SKŁAD PROJEKTU BUDOWLANEGO

Transkrypt

1 SKŁAD PROJEKTU BUDOWLANEGO I. TOM I - PROJEKT ZAGOSPODAROWNIA TERENU II. III. TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY ZAŁĄCZNIK 1 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1

2 TOM I - PROJEKT ZAGOSPODAROWNIA TERENU 1. WYKAZ DOKUMENTÓW 2. CZĘŚĆ OPISOWA 1) Podstawa opracowania 2) Przedmiot inwestycji 3) Istniejący stan zagospodarowania 4) Projektowane zagospodarowanie 5) Zestawienie powierzchni objętych opracowaniem 6) Opracowania branżowe 7) Dane o wpisie do rejestru zabytków oraz ochronie środowiska 3. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1) Plan orientacyjny Rys.1... skala 1: ) Projekt zagospodarowania terenu Rys skala 1:1000 2

3 1. WYKAZ DOKUMENTÓW 3

4 Mapa sytuacyjno wysokościowa do celów projektowych w skali 1:1000. Notatka służbowa z dnia r. Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania terenu Gminy Głusk. Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci gazowej wydane przez Karpacką Spółkę Gazownictwa, pismo nr TMD-U-038/04/2012 (KSGIV/OTE/68b/012/12). Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci teletechnicznej wydane przez Telekomunikację Polską, pismo nr TOTTESBU/UP-It/12.04/12 Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci wodociągowej wydane przez "WODROL" Sp. z o.o., pismo nr RGKiI PK. Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci wodociągowej wydane przez Zakład Budowy i Eksploatacji Urządzeń Komunalnych w Bełżycach. Notatka ze spotkania ws. drogi Dominów - Wilczopole sporządzona dnia r. Warunki techniczne na zabezpieczenie i przełożenie sieci elektroenergetycznych wydane przez PGE Dystrybucja S.A. Oddział w Lublinie, pismo nr L.DZ.3816/363/RM/KR/12. Warunki techniczne na włączenie projektowanej drogi do drogi powiatowej nr 2272L wydane przez Zarząd Dróg Powiatowych w Lublinie z siedzibą w Bełżycach - pisma znak DR /12 z dnia r. Uzgodnienie projektu usunięcia kolizji sieci elektroenergetycznej - pismo znak 8345/743/856/RM/KR/2012 z dnia r. 4

5 2. CZĘŚĆ OPISOWA 5

6 1. Podstawa opracowania Podstawą opracowania jest: Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, tekst jednolity (Dz. U. Nr 207 poz z 2003 roku) z późniejszymi zmianami. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2003 r., Nr 120, poz. 1133, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z 2004 r., Nr 130, poz.1389), Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2004 r., Nr 202, poz. 2072, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarski Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r., Nr 43, poz. 430, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarski Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. z 2000 r., Nr 63, poz. 735, z późniejszymi zmianami), Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2002 r., Nr 170, poz. 1393, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 r., Nr 220, poz. 2181, z późniejszymi zmianami), Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. z 2003 r., Nr 177, poz. 1729). Obowiązujące normy, przepisy, katalogi i instrukcje Umowa z inwestorem: Gmina Głusk na wykonanie projektu budowlano - wykonawczego drogi gminnej Nr L Dominów - Wilczopole. Mapa sytuacyjno wysokościowa do celów projektowych w skali 1:1000. Pomiary i obserwacje w terenie. Wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania terenu Gminy Głusk. Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci gazowej wydane przez Karpacką Spółkę Gazownictwa, pismo nr TMD-U-038/04/2012 (KSGIV/OTE/68b/012/12). Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci teletechnicznej wydane przez Telekomunikację Polską, pismo nr TOTTESBU/UP-It/12.04/12 Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci wodociągowej wydane przez "WODROL" Sp. z o.o., pismo nr RGKiI PK. Warunki techniczne na zabezpieczenie sieci wodociągowej wydane przez Zakład Budowy i Eksploatacji Urządzeń Komunalnych w Bełżycach. Warunki techniczne na zabezpieczenie i przełożenie sieci elektroenergetycznych wydane przez PGE Dystrybucja S.A. Oddział w Lublinie, pismo nr L.DZ.3816/363/RM/KR/12. Notatka ze spotkania ws. drogi Dominów - Wilczopole sporządzona dnia r. Notatka służbowa dnia r. 6

