Gdański Terminal Kontenerowy SA

Transkrypt

1 Gdański Terminal Kontenerowy SA Cennik usług świadczonych przez Gdański Terminal Kontenerowy SA Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA z dnia roku

2 CZĘŚĆ I POSTANOWIENIA OGÓLNE. SPIS TREŚCI CZĘŚĆ II SZTAUERKA i PRZESZTAUNKI KONTENERÓW. Poz. 100 Załadunek lub wyładunek kontenera sztauerka. Poz. 101 Przesztaunek kontenerów. Poz. 102 Zdjęcie lub założenie pokryw luku ładowni urządzeniami portu. CZĘŚĆ III PRZEŁADUNKI i MANIPULACJE KONTENERAMI. Poz. 103 Przeładunek kontenerów. Poz. 104 Manipulacje kontenerami. Poz. 105 Przestawienie kontenera na naczepie oraz przeładunek w relacji naczepa-naczepa. Poz. 106 Piętrzenie kontenerów w sety lub odwrotnie. CZĘŚĆ IV KONTENERY CHŁODZONE. Poz. 107 Operacje związane z obsługą kontenerów chłodzonych. CZĘŚĆ V USŁUGI TOWARZYSZĄCE. Poz. 108 Wymiatanie kontenera, z wywozem śmieci. Poz. 109 Mycie kontenera. Poz. 110 Ważenie kontenera na naczepie. Poz. 111 Obsługa wagonowa. CZĘŚĆ VI SKŁADOWANIE KONTENERÓW. Poz. 112 Okres wolny od kosztów składowych. Poz. 113 Opłaty składowe za pierwszy okres. Poz. 114 Opłaty składowe za kolejne okresy. CZĘŚĆ VII OBSŁUGA KONTENERÓW Z SAMOCHODAMI OSOBOWYMI I MOTOCYKLAMI. Poz. 115 Formowanie lub rozformowanie kontenerów samochodami osobowymi i motocyklami. CZĘŚĆ VIII OBSŁUGA DROBNICY. Poz. 116 Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą. Poz. 117 Przeładunek drobnicy ze środka transportu drogowego do magazynu / na plac lub odwrotnie. CZĘŚĆ IX OPŁATY DODATKOWE. Poz. 118 Opłaty za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy. Poz. 119 Opłaty za obsługę ładunków niebezpiecznych. CZĘŚĆ X OPŁATY ZA ROBOCZOGODZINĘ. Poz. 120 Opłaty za roboczogodzinę. 2

3 CZĘŚĆ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Niniejszy cennik został wprowadzony w życie uchwałą Zarządu Gdańskiego Terminalu Kontenerowego SA z dnia roku. 2. Stawki niniejszego cennika wyrażone są w polskich złotych ( PLN ) i obowiązują od 1 stycznia 2015 roku. 3. Wszystkie stawki zawarte w taryfie są stawkami netto, do których dolicza się podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami i obowiązują w dni robocze. 4. Zawarte w niniejszym cenniku opłaty obowiązują w przypadku, gdy umawiające się na wykonanie usługi strony nie uzgodniły inaczej. 5. Podstawą wykonania usług przez Gdański Terminal Kontenerowy SA (GTK) jest zlecenie złożone przez zlecającego usługę w formie elektronicznej w programie operacyjnym SOTeK. 6. W rozumieniu taryfy kontenerami są standardowe (wg ISO) jednostki ładunkowe. Kontenery większe niż 20-stopowe rozliczane będą jak kontenery 40-stopowe. 7. W celu obliczenia należnych opłat, ciężar ładunku zaokrągla się wzwyż do pełnych 100 kg. 3

