Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr K2167 w miejscowości Wrząsowice

Transkrypt

1 SPIS ZAWARTOŚCI: - OPIS TECHNICZNY - RYSUNKI ORIENTACJA rys. 1.1 ZLEWNIE rys. 1.2 PLAN SYTUACYJNY rys PLAN SYTUACYJNY ZARUROWANIE ROWU rys PROFILE PODŁUŻNE rys PRZEKROJE TYPOWE rys PRZEKROJE POPRZECZNE rys PROFILE PODŁUŻNE ZARUROWANIE ROWU rys PRZEKRÓJ TYPOWY STUDNIA REWIZYJNA rys. 7 PRZEKRÓJ TYPOWY STUDZIENKA WODOŚCIEKOWA rys. 8 PROFIL PODŁUŻNY ROWU STRONA PRAWA rys. 9 - ZAŁĄCZNIKI FORMALNO-PRAWNE 1

2 OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI: 1 DANE OGÓLNE PODSTAWA OPRACOWANIA ZAKRES I CEL OPRACOWANIA OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO WARUNKI GRUNTOWO-WODNE PARAMETRY TECHNICZNE UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE PRZEKROJE POPRZECZNE ODWODNIENIE ZARUROWANIE ROWU... 7 OBLICZENIA HYDROLOGICZNO HYDRAULICZNE... 7 PROJEKTOWANE ZARUROWANIE ROWU ROBOTY ROZBIÓRKOWE ROBOTY ZIEMNE UZBROJENIE KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI INFORMACJE DLA WYKONAWCY ROBÓT WPŁYW OBIEKTU BUDOWLANEGO NA ŚRODOWISKO I JEGO WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE LUDZI I OBIEKTY SĄSIEDNIE

3 1 DANE OGÓLNE Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt budowlano wykonawczy pn: Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr K2167 w miejscowości Wrząsowice. Inwestycja zlokalizowana jest w miejscowości Wrząsowice w obrębie gminy Świątniki Górne, powiat krakowski, woj. małopolskie. Inwestorem przedsięwzięcia jest: Urząd Miasta i Gminy Świątniki Górne ul. Bruchnalskiego Świątniki Górne 2 PODSTAWA OPRACOWANIA Obowiązujące rozporządzenia, normy i wytyczne w zakresie projektowania dróg i ulic; Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500; Ekspertyza geotechniczna; Dokumentacja fotograficzna; Wizje lokalne w terenie. 3 ZAKRES I CEL OPRACOWANIA Zakres opracowania obejmuje: wykonanie chodnika; korekta istniejących zjazdów; zarurowanie rowu; zabezpieczenie urządzeń uzbrojenia terenu kolidujących z przedmiotową inwestycją. 4 OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Przedmiotowy odcinek drogi powiatowej K2167 przebiega w terenie zabudowanym, na terenie miejscowości Wrząsowice. Długość projektowanego odcinka chodnika po lewej stronie drogi wynosi około 560m. Po stronie prawej w rejonie peronu autobusowego chodnik 3

