Przebudowa ul. Blacharskiej we Wrocławiu

Podobne dokumenty
Przebudowa ul. Blacharskiej we Wrocławiu

PRZEBUDOWA UL. PROCHOWICKIEJ WE WROCŁAWIU

Gmina Miasto Oława pl. Zamkowy 15, Oława. Budowa Krytej Pływalni w Oławie

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

BESKO - Elżbieta Staworko, Bogdan Staworko s.c.

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

POSZERZENIE WJAZDU NA PARKING PARKUJ I JEDŹ ZLOKALIZOWANY PRZY SKRZYŻOWANIU UL. A. MAJCHRA Z UL. SNYCERSKĄ WE WROCŁAWIU.

PRZEBUDOWA NAWIERZCHNI DROGOWEJ SIĘGACZA UL. KRZYWOUSTEGO PRZY BUDYNKACH MIESZKALNYCH O NUMERACH 71-71a W OLEŚNICY

PROJEKT WYKONAWCZY. od J.Piwnika-Ponurego do ul.zakrzowskiej ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO I ZASTĘPCZEGO

Nazwa inwestycji : Spięcia końcówek sieci wodociągowej we Wrocławiu etap III

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PN/3032/2009/IR/U z dn r

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPRZEGO I ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

Projekt organizacji ruchu na czas budowy przyłącza wodociągowego przy Ul. Jantarowej 20 we Wrocławiu ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPRZEGO I ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

FRIED POL Paweł Fried ul. Kłodnicka 2; Wrocław tel , e mail:

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO UZUPEŁNIAJĄCY

PROJEKT WYKONAWCZY z a m i e n n y. budowy połączenia ul.jedności Narodowej z ul.trzebnicką.

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRZEBUDOWA ULICY BAŻANTÓW W RADOSTOWICACH

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPRZEGO I ODTWORZENIA NAWIERZCHNI

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU CZASOWEJ I DOCELOWEJ

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO

IRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; (071) ; NIP: ; REGON:

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

SPIS TREŚCI. Uzgodnienia.11

PROJEKT WYKONAWCZY. PRZEBUDOWA DROGI NA DZIAŁKACH NR 1/39, 1/56, 1/37 i 1/47 OBRĘB 6 W WEJHEROWIE (DROGA DOJAZDOWA DO URZĘDU PRACY)

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

OPIS TECHNICZNY. do projektu docelowej organizacji ruchu w ramach opracowania dokumentacji projektowej pt:

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa ulicy Wojska Polskiego w Słupsku.

ORGANIZACJA RUCHU DOCELOWEGO

Budowa parkingu samochodowego ul. Wlk. Niedźwiedzicy w Legnicy ( LBO).

KARTA UZGODNIEŃ. Lp. Data Pieczęć Instytucji Podpis Uwagi

ZAKŁAD PROJEKTOWY. Umowa Nr NZU/ MOS ul. Kielecka ul. Przyjaźni 4E/ Wrocław

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZASTĘPCZEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PRZEBUDOWY DROGI POWIATOWEJ NR 1218F W M. RZECZYCA

PROJEKT BUDOWLANY TOM III PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt tymczasowej organizacji ruchu

PRZEBUDOWA DROGI W ŻARNÓWKU, obręb Racimierz, Zielonczyn, gmina Stepnica dz. nr 655 dr, 811

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA Ul. Długa 49, Wrocław

CADLINE SPIS ZAWARTOŚCI

1. Strona tytułowa... str Spis zawartości opracowania... str Karta uzgodnień... str Opis techniczny... str. 4

Projekt organizacji ruchu na czas robót. ul. Kochanowskiego w Katowicach

DOCELOWA ORGAMZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

DROGOWA PROJEKTANT OPRACOWANIA: ADRES. Powiatowy Zarząd Dróg w Bełchatowie Bełchatów. Ul. Lipowa 67a STADIUM: ZMIANA STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ORGANIZACJA RUCHU TEMAT / OBIEKT

IRDRO Stanisław Szymczuk; ul. Kwiska 5/7; Wrocław; (071) ; NIP: ; REGON:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Teczka zawiera: 1. Opis techniczny 2. Rysunki: - Plan orientacyjny w skali 1: Czasowa organizacja ruchu drogowego w skali 1:1000 Rys.

