P R E Z E N T A C J A. o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
|
|
- Przybysław Bednarek
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2
3 P R E Z E N T A C J A o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
4 O F I R M I E Port Gdański Eksploatacja S.A. świadczy usługi w zakresie przeładunków i składowania różnego rodzaju ładunków pomiędzy morskimi, śródlądowymi a lądowymi środkami transportu. Ponad 25 lat na rynku. Certyfikaty: ISO (w zakresie realizacji usług przeładunkowo - składowych) GMP+ (w zakresie magazynowania oraz przeładunku pasz). Zdolność przeładunkowa około 6 mln ton rocznie.
5 P R E Z E N T A C J A o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
6 P R Z E Ł A D U N K I Udział grup ładunkowych w obrotach łącznych za I-XII.2016 rok. / w % / PGE S.A. - Struktura przeładunków za 1-XII 2016 r. /w %/
7 P R Z E Ł A D U N K I Obsługa ładunków drobnicowych Oferowane usługi przeładunkowo-składowe: drobnica RO-RO: drobnica zjednostkowana, samochody, pojazdy, kontenery, project cargo, ponad gabaryty - na roll trailerach; wyroby stalowe: profile, grodzice, pręty, szyby, walcówka w kręgach, kęsy, kęsiska, slaby, blacha w kręgach, blacha w arkuszach. rury, maty budowlane; złomu: złom wsadowy, kawałkowy, niezaolejowany, nieradioaktywny; drobnica LO-LO: konstrukcje, elementy ponad gabarytowych, project cargo, pojazdy, maszyny budowlane i drogowe, moduły mieszkalne; pozostałe ładunki, w tym ładunki na paletach, w big-bag ach i skrzyniach; samochody, osobowe, ciężarowe, pojazdy specjalne; kontenery.
8 P R Z E Ł A D U N K I Obsługa ładunków masowych Oferowane usługi przeładunkowo-składowe: węgla, koksu, koksu ponaftowego; kruszyw budowlano drogowych, klinkieru, keramzytu, dolomitu skalenia, bentonitu; cukru, zbóż i śrut, biomasy; ładunków płynnych; złomu, drewna.
9 P R E Z E N T A C J A o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
10 N A B R Z E Ż A PGE S.A. wykonuje usługi na obszarze około m 2 i na 8 nabrzeżach zlokalizowanych wzdłuż Martwej Wisły po obu jej stronach. długość nabrzeży eksploatacyjnych wynosi 5 km dostęp samochodami i wagonami do 8 nabrzeży dogodny dojazd do Autostrady A1, S7, S6
11 N A B R Z E Ż A Oliwskie Wiślane Szczecińskie Nabrzeża Wolnego Obszaru Celnego (WOC I i WOC II ) Węglowe (Basen Górniczy) Rudowe (Basen Górniczy) Administracyjne (Basen Górniczy)
12 N A B R Z E Ż A WOC I i WOC II Maksymalna długość statku: 170 m, maksymalne zanurzenie: 8,4 m Place składowe około m 2 i maks. obciążeniu do 6 t/m 2 Żurawie stacjonarne o udźwigu do 16 ton. Dostępna rampa RO-RO. Ładunki obsługiwane na nabrzeżu: samochody, pojazdy, maszyny, konstrukcje, wyroby stalowe, drobnica zjednostkowana, kontenery.
13 N A B R Z E Ż A OLIWSKIE Maksymalna długość statku: 225 m, maksymalne zanurzenie: 9,7 m Magazyny drobnicowo-masowe o powierzchni ok m 2 i maks. obciążeniu do 5 t/m 2 Żurawie stacjonarne o udźwigu do 16 ton. Ładunki: wyroby stalowe, drobnica zjednostkowana, ładunki masowe suche, zboża oraz linia RO-RO.
14 N A B R Z E Ż A WIŚLANE Maksymalna długość statku: 225 m, maksymalne zanurzenie: 10,20 m. Place składowe i zasobnia kryta o powierzchni ok m 2 i maks. obciążeniu do 6 t/m 2. Magazyny, zasobnia zadaszona i namioty drobnicowo-masowe o powierzchni około m 2 i maks. obciążeniu do 10 t/m Żurawie stacjonarne o udźwigu do 25 ton. Ładunki: maszyny, konstrukcje, wyroby stalowe, drobnica zjednostkowana, ładunki masowe suche.
15 N A B R Z E Ż A SZCZECIŃSKIE Maksymalna długość statku: 225 m, maksymalne zanurzenie: 9,8 m. Place składowe o powierzchni ok m 2 i maks. obciążeniu do 10 t/m 2. oraz o powierzchni m 2 i maks. obciążeniu do 6 t/m 2. 2 żurawie stacjonarne o udźwigu do 40 ton, suwnica kontenerowa do 60 ton, żuraw samojezdny do 100 ton. Ładunki: kontenery, maszyny, konstrukcje, wyroby stalowe, drobnica zjednostkowana.
