Projekt organizacji ruchu PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6

Transkrypt

1

2

3

4

5

6

7 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6

8 Spis tre ci : Cz opisowa strony 4-6 Cz rysunkowa : Organizacja ruchu docelowego - etap I 1:500 rys. nr 1 Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 2/6

9 Karta Uzgodnie : Komenda Powiatowa Policji w Pile Sekcja Ruchu Drogowego uzgadnia projekt organizacji ruchu bez uwag / z uwagami : Piła dnia r. Pozostałe uzgodnienia : Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 3/6

10 1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest budowa ulicy Ptasiej w Pile, odcinek długo ci 368,65 m od skrzy owania z ulic Orl do ulicy Kruczej etap I. 2. Podstawa opracowania Umowa z Gmin Piła nr 29/PN/II/2007 z r., Mapa zasadnicza (sytuacyjno-wysoko ciowa) w skali 1:500 wg stanu na dzie r., Szczegółowe warunki zarz dzania ruchem na drogach Dz.U r. Nr 90, poz Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz.U r., Nr 220, poz Ustawa Prawo o ruchu drogowym Dz.U. Nr 58, poz. 515 tekst jedn. z 2003 r. Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury Spraw Wewn trznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. nr 170, poz z 2002 r. 3. Zakres opracowania Powy sze opracowanie swym zakresem obejmuje oznakowanie docelowe ulicy Ptasiej etap I. 4. Stan istniej cy Ulica Ptasia jest obecnie ulic o nawierzchni gruntowej o szeroko ci ok. 5,00 m. Istniej ca zabudowa wyst puje po obu stronach. Ulica Ptasia jest ulic dwukierunkow. 5. Stan projektowany 5.1. Podstawowe parametry projektowe Projektuje si ulic Ptasi jako ulic od wjazdu z ulicy Orlej jednokierunkow i w dalszej cz ci - dwukierunkow o ni ej podanych parametrach : - klasa drogi : D dojazdowa, nawierzchnia z kostki brukowej betonowej z obustronnymi kraw nikami, - pr dko projektowa: 30 km/h (teren zabudowany), - przekrój poprzeczny: 1x1 i 1x2, - szeroko pasa ruchu: 3,00 m (1 i 2 pasy po 3,00 m ka dy) - minimalne promienie łuków: w planie w rys. nr 1 (dla pochylenia poprzecznego 2%), w przekroju podłu nym wg niwelety. Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 4/6

11 - zaprojektowano zjazdy bramowe do posesji z kostki brukowej bet. - zaprojektowano progi zwalniaj ce liniowe płytowe typ U-16b zgodnie z rys. nr 1. Konstrukcja progów jak konstrukcja nawierzchni kolor czerwony kostki brukowej betonowej. Ró nica wysoko ciowa w stosunku do niwelety nawierzchni (wyniesienie) wynosi +10 cm, szeroko progu 5,50 m, długo 5,60 m. 6. Istniej ce oznakowanie Brak istniej cego oznakowania. 7. Projektowane oznakowanie Zestawienie oznakowania projektowanego na ulicy Ptasiej : Typ znaku Rodzaj Lokalizacja Ilo znaków [szt.] A-11a + T-1 Próg zwalniaj cy + tabliczka odl. 20m Przed progami zwalniaj cymi od strony najazdowej 4 D-3 Droga jednokierunkowa Na pocz tku Ptasiej wjazd od ul. Orlej 1 A-20 Droga dwukierunkowa km 0+060,00 1 B-2 + Tabliczka Zakaz wjazdu + tabliczka Nie dotyczy poj. policji, karetek i stra y po arnej km 0+065,00 1 Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 5/6

12 D-4a Droga lepa Skrzy owanie z ul. Słowicz 1 Opracował : mgr in. Tomasz Szatanik Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 6/6

13 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP II Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/5

14 Spis tre ci : Cz opisowa strony 4-5 Cz rysunkowa : Organizacja ruchu docelowego - etap I I 1:500 rys. nr 1 Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 2/5

15 Karta Uzgodnie : Komenda Powiatowa Policji w Pile Sekcja Ruchu Drogowego uzgadnia projekt organizacji ruchu bez uwag / z uwagami : Piła dnia r. Pozostałe uzgodnienia : Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 3/5

16 1. Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest budowa ulicy Ptasiej w Pile, odcinek długo ci 274,95 m od skrzy owania z ulic Krucz do ulicy urawia-sokola etap II. 2. Podstawa opracowania Umowa z Gmin Piła nr 29/PN/II/2007 z r., Mapa zasadnicza (sytuacyjno-wysoko ciowa) w skali 1:500 wg stanu na dzie r., Szczegółowe warunki zarz dzania ruchem na drogach Dz.U r. Nr 90, poz Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Dz.U r., Nr 220, poz Ustawa Prawo o ruchu drogowym Dz.U. Nr 58, poz. 515 tekst jedn. z 2003 r. Rozporz dzenie Ministra Infrastruktury Spraw Wewn trznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych Dz. U. nr 170, poz z 2002 r. 3. Zakres opracowania Powy sze opracowanie swym zakresem obejmuje oznakowanie docelowe ulicy Ptasiej etap II. 4. Stan istniej cy Ulica Ptasia jest obecnie ulic o nawierzchni gruntowej o szeroko ci ok. 5,00 m. Istniej ca zabudowa wyst puje po obu stronach. Ulica Ptasia jest ulic dwukierunkow. 5. Stan projektowany 5.1. Podstawowe parametry projektowe Projektuje si ulic Ptasi jako ulic dwukierunkow o ni ej podanych parametrach : - klasa drogi : D dojazdowa, nawierzchnia z kostki brukowej betonowej z obustronnymi kraw nikami, - pr dko projektowa: 30 km/h (teren zabudowany), - przekrój poprzeczny: 1x2, - szeroko pasa ruchu: 3,00 m (2 pasy po 3,00 m ka dy) - minimalne promienie łuków: w planie w rys. nr 1 (dla pochylenia poprzecznego 2%), w przekroju podłu nym wg niwelety. - zaprojektowano zjazdy bramowe do posesji z kostki brukowej bet. Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 4/5

17 - zaprojektowano progi zwalniaj ce liniowe płytowe typ U-16b zgodnie z rys. nr 1. Konstrukcja progów jak konstrukcja nawierzchni kolor czerwony kostki brukowej betonowej. Ró nica wysoko ciowa w stosunku do niwelety nawierzchni (wyniesienie) wynosi +10 cm, szeroko progu 5,50 m, długo 5,60 m. 6. Istniej ce oznakowanie Brak istniej cego oznakowania. 7. Projektowane oznakowanie Zestawienie oznakowania projektowanego na ulicy Ptasiej : Typ znaku Rodzaj Lokalizacja Ilo znaków [szt.] A-11a + T-1 Próg zwalniaj cy + tabliczka odl. 20m Przed progami zwalniaj cymi od strony najazdowej 2 Opracował : mgr in. Tomasz Szatanik Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 5/5