4 osiąga długość około 54m. Założono początek lokalnego kilometrażu na wysokości granicy działek 108/1 oraz 108/2 km 0+000,00. Początek opracowania dla strony lewej przyjęto w km 0+019,44, natomiast koniec w km 0+579,07, przy zjeździe indywidualnym na działkę nr 104/2. Początek opracowania dla strony prawej przyjęto w km 0+529,50, natomiast koniec w km 0+583,28, przy drodze wewnętrznej zlokalizowanej na działce nr 157/3. W stanie istniejącym droga powiatowa nr K2167 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej o szerokości kształtującej się w granicach 6,00m. Wody opadowe i roztopowe odprowadzane są do rowów zlokalizowanych po obu stronach drogi powiatowej. 5 WARUNKI GRUNTOWO-WODNE Warunki geotechniczne określono na podstawie badań terenowych. Wykonano otwór geotechniczny do głębokości 4,0m ppt. W otworze zaobserwowano niewielkie sączenia na głębokości 2,1m ppt. Poniżej warstwy gleby miąższości 0,3m występują utwory średnio spoiste pokrywy czwartorzędowej wykształcone w postaci gliny pylastej o konsystencji od miękko do twardoplastycznej. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań podłoże gruntowe zaliczono do grupy nośności G3 (grunt podłoża gliny pylaste; warunki wodne dobre), a obiekt do drugiej kategorii geotechnicznej przy prostych warunkach gruntowych. Ekspertyza geotechniczna stanowi osobne opracowanie. 6 PARAMETRY TECHNICZNE DROGA POWIATOWA NR K Klasa drogi: Z; - Vp: 40km/h; - Kategoria obciążenia ruchem: KR3; - Droga: jednojezdniowa, dwupasowa, dwukierunkowa; - Szerokość jezdni: około 6,00 m; - Nawierzchnia jezdni: beton asfaltowy; - Chodnik: szer. 2m; 4

5 - Zjazdy: szer. wg planu sytuacyjnego; - Nawierzchnia zjazdów: betonowa kostka brukowa; - Nachylenie skarp: 1:1.5, 1:1 (umocnione). 7 UKSZTAŁTOWANIE SYTUACYJNE Sytuacyjny przebieg drogi powiatowej nie ulegnie zmianie. Założono początek lokalnego kilometrażu na wysokości granicy działek 108/1 oraz 108/2 km 0+000,00. Początek opracowania dla strony lewej przyjęto w km 0+019,44, natomiast koniec w km 0+579,07, przy zjeździe indywidualnym na działkę nr 104/2. Początek opracowania dla strony prawej przyjęto w km 0+529,50, natomiast koniec w km 0+583,28, przy drodze wewnętrznej zlokalizowanej na działce nr 157/3. Długość projektowanego odcinka chodnika po lewej stronie drogi wynosi około 560m. Po stronie prawej w rejonie peronu autobusowego chodnik osiąga długość około 54m. Nawierzchnię chodnika stanowić będzie betonowa kostka brukowa szara. Przewidziano do remontu zjazdy z drogi powiatowej do graniczących z nią posesji po stronie projektowanego chodnika. Szerokość remontowanych zjazdów dostosowano do ich szerokości w stanie istniejącym oraz tak, aby nie przekraczała szerokości drogi. Pochylenie zjazdów dostosowano do otaczającego terenu (nawiązanie do bram wjazdowych i przyległego terenu). Odsłonięcie krawężników obniżonych od strony drogi wynosi 4cm na zjazdach i 2cm na przejściu dla pieszych. Nawierzchnię zjazdów stanowić będzie betonowa kostka brukowa (kolorowa). Zaprojektowano zarurowanie istniejącego rowu przydrożnego zlokalizowanego po lewej stronie drogi powiatowej wraz z wykonaniem wpustów deszczowych włączonych do zarurowania poprzez przykanaliki. Przewidziano przestawienie niektórych bram wjazdowych do posesji i ogrodzeń zlokalizowanych obecnie w pasie drogowym. Zaprojektowano remont odcinka rowu zlokalizowanego po prawej stronie drogi powiatowej oraz przebudowę dwóch przepustów wraz z odtworzeniem nawierzchni zjazdów. Zaprojektowano zabudowanie studni Ø1200 na rurowym przepuście stalowym zlokalizowanym na końcu rowu w rejonie działki 157/3 oraz wykonanie krótkiego odcinka zarurowania rowu z rur TWS Ø400 wzdłuż działki 157/3. Szczegóły rozwiązania sytuacyjnego przedstawiają rysunki planu sytuacyjnego w skali 1:500. 5

