TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM

Transkrypt

1 TABELA PRZYPORZĄDKOWANIA NAPRĘśENIE PASKA/JEDNOSTKI SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Przyrządy 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 61

2 Tabliczka silnika PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU TU ET TU JP/A JP JP4 HFX KFV KFU KFU (*) NFU C3 X X X X X Patrz strony: (*) = Pasek napędu osprzętu STOP AND START. 62

3 Tabliczka silnika PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU DV 4 6 TD TED4 ATED4 8HX 8HZ 8HY 9HX 9HZ C3 X X X X X Patrz strony:

4 Silniki: wszystkie typy silników benzynowych i diesla Przyrządy Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska: 4122-T (C.TRONIC 105.5). UWAGA: W przypadku uŝycia przyrządu 4099-T (C.TRONIC 105). WAśNE Przed montaŝem paska napędu osprzętu sprawdzić: 1/ Czy rolka (lub rolki) obracają się swobodnie (bez luzu oraz bez oporów i zacięć). 2/ Czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. 64

5 Silniki: HFX KFV NFU Przyrządy [1] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych : 7504-T [2] Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska SEEM : 4122-T WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. Pojazd bez klimatyzacji B1BP2LSC B1BP2LTC Odkręcić: Śrubę (2). Śrubę (3). Śrubę napręŝającą (1). DemontaŜ Pchnąć alternator w kierunku silnika. Zdjąć pasek. MontaŜ ZałoŜyć pasek. Przestrzegać następującej kolejności: Koło pasowe wału korbowego. Koło pasowe alternatora. Umieścić przyrząd [2] na pasku. Dokręcić śrubę (1), aby uzyskać napręŝenie: 55 ± 3 jednostki SEEM. Dokręcić: Śrubę (3). Śrubę (2). Zdjąć przyrząd [2] i zakończyć montaŝ. 65

6 Pojazd z klimatyzacją Silniki: HFX KFV NFU DemontaŜ Odkręcić: Śruby (6), (4) i (5). Poluzować całkowicie pasek, przemieszczając napinacz rolkowy. Zdjąć pasek osprzętu. MontaŜ Przestrzegać następującej kolejności: Koło pasowe wału korbowego. Koło pasowe spręŝarki układu chłodniczego. Docisk rolkowy. Koło pasowe alternatora. Napinacz rolkowy. Umieścić przyrząd [2] na pasku. Dokręcić śrubę (5), aby uzyskać napręŝenie paska: 120 ± 3 jednostki SEEM Dokręcić śrubę (4) i (6). Zdjąć przyrząd [2]. Zakończyć montaŝ. B1BP10VC B1BP10XC 66

7 Silnik: KFU Przyrządy [1] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych : 7504-T [2] Przyrząd do pomiaru napręŝenia paska SEEM : 4122-T DemontaŜ. Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi przednimi kołami. Odłączyć akumulator. Zdemontować koło przednie prawe i osłonę przeciwbłotną, przyrządem [1]. B1BP2LSC B1BP2LTC Pojazd bez klimatyzacji DemontaŜ Odkręcić, śrubę (2), śrubę (3) oraz śrubę (1) napręŝającą. Pchnąć alternator w kierunku silnika. Zdjąć pasek napędu osprzętu. MontaŜ ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Przestrzegać następującej kolejności: Koło pasowe wału korbowego, koło pasowe alternatora. Umieścić przyrząd [2] na pasku. Dokręcić śrubę (1), aby uzyskać napręŝenie paska 55 ± 3 jednostki SEEM Dokręcić, śrubę (3), śrubę (2). Zdjąć przyrząd [2]. Zakończyć montaŝ w odwrotnej kolejności do demontaŝu. 67

