Styk pomiędzy certyfikacją polską, certyfikacją europejską i oceną bezpieczeństwa wg rozp. 402

Podobne dokumenty
Certyfikacja składników interoperacyjności i budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego. wymagania wspólnotowe i krajowe

organy notyfikujące jednostki oceniające zgodność jednostki oceniające ryzyko

Uwarunkowania certyfikacyjne ERTMS w Polsce

Certyfikacja podsystemów: droga kolejowa, sterowanie, zasilanie

Uregulowania prawne. dotyczące certyfikacji. podsystemów współtworzących. linie kolejowe

KONFERENCJA RBF. Warszawa, 28 luty 2012 r.

Dżungla nomenklaturowa w zakresie certyfikacji podmiotów, wyrobów i personelu w transporcie kolejowym. Marek Pawlik PKP PLK S.A.

Rozszerzenie zakresu akredytacji Instytutu Kolejnictwa jako jednostki certyfikującej

Shift 2 Rail JTI. dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa ds. interoperacyjności kolei

Zadania Prezesa UTK oraz Polskiego Centrum Akredytacji dotyczące jednostek oceniających zgodność oraz jednostek inspekcyjnych ICSM

WYMAGANIA DLA JEDNOSTEK OCENIAJĄCYCH W ŚWIETLE ROZPORZĄDZENIA NR 402/2013. dr Magdalena Garlikowska

Zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu strukturalnego. Interoperacyjność.

Opracowywanie i przyjmowanie Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności TSI oraz certyfikacja wspólnotowa na bazie tych specyfikacji

Karol Gruszka Dyrektor Projektu ds. ETCS Biuro Automatyki i Telekomunikacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Pojazdy dopuszczone w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej

Instytut Kolejnictwa jednostką upoważnioną do badań technicznych oraz oceny zgodności określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych

U S T AWA. z dnia. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym 1)

OCENA ZGODNOŚCI Z WYMAGANIAMI TSI DLA PODSYSTEMU TABOR KOLEJOWY

PROBLEMY CERTYFIKACJI URZĄDZEŃ SRK NA PRZYKŁADZIE ERTMS

Renotyfikacja jednostek notyfikowanych do dyrektyw 2001/16/WE i 96/48/WE na dyrektywę 2008/57/WE. Wojciech Rzepka

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) / z dnia r.

Wyzwania w obszarze certyfikacji podsystemów i pojazdów w transporcie kolejowym

Warszawa, dnia 30 września 2013 r. Poz USTAWA. z dnia 30 sierpnia 2013 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym 1)

Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, Warszawa

Przygotowania zarządcy infrastruktury. do nowych zadań z zakresu interoperacyjności. wynikających z nowelizacji przepisów prawa

Certyfikacja taboru jako podsystemu. Stanisław Opaliński

Propozycja rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie

USTAWA z dnia 20 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym 1)

Druk nr 4408 Warszawa, 8 lipca 2011 r.

USTAWA. z dnia 16 września 2011 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym 1)

Urząd Transportu Kolejowego, ul. Chałubińskiego 4, Warszawa

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 31 lipca 2014 r. (OR. en)

KOMISJA EUROPEJSKA DYREKCJA GENERALNA DS. MOBILNOŚCI I TRANSPORTU

Systemy Zarządzania Bezpieczeństwem

Problemy wdrożenia nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym wprowadzonej zmianą do ustawy z dnia 16 września 2011 r.

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

ZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI

STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A.

Spis treści. Wstęp... Wykaz skrótów... XIII Literatura...XXV

Zharmonizowane wymogi Część B. Dokument IV. Składowa opracowania Rekomendacji Agencji zgodnie z postanowieniami art. 15 Dyrektywy 2004/49/WE

ROLA JEDNOSTKI NOTYFIKOWANEJ W PROCESIE HOMOLOGACJI URZĄDZEŃ SRK

POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI

BADANIA NIENISZCZĄCE I ICH ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU SZYNOWEGO. mgr inŝ. Łukasz Antolik lantolik@ikolej.

TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

Znowelizowana Dyrektywa 2008/57 o interoperacyjności. Zakres zmian i implikacje dla sektora kolejowego. Dr inż. Marek Pawlik

Instytut Kolejnictwa badania i wdrożenia

Certyfikacja i autoryzacja ETCS i GSM-R w Polsce. przykłady rzeczywistych procesów i wyzwań w tym zakresie. dr inż. Marek PAWLIK Instytut Kolejnictwa

POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI

Wyroby budowlane Ocena zgodności a ocena właściwości użytkowych. mgr inż. Ewa Kozłowska Gdańsk, r.

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

niającymi dyrektywę 2004/49/WE

U Z A S A D N I E N I E

Wymagania dla taboru w kontekście dyrektyw o interoperacyjności i bezpieczeństwie transportu kolejowego. Marek Pawlik, PKP PLK S.A.

ZAŁĄCZNIKI ROZPORZĄDZENIA WYKONAWCZEGO KOMISJI (UE) /...

Wytyczne dotyczące stosowania technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI) Załącznik 2 Ocena zgodności i weryfikacja WE

Nowe uregulowania w zakresie interoperacyjności kolei

TRANSPORTOWY DOZÓR TECHNICZNY JEDNOSTKA NOTYFIKOWANA System oceny zgodności w Polsce jak to działa?

Ustawa o zmianie ustawy o transporcie kolejowym stan zaawansowania. Rafał Iwański Ministerstwo Infrastruktury

BADANIA SYSTEMÓW STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM W PROCESIE ICH CERTYFIKACJI

Warszawa, dnia 10 sierpnia 2012 r. Poz. 919 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 7 sierpnia 2012 r.

Rozporządzenie delegowane, drony w krajowym systemie oceny zgodności Paulina Rutkowska

Certyfikacja wyposażenia lokomotyw w urządzenia sterowania. mgr inż. Witold Olpiński

Problemy oceny zgodności i dopuszczeń do eksploatacji systemu kolei w Polsce

PROGRAM CERTYFIKACJI WYROBÓW PCW 006. Proces dopuszczenia do eksploatacji typu / z typem budowli, urządzeń oraz pojazdów kolejowych

Ekspertyza dotycząca praktycznego stosowania przez podmioty sektora kolejowego wymagań wspólnej metody bezpieczeństwa w zakresie oceny ryzyka (CSM

DYREKTYWA KOMISJI 2011/18/UE

ZALECENIA. (Tekst mający znaczenie dla EOG) (2014/897/UE)

OGÓLNE ZASADY UDOSTĘPNIANIA INFRASTRUKTURY DO BADAŃ. Warszawa, maj 2016r.

POJAZDY KOLEJOWE STEROWANIE-CZĘŚĆ POKŁADOWA

MID dla użytkownika końcowego

(Akty o charakterze nieustawodawczym) ZALECENIA

Zmiany w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności. Forum Inwestycyjne Warszawa, 23 lipca 2014 roku

NOWE OBOWIĄZKI PRODUCENTÓW, IMPORTERÓW I DYSTRYBUTORÓW WYROBÓW BUDOWLANYCH

upoważniony przedstawiciel, dokonał oceny zgodności i wydał na swoją wyłączną odpowiedzialność, krajową deklarację zgodności z Polską Normą wyrobu

Katowice, styczeń 2017r. Opracowanie: OTTIMA plus Sp. z o.o. Jednostka Inspekcyjna Katowice, ul. Gallusa 12

Certyfikacja taboru w świetle zapisów Dyrektywy 2008/57. Jan Raczyński, PKP INTERCITY

Urząd Transportu Kolejowego

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

ZARZĄDZANIE ZMIANĄ DOŚWIADCZENIA UTK NA PODSTAWIE PRZESYŁANYCH PRZEZ PODMIOTY INFORMACJI O WPROWADZANYCH

Najczęściej zadawane pytania

Wyświetlany tekst posiada nowszą wersję. Pierwsze zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji dla typu pojazdu kolejowego

NORMY JAKOŚCIOWE ISO 9001, i W TRANSPORCIE KOLEJOWYM. mgr inż. Wojciech Rzepka

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

USTAWA z dnia 22 lipca 1999 r. o zmianie ustawy o badaniach i certyfikacji

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Rozdział 1 Przepisy ogólne

Ewolucja systemu certyfikacji sprzętu i urządzeń w ochronie przeciwpożarowej

Rozdział 1. Cel i zakres procedury Rozdział 2. Dokumenty związane Rozdział 3. Zasady odpowiedzialności... 6

