ROZDZIAŁ III DOKUMENTACJA OKREŚLAJĄCA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W MIŃSKU MAZ. 05-300 MIŃSK MAZOWIECKI, ul. WARSZAWSKA 219 Konto bankowe nr 23 1050 1823 1000 0023 1299 1538 Regon: 711586700 NIP 822-18-53-981 Sekretariat: tel/fax (0-25) 758 28-91, e-mail: zdpmm@wp.pl Nr sprawy: ZDP. 3-343/21/2014 ROZDZIAŁ III DOKUMENTACJA OKREŚLAJĄCA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

UWAGA!!! Zamawiający posiada kompletną dokumentację wykonawczą dla realizacji odcinka drogi powiatowej nr 1316W od km 7+110 do km 10+361 oraz zgłoszenie robót nr AB 6743.15.22.2013 z dnia 26.02.2013r. W 2014r. przewiduje się realizację odcinka od km 8+000 do km 9+221 z podziałem na wykonanie części robót przez Gminę Latowicz oraz przez Zarząd Dróg Powiatowych w Mińsku Mazowieckim. Załączona dokumentacja obejmuje kompletny (pełny) zakres robót budowlanych koniecznych do wykonania przy przebudowie drogi powiatowej nr 1316W, natomiast rzeczywiste roboty do wykonania w bieżącym roku przez Zarząd Dróg Powiatowych oraz ich ilości zostały przedstawione w przedmiarze robót i kosztorysie ofertowym.

Nr sprawy: 3-343/21/2014 PRZEDMIAR ROBÓT Przebudowa drogi nr 1316W Parysów Latowicz na odc. od km 8+000 do km 9+221 Lp. Podstawa/ Jedn. Opis Nr SST Obm. Ilość 1 1.1 D 01.01.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D 01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - trasa dróg w terenie równinnym, wraz z wykonaniem geodezyjnej 1 D 01.01.01 inwentaryzacji powykonawczej wraz z kopią mapy zasadniczej km 1,20 2 2.1 D 04.00.00 PODBUDOWY D 04.03.00 Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 2 D 04.03.00 Mechanicznie oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych nieulepszonych m2 6 900,00 3 3.1 D 05.00.00 NAWIERZCHNIE D 05.01.00 Nawierzchnie żwirowe 3 D 05.01.00 Wykonanie nawierzchni żwirowej (pobocza) po zagęszczeniu gr. 10 cm m2 2 629,00 4 D 05.01.00 Wykonanie nawierzchni żwirowej (zjazdy) po zagęszczeniu gr. 15 cm m2 441,00 3.2 D 05.03.05 Nawierzchnie z betonu asfaltowego 5 D 05.03.05 Wykonanie warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16 W, po zagęszczeniu gr. 5 cm m2 6 900,00 4 D 06.00.00 ROBOTY WYKOŃCZENIOWE 4.1 D 06.01.01 Umocnienie powierzchniowe humusowaniem i obsianiem 6 D 06.01.01 Plantowanie skarp i dna rowów m2 6 541,50 5 5.1 D 07.00.00 URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D 07.02.00 Oznakowanie pionowe 7 D 07.02.00 Ustawienie słupków z rur stalowych o śr.70 mm dla znaków drogowych wraz z wykopaniem i zasypaniem dołów z ubiciem warstwami szt. 4,00 8 D 07.02.00 Przymocowanie do gotowych słupków znaków ostrzegawczych typ A folia odblaskowa I generacji szt. 3,00 9 D 07.02.00 Przymocowanie do gotowych słupków znaków ostrzegawczych typ A folia odblaskowa II generacji szt. 1,00

Egz. 1 P P U K O N S T R U K T O R A G N I E S Z K A K O Z E R A 0 5-3 0 0 M ińsk Maz., B a r c ząca ul. Grabowa 57 tel./fax (025)758-10-75 telefon (025)758-71-37 telefon kom. 0-601-640-286 ZADANIE: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz INWESTOR: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH 05-300 Mińsk Mazowiecki ul. Warszawska 219 STADIUM: WYKAZ DZIAŁEK: BRANŻA: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: PROJEKT WYKONAWCZY Obręb 0006, Dębe Małe,dz. nr: 241, Obręb 0010, Latowicz, dz. nr 1301 DROGOWA PPU KONSTRUKTOR Agnieszka Kozera 05-300 Mińsk Mazowiecki, Barcząca ul. Grabowa 57 PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin Upr. MAZ/0122/POOD/08 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera Upr. LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012 r.

PROJEKT WYKONAWCZY Zawartość opracowania I. CZĘŚĆ OPISOWA...4 1.Przedmiot inwestycji i zakres opracowania...5 2.Podstawa opracowania...5 3.Istniejący układ komunikacyjny...5 4.Stan projektowany...6 5.Tabela robót ziemnych...7 5.Tabela wyrównania tłuczniem dla odcinka od km 11+510 do km 12+060...9 III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA...16 Rys. 1 Orientacja...17 Rys.2 Plan sytuacyjny...18 Rys.3 Przekrój podłużny...25 Rys.4 Przekroje normalne...28 Rys.5 Szczegóły konstrukcyjne...29 Rys.6 Przekroje poprzeczne...32 2

PROJEKT WYKONAWCZY I. CZĘŚĆ OPISOWA 3

PROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot inwestycji i zakres opracowania Przedmiotem inwestycji jest przebudowa Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Celem przebudowy drogi jest poprawa warunków komunikacyjnych w granicach istniejącego pasa drogowego. Zakres robót obejmuje: przebudowę nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy, poprawę odwodnienia profilowanie i oczyszczanie rowów, remont istniejących przepustów pod drogą powiatową, przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi, wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowaną przebudową, wykonanie oznakowania. 2. Podstawa opracowania Projekt opracowano w oparciu o następujące materiały: [1].Umowa z Zarządem Dróg Powiatowych w Mińsku Mazowieckim; [2].Mapa zasadnicza do celów projektowych w skali 1:500; [3].Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz. U. 2007 r. Nr 19 poz. 115); [4].Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r Prawo budowlane (Dz.U 1994 Nr 89 poz.414 z póź. zm); [5].Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z dn. 14.05.1999 r., poz. 430); [6].Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63z dn. 3.08.2000 r., poz. 735); [7].Katalog powtarzalnych elementów drogowych, Transprojekt, Warszawa 1982 r.; [8].Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, GDDP, Warszawa 2001 r.; [9].Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych opracowany przez IBDiM, Warszawa 1997 r.; [10]. Katalog typowych konstrukcji podatnych i półsztywnych nawierzchni ulic, Biuro budownictwa komunalnego STOLICA, Warszawa 1990 r.; [11]. Badania geotechniczne; [12]. Inwentaryzacja i pomiary uzupełniające. 3. Istniejący układ komunikacyjny Droga powiatowa, klasy technicznej Z prowadzi ruch pojazdów w relacji Parysów - Latowicz. Początek przebudowy przyjęto w km 7+110,000 a koniec w km 10+361. Trasa przebiega częściowo przez tereny zabudowane jednak w przeważającej części przez pola uprawne. Obecny układ komunikacyjny projektowanego odcinka składa się z: jezdni o szerokości zmiennej od 4 do 6m; 4