7 2. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi gminnej Dominów - Wilczopole. Budowa drogi obejmuje: budowę ulicy klasy D o szerokości 5,5m, budowę lewostronnego chodnika przy krawędzi jezdni projektowanej drogi, budowę zjazdów indywidualnych oraz publicznych, budowę przepustu pod jezdnią w najniższym punkcie oraz przepustów pod zjazdami, przebudowę lub zabezpieczenie w niezbędnym zakresie urządzeń obcych kolidujących z budowaną drogą. 3. Istniejący stan zagospodarowania Planowana Inwestycja zlokalizowana jest na działkach nr: 506/6, 506/7, 507/2, 508/5, 103/26, 503/12, 103/28, 103/48, 103/45, 103/41. Pas drogowy należy powiększyć w rejonie działek: 507/1, 509, 507/3. Początek projektowanej drogi zlokalizowany jest na przecięciu osi projektowanej z osią drogi powiatowej nr 2272L, zaś koniec na przecięciu osi projektowanej z osią drogi gminnej nr L. Włączenia do istniejących dróg zlokalizowane są w terenie zabudowanym. Całość inwestycji znajduje się na terenie gminy Głusk. Szerokość dróg istniejących do których włączana jest projektowana droga wynosi 5.5m (Dominów) oraz 4.5m (Wilczopole). Jezdnie posiadają nawierzchnie asfaltowe. Odwodnienie na jezdniach odbywa się powierzchniowo, za pomocą spadków poprzecznych oraz podłużnych. Istniejące drogi charakteryzują się przekrojem szlakowym z poboczami gruntowymi, usytuowanymi na niewielkim nasypie (Dominów) wraz z niewielkimi rowami (Wilczopole). Teren, przez który przebiega droga należy do terenów stricte rolniczych z wydzielonym pasem pod budowę drogi. W początkowym przebiegu projektowanej drogi wyodrębniona jest droga gruntowa prowadząca do gospodarstwa znajdującego się na działce nr 509. W dalszym przebiegu, projektowana droga prowadzi przez pola uprawne (teren o dużym pochyleniu). Najniższy punkt znajduje się na wysokości m n.p.m., natomiast najwyższy m n.p.m. Projektowana droga przecina istniejącą drogę z drogowych płyt betonowych w km Na uzbrojenie terenu składają się: sieć wodociągowa, telekomunikacyjna, gazowa, elektryczna, napowietrzna linia elektroenergetyczna enn. 4. Projektowane zagospodarowanie terenu Zaprojektowano drogę o przekroju półulicznym o szerokości 5.50m z chodnikiem 2.00m i półką za chodnikiem o szerokości 0.50m zlokalizowanym po lewej stronie drogi oraz poboczem, o szerokości 0.75m po prawej stronie drogi. Droga posiada przekrój daszkowy o spadku 2%, natomiast na łuku spadek jednostronny 2.1%. Zastosowano spadek pochylenia skarp 1:1. Na przekrojach nr 50 oraz 51 zastosowano chodnik o zmniejszonej szerokości do 1.5m. Na długości krzywej przejściowej od km do km po lewej stronie drogi zastosowano pochylenie 1.5:1 z uwagi na wąski pas drogowy. Jako umocnienie zastosowano prefabrykaty - płyty ażurowe 10x40x60. Projektowane zjazdy (publiczne oraz indywidualne) mają szerokość 4,0m, wysokościowo dowiązane są do istniejącego terenu. Zjazdy posiadają nawierzchnię (w liniach rozgraniczających) z kostki betonowej gr. 8 cm ograniczoną obustronnie obrzeżem betonowym 8x30x100. Wzdłuż projektowanej krawędzi jezdni, na całej szerokości zjazdu zaprojektowano krawężnik betonowy najazdowy 15x22x100, wyniesiony 2 cm ponad nawierzchnię jezdni. Przecięcie krawędzi nawierzchni zjazdów indywidualnych i jezdni wykończono skosami 1:1, natomiast zjazdów publicznych promieniem R=5m. Nawierzchnię chodnika zaprojektowano z betonowej kostki brukowej o gr. 6cm. Powierzchnię chodnika ogranicza od strony drogi krawężnik betonowy 15x30x100 z przeciwnej strony obrzeże betonowe 6x20x100. Pobocze wykonane jest z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5. Pod zjazdami na ciągu rowów zaprojektowano przepusty betonoweoraz W najniższym punkcie niwelety zaprojektowano przepust rurowy 3x Szczegóły przedstawia rys. nr 2. 7

8 5. Zestawienie powierzchni objętych opracowaniem. Wykonanie warstwy wiążącej AC16W 50/ m 2 Wykonanie warstwy ścieralnej AC8S50/ m 2 Powierzchnia projektowanego chodnika z kostki bet. gr. 6cm m 2 Powierzchnia zjazdów z kostki bet. gr. 8 cm m 2 Powierzchnia poboczy z kruszywa m 2 6. Opracowania branżowe - przebudowa/zabezpieczenie sieci a) Przebudowa Istniejącą sieć elektroenergetyczną należy przebudować/zabezpieczyć zgodnie z warunkami PGE Dystrybucja S.A. Oddział Lublin. Szczegóły przedstawia projekt przebudowy i zabezpieczenia istniejących sieci elektroenergetycznych z projektowaną budową drogi gminnej Dominów - Wilczopole gm. Głusk wykonany w formie odrębnego opracowania (Branża elektryczna), zintegrowanego z branżą drogowa. b) Zabezpieczenia sieci Zabezpieczenie infrastruktury gazowniczej średniego ciśnienia. Przejścia poprzeczne gazociągów przez projektowaną drogę należy na wniosek właściciela sieci zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi. Zabezpieczenie urządzeń teletechnicznych Istniejące kable teletechniczne w miejscach skrzyżowań z projektowaną drogą należy zabezpieczyć za pomocą rur przepustowych dwudzielnych. Końcówki rur osłonowych należy uszczelnić. Zabezpieczenie sieci wodociągowej W miejscu planowanej drogi, istniejącą sieć wodociągową PVC 160 oraz 80 należy zabezpieczyć rurą ochronną. 7. Dane o wpisie do rejestru zabytków oraz o ochronie środowiska Na obszarze projektowanej drogi nie występują obiekty znajdujące się w spisie zabytków oraz objętych ochroną. Sama droga także nie figuruje w rejestrze zabytków. Wykonała: 8

9 3. Część rysunkowa Rys. nr 1 Orientacja skala 1 : Rys. nr 2 Projekt zagospodarowania terenu skala 1 :