4 CZĘŚĆ II SZTAUERKA i PRZESZTAUNKI KONTENERÓW poz. Usługa Jednostka Stawka Stawki wyrażone w PLN pełne kontenery puste kontenery 20 ft 40 ft 20 ft 40 ft IMO (B) tylko pełne kontenery 100 Załadunek lub wyładunek kontenera - sztauerka (A) za kontener 187,00 242,00 127,00 164,00 100% 101 Przesztaunek kontenerów: w obrębie ładowni za kontener 94,00 94,00 94,00 94, w relacji ładownia - nabrzeże - ładownia za kontener 230,00 230,00 230,00 230, Zdjęcie lub założenie pokryw luku ładowni urządzeniami portu za sztukę 360,00 A. Załadunek i wyładunek kontenerów na / ze statku obejmuje: - otwarcie, zamknięcie luku ładowni urządzeniami własnymi statku - przeładunek kontenera w relacji: ładownia statku burta statku lub odwrotnie - oględziny zewnętrzne oraz kontrolę oznakowania i numerów plomb - liczenie sztuk kontenerów - plombowanie kontenera pełnego w imporcie w przypadku braku plomby. B. Szczegółowe informacje dotyczące naliczania opłat za obsługę ładunków niebezpiecznych znajdują się w Części IX poz.119 niniejszego cennika. 4

5 CZĘŚĆ III PRZEŁADUNKI i MANIPULACJE KONTENERAMI poz. Usługa Jednostka Stawka Stawki wyrażone w PLN pełne kontenery puste kontenery ISPS IMO (C) 20 ft 40 ft 20 ft 40 ft tylko pełne kontenery 103 Przeładunek kontenera (składa się z dwóch poniższych relacji): (A) burta-plac lub odwrotnie (A ) za kontener 89,00 113,00 63,00 81,00 12,00 100% plac-środek transportu lądowego lub odwrotnie za kontener 89,00 113,00 63,00 81,00 100% 104 Manipulacje kontenerem (B) wystawienie kontenera z bloku składowego: za kontener 95,00 122,00 95,00 122,00 100% wstawienie kontenera w blok składowy: za kontener 95,00 122,00 95,00 122,00 100% A. Obciążenie za wykonany przeładunek kontenera następuje po zakończeniu całego cyklu przeładunku. A Stawka za przeładunek kontenerów w relacji burta-plac lub odwrotnie obejmuje: - oględziny zewnętrzne ścian bocznych kontenera, kontrolę oznakowania oraz sprawdzenie numerów plomb - liczenie sztuk kontenerów. B. Manipulacje czyli przemieszczenie kontenera z bloku składowego lub w blok składowy celem napełnienia, opróżnienia, kontroli celnej, kontroli weterynaryjnej, kontroli sanitarnej, fitosanitarnej, skanowania, przeliczenia zawartości, próbobrania, mycia, napraw, ważenia, przeglądu stanu technicznego itp. obejmuje także: - otwarcie i zamknięcie drzwi kontenera. C. Szczegółowe informacje dotyczące naliczania opłat za obsługę ładunków niebezpiecznych znajdują się w Części IX poz.119 niniejszego cennika. D. W przypadku wprowadzenia opłaty THC (Terminal Handling Charges) przez zawijającą do Terminalu linię żeglugową lub armatora stawki z Poz. 103 nie mają zastosowania. Poz. 105 Przestawienie kontenera na naczepie oraz przeładunek w relacji: naczepa-naczepa: Kontener pełny: PLN 75,00/20 PLN 98,00/40 Kontener pusty: PLN 56,00/20 PLN 75,00/40 5

6 Poz. 106 Piętrzenie kontenerów w sety lub odwrotnie: PLN 145,00 - do 3 sztuk kontenerów w tworzonym secie PLN 50,00 - za każdą następną sztukę kontenera w tworzonym secie Puste kontenery typu flatrak po spiętrzeniu w set będą traktowane jako pełne podczas usług przeładunkowych czy manipulacji. CZĘŚĆ IV KONTENERY CHŁODZONE poz. Usługa Jednostka 107 Operacje związane z obsługą kontenerów chłodzonych (A) Stawki wyrażone w PLN pełne kontenery puste kontenery 20 ft 40 ft 20 ft 40 ft podłączenie i odłączenie kontenera do/z sieci za kontener 40,00 40,00 nie dotyczy nie dotyczy kontrola pracy agregatu i dostawa energii elektrycznej za każdą rozpoczętą godzinę 5,00 5,00 nie dotyczy nie dotyczy A. Stawki zawarte w poz obowiązują w dni robocze. CZĘŚĆ V USŁUGI TOWARZYSZĄCE poz. Usługa Jednostka Stawka Stawki wyrażone w PLN pełne kontenery puste kontenery 20 ft 40 ft 20 ft 40 ft 108 Wymiatanie kontenera, z wywozem śmieci za kontener nie dotyczy nie dotyczy 32,00 42, Mycie kontenera na naczepie (A) za kontener nie dotyczy nie dotyczy 64,00 78, Ważenie kontenera na naczepie (B) za kontener 48,00 48, Obsługa wagonowa (C) za wagon 32,00 : A. Mycie kontenera na naczepie samochodowej klienta. W przypadku zlecenia mycia kontenera złożonego na GTK do w/w stawki należy doliczyć koszt wystawienia kontenera z bloku i wstawienia w blok ( poz. 104 ). 6

