Urządzenie do odpowietrzania hamulców. Art. Nr

Transkrypt

1 Urządzenie do odpowietrzania hamulców Art. Nr

2 Opis urządzenia Uniwersalne, mobilne, urządzenie do odpowietrzania układów hamulcowych wszystkich rodzajów pojazdów mechanicznych. Szyba, jednoosobowa obsługa. Urządzenie zawiera elastyczną membranę, które separuje płyn hamulcowy i zapobiega powstawaniu emulsji. Pojemność zbiornika na płyn hamulcowy 5l. Zasada działania 1 komora górna zawiera płyn hamulcowy 2 niskociśnieniowa komora środkowa separowana membraną elastyczną ciśnienie robocze 2 atm. 3 wysokociśnieniowa komora dolna z regulatorem ciśnienia w urządzeniu i zbiornik sprężonego powietrza. Zawór bezpieczeństwa skalibrowany na 10 atm. 4 membrana elastyczna 5 wskaźnik 6 regulator ciśnienia 2

3 Zasady bezpieczeństwa Nie zdejmować pokrywy 5 przed całkowitym opróżnieniem urządzenia Okresowo należy sprawdzać poprawne działanie manometru Przed dokonaniem napraw i przeglądów urządzenie należy całkowicie opróżnić z płynów i sprężonego powietrza Nie ogrzewać urządzenia, chronić przed działaniem promieni słonecznych Nie prowadzić prac spawalniczych w pobliżu urządzenia Używać zgodnie z przeznaczeniem Używać oryginalnych części zamiennych Używać rękawic ochronnych podczas pracy Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu zapewnienia niezakłóconej pracy urządzenia użytkownik powinien przestrzegać niniejszej instrukcji montażu oraz zasad i terminów konserwacji i przeglądów urządzenia (wymiany filtrów, czyszczenie itp.) 3

4 Uruchomienie urządzenia Przed uruchomieniem i napełnieniem płynem hamulcowym urządzenie należy pozbawić sprężonego powietrza. W tym celu należy odkręcić zawór A (rys. 4), a następnie podnieść i przekręcić zawór B (rys. 5) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Niekiedy w urządzeniu może pozostać niewielka ilość powietrza, która uniemożliwia opadnięcie membrany i zmniejsza pojemność urządzenia. W celu jego usunięcia należy podpiąć źródło sprężonego powietrza do złączki D (rys. 6) i otworzyć zawór C na 4-8 sekund do momentu uzyskania ciśnienia 1-2 atm. (patrz wskazania manometru). Upewnij się, że nakrętka F jest zakręcona. 4

5 Napełnianie sprężonym powietrzem Zamknąć zawór A (rys. 8-9) i podłączyć źródło sprężonego powietrza, aż do uzyskania na manometrze H ciśnienia 6-10 atm. Podnieść i przekręcić w kierunku zgodnie ze wskazówkami zegara pokrętło regulacyjne B, aż do uzyskania ciśnienia 2 atm. na manometrze E. Odłączyć źródło sprężonego powietrza. SAMOCHODY OSOBOWE. Rys. 10 Napełnij najpierw zbiornik płynu hamulcowego w samochodzie za pomocą przewodu z końcówką M, otwierając uprzednio zawór C. Operacja ta ma na celu: całkowite wypełnienie urządzenia płynem, usunięcie powietrza ze zbiornika płynu w samochodzie. Następnie zamknij zawór C. 5

6 Użytkowanie Dokręcić adapter (rys. 11) do zbiornika płynu hamulcowego w samochodzie. Adapter W może być używany do wielu typów samochodów. Podłączyć szybkozłączkę M do adaptera (rys. 12). Rozpocząć odpowietrzanie od tylnych kół pojazdu. Podłącz dwa dodatkowe zbiorniki S do zaworów odpowietrzających kół. Otwórz zawory odpowietrzające. Powoli otwórz zawór C (rys. 13) tak, aby zapobiec powstaniu emulsji. Odczekaj, aż całe powietrze zostanie wyparte z układu hamulcowego obserwując przewody łączące zawory odpowietrzające ze zbiornikami S. Podczas odpowietrzania naciśnij pedał hamulca 2-3 razy (rys. 13). Następnie zamknij zawory odpowietrzające i powtórz operacje dla kół przednich. 6

