Funkcjonowanie i rozwój Portu Morskiego w Elblągu w aspekcie współpracy transgranicznej z Obwodem Kaliningradzkim



Podobne dokumenty
Budowa kanału żeglugowego szansą dla rozwoju Elbląga

Elbląg.

Elbląski Obszar Funkcjonalny w kontekście dokumentu Zasady realizacji Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych w Polsce Wojciech Dziemianowicz

OBSZAR NIEWYKORZYSTANYCH POTENCJAŁÓW. Elbląg, 24 stycznia 2013 r.

WPŁYW WYKONANIA PRZEKOPU MIERZEI WIŚLANEJ NA ROZWÓJ I FUNKCJONOWANIE PORTU ELBLĄG

ZESPÓŁ PORTÓW W SZCZECINIE I W ŚWINOUJŚCIU -doskonałym miejscem do obsługi transportowej Państwa działalności

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Bałtyk na światowej mapie żeglugi morskiej

Zalew Wiślany. Międzynarodowa Droga Wodna E-70. Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego Biuro Regionalne w Elblągu

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

1. Tablice statystyczne, dotyczące Gospodarki Morskiej w 2015

POLSKIE PORTY MORSKIE

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

Gdańsk to miasto wyjątkowe ze względu na swoją ponad 1000-letnią historię, hanzeatycką tradycję i niezwykłą architekturę.

powierzchnia obszaru miasta ha

Nadrzędny interes publiczny w realizacji Programu budowy drogi wodnej Zalew Wiślany Zatoka Gdańska. Elbląg, 7 kwietnia 2016

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach (tys. ton)

UCHWAŁA NR XXVI/494/2017 RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU. z dnia 27 kwietnia 2017 r. zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia Strategii rozwoju Elbląga 2020+

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

Transport intermodalny na rynku przewozów towarowych w Polsce w latach

Informacja nt. inwestycji Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Gdańsk, 18 stycznia 2018 r.

POLSKIE PORTY MORSKIE W 2007 PODSUMOWANIE I PERSPEKTYWY NA PRZYSZŁOŚĆ

STAN OBECNY I PERSPEKTYWY ROZWOJU PORTU ELBLĄG CURRENT STATE AND DEVELOPMENT PERSPECTIVES OF ELBLĄG PORT

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

Polskie porty w 2017 roku

Euro Terminal - naturalny hub Morza Bałtyckiego dla Środkowej i Wschodniej Europy. Euro Terminal posiada status strefy Wolnego Obszaru Celnego

KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A.

PĘTLA ŻUŁAWSKA JAKO ELEMENT DROGI WODNEJ E70. Kadyny 29 kwietnia 2015 r.

Transport Morski w gospodarce Globalnej i Unii Europejskiej wykład 04. dr Adam Salomon

28.04 powołanie przez Radę Nadzorczą ZMPG-a S.A. Zarządu Spółki VI kadencji.

POLSKIE PORTY MORSKIE

PORT GDAŃSKI EKSPLOATACJA SPÓŁKA AKCYJNA

PRZEŁADUNKI PORTÓW GDYNIA I GDAŃSK NA TLE PORTÓW MORSKICH WSCHODNIEGO BAŁTYKU

KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A. Luty 2016.

STRATEGIA ROZWOJU PORTU MORSKIEGO W ELBLĄGU

GRUPA KAPITAŁOWA OT LOGISTICS

Podsumowanie roku 2014

Podsumowanie roku 2010, perspektywy na rok 2011.

Konferencja Rozwój multimodalnych transportów w regionie Łaby/Odry - Odrzańska Droga Wodna - Jerzy Materna Sekretarz Stanu

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

Kiedy pytają nas o Szczecin..

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland Gdynia; Elmir Lista usług

Prezentacja DCT Gdańsk

Szkoła Żeglarstwa Szekla ul. Legnicka 7, Gdańsk tel

Projekt Pętla Żuławska rozwój turystyki wodnej

Tabela do zgłaszania uwag do projektu Programu rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 (z perspektywą do 2030 roku)

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności. Górnictwo/Energetyka Katowice,,

Techniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej. Konferencja Kędzierzyn - Koźle

Gospodarka morska w Polsce w 2006 r. *

Przeładowywane są ładunki zarówno drobnicowe jak i masowe. Maksymalna zdolność przeładunkowa wynosi około 6 mln ton ładunków rocznie.

UCHWAŁA NR XV/359/16 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 26 stycznia 2016 r.

