Stała organizacja ruchu

Transkrypt

1 BIURO PRAC INŻYNIERSKICH Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Kapitał zakładowy ,00 zł XIII Wydział Gospodarczy KRS Warszawa Numer Warszawa ul. Puszczyka 18A m. 8 tel , , fax Marek.Wieckowski@astercity.net Marek.Wieckowski@bpi.waw.pl REGON NIP BPI istnieje od 1991 r. Konto bankowe: PKO BP XV O/Warszawa nr Projekt przebudowy ulicy Dunajeckiej w Warszawie Stała organizacja ruchu ORYGINAŁ Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Ochota ul. Grójecka 17a Warszawa Zespół autorski: mgr inż. Małgorzata Cielecka Grzegorz Bondaryk mgr inż. Sebastian Fijałkowski inż. Aleksander Krasucki inż. Jakub Słonecki mgr inż. Marek Więckowski Warszawa, czerwiec 2009

2 Spis zawartości Opis techniczny 3 Rys.1. Orientacja; skala 1: Rys.2. Stała organizacja ruchu; skala 1:500 6 Zespół autorski oświadcza, że dokumentacja projektowa o wyżej podanej zawartości została sporządzona zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej, ma wymagane uzgodnienia i zatwierdzenie, jest kompletna i nadaje się do wdrożenia. Biuro Prac Inżynierskich sp. z o.o. 2

3 Opis techniczny Przedmiotem opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu do projektu przebudowy ulicy Dunajeckiej w dzielnicy Ochota w Warszawie, wykonanego na zamówienie Urzędu tej dzielnicy. Ulica Dunajecka leży między ulicami Białobrzeską a Opaczewską. Jest to ulica gminna, klasy D. Ma jeden kierunek ruchu od Białobrzeskiej do Opaczewskiej. Służy głównie do parkowania samochodów mieszkańców sąsiednich domów, dlatego zaprojektowano wykształcenie pasa postojowego po lewej stronie ulicy, o głębokości 2,5 m na początkowym odcinku, gdzie będzie wymieniany krawężnik i dobudowywany chodnik, i 2,1 m na dalszym odcinku; gdzie nie trzeba i nie należy przenosić niedawno wybudowanego krawężnika ani rozbierać niedawno położonego chodnika. Oznakowanie dostosowano do projektowanego ukształtowania ulicy. Należy zastosować znaki pionowe małe z folii typu 1, jedynie znaki A-7, D-1 i D-6 powinny być średnie. Znaki należy przytwierdzać na słupkach stalowych o średnicy około 70 mm, zaślepionych od góry, ocynkowanych, równo przyciętych, w kolorze ocynku lub pomalowanych na szaro, a znaki ustawiane na chodnikach na słupkach pomalowanych w biało-czerwone pasy (ze względu na wymagania osób słabo widzących). Przed przystąpieniem do ustawiania należy wyznaczyć zgodnie z przepisami lokalizację znaku, tj. jego położenie i odległość od krawędzi jezdni oraz wysokość zamocowania tarczy. Słupki należy wkopać na głębokość przynajmniej 0,5 m i zabezpieczyć przez obróceniem lub wyciągnięciem za pomocą przyspawanych poprzeczek, umieszczonych poniżej poziomu terenu, lub przez obetonowanie w gruncie. Wszystkie ocynkowane łączniki metalowe służące do mocowania znaków, jak śruby, listwy, wkręty, nakrętki, powinny być czyste, gładkie, bez pęknięć, naderwań, rozwarstwień i wypukłych karbów. Znaki należy przymocować w sposób utrudniający ich zdjęcie, obrócenie, wygięcie itp. Dopuszcza się przymocowywanie znaków do latarń lub słupów, z zachowaniem powyższych wymagań co do sposobu przymocowania. Biuro Prac Inżynierskich sp. z o.o. 3

4 Oznakowanie poziome należy zastosować malowane odblaskowe. Oznakowanie poziome na ulicy Białobrzeskiej, przy odtwarzaniu jej nawierzchni po robotach kanalizacyjnych, powinno być trwałe, takie jak całe oznakowanie poziome na tej ulicy. Tryb wprowadzenia projektowanej organizacji ruchu i jej odbioru powinien spełniać wymagania Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Dz. U. Nr 177/2003, poz Projekt organizacji ruchu wykonano na podstawie: Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, Dz. U. 108/2005, poz. 908, z późniejszymi zmianami Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, Dz. U. Nr 170/2002, poz. 1393, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Dz. U. Nr 177/2003, poz. 1729, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Dz. U. Nr 220, poz. 2181, wraz z załącznikami, i Dz. U. Nr 67/2008, poz. 413, opinii zainteresowanych instytucji, własnej inwentaryzacji terenu objętego projektem, projektu przebudowy ulicy Dunajeckiej wykonanego w Biurze Prac Inżynierskich sp. z o.o. Biuro Prac Inżynierskich sp. z o.o. 4

5