16 N A B R Z E Ż A BASEN GÓRNICZY (Węglowe, Rudowe, Administracyjne) z przyległym Nabrzeżem Dworzec Drzewny do modernizacji przez ZMP Gdańsk Maksymalna długość statku: 225 m, maksymalne zanurzenie: 10,20 m. Place składowe i zasobnie o powierzchni ok m 2 i maks. obciążeniu do 10 t/m 2 oraz place składowe o powierzchni ok m 2 i maks. obciążeniu do 2 t/m 2. Żurawie stacjonarne o udźwigu do 25 ton, Ładunki: masowe suche, masowe płynne, złom, kontenery, maszyny, konstrukcje, wyroby stalowe, drobnica zjednostkowana.
17 P R E Z E N T A C J A o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
18 S P R Z Ę T P R Z E Ł A D U N K O W Y Żurawie stacjonarne o udźwigu do 40 ton. Suwnica kontenerowa o udźwigu do 60 ton. Żurawie samojezdne o udźwigu do 60 ton, w tym 2 nowe żurawie hydrauliczne LH 40. Żuraw samojezdny nabrzeżowy o udźwigu 100 ton. Wózki widłowe o udźwigu do 32 ton. Reach stacker do kontenerów pełnych z możliwością wysypu kontenerów masowych. 2 reach stacker y do kontenerów pustych. straddle carrier. Ciągniki. Przyczepy i naczepy. Ładowarki z łyżkami o pojemności do 6 m 3.
19 P R E Z E N T A C J A o firmie przeładunki nabrzeża /składowanie sprzęt przeładunkowy planowane inwestycje
20 I N W E S T Y C J E Zwiększenie możliwości eksploatacyjnych PGE w Bieżące remonty i modernizacje, reorganizacje, itp. Posadowienie lekkich magazynów namiotowych w miejscach już wyposażonych w plac utwardzony, do łatwego wykorzystania pod posadzkę (plac betonowy, płyty betonowe, inne) rok: 3 magazyny masowe o łącznej pojemności ton ziarna. Posadowienie lekkich magazynów namiotowych w miejscach wymagających wcześniejszego przygotowania placu pod posadzkę magazynu wraz z odwodnieniem rok: magazyn masowy o łącznej pojemności ton ziarna/ ton śruty oraz magazyn drobnicowy o powierzchni składowej m rok: magazyn masowy o pojemności ton ziarna / ton śruty. Modernizacja istniejących magazynów rok: modernizacja magazynu nr 9 na Nabrzeżu Oliwskim o powierzchni składowej m 2.
21 I N W E S T Y C J E Urządzenia dźwigowe, sprzęt i osprzęt eksploatacyjny PGE w latach Nabrzeże Oliwskie 2017/2018: dźwig mobilny (typu LHM 280 lub Gottwald typ 4) wysięg 40 m z udźwigiem Q=64 t - dźwig masowo-drobnicowy; chwytak do masowych 20 m 3 ; zasobnia + lej zasypowy. 2018/2019: waga kolejowo-samochodowa; wyładownia kolejowosamochodowa; ładowarka kołowa.
22 I N W E S T Y C J E Urządzenia dźwigowe, sprzęt i osprzęt eksploatacyjny PGE w latach Nabrzeże Wiślane 2017: chwytak elektromechaniczny 26 m 3, dla posiadanego uniwersalnego dźwigu mobilnego LHM 400; zasobnia + lej zasypowy (Wiślane/Szczecińskie). 2018/2019: dźwig mobilny wieżowy (typu LHM 280 lub LHM 420 lub Gottwaldtyp 4 lub 5) wysięg 48 m, udźwig Q=84 t - dźwig masowodrobnicowy; waga samochodowa.
23 I N W E S T Y C J E Urządzenia dźwigowe, sprzęt i osprzęt eksploatacyjny PGE w latach Nabrzeże Rudowe 2017: rampa do kontenerów; rama hydrauliczna do zasypywania kontenerów. 2018/2019: mobilny dźwig wieżowy (typu LHM 550, Matsinen 300 lub Gottwald typ 6) wysięg m, dźwig Q=124 t - dźwig masowo-drobnicowy; chwytak do masowych 33 m 3 ; zasobnia + lej zasypowy; ładowarka kołowa; ładowarka/układarka teleskopowa.
24 I N W E S T Y C J E Urządzenia dźwigowe, sprzęt i osprzęt eksploatacyjny PGE w latach Nabrzeże /plac Szczeciński 2017: waga samochodowa dwukierunkowa; 2 ładowarki kołowe; układarka niska (triplex) do kontenerów. W miarę rozwoju ruchu kontenerowego, po przekroczeniu obrotów 60 tys. TEU rocznie, zakup dwóch suwnic placowych kołowych (RTG) - 6 rzędów kontenerowych, 1 załadunkowy, piętrzenie na 5 kontenerów. Nabrzeże Dworzec Drzewny (Basen Górniczy) 2019/2020: mobilny dźwig wieżowy (typu LHM 550, Matsine 300 lub Gottwald typ 6) wysięg m, udźwig Q=124 t - dźwig masowo-drobnicowy.
