2014 Mercury Marine. Pinpoint GPS

Transkrypt

1 2014 Mercury Mrine Pinpoint GPS 8M pol

2 pol

3 INSTRUKCJE W ORYGINALNE WERSJI JĘZYKOWEJ Deklrcj zgodności z przepismi FCC i IC STEROWNIK BEZPRZEWODOWY PINPOINT, FCC ID MVU10148 IC: 6094A To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Osług podleg dwóm wrunkom: 1. To urządzenie nie może powodowć szkodliwych zkłóceń. 2. To urządzenie musi przyjmowć wszelkie odierne zkłóceni, które mogłyy powodowć niepożądne dziłnie. Zminy lu modyfikcje nie ztwierdzone wyrźnie przez stronę odpowidjącą z zgodność mogą powodowć utrtę uprwnień użytkownik do osługi urządzeni. To urządzenie jest zgodne z normą (normmi) RSS zwolnieni z licencji Industry Cnd. Osług podleg dwóm wrunkom: (1) to urządzenie nie może powodowć zkłóceń i (2) to urządzenie musi kceptowć wszelkie zkłóceni, w tym zkłóceni mogące powodowć niepożądną prcę urządzeni. Le présent ppreil est conforme ux CNR d'industrie Cnd pplicles ux ppreils rdio exempts de licence. L'exploittion est utorisée ux deux conditions suivntes: (1) l'ppreil ne doit ps produire de rouillge, et (2) l'utilisteur de l'ppreil doit ccepter tout rouillge rdioélectrique sui, même si le rouillge est susceptile d'en compromettre le fonctionnement. N2523 Oświdczenie o zgodności z przepismi UE Attwood Corportion niniejszym oświdcz, że system nwigcji MotorGuide Pinpoint GPS jest zgodny z podstwowymi wymogmi i innymi odpowiednimi postnowienimi dyrektywy 99/5/WE RTTE. Deklrcj CE Producent: Attwood Corportion Adres: 1016 N. Monroe Lowell, MI USA Telefon: Autoryzowny przedstwiciel: Brunswick Mrine Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Belgi Telefon: +32(0) Produkt: MotorGuide seri Xi5 Model: oejmuje wszystkie modele prcujące z npięciem 12, 24 i 36 woltów prądu stłego Dyrektyw Rdy 1999/5/WE - urządzeni rdiokomunikcyjne i telekomunikcyjne urządzeni końcowe (RTTE) EN V1.6.1: EMC nd Rdio spectrum Mtters; Short Rnge Devices. EN V1.9.2: EMC nd Rdio spectrum Mtters; Rdio Equipment. Dyrektyw Rdy 2004/40/WE- wymogi dotyczące zdrowi i ezpieczeństw EN 62311: Ocen sprzętu elektronicznego i elektrycznego związn z ogrniczenimi dotyczącymi ekspozycji ludzi n pol elektromgnetyczne. Dyrektyw Rdy 2004/108/WE - zgodność elektromgnetyczn pol i

4 EN 55012:2008; A1: Vehicles, ots nd internl comustion engines. Dyrektyw Rdy 98/96/WE - w sprwie wyposżeni sttków EN 60945:2002+C1: Mritime nvigtion nd rdiocom. equip. (Motor systems) CISPR16 - emisj przewodzon i promieniown EN :2008 ESD EN :2006 Rdited Immunity EN :2004 EFT EN :2005 Surges EN :2008 Conducted Susceptiility EN :2001 Mgnetic Field Immunity EN :2004 Voltge Dips nd Interrupts Dyrektyw Rdy 2006/42/WE - mszyny EN ISO Sfety of mchinery - Generl principles for design, risk ssessment nd reduction Oficjln kopi deklrcji zgodności jest dostępn pod dresem certifictions. Oświdczenie o zgodności z przepismi dotyczącymi środowisk nturlnego Wszystkie produkty mrki MotorGuide, które podlegją postnowieniom dyrektywy 2002/96/WE WEEE są zgodne z wymogmi oznczeni WEEE. Produkty te są oznczone symolem przekreślonego pojemnik n odpdy WEEE (przedstwionego poniżej) zgodnie z Normą europejską EN Symol ten n produkcie lu jego opkowniu wskzuje, że dny produkt nie może yć utylizowny wrz z innymi odpdmi z gospodrstw domowego. Użytkownik jest odpowiedzilny z utylizcję zużytego sprzętu przez przekznie go do odpowiedniego punktu odioru sprzętu elektrycznego i elektronicznego podlegjącego recyklingowi. Oddzieln utylizcj orz recykling zużytego sprzętu w chwili pozywni się go przyczyni się do ochrony zsoów nturlnych i zpewni jego recykling w sposó chroniący ludzkie zdrowie orz środowisko nturlne. Więcej informcji n temt miejsc przekzywni odpdów poddwnych recyklingowi możn uzyskć kontktując się z włdzmi loklnymi lu w miejscu zkupu produktu. Wżne informcje dl opertor! ISO B - Symol przestrogi Skonsultowć się z tą dokumentcją we wszystkich przypdkch użyci tego symolu. Ten symol służy do informowni opertor o potencjlnych ZAGROŻENIACH lu dziłnich wymgjących jego uwgi. Użytkownie tego wyposżeni w sposó niezgodny z przeznczeniem podnym przez Attwood Corportion może zgrżć integrlności konstrukcji i yć nieezpieczne. OSTRZEŻENIE: To urządzenie nie jest przeznczone do użytku w otoczeniu wyuchowym. ADVERTENCIA: Este equipo no está diseñdo pr uso en tmósfers explosivs. AVVERTIMENTO: Quest pprechitur non è inteso per l'uso in mienti esplosivi. WARNUNG: Ds Ausrüstung drf in einer explosiven Umgeung NICHT verwendet werden. ADVERTISSEMENT: Cet équipement n'est ps prévu pour une utilistion ds des environments explosifs. ii pol