PROJEKT WYKONAWCZY pobocza nieregularnej szerokości. Konstrukcja i stan nawierzchni jezdni, poboczy: nawierzchnia gruntowa ulepszona (żwirowa) w dobrym stanie, bez wyboi, równa; pobocza gruntowe, zarośnięte trawą, częściowo zakrzaczone. 4. Stan projektowany 4.1 Rozwiązania sytuacyjne Projektowane zagospodarowanie terenu przedstawiono na rys. 2. Przebudowa drogi powiatowej związana będzie z wykonaniem nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy istniejącego odcinka drogi, oraz rozwiązania skrzyżowań z drogami bocznymi. Renowacji poddane zostaną również rowy odwadniające poprzez ich wyprofilowanie i oczyszczenie wraz z remontem istniejących przepustów. Projektowane zagospodarowanie terenu przedstawiono na rys. 2. Projektowane elementy branży drogowej to jezdnia o nawierzchni bitumicznej oraz zjazdy i pobocza o nawierzchni żwirowej. Projektowane elementy mieszczą się w granicach istniejącego pasa drogowego. 4.2. Parametry techniczne Parametry techniczne projektowanego odcinka: - droga jednojezdniowa, dwupasowa - klasa techniczna Z - prędkość projektowa 60 km/h - kategoria ruchu KR1 - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość pasa drogowego zmienna - szerokość jezdni 5,5 m (2x2,75m)* - szerokość poboczy 1 m * na łuku o promieniu R=40 m (od km 10+114,54 do km 10+156,66) zastosowano poszerzenie jezdni do szerokości 6,70 m 4.3. Rozwiązanie wysokościowe Niweletę zaprojektowano uwzględniając ukształtowanie terenu, zachowując minimalne spadki podłużne, a także dowiązując się do dróg istniejących. 4.4. Przekroje normalne Charakterystyczne elementy przekroju występujące na przebudowywanym odcinku ulicy przedstawiono na rys.4. W przekrojach poprzecznych zaprojektowano następujące spadki: na jezdni 2 % - przekrój daszkowy w kierunku poboczy; na poboczach 8 % w kierunku skarp; Na łukach poziomych w zależności od promienia zastosowano spadki jednostronne. Zaprojektowane przechyłki dla poszczególnych łuków poziomych przedstawiono na rys. 4. Przejście z przekroju daszkowego należy wykonać na prostych przejściowych długości 20 m. 5

PROJEKT WYKONAWCZY Na skrzyżowaniu w km 7+127 istniejąca nawierzchnia bitumiczna zostanie rozebrana i odbudowa wg projektowanej konstrukcji jak na poszerzeniach. Na odcinku od granicy opracowania km 10+361 do km 10+406,50 przewidziano dowiązanie do istniejącej nawierzchni. Połączenie należy wykonać poprzez przycięcie istniejącej krawędzi jezdni. 4.5 Projektowane konstrukcje Projektowaną konstrukcję obliczona została na ruch kategorii KR1. Podłoże gruntowe według badań geotechnicznych zakwalifikowane zostało do grupy G1. Istniejącą nawierzchnię żwirową, przed wykonaniem warstwy podbudowy należy wyprofilować i uzupełnić do zadanej niwelety. W miejscach poszerzeń istniejącej nawierzchni, przewidziano przed wykonaniem robót ziemnych, zdjęcie humusu na głębokość 10 cm. Projektowana konstrukcja jezdni Grubość warstwy [cm] Nazwa warstwy Materiał 4 w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 w-wa wiążąca beton asfaltowy 20 podbudowa zasadnicza kruszywo łamane stab. mechanicznie 0/31,5 warstwa wyrównawcza/ 10 odsączjąca Projektowana konstrukcja zjazdów Grubość warstwy[cm] Nazwa warstwy Materiał 15 w-wa górna Żwir i mieszanka 15 w-wa dolna pospółka Projektowana konstrukcja poboczy Grubość warstwy [cm] Nazwa warstwy Materiał 10 nawierzchnia Żwir i mieszanka 4.6. Odwodnienie Kruszywo naturalne stab. mechanicznie Wody opadowe z projektowanego odcinka drogi odprowadzane będą powierzchniowo skarpą do istniejących rowów przydrożnych. Rowy zostaną oczyszczone i wyprofilowane. Przepusty pod drogą wymienione zostaną na nowe z rur HDPE o tych samych średnicach. Zakończenie przepustów pod drogą należy wykonać ze ścianek czołowych. Pod zjazdami zlokalizowanymi na rowach zaprojektowane zostały przepusty z rur HDPE o średnicy 400 mm natomiast pod drogami bocznymi z rur HDPE o średnicy 600 mm. Zakończenia przepustów należy wybrukować. 4.7. Obiekty przewidziane do rozbiórki Istniejąca nawierzchnia na skrzyżowaniu w km 7+127,0. Rozbiórki przepustów betonowych pod drogą wraz ze ściankami czołowymi. 6

PROJEKT WYKONAWCZY 5. Zestawienie projektowanych zjazdów Od 7+110 do 9+211 Konstrukcja L.p. Kilometraż Strona Szerokość zjazdu żwir gr. 15 cm pospółka gr. 15 cm Przepust śr. 40 cm Umocnienie brukiem - [km] - [m] [m2] [m2] [m] [m2] 1 7+173,0 L 3,5 26,2 26,2 7,0 2,0 2 7+219,6 P 3,5 29,3 29,3 7,0 2,0 3 7+309,8 P 3,5 31,2 31,2 7,0 2,0 4 7+391,4 L 3,5 23,5 23,5 6,0 2,0 5 7+398,0 P 3,5 31,5 31,5 7,0 2,0 6 7+469,2 P 3,5 32,5 32,5 7,0 2,0 7 7+391,4 L 3,5 22,4 22,4 6,0 2,0 8 7+542,0 P 3,5 34,2 34,2 6,5 2,0 9 7+591,2 L 3,5 19,9 19,9 6,5 2,0 10 7+640,1 P 3,5 36,5 36,5 6,0 2,0 11 7+671,6 P 3,5 37,1 37,1 6,5 2,0 12 7+757,7 P 3,5 38,9 38,9 6,5 2,0 13 7+832,5 P 3,5 43,9 43,9 0,0 0,0 14 7+911,5 P 3,5 43,6 43,6 9,0 2,0 15 7+951,0 P 3,5 35,2 35,2 6,5 2,0 16 8+090,0 P 3,5 34,4 34,4 6,5 2,0 17 8+126,8 L 3,5 21,8 21,8 6,5 2,0 18 8+172,2 L 3,5 23,2 23,2 6,5 2,0 19 8+184,7 P 5,0 49,5 49,5 13,0 2,0 20 8+250,5 P 3,5 29,4 29,4 7,5 2,0 21 8+266,2 L 3,5 26,3 26,3 6,5 2,0 22 8+331,6 P 3,5 27,4 27,4 7,5 2,0 23 8+484,3 P 3,5 25,9 25,9 6,5 2,0 24 8+528,3 P 3,5 24,7 24,7 6,5 2,0 25 8+582,9 P 3,5 23,6 23,6 6,5 2,0 26 8+719,6 P 3,5 23,0 23,0 6,5 2,0 27 8+843,9 P 3,5 22,3 22,3 6,5 2,0 28 8+899,5 P 3,5 24,6 24,6 6,5 2,0 29 9+134,0 P 3,5 31,2 31,2 8,5 2,0 30 9+162,1 P 3,5 23,6 23,6 6,5 2,0 31 9+191,6 P 3,5 22,8 22,8 6,5 2,0 919,6 919,6 209,0 60,0 7