25 I N W E S T Y C J E Projekty Obce - Klientów Spółki z wykorzystaniem funkcji przeładunkowych PGE S.A. Krajowa Spółka Cukrowa S.A. - terminal przeładunkowo-składowy zlokalizowany na nabrzeżu Wiślanym - roczny potencjał około ton. Anwil S.A. - terminal przeładunkowo-składowy nawozów zlokalizowany na nabrzeżu Wiślanym - roczny potencjał około ton (od 2020 roku wzrost potencjału o około ton).
26
Przeładowywane są ładunki zarówno drobnicowe jak i masowe. Maksymalna zdolność przeładunkowa wynosi około 6 mln ton ładunków rocznie.
Port Gdański Eksploatacja S.A. jest portową Spółką operatorską świadczącą usługi w zakresie przeładunków różnego rodzaju towarów pomiędzy morskimi i śródlądowymi środkami transportu (statek, barka), a
PORT GDAŃSKI EKSPLOATACJA SPÓŁKA AKCYJNA
TEASER INWESTYCYJNY PORT GDAŃSKI EKSPLOATACJA SPÓŁKA AKCYJNA Przygotowany przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Spółka Akcyjna GDAŃSK - MARZEC 2014 1 Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA będący właścicielem
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO Taryfa oraz stanowiącej jej część Stawki za Usługi Przeładunkowe obowiązujące w DB Port Szczecin w okresie od 01.01.2015 do 1..2015. DB Port Szczecin Sp. z o.o. Ul. Bytomska
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO Stawki za usługi przeładunkowe obowiązujące w DB Port Szczecin w okresie od 01.01.2019 r. do 31.12.2019 r. DB Port Szczecin Sp. z o. o Ul. Bytomska 14 70 603 Szczecin,
Najważniejsze parametry obiektu i opis szczegółowy:
Gdańskie Zakłady Nawozów Fosforowych Fosfory sp. z o.o. oferują dzierżawę części nieruchomości gruntowej zlokalizowanej w odległości około 500 m od Nabrzeży: Przemysłowego, Chemików i Chemików Nowe w Gdańsku
Statut podmiotu infrastruktury usługowej
Statut podmiotu infrastruktury usługowej 1. Nazwa Podmiotu PKP CARGO Centrum Logistyczne ul. Kolejowa 55, 37-710 Żurawica REGON: 180655810, NIP: 7952513756, KRS: 0000377050 2. Lokalizacja obiektów: Podmiot
Gdańsk to miasto wyjątkowe ze względu na swoją ponad 1000-letnią historię, hanzeatycką tradycję i niezwykłą architekturę.
Johann Carl Schultz (1801-1873), Długie Pobrzeże w Gdańsku, 1837 Gdańsk to miasto wyjątkowe ze względu na swoją ponad 1000-letnią historię, hanzeatycką tradycję i niezwykłą architekturę. AKCJONARIUSZE
Gdański Terminal Kontenerowy SA. Powstał w 1998 roku
Gdański Terminal Kontenerowy SA Powstał w 1998 roku Nasza dewiza: GTK to Gdański Terminal Kontenerowy Roczna zdolność przeładunkowa 80 000 TEU Obsługa statków do 3 000 TEU 95 gniazd dla kontenerów chłodniczych
Port Gdańsk wybrane miejsca na trasie rejsu S/Y Photon
Port Gdańsk wybrane miejsca na trasie rejsu S/Y Photon Opracowanie na podstawie materiałów źródłowych ze strony http://www.portgdansk.pl (z dnia 25.11.2014) 1,3 5 6 8 9 10 13 14 15 16-19 21 23 26-30 35
TTI Sprawozdanie o terminalach transportu intermodalnego. za rok 2016
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY, al. Niepodległości 208, 00-2 Warszawa Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej Numer indentyfikacyjny - REGON TTI Sprawozdanie o terminalach transportu intermodalnego za rok 20
Gdański Terminal Kontenerowy SA
Gdański Terminal Kontenerowy SA Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA z dnia
INWESTYCJE REALIZACJA
Nakłady inwestycyjne w 2015 (mln zł) zakupy inwestycyjne 0,36 roboty budowlane i projektowe w zakresie suprastruktury 39,35 roboty budowlane i projektowe w zakresie infrastruktury RAZEM 144,7 184,41 0
GRUPA KAPITAŁOWA OT LOGISTICS
GRUPA KAPITAŁOWA GRUPA KAPITAŁOWA OT LOGISTICS OT Logistics S.A. to nowoczesna firma logistyczna operująca na rynku europejskich przewozów towarowych, wokół której powstała Grupa Kapitałowa składająca
Konferencja zamykająca realizacje projektów:
Konferencja zamykająca realizacje projektów: 1) Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia Etap I Nabrzeże Rumuńskie, 2) Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia. Gdynia, 7 grudnia 2015
Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny
Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny Przemysław Hoehne www.clip-group.com Czym jest transport intermodalny Transport intermodalny to przewóz towarów w jednej i tej samej jednostce ładunkowej
Euro Terminal - naturalny hub Morza Bałtyckiego dla Środkowej i Wschodniej Europy. Euro Terminal posiada status strefy Wolnego Obszaru Celnego
Euro Terminal - naturalny hub Morza Bałtyckiego dla Środkowej i Wschodniej Europy Euro Terminal posiada status strefy Wolnego Obszaru Celnego Firma Euro Terminal to wielozadaniowy terminal z dedykowaną
Transport intermodalny na rynku przewozów towarowych w Polsce w latach
PRZEWOZÓW ŚWIATOWYCH 21-22 marca 218 r. w PTAK WARSAW EXPO Transport intermodalny na rynku przewozów towarowych w Polsce w latach 27-216 SESJA II: TRANSPORT INTERMODALNY TRENDY POLSKIE dr inż. Aleksandra
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 stycznia 2015 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy: Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz.
