Police, dnia 5.06.2015 r.



Podobne dokumenty
Police, dnia r.

Police, dnia r.

Police, dnia r.

PROJEKTOWANIE DRÓG I ULIC

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Rozbudowa ulicy Północnej i Kolejowej w Suwałkach

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Przebudowa z rozbudową ulicy Chopina w miejscowości Nekla

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT NOWEJ STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

PODSTAWA OPRACOWANIA...

Projekt stałej organizacji ruchu

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

KARTA UZGODNIEŃ. Lp. Data Pieczęć Instytucji Podpis Uwagi

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica

GŁUBCZYCE WRZESIEŃ 2016

DROSAN P R O J E K T. Projekt stałej organizacji ruchu. Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku Zaścianki, ul. Szosa Baranowicka 37, Białystok

PODSTAWA OPRACOWANIA...

OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO... 3 STAN PROJEKTOWANY... 4 ZESTAWIENIE OZNAKOWANIA...

MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

STAŁA ORGANIZACJ A RUCHU OPIS TECHNICZNY

droga powiatowa nr 4508W Zwoleń Filipinów

Zakład Usług Drogowych DROTECH

Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie. Linia pojedyncza przerywana. Linia pojedyncza ciągła. Linia jednostronnie przekraczalna. Linia podwójna ciągła

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

ZNAKI POZIOME P-1 P-2

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Projekt organizacji ruchu w istniejącym układzie komunikacyjnym na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica Sp. z o.o.

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

Wzór OFERTA. na wykonanie zadania pn. W imieniu Wykonawcy.. działającego pod firmą NIP.. REGON.. na podstawie

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

PODSTAWA OPRACOWANIA...

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI TECHNICZNE

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.

Zawartość opracowania

PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ GŁOBINO - KUSOWO

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

P-1 Linia pojedyncza przerywana

SPIS TREŚCI OPIS TECHNICZNY

Nazwa zadania: Przebudowa drogi powiatowej nr 1354D Skokowa - Górowo Adres inwestycji: Droga powiatowa nr 1354D. Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

INWESTYCJA: RODZAJ OPRACOWANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

dla budowy dróg gminnych w m. Dobra

1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU

Przebudowa z rozbudową drogi powiatowej nr 2391 B ul. Nowa od skrzyżowania z ul. Dolną do Alei Niepodległości i Aleja Niepodległości w Supraślu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy

PROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEJ

Znaki drogowe z zakresu karty rowerowej

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU P.B.W. Opracował Teresa Rogalska UL. GŁĘBOCKIEJ I UL. MAŁEJ BRZOZY ETAP I. Specjalność. Stadium.

mgr inż. Łukasz Milewski

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

pl. T. Kościuszki Darłowo inż. Błażej Jaźwiński ul. E. Plater 10/ Darłowo kwiecień 2013 r.

ZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA ZADANIA:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU NA CZAS ROBÓT

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

Wygląd Znaczenie Objaśnienie. Linia pojedyncza przerywana. Linia podwójna ciągła. Linia jednostronnie przekraczalna

Projekt docelowej organizacji ruchu

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1

Nr umowy: SRG/2222/XXVII/67/10 z dnia r. oraz SRG/2222/XXVII/108/10 z dnia r

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO. GMINA DOBROSZYCE, Rynek 16, Dobroszyce

Transkrypt:

Police, dnia 5.06.2015 r. Analiza bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych oraz przejazdach kolejowych zlokalizowanych w ciągach dróg powiatowych na terenie Powiatu Polickiego. 1. Droga powiatowa nr 3907Z Szczecin - Dobieszczyn 1. W miejscowości Wołczkowo, ul. Lipowa na wysokości cmentarza znajduje się przejście dla pieszych. Na przejściu jest niewielki ruch pieszy oraz duży ruch pojazdów. Po przeciwnej stronie cmentarza się parking. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra widoczność. Przejście jest oświetlone latarnią uliczną znajdującą się w obrębie przejścia dla pieszych, która częściowo jest zasłonięta przez przyległe do jezdni drzewo. znaki ostrzegawcze A-16 przejście dla pieszych - 2 szt. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 Znaki pionowe znajdują się w dobrym stanie technicznym i są bardzo dobrze widoczne. Na przejściu nie odnotowano zdarzeń drogowych na styku pieszy-pojazd. 1. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14), 2. Do wymiany znaki D-6 stara folia, zniszczona. Widok przejścia dla pieszych 2. W miejscowości Wołczkowo, ul. Lipowa na wysokości świetlicy wiejskiej znajduje się przejście dla pieszych. Na przejściu jest niewielki ruch pieszy oraz duży ruch pojazdów. Z