7 B. Stawka obejmuje ważenie kontenera na naczepie samochodowej klienta, oraz ważenie pustej naczepy. W przypadku zlecenia ważenia kontenera złożonego na GTK do w/w stawki należy doliczyć koszt wystawienia kontenera z bloku i wstawienia w blok ( poz. 104 ). C. Obsługa wagonowa na GTK obejmuje: sporządzenie dokumentacji R25 i R27, podstawienie wagonu na Terminal GTK i zdanie wagonu. Pobyt wagonu w gestii klienta rozliczenie bezpośrednio z właścicielem wagonów. CZĘŚĆ VI SKŁADOWANIE KONTENERÓW Poz dniowy okres składowania kontenerów pustych i pełnych wliczony do stawki przeładunkowej. Poz. 113 Po w/ w okresie obowiązuje 4 dniowy okres opłat w wysokości: PLN 6,00 / 20 kont. i dzień PLN 12,00 / 40 kont. i dzień Poz. 114 Po upływie okresu wymienionego w poz. 113 opłaty wzrastają o 50%. CZĘŚĆ VII OBSŁUGA KONTENERÓW Z SAMOCHODAMI OSOBOWYMI i MOTOCYKLAMI Poz. 115 Formowanie lub rozformowanie samochodów osobowych i motocykli do/z kontenera: PLN 132,00/samochód osobowy PLN 67,00 /motocykl A. Za roz/formowanie kontenera z samochodami lub motocyklami niesprawnymi technicznie, a wymagającymi użycia dodatkowego sprzętu przeładunkowego stawka ulega zwiększeniu o 100%. B. Za roz/formowanie kontenera z pojazdami spiętrzonymi stosuje się stawki powiększone o 100%. C. W/ w stawki nie obejmują mocowania extra z użyciem materiałów sztauerskich, które rozlicza się wg efektywnie zużytych roboczogodzin i materiałów sztauerskich. D. Składowanie samochodów osobowych i motocykli na placu, oraz obsługa samochodów ciężarowych i specjalnych podlega odrębnym ustaleniom. CZĘŚĆ VIII OBSŁUGA DROBNICY 7

8 Poz. 116 Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą: PLN 44,00/tona - drobnica niezjednostkowana PLN 36,00/tona - drobnica zjednostkowana Formowanie lub rozformowanie kontenera drobnicą o nietypowych wymiarach lub masie, oraz wyrobów hutniczych, elementów typu project cargo i konstrukcji podlega każdorazowo odrębnym ustaleniom. Do drobnicy zjednostkowanej zalicza się ładunki w jednostkach ładunkowych (np. na paletach, pakietach, slingach, big-gabach, skrzyniach o wadze powyżej 500 kg/sztuka, kartonach o wadze powyżej 500 kg/sztuka), których przeładunek oraz załadunek/wyładunek możliwy jest w sposób zmechanizowany bez angażowania dodatkowych manipulacji i materiałów oraz niepowodujący zmniejszania tempa prac przeładunkowych. Do drobnicy niezjednostkowanej zalicza się ładunki luzem (bez opakowania) takie jak: worki, kartony, bele, beczki, skrzynie o wadze poniżej 500 kg/sztuka, paczki o wadze poniżej 500 kg/sztuka. Za obsługę ładunków drobnicowych, których współczynnik przestrzenności jest wyższy niż 5 do stawek podstawowych będzie doliczony dodatek w wysokości 30% W/ w stawki obejmują: A. Zewnętrzną kontrolę stanu opakowania towaru składowanego w magazynie/ na placu. B. Sporządzenie protokołu szkodowego z udziałem zainteresowanych stron w przypadku stwierdzenia szkody. C. Otwarcie lub zamknięcie drzwi kontenera. D. Zwyczajowe rozmocowanie lub mocowanie (bez użycia materiałów sztauerskich) towaru w kontenerze. W/ w stawki nie obejmują mocowania extra (z użyciem materiałów sztauerskich) które rozlicza się według efektywnie zużytych roboczogodzin i materiałów sztauerskich. W/ w stawki odnoszą się do każdej z niżej wymienionych czynności: załadunek towaru ze środka transportu lądowego do kontenera lub odwrotnie, załadunek towaru z magazynu /placu do kontenera lub odwrotnie, przeładunek towaru bezpośrednio z kontenera do kontenera. 8

