PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU DROGI KRAJOWEJ NR 6 Z UL. KWIATOWĄ

Transkrypt

1 Egzemplarz nr 1 Umowa nr WIGKiOŚ KK Poz. 0276/PW/11.1 PROJEKT WYKONAWCZY Branża: Nazwa opracowania: Przedsięwzięcie: Zadanie: Zamawiający / Inwestor: INŻYNIERIA RUCHU PROJEKT SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU DROGI KRAJOWEJ NR 6 Z UL. KWIATOWĄ Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim Gmina Miasto Wejherowo Plac Jakuba Wejhera Wejherowo Projektant Sprawdzający Inżynier Projektu mgr inż. Leszek Kwiatkowski inż. Wiesław Gadziński mgr inż. Mariusz Sobczyk specj.: konstrukcyjno - inżynieryjna upr. nr 2565/Gd/86; Izba POM/BD/1120/01 specj.: konstr. inż. w zakresie mostów upr. nr 4421/Gd/90; izba POM/BM/4451/01 Stanowisko Imię i nazwisko Specjalność, numer uprawnień Podpis Gdańsk, wrzesień 2015r. Rozwiązania zawarte w niniejszym opracowaniu podlegają ochronie prawa autorskiego i mogą być powielane oraz udostępniane osobom trzecim jedynie przez Zamawiającego w zakresie określonym w umowie o przeniesienie praw autorskich lub na podstawie pisemnego zezwolenia w/w Biura z zastrzeżeniem wszelkich skutków prawnych.

2 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego sygnalizacji świetlnej ( zakres inżynierii ruchu ) dla przebudowy układu drogowego wlotu ul. Kwiatowej do DK nr 6 w ramach przedsięwzięcia poprawy dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano na podstawie: umowy zawartej pomiędzy zamawiającym a Biurem Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. w Gdańsku na wykonanie dokumentacji projektowej projektu drogowego i projektu oznakowania poziomego oraz planszy zbiorczej uzbrojenia terenu mapy do celów projektowych pomiaru natężeń ruchu prawa o ruchu drogowym wraz rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach załączniki nr 1 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. z późniejszymi zmianami instrukcji obliczania pod nazwą Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną GDDKiA Warszawa CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Opracowanie jest elementem dokumentacji technicznej dla przedsięwzięcia poprawy dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz wiaduktu kolejowego nad ulica Kwiatową. Elementem tego przedsięwzięcia jest przebudowa odcinka wlotowego ulicy Kwiatowej do drogi krajowej nr 6. Skrzyżowanie DK 6 z ul. Kwiatową pozostanie w swym kształcie z wyspą centralną i sterowaniem sygnalizacją świetlną. Projekt przewiduje zmiany w układzie skrzyżowania po stronie południowej zmiany geometrii ulicy Kwiatowej w planie i przekroju podłużnym BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 3

3 wynikające z dalszego przebiegu ulicy Kwiatowej pod wiaduktem linii kolejowej oraz zamknięcie placem do zawracania ul. Przemysłowej. W obrębie skrzyżowania zostały zaprojektowane nowe chodniki i ścieżka rowerowa od strony południowej oraz podłączenie istniejącej ścieżki rowerowej wzdłuż drogi krajowej nr 6 po stronie północnej. Istniejący chodnik znajdujący się na działkach 18/70, 18/69, 18/16, 18/25 przeznaczony jest do likwidacji. Na wlocie ul. Kwiatowej przewidziano 3 pasy ruchu po ok. 60m długości poza wiaduktem kolejowym. Skrzyżowanie z linią kolejową nr 202 Gdańsk Stargard Szczeciński projektuje się jako dwupoziomowe; ulica Kwiatowa przechodzi pod istniejącym torowiskiem; kąt skrzyżowania osi drogi z osią toru linii kolejowej wynosi Celem niniejszego opracowania jest wykonanie projektu dostosowania istniejącej sygnalizacji świetlnej do stanu po realizacji przebudowy wlotu omówionego powyżej skrzyżowania. 3. OMÓWIENIE STANU ISTNIEJĄCEGO Powiązanie komunikacyjne dworca kolejowego w Wejherowie z drogą krajową nr 6 odbywa się poprzez ulicę Kwiatową, która krzyżuje się z linią kolejową nr 202 Gdańsk Główny Stargard Szczeciński w jednym poziomie (rogatki). Za przejazdem kolejowym znajduje się strefa segregacji ruchu pojazdów na wlocie do skrzyżowania z DK 6 (pas do skrętu w prawo, pas na wprost i krótki pas do skrętu w lewo) oraz przeciwbieżny pas do skrętu w lewo na wylocie ze skrzyżowania w kierunku zjazdu na ul. Przemysłową. Z pomiaru natężeń wynika, że dominują relacje ruchowe w lewo i na wprost. Pas do skrętu w lewo długości ok. 25m ma niewystarczającą pojemność akumulacji. Skrzyżowanie z wyspą centralną sterowane jest sygnalizacją świetlną w ramach systemu SPOT UTOPIA, obejmującym 10 skrzyżowań i przejść dla pieszych w obrębie ciągu DK 6 w Wejherowie. Oprócz urządzeń sterujących na masztach znajdują się dodatkowo fotorejestratory wjazdu na świetle czerwonym wraz z osprzętem. Program sygnalizacji w typowym układzie 2-fazowym operuje cyklem maksymalnej długości 100s. BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 4