PROJEKT WYKONAWCZY Od 9+211 do 10+399 L.p. Kilometraż Strona Szerokość zjazdu żwir gr. 15 cm Konstrukcja pospółka gr. 15 cm Przepust śr. 40 cm Umocnienie brukiem - [km] - [m] [m2] [m2] [m] [m2] 1 9+222,5 P 3,5 25,2 25,2 6,5 2,0 2 9+301,6 P 3,5 27,5 27,5 6,5 2,0 3 9+392,5 P 3,5 21,8 21,8 6,5 2,0 4 9+447,9 P 4,0 28,8 28,8 8,5 2,0 5 9+475,9 P 3,5 19,5 19,5 6,5 2,0 6 9+525,9 L 3,5 23,0 23,0 6,5 2,0 7 9+547,9 P 3,5 20,2 20,2 6,5 2,0 8 9+549,5 L 3,5 23,6 23,6 6,5 2,0 9 9+573,4 P 3,5 18,1 18,1 6,5 2,0 10 9+682,9 L 3,5 22,9 22,9 0,0 0,0 11 10+091,3 L 3,5 52,9 52,9 0,0 0,0 12 10+194,6 L 4,0 18,8 18,8 0,0 0,0 13 10+218,3 L 3,5 33,5 33,5 0,0 0,0 14 10+252,1 L 4,0 17,8 17,8 0,0 0,0 15 10+282,2 L 3,5 16,7 16,7 0,0 0,0 16 10+337,2 L 5,0 40,7 40,7 0,0 0,0 411,0 411,0 60,5 18,0 8

PROJEKT WYKONAWCZY II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 16

PLAN ORIENTACYJNY Droga powiatowa nr 1316W Parysów - Latowicz, odcinek od km 7+110 do km 10+361, długości 3 251,00mb, gmina Latowicz, powiat miński, województwo mazowieckie

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd - projektowany przepust pod zjazdami 1.0 4.5 1.0 R10.0 1.0 6.5 1.0 R4.0 R15.0 R8.0 1.0 5.5 1.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 1.0 5.5 1.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 R3.0 3.5 R3.0 R3.0 1.0 5.5 1.0 3.5 Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Punkt1 Wsp. Y = 5763194,843 X = 7552323,858 ( km 7+110,00) (km 7+269,36) Punkt2 Wsp. X = 5763300,561 Y = 7552443,097 Punkt3 Wsp. X = 5763494,317 Y = 7552661,470 (km7+561,29) Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Tytuł rysunku: Plan sytuacyjny od km 7+110 do km 7+600 Rys.2/1 skala: 1:500 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd - projektowany przepust pod zjazdami 3.5 R5.0 R8.0 1.0 5.5 1.0 R5.0 0.5 3.5 0.5 R5.0 1.0 5.5 1.0 5.5 Ø 600 1.0 5.5 1.0 Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki (km7+561,29) Punkt4 Wsp. X = 5763601,450 Y = 7552781,210 (km 7+721,97) Punkt5 Wsp. X = 5763700,775 Y = 7552894,284 (km 7+872,47) Punkt6 Wsp. X = 5763741,387 Y = 7552941,614 ( km 7+934,83) Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Punkt7 Wsp. X = 5763846,060 Y = 7553059,714 (km 8+092,64) Tytuł rysunku: Autorzy opracowania: Plan sytuacyjny od km 7+600 do km 8+100 Uprawnienia: Data: Rys.2/2 skala: 1:500 Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd - projektowany przepust pod zjazdami 1.0 5.5 1.0 R6.0 0.75 5.0 0.75 R6.0 R3.0 3.5 R3.0 1.0 5.5 1.0 R3.0 3.5 R3.0 Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Punkt8 Wsp. X = 5763985,497 Y = 7553219,425 (km 8+304,66) Punkt9 Wsp. X = 5764073,477 Y = 7553318,457 (km 8+437,13) Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Tytuł rysunku: Projekt wykonawczy Plan sytuacyjny od km 8+100 do km 8+600 Rys.2/3 skala: 1:500 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd - projektowany przepust pod zjazdami 1.0 5.5 1.0 R3.0 R3.0 1.0 5.5 1.0 Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Punkt10 Wsp. X = 5764340,322 Y = 7553623,286 (km 8+842,25) (km 8+974,70) Punkt11 Wsp. X = 5764428,818 Y = 7553721,826 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Tytuł rysunku: Projekt wykonawczy Plan sytuacyjny od km 8+600 do km 9+100 Rys.2/4 skala: 1:500 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd PŁK 9+186,88 - projektowany przepust pod zjazdami R=500 KPP Łuk 12 Łuk 15 Łuk 13 KŁK 9+212,61 (km 9+452,46) Punkt14 Wsp. X = 5764785,339 Y = 7554025,874 R= 500,00 g[rad]= 0,0515 g[g]= 3,2763 Ł= 25,73 T= 12,87 B= 0,17 R500 PPP R= 800,00 g[rad]= 0,1008 g[g]= 6,4164 Ł= 80,63 T= 40,35 B= 1,02 R= 250,00 g[rad]= 0,4272 g[g]= 27,1935 Ł= 106,79 T= 54,22 B= 5,81 KPP 9+232,61 R250.0 PŁK 9+253,97 R6.0 Ø 600 R800.0 KŁK 9+634,37 R8.0 R800.0 PŁK 9+553,74 KPP 9+380,75 R250.0 KŁK 9+360,75 1.0 5.5 1.0 3.5 3.5 1.0 5.5 1.0 1.0 R3.0 Inwestor: R3.0 R3.0 R3.0 Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki 0.75 5.0 0.75 5.5 1.0 0.5 3.5 0.5 1.0 5.5 1.0 Ø 600 R3.0 Jednostka projektowa: R3.0 PPU Konstruktor Agnieszka Kozera R3.0 R3.0 R5.0 R5.0 R3.0 1.0 5.5 1.0 3.5 R3.0 3.5 R3.0 R6.0 R6.0 Punkt12 Wsp. X = 5764575,293 Y = 7553892,687 4.0 3.5 R3.0 Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Materiały do zgłoszenia robót Rys.2/5 Tytuł rysunku: Punkt15 Wsp. X = 5764916,263 Y = 7554079,905 Punkt13 Wsp. X = 5764650,015 Y = 7553971,278 skala: 1:500 Plan sytuacyjny od km 9+100 do km 9+600 Data: Podpis: Autorzy opracowania: Uprawnienia: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: 30.11.2012 LUB/0150/PWOD/11 mgr inż. Mariusz Kozera PPP 9+166,88 0.5 R5.0 R5.0 0.5 3.5

