VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010
|
|
- Rafał Ostrowski
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1
2 Stan realizacji projektów w ramach priorytetów VI, VII, VIII POIiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych 27 stycznia 2010 UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ SPÓJNOŚCI EUROPEJSKI FUNDUSZ ROZWOJU REGIONALNEGO
3 Projekty POIiŚ : Ogólna liczba projektów kluczowych, przewidzianych do realizacji w ramach priorytetów transportowych POIiŚ : projekty z listy podstawowej 172 projekty z listy rezerwowej 54 Σ projektów = 226 3
4 Priorytet VI - Drogowa i lotnicza sieć TEN-T Główny cel priorytetu VI Poprawa dostępności komunikacyjnej Polski i połączeń międzyregionalnych poprzez rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T oraz poprawa połączeń komunikacyjnych głównych miast województw wschodniej Polski z pozostałą częścią kraju poprzez rozwój sieci drogowej na terenie tych województw. Główni beneficjenci Podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz portami lotniczymi znajdującymi się w sieci TEN-T. 4
5 Priorytet VII - Transport przyjazny środowisku Główny cel priorytetu VII Zwiększenie udziału przyjaznych środowisku gałęzi transportu w ogólnym przewozie osób i ładunków. Realizacja osi priorytetowej słuŝyć będzie zwiększeniu udziału alternatywnych gałęzi transportu w stosunku do transportu drogowego (transport kolejowy, morski, transport publiczny w obszarach metropolitalnych, intermodalny, wodnyśródlądowy). Główni beneficjenci Podmioty zarządzające liniami kolejowymi, portami morskimi, centrami logistycznymi, śródlądowymi drogami wodnymi, jednostki samorządu terytorialnego, instytucje odpowiedzialne za transport publiczny w metropoliach: warszawskiej, katowickiej, wrocławskiej, łódzkiej, trójmiejskiej, krakowskiej, poznańskiej, by dgosko-toruńskiej, szczecińskiej. 5
6 Priorytet VIII - Bezpieczeństwo transportu i kolejowe sieci transportowe Główny cel priorytetu VIII Poprawa stanu bezpieczeństwa oraz dostępności komunikacyjnej Polski i krajowych połączeń międzyregionalnych, połoŝonych poza siecią TEN-T oraz wybranych odcinków dróg objętych tą siecią. Główni beneficjenci podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz lotniskami; podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego i lotniczego; jednostki samorządu terytorialnego; podmioty związane z obsługą podróŝnych i zarządzaniem transportem publicznym. 6
7 Podział alokacji (w Eur) część transportowa POIiŚ Wkład UE Wkład krajowy* Łącznie Priorytet VI Priorytet VII Priorytet VIII Łącznie *wkład krajowy obejmuje środki z budŝetu państwa oraz środki prywatne 7
8 Beneficjenci części transportowej POIiŚ Główni beneficjenci GDDKiA PKP PLK S.A. 8
9 Beneficjenci części transportowej POIiŚ Pozostali beneficjenci w projektach indywidualnych PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.; Polskie Koleje Państwowe S.A.; PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Szybka Kolej Miejska w Warszawie Sp. z o.o.; Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Sp. z o.o.; Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.; Tramwaje Śląskie S.A.; Porty lotnicze: Warszawa, Gdańsk, Wrocław, Katowice, Rzeszów, Szczecin, Poznań, Kraków- Balice; Polska Agencja śeglugi Powietrznej; Morska SłuŜba Poszukiwania i Ratownictwa (SłuŜba SAR w Gdyni); Urzędy Morskie: Gdynia, Szczecin; Zarządy Portów Morskich: Gdynia, Gdańsk, Szczecin, Świnoujście; RZGW Gliwice; RZGW Wrocław; Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji; Ministerstwo Infrastruktury; Komenda Główna Policji; Komendy Wojewódzkie StraŜy PoŜarnej; GITD; Instytut Transportu Samochodowego; miasta, gminy, Samorządy województw. 9
10 Podział alokacji część transportowa POIiŚ 94 % alokacji CUPT zostało przeznaczone na projekty indywidualne, w tym: 47% alokacji CUPT przeznaczone jest na projekty GDDKiA (PJB), 26% alokacji CUPT przeznaczone jest na projekty PKP PLK (NPJB), 21% alokacji CUPT stanowią pozostałe projekty indywidualne. 6% alokacji CUPT zostało przeznaczone na projekty konkursowe. 10
11 Ocena projektów W CUPT trwa ocena 40 projektów: 11
12 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T Aktualnie CUPT kończy ocenę merytoryczna II stopnia. Na liście rankingowej znajduje się 13 projektów, które kwalifikują się na listę podstawową oraz jeden projekt, który jest na liście rezerwowej. Beneficjenci, którzy są na liście podstawowej to: Miasto St. Warszawa 1 wniosek, Miasto Tychy 1 wniosek, Miasto Częstochowa 2 wnioski, Miasto Poznań 2 wnioski, Miasto Zamość 1 wniosek, Miasto Wrocław 2 wnioski, Miasto Bielsko-Biała 1 wniosek, Miasto Lublin 1 wniosek, GDDKiA 1 wniosek Miasto Włocławek 1 wniosek 12
13 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 8.2 Drogi poza siecią TEN-T: Trwają prace nad ustaleniem ostatecznych zapisów umów o dofinansowanie następujących Beneficjentów: Miasto Rybnik; Miasto Nowy Sącz; Miasto Wrocław. 13
14 Ocena projektów Informacja o stanie podpisanych umów w ramach konkursu 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego: W dniu r podpisano umowę z GTL S.A., W dniu r. podpisano 2 umowy z PPL, W dniu r podpisano 4 umowy z MPL Kraków Balice Sp z.o.o 14
15 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu 8.4 Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego: Trwają prace nad ustaleniem ostatecznych zapisów umów o dofinansowanie następujących Beneficjentów: PL Wrocław S.A 1 wniosek; PL Łódź Sp z o.o. 1 wniosek; PL Gdańsk Sp z o.o. 3 wnioski. PL Szczecin Goleniów Sp z o.o. 2 wnioski; PL Poznań Ławica Sp z o.o. 2 wnioski; PL Łódź Sp z o.o. 1 wniosek; 15
16 Ocena projektów Informacja o stanie zaawansowania konkursu Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego cd.: Trwają prace nad oceną wniosków rezerwowych dla następujących Beneficjentów: PL Gdańsk Sp z o.o. 1 wniosek; MPL Kraków - Balice Sp z o.o. 1 wniosek. Ponadto trwają prace nad przygotowaniem dokumentacji dla planowanych konkursów w ramach działań 8.1, 8.3, 7.4 POIiŚ. 16
17 Umowy o dofinansowanie Do dnia 31 grudnia 2009 r. CUPT podpisał 23 umowy o dofinansowanie dla projektów o łącznej wartości ,85 mln PLN 17
18 Umowy o dofinansowanie 18
19 Umowy o dofinansowanie Działanie Działanie 6.1 Działanie 7.2 Działanie 8.1 Działanie 8.2 Działanie 8.4 ŁĄCZNIE Wartość podpisanych umów o dofinansowanie ,30 mln PLN 195,17 mln PLN 114,01 mln PLN 1 072,81 mln PLN 103,56 mln PLN ,85 mln PLN 19
20 Umowy o dofinansowanie Działanie Działanie 6.1 Działanie 6.3 Działanie 7.1 Działanie 7.2 Działanie 7.3 Działanie 7.5 Działanie 8.1 Działanie 8.2 ŁĄCZNIE Planowana wartość podpisania umów o dofinansowanie w 2010 r ,71 mln PLN 821,18 mln PLN 7 858,53 mln PLN 729,16 mln PLN 1 106,80 mln PLN 101,89 mln PLN 26,49 mln PLN 3 316,97 mln PLN ,73 mln PLN 20
21 Umowy o dofinansowanie 21
22 Umowy o dofinansowanie 22
23 Wnioski o płatność 23
24 Wnioski o płatność 24
25 Stan realizacji prognozy Rady Ministrów na 2009 r. PROGNOZA WYDATKÓW NA 2009 R. (wydatki kwalifikowane) mln PLN WYKONANIE PROGNOZY FAKTYCZNE WYDATKI W 2009 R mln PLN 206% 25
26 Wnioski o płatność W chwili obecnej w CUPT trwa weryfikacja 6 wniosków o płatność na kwotę 254,44 mln PLN Działanie 6.1: 2 wnioski 203,99 mln PLN Działanie 7.2: 1 wniosek 39,25 mln PLN Działanie 8.2: 3 wnioski 11,20 mln PLN 26
