PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

Transkrypt

1 PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70 Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

2 DEKLARACJA PROGRAMOWA

3 STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030) etap do 2020 priorytet Odrzańska Droga Wodna transportowe wykorzystanie Wisły, zwłaszcza odcinka dolnego, w ramach redystrybucji towarów z portów morskich etap do 2030 r.: kontynuacja realizacji przywrócenia parametrów eksploatacyjnych na śródlądowych drogach wodnych, pełniących funkcję transportową przystosowanie połączenia wodnego śródlądowego Odra Wisła Zalew Wiślany (E-70) do wymogów co najmniej II klasy żeglowności

4 DOKUMENT IMPLEMENTACYJNY DO STRATEGII ROZWOJU TRANSPORTU DO ROKU 2020 (2030)

5 KONTRAKT TERYTORIALNY Umowa wieloletnia o charakterze cywilnoprawnym Najważniejsze narzędzie koordynacji w systemie realizacji polityki rozwoju Zobowiązanie strony rządowej i samorządowej do realizacji przedsięwzięć priorytetowych dotyczy priorytetów rozwojowych, wspieranych przez rząd i samorząd Pakiet zagospodarowanie dolnej Wisły Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską Przebudowa wejścia do portu morskiego w Elblągu Modernizacja odrzańskiej drogi wodnej E-30 i E 70

6 WĄSKIE GARDŁA ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA ŻEGLUGI ograniczenia głębokości wynikającej z zdegradowanej zabudowy regulacyjnej zwężenie szlaku żeglownego poprzez nasypy porośnięte roślinnością (przy śluzach na Noteci) złe warunki odpływu przemiały, łachy, progi niskie prześwity pod mostami wypłacenia oświetlenie nocne dla żeglugi na Zalewie Wiślanym Zidentyfikowano: 41 wąskich gardeł, w tym: 4 województwo lubuskie 9 województwo wielkopolskie 19 województwo kujawsko pomorskie 5 województwo pomorskie 4 województwo warmińsko mazurskie

7 Rozwój sieci portów i przystani żeglarskich Wspólna oferta turystyki wodnej E 70 Likwidacja przeszkód nawigacyjnych Udogodnienia dla wodniaków Marka MDWE 70 TURYSTYKA WODNA

8 PERSPEKTYWY ROZWOJU MDWE 70 WOJEWÓDZTWO POMORSKIE RZGW Gdańsk 1. Remont i odbudowa ostróg, pełniących funkcje regulacji nurtu dla utrzymania głębokości w rzece zarówno dla celów ochrony przed powodzią (praca lodołamaczy, bezpieczny spływ wód powodziowych i lodów - bez spiętrzeń zatorwych) jak i funkcje regulacji nurtu i utrzymania głębokości w korycie rzeki (oraz eliminację odsypisk i mielizn) dla celów żeglugowych sztuk 90 mln zł obszar woj. pomorskiego 3. Elektryfikacja i automatyzacja śluz oraz budowa stanowisk cumowniczych - 20 mln zł Urząd Morski w Gdyni 1. Przebudowa nabrzeży w porcie rybackim w Krynicy Morskiej 25,0 mln zł Pętla Żuławska II 1. Zagospodarowanie szlaków wodnych pod kątem turystyki wodnej, w tym żeglarskiej i motorowodnej w obszarze dolnej Wisły i Zalewu Wiślanego 100 mln zł

9 PERSPEKTYWY ROZWOJU MDWE 70 WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO - POMORSKIE 1. Lokalizacja i budowa platformy multimodalnej w okolicy Bydgoszcz- Solec Kujawski, stanowiącej port zarówno dla MDW E70 i E40; 2. Działalność organizacyjna Kujawsko-Pomorskiego Klastra Wodnego oraz współpraca z wodnymi inicjatywami klastrowymi w pozostałych regionach kraju; 3. Rewitalizacja portu i nabrzeża Wisły w Grudziądzu w tym m.in.: modernizacja części portowej, zagospodarowanie strefy nadrzecznej 4. Bydgoski Węzeł Wodny - rewitalizacja bulwarów i nabrzeży w tym m.in.: przebudowie i budowie umocnień nabrzeży, przebudowie obiektów Węzła rewitalizacja Brdy skanalizowanej oraz przystanków tramwaju wodnego

10 PERSPEKTYWY ROZWOJU MDWE 70 WOJEWÓDZTWO WARMIŃSKO MAZURSKIE 1. budowa mostu nad rzeką Elbląg wraz z systemem dróg z nim powiązanych, który zastąpi obecną przeprawę promową w Nowakowie, 2. realizacja inwestycji Budowa kanału łączącego Zalew Wiślany z Morzem Bałtyckim po polskiej stronie Mierzei Wiślanej. Kanał łączy jednocześnie MDW E 70 i MDW E 60 (przybrzeżny szlak wodny); 3. lokalizacja i budowa multimodalnego centrum logistycznego o charakterze ogólnodostępnym w okolicy: Elbląg-Braniewo, zwiększającego możliwości transportowe MDW E 70, a także MDW E 40, 4. poprawa i utrzymanie torów wodnych na Zalewie Wiślanym

11 Projekt zagospodarowania portu handlowego i terminalu intermodalnego w Gorzowie Wielkopolskim

12 Projekt zagospodarowania portu handlowego i terminalu intermodalnego w Ujściu

13 Projekt zagospodarowania terminalu intermodalnego w Bydgoszczy Łęgnowie

14 Projekt zagospodarowania portu handlowego i terminalu intermodalnego w Malborku

15 Projekt zagospodarowania portu żeglarskiego we Fromborku

16 Projekt zagospodarowania przystani turystycznej w Korzeniewie

17 Projekt zagospodarowania przystani żeglarskiej w Gorzowie Wielkopolskim

18 Projekt zagospodarowania obszarów nadrzecznych wzdłuż Noteci w Drezdenku

19 Projekt zagospodarowania przystani żeglarskiej w Chełmnie

20 Projekt zagospodarowania nabrzeży rzeki Elbląg w obszarze Starego Miasta Wyspy Spichrzów w Elblągu