DROGI WEWNĘTRZNE, PARKINGI, CHODNIKI I PLACE UTWARDZONE

opracowanie: nazwa inwestycji: treść opracowania: PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY BUDOWA BUDYNKU HANDLOWEGO WRAZ Z BUDOWĄ PRZYŁĄCZA WODY, BUDOWĄ ZEWNĘTRZNEJ INSTALACJI ELEKTROENERGETYCZNEJ, PRZEBUDOWĄ SIECI GAZOWEJ WRAZ Z BUDOWĄ PRZYŁĄCZA, PRZEBUDOWĄ SIECI TELETECHNICZNEJ WRAZ Z BUDOWĄ PRZYŁĄCZA, BUDOWĄ INSTALACJI KANALIZACJI DESZCZOWEJ WRAZ ZE STUDNIAMI CHŁONNYMI, BUDOWĄ INSTALACJI KANALIZACJI SANITARNEJ WRAZ Z BIOLOGICZNĄ OCZYSZCZALNIĄ ŚCIEKÓW, BUDOWĄ ZBIORNIKA PRZECIWPOŻAROWEGO. PRZEBUDOWA ZJAZDU Z DROGI WRAZ Z BUDOWĄ DROGI WEWNĘTRZNEJ, BUDOWĄ I PRZEBUDOWĄ CHODNIKÓW ORAZ BUDOWĄ PARKINGÓW I PLACÓW UTWARDZONYCH. DROGI WEWNĘTRZNE, PARKINGI, CHODNIKI I PLACE UTWARDZONE Inwestor: SPOŁEM POWSZECHNA SPÓŁDZIELNIA SPOŻYWCÓW GÓRNIK W BRZESZCZACH ul. Lipowa 29 32-620 Brzeszcze adres inwestycji: branża: ZASOLE, gm. Brzeszcze Działka nr 1920/43, dla przebudowy zjazdu, drogi wewnętrznej oraz chodników: dz. nr 1920/26, 1920/12, 1920/42, 1949/7, dla przebudowy sieci teletechnicznej: dz. nr 1920/40. DROGOWA TOM XIV Imię, nazwisko, nr uprawnień pieczątka/podpis projektował: sprawdził: mgr inż. Jolanta Majewska nr upr. 247/94 B-B mgr inż. Janusz Baran nr upr. 345/2002 PAŹDZIERNIK 2010

Budynek Handlowy w Zasolu 2 Spis treści: 1. DANE OGÓLNE 1.1. Przedmiot opracowania 1.2. Podstawa opracowania 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 2.1 Lokalizacja inwestycji 2.2. Budowa geologiczna i warunki gruntowo-wodne 2.3 Uzbrojenie terenu 3. STAN PROJEKTOWANY 3.1. Droga, parkingi i chodniki w planie 3.2. Droga, parkingi i chodniki w profilu 3.3. Droga, parkingi i chodniki w przekrojach poprzecznych 3.4. Zbiornik p.poż. 3.5. Konstrukcje nawierzchni 3.6. Odwodnienie 3.7. Uzbrojenie terenu 3.8. Roboty ziemne 3.9. Materiały budowlane 4. SPIS RYSUNKÓW A3 NR 01 - Sytuacja 1:500 A3 NR 02 - Profil podłużny 1-7 1:50/500 A3 NR 03 - Profile podłużne 4-12 1:50/500 A3 NR 04 - Przekrój typowy A -A 1:50 A3 NR 05 - Przekrój typowy B - B 1:50 A3 NR 06 - Przekroje typowe C C i D - D 1:50 A3 NR 07 - Murek oporowy i odwodnienie liniowe 1:50, 1:5 A3 NR 08 - Szczegóły konstrukcyjne 1:25 A3 NR 09 - Zbiornik ppoż. 1:50, 1:200 A4 NR 10 - Typowy wpust uliczny