Dyrektywa 2014/34/UE vs. 94/9/WE Formalne i techniczne zmiany wprowadzone przez dyrektywę i badania bezpieczeństwa przeciwwybuchowego

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) NR

IV Pakiet Kolejowy wyzwania i działania podejmowane przez UTK w ramach współpracy z Agencją Kolejową UE i innymi NSA

Pojazdy kolejowe - proces dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego

ZAŁĄCZNIK I Moduły procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE, stosowane w technicznych specyfikacjach interoperacyjności

Warszawa, dnia 12 maja 2017 r. Poz. 934 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei 2)

Załącznik do uchwały Nr 222/2019 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 2 kwietnia 2019 r.

SYSTEM ZARZĄDZANIA BEZPIECZEŃSTWEM w przedsiębiorstwach kolejowych

Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie. poszukuje kandydatek/kandydatów na wyższe stanowisko w służbie cywilnej:

Tomasz Piotr Chudziński* Proces dopuszczania do eksploatacji pojazdów kolejowych na obszarze RP przegląd aktualnych procedur

Rodzaje dokumentów potwierdzających

Transkrypt:

dr inż. Marek Pawlik z-ca dyrektora Instytutu Kolejnictwa Styk pomiędzy certyfikacją polską, certyfikacją europejską i oceną bezpieczeństwa wg rozp. 402 wymagania i doświadczenia na europejskim wspólnym rynku

Zalecenia KE (2011) JN, PW, CSM RA

Zalecenia KE (2011) JN, PW, CSM RA przekazanie do eksploatacji

Zalecenia KE (2014) JB, PW, JOR

Zalecenia KE (2014) JB, PW, JOR zgodność z wymaganiami spełnianie wymagań zasadniczych: - parametry techniczne - ograniczenia eksploatacyjne - warunki utrzymania - bezpieczeństwo - zdrowie - zgodność techniczna - środowisko - niezawodność - dostępność przepisy i procesy systemu SMS przewoźnika / zarządcy kontrola przez właściwe niezależne jednostki zdobyte doświadczenie przekazanie do eksploatacji

Jednostki zaangażowane w weryfikację podsystemów według prawa UE - Jednostki notyfikowane NB (JN) = NoBo (do weryfikacji zgodności WE podsystemów i oceny WE składników interoperacyjności) - Jednostki upoważnione DB (PW) = DeBo (wyraźnie do punktów otwartych i szczególnych przypadków w odniesieniu do podsystemów) - Jednostki oceniające AB / CSM RA = AsBo

Ustawa o systemie oceny zgodności Zgodnie z ustawą jednostki notyfikowane dzieli się na: - Notyfikowane jednostki certyfikujące formalnie uznane jednostki niezależne od podmiotów wprowadzających wyroby do obrotu, dokonujące certyfikacji wyrobów, w celu wykazania, że należycie zidentyfikowany wyrób lub proces jego wytwarzania są zgodne z zasadniczymi lub szczegółowymi wymaganiami. - Notyfikowane jednostki kontrolujące formalnie uznane jednostki dokonujące sprawdzenia projektu wyrobu, wyrobu lub procesu jego wytwarzania oraz ustalenia ich zgodności z zasadniczymi lub szczegółowymi wymaganiami. - Notyfikowane laboratoria formalnie uznane laboratoriów badawczych i laboratoriów pomiarowych.

Zgodnie z rozporządzeniem: Rozporządzenie 919 (świadectwa) wycofane ale do końca 2015 uprawnienia jednostek są zachowane - Jednostki organizacyjne upoważnione do przeprowadzania badań jednostki upoważnione do przeprowadzania badań dla potrzeb wydawania przez Urząd Transportu Kolejowego - świadectw dopuszczenia do eksploatacji typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego, - świadectw dopuszczenia do eksploatacji typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego - świadectw dopuszczenia do eksploatacji typów pojazdów kolejowych. Dokumentami wydawanymi przez jednostki upoważnione były opinie. Stosowane procedury i moduły oceny nie były określone. Jednostki upoważnione zachowują uprawnienia do końca 2015 r.