Gdański Terminal Kontenerowy SA
Gdański Terminal Kontenerowy SA Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA z dnia
Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015
Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015 Fot. Kacper Kowalski / ZMPG SA Port Gdańsk Największy polski port morski Ponad
Taryfa Standardowa DCT Gdańsk
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 stycznia 2013 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz. 15.00,
Prezentacja DCT Gdańsk
Prezentacja DCT Gdańsk 2 Profil Firmy Kluczowe informacje o działalności firmy Specyfikacja terminalu: Powierzchnia terminalu: 49 ha Długość nabrzeża: 650m Głębokość wody przy nabrzeżu do 16,5m 6 suwnic
Gospodarka morska w Polsce w 2006 r. *
Materiał na konferencję prasową w dniu 25 kwietnia 2007 r. GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W SZCZECINIE Centrum Statystyki Morskiej Informacja sygnalna Gospodarka morska w Polsce w 2006 r.
1. Tablice statystyczne, dotyczące Gospodarki Morskiej w 2015
Kolejne materiały dydaktyczne do wykorzystania w przygotowaniach do Konkursu Młodzież na Morzu 2017. Dane statystyczne dotyczące Gospodarki Morskiej Źródło: GUS, US w Szczecinie, Rocznik Statystyczny Gospodarki
Polskie porty w 2017 roku
Polskie porty w 2017 roku Luty 2018 Podsumowanie i perspektywy na przyszłość Podsumowanie: Polski sektor portowy z kolejnym rekordowym wynikiem przeładunków w 2017 roku. 7,8% wzrostu przełożyło się na
Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie
Dr hab. prof. US Tomasz Kwarciński Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług US Katedra Transportu Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie Szczecin, 13 czerwca 2019 Agenda wystąpienia 1. Rola
Dr inż. Bohdan Pac / WSB Gdańsk FUNKCJONOWANIE PORTOWEGO TERMINALA PRZEŁADUNKÓW MASOWYCH NA PRZYKŁADZIE BAŁTYCKIEJ BAZY MASOWEJ
Dr inż. Bohdan Pac / WSB Gdańsk FUNKCJONOWANIE PORTOWEGO TERMINALA PRZEŁADUNKÓW MASOWYCH NA PRZYKŁADZIE BAŁTYCKIEJ BAZY MASOWEJ WSTĘP Dynamiczny rozwój gospodarki światowej, postępująca globalizacja i
Gdański Terminal Kontenerowy SA
Gdański Terminal Kontenerowy SA Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA z dnia
1.4. Czas trwania usługi określa się na pięć lat: 2017r., 2018r., 2019r., 2020r., 2021r.
WARUNKI KONKURSU OFERT NA ŚWIADCZENIE USŁUG Operatora Przeładunków na Terminalu Przeładunkowo Składowym przy ul. Radomskiej 23d w Elblągu lata 2017-2021 1. INFORMACJE OGÓLNE. 1.1. Zarząd Portu Morskiego
STATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ
Załącznik do Zarządzenia nr 21/2017 Zarządu BARTER S.A. z dnia 07 grudnia 2017 roku Wersja po poprawkach z dnia 14.12.2017 r. STATUT OBIEKTU INFRASTRUKTURY USŁUGOWEJ TERMINAL PRZEŁADUNKOWY BARTER S.A.
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 stycznia 2016 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy: Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz.
Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą zarządu terminalu z dnia 1 lipca 2001 roku
Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą zarządu terminalu z dnia 1 lipca 2001 roku SPIS TREŚCI CZĘŚĆ I. POSTANOWIENIA OGÓLNE...3
Kołowe środki transportowe. Opracował Zbigniew Ziemak W ramach projektu Mazowsze stypendia dla uczniów szkół zawodowych
Kołowe środki transportowe Opracował Zbigniew Ziemak W ramach projektu Mazowsze stypendia dla uczniów szkół zawodowych Spis Treści 1.Ciągnik siodłowy 2.Wywrotki 3.Naczepa tautliner-firanka 4. Naczepa Cysterna
Taryfa oraz Ogólne Warunki Świadczenia Usług związanych z korzystaniem z infrastruktury portowej na terminalu promowym w Świnoujściu
ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE SA Taryfa oraz Ogólne Warunki Świadczenia Usług związanych z korzystaniem z infrastruktury portowej na terminalu promowym w Świnoujściu Obowiązująca od 01
Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ
Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ CELE Strategia rozwoju transportu do 2020 roku z perspektywą do 2030 roku Program rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 z perspektywą
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO
TARYFA DLA TERMINALA DROBNICOWEGO Taryfa oraz stanowiącej jej część Stawki za Usługi Przeładunkowe obowiązujące w DB Port Szczecin w okresie od 01.01.2018r. do 31.12.2018r. DB Port Szczecin Sp. z o. o
SiZwMSTiL Charakterystyka zastosowania portowych dźwigów i żurawi kontenerowych w terminalu kontenerowym
Sterowanie i Zarządzanie w Morskich Systemach Transportowych i Logistycznych Charakterystyka zastosowania portowych dźwigów i żurawi kontenerowych prowadzący: dr Adam Salomon stan programu na: poniedziałek,
nowa przestrzeń logistyczna Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans Sp. z o.o.