Ostrów Mazowiecka, dnia r. Dotyczy zamówienia na : Przebudowę drogi powiatowej nr 2651W Brok Udrzyn - Udrzynek.

,,NIWELLA" s.c. PROJEKT BUDOWLANY INWESTOR GMINA ZDUŃSKA WOLA UL. ZIELONA ZDUŃSKA WOLA PROJEKT OZNAKOWANIA NA CZAS BUDOWY NAZWA OPRACOWANIA:

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Spis treści. 1 Wstęp Zakres opracowania Podstawa opracowania 2. 2 Stan istniejący Istniejące zagospodarowanie 2

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Projekt docelowej organizacji ruchu

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

GMINA SUBKOWY Ul. Wybickiego 19a, Subkowy

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS PROWADZENIA ROBÓT

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT W PASIE DROGOWYM

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA

Budowa zatoki postojowej wraz z chodnikiem w ciągu ul. Torowej ( LBO) w Legnicy.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

: USŁUGI PROJEKTOWE LESZEK ZABROCKI. ul.sportowa 18, CZERSK, NIP tel/fax. 52/ , tel. kom

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: BUDOWA I MODERNIZACJA CIĄGU ULIC SZCZYGŁOWSKIEGO I TUWIMA W ALEKSANDROWIE KUJAWSKIM

TOM V PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ UL. GEN. JAROSŁAWA DĄBROWSKIEGO W PIASTOWIE. Nazwa i adres jednostki projektowania:

ul. Polna 6/ Świecie (52) REGON NIP

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki

PROJEKT BUDOWLANY PROJEKT OZNAKOWANIA I ZABEZPIECZENIA ROBÓT NAZWA OPRACOWANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ZASTĘPCZEJ ORGANIZACJI RUCHU

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Transkrypt:

PPD Wrotech Sp. z o.o. ul. Kunickiego 15, 54-616 Wrocław tel. 71 357 57 57; fax 71 357 76 36 e-mail: biuro@wrotech.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Gmina Wrocław Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ul. Długa 49 53-633 Wrocław INWESTYCJA: Przebudowa ul. Blacharskiej we Wrocławiu ADRES INWESTYCJI: ulica: Blacharska Obręb: Grabiszyn nr 0028 AM-38, dz. Nr 60, 63; AM-42, dz. Nr 6/7, 1/7, 7/6, 7/4; Kategoria obiektu budowlanego: XXV, XXVI STADIUM: ORGANIZACJA RUCHU TYMCZASOWEGO Branża Projektant Imię i nazwisko podpis Nr i zakres uprawnień Imię i nazwisko podpis Sprawdzający Nr i zakres uprawnień Drogi mgr inż. Adam Zoga upr. proj. nr 175/88/UW mgr inż. Mateusz Zoga upr. proj. nr 76/DOŚ/13 NR PROJEKTU: TXZ/TRP/058/50/2017 DATA OPRACOWANIA: 04.2018 r. A. CZĘŚĆ OPISOWA - strona tytułowa - spis zawartości projektu - opis techniczny SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - plan orientacyjny - plansza organizacji ruchu tymczasowego rys. nr 1 - plansza organizacji ruchu tymczasowego ul. Stolarska rys. nr 2