LEGENDA: Łuk 16 - krawędż projektowanej jezdni R= 500,00 - krawędź projektowanego pobocza g[rad]= 0,1198 - projektowany zjazd g[g]= 7,6269 - projektowany przepust pod zjazdami Ł= 59,90 T= 29,99 B= 0,90 Punkt16 R40 PPP R40 KPP PŁK 10+114,54 Wsp. X = 5765077,941 Y = 7554128,259 R36.25 PPP 10+099,54 KPP 9+860,16 R500- PPP KŁK 9+792,69 R500 - KPP PŁK 9+732,79 PPP 9+712,79 R43.75 3.5 R8.0 R4.0 7.5 5.5 Inwestor: 1.0 5.5 1.0 1.0 5.5 1.0 Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 R100.0 R100.0 R500-PPP KŁK 9+840,16 R500-KPP PŁK 9+816,19 Łuk 17 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz R= 500,00 Punkt17 Punkt19 Wsp. X = 5765334,977 Y = 7554180,148 (km 10+024,97) g[rad]= 0,0480 (km 9+950,10) Wsp. X = 5765142,462 Y = 7554139,388 Punkt18 Stadium: g[g]= 3,0527 Ł= 23,98 Projekt wykonawczy Rys.2/6 Tytuł rysunku: T= 11,99 B= 0,14 skala: 1:500 Plan sytuacyjny od km 9+600 do km 10+100 Data: Podpis: Autorzy opracowania: Uprawnienia: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: 30.11.2012 LUB/0150/PWOD/11 mgr inż. Mariusz Kozera Wsp. X = 5765261,487 Y = 7554165,849 R3.0 3.5 R3.0 R800.0 KŁK 9+634,37 1.0 5.5 1.0 R6.0 Łuk 15 R= 800,00 g[rad]= 0,1008 g[g]= 6,4164 Ł= 80,63 T= 40,35 B= 1,02 Ø 600 0.75 5.0 0.75 R6.0

LEGENDA: - krawędż projektowanej jezdni - krawędź projektowanego pobocza - projektowany zjazd - projektowany przepust pod zjazdami R100.0 R5.0 R5.0 5.0 KPP 10+171,66 1.0 5.5 1.0 1.0 5.5 1.0 R100.0 5.5 7.5 KPP 10+254,16 R210.0 KŁK 10+234,16 PŁK 10+201,89 KŁK 10+356,71 Punkt21 R210.0 PPP 10+181,89 R100.0 PŁK 10+392,10 Wsp. X = 5765501,955 Y = 7554141,905 R700.0 R850.0 Inwestor: R850.0 Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki R700.0 PŁK 10+302,41 Łuk 21 R= 210,00 g[rad]= 0,1537 Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Punkt23 Wsp. X = 5765589,403 Y = 7554072,633 g[g]= 9,7833 Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Punkt22 (km 10+295,45) Wsp. X = 5765562,146 Y = 7554093,151 Ł= 32,27 T= 16,17 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Punkt24 Wsp. X = 5765659,256 Y = 7554026,730 Łuk 23 B= 0,62 Stadium: Projekt wykonawczy Łuk 24 Rys.2/7 Tytuł rysunku: skala: Plan sytuacyjny od km 10+100 do km 10+406,50 1:500 R= 700,00 g[rad]= 0,0601 g[g]= 3,8248 Data: Podpis: Autorzy opracowania: Uprawnienia: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 Ł= 42,06 T= 21,03 R= 850,00 g[rad]= 0,0639 g[g]= 4,0673 Ł= 54,31 T= 27,16 B= 0,43 SPRAWDZAJĄCY: 30.11.2012 LUB/0150/PWOD/11 mgr inż. Mariusz Kozera B= 0,32 Wsp. X = 5765445,108 Y = 7554204,625 g[rad]= 1,0532 g[g]= 67,0473 T= 23,25 R= 40,00 Ł= 42,13 B= 6,27 Łuk 20 Punkt20 R40 PPP KŁK 10+156,66 R43.75 R36.25 7.5 R10.0 R40 KPP PŁK 10+114,54 R36.25 PPP 10+099,54 R43.75 R6.0 R8.0 3.5 R4.0 5.5 R100.0 R100.0

LEGENDA: LEGENDA: LEGENDA: - projektowana niweleta jezdni - niweleta rowu lewego -niweleta rowu prawego - projektowana niweleta jezdni - niweleta rowu lewego -niweleta rowu prawego - projektowana niweleta jezdni - niweleta rowu lewego -niweleta rowu prawego Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Tytuł rysunku: Przekrój podłużny od km 7+110 do km 8+000 Rys.3/1 skala: 1:100 1:1000 Tytuł rysunku: Przekrój podłużny od km 8+000 do km 9+000 Rys.3/2 skala: 1:100 1:1000 Tytuł rysunku: Przekrój podłużny od km 9+000 do km 10+427 Rys.3/3 skala: 1:100 1:1000 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012 PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012 PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

pobocze pobocze jezdnia granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze jezdnia pobocze jezdnia pobocze pobocze granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze pobocze pobocze jezdnia jezdnia jezdnia granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze pobocze pobocze granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze pobocze pobocze jezdnia jezdnia jezdnia granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze pobocze pobocze pobocze pobocze pobocze jezdnia jezdnia jezdnia granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze pobocze pobocze granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego granica pasa drogowego pobocze jezdnia pobocze Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Tytuł rysunku: Rys. 4 Przekroje normalne skala: 1:100 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012 granica pasa drogowego

1:1,5 ą 2% 8% B C D B konstrukcja na istniejącej nawierzchni 1) w-wa ścieralna z bet. asfaltowego wg PN-EN 13108-1:2008, WT-2 2010 r. 2) w-wa wiążąca z bet. asfaltowego wg PN-EN 13108-1:2008, WT-2 2010 r. 3) w-wa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabil. mechan. frakcja 0-31,5 wg: PN-S-06102:1997; PN-EN13242 ; PN-EN13285 ; WT-4 2010 4 cm 5 cm 20 cm C D 4) kruszywo naturalne stab. mechanicznie - warstwa wyrównawcza gr. zmienna suma w-w: 45 cm grunt rodzimy konstrukcja na istniejącej nawierzchni 1) w-wa ścieralna z bet. asfaltowego wg PN-EN 13108-1:2008, WT-2 2010 r. 2) w-wa wiążąca z bet. asfaltowego wg PN-EN 13108-1:2008, WT-2 2010 r. 3) w-wa podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego stabil. mechan. frakcja 0-31,5 wg: PN-S-06102:1997; PN-EN13242 ; PN-EN13285 ; WT-4 2010 4) kruszywo naturalne - warstwa odsączająca grunt rodzimy suma w-w: konstrukcja pobocza 10 cm - kruszywo naturalne stabil. mechan. (żwir i mieszanka) wg PN-EN-13043:2004 10 cm grunt nasypowy ~ 4 cm 5 cm 20 cm gr. zmienna 45 cm Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Tytuł rysunku: Przekroje normalne i szczegóły konstrukcyjne zjazdów Rys. 5/1 skala: 1:20 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