6 8 UKSZTAŁTOWANIE WYSOKOŚCIOWE Wysokościowy przebieg chodnika wynika z ukształtowania wysokościowego drogi powiatowej w stanie istniejącym. Pochylenia podłużne jezdni pozostają bez zmian. Projektowane pochylenie podłużne chodnika odpowiada pochyleniu podłużnemu drogi powiatowej, z niewielkimi zmianami w celu zapewnienia komfortu pieszym poruszającym się po chodniku. Szczegóły rozwiązania wysokościowego przedstawiają rysunki profilu podłużnego w skali 1:50/ PRZEKROJE POPRZECZNE Droga powiatowa posiada jezdnię dwukierunkową, dwupasową o szerokości pasa ruchu około 3,0m. Jezdnia posiada przekrój daszkowy o pochyleniu około 2% od osi w kierunku krawędzi, oraz przechyłki na łukach poziomych. Projektowany chodnik posiada pochylenie poprzeczne 2% w kierunku jezdni ulicy. Od strony jezdni chodnik został obramowany krawężnikiem betonowym. Zasadnicze odsłonięcie krawężnika wynosi 14cm. W rejonie zjazdów i przejścia dla pieszych odsłonięcie krawężnika jest mniejsze i wynosi odpowiednio 4cm i 2cm. Zastosowano krawężniki betonowe wibroprasowane o wymiarach 20x30cm ustawiane na podsypce cementowopiaskowej 1:4 grubości 5cm i ławie betonowej z oporem z betonu B15 o obj. 0,08m 3 /mb. Wzdłuż krawężnika zaprojektowano ściek przykrawężnikowy obniżony w stosunku do poziomu jezdni o 2cm. Szerokość projektowanego ścieku wynosi 20cm, wykonany będzie z betonowej kostki brukowej grubości 8cm posadowionej na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3cm i na ławie z betonu B15 o objętości 0,05m 3 /mb. Od strony zieleńców chodnik obramowany został obrzeżem betonowym 8x30cm układanym na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grubości 3cm i na ławie z chudego betonu o obj. 0,04m 3 /mb. Typowe odsłonięcie obrzeży wynosi 3cm od strony chodnika i 6cm od strony zieleńców. Za obrzeżem zaprojektowano półkę gruntową szerokości 0,25m i pochyleniu 8%. Skarpy nasypów i wykopów posiadają typowe pochylenie o wartości 1:1,5 oraz 1:1 umocnione płytami ażurowymi. Pochylenie poprzeczne zjazdów nie przekracza 5% na szerokości chodnika (lokalnie na szerokości 1,25m), na pozostałej części pochylenie dostosowano do ukształtowania terenu i do bram wjazdowych. Za zjazdami zastosowano krawężnik betonowy wtopiony 6

7 wibroprasowany 15x22cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 i ławie betonowej z oporem wykonanej z betonu B15 o obj. 0,05m 3 /mb. W miejscach znacznego istniejącego pochylenia zjazdów do posesji przewidziano przestawienie niektórych bram wjazdowych i ogrodzeń zlokalizowanych w pasie drogowym. Przy dużym pochyleniu na połączeniu projektowanego chodnika z furtkami zlokalizowanymi w ogrodzeniach zaprojektowano dojścia w postaci schodów o nawierzchni takiej jak na projektowanym chodniku. Szczegóły rozwiązania przedstawiają rysunki przekrojów poprzecznych w skali 1:100 oraz przekrojów typowych w skali 1: ODWODNIENIE Odwodnienie powierzchniowe chodnika realizowane jest przez odpowiednie pochylenia poprzeczne i podłużne. Woda opadowa odprowadzana będzie poprzez projektowane wpusty deszczowe zlokalizowane w krawędzi jezdni przy krawężniku do projektowanego zarurowania rowów. Dalej woda będzie przejmowana przez zaprojektowane zarurowanie rowu przy działce 80/2, które stanowi osobne opracowanie. 11 ZARUROWANIE ROWU OBLICZENIA HYDROLOGICZNO HYDRAULICZNE Natężenie deszczu miarodajnego Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie urządzenia odwadniające drogi klasy Z należy zwymiarować dla deszczu o prawdopodobieństwie pojawienia się p=50%. Natężenie deszczu miarodajnego obliczono ze wzoru: q = 15,347 x A / t 0,667 gdzie: q natężenie deszczu miarodajnego [dm 3 /s/ha]; 7