4 BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 5

5 BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 6

6 4. OMÓWIENIE PROJEKTU Projektowana przebudowa sygnalizacji świetlnej obejmuje rozmieszczenie masztów sygnalizacyjnych z komorami po zmianach geometrii drogowej wlotu ul. Kwiatowej i wprowadzeniu ciągu rowerowego w poprzek DK 6 oraz wykonanie pętli indukcyjnych, odtwarzających stan istniejący detekcji ruchu w ramach sterowania w systemie SPOT. Przewidziano wykorzystanie istniejących komór z odzysku, uzupełnionych o dodatkowe typu rowerowego. Przewidziano przeniesienie urządzeń fotorejestratora na projektowany maszt wysoki (oświetleniowo sygnalizacyjny). Dodatkowe sygnalizatory podłączono do zacisków istniejących grup sygnałowych w funkcjonującym programie sterowania SPOT. Zachowano istniejące grupy sygnalizacyjne. Sprawdzono wpływ projektowanych zmian geometrii na czasy międzyzielone. Obliczone czasy porównano z występującymi w istniejącym programie. Nie ma konieczności zmian programu z tego wynikających. Sprawdzono także przepustowość poszczególnych relacji kierunkowych wlotu ul. Kwiatowej dla wariantu cyklu maksymalnej długości. Maksymalny stopień obciążenia dla relacji w lewo wynosi wtedy 75% (przepustowość uwarunkowana pojemnością wewnętrznej strefy akumulacji wyspy centralnej). Pojemność tego pasa skrętu wynosi maksymalnie ok. 8 pojazdów osobowych (ok. 50% wzrost w stosunku do stanu istniejącego). Maksymalna ilość pojazdów mogących wyjechać z pasa do skrętu w lewo przekracza o 2 pojemność powierzchni akumulacji wewnątrz wyspy centralnej. Stopnie obciążenia dla pozostałych relacji kierunkowych są niższe. 5. UZGODNIENIA Projekt został pozytywnie zaopiniowany przez Komendę Wojewódzką Policji w Gdańsku i zatwierdzony z uwagami przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Gdańsku. Kopie opinii i uzgodnienia w załączeniu. WYKAZ UZGODNIEŃ I DOKUMENTÓW Lp Jednostka wydająca dokument, adres Komenda Wojewódzka Policji w Gdańsku Wydział Prewencji i Ruchu Drogowego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku Numer załącznika 1 2 Sporządził: Charakter i numer dokumentu Opinia nr ER /2014 z dnia r. Klauzula rozpatrzenia nr 144 / 2014 z dnia r. mgr inż. Leszek Kwiatkowski BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 7

7 Załącznik nr 1 BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 8

8 Załącznik nr 2 BPBK S.A. Gdańsk - Umowa nr WIGKiOŚ KK Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę metropolitalnego węzła integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej. Skomunikowanie nieruchomości położonych wzdłuż ul. Kwiatowej od skrzyżowania z ul. Spacerową w kierunku zachodnim. PROJEKT WYKONAWCZY 9

