DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWO KOSZTORYSOWA Nazwa zadania Odbudowa odcinka drogi gminnej Na Polankę Do Ogorzałych w km Lokalizacja Przysietnica dz. ew. nr 666, 564 Inwestor Gmina Stary Sącz Wspólny Słownik Zamówień CPV Roboty w zakresie budowy dróg Roboty w zakresie nawierzchni dróg Fundamentowanie dróg Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne Roboty w zakresie odwodnienia Autor opracowania mgr inŝ. Zdzisław Parol upr. nr GAS-834/A-125/84 Data opracowania luty

2 DOKUMENTACJA ZAWIERA 1. Opis techniczny. 2. Orientacja rys. nr Plan sytuacyjny rys. nr Przekrój konstrukcyjny rys. nr Przedmiar robót, kosztorys ślepy. 6. Kosztorys inwestorski. 7. Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót. 2

3 OPIS TECHNICZNY 1. Podstawa opracowania dokumentacji. Niniejszą dokumentację opracowano na podstawie: - Umowy nr GK-7040/2/2/ inwentaryzacji drogi, pomiary własne w terenie. - uzgodnień z Inwestorem w zakresie zakresu robót oraz rodzaju zastosowanych materiałów i technologii robót. - materiały geodezyjne mapa ewidencyjna w skali 1: Ustawa z dnia 11 sierpnia 2001r Dz. U. Nr 84 poz. 906 o szczególnych zasadach odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku działania Ŝywiołu. - Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2009r w sprawie gmin i miejscowości w których stosuje się szczególne zasady odbudowy, remontów i rozbiórek obiektów budowlanych zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku działania Ŝywiołu (Dz. U. z 2009r Nr 193 poz. 1492) 2. Opis stanu istniejącego. Przewidziany do odbudowy odcinek drogi posiada długość 300 mb. Droga na odcinku początkowych 100 mb posiada nawierzchnię Ŝwirową natomiast na dalszym odcinku gruntową. Nawierzchnia drogi jest zdeformowana podłuŝnie i poprzecznie. Zniszczenia powstały na skutek spływu powierzchniowego wód podczas ulewnych opadów deszczu. Przedmiotowa droga stanowi dojazd do osiedla Ogorzałych w m. Przysietnica. 3. Opis stanu projektowanego. Odbudowę drogi projektuje się w istniejącym pasie drogowym (działka nr 666, 564 w Przysietnicy ) na odcinku długości 300 mb. W ramach remontu drogi projektuje się wzmocnienie konstrukcji poprzez wykonanie dolnej i górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie oraz wykonanie nawierzchni z prefabrykowanych płyt betonowych. 4. Przekrój poprzeczny. Projektuje się następujący przekrój poprzeczny: - szerokość korony drogi 3,70 m - szerokość jezdni drogi 2,70 m - spadek poprzeczny na odcinkach prostych 2%, 5. Konstrukcja nawierzchni. Zaprojektowano następujący układ warstw konstrukcji nawierzchni: - nawierzchnia z płyt prefabrykowanych 60x90 zbrojonych gr. 12 cm. - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego w-wa gr. 8 cm. - górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego w-wa gr. 20 cm. 6. Sytuacja: Rozwiązanie sytuacyjne zostało w maksymalnym stopniu dostosowane do istniejącego przebiegu drogi oraz istniejących zjazdów indywidualnych nie planuje się poszerzania drogi 3

4 7. Odwodnienie. Odwodnienie drogi odbywać się będzie istniejącym rowem odwadniającym drogę umocnionym prefabrykowanymi elementami betonowymi. Odwodnienie jezdni odbywać się będzie poprzez nadanie odpowiednich spadków poprzecznych i podłuŝnych. 8. Zjazdy indywidualne. Przewiduje się wykonanie utwardzenia kruszywem naturalnym istniejących zjazdów bocznych dostosowując je do projektowanej niwelety drogi. 9. Pobocza. Zaprojektowano utwardzenie pobocza lewego kruszywem łamanym o ciągłym uziarnieniu natomiast pobocze po stronie prawej pomiędzy nawierzchnią a ściekiem betonowym naleŝy wypełnić mieszanką betonową beton B Oznakowanie. Inwestor wykona kompleksowe oznakowanie drogi według oddzielnie opracowanego projektu organizacji ruchu. 11. Zasady prowadzenia robót w pasie drogowym. Przy prowadzeniu robót naleŝy wybrać taką technologię i organizację, która nie będzie kolidowała z bezpiecznym prowadzeniem ruchu pojazdów oraz pieszych przy ograniczonej w sposób bezwzględnie konieczny skrajni drogi. Do oznakowania naleŝy zastosować wyłącznie znaki drogowe pionowe odblaskowe folia typ II. Znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu umieszczone w związku z prowadzonymi robotami powinny być usunięte natychmiast po zakończeniu prowadzenia prac. 12. Oznakowanie i zabezpieczenie robót. Oznakowanie robót powinno przede wszystkim ostrzegać kierujących o prowadzonych robotach i związanych z nimi utrudnieniach. W związku z tym naleŝy: - umieścić znak ostrzegawczy A-14 roboty na drodze w pierwszej kolejności - umieścić znaki A-12b zwęŝenie jezdni prawostronne, A-12c zwęŝenie jezdni lewostronne, oraz w przypadku obustronnego zajęcia części pasa drogowego znak A-12a Opracował: mgr inŝ. Zdzisław Parol 4

5 Stadium: Inwestor: Nazwa zadania: Plan orientacyjny Gmina Stary Sącz Odbudowa odcinka drogi gminnej Na Polankę Do Ogorzałych Lokalizacja: Przysietnica dz. ew. nr 666, 564 Nr rys. 1 Skala: 1: Funkcja Imię i nazwisko, nr uprawnień Inspektor nadzoru Inwestor mgr inŝ. Zdzisław Parol Projektant GAS-834/A-125/84 Data : luty 2010 r 5

6 POCZĄTEK ODBUDOWY ODCINKA DROGI KM KONIEC ODBUDOWY ODCINKA DROGI KM Stadium: Inwestor: Nazwa zadania: Szkic sytuacyjny Gmina Stary Sącz Odbudowa odcinka drogi gminnej Na Polankę Do Ogorzałych Lokalizacja: Przysietnica dz. ew. nr 666, 564 Nr rys. 2 Skala: 1: Funkcja Imię i nazwisko, nr uprawnień Inspektor nadzoru Inwestor mgr inŝ. Zdzisław Parol Projektant GAS-834/A-125/84 Data : luty 2010 r 6