PRZEKRÓJ SYTUACYJNY ZJAZDU na pole szkic PRZEKRÓJ SYTUACYJNY ZJAZDU na pole szkic jezdnia pobocze gruntowe rów trapezowy jezdnia pobocze gruntowe oś drogi publicznej oś zjazdu oś drogi publicznej oś zjazdu Ø 400 konstrukcja zjazdu nawierzchnia - żwir i mieszanka 15 cm podbudowa z pospółki 15 cm grunt nasypowy ~ przepust PEHD Ø 400 - ława fundamentowa żwirowa 10 cm Przekrój przez zjazd 1-1 Przekrój przez zjazd 1-1 Inwestor: nawierzchnia drogi publicznej nawierzchnia zjazdu przepust rurowy Ø400 Rx(i +i ) dowiązać do rzędnej terenu nawierzchnia drogi publicznej nawierzchnia zjazdu Rx(i -i ) dowiązać do rzędnej terenu Ø 400 Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 nawierzchnia drogi publicznej nawierzchnia zjazdu Przekrój przez zjazd 1a - 1a przepust rurowy Ø400 Rx(i -i ) 3 2 dowiązać do rzędnej terenu nawierzchnia drogi publicznej Przekrój przez zjazd 1a-1a nawierzchnia zjazdu Rx(i +i ) dowiązać do rzędnej terenu Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Tytuł rysunku: Projekt wykonawczy Przekroje normalne i szczegóły konstrukcyjne zjazdów Rys. 5/2 skala: 1:100 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

Widok ogólny Przepust Ø 800 w km 5+284,0 skala 1:50 Przekrój poprzeczny Wlot i wylot ściankowy przepustu Ø 800 skala 1:20 Wlot i wylot ściankowy przepustu Ø 600 skala 1:20 istn. nawierzchnia istn. nawierzchnia 1:1 1:1 0.25 istniejący nasyp drogowy Podsypka wspierająca 0/25mm Widok z góry 1) w-wa ścieralna z bet. asfaltowego 4 cm 2) w-wa wiążącaj z bet. asfaltowego 5 cm 4) w-wa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego stabil. mechan. frakcja 0-31,5 zasypka zagęszczona do Is min.=0,98 przepust HDPE Ø800 lub Ø800 podsypka wzmacniająca żwirowa zagęszczona do Is min.=0,98 ę ł ż 20 cm Inwestor: Zarząd Dróg Powiatowych ul.warszawska 219 05-300 Mińsk Mazowiecki Ø 800 lub Ø 600 DOTYCZY PRZEPUSTÓW Ø600 km 7+127 - skrzyżowanie Ø800 km 8+563 Ø600 km 9+495 Ø800 km 9+724 Ø600 km 8+023,30 - skrzyżowanie Ø600 km 9+247,80 - skrzyżowanie Ø 600 km 9+613,90 - skrzyżowanie 12m 12 m 10 m 10 m 13 m 17 m 12 m Jednostka projektowa: PPU Konstruktor Agnieszka Kozera Barcząca, ul. Grabowa 57 05-300 Mińsk Mazowiecki tel./fax 25-758-10-75,25-758-71-37 kom. 0-601-640-286 Temat: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz Stadium: Projekt wykonawczy Tytuł rysunku: Szczeóły przepustów Rys. 5/3 skala: 1:20 Autorzy opracowania: Uprawnienia: Data: Podpis: PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin MAZ/0122/POOD/08 30.11.2012 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012

Przedsięwzięcie: Budowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz, odcinek od km 7+110 do km 10+361, gmina Latowicz, powiat miński, woj. mazowieckie. Obiekt: Droga powiatowa nr 1316W Parysów Latowicz, odcinek od km 7+110 do km 10+361, gmina Latowicz, powiat miński, woj. mazowieckie. Opracowanie: Opinia geotechniczna do celów budowy drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz, odcinek od km 7+110 do km 10+361, gmina Latowicz, powiat miński, woj. mazowieckie. Specjalność: Geotechnika Opracował: mgr Dariusz Kisieliński upr. geolog. nr VII - 1120 Siedlce, październik 2012 r.

1. WSTĘP. Zadaniem prac i badań było określenie warunków gruntowo-wodnych do celów budowy drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz, odcinek od km 7+110 do km 10+361, gmina Latowicz, powiat miński, woj. mazowieckie. Wiercenia wykonał i nadzór geologiczny sprawował mgr D. Kisieliński, 08-100 Siedlce, ul. Asłanowicza 20a. 2. PRZEBIEG BADAŃ GEOLOGICZNYCH. W celu określenia warunków gruntowo-wodnych na opiniowanym terenie w dniu 8.10.2012 r. wykonano 7 wierceń do głębokości 2,0 m. W trakcie wiercenia dokonywano opisu makroskopowego przewierconych gruntów. Wytyczenia otworów w terenie dokonano metodą domiarów prostokątnych. Lokalizacja wykonanych odwiertów przedstawiona jest na zał. nr 1. 3. OPIS WARUNKÓW GRUNTOWO-WODNYCH. Jedynie w otworze nr 2 stwierdzono sączenie wody gruntowej na głęb. 1,5 m. W pozostałych otworach wody gruntowej nie stwierdzono. Badania wykonano w okresie niskiego poziomu wód gruntowych. W okresach intensywnych opadów i wiosennych roztopów pojawią się słabe dopływy wody ze stropu glin. 2

Podczas badań napotkano: - w otworze nr 1 do gł. 0,3 m nasyp budowlany (kruszywo łamane z piaskiem), do gł. 0,6 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do głęb. 2,0 m nasyp budowlany (glina z humusem), - w otworze nr 2 do gł. 0,2 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 1,0 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do gł. 1,5 m piasek drobny, do gł. 2,0 m glinę, - w otworze nr 3 do gł. 0,05 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 0,3 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do gł. 0,55 m piasek drobny, do gł. 2,0 m glinę, - w otworze nr 4 do gł. 0,2 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 0,6 m piasek drobny, do gł. 2,0 m glinę, - w otworze nr 5 do gł. 0,05 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 0,4 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do gł. 2,0 m glinę, - w otworze nr 6 do gł. 0,05 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 0,2 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do gł. 0,9 m piasek drobny, do gł. 2,0 m glinę, - w otworze nr 7 do gł. 0,05 m nasyp budowlany (żwir), do głęb. 0,15 m nasyp budowlany (piasek z dom. humusu), do gł. 2,0 m piasek drobny. W podłożu badanego obiektu wydzielono pięć warstw geotechnicznych: nasypu budowlanego, kruszywo łamane, żwir grunt niewysadzinowy, nasypu budowlanego, piasek drobny z dom. humusu grunt wątpliwy, piasku drobnego, barwy szarej i żółtej, stopniu zagęszczenia I D 0,6 i wskaźniku zagęszczenia I S - 0,96 - grunt niewysadzinowy, gliny, barwy brązowej, brązowo-szarej, stopniu plastyczności I L - 0,25 - grunt bardzo wysadzinowy, gliny, barwy brązowo-szarej, stopniu plastyczności I L - 0,0 - grunt bardzo wysadzinowy, W wykonanych wierceniach stwierdzono proste warunki gruntowe, a projektowany obiekt zaliczono do pierwszej kategorii geotechnicznej - Rozp. Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych - Dz. U nr 81, poz. 463. 3