9

10

11

12 Układ komór sygnałowych (korekty stanu istniejącego) Skrzyżowanie ulic I Brygady Pancernej WP (DK6) Kwiatowa w Wejherowie typ układu komór KOŁOWE PIESZE ROWEROWE komora dźwiękowa (buczek) rodzaj średnica sygnalizatora soczewki komory z sylwetką pieszego stojącego i idącego komory z sylwetką roweru S1 S1 S5 S6 z odzysku na proj. maszcie 200 mm 2abd 3c 6abc 7bd 8d 8h 300 mm 3b projektowane LED 200 mm 6gh 7efgh Kąt rozsyłu strumienia świetlnego dla komór proj. : komory normalne Projekt sygnalizacji świetlnej - inżynieria ruchu Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę Metropolitalnego Węzła Integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej Nr arch. Skala: Gdańsk-Wrzeszcz ul. Jana Uphagena 27 Data: Rodzaj oprac. : PW tel. (0 58) fax (0 58) Nr zlec Rys.nr 2 Projektował mgr inż. Leszek Kwiatkowski Sprawdzający inż. Wiesław Gadziński specj.: konstrukcyjno - inżynieryjna upr. nr 2565/Gd/86

13

14 Sprawdzenie przepustowości wlotu ul. Kwiatowej wykonane zgodnie z instrukcją obliczania Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną GDDKiA Warszawa 2004 TZ= 20s TC max = 100s w= 3.5m i= 4.4% (średnie wzniesienie) Przyjęto U c = 5% 1. Relacja na wprost N max =208 P/h S W = = 1768 E / h C min = TZef TC Sw = = 371E / h Qw (1 + Uc) X max = = = C min Relacja w lewo N max =234 P/h S L = ( ) = 1571E / h C min = 1571 = 329E / h X max = = wewnętrzna powierzchnia akumulacji F a = 7 E N max = 9E (możliwa maksymalna ilość wyjeżdżających z wlotu w lewo 3600 przekracza pojemność powierzchni akumulacji) 3. Relacja w prawo N max =66 P/h S P = ( ) = 1563E / h C min = 1563 = 328E / h X max = = Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę Metropolitalnego Węzła Integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej Projekt sygnalizacji świetlnej - inżynieria ruchu

15 Tabela A. Wymiary pętli indukcyjnych projektowanych celem odtworzenia stanu istniejącego dla skrzyżowania ulic I Brygady Pancernej WP (DK6) Kwiatowa w Wejherowie l.p. pętla indukcyjna 1 PI-621A PI-621B PI-621C wymiary: długość szerokość [mb] 2 x 2 2 PI x 3 3 PI x 3 Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę Metropolitalnego Węzła Integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej Projekt sygnalizacji świetlnej - inżynieria ruchu

16 Tabela B. Sprawdzenie minimalnych czasów międzyzielonych dla skrzyżowania ulic I Brygady Pancernej WP (DK6) Kwiatowa w Wejherowie S e V e l p S d V d t ż t e t d t m t m w programie Strumienie kolizyjne [mb] [m/s] [mb] [mb] [m/s] [s] [s] [s] [s] [s] 1. K2 - K K3 - PR K5 - K K5 - PR PR1 - K PR7(r) - K PR8(r) - K redukcja prędkości dojazdu poniżej limitu z uwagi na ruch na skręcie Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę Metropolitalnego Węzła Integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej

17 Sterownik sygnalizacji świetlnej skrzyżowania I Brygady Pancernej WP (DK6) Kwiatowa w Wejherowie Zestawienie grup sygnałowych w istniejących programach z podłączeniem dodatkowych sygnalizatorów (kolor czerwony) 1K1 1abc 2K2 1def 3K3 3abcg 4K4 3edf 5K5 2abc 6K6 2df 7K7 4abc 8K8 4def 9PR1 6abcdgh 10P2 6ef 11PR3 8abef 12PR4 8cdgh 13P5 5ab 14P6 5cd 15PR7 7abef 16PR8 7cdgh 17K9 2g Poprawa dostępności komunikacyjnej w Wejherowie poprzez budowę Metropolitalnego Węzła Integracyjnego oraz tunelu w ciągu ulicy Kwiatowej Projekt sygnalizacji świetlnej - inżynieria ruchu