DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA OBIEKT: POŁOŻENIE INWESTYCJI: Piechowice, ulica Zawadzkiego INWESTOR: Gmina Miejska Piechowice ul. Żymierskiego 49, Piechowice BRANŻA: KOD CPV: Drogowa Roboty w zakresie budowy dróg grupa robót Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej klasa robót Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównanie terenu kategoria robót Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg Opracował: Projektant: mgr inż. Jerzy Bigus Asystent: Inż. Jacek Fortuna Sierpień 2009

2 Opis Techniczny Remont zabudowy kamiennej rowu odwadniającego między ulicą Słoneczną a ulicą Zawadzkiego w Piechowicach - 1 -

3 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania niniejszej dokumentacji technicznej jest umowa o wykonanie prac projektowych z Inwestorem. W trakcie sporządzania dokumentacji zakres robót uzgodniono bezpośrednio z Inwestorem. Dokonano również wizji w terenie w terenie. Projekt opracowano na podstawie materiałów źródłowych mapa do sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:1000. Podstawą formalno prawną do wykonania niniejszej dokumentacji jest Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie /Dz.U.Nr 43 poz. 430/, a także właściwe Polskie Normy, Normy Branżowe oraz Ogólne Specyfikacje Techniczne opracowane przez GDDP w Warszawie. 2. Zakres opracowania W zakres opracowania zgodnie z ustaleniami z Inwestorem wchodzi projekt obejmujący: - ścinanie i karczowanie krzaków - oczyszczenie istniejącego przepustu - odmulenie rowu, - naprawa umocnienia kamiennego rowu - wykonanie wlotu i wylotu istniejącego przepustu - odwodnienie jezdni. 3. Stan istniejący Pas drogowy pomiędzy ulicą Słoneczną a ulicą Zawadzkiego znajduje się na terenie zabudowy a także graniczy z łąkami i lasem. Rów przydrożny jest zamulony, zarośnięty. Obudowa kamienna rowu w wielu miejscach zniszczona. Położenie rowu - w planie pokazano na rysunku nr 1, - projekt zagospodarowania terenu 1:

4 Teren, na którym projektowany jest remont zabudowy kamiennej rowu nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Na przedmiotowy teren nie ma wpływu eksploatacja górnicza. Projektowany remont rowu nie spowoduje żadnych zagrożeń dla środowiska oraz higieny i zdrowia jej użytkowników i ich otoczenia. 4. Stan projektowany Parametry geometryczne rowu wynoszą: - długość remontowanego odcinka rowu 130,0m, Zamulony rów projektuje się oczyścić z namułu na długości 130m, natomiast zniszczoną obudowę kamienną rowu odtworzyć wykorzystując istniejący materiał. Przyjęto wykorzystanie 40% kamienia miejscowego. Kamienie należy ułożyć na zaprawie M12. W niniejszym opracowaniu przewidziano także oczyszczenie istniejącego przepustu długości 10m znajdującego się w ulicy Zawadzkiego oraz wykonanie wlotu i wylotu istniejącego przepustu. Dodatkowo zaprojektowano wodospusty mające na celu przechwycenie wód opadowych i odprowadzenie ich do remontowanego rowu. Wodospusty należy wykonać pod kątem 30 w stosunku do osi jezdni. Rozmieszczenie wodospustów pokazano na rysunku nr 1 Projekt zagospodarowania terenu. W niniejszym opracowaniu przewidziano wykonanie trzech wodospustów w formie ścieku z prefabrykowanych elementów betonowych ułożonych na ławie z betonu B20 grubości 10cm o dł. 8,0m każdy. 5. Uwagi dotyczące wykonania robót Z uwagi na wykonywanie robót w terenie uzbrojonym w sieci podziemne (sieć wodna, gazowa i energetyczna) o rozpoczęciu robót należy poinformować zarządców tych sieci. Roboty w obrębie kolizji z urządzeniami podziemnymi należy wykonywać pod nadzorem zarządców sieci. Przed położeniem nawierzchni zarządca sieci winien sprawdzić stan swoich urządzeń dla uniknięcia wykonywania rozkopów po ułożeniu nawierzchni. Roboty zanikowe będą podlegać odbiorom częściowym przed ich zakryciem. Wszelkie materiały winny posiadać stosowne aprobaty techniczne i certyfikaty zgodnie z obowiązującymi przepisami