4. WNIOSKI I ZALECENIA. W rejonie projektowanej inwestycji wydzielono warstwy geotechniczne, dla których należy przyjąć następujące wartości charakterystyczne parametrów geotechnicznych: Nr Symbol Symbol Stopień Stopień Wilgotność Gęstość Spójność Kąt tarcia warstwy geotechn. gruntu geolog. konsolidacji gruntu plastyczności I L zagęszczenia I D naturalna objętościowa (t/m 3 ) C u (n) (kpa) wewnętrznego (n) u ( o ) I nb(ż) - - - w 2,0-39,9 II P d /H - - 0,5 w 1,75-30,4 III P d - - 0,6 w/nw 1,75/1,9-30,9 IV G B 0,25 - w 2,15 29,7 17,3 V G B 0,0 - w 2,15 40,0 22,0 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW Siedlce, październik 2012 r. 1. Mapa dokumentacyjna. 2. Karty otworów geotechnicznych. 4

5

6

Dariusz Kisieliński BUGiG 08-110 Siedlce, ul. M. Asłanowicza 20A KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO Sonda numer 1 Zał.Nr: 2/1 Wiertnica: Miejscowość: Gmina: Latowicz Powiat: miński Województwo: mazowieckie Obiekt: droga powiatowa 1316W Zleceniodawca: Wiercenie: mgr D. Kisieliński Dozór geologiczny: mgr D. Kisieliński System wiercenia: ręczny Rzędna: 138,70 m n.p.m. Skala 1 : 50 Data wiercenia: 2012-10-08 Wiercenie Głębokość zwierciadła wody Stratygrafia Profil litologiczny Przelot [m.p.p.t] [m] [m] Opis litologiczny 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, kruszywo łamane z piaskiem, I zg 0,30 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek z dom. 0,3 humusu, 0,60 nasyp budowlany, szary, glina z humusem, Symbol gruntu Grubość Warstwa geotechniczna Wilgotność Stan gruntu ID IL Nasypy Nasyp 1,0 NB 1,4 II w szg 2,0 2,00 0 Sonda numer: 2 Rzędna: 137,30 m n.p.m. Data wiercenia: 2012-10-08 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, żwir 0,2 I zg 0,20 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek z dom. humusu, NB 0,8 II 1.50 Nasypy Czwartorzęd Nasyp Plejstocen 1,0 2,0 1,00 1,50 2,00 piasek drobny, szary glina, brązowa Pd G 0,5 0 III IV w szg tpl 0,6 0,25 Rysunek wykonano programem "GeoStar" Kartę opracował: D. Kisieliński Data: X 2012 7

Dariusz Kisieliński BUGiG 08-110 Siedlce, ul. M. Asłanowicza 20A KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO Sonda numer 3 Zał.Nr: 2/2 Wiertnica: Miejscowość: Gmina: Latowicz Powiat: miński Województwo: mazowieckie Obiekt: droga powiatowa 1316W Zleceniodawca: Wiercenie: mgr D. Kisieliński Dozór geologiczny: mgr D. Kisieliński System wiercenia: ręczny Rzędna: 141,40 m n.p.m. Skala 1 : 50 Data wiercenia: 2012-10-08 Wiercenie Głębokość zwierciadła wody Stratygrafia Profil litologiczny Przelot [m.p.p.t] [m] [m] Opis litologiczny 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, żwir 0,05 I zg NB 0,05 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek z dom. II 0,25 szg 0,30 humusu Pd III 0,6 piasek drobny, szary 0,55 glina, brązowa Nasyp Symbol gruntu Grubość Warstwa geotechniczna Wilgotność Stan gruntu ID IL Czwartorzęd Plejstocen 1,0 G 1,45 IV w tpl 0,25 2,0 2,00 0 Sonda numer: 4 Rzędna: 139,90 m n.p.m. Data wiercenia: 2012-10-08 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 0,20 nasyp budowlany, żwir piasek drobny, szary NB Pd 0,2 0,4 I III w zg szg 0,6 Czwartorzęd Plejstocen 1,0 0,60 glina, szaro-brązowa G 1,4 V mw pzw 0 2,0 2,00 0 Rysunek wykonano programem "GeoStar" Kartę opracował: D. Kisieliński Data: X 2012 8

Dariusz Kisieliński BUGiG 08-110 Siedlce, ul. M. Asłanowicza 20A KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO Sonda numer 5 Zał.Nr: 2/3 Wiertnica: Miejscowość: Gmina: Latowicz Powiat: miński Województwo: mazowieckie Obiekt: droga powiatowa 1316W Zleceniodawca: Wiercenie: mgr D. Kisieliński Dozór geologiczny: mgr D. Kisieliński System wiercenia: ręczny Rzędna: 140,70 m n.p.m. Skala 1 : 50 Data wiercenia: 2012-10-08 Wiercenie Głębokość zwierciadła wody Stratygrafia Profil litologiczny Przelot [m.p.p.t] [m] [m] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, żwir 0,05 I zg 0,05 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek z dom. NB 0,35 II w szg humusu, 0,40 glina, brązowo-szara Nasypy Nasyp Opis litologiczny Symbol gruntu Grubość Warstwa geotechniczna Wilgotność Stan gruntu ID IL Czwartorzęd Plejstocen 1,0 G 1,6 V mw pzw 0 2,0 2,00 0 Sonda numer: 6 Rzędna: 140,50 m n.p.m. Data wiercenia: 2012-10-08 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, żwir 0,05 I zg NB 0,15 II 0,05 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek z dom. 0,20 humusu, piasek drobny, szary szg Pd 0,7 III 0,6 Czwartorzęd Plejstocen 1,0 0,90 glina, brązowa G 1,1 IV w tpl 0,25 2,0 2,00 0 Rysunek wykonano programem "GeoStar" Kartę opracował: D. Kisieliński Data: X 2012 9

Dariusz Kisieliński BUGiG 08-110 Siedlce, ul. M. Asłanowicza 20A KARTA OTWORU GEOTECHNICZNEGO Sonda numer 7 Zał.Nr: 2/4 Wiertnica: Miejscowość: Gmina: Latowicz Powiat: miński Województwo: mazowieckie Obiekt: droga powiatowa 1316W Zleceniodawca: Wiercenie: mgr D. Kisieliński Dozór geologiczny: mgr D. Kisieliński System wiercenia: ręczny Rzędna: 139,00 m n.p.m. Skala 1 : 50 Data wiercenia: 2012-10-08 Wiercenie Głębokość zwierciadła wody Stratygrafia Profil litologiczny Przelot [m.p.p.t] [m] [m] Opis litologiczny 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nasyp budowlany, żwir NB 0,05 0,1 I II 0,05 nasyp budowlany, ciemny szary, piasek drobny z 0,15 dom. humusu, piasek drobny, szaro-żółty Symbol gruntu Grubość Warstwa geotechniczna Wilgotność Stan gruntu ID IL Czwartorzęd Plejstocen 1,0 Pd 1,85 III w szg 0,6 2,0 2,00 0 Rysunek wykonano programem "GeoStar" Kartę opracował: D. Kisieliński Data: X 2012 10

