PRACOWNIA PROJEKTOWA ADRIAN WRZOSEK 83-110 Tczew, ul. Przemysłowa 15 tel. 604 750 954 e-mail: a_wrzos@tlen.pl TYTUŁ: PROJEKT BUDOWLANY NA BUDOWĘ PRZEPUSTU INWESTOR: Agencja Nieruchomości Rolnych w Warszawie Oddział Terenowy w Gdańsku z siedzibą przy ul. Powstańców Warszawy 28 w Pruszczu Gdańskim. ADRES INWESTORA: ul. Powstańców Warszawy 28 83-000 Pruszcz Gdański LOKALIZACJA: Koszwały, gm. Cedry Wielkie dz. nr 220/54 i 220/55 FAZA OPRACOWANIA: PROJEKT BUDOWLANY PROJEKTANT: mgr inŝ. Jerzy Jurec upr. nr 268/Gd/74 czerwiec 2014
SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO: Strona tytułowa Spis zawartości projektu Uprawnienie autorów opracowania Część opisowa: Opis techniczny Część rysunkowa: PROJEKT KONSTRUKCJI PRZEPUSTU 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem inwestycji jest budowa przepustu, o średnicy Ø 60,0 cm na rowie melioracji bez nazwy w miejscowości Koszwały w ciągu drogi przez działki nr 220/54 i 220/55. 2. Cel opracowania: Niniejsza dokumentacja stanowi projekt budowlany dla zamierzenia budowlanego obejmującego budowę nowego przepustu z rur betonowych o średnicy Ø 60,0 cm ułoŝonych na ławie Ŝwirowej. Długość projektowanego przepustu wynosi L= 6,0 m Materiały wyjściowe do projektowania Niniejszy projekt wykonawczy został opracowany zgodnie z : Uzgodnieniem z inwestorem wykonaną po wizji w terenie Pomiarami uzupełniającymi w terenie, Mapa sytuacyjno-wysokościowa,
3. Podstawa opracowania: Ustawa Nr 414 z dnia 07.07.1994r Prawo Budowlane (Dz. U. Nr89/1994), Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 03.07.2003r w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. Nr 140, poz.906), Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dn. 24.09.1998r w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów (Dz. U. Nr 126, poz.839), Rozporządzenie nr 735 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63 z dnia 3 sierpnia 2000r), Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r, w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Podkład sytuacyjno wysokościowy w skali 1:1000, Pomiary uzupełniające w terenie. 4. Podstawowe przepisy i normatywy: PN-81-B-03020 Grunty budowlane. Posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie. PN-68-/B-06050 Roboty ziemne budowlane. Wymagania w zakresie wykonania i badania przy odbiorze. PN- 85/S-10030 Obiekty mostowe. ObciąŜenia PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŝone. Projektowanie. PN-83/B-03010 Ściany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie. PN-84/S-96023 Konstrukcje drogowe. Podbudowy i nawierzchnie z tłucznia. BN-80/6775-03-03 Elementy nawierzchni dróg i ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. KrawęŜniki i obrzeŝa chodnikowe.
5. Stan istniejący Tereny sąsiadujące z projektowanym przepustem przez rów przydroŝny są terenami, przeznaczonymi pod uprawy rolne. Jest to rów typowy melioracyjny, którego funkcją jest odprowadzenie wód opadowych z pól, stan techniczny rowu jest dobry. W chwili opracowywania dokumentacji, zaobserwowano około 15,00 cm lustra wody w rowie. Tak więc zakładać naleŝy, iŝ w przedmiotowym rowie występowanie wody jest czasowe i zaleŝne od warunków atmosferycznych oraz od stanu wód gruntowych. 6. Projektowany przepust 6.1 Sytuacja W celu zapewnienia przejazdu, projektuje się wykonanie przepustu betonowego na rowie melioracyjnym. Wybudowany przepust umoŝliwi swobodny przepływ wody w istniejącym rowie melioracyjnym i nie zakłóci istniejących warunków wodnych na przylegających do projektowanego przepustu gruntach. Zaprojektowano przepust betonowy ze stopką o średnicy Ø 60,0 cm. o długości L = 6,00 m zgodnie z Katalogiem Powtarzalnych Elementów Drogowych. Rury posadowione będą na ławie Ŝwirowej Zakończenie przepustów stanowić będą ścianki czołowe zgodnie z KPED. Nasypy nad przepustem wykonane będą z mieszanki Ŝwirowopiaskowej. Światło przepustu przyjęto na podstawie wytycznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inŝynierskie. Natomiast rzędną dna przepustu ustalono na podstawie istniejącej niwelety dna rowu. - średnica przepustu - Ø 60,00 cm - długość przepustu - L = 6,00 m. - rzędna dna przepustu : wlot - - 1,20 m. n.p.m.
wylot - - 1,22 m. n.p.m. Zakres robót w ramach budowy przepustu nie koliduje z istniejącymi sieciami: wodociągową, gazową, energetyczną. 6.2 Roboty ziemne Roboty ziemne polegają na wykonaniu wykopów pod przepust, ścianki czołowe wlotu i wylotu przepustu. Wykopy poza miejscem wykonanej ścianki szczelnej naleŝy wykonać jako wykopy otwarte szerokoprzestrzenne z zachowaniem nachylenia skarp zgodnie z rodzajem gruntu. 6.3 Konstrukcja projektowanego przepustu Zaprojektowano przepust betonowy ze stopką o średnicy Ø 60,0 cm. o długości L = 6,00 m zgodnie z Katalogiem Powtarzalnych Elementów Drogowych. Rury posadowione będą na ławie Ŝwirowej Zakończenie przepustów stanowić będą ścianki czołowe zgodnie z KPED. Nasypy nad przepustem wykonane będą z mieszanki Ŝwirowopiaskowej. Rodzaj zastosowanych materiałów Do wykonania poszczególnych elementów przewidziano wykorzystanie następujących materiałów konstrukcyjnych: Beton klasy C8/10 - beton wyrównawczy, Beton klasy C25/30 - beton ochronny, Stal zbrojeniowa klasy A-II (18G2-b) i A-I (St3S-b)) techniczne. Wszystkie materiały do budowy obiektu powinny posiadać aprobaty Nawierzchnie Zaprojektowano nawierzchnie na przepuście - 12 cm płyty drogowe typu JUMBA - 10cm warstwa cementowo-paskowa,
- Tłuczeń łamany 15 cm - 10 cm warstwa ochronna z betonu C25/30, 1cm izolacja z papy termozgrzewalnej, Elementy zabezpieczenia ruchu Projektuje się wykonanie na przepuście urządzeń bezpieczeństwa ruchu w postaci krawęŝnika wzdłuŝ płyt wysuniętego na 15 cm. 6.4 Dojazdy Dojazdy do przepustu, pod względem parametrów geometrycznych pozostaną bez zmian w stosunku do stanu istniejącego. Światło obiektu zostało tak zaprojektowane by dowiązać się do istniejącej niwelety drogi gruntowej. 7. Uwagi i zalecenia Wszelkie roboty powinny być prowadzone pod nadzorem osoby posiadającej odpowiednie uprawnienia po wykonaniu wykopu naleŝy dokonać komisyjnego odbiory, stwierdzenie jakości gruntu występującego na poziomie posadowienia, przy udziale kierownika budowy, projektanta, inspektora nadzoru wszelkie zmiany w stosunku do projektu naleŝy uzgodnić z projektantem roboty zanikające naleŝy odbierać komisyjnie. OPRACOWAŁ : mgr inŝ. Jerzy Jurec upr. nr 268/Gd/74