5 Dziękujemy Dziękujemy z zkup systemu nwigcji MotorGuide Pinpoint GPS. System nwigcji Pinpoint GPS zostł oprcowny z myślą u ułtwieniu precyzyjnego sterowni i funkcjonowni silnik do trolingu mrki MotorGuide. Jesteśmy przekonni, że system nwigcji Pinpoint GPS zwiększy Pństw przyjemność z łowieni ry. Dziękujemy, że wyrli Pństwo produkty mrki MotorGuide. Informcj o gwrncji Zkupiony produkt oejmuje Ogrniczon gwrncj firmy MotorGuide. Polityk gwrncyjn zostł określon w rozdzile Informcje n temt gwrncji niniejszej instrukcji. Oświdczenie zwier opis okresu i zkresu gwrncji, wżne wykluczeni i ogrniczeni odpowiedzilności z szkody orz inne podone informcje. Nleży zpoznć się z tymi wżnymi informcjmi. Opisy i dne techniczne zmieszczone w niniejszej instrukcji yły ktulne w dniu ztwierdzeni jej do druku. Firm MotorGuide, kierując się polityką stłego udoskonlni produktów, zstrzeg soie prwo do wycofywni modeli produktów w dowolnym momencie, do zminy dnych technicznych, konstrukcji, metod lu procedur ez uprzedniego powidomieni, zś zminy tkie nie wiążą się z podejmowniem przez nią dodtkowych zoowiązń. MotorGuide, Lowell, Michign U.S.A. Mercury Mrine Egle i Lowrnce to zstrzeżone nzwy towrowe firmy Nvico Inc. Grmin to zstrzeżon nzw towrow Grmin Ltd. Humminird to zstrzeżon nzw towrow Johnson Outdoors Mrine Electronics, Inc. Vexilr to zstrzeżon nzw towrow Vexilr, Inc. Informcje n temt prw utorskich i znków towrowych MERCURY MARINE. Wszelkie prw zstrzeżone. Reprodukownie cłości lu części jest zronione ez uprzedniej zgody. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M z logo Wves, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury z logo Wves, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter orz We're Driven to Win to zrejestrowne znki hndlowe Brunswick Corportion. Pro XS to znk towrowy firmy Brunswick Corportion. Logo Mercury Product Protection jest zstrzeżonym znkiem firmy Brunswick Corportion. pol iii

6 pol iv

7 Informcje gwrncyjne Ogrniczon dwuletni gwrncj MotorGuide... 1 Przeniesienie prw gwrncyjnych w USA i Kndzie... 2 Montż i osług produktu Montż modułów systemu nwigcji Pinpoint GPS... 3 Osług systemu nwigcji Pinpoint GPS Pomoc serwisow Często zdwne pytni orz wykrywnie i usuwnie usterek Pomoc serwisow Biur serwisowe Mercury Mrine pol v

8 pol vi

9 INFORMACJE GWARANCYJNE Ogrniczon dwuletni gwrncj MotorGuide ZACHOWAJ ORYGINAŁ DOWODU ZAKUPU LUB PARAGON. 1. W przypdku zstosowń rekrecyjnych pierwszemu nywcy orz kolejnym użytkownikom rekrecyjnym komponentów systemu Pinpoint GPS przysługuje dwuletni gwrncj, oejmując wdy mteriłowe i wykonwcze, której okres iegnie od dty zkupu. 2. W celu uzyskni serwisowych świdczeń gwrncyjnych kupujący musi dostrczyć urządzenie (wysyłk i uezpieczenie n koszt włsny) do serwisu utoryzownego deler MotorGuide. NIE ZWRACAĆ W MIEJSCU ZAKUPU, chy że jest to utoryzowne centrum serwisowe. Produkty zwrócone wysyłkowo powinny yć strnnie zpkowne i powinny zwierć nottkę opisującą nturę prolemu i/lu żądne usługi orz dres i numer telefonu klient. Zwrcjąc produkt n gwrncji nleży dołączyć do niego dowód zkupu, prgon, weryfikcję rejestrcji lu inne zświdczenie kupn. Roszczeni gwrncyjne nie ędą uznwne ez okzni dowodu zkupu silnik do trolingu, weryfikcji rejestrcji lu zświdczeni kupn pkietu do łodzi. 3. MotorGuide, według włsnego uznni, nprwi lu wymieni elementy ojęte wrunkmi niniejszej gwrncji. Firm MotorGuide i jej delerzy nie są odpowiedzilni z szkody w produktch MotorGuide spowodowne nprwmi dokonywnymi przez osoy nie ędące utoryzownym delerem serwisowym MotorGuide. Firmy MotorGuide i Attwood nie są odpowiedzilne z wrie lu szkody spowodowne nieprwidłową instlcją, konfigurcją, przygotowniem lu dwnymi łędmi serwisowymi lu nprwczymi. 4. W przypdku zstosowń komercyjnych i rządowych pierwszemu nywcy komponentów systemu Pinpoint GPS przysługuje roczn (1 rok) gwrncj, oejmując wdy mteriłowe i wykonwcze. Cel komercyjny ozncz korzystnie z produktu w związku z wykonywną prcą, ztrudnieniem lu jkiekolwiek inne korzystnie z produktu, które przynosi dochód, przez cły okres oowiązywni gwrncji, nwet jeśli produkt wykorzystywny jest tylko okresowo do celów tkich jk wynjmownie flot, pilotownie, oozy wędkrskie lu podone zdni. Gwrncj nie jest przenoszon n kolejnych nywców. Pln ochrony produktów Mercury nie jest dostępny dl klientów komercyjnych lu rządowych. 5. Gwrncj jest dostępn dl klientów, którzy dokonją zkupu u utoryzownego deler lu sprzedwcy MotorGuide, z uprwnienimi do dystryucji produktu w krju sprzedży, orz kolejnych włścicieli produktu ojętego ogrniczoną gwrncją. Zkres i czs gwrncji różnią się w zleżności od krju, w którym mieszk włściciel. T ogrniczon gwrncj rozpoczyn się od dty zkupu produktu lu od dty rozpoczęci eksplotcji produktu, w zleżności od tego, któr z tych dt jest wcześniejsz. Nprw lu wymin części lu wykonnie nprw gwrncyjnych nie przedłuż okresu oowiązywni gwrncji. Gwrncje promocyjne nie są ojęte tym oświdczeniem i ich zkres może yć różny. Gwrncj nie oejmuje produktów sprzednych lu włączonych do eksplotcji po pond sześciu ltch od dty produkcji. 6. Zstrzegmy soie prwo do ulepszni konstrukcji silników do trolingu lu kcesoriów ez złożeni oowiązku modyfikowni wcześniej wyprodukownych silników lu kcesoriów. 7. Niniejsz gwrncj nie oejmuje: 1) opłt z wyjęcie z wody, wodownie, holownie, przechowywnie, trnsport i/lu czs podróży, opłt z telefony i wynjmu, niedogodności, strty czsu prcy z dochodem lu innych szkód pośrednich, 2) usuwni lu wyminy grodzi łodzi lu mteriłu, jeśli konstrukcj łodzi wymg tego do uzyskni dostępu do produktu, 3) odłączeni i ponownego podłączeni zintegrownych połączeń do silnik do trolingu. 8. ZAKOŃCZENIE OBOWIĄZYWANIA GWARANCJI: Gwrncj może wygsnąć w przypdku ponownie nytych produktów lu produktów nytych n ukcji, z odzysku, ezpośrednio od likwidtor, od firmy uezpieczeniowej, od nieutoryzownych sprzedwców / szkutników lu innych stron trzecich. pol 1