9 Poz. 117 Przeładunek drobnicy konwencjonalnej w relacji środek transportu lądowego magazyn/plac (towar złożony do napełnienia kontenera) lub magazyn/plac - środek transportu lądowego (towar po opróżnieniu kontenera): PLN 40,00/tona - drobnica niezjednostkowana PLN 28,00/tona - drobnica zjednostkowana Składowanie drobnicy w magazynie /na placu /pod wiatą: Od 1go do 7go dnia składowania: - w magazynie/ na placu/ pod wiatą: PLN 0,20/tona i doba. Od 8go dnia składowania: - w magazynie: PLN 1,00/tona i doba, - na placu: PLN 0,50/tona i doba, - pod wiatą: PLN 0,60/tona i doba. CZĘŚĆ IX OPŁATY DODATKOWE Poz. 118 Za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy, pobierane będą podwyższone opłaty: W soboty o 50%. W niedziele i święta o 100%. W święta uroczyste o 150%. Dodatek za usługi zlecone i realizowane w dni wolne od pracy liczy się od początku Zmiany Pierwszej. Zmiana Pierwsza zaczyna się o godzinie dnia poprzedniego. Jako święta uroczyste rozumie się: a) Nowy Rok 1 stycznia. b) Pierwszy dzień Wielkanocy (Niedziela Wielkanocna). c) Święto Narodowe Trzeciego Maja - 3 maja. d) Narodowe Święto Niepodległości -11 listopada. e) Wigilia Bożego Narodzenia 24 grudnia - od godz f) Pierwszy dzień Bożego Narodzenia 25 grudnia. g) Sylwester - 31 grudnia - od godz

10 Poz. 119 Za przeładunek towarów niebezpiecznych klasy IMO od 1 do 5, pobierane będą opłaty podwyższone o 100% (asysta lądowa straży pożarnej wkalkulowana w dodatek). Każdorazowo przed wprowadzeniem na teren portu kontenera z każdym rodzajem materiału niebezpiecznego, należy ten fakt zgłosić co najmniej na 24 godziny przed jego przybyciem do GTK: W imporcie: Agent Statku zgłasza ładunek niebezpieczny do Głównego Dyspozytora Portu Gdańsk, Kapitanatu Portu Gdańsk, VTS Zatoka Gdańska, oraz dostarcza kopię Manifestu Ładunków Niebezpiecznych do GTK. W eksporcie: Zlecający obsługę zgłasza ładunek niebezpieczny do Głównego Dyspozytora Portu Gdańsk, oraz dostarcza kopię Dangerous Goods Declaration do GTK. Przyjęcie i obsługa ładunków z klasą IMO 1, 6.1, 6.2 i 7 wymaga wcześniejszej pisemnej zgody GTK. CZĘŚĆ X OPŁATY ZA ROBOCZOGODZINĘ Poz. 120 Opłaty za roboczogodzinę: Pracownik (bez względu na stanowisko): PLN 62,00/ 1 rozpoczęta godzina / 1pracownik. Układarka o udźwigu do 2,5 tony z operatorem: PLN 180,00 /każda rozpoczęta 1 godzina pracy. Układarka o udźwigu od 2,5 tony do 10 ton z operatorem: PLN 210,00 /każda rozpoczęta 1 godzina pracy. A. W/w stawki godzinowe mają zastosowanie: - w przypadku kontroli celnej, sanitarnej, fitosanitarnej, weterynaryjnej, lub próbobrania, - w przypadku przerw w czynnościach załadunkowych, wyładunkowych, przeładunkowych i manipulacyjnych, - w przypadku wykonywania wszelkich prac nie objętych stawkami taryfowymi, 10