Budynek Handlowy w Zasolu 3 1. DANE OGÓLNE 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest rozwiązanie projektowe układu komunikacyjnego przy budynku handlowym w Zasolu. Zakres prac projektowych obejmuje drogę wewnętrzną, parkingi (dla klientów i personelu), chodniki i plac utwardzony w części ogrodowej. Obiekty znajdują się na działkach nr 1920/43, - zjazd na ul. Wypoczynkową, droga wewnętrzna, parkingi, chodniki i plac utwardzony na dz. nr 1920/12, 1920/26, 1920/42 i 1949/7. Projekt przebudowy zjazdu na ul. Wypoczynkową oraz organizacja ruchu drogowego tymczasowa i docelowa, wg odrębnego opracowania. 1.2. Podstawa opracowania: 1. Decyzja Zarządu Dróg w Powiatowych w Oświęcimiu w sprawie zezwolenia na przebudowę zjazdu indywidualnego na zjazd publiczny z drogi powiatowej nr 1868K ul. Wypoczynkowa w Zasolu, nr AD/4040/Brzeszcze-28/10 z dnia 06.07.2010 r. 2. Plan Zagospodarowania Terenu budowy budynku handlowego przy ul. Wypoczynkowej w Zasolu 3. Aktualna mapa w skali 1:500 4. Ekspertyza Geologiczna opracowana przez GEOBIT, 32-500 Chrzanów, ul. Żurawiec 10 z czerwca 2010 r. 5. Uzgodnienia ze Zleceniodawcą 6. Aktualnie obowiązujące normy i przepisy związane. 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 2.1. Lokalizacja inwestycji Obszar przeznaczony pod inwestycję znajduje się w Brzeszczach, przy drodze powiatowej nr 1868K, ul. Wypoczynkowej, na działkach nr 1920/43 oraz 1920/12, 1920/26, 1920/42 i 1949/7. Teren zagospodarowania jest płaski.

Budynek Handlowy w Zasolu 4 2.2. Budowa geologiczna Podłoże gruntowe badanego terenu zbudowane jest z warstwy gleby (0.30m p. p.t.), gliny pylastej, brunatnej (1.40 2.00 m p.p.t) oraz pospółki i warstwy żwirów poniżej. Podczas wierceń nie stwierdzono wody gruntowej na głębokości 0.10-0.60 m p.p.t. Są to wody zaskórne, a ich poziom uzależniony jest wyłącznie od intensywności opadów atmosferycznych. Na podstawie Rozporządzenia MSWiA z 24.09.98 w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia budowli, występujące warunki gruntowo-wodne określono jako proste. Projektowany obiekt należy zaliczyć do 1 kategorii geotechnicznej posadowienia obiektu. Podłoże gruntowe zaklasyfikowano do grupy G3 ze względu na wysadzinowość i rodzaje gruntów. Obszar inwestycji nie podlega wpływom eksploatacji górniczej ani ochrony konserwatorskiej. 2.3. Uzbrojenie terenu Teren objęty inwestycją jest częściowo uzbrojony. Przy istniejącym obiekcie na sąsiedniej działce nr 1920 biegnie gazociąg g90 oraz kable telekomunikacyjne. ogrodzenia biegnie. W pasie drogowym ul.wypoczynkowej usytuowane są: -gazociąg g90 i kabel teletechniczny. 3. STAN PROJEKTOWANY 3.1. Droga wewnętrzna, parkingi, chodniki i place w planie. W zakresie opracowania zaprojektowano drogę dojazdową 1-7, poprzez zjazd z drogi powiatowej (ul.wypoczynkowej) w kierunku zachodnim, do projektowanych parkingów dla samochodów osobowych, dojazdów dostawczych i chodników przy projektowanym budynku handlowym. Parkingi posiadają 16 (po zach. stronie budynku) i 35 (widuż wschodniej ściany budynku) stanowisk postojowych o wymiarach 2.50 x 5.00 m w tym dwa miejsca postojowe dla samochodów osób niepełnosprawnych, o wymiarach 3.75 x 5.00 m. Drogi manewrowe dla stanowisk postojowych mają szerokość 6.00m i 6.40m i biegną pod kątem 95 st. od drogi wewnętrznej oznaczonej jako 1-7, w kierunku południowo-zachodnim. Chodniki stanowią funkcjonalny układ komunikacji pieszej w rejonie zjazdu ul.wypoczynkowej. Szerokość chodników 1.60 m i 2.00 m. Droga dojazdowa wewnętrzna do projektowanego obiektu biegnie pod kątem 95 st. do