nowa przestrzeń logistyczna Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans Sp. z o.o. maj 2008 Wybierz dział nasza oferta spedycja kolejowa, samochodowa i morska przewozy intermodalne magazyny przewozy ciężkie
POLSKIE PORTY MORSKIE
POLSKIE PORTY MORSKIE W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2008 ROKU 1. Wyniki działalności polskich portów morskich w pierwszym półroczu 2008 roku 1.1. Całkowite obroty przeładunkowe W pierwszym półroczu 2008 roku odnotowano
Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach (tys. ton)
Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach 1990 2012 (tys. ton) 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 9 985 7 274 6 276 7 759 8 005 7 635 8 566 8 845 7 572 7 151 8 599 8 458 10 744 9 365 9 748
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów
Projekt INTERREG SCANDRIA - Kombinowana kolejowo-promowa oferta transportowa w obszarze Morza Bałtyckiego Warsztaty r.
Projekt INTERREG SCANDRIA - Kombinowana kolejowo-promowa oferta transportowa w obszarze Morza Bałtyckiego Warsztaty 26.10.2011r. Hotel ALGA Świnoujście Sp. z o.o. Zarządzamy największym w Polsce i jednym
DETERMINANTY LOGISTYCZNEJ OBSŁUGI ŁADUNKÓW I ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH NA MORSKICH TERMINALACH KONTENEROWYCH
Ilona URBANYI 1 DETERMINANTY LOGISTYCZNEJ OBSŁUGI ŁADUNKÓW I ŚRODKÓW TRANSPORTOWYCH NA MORSKICH TERMINALACH KONTENEROWYCH STRESZCZENIE Przewozy kontenerowe wymagają sprawnej obsługi ładunków i środków
28.04 powołanie przez Radę Nadzorczą ZMPG-a S.A. Zarządu Spółki VI kadencji.
Wydarzenia 2014 27.01 podpisanie umowy nabycia od Stoczni Marynarki Wojennej S.A. części Nabrzeża Gościnnego, niezbędnej dla realizacji inwestycji pn.,,pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych
LOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE
Vortrag (9) LOGISTIK-ANGEBOTE AM HAFENSTANDORT SZCZECIN-SWINOUJSCIE Monika Forys, Szczecin OFERTA LOIGISTYCZNA PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE W ZAKRESIE ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ potencjał i rzeczywistość Dipl.
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 lipca 2016 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy: Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz. 15.00,
POLSKIE PORTY MORSKIE W 2007 PODSUMOWANIE I PERSPEKTYWY NA PRZYSZŁOŚĆ
POLSKIE PORTY MORSKIE W 2007 PODSUMOWANIE I PERSPEKTYWY NA PRZYSZŁOŚĆ 1. Wyniki działalności polskich portów morskich w 2007 roku 1.1. Całkowite obroty przeładunkowe (2000 2007) W 2007 roku polskie porty
Współczesna Gospodarka
Współczesna Gospodarka Contemporary Economy Vol. 8 Issue 2 (2017) 49-70 Electronic Scientific Journal ISSN 2082-677X www.wspolczesnagospodarka.pl LOKALIZACJA I POTENCJAŁ PORTU GDYNIA JAKO ELEMENTY JEGO
Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn
Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych InterModal 2018, Nadarzyn Transport intermodalny Intermodalność jest pojęciem odnoszącym się do technologii przewozu. Oznacza przemieszczanie tych
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 stycznia 2019 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy: Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz.
Możliwości przeładunkowe portów polskich w aspekcie zwiększającego się importu węgla
26 PRZEGLĄD GÓRNICZY 2010 13. Narodowy Bank Polski (www.nbp.pl) 14. Eurostat (http://epp.eurostat.ec.europa.eu) 15. Federalna Służba Celna Rosji (www.customs.ru) 16. Rosyjska Służba Statystyczna (www.gks.ru)
UWARUNKOWANIA ROZWOJU KONTENEROWEGO POTENCJAŁU PRZEŁADUNKOWEGO W ZESPOLE PORTOWYM SZCZECIN- ŚWINOUJŚCIE
Wiśnicki B., Klabacha M.: Uwarunkowania rozwoju kontenerowego potencjału przeładunkowego w Zespole Portowym Szczecin-Świnoujście, Inżynieria Morska i Geotechnika Nr 4/2004, s. 215-218. Bogusz Wiśnicki,
Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie
Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie Porty Szczecin-Świnoujście - Lokalizacja w europejskim systemie transportowym Strategiczna lokalizacja Najkrótsza droga ze Skandynawii do
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 kwietnia 2019 Definicje I. DCT - terminal kontenerowy DCT Gdańsk S.A. II. Święta wolne od pracy: Boże Narodzenie: 24 grudnia od godz.