8 A współczynnik zależy od prawdopodobieństwa pojawiania się deszczu oraz średniej rocznej wysokości opadu, dla p=50% oraz średniej wysokości opadu do 800mm, A= 592; t czas trwania deszczu miarodajnego; t = 900s; q 50% = 15,347 x 592 / 900 0,667 = 97,24 dm 3 /s/ha Ostatecznie przyjęto do dalszych obliczeń: q 50% = 97,24 dm 3 /s/ha. Wielkości spływu wód deszczowych odprowadzanych z obszaru objętej przedmiotową inwestycją określone zostały wg wzoru: Q = s x q x φ x F gdzie: Q- spływ wód powierzchniowych (przepływ) [dm 3 /s] s - współczynnik spływu powierzchniowego zależny od rodzaju powierzchni q - natężenie deszczu miarodajnego [dm 3 /(s x ha)] φ współczynnik opóźnienia F - powierzchnia zlewni [ha] W obliczeniach przyjęto następujące współczynniki spływu powierzchniowego: s 1 = 0,85 dla jezdni i chodnika, s 2 = 0,40 dla zabudowy luźnej. Współczynnik opóźnienia wyliczono ze wzoru: ; gdzie n współczynnik zależny od spadku i formy zlewni (n=4, 6 lub 8) w obliczeniach ze względu na mały spadek i wydłużony kształt zlewni przyjęto n=4. φ=0,893 Na zlewnie cząstkowe składają się: powierzchnia jezdni drogi powiatowej i chodnika, powierzchnia z terenów zabudowy luźnej. Objętość ścieków dopływających do odbiornika obliczono według wzoru: Q = (s 1 * F j+ch + s 2 * F zl ) * q 50% * φ 8

9 F j+ch F zl = 0,308 ha powierzchnia cząstkowa z jezdni i chodnika, = 1,267 ha powierzchnia cząstkowa z terenów zabudowy luźnej. Obliczono objętość ścieków dopływających: Q = 68,20 dm 3 /s. Sprawdzenie średnicy projektowanych rur dla wyliczonego przepływu Sprawdzenie średnic projektowanych rurociągów dla odcinków, które będą miały najmniejszy spadek oraz będą prowadziły największą ilość wody. Na podstawie nomogramu wg wzoru Manninga dla kołowych rur kanalizacyjnych i danych dotyczących przepływów (Q), spadków (i), odczytano wymagane średnice rur i przyjęto średnice dla rurociągów na poszczególnych odcinkach. Wyniki zweryfikowanego za pomocą programu komputerowego do obliczeń rurociągów kanalizacji deszczowej. Sprawdzenie na końcu odcinka dla największej ilości dopływającej wody: - dopływ Q = 68,20 dm 3 /sek, - spadek rurociągu na końcu odcinka i = 0,8%, - średnica wymagana (na podstawie nomogramu Manninga) 274 mm, - prędkość przepływu v = 1,47m/s, - wypełnienie kanału 63,8%, - przepływ przy wypełnieniu 100% Qmax=105,86dm 3 /sek, - prędkość przepływu (przy wypełnieniu Qmax) 1,53m/s. Zaprojektowano rurociąg z rur PVC-U kl. S Dn315/9,2. Maksymalna prędkość wód opadowych w projektowanym kolektorze wynosi 1,72m/s i nie przekracza dopuszczalnej wartości dla prędkości przepływu w kanale z rur PVC wynoszącej 5,0m/s. PROJEKTOWANE ZARUROWANIE ROWU Kolektor główny poprowadzono w dostosowaniu do projektowanego chodnika, biorąc pod uwagę przebieg istniejącego uzbrojenia podziemnego i nadziemnego biegnącego w terenie przyległym do drogi. 9

