Zespół elektropompy wspomagania układu kierowniczego WAśNE: Przed kaŝdą operacją podnoszenia pojazdu naleŝy wyłączyć zawieszenie pneumatyczne (podnośnik pomostowy 2 lub 4-kolumnowy, podnośnik warsztatowy lub podnośnik pokładowy). WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. Środki ostroŝności UWAGA: Czynności naleŝy wykonywać starannie, aby uniknąć wprowadzenia zanieczyszczeń. UWAGA: OpróŜnianie układu hydraulicznego naleŝy wykonywać przy wyłączonym silniku. OpróŜnianie hydraulicznego układu wspomagania układu kierowniczego B3EP1DXD B3EP1DYD Operacje wspólne Odblokować śruby przedniego lewego koła. Podnieść i unieruchomić pojazd. Zdemontować przednie lewe koło i osłonę pod silnikiem (patrz odpowiednia operacja). Odkręcić korek wlewu hydraulicznego układu Zespół elektrozaworu wspomagania układu kierowniczego Rodzaj oleju : TOTAL H50126 Odczepić i odsunąć osłonę termiczną (1). Zdemontować śruby (2) i (3) UWAGA: UwaŜać, aby nie skręcić przewodów (5). Odłączyć przewody (5) zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a. 229
B3EP1DZD B3EP1E0D Rodzaj oleju : ESSO DEXRON D 21065 Zdemontować śruby (6) i (2). Odczepić przewód układu wspomagania układu kierowniczego w miejscu b. Zdemontować śrubę (4). UWAGA: UwaŜać, aby nie skręcić przewodów (7). Odłączyć przewody (7) zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a Napełnianie hydraulicznego układu wspomagania układu kierowniczego Zamontować nowe uszczelki na przewodach (7). Podłączyć przewody (7) do zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a. Śrubę (4); dokręcić momentem : 1,9 ± 0,2 Przyczepić przewód układu wspomagania układu kierowniczego w miejscu b. 230
Zdemontować śrubę (4). UWAGA: UwaŜać, aby nie skręcić przewodów (7). Odłączyć przewody (7) zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a Napełnianie hydraulicznego układu wspomagania układu kierowniczego Zamontować nowe uszczelki na przewodach (7). Podłączyć przewody (7) do zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a. Zamontować śrubę (4), dokręcić momentem : 1,9 ± 0,2 Przyczepić przewód układu wspomagania układu kierowniczego w miejscu b. B3EP1DZD B3EP1E0D 231
Śrubę (2) dokręcić momentem : 0,8 ± 0,2 Śrubę (6) dokręcić momentem : 6,3 ± 0,6 Zespół elektropompy wspomagania układu kierowniczego Zamontować nowe uszczelki na przewodach (5). Podłączyć przewody (7) do zaworu wspomagania układu kierowniczego w miejscu a Śrubę (4) dokręcić momentem : 1,9 ± 0,2 Śrubę (3) dokręcić momentem : 0,8 ± 0,2 Śrubę (2) dokręcić momentem : 0,8 ± 0,2 Zamontować osłonę termiczną (1). Operacje wspólne Zamontować osłonę pod silnikiem, koło przednie prawe i śruby przedniego prawego koła. Dokręcić śruby kół momentem : 10 ± 1 UWAGA: UŜywać nowego oleju do napełniania i uzupełniania poziomu w hydraulicznym układzie Napełnić zbiornik wspomagania układu kierowniczego aŝ do znacznika maksimum. Odpowietrzanie hydraulicznego układu wspomagania układu kierowniczego Obrócić koło kierownicy powoli, od skrajnego połoŝenia do skrajnego połoŝenia, w obu kierunkach z dziesięć razy (przy zatrzymanym silniku), z kołami ustawionymi na ziemi. Uzupełnić poziom oleju w układzie wspomagania układu kierowniczego aŝ do znacznika maksimum. Pozostawić silnik pracujący na wolnych obrotach przez 2 lub 3 minuty bez obracania koła kierownicy. Obrócić koło kierownicy powoli, od skrajnego połoŝenia do skrajnego połoŝenia, w obu kierunkach z dziesięć razy. Uzupełnić poziom oleju w układzie wspomagania układu kierowniczego aŝ do znacznika maksimum. 232
B3EP1DZD B3EP1E0D 233