Klasyfikacja środków transportu
Klasyfikacja środków transportu Opracował : Robert Urbanik Podział ze względu na przedmiot przewozu Środki transportu do przewozu osób Samochody osobowe Autobusy Wagony osobowe Statki pasażerskie białej
ZESPÓŁ PORTÓW W SZCZECINIE I W ŚWINOUJŚCIU -doskonałym miejscem do obsługi transportowej Państwa działalności
ZESPÓŁ PORTÓW W SZCZECINIE I W ŚWINOUJŚCIU -doskonałym miejscem do obsługi transportowej Państwa działalności Szczecin 2011 Organizacja S f e r a z a r z ą d z a n i a ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I
1. Terminal T-1 Żurawica
1. Terminal T-1 Żurawica przyjmowania i wyprawiania przesyłek, grup wagonowych, pojedynczych wagonów oraz zwartych składów ładownych lub próżnych, prowadzenia czynności ładunkowych, rozładunkowych i przeładunkowych
Załącznik nr 1 do konkursu ofert na świadczenie usług Operatora Przeładunków
Załącznik nr 1 do konkursu ofert na świadczenie usług Operatora Przeładunków Umowa Nr ZPME 1/T-OP/2016 zawarta w dniu...r. pomiędzy: Zarządem Portu Morskiego Elbląg sp. z o.o. z siedzibą w Elblągu, przy
POLSKIE PORTY MORSKIE
POLSKIE PORTY MORSKIE W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2009 ROKU 1. Wyniki działalności polskich portów morskich w pierwszym półroczu 2009 roku Półrocze 2009 roku, jest pierwszym okresem, w którym możliwe jest pełne
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW
TARYFA STANDARDOWA DCT GDAŃSK OBSŁUGA KONTENERÓW Taryfa ważna od 1 stycznia 2010 Taryfa Standardowa Warunki ogólne DCT Gdańsk ii. i. DCT nie Wszelkie Opłaty uzgodniły Gdańsk. wymienione prawa inaczej i
Budowa Terminalu Kontenerowego w Porcie Zewnętrznym W Świnoujściu
Budowa Terminalu Kontenerowego w Porcie Zewnętrznym W Świnoujściu 2019 Założenia podstawowe budowy Terminala Kontenerowego - lokalizacja lokalizacja w Porcie Zewnętrznym w Świnoujściu na wschód od falochronu
ZAŁĄCZNIK Nr 1 WYKAZ AKWENÓW PORTOWYCH ORAZ OGÓLNODOSTĘPNYCH OBIEKTÓW, URZĄDZEŃ I INSTALACJI WCHODZĄCYCH W SKŁAD INFRASTRUKTURY PORTOWEJ PORTU GDAŃSK
ZAŁĄCZNIK Nr 1 WYKAZ AKWENÓW PORTOWYCH ORAZ OGÓLNODOSTĘPNYCH OBIEKTÓW, URZĄDZEŃ I INSTALACJI WCHODZĄCYCH W SKŁAD INFRASTRUKTURY PORTOWEJ PORTU GDAŃSK 1. AKWENY PORTOWE 1.1. Gdańsk Nowy Port 1.1.1. Baseny
Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect
Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect Tragi Intermodal 2017, Warsaw Ptak Expo Anna Różalska Kierownik Rozwoju Biznesu - PKP Cargo Connect www.pkp-cargo.eu Grupa PKP CARGO to wiodący
WPŁYW BUDOWY AUTOSTRADY A-1 NA ATRAKCYJNOŚĆ PORTU GDAŃSKIEGO
WPŁYW BUDOWY AUTOSTRADY A-1 NA ATRAKCYJNOŚĆ PORTU GDAŃSKIEGO dr inż. Artur Pawłowski Kierownik Zespołu Badań Rynku Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Konferencja pt.: Zjawiska społeczne i gospodarcze jako efekty
Podsumowanie roku 2010, perspektywy na rok 2011.
Podsumowanie roku 2010, perspektywy na rok 2011. Program prezentacji I. PRZEŁADUNKI II. FINANSE III. INWESTYCJE I. PRZEŁADUNKI Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach 1990 2010 (tys. ton) 18 000 17
T A R Y F A U S Ł U G
T A R Y F A U S Ł U G BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o. 2 0 1 5 Taryfa zatwierdzona Uchwałą Zarządu BCT nr 3/2014 z dnia 25 listopada 2014 Obowiązuje od 1 stycznia 2015 roku A. Warunki ogólne
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów
Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA
Kongres Morski Szczecin 2016 GDYNIA POLSKIE PORTY W EUROPIE 4 porty o podstawowym znaczeniu dla gospodarki: Gdańsk Gdynia Szczecin Świnoujście należą do bazowych portów europejskich (razem około 100 portów)
TARYFA. za usługi BTDG. Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o. ( tekst ujednolicony ) Ważna od 01 stycznia 2007r.