Budynek Handlowy w Zasolu 5 ul. Wypoczynkowej. Szerokość nawierzchni 5.00 m, wyokrąglenia zjazdu R=5.00 m. Nawierzchnie drogi dojazdowej, zjazdu, parkingów i chodników, wykonane będą z kostki brukowej. Od północnej strony budynku zaprojektowano rampę rozładunkową ze zjazdem na na niższy poziom o spadku nawierzchni i=6%. Wydzielenie dojazdu do rampy murkami oporowymi oraz zabezpieczenie różnicy poziomów barierką ochronną. 3.2. Droga wewnętrzna, parkingi, chodniki i place w profilu Niweletę projektowanej drogi wewnętrznej i zjazdu nawiązano do poziomu zerowego budynku, poziomu istniejącej jezdni ul. Wypoczynkowej oraz do istniejącego terenu. Spadki podłużne poszczególnych odcinków wynoszą: - dla zjazdu i=1.5% - dla drogi wewnętrznej i=0.3%, 0.5%, 1.1%, 1.2% i 2%. - dróg manewrowych i=2% Pochylenie podłużne chodników dostosowano do krawędzi jezdni ul.wypoczynkowej. 3.3. Droga wewnętrzna, parkingi, chodniki i place w przekrojach poprzecznych Droga wewnętrzna Przekrój poprzeczny uliczny. Szerokość jezdni 5.00m. Jednostronny spadek nawierzchni i=2% w kierunku ścieku betonowego przykrawężnikowego. Parkingi Szerokość jezdni manewrowych 6.00m i 6.40m, spadek jednostronny i= 2%. Wymiary miejsc parkingowych 2.50 x 5.00m oraz dla samochodów osób niepełnosprawnych 3.75x5.00m. Spadek jednostronny w kierunku ścieku betonowego ulicznego i=2%. Chodniki Szerokość chodników 1.60m i 2.00m, spadek poprzeczny jednostronny i= 2% w kierunku jezdni. Place utwardzone Część ogrodową usytuowano przy południowo-zachodnim narożniku budynku. Jest to teren niezadaszony, utwardzony nawierzchnią grysową i oddzielony ogrodzeniem. 3.4. Zbiornik p.poż.

Budynek Handlowy w Zasolu 6 Zbiornik p.poż usytuowano w północno-zachodnim narożniku działki inwestycyjnej. Jest to budowla ziemna w postaci wykopu w terenie. Kształt i wymiary podano na rys. nr 09. 3.4.1. Uszczelnienie syntetyczne zbiornika Zaprojektowano wykonanie uszczelnienia dna i skarp zbiornika p.poż z użyciem folii PEHD lub PVC grubości 1,5 mm, ułożonej na zagęszczonym podłożu rodzimym. Folia zostanie ułożona w gotowym wykopie i połączona na zakładkę przez zgrzewanie. Ułożona folia zostanie wywinięta na skarpę wykopu i zakotwiona w rowie kotwiącym. Pod warstwą uszczelniającą z folii PEHD lub PVC zostanie ułożona geowłóknina ochronna również zakotwiona w rowie kotwiącym. Folia PEHD lub PVC (geomembrana) powinna posiadać następujące parametry (wartości minimalne): grubość 1,5 mm wytrzymałość na rozciąganie przy zerwaniu 25 N/mm wytrzymałość na rozciąganie przy płynięciu 40 N/mm wytrzymałość na rozdzieranie 195 N Geowłóknina ochronna powinna posiadać następujące parametry (wartości minimalne): wytrzymałość na rozciąganie wzdłuż 10 kn/m wytrzymałość na rozciąganie wszerz 22 kn/m wydłużenie przy zerwaniu wzdłuż 120 % wydłużenie przy zerwaniu wszerz 85 % odporność na przebicie dynamiczne 10 mm odporność na przebicie statyczne 2,5 kn charakterystyczna wielkość porów 80 µm wodoprzepuszczalność w kierunku prostopadłym 75E 03 m/s Sposób kotwienia geomembrany i geowłókniny W przypadku projektowania izolacji na pochyłych częściach należy w projekcie przewidzieć sposób zakotwienia geomembrany i geowłókniny. Najczęściej kotwienie prowadzi się w wykopie na brzegu skarpy wykonanym podczas robót ziemnych. Wykop o głębokości ok. 60 cm powinien być usytuowany w odległości minimum 40 cm od krawędzi skarpy. Geomembrana i geowłóknina w rowie musi być wywinięta i obsypana. 3.4.2. Podłoże gruntowe Stabilne mechanicznie podłoże ma olbrzymie znaczenie dla długości okresu użytkowego obiektu. Podstawą stabilności i szczelności wykonanej izolacji budowli jest staranne