5 8. Uwagi końcowe - Informacja o planie BIOZ. Ze względu na zakres oraz rodzaj robót budowlanych nie wymaga się opracowania pn. Plan Bezpieczeństwa i Ochrony Zdrowia. - Przy wykonywaniu robót drogowych należy stosować wyroby budowlane (materiały) dopuszczone do obrotu i powszechnego lub jednostkowego stosowania w budownictwie. 9. Normy i przepisy obowiązujące podczas wykonania robót Ustawa z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane Ustawa z dnia 21 marca 1985 o drogach publicznych Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowania (Dz.U.Nr 43 poz.430) Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 5 sierpnia 1998 w sprawie aprobat i kryteriów technicznych oraz jednostkowego stosowania materiałów budowlanych Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 1998 w sprawie systemów oceny zgodności, wzoru deklaracji zgodności oraz sposobu znakowania wyrobów budowlanych dopuszczonych do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24 lipca 1998 w sprawie określenia wykazu wyrobów budowlanych nie mających istotnego wpływu na spełnienie wymagań podstawowych oraz wyrobów wytwarzanych i stosowanych według uznanych zasad sztuki budowlanej Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 10 marca 2000 w sprawie certyfikacji wyrobów PN-B Grunty budowlane. Badania laboratoryjne BN-77/ Oznaczenie wskaźnika zagęszczenia gruntu PN-B Kruszywa mineralne Badania Oznaczenie wilgotności PN/B Kruszywa mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczenie zawartości zanieczyszczeń obcych PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczenie składu ziarnowego PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczenie kształtu ziaren PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczanie nasiąkliwości - 4 -

6 PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczanie mrozoodporności metodą bezpośrednią PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczanie zawartości zanieczyszczeń organicznych PN/B Kruszywa mineralne Badania Oznaczanie ścieralności w bębnie Los Angeles. PN/S Konstrukcje drogowe. Podbudowa i nawierzchnia z tłucznia kamiennego. PN-S Drogi samochodowe. Odwodnienie dróg PN-B Kruszywa mineralne. Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych. WT/MK-CZDP84 Wytyczne techniczne oceny jakości grysów i żwirów kruszonych z naturalnie rozdrobnionego surowca skalnego przeznaczonego do nawierzchni drogowych PN-B Cement. Cement powszechnego użytku. Skład, wymagania i ocena zgodności PN-S Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania BN-88/ Cement. Transport i przechowywanie BN-67/ Sposoby zabezpieczenia wyrobów kamiennych podczas transportu PN-B Kamień dla budownictwa i drogownictwa. Podział i zastosowanie wg własności fizyczno-mechanicznych PN-B Zaprawy budowlane zwykłe PN-B Materiały budowlane. Woda do betonów i zapraw PN/B Materiały kamienne. Oznaczanie nasiąkliwości wodą PN/B Materiały kamienne. Oznaczanie mrozoodporności metodą bezpośrednią PN/B Materiały kamienne. Oznaczanie wytrzymałości na ściskanie PN/B Materiały kamienne. Oznaczanie ścieralności na tarczy Boehmego PN/B Materiały kamienne. Oznaczanie wytrzymałości kamienia na uderzenie (zwięzłości) Jelenia Góra r Asystent: inż. Jacek Fortuna Projektant: mgr inż. Jerzy Bigus - 5 -

7 Część rysunkowa między ulicą Słoneczną a ulicą Zawadzkiego w Piechowicach - 6 -