8 Silnik: KFU Pojazd z klimatyzacją DemontaŜ Odkręcić, śrubę (6), śrubę (4) oraz śrubę napręŝającą (5). Poluzować całkowicie pasek przemieszczając napinacz rolkowy. Zdjąć pasek napędu osprzętu. MontaŜ. ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Przestrzegać następującej kolejności: Koło pasowe wału korbowego, koło pasowe spręŝarki układu klimatyzacji, docisk rolkowy koła pasowego alternatora i docisk rolkowy. Umieścić przyrząd [2] na pasku. Dokręcić śrubę (5), aby uzyskać napręŝenie paska 120 ± 3 jednostki SEEM Dokręcić, śrubę (4), śrubę (6). Zdjąć przyrząd [2]. Zakończyć montaŝ w odwrotnej kolejności do demontaŝu. B1BP10VC B1BP10XC 68

9 STOP AND START Przyrządy Silnik: KFU [1] Przyrząd do ściskania : 4388-T WAśNE: Przestrzegać środków ostroŝności, które naleŝy podjąć przed przystąpieniem do naprawy. Kontrola paska napędu osprzętu stop and start Kontrola wydłuŝenia paska Odłączyć akumulator Za pomocą suwmiarki zmierzyć wydłuŝenie napinacza. Długość X musi zawierać się w przedziale 77,6 mm i 85,6 mm. Wymienić pasek napędu osprzętu, którego wartość wydłuŝenia napinacza przekracza 85,6 mm. B1EP1J6C Kontrola wzrokowa paska Zdjąć pasek osprzętu, przyrządem [1] (patrz odpowiednia operacja). Lekko zgiąć pasek i sprawdzić, czy nie ma pęknięć i zarysowań na powierzchni oraz na zębach paska. 69

10 STOP AND START Silnik: KFU Kontrola dynamiczna Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi przednimi kołami. Uruchomić silnik, włączyć 1. bieg, przytrzymać nogę na hamulcu. Przyspieszyć do 1500 obr./min. i sprawdzić wzrokowo bicie paska. Wartość bicia paska nie moŝe przekraczać Y = 40 mm. Sprawdzić brak luzu i zacięć koła pasowego (1). Wymienić napinacz (2): W przypadku nadmiernego bicia paska. W przypadku ślizgania się paska przy kaŝdym rozruchu (nowy pasek). WAśNE: Nigdy nie zwalniać samego napinacza. UŜyć przyrządu [1] do zwalniania. Postawić pojazd na ziemi. Podłączyć akumulator. WAśNE: Wykonać operacje, które naleŝy wykonać po podłączeniu akumulatora (patrz odpowiednia operacja). B1EP1J7C 70

11 B1EP1J8C B1BP3BEC PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU STOP AND START Silnik: KFU Przyrządy [1] Przyrząd do ściskania : 4388-T [2] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych : 7504-T WAśNE: Przestrzegać środków ostroŝności, które naleŝy podjąć przed przystąpieniem do naprawy. DemontaŜ/montaŜ paska napędu osprzętu stop and start. Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi przednimi kołami. Odłączyć akumulator. Zdjąć koło przednie prawe i osłonę przeciwbłotną przednią prawą, przyrządem [2]. Zamontować przyrząd [1] na napinaczu (1). Ścisnąć napinacz (1). WAśNE: Napinacz naleŝy ściskać (1) powoli. Jeden obrót kluczem wykonać w 10 sekund. Zdjąć pasek napędu osprzętu. MontaŜ ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Przestrzegać następującej kolejności: koło pasowe wału korbowego, koło pasowe spręŝarki układu klimatyzacji, koło pasowe alternatora odwracalnego i napinacz rolkowy. Zwolnić napinacz, za pomocą przyrządu [1]. WAśNE: Nigdy nie zwalniać samego napinacza. UŜyć przyrządu [1] do zwalniania. Zdjąć przyrząd [1]. Zamontować osłonę przeciwbłotną i przednie prawe koło. Postawić pojazd na ziemi i podłączyć akumulator. WAśNE: Wykonać operacje, które naleŝy wykonać po podłączeniu akumulatora (patrz odpowiednia operacja). 71