Budynek Handlowy w Zasolu 7 przeprowadzenie robót ziemnych, które należy wykonać zgodnie z dokumentacją z zachowaniem następujących zaleceń: Dno wykopu powinno mieć równą i gładką powierzchnię bez wystających ostrych przedmiotów. Profil dna wykopu powinien uwzględniać spadki zalecane w dokumentacji projektowej. Jeżeli ze względu na niekorzystne właściwości gruntu podłoża konieczne jest zastosowanie podsypki pod folię to powinna ona mieć grubość nie mniej niż 10 cm. Po wykonaniu makroniwelacyjnych robót ziemnych podłoże ziemne i skarpy należy jednolicie zagęścić na głębokość 15 20 cm. Izolowany teren powinien być suchy. Nie dopuszcza się układania geomembrany i geowłókniny na podłożu nawodnionym i lokalnych wysiękach wodnych. Jeśli w zagłębieniu znajduje się woda należy ją wypompować, usunąć szlam i uzupełnić brakujący materiał gruntem nasypowym do wymaganego poziomu. Wymagany stan podłoża w trakcie układania geomembrany powinien geowłókniny nie powinien ulec zmianie (np. na skutek ruchu sprzętu budowlanego). Maksymalne dopuszczalne głębokości kolein nie mogą przekraczać 10 mm. 3.5. Konstrukcje nawierzchni Dane wyjściowe: kategoria ruchu : K2 podłoże gruntowe : G3 głębokość przemarzania gruntu : H z =1.00m 3.5.1. Droga wewnętrzna i parkingi dla samochodów osobowych 8 cm kostka brukowa drobnowymiarowa 4 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 48 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie warstwami, o ciągłym uziarnieniu 0/63 - geowłóknina separacyjna 60 cm Razem Jezdnie, parkingi i chodniki obramować krawężnikiem betonowym 15/30 cm, wystającym 12 cm ponad krawędź nawierzchni. Krawężnik oparty na ławie betonowej z oporem. krawężnika Geowłóknina separacyjna Geowłóknina separacyjna układana jest pomiędzy warstwą podbudowy a podłożem gruntowym odpowiednio zagęszczonym w celu niedopuszczenia do wymieszania się

Budynek Handlowy w Zasolu 8 materiału nasypanego podbudowy z cząstkami podłoża oraz aby przeciwstawić się naprężeniom spowodowanym przez obciążenia stałe i ruchome. Przepuszczalna dla wody. Wymagania dla geowłókniny separacyjnej: - wytrzymałość na rozciąganie min 20 kn/m - wytrzymałość na przebicie min 3.5 kn 3.5.2. Chodniki 6 cm kostka betonowa drobnowymiarowa 4 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 20 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 30 cm Razem Chodniki obudowane obrzeżem betonowym 8/30 cm opartym na poduszce żwirowej 10/15 cm oraz krawężnikiem bet. ulicznym 15/30 od strony jezdni. W wyznaczonych na rys. nr 01 miejscach krawężniki chodników obniżyć do 3 cm ponad krawędź jezdni. 3.5.3. Place utwardzone 1) nawierzchnia grysowa 15 cm grys skalny Ø 5/20 mm 20 cm tłuczeń Ø 30/40 mm 35 cm Razem 2) nawierzchnia ażurowa 10 cm kostka betonowa drobnowymiarowa 3 cm podsypka piaskowa 20 cm podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 33 cm Razem Kolorystyka nawierzchni: - zjazd kostka betonowa, behaton, kolor czerwony lub bordowy - drogi wewnętrzne kostka betonowa, behaton, kolor: szary - stanowiska parkingowe, behaton, kolor czerwony lub bordowy - chodniki kostka betonowa, prostokątna, kolor szary.