TARYFA za usługi BTDG Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia Sp. z o.o. ( tekst ujednolicony ) Ważna od 01 stycznia 2007r. 1 Taryfa zatwierdzona Zarządzeniem nr 2/02 Prezesa BTDG Bałtyckiego Terminalu
Studia stacjonarne I stopnia. 29 stycznia
Studia stacjonarne I stopnia 29 stycznia 2017 1 Kierunek Logistyka sem. 1 Logistyka Zadania z ćwiczeń 29 stycznia 2017 2 Przyjęcie urodzinowe PRZYJĘCIE URODZINOWE Wydarzenie: przyjęcie urodzinowe Kiedy:
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów
Bałtyk na światowej mapie żeglugi morskiej
Bałtyk na światowej mapie żeglugi morskiej Łukasz Greinke - CEO Fot. Kacper Kowalski / ZMPG SA Udział mórz w obsłudze obrotu towarowego 16,9 16,5 16,3 16,1 16,1 15,7 15,8 15,0 15,7 15,7 15,8 15,7 15,7
ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI
ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI Pekin 25.07.2012 Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA Szczecin i Świnoujście (PL) Porty dla Chin Porty Szczecin-Świnoujście
Portal sprawozdawczy GUS www.stat.gov.pl TDI. Sprawozdanie o transporcie drogowym. intermodalnym w 2016 r.
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY, al. Niepodległości, - Warszawa www.stat.gov.pl www.stat.gov.pl Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej TDI Sprawozdanie o transporcie drogowym Portal sprawozdawczy GUS www.stat.gov.pl
Funkcjonowanie i rozwój Portu Morskiego w Elblągu w aspekcie współpracy transgranicznej z Obwodem Kaliningradzkim
Funkcjonowanie i rozwój Portu Morskiego w Elblągu w aspekcie współpracy transgranicznej z Obwodem Kaliningradzkim Arkadiusz Zgliński Zarząd Portu Morskiego Elbląg POŁOŻENIE PORTU I KIERUNKI TRANSPORTU
OPIS PRZEDMIOTU DZIERŻAWY DO POSTĘPOWANIA W CELU OPTYMALNEGO WYKORZYSTANIA POTENCJAŁU PRZEŁADUNKOWEGO W PORCIE HANDLOWYM W KOŁOBRZEGU
OPIS PRZEDMIOTU DZIERŻAWY DO POSTĘPOWANIA W CELU OPTYMALNEGO WYKORZYSTANIA POTENCJAŁU PRZEŁADUNKOWEGO W PORCIE HANDLOWYM W KOŁOBRZEGU 1. Opis przedmiotu dzierżawy Przedmiotem dzierżawy jest część terenów
* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie prac związanych z przeładunkiem oraz magazynowaniem towarów
Urządzenia transportu bliskiego. Wymagania i kwalifikacje
Urządzenia transportu bliskiego. Wymagania i kwalifikacje Ustawa o dozorze technicznym z dn. 21.12.2000 r. (Dz. U. z 2015 r. poz. 1125) oraz rozporządzenia wydane na jej podstawie 1 Rozporządzenie Rady
Załącznik cenowy do Taryfy nr 1/2015
Załącznik cenowy do Taryfy nr 1/2015 za usługi świadczone przez Bulk Cargo - Port Szczecin Sp. z o.o. 1. Opłata za przyjęcie/zdanie wagonu od/do przewoźnika kolejowego PLN 4,00/wagon Opłata dotyczy przyjęcia
Projekt przystosowania portu Police do obsługi żeglugi bliskiego zasięgu
Wiśnicki B., Klabacha M.: Projekt przystosowania Portu Police do obsługi żeglugi bliskiego zasięgu, [w:] Program UE Autostrady Morskie szansą dla rozwoju potoków ładunkowych pomiędzy Morzem Bałtyckim a
Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz -Trójmiasto
Styczeń - zawinięcie pierwszego w historii portu statku z napędem na gaz (LNG) - m/v Greenland (pierwszy na świecie statek z napędem LNG do przewozu cementu oraz innych ładunków proszkowych). Kwiecień
Możemy się pochwalić dynamicznym rozwojem co potwierdza ranking Gazela Biznesu:
Oferujemy szeroką gamę usług: Usługa cięcia poprzecznego Usługa cięcie wzdłużnego Ciecie laserem Wypalanie CNC I wiele innych Możemy się pochwalić dynamicznym rozwojem co potwierdza ranking Gazela Biznesu:
T A R Y F A U S Ł U G
T A R Y F A U S Ł U G BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy Sp. z o.o. 2012 Taryfa zatwierdzona Uchwałą Zarządu BCT nr 4/2011 z dnia 14.12.2011 Obowiązuje od 1 stycznia 2012 roku A. Warunki ogólne Art. 1:
Warianty śródlądowych przewozów kontenerów chłodniczych. Część 2. Ocena możliwości realizacji przewozów na wybranych trasach
KAUP Magdalena 1 FILINA-DAWIDOWICZ Ludmiła 2 Warianty śródlądowych przewozów kontenerów chłodniczych. Część 2. Ocena możliwości realizacji przewozów na wybranych trasach WSTĘP Naturalnie ukształtowany
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. Szerokie perspektywy biznesu Linia PKP LHS (tzw. szeroki tor) to najdłuższa w Polsce kolejowa linia szerokotorowa (1520 mm), po której realizowany jest transport
KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A.