10 Rurociągi i uzbrojenie Materiały Kolektory główne wykonane będą z rur PVC-U kl. S o średnicy Dn315. Należy stosować rury posiadające atest do stosowania w kanalizacji. Przykanaliki również z rur z PVC-U kl. S. Średnica przykanalików D 160 mm. Posadowienie Rurociągi deszczowe układać na głębokości wynikającej z Normy PN-81/B tzn. głębokość ułożenia przewodu powinna być taka, aby jego przykrycie h z było większe od głębokości przemarzania gruntu. Dla II strefy klimatycznej: h z = 1,0m : h przykrycia h z Posadowienie rurociągów na zagęszczonej podsypce piaskowej gr. 20cm. Zasyp gruntem piaszczystym z zagęszczeniem. W przypadku wypłycenia stosować ocieplenie, np. warstwą żużla o gr. min. 20cm. Uzbrojenie rurociągów Studnie kanalizacyjne Uzbrojenie kanalizacji to studnie okrągłe Ø1000mm i Ø1200mm typ Transprojekt z włazami żeliwnymi typu ciężkiego. Stosować włazy żeliwne zgodnie z ustaleniami z Administratorem sieci, odnośnie typu i materiału włazu. Włazy o nacisku dopuszczalnym 40 T. Studzienki wodno-ściekowe Studzienki wodościekowe typowe wg rozwiązań Transprojektu o średnicy Ø500mm, osadnik o głębokości minimum 0,8m. Wpusty deszczowe klasyczne drogowe. 10

11 Spełnienie warunków przepisów Biorąc pod uwagę występujące uzbrojenie podziemne, przed przystąpieniem do robót sprawdzić poprzez ręczne wykopy, faktyczną głębokość posadowienia istniejącego uzbrojenia, oraz zachować warunki odnośnie zbliżeń do przebiegającego w pobliżu uzbrojenia. 12 ROBOTY ROZBIÓRKOWE Do wykonania przewidziano: rozbiórkę istniejącej nawierzchni zjazdów; rozbiórkę istniejących przepustów; rozbiórkę istniejących ścianek czołowych; rozbiórkę istniejących bram wjazdowych i ogrodzeń w związku z ich przestawieniem. Nie przewiduje się ponownego wykorzystania elementów pochodzących z rozbiórki ze względu na ich zły stan techniczny. Wszystkie elementy pochodzące z rozbiórki należy wywieźć z terenu budowy. 13 ROBOTY ZIEMNE Do wykonania przewidziano: korytowanie pod ławy betonowe krawężników; korytowanie pod nawierzchnię chodnika oraz zjazdów; wykopy związane z zarurowaniem rowów oraz wykopy pod projektowane wpusty deszczowe. 14 UZBROJENIE W obszarze objętym opracowaniem przebiegają podziemne sieci gazowe, wodociągowe, energetyczne oraz nadziemne sieci energetyczne i teletechniczne. Lokalizację urządzeń przedstawia mapa sytuacyjno-wysokościowa. Nie przewiduje się ingerencji w istniejącą sieć uzbrojenia terenu. Przed przystąpieniem do robót należy poprzez wykonanie odkrywek zlokalizować istniejący przebieg urządzeń infrastruktury obcej, która mogłaby zostać uszkodzona w trakcie 11