Budynek Handlowy w Zasolu 9 3.5.4. Ściek betonowy uliczny i przykrawężnikowy Ścieki uliczne biegnące przez parkingi wykonać z kostki betonowej prostokątnej, na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm i opartej na ławie betonowej (beton B15) 20/30 cm. Kostkę ułożyć 2 cm poniżej krawędzi nawierzchni. Ściek przykrawężnikowy o takiej samej budowie, oparty na ławie betonowej wspólnej z krawężnikiem. 3.6. Odwodnienie Zaprojektowano odwodnienie drogi dojazdowej i parkingów jako powierzchniowe, grawitacyjne, za pomocą odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych nawierzchni, poprzez typowe wpusty uliczne ( 6 szt.) oraz odwodnienie liniowe przy rampie rozładunkowej do projektowanej kanalizacji deszczowej. Rząd korytek z polimerobetonu o długości 8.70 m, i szerokości 0.20 m, ze spadkiem dna i=0.5% w kierunku skrzynki odpływowej, przykrytych rusztem żeliwnym, przejazdowym, oparty na ławie betonowej. Z powierzchni chodników wody opadowe odprowadzone będą grawitacyjnie w kierunku jezdni ul.wypoczynkowej. Z powierzchni placów utwardzonych wody opadowe odprowadzone będą: - z nawierzchni grysowej i ażurowej - grawitacyjnie w teren - z nawierzchni z kostki betonowej powierzchniowo do projektowanej kanalizacji deszczowej. 3.7. Uzbrojenie terenu Zaprojektowano zabezpieczenie uzbrojenia podziemnego istniejącego i projektowanego za pomocą rur ochronnych na gazociągu, wodociągu, kablach teletechnicznych i energetycznych wg opracowań branżowych. 3.8. Roboty ziemne Roboty ziemne (drogowe) generalnie polegają na zdjęciu warstwy gleby (30 cm) oraz korytowaniu terenu na odpowiednią głębokość, wyprofilowaniu i zagęszczeniu dna koryta, wg normy nr PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. Parametry zagęszczenia podłoża gruntowego wynoszą: - wtórny moduł sprężystości E2 100 MPa - wskaźnik zagęszczenia 0.97. Roboty ziemne związane z budową zbiornika p.poż. wymagają budowy głębokiego wykopu

Budynek Handlowy w Zasolu 10 (-3.40 m). Objętość mas ziemnych wynosi 876.74 m 3. Ziemię z wykopu należy wywieźć na ustalone miejsce. 3.9. Materiały budowlane Zastosowane materiały muszą posiadać atesty, certyfikaty lub aprobaty techniczne, stwierdzające dopuszczenie ich stosowania. Zagadnienia bhp Wszystkie prace budowlano-montażowe i rozbiórkowe należy prowadzić zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 6.02.2003 w sprawie warunków BHP przy wykonywaniu robót budowlano-montażowych i rozbiórkowych (Dz.U.nr 47z 19.03.2003 poz.401) oraz ogólnymi przepisami BHP (Dz.U. 129/1997), pod nadzorem osoby posiadającej uprawnienia budowlane zachowując zasadę starannego wykonania robót. Kierownik budowy winien opracować plan bioz zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 27.08.2002r. (Dz.U. Nr 151, poz.1256). Zagadnienia p.poż. Prowadzenie wszelkich prac niebezpiecznych pożarowo 9w strefach zagrożonych wybuchem) winno przebiegać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewętrznych i Administracji z dn. 21.04.2006 roku w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz.U. Nr 121, poz.1138).