10 INFORMACJE GWARANCYJNE 9. NINIEJSZA GWARANCJA NIE OBEJMUJE ŻADNYCH SZKÓD PRZYPADKOWYCH LUB POŚREDNICH, PRZYDATNOŚCI DO SPRZEDAŻY I ZASTOSOWAŃ; GWARANCJE DOMNIEMANE SĄ OGRANICZONE DO CZASU OBOWIĄZYWANIA NINIEJSZEJ GWARANCJI. W NIEKTÓRYCH STANACH NIEDOZWOLONE SĄ OGRANICZENIA CZASU TRWANIA GWARANCJI DOMNIEMANYCH, WYKLUCZENIA LUB OGRANICZENIA SZKÓD POŚREDNICH LUB PRZYPADKOWYCH, WIĘC POWYŻSZE OGRANICZENIA MOGĄ NIE MIEĆ ZASTOSOWANIA. NINIEJSZA GWARANCJA PRZYZNAJE WŁAŚCICIELOWI KONKRETNE UPRAWNIENIA, JEDNAK WŁAŚCICIEL MOŻE MIEĆ TAKŻE INNE PRAWA, KTÓRE SĄ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD STANU CZY KRAJU. Do Pństw informcji: Numer modelu Numer seryjny Przeniesienie prw gwrncyjnych w USA i Kndzie Gwrncję ogrniczoną możn przekzć kolejnemu nywcy, który jednk ędzie mógł skorzystć tylko z niewykorzystnej części gwrncji ogrniczonej. Nie dotyczy to produktów używnych do celów komercyjnych lu rządowych. Ay przekzć gwrncję kolejnemu nywcy, do dziłu rejestrcji gwrncji firmy Mercury Mrine proszę wysłć pocztą lu fksem kopię ktu kupn lu umowy o zkupie, nzwisko i dres nowego włściciel orz numer seryjny silnik. W Stnch Zjednoczonych i Kndzie nleży wysłć n dres: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Fks Podczs przekzywni gwrncji firm Mercury Mrine zpisze informcje o nowym włścicielu. Usług t jest ezpłtn. POZA TERYTORIUM USA I KANADY W przypdku produktów zkupionych poz Stnmi Zjednoczonymi i Kndą, nleży się skontktowć z dystryutorem w dnym krju lu njliższym iurem Mercury Mrine Service Office. 2 pol

11 Montż modułów systemu nwigcji Pinpoint GPS! OSTRZEŻENIE Przed rozpoczęciem prcy z elementmi ukłdu elektrycznego nleży odłączyć kle kumultorowe od kumultor, y zpoiec orżeniom cił orz uszkodzeniom ukłdu elektrycznego spowodownych przypdkowym zwrciem. 1. Rozpoczynjąc od przewodu ujemnego (-), nleży odłączyć przewody kumultor silnik do trolingu od kumultor lu odłączyć silnik do trolingu od gnizd zsilni łodzi. 2. Odkręcić pięć śru znjdujących się pod głowicą silnik do trolingu. Zdjąć osłonę z głowicy silnik do trolingu Umiejscowienie śru pod głowicą silnik do trolingu 3. Zdjąć przelotkę przewodów z głowicy silnik do trolingu. - - Otwory montżowe modułu GPS Przelotk przewodów Umieścić górny moduł GPS n głowicy silnik do trolingu, jk przedstwiono n ilustrcji, z przewodem GPS wychodzącym z modułu pod spodem. Zmontowć górny moduł GPS n głowicy silnik do trolingu z pomocą dwóch śru montżowych. Przepchnąć przewody zsilni n jedną stronę w celu ułtwieni montżu przewodu GPS. Wyprowdzić przewód GPS z głowicy silnik do trolingu przez otwór w przelotce przewodów. UWAGA: Przelotk jest formown, y umożliwić przełożenie przewodu GPS. pol 3

12 WAŻNE: Nie nleży dokręcć z mocno śru mocujących ni wykorzystywć nrzędzi elektrycznych do dokręcni śru. c d - Górny moduł GPS - Śruy mocujące (2) c - Nieprwidłowe poprowdzenie przewodu GPS nie nleży montowć przewodu w tym miejscu d - Przelotk przewodów f e - f - Nieużywny otwór n przewód sonru Przewód GPS d e f Złożyć osłonę n głowicy silnik do trolingu. Sprwdzić, czy przelotk przewodów jest osdzon w głowicy silnik do trolingu i czy przewody nie są przytrzśnięte. Przekręcić pięć śru mocujących osłonę do głowicy silnik do trolingu. WAŻNE: Nie nleży dokręcć z mocno śru ni wykorzystywć nrzędzi elektrycznych do dokręcni śru. 4 pol

13 6. Wydłużyć kolumnę silnik do trolingu tk, y zwijny przewód zsilni ył jk njdłuższy. Rozpoczynjąc od głowicy silnik do trolingu owijć zwijny przewód GPS wokół kżdego zwoju przewodu zsilni, do momentu dotrci do mocowni dolnego. Pozwoli to umieścić zwijny przewód GPS wewnątrz zwojów przewodu zsilni Wykręcić śruy pneli ocznych po ou stronch silnik do trolingu. Deliktnie ściągnąć pnele oczne z mocowni, uwżjąc, y nie uszkodzić występów pozycjonujących, nstępnie zdjąć pnele oczne z ou stron silnik do trolingu Śruy pnelu ocznego Występ pozycjonujący pol 5

14 8. Zdemontowć pnel kontrolki stnu z silnik do trolingu podnosząc go do góry, nstępnie orcjąc, y uwolnić nożną dźwignię zwlnicz. Nie nleży odłączć pnelu kontrolki stnu od silnik do trolingu Zmontowć dolny moduł GPS w wolnym otworze n podstwie silnik do trolingu w nstępującej kolejności: Umieścić deliktnie dolny moduł GPS w pustym otworze. Poprowdzić przewód NMEA przez otwory, jk przedstwiono n ilustrcji, tk y złącze wychodziło z podstwy silnik do trolingu. UWAGA: Jeśli przewód NMEA nie ędzie używny, może zostć zwinięty i pozostwiony w podstwie silnik do trolingu. Zdjąć ztyczkę z żeńskiego złącz przewodu GPS. Przeprowdzić męskie złącze przewodu GPS przez otwór i podłączyć do złącz żeńskiego wyrównując styki i ztrzski w złączch. Ścisnąć złącz rzem, nstępnie orócić nkrętkę o 1/4 orotu w prwo, ż się zlokuje. Deliktnie wpychć dolny moduł GPS do otworu, do czsu jego pełnego osdzeni. Zdemontowć plstikową ztyczkę i poprowdzić przewód GPS przez otwór w podstwie silnik do trolingu. e d f g - - c - d - e - f - g - Pnel kontrolki stnu Wiązk kontrolki stnu Przewód NMEA Złącze żeńskie GPS Złącze męskie GPS Dolny moduł GPS Przewód GPS c pol