Maciej Matczak. Polskie porty morskie w 2015 roku Podsumowanie i perspektywy na przyszłość

INSTRUKCJA ŻEGLUGI. Długodystansowe Regaty Żeglarskie PUCHAR MARINY ELBLĄG KONTAKT Z ORGANIZATOREM Adam Kapczyński tel.

Uwarunkowania rozwoju portu morskiego w Elblągu

Strategia rozwoju portów morskich do 2015 roku

PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH

Transport i logistyka. Ćwiczenia 4 - Transport morski - zajęcia zdalne

Stan i perspektywy wzrostu znaczenia portów morskich w lądowomorskich łańcuchach logistycznych. Szczecin, Stara Rzeźnia 11 maj 2017

12,5m DLA SZCZECINA. Inicjatywy na rzecz rozwoju portów w Szczecinie i Świnoujściu SZCZECIN. Paweł Adamarek Członek Zarządu

Data Aktualizacji: r. Wszelkie zmiany terminów regat, ewentualnie nowe wydarzenia proszę przesyłać na adres

40 Th. Konferencja Bezpieczeństwa Żeglowanie po Morzu

3.2. Porty ujścia Odry

ATRAKCYJNOŚĆ INWESTYCYJNA REGIONÓW

Koncepcja programowo przestrzenna w obszarze Delty Wisły, części Zalewu Wiślanego oraz wybrzeża Zatoki Gdańskiej

LOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE

INWESTYCJE REALIZACJA

Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny

Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia. Gdynia, 28 luty 2019 r.

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

UDZIAŁ TRANSPORTU TOWAROWEGO DO I Z PORTÓW UE

Informacja o działalności związków i stowarzyszeń, w których pracy uczestniczę, reprezentując Gminę-Miasto Elbląg

Transport Morski w gospodarce globalnej i Unii Europejskiej wykład 05. dr Adam Salomon

GOSPODARKA MORSKA POLSKI 2013

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA SZCZECIN z dnia r.

Omówienie wyników 2015Q1-Q3. 24 listopada 2015 r.

POLSKIE PORTY MORSKIE

Data Aktualizacji: r. Wszelkie zmiany terminów regat, ewentualnie nowe wydarzenia proszę przesyłać na adres

DCT Gdańsk S.A. Styczeń 2017

1.4. Czas trwania usługi określa się na pięć lat: 2017r., 2018r., 2019r., 2020r., 2021r.

Data Aktualizacji: r. 40 Th

2.5. Potrzeby spedycyjne, dokumenty spedycyjne, mierniki działalności spedycyjnej

3. 1. Program jest finansowany ze środków budżetu państwa. 2. Ogólna kwota środków w całym okresie realizacji Programu wyniesie tyś. zł.

POLSKIE PORTY MORSKIE W ROKU 2008

Gdański Terminal Kontenerowy SA. Powstał w 1998 roku

Marta Mańkowska Możliwości obsługi wybranych grup ładunkowych w porcie morskim Police. Ekonomiczne Problemy Usług nr 49,

EUROPEJSKI SYSTEM TRANSPORTU WODNEGO

Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA. Nieruchomość gruntowa rekreacyjna na sprzedaż. Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA SA

Polskie porty w 2016 roku Podsumowanie i perspektywy na przyszłość. Maciej Matczak

Instytut Keralla Research Raport sygnalny Sygn /451

Rozwój żeglarstwa w obszarze Pętli Żuławskiej i Zatoki Gdańskiej

Dlaczego warto inwestować w Sztumie

ELBLĄG Strefa dobrych inwestycji. Adam Witek Wiceprezydent Elbląga. Urząd Miejski w Elblągu.

STRATEGIA PRZYSZŁYCH WSPÓLNYCH DZIAŁAŃ NA OBSZARZE ZALEWU WIŚLANEGO

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

Działania rozwojowe w zakresie infrastruktury turystycznej. Property Forum Polska Północna Gdańsk, 5 marca 2012 r.

Transkrypt:

Funkcjonowanie i rozwój Portu Morskiego w Elblągu w aspekcie współpracy transgranicznej z Obwodem Kaliningradzkim Arkadiusz Zgliński Zarząd Portu Morskiego Elbląg

POŁOŻENIE PORTU I KIERUNKI TRANSPORTU

Terminal przeładunkowo - składowy

Terminal przeładunkowo - składowy Uniwersalny terminal przeładunkowo - składowy o powierzchni 5,0 ha. Powierzchnia magazynowa 1440 m2, wiata zadaszona 1440 m2 Zdolność przeładunkowa około 1 mln ton rocznie, w tym: - 600 tys. ton towarów masowych, - 150 tys. ton drobnicy, - Kontenery 20 i 40 stopowe, sztuki ciężkie itp

