Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.

Podobne dokumenty
Efekty modernizacji linii kolejowych w perspektywie

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Rozwój infrastruktury kolejowej w województwie Zachodniopomorskim.

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

BUDOWA DODATKOWYCH TORÓW KOLEJOWYCH MIĘDZY KRAKOWEM GŁÓWNYM A KRAKOWEM BIEŻANOWEM ORAZ ŁĄCZNICY KRAKÓW ZABŁOCIE KRAKÓW KRZEMIONKI

Kolej na przyspieszenie

Polepszenie jakości usług ug przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 18

Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej POIiŚ 7.3-7

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie

Dostępność komunikacyjna północnej części województwa świętokrzyskiego. problemy, szanse, wyzwania

INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI

O B W I E S Z C Z E N I E

Bezpieczniej na przejazdach kolejowo-drogowych w całej Polsce

Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r.

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami

Standardy ekologiczne i planistyczne w infrastrukturze kolejowej. Warszawa, 08 kwietnia 2009 r.

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

ODDZIAŁ REGIONALNY W KRAKOWIE. Modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.

Wielkopolska bliżej Śląska

KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU

ROZWÓJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM

Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Łódzki Węzeł Multimodalny MAJ 2012

Budowa mostu kolejowego przez Nysę Łużycką wyzwania. Frankfurt nad Odrą, 20 listopada 2008 r.

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.

Dla rozwoju infrastruktury i środowiska. Warszawa, 6 grudnia 2011 r.

MODERNIZACJA INFRASTRUKTURY TRAMWAJOWEJ I TROLEJBUSOWEJ W AGLOMERACJI GÓRNOŚLĄSKIEJ WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ ETAP I i II

Kliknij, aby edytować styl

Funkcjonowanie i perspektywy rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie płockim. Płock, 27 czerwca 2014 r.

Kliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.

Uchwała Nr 356 /2015 Zarządu Województwa Wielkopolskiego z dnia 19 marca 2015 roku

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

Rozliczenie projektu i procedura zamknięcia pomocy na przykładzie z Funduszu Spójno

Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.

Wstępna lista kolejowych przedsięwzięć priorytetowych o kluczowym znaczeniu dla rozwoju województwa podkarpackiego w perspektywie

Obszar zamówień publicznych w procesie inwestycyjnym PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.

Inicjatywa JASPERS oraz pomoc Project Pipeline jako główne narzędzia wsparcia dla polskich beneficjentów projektów transportowych

Projekt pn. Prace na liniach kolejowych 18, 203 na odcinku Bydgoszcz Piła Krzyż Gorzów Wlkp. Kostrzyn wraz z elektryfikacją odcinka Piła Kostrzyn

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.

Budowa Trasy Łagiewnickiej (węzeł Ruczaj węzeł Łagiewniki ) wraz z linią tramwajową. Kraków dnia, 02 września 2016 r.

Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację pana posła Dariusza Piontkowskiego, nr SPS /14, z dnia 29 stycznia 2014 r.

ODDZIAŁ REGIONALNY w SZCZECINIE Szczecin, ul. Korzeniowskiego 1, tel.(091) , fax.(091) ,

Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym

Inwestycje w infrastrukturę kolejową w Polsce. Ministerstwo Infrastruktury, 26 listopada 2010 r.

Plany inwestycyjne w perspektywie UE Warszawa, 16 kwietnia 2014 r.

ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA.

Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego Czempiń

Pan Bronisław Komorowski Marszałek Sejmu RP

Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości

Rynek stali a kolej - sprzężenie zwrotne

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Ekologiczny transport

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław

INWESTYCJE GRUPY PKP W WOJ. ŚLĄSKIM R.

POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA: PO TORACH DO CELU

kolejowej nr 358 na odcinku Zbąszynek Czerwieńsk wraz

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

MODERNIZACJA II EUROPEJSKIEGO KORYTARZA TRANSPORTOWEGO W POLSCE. Poznań, 11 czerwca 2010

113 mln zł na poprawę transportu kolejowego Oleśnica Krotoszyn

INFORMACJA DO PUBLICZNEJ WIADOMOŚCI

Fundusze unijne KTO, CO i CZYM (ile!)

STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

Informacja na temat budowy linii kolejowej Podłęże Piekiełko

Zmiany w Grupie PKP w latach

:31. MR: 2 mld złotych na modernizację 8 linii kolejowych (komunikat) - MR informuje:

Aktualizacja kontraktu terytorialnego wojewódzywa śląskiego w zakresie zasad realizacji RPO WSL

Szanowna Pani Marszałek! Odpowiadając na interpelację pana posła Zbigniewa Matuszczaka (znak: SPS /14) przesłaną przy piśmie z dnia 29

Oddział Regionalny w Katowicach

Ekologiczny transport. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Przebieg linii LDP Podsumowanie prac

OBJAŚNIENIA DO WIELOLETNIEJ PROGNOZY FINANSOWEJ

Kolej kontra drogowcy dlaczego ci pierwsi są w gorszej sytuacji? Warszawa, 14 lipca 2011 r.

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

Kontrakt Terytorialny dla Województwa Małopolskiego lista projektów

UCHWAŁA Nr XXI /370 /16 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO z dnia 29 marca 2016 r.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, lot B1 Odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna wraz z trasą objazdową.

OBWIESZCZENIE WOJEWODA MAŁOPOLSKI

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna.

Nowe wyzwania dla opracowania programu inwestycji komunikacyjnych i inżynieryjnych

Przeładunki ogółem w Porcie Gdynia w latach (tys. ton)

Inwestujemy w przyszłość

I półrocze sierpnia

STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO Kwiecień 2010 r.

