sucharskiego i ulicą Strzelecką wynoszącą około 4 Niniejsze opracowanie obejuje odcinek ulicy długości około 8 z połączenie od północy z projektowany ronde i od południa z ul Strzelecką Opracowanie dotyczy: projektowanego łącznika na długości ok,8k skrzyżowania projektowanego łącznika z ulicą Sucharskiego, skrzyżowania projektowanego łącznika z ulicą Strzelecką, Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie 5

7 Opracowanie obejuje następujące eleenty: budowę jezdni, budowę skrzyżowań, budowę zatok autobusowych, budowę chodników, budowę dróg rowerowych 3 Obowiązująca polityka przestrzenna Obszar objęty niniejszą dokuentacją znajduje się w zakresie obowiązującego iejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zatwierdzonego uchwałą nr: VK/XXX/35/28 Rady Miasta Wejherowa z dnia grudnia 28r teren oznaczony sybole ZP, US Zieleń urządzona usługi sportu i rekreacji oraz teren oznaczony sybole 3ZD Tereny dróg publicznych zbiorczych, VIk/XXIV/33/22 Rady Miasta Wejherowa z dnia 3 listopada 22r teren oznaczony sybole TLO Jednostka terytorialna 4 Stan istniejący 4 Charakterystyka istniejącego zagospodarowania terenu Na odcinku projektowanego łącznika od ulicy Sucharskiego do ulicy Strzeleckiej występują tereny leśne, niezagospodarowane 42 Uzbrojenie terenu W rejonie projektowanego układu występuje następujące uzbrojenie terenu: sieć gazowa sieć teletechniczna sieć elektroenergetyczna oświetlenie 43 Rozbiórki i wyburzenia W raach inwestycji rozbiórce podlegają: nawierzchnie jezdni nawierzchnie chodników eleenty drogowe krawężniki, oporniki ogrodzenia, płoty bray sieci uzbrojenia terenu Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie

8 5 Projektowane zagospodarowanie terenu 5 Układ drogowy 5 Paraetry techniczne Przyjęto następujące założenia techniczne: WARIANT,2 Projektowany Łącznik Klasa techniczna Z ½ Teren zabudowy Prędkość projektowa Vp 4 k/h, Szerokość jezdni 2x3,5, Odwodnienie ulicy poprzez wpusty deszczowe do kanalizacji deszczowej, Lokalnie chodniki szerokości od 2, do 2,5, Ścieżka rowerowa jednostronna dwukierunkowa szerokości 2,5 Pobocze gruntowe jednostronne szerokości 2,5 Rondo na skrzyżowaniu projektowanego Łącznika i ulicy Strzeleckiej Średnica zewnętrzna ronda 3 Szerokość jezdni ronda Szerokość pierścienia 3 Szerokość wlotów na rondo 4 Szerokość wylotów z ronda Rozwiązanie sytuacyjne WARIANT,2 Budowana droga na cały odcinku a przekrój uliczny o szerokości jezdni, Na projektowanej ulicy zaprojektowano łuki kołowe o proieniach R=2 Przed i za łukai kołowyi zaprojektowano krzywe przejściowe Na cały przebiegu droga nie posiada poszerzeń na łukach pozioych Skrzyżowanie projektowanej drogi z ul Strzelecką zaprojektowano jako ałe rondo Średnica zewnętrzna ronda wynosi 3, szerokość jezdni,, pierścień przejezdny 3, Wloty na rondo posiadają łuki wyokrąglające R=5, natoiast wyloty z ronda łuki wyokrąglające R=8 W raach opracowania zostały zaprojektowane chodniki o szerokości od 2, do Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie

9 2,5 które w okolicy ronda zostały odsunięte od jezdni Ta gdzie to potrzebne zaprojektowano zatoki autobusowe o długości 2 i szerokości 3 Zatoki autobusowe posiadają następujące paraetry: - długość krawędzi zatrzyania 2,, - szerokość zatoki przy jezdni 3,, - szerokość zatoki rozdzielonej wyspą dzielącą 3,5, - wyokrąglenie załoów łukai o proieniu R 3,, - skos wjazdowy z drogi :8, - skos wyjazdowy na drogę :4 Wzdłuż budowanej ulicy zaprojektowano o jednostronną ścieżkę rowerową dwukierunkową szerokości od 2, do 2,5 Wariant zakłada aksyalne odsunięcie drogi na zachód W ty wariancie droga przecina istniejący gazociąg wysokiego ciśnienia, który prawdopodobnie będzie usiał być przebudowany Wariant 2 zakłada dopasowanie drogi w taki sposób, aby nie naruszyć istniejącego gazociągu wysokiego ciśnienia 53 Rozwiązanie wysokościowe Rozwiązanie wysokościowe projektowanego łącznika dostosowano aksyalnie do istniejącego terenu oraz istniejącego zagospodarowania terenu Rozwiązanie wysokościowe zostało dostosowane do różnicy wysokości wynoszącej około 4 poiędzy ulicą Sucharskiego i ulicą Strzelecką Na znaczny odcinku zastosowano aksyalne pochylenie podłużne niwelety drogi wynoszące % z uwagi na aksyalne ograniczenie robót zienych Poio zastosowania aksyalnego dopuszczalnego pochylenia podłużnego, na znaczny odcinku głębokość wykopów dochodzi do, natoiast wysokość nasypów przekracza Załoy wyłukowano łukai parabolicznyi o proieniu w zakresie od R do R W ciągu projektowanej drogi zastosowano pochylenia poprzeczne obustronne 2% Ścieżka rowerowa zaprojektowane bezpośrednio przy jezdni posiada pochylenie poprzeczne jednostronne 2% w kierunku jezdni 54 Odwodnienie Odwodnienie zapewniono za poocą systeu wpustów deszczowych i kanalizacji deszczowej Projekt zachowuje inialne spadki zapewniające prawidłowe odprowadzanie wody z nawierzchni Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie 8

10 Zagadnienia z zakresu ochrony środowiska Projektowana przebudowa układu drogowego będzie iała wpływ na środowisko na etapie realizacji i funkcjonowania Zrealizowanie budowy układu kounikacyjnego spowoduje: usprawnienie ruchu kounikacyjnego Najistotniejsze negatywne oddziaływania pojawią się podczas realizacji projektowanej przebudowy istniejących dróg i budowy nowych Powstaną istotne uciążliwości w rejonie prowadzonych robót związane z: wzroste natężenia hałasu spowodowanego pracą aszyn, urządzeń i ciężkiego sprzętu budowlanego wzroste eisji spalin z silników aszyn i urządzeń wykorzystywanych podczas budowy wzroste wibracji powodowanych przez aszyny i urządzenia wzroste zanieczyszczeń kounikacyjnych w obszarze ulic, do których zastępczo zostanie skierowany ruch saochodowy okresowy zakłócenie istniejących stosunków wodnych w rejonie prowadzonych prac związanych z budową wykopów ających na celu przenoszenie istniejącego uzbrojenia Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie 9

11 Orientacja - Wariant ul Daliowa Skowarcz NIP: REGON: Tel: e-ail: biuro@dgnnetpl Inwestor: - Wariant 2 Data: 24 Skala: : Projektant: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo gr inż Sławoir Groth Opracowanie: gr inż Agnieszka Groth Sprawdzający: gr inż Paweł Nowak Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie ORIENTACJA Nr rys

12 PLAN SYTUACYJNY - Skala : K 945 A=9 L=22 4 X= 4 3 Y= 2' t=3 a k c ele W N= E= g=44 53' R=2 L=29 94 =3545 T= 2 2 B=99 z r t S l u 5 K + PKP + KKP K KKP K +49 PKP K +529 K + A=9 L=22 X=4 Y=34 t=32' W 52 N= E= g=585' R=2 L=24 =5582 T=24 B=25 + A=9 2 L=2 X=4 Y=34 2' t=3 K +423 PKP 23 K + KKP K A= L= 9 X= 22 Y= 4 t= ' + PK KK K PK K P K o g e i k s +8 KK PK + K PK + 2 P 9 39 Klasa Z/2 Vp=4k/h teren zabudowy szerjezdni 2x3, W N= E= g=48 ' R=2 L=5 5 =4952 T=844 B=328 ul S t rzel ecka ul r a h c u S K K PKP +5 KKP K 4 + A= L= 24 X= 25 5 Y= 8 t= ' 45 A=2 L=25 X= 34 8 = Y 5' t=34 ul Daliowa 8 NIP: Tel: Skowarcz PLAN SYTUACYJNY - WARIANT REGON: e-ail: biuro@dgnnetpl Inwestor: Data: 24 Projektant: Opracowanie: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo Skala: :5 Nr rys 2

13 PLAN SYTUACYJNY - Skala : a k c e l e z r St K ul + W N= E= g=3938' R=2 L=2234 =3338 T=29 B=885 K + K +3 + K P PK KKP K + KKP ul + 2 P PK +8 K 3 +2 A=2 L=25 45 X= Y=8 34 t=34 5' KKP K 4 +4 K K + PKP KKP PKP K KKP K 9 = A 2 L=2 4 X= 34 Y= 2' t=3 A= L=22 9 X=4 Y= 34 t=3 2' 245 A= 5 L=2 X= 34 Y=8 5' 4 t=3 + + K PKP 45 + KKP K +28 PKP K +58 K + A=9 L=22 X=4 Y=34 t=32' 9 A= 2 L=2 4 = X 34 Y= 2' t=3 + K rz + ele ck a K W 52 N= 332 E= g=359' R=2 L=2 =299 T=5449 B=3 Klasa Z/2 Vp=4k/h teren zabudowy szerjezdni 2x3,5 + u S ul s r a ch 3 + o g kie K W = N E=5 8' g=2 R=2 9 5 L=3 9 =2 8 T=3 2 2 B=3 St ul Daliowa 8 NIP: Tel: Skowarcz PLAN SYTUACYJNY - WARIANT 2 REGON: e-ail: biuro@dgnnetpl Inwestor: Data: 24 Projektant: Opracowanie: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo Skala: :5 Nr rys 22

14 Profil podłużny Łącznik - oś v Skala :/ PROFILE PODŁUŻNE - Skala :/ Profil podłużny Strzelecka - oś v Skala :/ Profil podłużny Strzelecka 2 v - oś Skala :/ LEGENDA: Niweleta projektowana Rzędne niwelety Rzędne niwelety Rzędne niwelety Teren istniejący Rzędne istniejące Rzędne istniejące Rzędne istniejące Różnice rzędnych Różnice rzędnych Różnice rzędnych Eleenty niwelety Eleenty niwelety Eleenty niwelety Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie Eleenty trasy Eleenty trasy Eleenty trasy ul Daliowa Skowarcz NIP: REGON: Tel: e-ail: biuro@dgnnetpl PROFILE PODŁUŻNE - WARIANT Odległości Kiloetraż Odległości Kiloetraż Odległości Kiloetraż Inwestor: Data: 24 Projektant: Opracowanie: Sprawdzający: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo gr inż Sławoir Groth gr inż Agnieszka Groth gr inż Paweł Nowak Skala: :/ Nr rys 3

15 Profil podłużny Łącznik - oś v2 Skala :/ PROFILE PODŁUŻNE - Skala :/ Profil podłużny Strzelecka - oś v2 Skala :/ Profil podłużny Strzelecka 2 - oś v2 Skala :/ LEGENDA: Niweleta projektowana Rzędne niwelety Rzędne niwelety Rzędne niwelety Teren istniejący Rzędne istniejące Rzędne istniejące Rzędne istniejące Różnice rzędnych Różnice rzędnych Różnice rzędnych Eleenty niwelety Eleenty niwelety Eleenty niwelety Koncepcja drogowa dla łącznika poiędzy ul Sucharskiego a ul Strzelecką w Wejherowie Eleenty trasy Eleenty trasy Eleenty trasy ul Daliowa Skowarcz NIP: REGON: Tel: e-ail: biuro@dgnnetpl PROFILE PODŁUŻNE - WARIANT 2 Odległości Kiloetraż Odległości Kiloetraż Odległości Kiloetraż Inwestor: Data: 24 Projektant: Opracowanie: Sprawdzający: Gina Miasto Wejherowo Pl Jakuba Wejhera Wejherowo gr inż Sławoir Groth gr inż Agnieszka Groth gr inż Paweł Nowak Skala: :/ Nr rys 32