15 10. Zmontowć pnel kontrolki stnu. Sprwdzić, czy przewody nie są przytrzśnięte pomiędzy pnelem kontrolki stnu silnikiem do trolingu orz czy przewód GPS jest ułożony zgodnie z ilustrcją. - - Pnel kontrolki stnu Przewód GPS Zmontowć pnele oczne n silniku do trolingu. Sprwdzić, czy pnel kontrolki stnu jest osdzony pomiędzy pnelmi ocznymi, jk przedstwiono n ilustrcji, orz czy żdne przewody nie są przytrzśnięte Pnel kontrolki stnu nieosdzony nieprwidłowo Pnel kontrolki stnu osdzony pomiędzy pnelmi ocznymi prwidłowo pol 7

16 12. Sprwdzić, czy pomiędzy pnelmi ocznymi silnikiem do trolingu nie doszło do przytrzśnięci przewodów. Dokręcić mocujące śruy pneli ocznych Śruy pnelu ocznego Występ pozycjonujący PODŁĄCZANIE PILOTA RĘCZNEGO DO SILNIKA DO TROLINGU Po pierwszym uruchomieniu silnik do trolingu pilot ręczny ędzie musił zostć podłączony do silnik do trolingu. Procedur podłączni jest nstępując: 1. Rozpoczynjąc od przewodu dodtniego (+), podłączyć kle zsilni silnik do trolingu do kumultor. 2. W przeciągu 10 sekund po podłączeniu przewodów zsilni ncisnąć lewą strzłkę i prwą strzłkę n pilocie ręcznym w tym smym czsie. Silnik do trolingu wyemituje niski dźwięk w celu potwierdzeni, że pilot ręczny zostł połączony z silnikiem. - - c - Przycisk strzłki w lewo Przycisk śruy npędowej Przycisk strzłki w prwo c Jeśli pilot ręczny m zostć usunięty z pmięci silnik do trolingu nleży ncisnąć lewą strzłkę, prwą strzłkęorz przycisk śruy npędowej w tym smym czsie. W celu używni pilot ręcznego z silnikiem do trolingu wymgne ędzie ponowne wykonnie procedury łączeni. 8 pol

17 KALIBRACJA KĄTA MONTAŻU WAŻNE: Klircj t jest wymgn orz jest zzwyczj wykonywn po zmontowniu modułów GPS. Powinn zostć powtórzon, gdy silnik do trolingu zostje przeniesiony n inną łódź. Klircj t może zostć wykonn gdy łódź znjduje się w wodzie lu poz nią. c - Skręt w lewo - Skręt w prwo c - Try ręczny d - Przycisk nr 2 e - Przycisk nr 1 e d WAŻNE: Stł pozycj GPS jest wymgn do zkończeni klircji kąt montżu. System Pinpoint GPS wyemituje słyszlny dźwięk po uzyskniu stłej pozycji GPS (w domyślnym tryie udio) orz zświeci się kontrolk stnu GPS. 1. Nleży podłączyć zsilnie orz użyć silnik do trolingu. Ustwić wysokość silnik tk, y nie ntrfił n przeszkody podczs skrętów. WAŻNE: Nleży stnąć w odległości ezpiecznej od śruy npędowej silnik do trolingu znjduje się w tryie prcy.! OSTRZEŻENIE Orcjące się śruy npędowe mogą yć przyczyną powżnych orżeń lu śmierci. Nigdy nie uruchmić silnik n lądzie. pol 9

18 2. Przy użyciu przycisku skrętu w lewo orz skrętu w prwo sterowć jednostką, tk y ustwił się n wprost, równolegle do kilu łodzi, z stożkiem ochronnym jednostki dolnej skierownym w przód, śruą npędową skierowną w tył. Widok łodzi od góry - Stożek ochronny skierowny do dziou - Śru npędow skierown do rufy c - Linie równoległe c Po ustwieniu jednostki dolnej w pozycji możliwie njrdziej równoległej do kilu, nleży ncisnąć i przytrzymć przycisk tryu ręcznego, nstępnie ncisnąć i puścić przycisk 1, 1, nstępnie 2 w podnej kolejności. Silnik do trolingu wyemituje słyszlny dźwięk, zpli się kontrolk stnu, nstępnie nstąpi powrót do tryu ręcznego, co kończy procedurę klircji kąt montżu. KALIBRACJA KOMPASU WAŻNE: Klircj t jest wykonywn w fryce. Powinn zostć powtórzon jeśli system Pinpoint GPS nie reguje prwidłowo. Klircj t musi yć wykonywn n wodzie z użyciem głównego silnik npędowego. WAŻNE: Stł pozycj GPS jest wymgn do zkończeni klircji kompsu. System Pinpoint GPS wyemituje słyszlny dźwięk po uzyskniu stłej pozycji GPS (w domyślnym tryie udio) orz zświeci się kontrolk stnu GPS. - Try ręczny - Przycisk nr Zloklizowć odpowiednią wolną przestrzeń, ez przeszkód w nwigcji (zrówno nd jk i pod linią wody) w celu wykonni klircji kompsu. 10 pol

19 2. Uruchomić silnik do trolingu. Sprwdzić, czy łódź znjduje się w miejscu gdzie ni silnik do trolingu ni podstwowy silnik npędowy nie uderzą o dno ni inne przeszkody. 3. Ncisnąć i przytrzymć przycisk tryu ręcznego, nstępnie ncisnąć 1, 1, 1. Silnik do trolingu wyemituje trzy wznoszące krótkie sygnły dźwiękowe. 4. Nleży użyć podstwowego silnik npędowego celu poprowdzeni łodzi po dwóch pełnych okręgch. Silnik do trolingu wyemituje sygnł gdy klircj zostnie zkończon. RESETOWANIE DO KALIBRACJI FABRYCZNEJ W celu zresetowni silnik do trolingu do klircji frycznej, ncisnąć i przytrzymć przycisk tryu ręcznego, nstępnie ncisnąć 1, 1, 4. Osług systemu nwigcji Pinpoint GPS KONFIGURACJA SYSTEMU PINPOINT GPS System pozycjonowni glolnego (GPS) jest systemem nwigcji dziłjącym w oprciu o stelity, który może zpewnić informcje o pozycji n cłym świecie, pod wrunkiem, że odiornik GPS posid możliwość skomunikowni się z co njmniej czterem stelitmi GPS. Po uruchomieniu i rozpoczęciu użytkowni silnik do trolingu, ntychmist stje się on konwencjonlnym silnikiem do trolingu. Silnik do trolingu potrzeuje około 30 sekund n ustlenie stłej pozycji GPS. Posidnie czystego widoku n nieo, ez większych drzew, linii zsilni, mostów i udynków, które mogą zkłócić sygnł GPS, poprwi dokłdność pozycji z systemu GPS i skrc czs wymgny do ustleni stłej pozycji GPS. Gdy jednostk ustli stł pozycję GPS, dokłdność systemu ędzie się poprwić n przestrzeni kilku kolejnych minut. Zlecne jest włączenie zsilni silnik do trolingu jk njdłużej przed rozpoczęciem użytkowni, y mił możliwość ustleni jk njrdziej dokłdnej pozycji GPS. Zsilnie silnik do trolingu włącz się podłączjąc przewody kumultor do kumultorów silnik do trolingu lu podłączjąc silnik do trolingu do gnizd zsilni silnik (jeśli jest). Silnik do trolingu wyemituje sygnły dźwiękowe w celu poinformowni opertor o stnie. Silnik do trolingu wyemituje jeden krótki sygnł dźwiękowy gdy zostnie włączone zsilnie. Silnik do trolingu wyemituje trzy krótkie sygnły dźwiękowe orz zświeci się kontrolk stnu GPS po uzyskniu stłej pozycji GPS. OBSŁUGA W TRYBIE RĘCZNYM W tryie ręcznym silnik do trolingu funkcjonuje jk konwencjonlny silnik do trolingu. Pozwl opertorowi n ręczne sterownie kierunkiem płynięci orz poziomem otwrci przepustnicy silnik do trolingu, używnie sterowników kierunku n pilocie ręcznym lu ezprzewodowym pedle nożnym. Ptrz poniższ ilustrcj orz instrukcje osługi silnik do trolingu w tryie ręcznym z pomocą pilot ręcznego. pol 11