CEF. nowa perspektywa dla kolei

Posiedzenie Komisji Infrastruktury 22 czerwca 2016, godz Realizacja przez PKP PLK S.A. projektów współfinansowanych z funduszy unijnych

Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej Wrocław, 15 kwietnia 2015 r.

PROGRAM OPERACYJNY POLSKA WSCHODNIA

Transkrypt:

Kolej nowoczesnych technologii Kolej nowoczesnych technologii Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie 2007 2013 i plany do 2020 r. Józefa Majerczak Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Kraków, 16 października 2012 r. 1

Infrastruktura kolejowa eksploatowana przez PKP PLK S.A. w liczbach 19 299 km linii kolejowych / 37 420 km torów, w tym na terenie województwa małopolskiego 1 051,0 km linii kolejowych / 2 123 km torów; 16 286 przejazdów kolejowo-drogowych, w tym: o 2 713 przejazdów kategorii A; o 734 przejazdów kategorii B; o 1 321 przejazdów kategorii C; o 10 189 przejazdów kategorii D; o 524 przejazdów kategorii E; o 805 przejazdów kategorii F; 25 830 obiektów inżynieryjnych, w tym 6 483 mosty i wiadukty; 12 114 budowli, w tym: o 5 554 peronów; 24 935 tkm sieci trakcyjnej. 2

24100 22400 21170 19670 19600 19440 19110 19040 18 964 18 993 19 201 19 336 19 276 19 299 Kolej nowoczesnych technologii Długość eksploatowanych linii kolejowych w Polsce zarządzanych przez PKP PLK S.A. w latach 1990 2011 (w tys. km linii) 25000 20000 100 % 80,1 % 15000 10000 5000 0 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Ogólna długość linii 3

Realizacja inwestycji ujętych w Wieloletnim Programie Inwestycji Kolejowych do 2015 r. 4

Realizacja projektów wg. źródeł finansowania Zgodnie z aktualizacją Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 realizowanych jest łącznie 142 projekty o wartości 41 304,9 mln zł, ze środków pochodzących z: Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) - 53 projekty o wartości 26 514,8 mln zł Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) - 31 projektów o wartości 1 304,1 mln zł Budżetu Państwa - 37 projektów o wartości 4 133,2 mln zł Funduszu Kolejowego - 9 projektów o wartości 143,5 mln zł fundusz TEN-T - 4 projekty o wartości 185,8 mln zł Fundusz Spójności - 8 projektów o wartości 480,9 mln zł. 5

Modernizacja wszystkich torów objętych projektami [km toru] 2 000 1 800 1 799,800 1 810,600 1 600 1 400 1 200 1 000 1017,388 1 009,900 800 600 400 609,064 449,962 445,004 392,700 200 0 w 2008 r. w 2009 r. w 2010 r. w 2011 r. Prognoza na 2012 r. Plan na 2013 r. Plan na 2014 r. Plan na 2015 r. 6

Zabudowa rozjazdów [szt.] 1600 1400 1358 1200 1194 1000 800 600 538 400 347 341 242 309 330 200 0 w 2008 r w 2009 r w 2010 r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 7

Modernizacja obiektów inżynieryjnych 250 Mosty [szt.] 250 Wiadukty [szt.] 233 200 191 200 191 150 124 150 100 100 79 62 57 50 36 33 33 36 41 50 40 36 32 32 0 w 2008 r w 2009 r w 2010 r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 0 w 2008 r w 2009 r w 2010 r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 8

Modernizacja peronów [szt.] 300 250 230 240 200 150 152 100 64 63 95 78 50 33 0 w 2008 r w 2009 w 2010 r r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 9

Modernizacja sieci trakcyjnej [km toru] 1 200,000 1 000,000 993,956 1 019,047 800,000 600,000 499,556 448,946 400,000 250,452 278,647 352,988 323,085 200,000 0,000 w 2008 r w 2009 r w 2010 r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 10

Modernizacja przejazdów kolejowych (nawierzchni) [szt.] 500 450 415 438 400 376 350 335 300 250 200 150 164 143 141 196 100 50 0 w 2008 r w 2009 w 2010 r r w 2011 r Prognoza na 2012 r PLAN NA 2013 r PLAN NA 2014 r PLAN NA 2015 r 11

Inwestycje infrastrukturalne na terenie województwa małopolskiego 12

Inwestycje infrastrukturalne na terenie województwa małopolskiego Linia kolejowa nr 109 Kraków Bieżanów Wieliczka wiadukt kolejowy Linia kolejowa nr 94 p.o. Kraków Łagiewniki 13

Inwestycje infrastrukturalne na sieci zarządzanej przez PKP PLK S.A. w województwie małopolskim w perspektywie 2007-2013 Na terenie województwa małopolskiego realizowanych jest łącznie 15 projektów o wartości 6 057,4 mln zł, ze środków pochodzących z: Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) - - woj. małopolskie i podkarpackie - 6 projektów o wartości 5 596,6 mln zł Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) - 2 projekty o wartości 62,6 mln zł Budżetu Państwa - 2 projekty o wartości 170,4 mln zł Funduszu Kolejowego - 1 projekt o wartości 14,7 mln zł środki własne - 2 projekty o wartości 188,0 mln zł. 14

Inwestycje infrastrukturalne na terenie województwa małopolskiego Linia kolejowa nr 94 - p.o. Kraków Łagiewniki Linia kolejowa nr 96 km 93,136 - most na rzece Poprad 15

Ocena stanu technicznego linii kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A. Stan na 31.12.2011 1. dobra 2. dostateczna 3. niezadowalająca 28% 40% 32% 16

Zmiany prędkości rozkładowych na eksploatowanych liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A. 17

Dziękuję za uwagę 18