przejścia korzystają również dzieci z przyległej do drogi świetlicy wiejskiej. Na wysokości przejścia dla pieszych znajduje się jednostronny parking, po przeciwnej stronie świetlicy. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra widoczność. Przejście jest oświetlone latarnią uliczną znajdującą się w obrębie przejścia dla pieszych, która częściowo jest zasłonięta przez przyległe do jezdni drzewo. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 Znaki pionowe są częściowo zasłonięte przez gałęzie drzewa. Znaki należy wymienić na nowe. Na przejściu nie odnotowano zdarzeń drogowych na styku pieszy-pojazd. 1. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14), 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych, 3. Ze względu na ruch dzieci w obrębie świetlicy proponuje się ustawienie znaku T-27 tzw. Agatka oraz znaku A-17 dzieci. Widok przejścia dla pieszych 3. W miejscowości Wołczkowo, ul. Lipowa na wysokości skrzyżowania z ul. Ogrodową i Krótką. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do przyległych przystanków komunikacji publicznej oraz kościoła. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra widoczność.

Przejście jest oświetlone latarnią uliczną znajdującą się w obrębie przejścia dla pieszych, która częściowo jest zasłonięta przez przyległe do jezdni drzewo. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 Znaki pionowe są częściowo zasłonięte przez gałęzie drzewa. Znaki należy wymienić na nowe. Na przejściu nie odnotowano zdarzeń drogowych na styku pieszy-pojazd. 1. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14), 2. Do wymiany znaki D-6 przejście stara folia, zniszczona, Widok przejścia dla pieszych 4. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska na wysokości firmy NORATEL. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do firm zlokalizowanych wzdłuż drogi oraz posesji. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra widoczność. Brak oświetlenia ulicznego. znaki ostrzegawcze A-16 przejście dla pieszych - 2 szt znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 Na przejściu występuje dobra widoczność pieszych i pojazdów.

1. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14), 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych (stara folia, zniszczona). Widok przejścia dla pieszych 5. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska skrzyżowanie z ul. Przytulną. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki. Na przejściu dla pieszych znajduje się azyl dla pieszych w postaci wyspy rozdzielającej pasy ruchu. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do sklepów, firm oraz posesji. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje bardzo dobra widoczność. Na przejściu odnotowano dwa zdarzenia związane z najechaniem na wysepkę rozdzielającą jezdnie. znaki ostrzegawcze A-16 przejście dla pieszych - 2 szt. znak A-30 inne niebezpieczeństwa z tabliczką T-18a - 1 szt. tablica kierująca U-6b ze znakiem C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku 2 komplety znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 znaki P-4 podwójna linia ciągła - 9,96 m 2 linia krawędziowa P-7a i P-21 pole martwe - 28 m 2 Na przejściu występuje dobra widoczność pieszych i pojazdów. 1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych oraz wyspy rozdzielającej. 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych (stara folia, zniszczona).

3. Oczyścić jezdnię dookoła wyspy rozdzielającej, 4. Doświetlić przejście poprzez lokalizację lepszego i bardziej wydajnego oświetlenia ulicznego. Widok przejścia dla pieszych 6. Miejscowość Dobra skrzyżowanie ul. Szczecińskiej z ul. Poziomkową Przejścia znajdują się wzdłuż ul. Szczecińskiej w dwóch miejscach połączenia z ulicą Poziomkową. Nawierzchnia ul. Poziomkowej jest wykonana z kostki betonowej regularnej. Na przejściu występuje średni i mały ruch pojazdów oraz średni ruch pieszy. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi, gdzie występuje dobra widoczność, a prędkość pojazdów jest bardzo mała.. W obrębie obu przejść znajduje się oświetlenie uliczne. Dodatkowo w obrębie jednego z przejść znajdują się słupki U-12 wygradzające jezdnię od chodnika. znaki informacyjne D-6 przejście dla pieszych - 4 szt. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 46 m 2 Na przejściu występuje dobra widoczność pieszych i pojazdów. Odnowić wytarte malowanie poziome (linie P-10 i P-14). Widok przejścia

7. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska wjazd na rondo od strony m. Wołczkowo, skrzyżowanie z drogą powiatowa nr 3911Z Dobra Bartoszewo. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Przejścia dla pieszych jest rozdzielona azylem dla pieszych w postaci wyspy rozdzielającej pasy ruchu. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do przystanków autobusowych, urzędów. Przejście znajduje się na wjeździe na rondo w strefie prędkości ograniczonej do 30 km/godz. tablica kierująca U-6a ze znakiem C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku 1 komplet słupek blokujący U-5a - 1 szt. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 16 m 2 znaki poziome P-14 linia war. zatrzymania - 1,12 m 2 linia krawędziowa P-7b i P-21 pole martwe - 9,5 m 2 linia warunkowego zatrzymania P-13-1,75 m 2 linia krawędziowa P-7c - 0,36 m 2 1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych oraz wyspy rozdzielającej. 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych. 3. Oczyścić jezdnię dookoła wyspy rozdzielającej Widok przejścia dla pieszych 8. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska zjazd z ronda w stronę m. Buk, skrzyżowanie z drogą powiatową nr 3917Z Dobra Lubieszyn. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do przystanków autobusowych, urzędów. Przejście znajduje się na zjeździe z ronda w strefie prędkości ograniczonej do 30 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 znaki poziome P-14 linia war. zatrzymania - 3,0 m 2 linia krawędziowa P-7b i P-21 pole martwe - 17,29 m 2 linia warunkowego zatrzymania P-13-2,27 m 2 linia krawędziowa P-7c- - 12,00 m 2 inne malowanie poziome - 3,87 m 2

1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych wraz z polem martwym. 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych. Widok przejścia dla pieszych 9. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska skrzyżowanie z drogą powiatowa nr 3917Z Dobra Lubieszyn ul. Graniczną. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Przejście dla pieszych jest rozdzielone azylem dla pieszych w postaci wyspy rozdzielającej pasy ruchu. Na przejściu występuje duży ruch pojazdów oraz pieszy związany z dojściem do przystanków autobusowych, urzędów, lokali usługowych. W bliskiej odległości od przejścia znajduje się oznakowany wyjazd straży pożarnej. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej do 30 km/godz. tablica kierująca U-6a ze znakiem C-9 nakaz jazdy z prawej strony znaku 2 komplety znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14 m 2 znaki poziome P-14 linia war. zatrzymania - 2,0 m 2 linia krawędziowa P-7b i P-21 pole martwe - 9,5 m 2 linia warunkowego zatrzymania P-13-1,75 m 2 linia krawędziowa P-7c - 0,36 m 2 1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych oraz wyspy rozdzielającej. 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych.

Widok przejścia da pieszych:

10. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska skrzyżowanie z drogą gminną nr 190111Z ul. Sportową. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych. 2. Do wymiany znaki D-6 przejście dla pieszych 1 szt. Widok przejścia da pieszych:

11. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska skrzyżowanie z drogą gminną nr 190111Z ul. Sportową. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 Nie wymaga zabiegów związanych z poprawą bezpieczeństwa Widok przejścia da pieszych:

12. Miejscowość Dobra ul. Sportowa skrzyżowanie z drogą powiatowa nr 3907Z ul. Szczecińską. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. Rzeczywista prędkość jest mniejsza ponieważ przejście znajduje się w obrębie skrzyżowania z ul. Szczecińską na wyjeździe z ul. Sportowej. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 Nie wymaga zabiegów związanych z poprawą bezpieczeństwa Widok przejścia da pieszych:

13. Miejscowość Dobra ul. Szczecińska wyjazd z m. Dobra w stronę m. Buk (przy sklepie Konkurencja). Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 Nie wymaga zabiegów związanych z poprawą bezpieczeństwa Widok przejścia da pieszych: 14. Miejscowość Buk skrzyżowanie z drogą powiatową nr 3909Z Buk Rzędziny. Przejście dla pieszych łączy dwa chodniki zlokalizowane po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy.

Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 16 m 2 1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych. 2. Do wymiany znak D-6 przejście dla pieszych 1 szt. 3. Do uzupełnienia jeden brakujący znak D-6 przejście dla pieszych 4. Ze względu na lokalizację przejścia dla pieszych bezpośredni za łukiem pionowym i poziomym przejście należałoby oznakować dodatkowo znakami ostrzegawczymi A-16 przejście dla pieszych. Widok przejścia da pieszych:

15. Przejście pieszo-rowerowe w m. Łęgi Pomiędzy m. Buk i Stolec znajduje się przejście pieszo-rowerowe przez jednię łączące chodnik oraz ścieżkę rowerową. Przejście jest wybudowane z regularnej kostki betonowej i jest wypiętrzone w stosunku do poziomu jezdni asfaltowej o szerokości około 6,0 m. Jest to element uspokojenia ruchu, który spełnia swoją rolę w wyniku ograniczenia prędkości pojazdów. Droga powiatowa oraz ścieżka rowerowa posiada nawierzchnię asfaltową. Przejazd znajduje się na łuku poziomym i pionowym w związku z tym został oznakowany znakami ostrzegawczymi oraz stopniowaniem prędkości. Przejście jest oświetlone dwoma latarniami solarnymi znajdującymi się w obrębie przejazdu. Prędkość obowiązująca w ciągu drogi powiatowej 40 km/godz. Wzdłuż jezdni są ustawione betonowe elementy zapobiegające wjazdowi pojazdów na ścieżkę rowerową. Występujące oznakowanie przejazdu dla rowerzystów: znaki ostrzegawcze A-24 rowerzyści - 2 szt. znaki ostrzegawcze A-11 nierówna droga 2 szt. znaki C-13/16 ciąg pieszo-rowerowy - 2 szt. znaki zakazu B-33 60 km/godz. - 2 szt. znaki B-34 ograniczenie prędkości do 40 km/godz. - 2 szt. znak B-25 zakaz wyprzedzania - 2 szt. znaki informacyjne D-6b przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów - 2 szt. znaki B-42 koniec ograniczeń - 2 szt. znaki poziome P-11 przejazd dla rowerzystów - kostka betonowa grafitowa znaki poziome P-25 próg zwalniający - kostka betonowa grafitowa znaki poziome podwójna linia ciągła P-4-150 m Przejazd rowerowy wraz z istniejącym oznakowaniem poziomym i pionowym znajduje się w dobrym stanie technicznym, ponieważ zostało wybudowane w 2015 r. Nie wymaga zabiegów. Widok przejazdu

16. Miejscowość Stolec wjazd od m. Buk. Brak chodników po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 16 m 2

1. Odnowić w całości malowanie poziome w obrębie przejścia dla pieszych. 2. Gmina Dobra planuje budowę chodnika wraz z przejściem dla potrzeb przystanku autobusowego. Widok przejścia da pieszych: 16. Miejscowość Stolec pomiędzy łukami. Chodniki po obu stronach jezdni oddzielone pasami zieleni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. Przejście wyznaczone jest na łuku drogi, gdzie występuje konieczność oznakowania znakiem A-16 przejście dla pieszych. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 Ustawienie dodatkowych znaków ostrzegawczych A-16 przejście dla pieszych - 2 szt. Widok przejścia da pieszych:

17. Miejscowość Stolec na wysokości kościoła. Chodniki po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi na wyjściu z łuku, gdzie występuje znak A-16. Po przeciwnej stronie drogi brak takiego oznakowania. Do przejścia przylega parking dla pojazdów. Przejście posiada obniżony jednostronnie krawężnik od strony parkingu.

znak A-16 przejście dla pieszych - 1 szt. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 12 m 2 1. malowanie poziome do odnowienia 2. ustawienie dodatkowego znaku ostrzegawczego A-16 przejście dla pieszych - 1 szt. Widok przejścia da pieszych:

18. Miejscowość Stolec, sklep. Chodniki po obu stronach jezdni. Na przejściu występuje mały ruch pojazdów oraz pieszy. Przejście znajduje się w strefie prędkości ograniczonej prędkości do 50 km/godz. Przejście znajduje się na prostym odcinku drogi. Do przejścia przylega parking dla pojazdów. Przejście posiada obniżony jednostronnie krawężnik od strony parkingu. znaki poziome P-10 przejście dla pieszych - 14m 2 - malowanie poziome do odnowienia Widok przejścia da pieszych: