Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :

Transkrypt

1 OPIS TECHNICZNY

2 Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2 Spis treści : 1. Podstawa opracowania... str.3 2. Zagospodarowanie terenu str.3 3. Przedmiot opracowania... str.3 4. Zakres opracowania... str.4 5. Dane ogólne... str Stan istniejący. str Stan projektowany.. str Roboty pomiarowe... str Charakterystyka techniczna rurociągu... str.4 6. Wpływ na środowisko... str.5 7. Uwagi techniczne... str.5

3 Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 3 1. Podstawa opracowania : Podstawę opracowania projektu Zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach stanowiło zlecenie Urzędu Gminy Suszec, Suszec, ul. Lipowa 1 (umowa nr Dr/342/n/29/2010 z dnia r.). Merytoryczną podstawę opracowania stanowią: - mapa do celów projektowych w skali 1:1000, - pomiary terenowe niwelacja techniczna, - uzgodnienia dokonane z przedstawicielami Zleceniodawcy, - Decyzja nr RO.II /2010 z dnia r. - pozwolenie wodnoprawne, - warunki techniczne wydane przez Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Spółka z o.o. w Suszcu - pismo nr PGK/UZG/101/10, - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 03 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego, - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 02 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz.U. nr 202, poz. 2072), - rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. nr 58, poz. 405). 2. Zagospodarowanie terenu : Planowana inwestycja przebiegać będzie wzdłuż odcinka drogi ul. Studzienka w Kobielicach, po działce nr 562/43 obręb Radostowice, stanowiącej pas drogowy należący do Skarbu Państwa, użytkownika - Gminy Suszec. Pas drogowy stanowi jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości 2,60 m, poboczu gruntowym szerokości 0,30 m i rowu przydrożnego głębokości - 0,50m, szerokości dna 0,40m i nachyleniu skarp 1:1. Dno i skarpy rowu nie są umocnione tylko wyprofilowane i obrośnięte trawą. Bezpośrednio z drogi zlokalizowany jest zjazd do posesji na dz. nr 605/33 pod którym przebiega przepust z rury betonowej fi 300 o długości 4,0 m. Projektowane zarurowanie w całości mieści się w liniach rozgraniczających pas drogowy, który wynosi 10,0m zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Teren inwestycji jest uzbrojony w sieć wodociągową będącą w kolizji z projektowaną inwestycją ( warunki techniczne PGK Suszec). Teren inwestycji jest płaski. Inwestycja nie znajduje się w strefie oddziaływania szkód górniczych. 3. Przedmiot opracowania : Przedmiotem opracowania jest wykonanie zarurowania odcinka rowu przydrożnego na długości 80 m kanałem z rur PVC lub PP SN8 o średnicy 500 mm na terenie działki nr 562/43, stanowiącej pas drogowy. Obecnie wody opadowe z nawierzchni jezdni (dz. Nr 562/43) i przyległych terenów odcinków ulic Krzywej i Studzienka są odprowadzane do przydrożnego rowu. W ramach inwestycji nastąpi zarurowanie ww. odcinka rowu wraz z wykonaniem nowego wylotu rurociągu oraz dwóch studni rewizyjnych fi 1000 i umocnienie odcinka rowu płytami ażurowymi. Specyfika robót nie wymaga sporządzenia planu BIOZ.

