PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY

Transkrypt

1 PRZEDMIAR ROBÓT ZAKRES DROGOWY "Przebudowa drogi powiatowej Nr 1523 R, Białobrzegi Kosina w km do km wraz z remontem mostów w km 0+736,94 oraz w 1+526,70" Lp. Nr Specyfikacji Technicznej Nazwa I. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE ODTWORZENIE (WYZNACZENIE) TRASY I PUNKTÓW D WYSOKOŚCIOWYCH 1 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych dróg w terenie D równinnym km 1.56 L= 1.56 km D USUNIĘCIE DRZEW LUB KRZEWÓW X X 2 D Karczowanie drzew o średnicy cm szt n = 13 szt. 3 D Karczowanie drzew o średnicy cm szt n = 2 szt. 4 D Karczowanie krzaków i poszycia ha 0.20 F = 0.2 ha D ZDJĘCIE WARSTWY HUMUSU 5 D Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr. 20 cm m F = m 2 <Tabela nr 2 Plantowanie oraz zdjęcie warstwy humusu> II. ROBOTY ROZBIÓRKOWE D ROZBIÓRKI ELEMENTÓW DRÓG, OGRODZEŃ I PRZEPUSTÓW 6 D Rozebranie podbudowy z kruszywa łamanego grubości śr. 20 cm z F1 = m 2 - zjazdy i skrzyżowania F2 = m 2 - poszerzenia jezdni F = F1 + F2 = m² Wyszczególnienie elementów robót Rozebranie podbudowy z betonu grubości śr. 20 cm z odwiezieniem 7 D na odkład do 5 km. F = m² - zjazdy Rozebranie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych gr. śr 8 D cm z F1 = m 2 - zjazdy F2 = m 2 - poszerzenia jezdni F = F1 + F2 = m² Rozebranie chodników z płyt betonowych z oczyszczeniem i 9 D F = m 2 Rozebranie chodników/zjazdów z kostki brukowej betonowej z 10 D oczyszczeniem i Jednostka Ilość m m m m m Strona 1 z 5

2 F = m 2 Rozebranie krawężników betonowych wraz z ławą i podsypką oraz 11 D oczyszczeniem i L = m Rozebranie obrzeży betonowych wraz z ławą i podsypką oraz 12 D oczyszczeniem i L = m Rozebranie przepustów z rur betonowych z oczyszczeniem i 13 D L = m Rozebranie słupków do znaków drogowych z oczyszczeniem i 14 D n = 15 szt. Zdjęcie tarcz znaków drogowych z oczyszczeniem i odwiezieniem 15 D na odkład do 5 km n = 15 szt. m m m szt szt D Rozebranie ścianek czołowych przepustów z odwiezieniem do 5 km. m³ V = m³ 17 Odcięcie krawędzi nawierzchni bitumicznej piłą mechaniczną gr. w- D wy 8 cm m L = m III. ROBOTY ZIEMNE D WYKONANIE WYKOPÓW 18 Wykonanie wykopów w gr. kat. I-V z transportem urobku na odl. do D km. m W = m 3 <Tabela nr 1 Roboty Ziemne> D WYKONANIE NASYPÓW 19 D Wykonanie nasypów mechanicznie z gr. Kat. I-VII m N = m 3 <Tabela nr 1 Roboty Ziemne> IV. ODWODNIENIE D PRZEPUSTY POD KORONĄ DROGI 20 Ułożenie przepustów pod koroną drogi, rury o średnicy 50 cm z D a.11 HDPE z ławą i zasypką i umocnieniem wlotów/wylotów. m L1 = 15 m <skrzyżowanie z DP w km 0+000> L2 = 11 m <skrzyżowanie w km > L = L1 + L2 = = 26 m D KANALIZACJA DESZCZOWA 21 D Wykonanie kanalizacji deszczowej z rur PE/PP 400 m L = m 22 D Wykonanie przykanalików z rur PE/PP 200 m L = m 23 D Betonowe studnie Ø 500 szt n = 1 szt. 24 D Betonowe studnie rewizyjne Ø 1000 szt n = 30 szt. 25 D Betonowe studnie rewizyjne Ø 1200 szt n = 4 szt. 26 D Betonowe studzieńki wpustowe Ø 500 szt n = 22 szt. V. PODBUDOWY D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA 27 Wykonanie profilowania oraz zagęszczania podłoża w gr. kat. I-IV D pod warstwy konstrukcyjne m F1 = m² - <Tabela nr 3 Zjazdy> Strona 2 z 5