20 Po włączeniu zsilni silnik do trolingu jest on gotowy do prcy w tryie ręcznym. Try ręczny jest tryem domyślnym po uruchomieniu orz jeśli nstąpi utrt sygnłu GPS podczs prcy w tryie nprowdzni GPS. Silnik do trolingu wyemituje jeden krótki sygnł dźwiękowy w celu wskzni, że prcuje w tryie ręcznym. W celu włączeni tryu ręcznego z innego tryu nleży przytrzymć przycisk tryu ręcznego. c - - c - d - e - f - Skręt w lewo Włączenie/wyłączenie śruy Zwiększenie prędkości Skręt w prwo Try ręczny Zmniejszenie prędkości d e f Włącznie/wyłącznie pilot ręcznego Pilot ręczny jest zwsze włączony i gotowy do użytku zwsze wtedy, gdy silnik do trolingu jest włączony i znjduje się w pozycji wyjętej. Sterownie Ay skręcić w lewo, ncisnąć przycisk skrętu w lewo n ręcznym pilocie zdlnego sterowni. Ay skręcić w prwo, ncisnąć przycisk skrętu w prwo n ręcznym pilocie zdlnego sterowni. Dostępny zkres sterowni pozwl n orcnie silnik do trolingu poz położenie 180, co pozwl n prcę w tryie iegu wstecznego. Kontrol prędkości Ncisnąć rz przycisk włączeni/wyłączeni śruy, y włączyć śruę, i ncisnąć przycisk włączeni/ wyłączeni śruy ponownie, y ztrzymć śruę. Silnik do trolingu wyemituje dw krótkie sygnły dźwiękowe po uruchomieniu śruy npędowej, kontrolk stnu śruy npędowej n silniku do trolingu zpli się. Silnik do trolingu wyemituje dw krótkie sygnły dźwiękowe po ztrzymniu śruy npędowej, kontrolk stnu śruy npędowej n silniku do trolingu zgśnie. System zpewni osługę 20 poziomów prędkości. Ncisnąć przycisk zwiększeni prędkości (+), y zwiększyć prędkość silnik o jeden poziom, lo ncisnąć przycisk zmniejszeni prędkości ( ), y zmniejszyć prędkość silnik o jeden poziom. Przytrzymnie przycisku zwiększeni prędkości (+) lu zmniejszeni prędkości ( ) spowoduje stłe zwiększnie lu zmniejsznie poziomów prędkości, ż do osiągnięci limitu prędkości. Przytrzymnie przycisku zwiększeni prędkości (+) lu zmniejszeni prędkości ( ) przez 2,5 sekundy podniesie poziom prędkości z 0% do 100% lu, odpowiednio, zmniejszy go z 100% do 0%. Silnik do trolingu wyemituje dw krótkie sygnły dźwiękowe po osiągnięciu poziomu prędkości 100% lu 0%. Silnik do trolingu wyemituje dw krótkie sygnły dźwiękowe jeśli użytkownik spróuje zwiększyć lu zmniejszyć prędkość silnik poz określony limit. 12 pol

21 TRYB KOTWICY Osług w tryie kotwicy Try kotwicy pozwl dzioowi łodzi pozostwć w stłej pozycji orz utomtycznie reguje n zminy witru i prądów w celu utrzymni łodzi w wyrnym miejscu z pomocą sterowni silnikiem do trolingu i prędkością. Ay try kotwicy funkcjonowł, system nprowdzni stelitrnego Pinpoint GPS musi uzyskć stłą pozycję GPS, co zostnie wskzne poprzez emisję trzech krótkich sygnłów dźwiękowych z silnik do trolingu i zpleniu się kontrolki stnu systemu GPS.! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. - - Try kotwicy Try ręczny 53018! OSTRZEŻENIE Orcjąc się śru npędow, poruszjąc się łódź lu jkiekolwiek twrde urządzenie przymocowne do łodzi może spowodowć powżne orżeni lu śmierć osó znjdujących się w wodzie. Jeśli ktokolwiek znjduje się w wodzie lisko łodzi, zwsze nleży niezwłocznie wyłączyć silnik do trolingu. Konfigurcj kotwicy Ncisnąć przycisk try kotwicy, y włączyć try kotwicy. Gdy przycisk tryu kotwicy zostnie nciśnięty system zlokuje się n stłej pozycji GPS jk ył ustlon w chwili nciśnięci przycisku. Silnik do trolingu wyemituje sygnł nrstjący w celu wskzni, że znjduje się w tryie kotwicy, kontrolk stnu systemu GPS ędzie powoli łyskć. Podczs gdy try kotwicy przytrzymuje łódź w wyrnej pozycji, łódź może się orcć lu skręcć wokół osi sterowni silnik do trolingu. Kierunek łodzi ędzie zgodny z witrem i/lu prądem wodnym. Wyłącznie tryu kotwicy Ncisnąć przycisk tryu kotwicy ponownie lu ncisnąć przycisk tryu ręcznego. Silnik do trolingu wyemituje sygnł mlejący, kontrolk stnu systemu GPS n silniku do trolingu przestnie łyskć i pozostnie włączon. pol 13

22 _ Zmin ustwieni kotwicy MONTAŻ I OBSŁUGA PRODUKTU + c c d d c - d - Skręt w lewo przycisk w lewo Zwiększenie prędkości przycisk do przodu Skręt w prwo przycisk w prwo Zmniejszenie prędkości przycisk w tył Gdy silnik do trolingu prcuje w tryie kotwicy, pozycj kotwicy może zostć zmienion przez ncisknie dowolnego z czterech przycisków wskznych powyżej. Nciśnięcie jednokrotne przycisku skrętu w lewo, skrętu w prwo, zwiększni prędkości (+) lu zmniejszni prędkości ( ) zmieni pozycję kotwicy o pięć stóp w wyrnym kierunku, w odniesieniu do kierunku łodzi. N przykłd nciśnięcie jednokrotne przycisku + spowoduje przesunięcie pozycji kotwicy w przód dziou o pięć stóp. UWAGA: Nciśnięcie przycisku kilk rzy spowoduje zminę pozycji kotwicy o pięć stóp dl kżdego nciśnięci. 14 pol

23 Zpmiętywnie lu ndpisywnie pozycji kotwicy - Przyciski pmięci (1 8) UWAGA: Pozycj kotwicy może zostć zpmiętn lu ndpisn z dowolnego tryu prcy poz tryem zpisywni trsy. W celu zpmiętni loklizcji kotwicy nleży ncisnąć i przytrzymć jeden z ponumerownych przycisków pmięci przez dwie sekundy. Jednostk wyemituje sygnł dźwiękowy, y potwierdzić, że pozycj kotwicy zostł pomyślnie zpmiętn. Zpmiętn pozycj kotwicy może zostć ndpisn poprzez zpmiętnie nowej pozycji pod wyrnym przyciskiem pmięci. Przywołnie zpmiętnej pozycji kotwicy UWAGA: Zpmiętn pozycj kotwicy może zostć przywołn w dowolnym tryie prcy. W celu przywołni zpmiętnej pozycji kotwicy nleży ncisnąć i puścić wyrny przycisk pmięci. Silnik do trolingu wyemituje sygnł nrstjący wskzując, że przywołn zostł zpmiętn pozycj kotwicy. Jeśli pod wyrnym przyciskiem pozycji kotwicy nie zostło nic zpmiętne lu jeśli loklizcj kotwicy znjduje się pond jedną milę od pozycji ktulnej, silnik do trolingu wyemituje sygnł łędu. WAŻNE: Jeśli silnik do trolingu utrci sygnł GPS podczs prcy w tryie GPS, to wyemituje sygnł łędu i powróci utomtycznie do tryu mnulnego. WAŻNE: Podczs przywoływni zpmiętnej pozycji kotwicy system oliczy kurs po linii prostej od ktulnego położeni do wyrnej pozycji kotwicy. Nleży sprwdzić, czy n trsie nwigcji pomiędzy ktulną loklizcją wyrną pozycją kotwicy nie znjdują się żdne przeszkody ukłd ustli punkt kotwicy nwet jeśli n trsie znjdują się przeszkody. Jeśli wykryte zostną przeszkody nleży je ominąć prowdząc łódź w tryie ręcznym. pol 15

24 ! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. c Przedstwiony kurs oejmuje przeszkodę do ominięci - Aktuln pozycj łodzi - Przeszkod do ominięci c - Wyrn pozycj kotwicy OBSŁUGA W TRYBIE ZABLOKOWANEGO KURSU W tryie zlokownego kursu silnik do trolingu posid możliwość zlokowni się n kursie, nwigcji po linii prostej orz może kompensowć zminy wywołne przez prądy i witr. Opertor może kontrolowć prędkość i kurs z pomocą pilot ręcznego. 16 pol

25 ! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. e c d - Try zlokownego kursu - Zwiększnie prędkości (+) c - Skręt w prwo d - Zmniejsznie prędkości ( ) e - Skręt w lewo Funkcjonownie tryu zlokownego kursu WAŻNE: Jeśli silnik do trolingu utrci sygnł GPS podczs prcy w tryie GPS, to wyemituje sygnł łędu i powróci utomtycznie do tryu mnulnego. Ay osługiwć silnik do trolingu w tryie zlokownego kursu nleży ustwić silnik do trolingu tk, y ył skierowne n wyrny kierunek płynięci, nstępnie ncisnąć przycisk zlokowni kursu n ręcznym pilocie zdlnego sterowni. W tym momencie silnik do trolingu wyświetli prostą linię odnoszącą się do kierunku, w którym ustwiony jest silnik i rozpocznie płynięcie wzdłuż tej linii. Silnik do trolingu ędzie sterowł łodzią w celu utrzymni kursu wzdłuż tej wyświetlonej linii. Silnik do trolingu wyemituje sygnł nrstjący w celu wskzni, że znjduje się w tryie zlokownego kursu, kontrolk stnu systemu GPS ędzie powoli łyskć. Try zlokownego kursu utomtycznie rekompensuje zminy kursu wywołne przez prądy i witr. Silnik do trolingu ędzie nprowdzł dzió łodzi wzdłuż tego kursu, ntomist kdłu łodzi może ustwić się skośnie do kierunku płynięci zleżnie od prądów i witru. W tryie zlokownego kursu sterownie odyw się utomtycznie, ntomist użytkownik może wyrć prędkość płynięci. W przypdku ekstremlnie mocnych prądów i witru może wystąpić potrze zwiększeni prędkości silnik w celu utrzymni wyrnego kursu. Ay wyjść z tryu zlokownego kursu, nleży ncisnąć przycisk zlokowni kursu lu tryu ręcznego. Silnik do trolingu wyemituje sygnł mlejący, kontrolk stnu systemu GPS przestnie łyskć. Ustwinie prędkości silnik Jeśli z tryu ręcznego nstąpi przejście do tryu zlokownego kursu silnik do trolingu ędzie prcowł n poziomie osttniej wyrnej prędkości. Prędkość prcy silnik może zostć ustwion ręcznie w tryie zlokownej kotwicy przez nciśnięcie przycisku zwiększeni prędkości (+) lu zmniejszeni prędkości ( ). Silnik do trolingu wyemituje dw krótkie sygnły dźwiękowe jeśli użytkownik spróuje przekroczyć dostępne limity. Dostosownie kursu W tryie zlokownego kursu kierunek może zostć zmieniony poprzez nciśnięcie przycisku skrętu w lewo lu skrętu w prwo n ręcznym pilocie zdlnego sterowni. Silnik do trolingu powróci do nwigcji w tryie zlokownego kursu w nowym ustwieniu silnik. pol 17

26 OBSŁUGA W TRYBIE TRASY MONTAŻ I OBSŁUGA PRODUKTU Try trsy posid możliwość zpmiętni i przywoływni trs definiownych przez użytkownik. Trsy te mogą zostć zpmiętne i przywołne przez użytkownik w dowolnym tryie prcy.! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. - Przyciski pmięci (1 8) - Odtwrznie trsy c - Zpis trsy c Zpmiętnie i ndpisnie trsy Trs może zostć zpmiętn w dowolnym tryie poprzez nciśnięcie przycisku zpis trsy. Silnik do trolingu wyemituje sygnł gdy przycisk zpis trsy zostnie nciśnięty. Po nciśnięciu przycisku zpis trsy, nleży rozpocząć nwigcję po wyrnym kursie. Podczs zpisu trsy, w dowolnym czsie, możn przełączć pomiędzy tryem ręcznym tryem zlokownego kursu. Silnik do trolingu wyemituje jeden krótki sygnł dźwiękowy ( kontrolk stnu systemu GPS ędzie łyskć) co 2 m (6,5 ft) przepłyniętego dystnsu podczs zpisu trsy. Nleży ncisnąć i przytrzymć jeden z ponumerownych przycisków pmięci w celu ztrzymni zpisu i zpmiętni trsy pod wyrnym przyciskiem pmięci. Silnik do trolingu wyemituje dźwięk w celu potwierdzeni, że trs zostł zpmiętn. Silnik do trolingu może zpmiętć do ośmiu trs, kżd o długości do 6,4 km (4 mile). Ndpisnie zpmiętnej trsy odyw się tk smo jk zpmiętnie nowej trsy. Przywołnie zpmiętnej trsy Zpmiętn trs może zostć przywołn w dowolnym tryie poprzez nciśnięcie przycisku odtwrznie trsy, nstępnie nciśnięcie wyrnego przycisku pmięci. Silnik do trolingu wyemituje sygnł nrstjący wskzując, że trs zostł z powodzeniem przywołn. WAŻNE: Podczs przywoływni zpmiętnej trsy system oliczy kurs po linii prostej od ktulnego położeni do njliższego punktu n przywołnej trsie. Nleży sprwdzić, czy pomiędzy ktulną pozycją przywołną trsą nie znjdują się żdne przeszkody. System przywoł zpmiętną trsę nwet jeśli n kursie znjdują się przeszkody. Jeśli wykryte zostną przeszkody nleży je ominąć prowdząc łódź w tryie ręcznym. 18 pol

27 ! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. Przywołnie zpmiętnej trsy uwg n możliwe przeszkody n kursie Jeśli wyrn pozycj pmięci jest pust lu jeśli lódź znjduje się pond 1,6 km (1 mil) od punktu n wyrnej trsie, silnik do trolingu wyemituje sygnł łędu i wyjdzie z tryu trsy. WAŻNE: Jeśli silnik do trolingu utrci sygnł GPS podczs prcy w tryie GPS, to wyemituje sygnł łędu i powróci utomtycznie do tryu mnulnego. Podczs przywoływni zpmiętnej trsy silnik do trolingu ędzie nwigowł do njliższego punktu n trsie, nstępnie kontynuowł płynięcie do njdlszego punktu trsy w odniesieniu do ktulnego położeni łodzi. W dowolnym czsie podczs płynięci po zpmiętnej trsie kierunek płynięci może zostć odwrócony poprzez ponowne przywołnie zpmiętnej trsy. Po dotrciu do końc zpmiętnej trsy silnik do trolingu ustwi się w tryie kotwicy i wyemituje sygnł nrstjący w celu wskzni, że łódź dotrł do końc zpmiętnej trsy. KORZYSTANIE Z KONTROLI SZYBKOŚCI ŻEGLUGI W celu utrzymni stłej prędkości trolingu możliwe jest włączenie kontroli szykości rejsowej podczs nwigcji w tryie zlokownego kursu lu odtwrzni trsy. Funkcj t ędzie utomtycznie regulowć prędkość silnik w celu korekcji zmin siły prądów i witru. pol 19

28 ! OSTRZEŻENIE Utrt kontroli nd łodzią grozi klectwem spowodownym kolizją z innymi łodzimi, wypdnięciem n rzeg lu uderzeniem w oiekty w wodzie. System Pinpoint GPS nie jest w stnie wykryć innych łodzi, wpłynięci n płytką wodę lu oiekty w wodzie. Jeśli włączony jest dowolny try nwigcji poprzez system Pinpoint GPS nleży zwsze zwrcć uwgę n możliwe przeszkody w nwigcji. - Zwiększnie prędkości (+) - Kontrol szykości rejsowej c - Zmniejsznie prędkości ( ) c Konfigurcj kontroli szykości rejsowej Podczs nwigcji w tryie zlokownego kursu lu przywołni zpmiętnej trsy opertor może ustwić funkcję kontroli szykości rejsowej nciskjąc przycisk kontrol szykości rejsowej. Silnik do trolingu wyemituje jeden sygnł nrstjący wskzując, że kontrol szykości rejsowej zostł uruchomion. System utomtycznie ustwi prędkość trolingu n poziomie 1 mili/h (1,6 km/h) orz ędzie kompensowć zminy w sile prądów i witru w celu utrzymni prędkości n tym poziomie. Nciśnięcie ponownie przycisku kontrol szykości rejsowej spowoduje wyłączenie kontroli szykości rejsowej, co zostnie potwierdzone sygnłem mlejącym wyemitownym przez silnik do trolingu. Gdy funkcj kontroli szykości rejsowej jest włączon, prędkość GPS łodzi nd wodą może zostć ustwion przez nciśnięcie przycisku zwiększeni prędkości (+) lu zmniejszeni prędkości ( ). Nciśnięcie jednego z tych przycisków zmieni prędkość o 0,1 mili/h (0,16 km/h). N przykłd, y ustwić szykość rejsową n poziomie 1,3 mili/h (2,1 km/h) nleży ncisnąć przycisk kontrol szykości rejsowej, nstępnie ncisnąć przycisk zwiększeni prędkości (+) trzykrotnie. WAŻNE: Jeśli silnik do trolingu utrci sygnł GPS podczs prcy w tryie GPS, to wyemituje sygnł łędu i powróci utomtycznie do tryu mnulnego. 20 pol