Egz. 2 P P U K O N S T R U K T O R A G N I E S Z K A K O Z E R A 0 5-3 0 0 M ińsk Maz., B a r c ząca ul. Grabowa 57 tel./fax (025)758-10-75 telefon (025)758-71-37 telefon kom. 0-601-640-286 ZADANIE: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz INWESTOR: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH 05-300 Mińsk Mazowiecki ul. Warszawska 219 STADIUM: WYKAZ DZIAŁEK: BRANŻA: JEDNOSTKA PROJEKTOWA: SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Obręb 0006, Dębe Małe,dz. nr: 241, Obręb 0010, Latowicz, dz. nr 1301 DROGOWA PPU KONSTRUKTOR Agnieszka Kozera 05-300 Mińsk Mazowiecki, Barcząca ul. Grabowa 57 PROJEKTANT: mgr inż. Krzysztof Karabin Upr. MAZ/0122/POOD/08 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Mariusz Kozera Upr. LUB/0150/PWOD/11 30.11.2012 r.

Szczegółowe specyfikacje techniczne 5 WSTĘP Nazwa zamówienia: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów - Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz. 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania techniczne dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych, które będą wykonywane na przy realizacji zamówienia pod nazwą: Przebudowa drogi powiatowej nr 1316W Parysów - Latowicz od km 7+110 do km 10+361 dł. 3.251 gmina Latowicz na terenie gminy Nowe Miasto nad Pilicą, powiat grójecki, województwo mazowieckie. 1.2. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji obejmują wymagania dla robót objętych szczegółowymi specyfikacjami technicznymi dla poszczególnych asortymentów drogowych. Specyfikacje techniczne stanowią część Dokumentów Przetargowych i należy je stosować w zlecaniu i wykonaniu robót opisanych w podpunkcie 1. 1.3. Prace towarzyszące i roboty tymczasowe By wykonać zamówienie należy obok robót ujętych w przedmiarach wykonać prace towarzyszące takie jak: organizacja zaplecza budowy, wykonanie oznakowania ulic na czas budowy, zabezpieczenie robót w tym w szczególności wykopów, zabezpieczenie p-pożarowe i inne określone w dalszej części SST. 1.4. Teren budowy Terenem budowy jest pas gruntu przeznaczony pod drogę. 1.5. Sposób opracowania specyfikacji W rozdziale 1 podano wspólne wymagania dotyczące robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia, cytując D 00.00.00 Wymagania ogólne. W następnych rozdziałach podane zostały szczegółowe wymagania dotyczące robót budowlanych opartych na ogólnych zaleceniach GDDP.

6 Szczegółowe specyfikacje techniczne

Szczegółowe specyfikacje techniczne 7 D 00.00.00 ROZDZIAŁ 1 - WYMAGANIA OGÓLNE CPV 45233100-0

8 Szczegółowe specyfikacje techniczne

Szczegółowe specyfikacje techniczne 9 1.1. D 00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania ogólne dotyczące wykonania i odbioru robót drogowych. 1.2. Zakres stosowania ST Szczegółowa specyfikacja techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót. 1.3. Zakres robót objętych ST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji obejmują wymagania ogólne, wspólne dla robót objętych specyfikacjami technicznymi dla poszczególnych asortymentów robót drogowych i mostowych. 1.4. Określenia podstawowe Użyte w SST wymienione poniżej określenia należy rozumieć w każdym przypadku następująco: 1.4.1.Budowla drogowa - obiekt budowlany, nie będący budynkiem, stanowiący całość techniczno-użytkową (droga) albo jego część stanowiącą odrębny element konstrukcyjny lub technologiczny (obiekt mostowy, korpus ziemny, węzeł). 1.4.2.Chodnik - wyznaczony pas terenu przy jezdni lub odsunięty od jezdni, przeznaczony do ruchu pieszych. 1.4.3.Droga - wydzielony pas terenu przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów oraz ruchu pieszych wraz z wszelkimi urządzeniami technicznymi związanymi z prowadzeniem i zabezpieczeniem ruchu. 1.4.4.Dziennik budowy zeszyt z ponumerowanymi stronami, opatrzony pieczęcią organu wydającego, wydany zgodnie z obowiązującymi przepisami, stanowiący urzędowy dokument przebiegu robót budowlanych, służący do notowania zdarzeń i okoliczności zachodzących w toku wykonywania robót, rejestrowania dokonywanych odbiorów robót, przekazywania poleceń i innej korespondencji technicznej pomiędzy Inżynierem/ Kierownikiem projektu, Wykonawcą i projektantem. 1.4.5.Inżynier/Kierownik projektu osoba wymieniona w danych kontraktowych (wyznaczona przez Zamawiającego, o której wyznaczeniu poinformowany jest Wykonawca), odpowiedzialna za nadzorowanie robót i administrowanie kontraktem. 1.4.6.Jezdnia - część korony drogi przeznaczona do ruchu pojazdów. 1.4.7.Kierownik budowy - osoba wyznaczona przez Wykonawcę, upoważniona do kierowania robotami i do występowania w jego imieniu w sprawach realizacji kontraktu. 1.4.8.Korona drogi - jezdnia (jezdnie) z poboczami lub chodnikami, zatokami, pasami awaryjnego postoju i pasami dzielącymi jezdnie. 1.4.9.Konstrukcja nawierzchni - układ warstw nawierzchni wraz ze sposobem ich połączenia. 1.4.10.Korpus drogowy - nasyp lub ta część wykopu, która jest ograniczona koroną drogi i skarpami rowów. 1.4.11.Koryto - element uformowany w korpusie drogowym w celu ułożenia w nim konstrukcji nawierzchni. 1.4.12.Książka obmiarów - akceptowany przez Inżyniera/Kierownika projektu zeszyt z ponumerowanymi stronami, służący do wpisywania przez Wykonawcę obmiaru dokonywanych robót w formie wyliczeń, szkiców i ew. dodatkowych załączników. Wpisy w książce obmiarów podlegają potwierdzeniu przez Inżyniera/Kierownika projektu. 1.4.13.Laboratorium - drogowe lub inne laboratorium badawcze, zaakceptowane przez Zamawiającego, niezbędne do przeprowadzenia wszelkich badań i prób związanych z oceną jakości materiałów oraz robót. 1.4.14.Materiały - wszelkie tworzywa niezbędne do wykonania robót, zgodne z dokumentacją projektową i specyfikacjami technicznymi, zaakceptowane przez Inżyniera/Kierownika projektu. 1.4.15. Nawierzchnia - warstwa lub zespół warstw służących do przejmowania i rozkładania obciążeń od ruchu na podłoże gruntowe i zapewniających dogodne warunki dla ruchu. a) Warstwa ścieralna - górna warstwa nawierzchni poddana bezpośrednio oddziaływaniu ruchu i czynników atmosferycznych. b) Warstwa wiążąca - warstwa znajdująca się między warstwą ścieralną a podbudową, zapewniająca lepsze rozłożenie naprężeń w nawierzchni i przekazywanie ich na podbudowę. c) Warstwa wyrównawcza - warstwa służąca do wyrównania nierówności podbudowy lub profilu istniejącej nawierzchni. d) Podbudowa - dolna część nawierzchni służąca do przenoszenia obciążeń od ruchu na podłoże. Podbudowa może składać się z podbudowy zasadniczej i podbudowy pomocniczej. e) Podbudowa zasadnicza - górna część podbudowy spełniająca funkcje nośne w konstrukcji nawierzchni. Może ona składać się z jednej lub dwóch warstw. f) Podbudowa pomocnicza - dolna część podbudowy spełniająca, obok funkcji nośnych, funkcje zabezpieczenia nawierzchni przed działaniem wody, mrozu i przenikaniem cząstek podłoża. Może zawierać warstwę mrozoochronną, odsączającą lub odcinającą.