3 D b F2 = m² - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> F3 = 2133 m 2 - chodnik F4 = m2- <Tabela nr 5 Poszerzenia jezdni> F = F1 + F2 + F3 + F4 = m² PODBUDOWA ZASADNICZA Z MIESZANKI KRUSZYWA NIEZWIĄZANEGO 28 Warstwa wyrównawcza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem D C90/3 o uziarnieniu 0/31,5. t T1 = 50 t - dowiązanie wysokościowe zjazdów T2 = 125 t jezdnia T = T1 + T2 = 175 t 29 Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z D kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 grubości 15 cm. m F1 = m² - <Tabela nr 3 Zjazdy> F2 = m 2 - chodnik F = F1 + F2 = m² 30 Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z D kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 grubości 20 cm. m F1 = m2- <Tabela nr 5 Poszerzenia jezdni> F2 = m² - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> F = F1 + F2 = m² WARSTWA MROZOOCHRONNA Z MIESZANKI KRUSZYWA D a ZWIĄZANEGO GOTOWYM WYROBEM HYDRAULICZNEGO SPOIWA DROGOWEGO 31 Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwem D drogowym C1,5/2,0 4,0 MPa o grubości 15 cm m F1 = m² - <Tabela nr 3 Zjazdy> F2 = m 2 - chodnik F = F1 + F2 = m² 32 Warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego spoiwem D drogowym C1,5/2,0 4,0 MPa o grubości 33 cm m F1 = m2- <Tabela nr 5 Poszerzenia jezdni> F2 = m² - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> F = F1 + F2 = m² VI. NAWIERZCHNIE D b NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA WIĄŻĄCA 33 D Warstwa wyrównawcza z AC 11 W grubości średnio 6 cm (na poszerzeniach i na warstwie wyrównawczej z kruszywa min. 8 cm) t F= t 34 D Warstwa wiążąca z AC 16 W grubości 8 cm m F = m² - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> D a NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. WARSTWA ŚCIERALNA 35 D Warstwa ścieralna z AC 11 S grubości 4 cm m F1= m² - jezdnia F2 = m² - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> F= F1 + F2 = m² 36 D Warstwa ścieralna z AC 11 S grubości 5 cm m F = m² - <Tabela nr 3 Zjazdy> D RECYKLING 37 Wykonanie frezowania nawierzchni asfaltowych na zimno, średnia D grubość w-wy 3 cm <nadanie spadków poprzecznych> m F = m² Strona 3 z 5

4 D A NAWIERZCHNIA Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ DLA DRÓG I ULIC ORAZ PLACÓW I CHODNIKÓW. 38 Nawierzchnia z kostki brukowej, betonowej, szarej gr. 6 cm na D podsypce cem. - piask. gr. 3 cm m F = 2133 m2 - chodnik 39 Nawierzchnia z kostki z rozbiórki gr. 6 cm na podsypce cem. - piask. D gr. 3 cm m F = 50 m2 40 Nawierzchnia z kostki brukowej, betonowej, czerwonej BEHATON D gr. 8 cm na podsypce cem. - piask. gr. 3 cm m F = m² - <Tabela nr 3 Zjazdy> D ZABEZPIECZENIA NAWIERZCHNI GEOSIATKĄ 41 D Ułożenie geosiatki 70 kn/m, ξ 3% m F1 = m 2 - jezdnia F2 = 45 m 2 - <Tabela nr 4 Skrzyżowania> F = F1 + F2 = m² VII. ROBOTY WYKOŃCZENIOWE D UMOCNIENIE POWIERZCHNIOWE SKARP, ROWÓW I ŚCIEKÓW 42 Plantowanie i humusowanie z obsianiem trawą skarp przy grubości D humusu 15 cm m F = m 2 <Tabela nr 2 Plantowanie oraz zdjęcie warstwy humusu> 43 Umocnienie skarp płytami ażurowymi cm na podsypce D cem. - piask. gr. 5 cm m² F = m² <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> 44 Ułożenie palisady betonowej z pali betonowych o wymiarach D cm na ławie betonowej z oporem. m L = 25 m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> 45 Umocnienie dna rowów muldą cm na podsypce cem. - D piask. gr. 3 cm oraz na ławie z gruntu stabilizowanego spoiwem m drogowym C1,5/2,0 4,0 MPa o grubości 15 cm. L = 404 m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> 46 Ułożenie korytka przejezdnego na ławie betonu C20/25 o grubości D cm. m 8.00 L = 8 m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> D PRZEPUSTY POD ZJAZDMI 47 Ułożenie przepustów pod zjazdami, rury o średnicy 50 cm z PE/PP z D ławą, zasypką i umocnieniem wlotów/wylotów. m L1 = 8 m <przepust w obrębie przejścia> L2 = 323 m - <Tabela nr 3 Zjazdy> L = L1 + L2 = 331 m D ŚCINANIE I UZUPEŁNIANIE POBOCZY 48 Wykonanie poboczy kruszywem z mieszanki niezwiązanej z D kruszywem C90/3 o uziarnieniu 0/31,5 grubości 20 cm m F = m 2 <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> VIII. OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE RUCH PIESZYCH 49 D Ustawienie balustrady U-11a m L = m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> IX. OZNAKOWANIE DRÓG I URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU D OZNAKOWANIE POZIOME 50 D Oznakowanie poziome jezdni materiałami cienkowarstwowymi m Strona 4 z 5

5 F = m² <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> D OZNAKOWANIE PIONOWE 51 D Ustawienie słupków z rur stalowych dla znaków drogowych szt. 17 n = 17 szt. <wymiana istniejącego oznakowania> 52 D Przymocowanie tarcz znaków drogowych do gotowych słupków szt. 17 n = 17 szt. <wymiana istniejącego oznakowania> X. ELEMENTY ULIC D KRAWĘŻNIKI BETONOWE 53 Ustawienie krawężników betonowych o wym cm na ławie D betonowej z oporem. m L = 714 m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> 54 Ustawienie krawężników betonowych, najazdowych o wym D cm na ławie betonowej z oporem. m L = m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> D OBRZEŻA BETONOWE 55 Ustawienie obrzeży betonowych o wymiarach 30 8cm na ławie D betonowej m L = m <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> D ŚCIEK Z KOSTKI BETONOWEJ 56 Ułożenie ścieku z czterech rzędów kostki betonowej na ławie D betonowej. m L = <lokalizacja zgodnie z planem sytuacyjnym> Strona 5 z 5