12 prowadzonych prac, ze szczególną uwagą urządzeń przebiegających poprzecznie do ulicy i ustalić rzeczywistą głębokość posadowienia urządzeń uzbrojenia. Wszelkie prace ziemne wykonywane w okolicy urządzeń uzbrojenia należy wykonywać ręcznie z zachowaniem warunków wydanych przez administratorów poszczególnych sieci. W przypadku odkopania urządzeń obcych należy przed kontynuowaniem prac, odpowiednio je zabezpieczyć. 15 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI Konstrukcja nawierzchni zjazdów z betonowej kostki brukowej: 8cm kostka brukowa betonowa wibroprasowana kolorowa, 3cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4, 15cm podbudowa pomocnicza- kruszywo łamane 0/31.5 stabilizowane mechanicznie, 10cm w-wa wzmacniająca kruszywo łamane 0/31.5 stabilizowane mechanicznie. Warstwy nawierzchni należy ułożyć na podłożu gruntowym G1 (w-wa wzmacniająca), charakteryzującym się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 80MPa. Konstrukcja nawierzchni chodnika: 6cm kostka brukowa betonowa wibroprasowana szara; 3cm podsypka piaskowa, 15cm podbudowa pomocnicza- kruszywo łamane 0/31.5 stabilizowane mechanicznie, 10cm w-wa wzmacniająca kruszywo łamane 0/31.5 stabilizowane mechanicznie. Warstwy nawierzchni należy ułożyć na podłożu gruntowym G1 (w-wa wzmacniająca), charakteryzującym się wtórnym modułem sprężystości nie mniejszym niż 80MPa. 16 INFORMACJE DLA WYKONAWCY ROBÓT Niezależnie od stopnia dokładności i precyzji dokumentów otrzymanych od Inwestora, definiującej usługę do wykonania, Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania dobrego rezultatu końcowego. Wszystkie wymiary należy sprawdzić na budowie. Przed rozpoczęciem robót budowlanych należy wytyczyć obiekt w terenie i sprawdzić zgodność projektu - 12

13 w przypadku domniemania lub pojawienia się nieścisłości lub błędów należy natychmiast powiadomić Inwestora i/lub projektanta. Rysunki i część opisowa są dokumentami wzajemnie się uzupełniającymi. Wszystkie elementy ujęte w opisie, a nie ujęte na rysunkach lub ujęte na rysunkach, a nie ujęte w opisie winne być traktowane tak, jakby były ujęte w obu. W przypadku rozbieżności w jakimkolwiek z elementów dokumentacji należy zgłosić to projektantowi, który zobowiązany będzie do pisemnego rozstrzygnięcia problemu. Przed przystąpieniem do robót należy poprzez wykonanie odkrywek zlokalizować istniejący przebieg urządzeń infrastruktury obcej, która mogłaby zostać uszkodzona w trakcie prowadzonych prac, ze szczególną uwagą urządzeń przebiegających poprzecznie do ulicy i ustalić rzeczywistą głębokość posadowienia urządzeń uzbrojenia. Wszelkie prace ziemne wykonywane w okolicy urządzeń uzbrojenia należy wykonywać ręcznie z zachowaniem warunków wydanych przez administratorów poszczególnych sieci. W przypadku odkopania urządzeń obcych należy przed kontynuowaniem prac, odpowiednio je zabezpieczyć. 17 WPŁYW OBIEKTU BUDOWLANEGO NA ŚRODOWISKO I JEGO WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE LUDZI I OBIEKTY SĄSIEDNIE Planowana inwestycja nie pogorszy stanu środowiska, warunków życia i zdrowia mieszkańców. Planowana inwestycja będzie miała niewielki wpływ na środowisko w jego bezpośrednim sąsiedztwie, nie spowoduje wzrostu poziomu hałasu, wibracji, wzrostu ilości odpadów i ich rodzaju oraz ilości zanieczyszczeń gazowych, pyłowych, płynnych itp. Jedynie podczas realizacji inwestycji możliwy jest wzrost hałasu, wibracji, odpadów oraz emisji zanieczyszczeń do powietrza atmosferycznego, jednakże będzie to miało charakter przede wszystkim krótkotrwały i odwracalny. Planowana inwestycja nie spowoduje emisji zakłóceń elektromagnetycznych ani promieniowania szkodliwego dla ludzi i zwierząt. W związku z realizacją inwestycji nie wystąpią szczególne zagrożenia dla gleby, wód podziemnych i powierzchniowych. Teren objęty inwestycją nie znajduje się w granicach terenu górniczego i nie znajduje się pod wpływem eksploatacji górniczej. 13