10 Szczegółowe specyfikacje techniczne g) Warstwa mrozoochronna - warstwa, której głównym zadaniem jest ochrona nawierzchni przed skutkami działania mrozu. h) Warstwa odcinająca - warstwa stosowana w celu uniemożliwienia przenikania cząstek drobnych gruntu do warstwy nawierzchni leżącej powyżej. i) Warstwa odsączająca - warstwa służąca do odprowadzenia wody przedostającej się do nawierzchni. 1.4. 16.Niweleta - wysokościowe i geometryczne rozwinięcie na płaszczyźnie pionowego przekroju w osi drogi lub obiektu mostowego. 1.4.18.Odpowiednia (bliska) zgodność - zgodność wykonywanych robót z dopuszczonymi tolerancjami, a jeśli przedział tolerancji nie został określony - z przeciętnymi tolerancjami, przyjmowanymi zwyczajowo dla danego rodzaju robót budowlanych. 1.4.19.Pas drogowy - wydzielony liniami granicznymi pas terenu przeznaczony do umieszczania w nim drogi i związanych z nią urządzeń oraz drzew i krzewów. Pas drogowy może również obejmować teren przewidziany do rozbudowy drogi i budowy urządzeń chroniących ludzi i środowisko przed uciążliwościami powodowanymi przez ruch na drodze. 1.4.20.Pobocze - część korony drogi przeznaczona do chwilowego postoju pojazdów, umieszczenia urządzeń organizacji i bezpieczeństwa ruchu oraz do ruchu pieszych, służąca jednocześnie do bocznego oparcia konstrukcji nawierzchni. 1.4.21.Podłoże nawierzchni - grunt rodzimy lub nasypowy, leżący pod nawierzchnią do głębokości przemarzania. 1.4.22.Podłoże ulepszone nawierzchni - górna warstwa podłoża, leżąca bezpośrednio pod nawierzchnią, ulepszona w celu umożliwienia przejęcia ruchu budowlanego i właściwego wykonania nawierzchni. 1.4.23.Polecenie Inżyniera/Kierownika projektu - wszelkie polecenia przekazane Wykonawcy przez Inżyniera/Kierownika projektu, w formie pisemnej, dotyczące sposobu realizacji robót lub innych spraw związanych z prowadzeniem budowy. 1.4.24.Projektant - uprawniona osoba prawna lub fizyczna będąca autorem dokumentacji projektowej. 1.4.25.Przedsięwzięcie budowlane - kompleksowa realizacja nowego połączenia drogowego lub całkowita modernizacja/przebudowa (zmiana parametrów geometrycznych trasy w planie i przekroju podłużnym) istniejącego połączenia. 1.4.26.Przepust budowla o przekroju poprzecznym zamkniętym, przeznaczona do przeprowadzenia cieku, szlaku wędrówek zwierząt dziko żyjących lub urządzeń technicznych przez korpus drogowy. 1.4.27.Przeszkoda naturalna - element środowiska naturalnego, stanowiący utrudnienie w realizacji zadania budowlanego, na przykład dolina, bagno, rzeka, szlak wędrówek dzikich zwierząt itp. 1.4.28.Przeszkoda sztuczna - dzieło ludzkie, stanowiące utrudnienie w realizacji zadania budowlanego, na przykład droga, kolej, rurociąg, kanał, ciąg pieszy lub rowerowy itp. 1.4.29.Przetargowa dokumentacja projektowa - część dokumentacji projektowej, która wskazuje lokalizację, charakterystykę i wymiary obiektu będącego przedmiotem robót. 1.4.30.Rekultywacja - roboty mające na celu uporządkowanie i przywrócenie pierwotnych funkcji terenom naruszonym w czasie realizacji zadania budowlanego. 1.4.31.Ślepy kosztorys - wykaz robót z podaniem ich ilości (przedmiarem) w kolejności technologicznej ich wykonania. 1.4.32.Teren budowy - teren udostępniony przez Zamawiającego dla wykonania na nim robót oraz inne miejsca wymienione w kontrakcie jako tworzące część terenu budowy. 1.4.33.Zadanie budowlane - część przedsięwzięcia budowlanego, stanowiąca odrębną całość konstrukcyjną lub technologiczną, zdolną do samodzielnego pełnienia funkcji techniczno-użytkowych. Zadanie może polegać na wykonywaniu robót związanych z budową, modernizacją/ przebudową, utrzymaniem oraz ochroną budowli drogowej lub jej elementu. 1.5. Ogólne wymagania dotyczące robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonanych robót, bezpieczeństwo wszelkich czynności na terenie budowy, metody użyte przy budowie oraz za ich zgodność z dokumentacją projektową, SST i poleceniami Inżyniera/Kierownika projektu. 1.5.1. Przekazanie terenu budowy Zamawiający w terminie określonym w dokumentach kontraktowych przekaże Wykonawcy teren budowy wraz ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami prawnymi i administracyjnymi, lokalizację i współrzędne punktów głównych trasy oraz reperów, dziennik budowy oraz dwa egzemplarze dokumentacji projektowej i dwa komplety SST. Na Wykonawcy spoczywa odpowiedzialność za ochronę przekazanych mu punktów pomiarowych do chwili odbioru ostatecznego robót. Uszkodzone lub zniszczone znaki geodezyjne Wykonawca odtworzy i utrwali na własny koszt. 1.5.2. Dokumentacja projektowa Dokumentacja projektowa będzie zawierać rysunki, obliczenia i dokumenty, zgodne z wykazem podanym w szczegółowych warunkach umowy, uwzględniającym podział na dokumentację projektową: Zamawiającego; wykaz pozycji, które stanowią przetargową dokumentację projektową oraz projektową dokumentację wykonawczą (techniczną) i zostaną przekazane Wykonawcy,