4 Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 4 4. Zakres opracowania : Przewidywany zakres inwestycji obejmuje wykonanie następujących robót: - dostosowanie niwelety dna rowu pod ułożenie rury, - wyczyszczenie istniejącego przepustu pod zjazdem do posesji położonej na działce nr 605/33, - wykonanie zarurowania odcinka rowu przydrożnego na długości 80 m od istniejącego przepustu pod zjazdem ww. działki do wylotu kolektora, - umocnienie wylotu fi 500 rurociągu ścianką czołową z betonu, - umocnienie odcinka rowu płytami ażurowymi na długości 4,80 m, - wyczyszczenie rowu na odcinku 20 m za wylotem kolektora wraz z profilowaniem skarp, - wykonanie dwóch studni rewizyjnych fi 1000 w km 0+10,0 i 0+ 27,0 zgodnie z planem zagospodarowania terenu, - zasypanie rurociągu pospółką i zahumusowanie powierzchni terenu. 5. Dane ogólne: 5.1 Stan istniejący Obecnie wody opadowe z nawierzchni jezdni (dz. Nr 562/43) i przyległych terenów odcinków ulic Krzywej i Studzienka są odprowadzane do przydrożnego rowu powodując na odcinku objętym opracowaniem podtopienie drogi. Podtopienie to powoduje znaczne nawodnienie korpusu drogowego, powodując osłabienie konstrukcji drogi, co skutkuje znacznym uszkodzeniem odcinka jezdni. Po określeniu jakościowym właściwości gruntu, grunt można zaliczyć do pierwszej kategorii geotechnicznej w prostych warunkach gruntowych. 5.2 Stan projektowany Roboty pomiarowe Pomiary niwelacyjne wykonane zostały co 10 m po istniejącym terenie przy krawędzi jezdni ul. Studzienka i w rowie. Dokonano pomiaru odcinka długości 80,0 m, od istniejącego przepustu na wjeździe do posesji nr15. W celu ułatwienia wykonania prac związanych z zarurowaniem rowu, w terenie założono reper roboczy punkt osnowy geodezyjnej 2153 o H=98,43 m n.p.m. Ze względu na charakterystykę robót, rzędne wysokościowe nie zostały dowiązane do Reperów Państwowych Charakterystyka techniczna rurociągu Przewiduje się wykonanie rurociągu z rur fi 500 mm PVC lub PP o klasie sztywności obwodowej SN8. Na stosowane rury wymagana jest aprobata techniczna i certyfikat na znak bezpieczeństwa. Rury układać w odpowiednio przygotowanym wykopie na 30cm ławie z pospółki z zachowaniem projektowanego spadku 2,2%. Szerokość obsypki wokół rury nie może być mniejsza niż 30 cm z każdej strony. Zagęszczanie powinno odbywać się warstwami ręcznie lub lekkim sprzętem. Strefa ta ma największe znaczenie dla wytrzymałości przewodu i dlatego nie można dopuścić do wystąpienia pustych przestrzeni szczególnie w dolnych częściach rury, a

5 Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 5 zagęszczenie powinno być nie mniejsze niż 85% zmodyfikowanej próby Proctor a. Obsypka i zasypka rury powinny być wznoszone równomiernie na całej długości rury z jednoczesnym zagęszczaniem. Materiał należy zagęszczać niezwłocznie po wbudowaniu warstwami o grubości dostosowanego do posiadanego sprzętu i wilgotności zbliżonej do optymalnej +/- 2%.. Niedopuszczane jest stosowanie materiałów w stanie upłynnionym. Zasypkę wykonujemy na grubość 30 cm powyżej rury, nie mniej niż ¾ jej średnicy zewnętrznej. Pozostałą część wykopu uzupełnić gruntem niewysadzinowym, a powierzchnię zahumusować i osiać trawą. W km 0+10,0 i 0+ 27,0 przewiduje się wykonanie dwóch studni rewizyjnych z kręgów betonowych fi Projektowany wylot rurociągu należy umocnić ścianką czołową 1,50x0,90x0,25m wykonaną z betonu B-25 i ułożoną na ławie betonowej 0,45x0,30x1,80m wykonanej z betonu B-15. Za ścianką czołową należy na długości 4,80m umocnić skarpy i dno rowu płytami ażurowymi 60x40x10 cm z pochyleniem skarp 1:1. 6. Wpływ na środowisko Inwestycja polegająca na budowie odcinka rurociągu w linii rowu przydrożnego nie będzie miała negatywnego wpływu na środowisko. Wody opadowe płynące dotąd rowem przydrożnym będą przepływały rurociągiem wykonanym z rur PVC lub PP fi 500mm dopuszczonych do stosowania w budownictwie i posiadających atesty sanitarne. Materiały użyte do wykonania inwestycji nie będą powodowały pogorszenia jakości wód powierzchniowych. Parametry zaprojektowanego rurociągu umożliwią odprowadzenie wód opadowych nie powodując podtopień w gruntach przyległych. 7. Uwagi techniczne Podczas wykopów należy zwrócić uwagę na urządzenia podziemne znajdujące się wzdłuż projektowanego rurociągu. Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z niniejszym projektem technicznym, szczegółowymi specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót oraz ze sztuką budowlaną, zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi normami, przepisami i wytycznymi. Wszystkie materiały użyte do wykonania zarurowania odcinka rowu powinny posiadać odpowiednie atesty i certyfikaty. Roboty wykonywane w pasie drogowym należy odpowiednio oznakować zgodnie z instrukcją oznakowania robót drogowych.