Rozporządzenie 720 (świadectwa) Zgodnie z rozporządzeniem: - Jednostki organizacyjne o których mowa w art. 22g ust. 9 Ustawy o TK - prowadzą badania zgodności z wymaganiami krajowymi i wydają związane z tymi badaniami certyfikaty typu. Certyfikat taki umożliwia uzyskanie świadectwa typu potwierdzającego, że dany typ budowli lub urządzenia jest zgodny z wymaganiami polskimi. - prowadzą badania zgodności z już zaakceptowanymi typami i wydają związane z tymi badaniami certyfikaty zgodności z typem. Certyfikat taki umożliwia wystawienie deklaracji zgodności z typem. Zakres działania tych jednostek obejmuje ściśle zdefiniowaną w rozporządzeniu zamkniętą listę wyrobów i nie obejmuje oceny podsystemów. Stosowane procedury i moduły oceny to moduły zdefiniowane w Decyzji PE i R 768 z roku 2008 z wyjątkiem modułów A, A1, A2, B, D1, E1, F1, G, H i H1.

Rozporządzenie 492 (interop. w PL) Zgodnie z rozporządzeniem: - Podmioty wyznaczone - prowadzą ocenę i wydają związane z nią certyfikaty dla pojazdów niezgodnych z wymaganiami TSI. Certyfikat taki umożliwia uzyskanie zezwolenia na przekazanie do eksploatacji. - prowadzą ocenę i wydają związane z nią certyfikaty dla podsystemu Tabor. W ramach tych badań weryfikuje się i potwierdza zgodność pojazdów z polską siecią kolejową. Wydawane są certyfikaty weryfikacji a nie certyfikaty weryfikacji WE. Stosowane procedury i moduły oceny to moduły A i B zdefiniowane w tym rozporządzeniu. Rozporządzenie zastąpione przez 1297 to nie są PW z prawa UE.

Rozporządzenie 1297 (interop. w PL) Zgodnie z rozporządzeniem: - Podmioty uprawnione - prowadzą ocenę i wydają związane z nią certyfikaty dla pojazdów niezgodnych z wymaganiami TSI. Certyfikat taki umożliwia uzyskanie zezwolenia na przekazanie do eksploatacji. - prowadzą ocenę i wydają związane z nią certyfikaty dla Zmienione Rozporządzeniem 1976 podsystemu Tabor. W ramach tych badań weryfikuje się i potwierdza zgodność pojazdów z polską siecią kolejową. Wydawane są certyfikaty weryfikacji a nie certyfikaty weryfikacji WE. Stosowane procedury i moduły oceny to moduły B, D i E zdefiniowane w tym rozporządzeniu.

Przekazywanie do ekspl. /zalecenie KE

Przekazywanie do ekspl. /prawo PL Zamawiający np. zarządca infrastruktury, producent lub jego upoważniony przedstawiciel mający siedzibę na terytorium WE; Jednostka Notyfikowana NoBo (certyfikująca ; kontrolująca ; badawcza); Jedn. Upoważniona DeBo (PL-NoBo); Jednostka o której mowa w art. 22g ust. 9); Jednostka oceniająca ryzyko; Podmiot uprawniony; Narodowy Organ Bezpieczeństwa (prezes UTK) wydaje lub odmawia wydania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji podsystemu

Zezw. dla podsyst. linii kol. / prawo PL certyfikat deklaracja, zezwolenie Zlecający lub wykonawca wybiera NB Zlecający lub wykonawca wydaje deklarację Urząd Transportu Kolejowego wydaje autoryzacje Jednostka notyfikowana dokonuje oceny wg dec. KE 713/2010 Jednostka notyfikowana tworzy dok. z weryfikacji WE Jednostka notyfikowana wydaje certyfikat wer. WE i załącza dokumentację Włączenie niezależnej oceny do dokumentacji technicznej deklaracji Jednostka notyfik. dokonuje oceny podsys. z prawem PL wg dec. PE i R 768/2008 Deklaracja Certyfikat zgodności zgodności z typem typem Jednostka notyfikowana tworzy dok. z weryfi. zgodn. z prawem PL Świadectwo Świadectwo typu typu Jednostka notyfikowana wydaje pośredni certyfikat WE (na etapie zabud.) i załącza okumentację Certyfikat typu Niezależna ocena przez Jednostkę oceniającą Wycena bezpieczeństwa

Dziękuję za uwagę