7 Po zakończeniu operacji zamknij zawór C i przed odłączeniem złączki M od adaptera (rys. 14) podłącz zbiornik S do zaworu N i naciśnij, aby zlikwidować ciśnienie pozostałe w urządzeniu (rys. 14). UWAGA Regulacja hamulca ręcznego powinna odbywać się po zakończeniu odpowietrzania układu hamulcowego. Należy utrzymywać w czystości filtr O (rys. 15). ODPOWIETRZANIE SPRZĘGIEŁ HYDRAULICZNYCH W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH. Procedura odpowietrzania sprzęgieł hydraulicznych powinna przebiegać nieco inaczej niż ta opisana powyżej. Przede wszystkim urządzenie należy podłączyć do zaworu odpowietrzającego a nie do zbiornika z płynem hydraulicznym. Zbiorniki dodatkowe należy podłączyć do zbiornika z płynem hydraulicznym z wykorzystaniem odpowiedniego adaptera. Z uwagi na mnogość typów zaworów odpowietrzających urządzenie do odpowietrzania nie jest wyposażone w odpowiednią szybkozłączkę. Zaleca się wykorzystanie króćca X oraz transparentnego przewodu B zaciśniętego za pomocą dwóch opasek C (rys. 17). 7

8 Rys. 18 Uniwersalny zawór powietrzny może być podłączany do urządzenia do napełniania kół samochodowych. Jeżeli z jakichś powodów nie będzie on pasował do instalacji sprężonego powietrza należy go wykręcić i zastąpić innym o gwincie ¼ (męski). W przypadku konieczności wymiany lub czyszczenia membrany należy: całkowicie opróżnić urządzenie, zarówno z płynów, jaki i ze sprężonego powietrza otwierając zawór A (rys. 19) a następnie podnieść i przekręcić zawór B (rys. 20) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zdjąć zakrętkę F (rys. 21) i opróżnić urządzenie z płynów. Następnie odkręcić śruby V (rys. 22) i wyjąc membranę. Czyścić z najwyższą ostrożnością z użyciem trójchloroetylenu lub innego rozpuszczalnika. Zainstalować nową membranę częścią sferyczną skierowaną ku górze. Nałożyć pokrywę i dokręcić śruby V. UWAGA!!! Śruby powinny zostać dokręcone w taki sposób aby siła dociskająca była jednakowa na całym obwodzie przylegania membrany. 8

9 Problemy eksploatacyjne Problem: Przyczyna: Rozwiązanie: Płyn hydrauliczny nie wypływa lub wypływa zbyt wolno ze złączki M Zanieczyszczony filtr, niskie ciśnienie powietrza Wyczyścić filtr, sprawdzić manometry E-H oraz regulator ciśnienia B Problem: Przyczyna: Podczas odpowietrzania urządzenie traci płyn hydrauliczny przez złączkę M Zużyta uszczelka Rozwiązanie: Wymienić uszczelkę Q Problem: Przyczyna: Rozwiązanie: Urządzenie nie trzyma ciśnienia Nieszczelność w dolnej komorze Sprawdzić dolną komorę, w szczególności zawór T Problem: Przyczyna: Płyn hydrauliczny przekształca się w emulsję Resztki powietrza w urządzeniu lub uszkodzona membrana Rozwiązanie: Usunąć resztki powietrza lub wymienić membranę (patrz strona 8) Berner Polska Sp. z o.o., ul. Wielicka 44c, Kraków tel fax

10 10