OPIS TECHNICZNY do projektu organizacji ruchu tymczasowego dla przebudowy odcinka ul. Blacharskiej we Wrocławiu 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt organizacji ruchu tymczasowego dla przebudowy fragmentu ul. Blacharskiej. 2. PODSTAWA OPRACOWANIA - umowa z Inwestorem, - wytyczne inwestora, - projekt budowlany wielobranżowy, - podkład geodezyjny w formie mapy sytuacyjno-wysokościowej w skali 1:500, - Rozporządzenie MTiGM z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430 z dnia 14 maja 1999r.), - RMI z dnia 3 lipca 2003r. w/s szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181), - inwentaryzacja dla potrzeb projektowych, - normy przedmiotowe i przepisy 3. STAN ISTNIEJĄCY Przedmiotowy odcinek ul. Blacharskiej stanowi łącznik od ul. Blacharskiej do ul. Rymarskiej. Od strony ul. Rymarskiej przedmiotowy sięgacz na długości ok. 48 m posiada jezdnię z kostki betonowej szer. 6,0 m w bardzo dobrym stanie technicznym. Odcinek ten jest odwadniany powierzchniowo w teren poprzez wtopione krawężniki. Na pozostałym odcinku jezdnia posiada nawierzchnię z płyt drogowych prefabrykowanych szer. 3,0-6,0 m. W pasie drogowym znajdują się dojścia i zjazdy na sąsiadujące działki. Nawierzchnie te są w zróżnicowanym stanie technicznym. W rejonie włączenia do ul. Blacharskiej znajdują się chodniki z kostki kamiennej i płytek betonowych. Odcinek podlegający przebudowie znajduje się w strefie ograniczonej prędkości 30 km/h. Ul. Rymarska posiada jezdnię z kostki betonowej szer. 6,0 m z jednostronnym chodnikiem ulicznym. 4. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Projekt drogowy obejmuje budowę jezdni, chodników, zjazdów i zatok postojowych. Dla przedmiotowego odcinka ul. Blacharskiej projektuje się jezdnię szer. 6,00m. Jezdnia będzie posiadała spadek daszkowy. Wzdłuż jezdni po stronie wschodniej projektuje się chodnik szer. 2,0m. Wzdłuż posesji 12a-12c zaprojektowano zatokę postojową do parkowania równoległego na 6 mp o wymiarach 2,50x6,00m. Wjazd na zatokę realizowany będzie skosami 1:1 i wyokrąglony promieniami R=2,0m. W ciągu ul. Blacharskiej zaprojektowano także progi zwalniające oraz wyniesione przejście dla pieszych. Istniejące zjazdy na przyległe posesje będą podlegać korekcie wysokościowej

i geometrycznej. 5. ORGANIZACJA RUCHU ZASTĘPCZEGO Prace związane z realizacją robót budowlanych dla odcinka ul. Blacharskiej podzielono na 4 etapy. W poszczególnych etapach zostaną wyłączone odcinki pasa drogowego na całej jego szerokości. W etapie 1. zostanie wykonany fragment odcinka ul. Blacharskiej na długości ok. 85 m od strony pętli ul. Blacharskiej. Dojazd do posesji będzie możliwy od strony ul. Rymarskiej. W etapie 2 wykonany zostanie środkowy fragment ul. Blacharskiej długości ok. 25 m. Odcinek ten zostanie wyłączony z ruchu. Dojazd i dojścia do poszczególnych posesji będą możliwe zarówno od strony pętli ul. Blacharskiej jak i od ul. Rymarskiej. W etapie 3. wykonany zostanie odcinek ul. Blacharskiej od ul. Rymarskiej na długości ok. 60 m. Odcinek ten zostanie wyłączony z ruchu. Dojazd i dojścia do poszczególnych posesji będą możliwe od strony pętli ul. Blacharskiej. W etapie 4. zostanie zrealizowany fragment sieci oświetleniowej wraz z latarniami. Teren robót w każdym z powyższych etapów został wygrodzony zaporami drogowymi oraz oznakowany odpowiednim oznakowanie pionowym. Oznakowanie poszczególnych etapów zilustrowano na załączonej planszy. W związku z wyłączeniem z ruchu odcinka ul. Blacharskiej, dla zapewnienia jej objazdu, zostanie udostępniony dla ruchu, na czas prowadzonych robót, odcinek ul. Stolarskiej od ul. Racławickiej do ul. Tapicerskiej. W tym celu należy zdemontować istniejące od strony u. Racławickiej zapory i oznakowanie pionowe oraz przysłonić znaki drogowe od strony ul. Tapicerskiej. 6. UWAGI OGÓLNE Projektowane oznakowanie drogowe ma być zgodne z Rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych Odległość znaków pionowych od krawędzi jezdni - 0,50-2,00 m Wysokość umieszczania znaków : 2,20 m Ponadto: - tarcza znaku profilowana, wykonana z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,5 2 mm - lico znaku- folia odblaskowa II generacji pokryta farbą sitodrukową, - zamocowanie uniwersalny uchwyt o profilu ceowym lub płaskownik przymocowany do tarczy znaku, - tablice znaków średnie, - obejmy z możliwością regulacji w zależności od rodzaju i średnicy słupka, - słupek prosty lub profilowany z wysięgnikiem, ocynkowany ø60 (u dołu z przyspawanymi tzw. wąsami kotwiącymi, u góry zaślepiony) Znaki, sygnały oraz urządzenia zabezpieczające winne być dobrze widoczne zarówno w dzień, jak i w nocy oraz winny być utrzymane w należytym stanie przez okres trwania robót. Należy stosować zapory i tablice prowadzące pokryte materiałem odblaskowym. Należy stosować na zaporach ustawionych na jezdni