Informacja prasowa (Luty 2017 r.) KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A. W porcie: WYDARZENIA 2016 Zawinięcie pierwszego w historii portu statku z napędem na gaz (LNG) m/v Greenland (pierwszy
Intermodal for a better future!
Intermodal for a better future! Grupa kapitałowa PCC SE chemia - energia logistyka Poliole Surfaktanty Chlor Chemia Dobra specjalistyczna konsumpcyjne Energia Logistyka Holding O Firmie PCC Intermodal
PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH
PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. rozpoczęła działalność 1 lipca 2001 r. i należy do Grupy PKP. Linia LHS ma ten sam prześwit szyn jaki występuje w krajach WNP tj.
Prezentacja DCT Gdańsk
Prezentacja DCT Gdańsk 2 Profil Firmy Kluczowe informacje o działalności firmy Specyfikacja terminalu: Powierzchnia terminalu: 49 ha Długość nabrzeża: 650m Głębokość wody przy nabrzeżu od 13,5m do 16,5m
Warunki rozwoju przewozów kolejowych
Warunki rozwoju przewozów kolejowych Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Warszawa, kwiecień 2012 r. Kilka wielkości Przewozy towarowe koleją ponad
ANALIZA PORÓWNAWCZA KONCEPCJI ROZWOJU TERMINALU KONTENEROWEGO W PORCIE SZCZECIN
Wiśnicki B., Klabacha M.: Analiza porównawcza koncepcji rozwoju terminalu kontenerowego w Porcie Szczecin, [w:] Porty i żegluga morska na rynku transportowym Unii Europejskiej Funkcjonowanie. Rozwój. Ekologia,
tel. 34 315 80 46 tel. 790 577 121 e-mail: biuro@bimo.com.pl handlowy@bimo.com.pl
BIMO Sp. z o.o. ul. Partyzantów 4 42-300 Myszków tel. 34 315 80 46 tel. 790 577 121 e-mail: biuro@bimo.com.pl handlowy@bimo.com.pl GŁÓWNĄ DZIAŁALNOŚCIĄ FIRMY BIMO SP. Z O.O. JEST: WYNAJEM SPRZĘTU I MASZYN
DCT Gdańsk S.A. Styczeń 2017
DCT Gdańsk S.A. Styczeń 2017 2 Profil Firmy Kluczowe informacje o działalności firmy Przewagi konkurencyjne: Największy i najszybciej rozwijający się terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim Naturalna brama
POLSKIE PORTY MORSKIE W MORSKO-LĄDOWYCH INTERMODALNYCH ŁAŃCUCHACH TRANSPORTOWYCH
PTiL 1/2017 (37) ISSN: 1644-275X www.wnus.edu.pl/ptil DOI: 10.18276/ptl.2017.37-38 311 322 POLSKIE PORTY MORSKIE W MORSKO-LĄDOWYCH INTERMODALNYCH ŁAŃCUCHACH TRANSPORTOWYCH DATA PRZESŁANIA: 17.04.2016 DATA
BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy Spółka. z o.o. ul. Kwiatkowskiego 60, 81-127 Gdynia http//:www.bct.gdynia.pl REGULAMIN
BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy Spółka. z o.o. ul. Kwiatkowskiego 60, 81-127 Gdynia http//:www.bct.gdynia.pl REGULAMIN zasad ruchu pojazdów samochodowych, urządzeń i sprzętu technologicznego oraz osób
KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A. Luty 2016.
Informacja prasowa KONFERENCJA WYNIKOWA ZARZĄDU MORSKIEGO PORTU GDYNIA S.A. Luty 2016. WYDARZENIA 2015 Marzec 2015 Marzec 2015 Maj 2015 podpisanie umowy o dofinansowanie w wys. ok. 39 mln zł w ramach POIiŚ
Intermodal for a better future!
Intermodal for a better future! Grupa kapitałowa PCC SE chemia - energia logistyka Poliole Surfaktanty Chlor Chemia Dobra specjalistyczna konsumpcyjne Energia Logistyka Holding O Firmie PCC Intermodal
GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE
GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE GRUPA AWT, CZŁONEK GRUPY PKP CARGO JEDEN Z NAJWAŻNIEJSZYCH KOLEJOWYCH PRZEWOŹNIKÓW
GDYNIA, MARZEC 2019 ROK
BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy Spółka. z o.o. ul. Kwiatkowskiego 60, 81-127 Gdynia http//: www.bct.gdynia.pl REGULAMIN zasad ruchu pojazdów samochodowych, urządzeń i sprzętu technologicznego oraz osób