29 WYBÓR TRYBU AUDIO System Pinpoint GPS posid trzy tryy udio do wyoru przez użytkownik. Te tryy udio zpewniją dźwiękowe potwierdzeni wyrni tryów, prędkości i przycisków. - Try ręczny - Przycisk nr 1 c - Przycisk nr 2 d - Przycisk nr 3 d c Try udio 1 może zostć wyrny przez nciśnięcie i przytrzymnie przycisku tryu ręcznego, nstępnie nciśnięcie przycisków 1, 3, 1. Try udio 2 może zostć wyrny przez nciśnięcie i przytrzymnie przycisku tryu ręcznego, nstępnie nciśnięcie przycisków 1, 3, 2. Try udio 3 może zostć wyrny przez nciśnięcie i przytrzymnie przycisku tryu ręcznego, nstępnie nciśnięcie przycisków 1, 3, 3. Stn lu wrunek Schemt udio Try udio 1 (domyślny) Try udio 2 Try udio 3 Uruchminie 1 krótki sygnł dźwiękowy Tk Tk Tk Potwierdzenie ustwieni pilot Dźwięk niski Tk Tk Tk Nieprwidłow komend użytkownik (rk stłej pozycji GPS) Sygnł łędu Tk Tk Tk Uzysknie stłej pozycji GPS Dźwięk wysoki Tk Tk Utrt stłej pozycji GPS Błąd Tk Tk Prędkość + (jeśli jest niższ niż mksymln) Prędkość + (mksymln) Prędkość (jeśli jest wyższ niż poziom prędkości 0) Prędkość (poziom prędkości 0) Krótki sygnł dźwiękowy 2 krótkie sygnły dźwiękowe Krótki sygnł dźwiękowy 2 krótkie sygnły dźwiękowe Tk Tk Tk Tk Tk Tk pol 21

30 Stn lu wrunek Nciśnięcie przycisku wł./wył. śruy npędowej w celu jej włączeni Nciśnięcie przycisku wł./wył. śruy npędowej w celu jej wyłączeni Schemt udio 2 sygnły nrstjące 2 sygnły mlejące Try udio 1 (domyślny) Try udio 2 Try udio 3 Tk Tk Tk Tk Try chwilowy śruy npędowej Brk Włączenie zpisu trsy Dźwięk Tk Tk Zpmiętnie zpisu trsy Dźwięk Tk Tk Włączenie przywołni trsy Wyłączenie przywołni trsy Dotrcie do końc trsy Włączenie tryu zlokownego kursu Wyłączenie tryu zlokownego kursu Włączenie kontroli prędkości rejsowej Wyłączenie kontroli prędkości rejsowej Włączenie tryu kotwicy Wyłączenie tryu kotwicy Sygnł nrstjący Sygnł mlejący Sygnł nrstjący Sygnł nrstjący Sygnł mlejący Sygnł nrstjący Sygnł mlejący Sygnł nrstjący Sygnł mlejący Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Tk Zpis pozycji kotwicy Dźwięk Tk Tk Przywołnie pozycji kotwicy Przywołnie punktu pozycji kotwicy lu trsy oddlonego o pond jedną milę Sygnł nrstjący Tk Tk Błąd Tk Tk Tk 22 pol

31 Często zdwne pytni orz wykrywnie i usuwnie usterek Sekcj t jest poświęcon pytniom i pordom w zkresie wykrywni i usuwni usterek systemu Pinpoint GPS. Zo. Pomoc serwisow w Instrukcji sterownik ezprzewodowego Xi5 orz Instrukcji montżu w celu uzyskni pomocy w zkresie wykrywni i usuwni usterek silnik do trolingu. Dlczego silnik do trolingu emituje dźwięk kilk chwil po uruchomieniu? System GPS uzyskł stł pozycję. Zo. Konfigurcj systemu Pinpoint GPS w niniejszej instrukcji. Podczs przywoływni zpmiętnej pozycji kotwicy silnik do trolingu emituje sygnł łędu i nie rozpoczyn nwigcji do pozycji kotwicy. Dlczego? Wyrn pozycj kotwicy do przywołni znjduje się pond milę od pozycji ktulnej lu system nie uzyskł stłej pozycji GPS. Zo. Osług w tryie kotwicy w niniejszej instrukcji. Podczs przywoływni zpmiętnej trsy silnik do trolingu emituje sygnł łędu i nie rozpoczyn nwigcji po trsie. Dlczego? Łódź znjduje spond milę od njliższego punktu n wyrnej trsie lu system nie uzyskł stłej pozycji GPS. Zo. Osług w tryie trsy w niniejszej instrukcji. Dlczego pilot ręczny przestł funkcjonowć? Kilk sytucji może spowodowć, że pilot ręczny przestnie funkcjonowć. Sprwdzić, czy silnik do trolingu jest zlokowny w pozycji prcującej. Wyłączyć silnik do trolingu, nstępnie uruchomić ponownie. Sprwdzić terie w pilocie ręcznym i wymienić w rzie potrzey. System Pinpoint GPS nie zpmiętuje pozycji kotwicy, nie przywołuje trsy ni nie utrzymuje zlokownego kursu. Dlczego? System GPS nie uzyskł stłej pozycji. Nleży odczekć co njmniej 60 sekund, y system GPS uzyskł stłą pozycję. Nleży nsłuchiwć, ż silnik wyemituje trzy krótkie sygnły dźwiękowe, kontrolk stnu GPS zpli się, co wskzuje, że system GPS uzyskł stłą pozycję. Nleży również skontrolowć, czy nd łodzią nie znjdują się przeszkody (tkie jk mosty, udynki, duże drzew itp.), które lokują widok nteny GPS n nieo. Po wyrniu tryu silnik do trolingu emituje sygnł łędu, nstępnie nic się nie dzieje. Co jest tego przyczyną? System GPS nie uzyskł stłej pozycji, npięcie kumultor silnik do trolingu jest niskie lu złącz kumultor są poluzowne. Nleży nsłuchiwć, ż silnik wyemituje trzy krótkie sygnły dźwiękowe, kontrolk stnu GPS zpli się, co wskzuje, że system GPS uzyskł stłą pozycję. Skontrolowć wszystkie połączeni. Nłdowć kumultory i sprwdzić stn kumultor jeśli prolem nie zniknie. Pomoc serwisow Pństw zdowolenie z nszego produktu jest dl ns rdzo wżne. W rzie prolemów lu pytń nleży skontktowć się z delerem lu dowolnym centrum serwisowym MotorGuide. Więcej informcji serwisowych znleźć możn w części Informcje n temt gwrncji. W iurze serwisowym potrzene ędą poniższe informcje: Imię, nzwisko orz dres Numer telefonu do kontktu w ciągu dni Model i numer seryjny silnik do trolingu Dowód zkupu lu potwierdzenie rejestrcji Rodzj prolemu POMOC SERWISOWA Biur serwisowe Mercury Mrine Pomoc możn uzyskć telefonicznie, fksem lu pocztą. W korespondencji nleży podć numer telefonu do kontktu w ciągu dni. pol 23

32 POMOC SERWISOWA Stny Zjednoczone i Knd Telefon Fks Stron internetow W języku ngielskim W języku frncuskim W języku ngielskim W języku frncuskim Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrli, Pcyfik Telefon Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Fks Dndenong South, Victori 3175 Austrli Europ, Bliski Wschód, Afryk Telefon Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin Fks B-4800 Verviers, Belgi Meksyk, Ameryk Środkow, Ameryk Południow, Wyspy Kriskie Telefon Mercury Mrine Interchnge Circle North Fks Mirmr, FL USA Azj, Singpur, Jponi Telefon Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd Fks Loyng Drive Singpur, pol