światła o barwie żółtej. Dla odcinków wyłączonych z ruchu, należy na zaporach zamontować światła o barwie czerwonej. Konstrukcja stojaków użytych do znaków i urządzeń bezpieczeństwa ruchu powinna gwarantować ich stabilność. Znaki drogowe pionowe winny być pokryte folią odblaskową i wykonane ze stali ocynkowanej i umieszczone po prawej stronie jezdni na słupkach metalowych w odległości 0,5-2,0m od krawędzi jezdni i wysokości 2,0m. Należy przestrzegać następujących wytycznych: 1. Całość terenu robót należy zabezpieczyć przed wstępem osób postronnych za pomocą ogrodzeń, zapór drogowych lub taśm ostrzegających, 2. W ramach placu budowy należy wytyczyć dojścia i dojazd do przyległych posesji. 3. Należy powiadomić mieszkańców przyległych posesji z co najmniej 2- tygodniowym wyprzedzeniem o trudnościach związanych z wprowadzeniem poszczególnych etapów organizacji ruchu. 4. Etapy zaleca się wykonywać w kolejności numerowania. Ze względów technologicznych lub społecznych dopuszcza się zmianę kolejności etapów. 5. Dopuszcza się wprowadzenie kilkakrotnie danego etapu organizacji ruchu. 6. Roboty należy prowadzić tak, aby w ramach placu budowy przez cały czas ich trwania zapewnić dojście do posesji i awaryjny dojazd służb specjalnych. Służby specjalne należy powiadomić o zmianach w organizacji ruchu przez każdym etapem w wyprzedzeniem co najmniej 7-dniopwym. Wykonawca winien tak prowadzić roboty, aby po wykonaniu uzbrojenia podziemnego i zasypaniu wykopów umożliwić dojście mieszkańcom i dojazd pojazdom służb ratunkowych do posesji. 7. Po zakończeniu robót należy zdemontować projektowane oznakowanie tymczasowe i urządzenia zabezpieczające oraz wprowadzić docelową zatwierdzoną organizację ruchu. Na załączonej planszy przedstawiono projektowaną organizację ruchu tymczasowego. UWAGA Inwestor planuje wprowadzić przedmiotową organizację ruchu do końca 2018 r. Wrocław, kwiecień 2018 r. Opracował:

ORIENTACJA SKALA 1:5000 TEREN INWESTYCJI

Etap 4 ETAP 3 64.25 A-12b ETAP 1,2 D-4b 50.00 U-20c ETAP 3 B-22 Etap 2 D-4a Etap 1, 2 B-41 Etap 2 0 1.25 U-3d 5.3 U-3d Etap 1 U-20c R5 Etap 3 Etap 1 Etap 3 B-21 ETAP 3 D-4b ETAP 1,2 LEGENDA PROJ. OZNAKOWANIE PIONOWE 50.00 B-41 D-4a Etap 2,3 U-20c 14 4 A-12b Etap 1 A- Et ap 0.0 50 5.75 PROJ. ZAPORY PPD WroTECH sp. z o.o. e-mail: biuro@wrotech.com.pl Inwestor: A-12c Temat projektu: Temat rysunku: PLANSZA ORGANIZACJI RUCHU TYMCZASOWEGO ETAP 3 Data: 04.2018 Stadium: PW Skala: DROGI 1:500 Nr projektu: TXZ/TRP/058/50/2017 Nr rysunku: 1

PPD WroTECH sp. z o.o. e-mail: biuro@wrotech.com.pl Inwestor: Temat projektu: Temat rysunku: Data: 04.2018 PLANSZA ORGANIZACJI RUCHU TYMCZASOWEGO Stadium: PW Skala: DROGI 1:500 Nr projektu: TXZ/TRP/058/50/2017 Nr rysunku: 2 - do tymczasowego Znaki i zapory - do tymczasowego