12 Ze spręŝarką i alternatorem PASEK NAPĘDU OSPRZĘTU Przyrządy Silniki: 8HX 8HZ [1] Szczypce do wyjmowania kołków plastykowych : 7504-T. [2] Dźwignia do ściskania napinacza rolkowego : (-).0194.E [3] Trzpień ustalający napinacza rolkowego Ø 4 mm : (-).0194.F DemontaŜ Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Podnieść i unieruchomić pojazd ze zwisającymi kołami. Zdemontować przednie prawe koło. Odsunąć osłonę przeciwbłotną, przyrządem [1]. WAśNE: Zaznaczyć kierunek obracania się paska w przypadku jego ponownego uŝycia. JeŜeli wskaźnik rolki napinacza znajduje się poza oznaczeniami, wymienić pasek napędu osprzętu. B1BP2MJD B1BP2MKC Alternator (1). SpręŜarka układu chłodniczego (2). Poluzować napinacz rolkowy paska napędu osprzętu, za pomocą przyrządu [2]. Wstawić trzpień ustalający [3]. Zdjąć pasek osprzętu. 72

13 Silniki: 8HX 8HZ Znaczniki na dynamicznym napinaczu rolkowym a b PołoŜenie maksymalnego zuŝycia paska napędu osprzętu. PołoŜenie normalne. MontaŜ UWAGA: Sprawdzić, czy napinacz rolkowy obraca się swobodnie (brak zacięć). W przeciwnym razie, wymienić napinacz rolkowy. Przestrzegać kierunku montaŝu paska. Zakończyć zakładanie paska, z dwóch stron, na napinaczu rolkowym. Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach klinowych poszczególnych kół pasowych. Obrócić za pomocą przyrządu [2] napinacz rolkowy, aby zdemontować trzpień [3]. B1EP18UD 73

14 Przyrządy Silnik: 8HY [1a] Dźwignia dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0194-E1. [1b] PrzedłuŜenie dźwigni : (-).0194-E2. [2] Trzpień do unieruchamiania rolki osprzętu Ø 4 mm : (-).0194-F DemontaŜ Obrócić wspornik (1) napinacza rolkowego (w kierunku ruchu wskazówek zegara), za pomocą przyrządu [1a] i [1b], w miejscu a. Zdjąć pasek. Unieruchomić wspornik (1) napinacza rolkowego, przyrządem [2]. Zdjąć pasek osprzętu (2). WAśNE: Sprawdzić, czy rolki docisków obracają się swobodnie (bez luzu i zacięć). MontaŜ ZałoŜyć pasek. Obrócić za pomocą przyrządu [1] napinacz rolkowy, aby zdemontować trzpień [2]. B1BP2MYD B1BP2MZC WAśNE: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. 74

15 Silniki: 9HX 9HZ Przyrządy [1a] Dźwignia dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0194-E1. [1b] PrzedłuŜenie dźwigni : (-).0194-E2. [2] Trzpień ustalający dynamicznego napinacza rolkowego : (-).0194-F WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym wysokiego ciśnienia (HDi). Znaczniki na dynamicznym napinaczu rolkowym a PołoŜenie maksymalnego zuŝycia paska osprzętu. b PołoŜenie nominalne. DemontaŜ UWAGA: Zaznaczyć kierunek montaŝu paska osprzętu w przypadku jego ponownego uŝycia. B1EP18UD B1BP3ACD Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1) obracając w miejscu c (w kierunku ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1]. Ustalić za pomocą przyrządu [2], w miejscu d. Przytrzymać dynamiczny napinacz rolkowy (1) w stanie ściśniętym i zdjąć pasek osprzętu. 75

16 MontaŜ Silniki: 9HX 9HZ UWAGA: Pasek uŝyty ponownie: Przestrzegać kierunku montaŝu paska. ZałoŜyć pasek napędu osprzętu. Ścisnąć dynamiczny napinacz rolkowy (1) obracając w miejscu c (w kierunku ruchu wskazówek zegara), przyrządem [1]. Zdjąć przyrząd [2]. WAśNE: Sprawdzić, czy pasek jest prawidłowo ułoŝony w rowkach poszczególnych kół pasowych. Zamontować: Koło przednie prawe. Element wygłuszający pod silnikiem. Podłączyć akumulator. WAśNE: Wykonać operacje, które naleŝy wykonać po podłączeniu akumulatora (patrz odpowiednia operacja). B1EP18UD B1BP3ACD 76