PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk 19-400 Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087) 5202467 OBIEKT : Budowa chodnika dla pieszych w ulicy Letniej ( droga gminna nr 141505N) w Olecku na odcinku od km 0+127,00 do km 0+271,00 na działce nr 3119/1 w obrębie Olecko 2, Gmina Olecko, powiat olecki ADRES : Olecko ulica Letnia INWESTOR : Gmina Olecko 19-400 Olecko, Plac Wolności 3 STADIUM : PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKTANT : mgr inż. Krzysztof Sawczuk Egz. Nr 1 Olecko, marzec 2014 PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 1
Spis zawartości. 1. Karta uzgodnień projektu 2. Opis techniczny do projektu organizacji ruchu. 3. Wykaz znaków pionowych i poziomych projektowanych. 4. Plan orientacyjny 1:25 000 5. Plan oznakowania projektowany 1:500 PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 2
PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 3
Budowa chodnika przy ulicy Letniej w Olecku PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 4
OPIS Do projektu technicznego budowy chodnika dla pieszych w ulicy Letniej ( droga gminna nr 141505N) w Olecku od km 0+127,00 do km 0+271,00 1. Podstawa opracowania i materiały wyjściowe. 1. Zlecenie Urzędu Miejskiego w Olecku 2. Kopia mapy zasadniczej z dnia 29.01.2014r w skali 1:500 3. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie / Dz. U. Nr 43, poz. 430/. 4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem /Dz. U Nr 177 poz.1729 z dnia 14.10.2003r/ 5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach poz.2181 dziennik Ustaw Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003r 6. Załącznik Nr1 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach 7. Załącznik Nr 2 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach. 8. Inwentaryzacja oznakowania istniejącego. 2.0 Parametry techniczne ulicy Letniej - klasa techniczna drogi - L - prędkość projektowa - 40km/h - szerokość jezdni - 5,5m - pochylenie poprzeczne jezdni - 2,0% - kategoria ruchu KR-1 2.1. Projektowane zadanie zlokalizowane jest na odcinku ulicy Letniej w Olecku od km 0+147,0 do km 0+271,0. Przedmiotem projektu jest wykonanie uzupełniającego chodnika dla pieszych na przedmiotowym odcinku. W ramach projektowanego zadania przewiduje się wykonanie następujących zasadniczych robót: Wykonanie nawierzchni chodnika dla pieszych z kostki brukowej betonowej gr. 6cm Wykonanie nawierzchni wjazdów na przyległe nieruchomości w ciągu projektowanego chodnika. Lokalizacja i oznakowanie przejścia dla pieszych. 3.0 Stan istniejący i zakres opracowania. PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 5
3.1. Istniejące zagospodarowanie terenu Ulica Letnia na odcinku od początku opracowania w km 0+127 do skrzyżowania z ulicą Pawłowskiego w km 0+199,0 po stronie prawej przewidziana jest pod zabudowę mieszkaniowo usługową. Po stronie lewej do ulicy przylegają tereny zielone rekreacyjne z parkingami dla samochodów. W stanie obecnym brak jest chodnika na odcinku od zabudowy szeregowej po stronie prawej do miejsca włączenia chodnika wzdłuż nabrzeża rzeki Lega do chodnika lewostronnego w ulicy Letniej. Na całej długości opracowania jezdnia ulicy Letniej obramowana jest krawężnikiem betonowym 15x30cm. 4 Opis projektowanego chodnika 4.1. Przebieg trasy. Początek chodnika po stronie prawej ulicy w km 0+127 na granicy istniejącego wjazdu. Koniec po stronie prawej do połączenia z istniejącym chodnikiem w ulicy Pawłowskiego. Początek chodnika po stronie lewej w km 0+182,5 za wjazdem na parking. Koniec na połączeniu z istniejącym chodnikiem w ulicy Letniej w km 0+271. 4.2. Przekroje normalne. Po stronie prawej ulicy zaprojektowano chodnik szerokości 1,50m o szerokości uwarunkowanej granicą pasa drogowego. Po stronie lewej chodnik projektowany szerokości 2,0m na całej długości. Charakterystyczne przekroje normalne przedstawiono w załączniku graficznym Nr3. Przekroje normalne 4.3. Konstrukcja nawierzchni chodnika. -nawierzchnia chodnika z kostki betonowej: 6cm brukowa kostka betonowa. 5cm podsypka piaskowo cementowa 4:1 10cm ulepszone podłoże pospółką. -nawierzchnia wjazdów 8cm brukowa kostka betonowa kolor grafitowy 3cm podsypka piaskowo cementowa 4:1 15cm podbudowa z betonu B10 5.0. Zasady oznakowania Projekt stałej organizacji ruchu obejmuje znaki ostrzegawcze, zakazu i informacyjne. Lokalizacja znaków poziomych i pionowych przedstawiono na planie oznakowania w skali 1:500 odcinka trasy na którym wystąpią zmiany w istniejącym oznakowaniu. PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 6
Do oznakowania należy stosować znaki o symbolach, wymiarach i kolorystyce godnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 03.07.2003r. Znaki powinny być widoczne ( dostrzegalne i rozpoznawalne) z dostatecznej odległości pozwalającej kierującemu na właściwą reakcję. Stosowane znaki D-1 powinny być znakami odblaskowymi o licach pokrytych folią I generacji na podkładzie stalowym ocynkowanym z grupy wielkości średnie. Znaki drogowe D-6 muszą być znakami odblaskowymi o licach z folii II generacji. Znaki drogowe powinny być ustawione po prawej stronie jezdni na słupkach stalowych ocynkowanych φ60mm, w odległości 0,5-2,0m od krawędzi jezdni, na wysokości 2,20m w chodniku (dół tarczy od powierzchni gruntu). W czasie wykonania oznakowania poziomego temperatura nawierzchni i powietrza powinna wynosić co najmniej 5 o C, a wilgotność względna powietrza powinna być zgodna z zaleceniami producenta lub wynosić co najwyżej 85%. nawierzchnia powinna być sucha i oczyszczona z wszelkich zanieczyszczeń. 6.0. Termin wprowadzenia organizacji ruchu Przewidywany termin realizacji zadania wynika z możliwości realizacyjnych Inwestora. Orientacyjny termin II-III kwartał 2014r. 7.0. Wykaz znaków a) Oznakowanie pionowe do ustawienia L.p. Symbol Znaczenie znaku Ilość Uwagi znaku 1 D-6 Przejście dla pieszych 2 Folia II generacji 2 D-1 Droga z pierwszeństwem 1 Folia I generacji Słupki 3szt ocynkowane b) oznakowanie poziome do wykonania P-10 km 0+197-4*5,5*0,5 = 11,0m 2 Sporządził: PRO-KOM Olecko,marzec 2014r 7