RODZAJE PRZEŁADUNKÓW EKSPORT: - Głownie materiały budowlane ( cement, gips, płyta gipsowo-kartonowa, beton komórkowy, kleje płytki ceramiczne, silikaty i inne) - Rusztowania budowlane - Płyty wiórowe IMPORT: - Węgiel - Śruta soji

Punkt Odpraw Granicznych

Kierunki współpracy z portami Obwodu Kaliningradzkiego Porty obwodu: Bałtijsk,Kaliningrad, Swietłyj Kierunki współpracy w zakresie obrotu towarowego ( import): Towary masowe ( węgiel, koks, kruszywa, soja) kierunki współpracy ( export): Towary drobnicowe ( cement, gips, materiały budowlane, silikaty) Sztuki ciężkie ponadgabarytowe i kontenery

Czynniki wpływające na aktywizację portu Korzystne położenie geograficzne sprzyjające powiązaniom z krajami nadbałtyckimi, Obwodem Kaliningradzkim, portami Trójmiasta Podpisanie obustronnej umowy przez premierów Federacji Rosyjskiej i Rzeczpospolitej Polskiej o swobodnej żegludze po Zalewie Wiślanym 01.09.2009 Najdalej położony port Unii Europejskiej w bliskości z portami Federacji Rosyjskiej Funkcjonowanie wszystkich placówek niezbędnych do obsługi ruchu towarowego i pasażerskiego (straż graniczna, urząd celny, kapitanat portu, zarząd portu, przejście graniczne)

Warunki do wzrostu wymiany towarowej ( układ komunikacyjny, terminal przeładunkowo - składowy, układ komunikacyjny)

Punkt wyjścia na unikalną w skali światowej trasę turystyczną kanału elbląskiego

Dogodne warunki do uprawiania żeglarstwa i sportów wodnych

WSPÓŁPRACA ZAGRANICZNA - Porty Obwodu Kaliningradzkiego - Zarząd Portu Kaliningrad - Rosmorport - Administracja Morska Portu Kaliningrad - Baltic Ports Organization - Amber Coast Logistic ( Port Hamburg, Port Sassnitz, Port Klajpeda, Port Ryga, Port Ventspils, Centum Transportu Skandynawskiego, Port Koege)

PERSPEKTYWY ROZWOJU WSPÓŁPRACY I WYMIANY HANDLOWEJ - Zwiększenie potoku towarów ( budowa obiektów na MŚ w piłce nożnej 2018) - Transport towarów paszowych zbożowych ( kontrole fitosanitarne i weterynaryjne) - Wznowienie żeglugi pasażerskiej i promowej ( MŚ 2018, objęcie MRG przejść morskich) - Utworzenie regularnej linii transportowej - Wspólne regaty i obozy żeglarskie - Wykorzystanie bazy jachtowej do zimowania jednostek - Adaptacja terenu przyległego do terminala, pozyskanie strategicznego inwestora

Rynek perspektywy rozwoju kierunek kaliningradzki cd Turystyka kierunki: - porty nadzalewowe Obwód Kaliningradzki - porty nadzalewowe /Elbląg, Frombork, Tolkmicko, Krynica Morska/ - Kanał Elbląski / Elbląg Ostróda/: - Pętla Żuławska nowe mariny i przystanie

Warunki do spełnienia dla rozwoju portu elbląskiego Utrzymanie przez Federację Rosyjską zgody na swobodny ruch statków po zalewie ( w tym bander trzecich) Wspólna polityka rozwoju zalewu po obu stronach Objęcie morskich przejść granicznych w ramach MRG (zniesienie wiz) Współpraca samorządu elbląskiego w zakresie pozyskiwania gruntów pod budowę nowych terminali, suchych portów, pomoc w pozyskiwaniu funduszy EU Rozbudowa infrastruktury technicznej ( budowa obrotnicy, pogłębienie toru wodnego, budowa nowego mostu zamiast Nowakowa, budowa bocznicy kolejowej)

Warunki do spełnienia dla rozwoju portu elbląskiego cd Przystąpienie gminy Elbląg do spółki Zarządu Portu Morskiego Elbląg Budowa kanału żeglugowego przez mierzeję Wiślaną ( swobodny dostęp do Morza Bałtyckiego, pogłębienie współpracy i wymiany handlowej z portami FR) Otwarcie współpracy z portami trójmiejskimi ( Port Elbląg jako port satelitarny) Utworzenie stacji granicznego lekarza weterynarii

Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną

Dziękuję Państwu za uwagę