27 Prognoza wydatków na rok 2010 (w mln PLN) Cel wydatkowania na 2010 r. Kumulatywny cel wydatkowania na koniec 2010 r. POIiŚ 9 625, ,78 Priorytety VI, VII,VIII POIiŚ 7 961,99 (z nadwyŝką z 2009 r.) 9 961,99 27
28 Prognoza wydatków na rok 2010 (w mln PLN) Kumulatywny cel wydatkowania na koniec 2010 r. Wydatki poświadczone przez CUPT do końca 2009 r ,99 mln PLN 4 122,95 mln PLN Rzeczywisty cel wydatkowania dla CUPT na 2010 r. 28
29 Dziękuję za uwagę Kontakt: Dyrektor CUPT Anna Siejda Centrum Unijnych Projektów Transportowych ul. Bonifraterska Warszawa tel. (22) ; fax (22) e mail: asiejda@cupt.gov.pl 29
Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU
Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 MINISTERSTWO TRANSPORTU ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie
Bardziej szczegółowoTransport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009
Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009 Program Operacyjny Infrastruktura iśrodowisko W dniu 7 maja 2007 roku
Bardziej szczegółowodr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury
dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Środki UE przeznaczone na transport Wielkość środków UE w sektorze transportu [w mld EUR] 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 4,0 mld 19,4 mld Kwota środków UE przeznaczona
Bardziej szczegółowoMinisterstwo Infrastruktury Warszawa, 28.05.2008r..
Ministerstwo Infrastruktury Projekty rozporządze dzeń Ministra Infrastruktury dotyczące ce udzielania pomocy publicznej na rozwój portów lotniczych, transportu intermodalnego oraz inteligentnych systemów
Bardziej szczegółowoFinansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne
1 Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne Krzysztof Rodziewicz Dyrektor Departamentu Przygotowania i Wdrażania Projektów Centrum Unijnych Projektów Transportowych Szczecin 12.06.2019
Bardziej szczegółowoeuro na EURO Podpisanie Umów o dofinansowanie projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Warszawa, r Finansowanie projektów infrastrukturalnych w ramach PO IiŚ (mln
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) Projekty realizowane przez GDDKiA w ramach PO Infrastruktura i Środowisko współfinansowane są ze środków Funduszu Spójności oraz Europejskiego Funduszu
Bardziej szczegółowoŚrodki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ
Współfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych z funduszy europejskich w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 Jarosław Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE Warszawa,
Bardziej szczegółowoPriorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r.
Priorytety w zakresie inwestycji kolejowych w latach 2014 2020 (2023) Warszawa, 3 czerwca 2015 r. Zadania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest zarządcą narodowej sieci kolejowej.
Bardziej szczegółowoKliknij, aby edytować styl. Posiedzenie Komisji Infrastruktury. Warszawa, 27 czerwca 2017 r.
Kliknij, aby edytować styl Posiedzenie Komisji Infrastruktury Warszawa, 27 czerwca 2017 r. Agenda 1. Informacja na temat realizacji przez PKP PLK S.A. projektów infrastruktury kolejowej współfinansowanych
Bardziej szczegółowoCentrum Unijnych Projektów Transportowych Instytucja Pośrednicząca dla osi priorytetowych III/IV/V/VI
Centrum Unijnych Projektów Transportowych Instytucja Pośrednicząca dla osi priorytetowych III/IV/V/VI Lista projektów wybranych do w ramach konkursu dla Działania 4.2 Zwiększenie dostępności transportowej
Bardziej szczegółowoKoleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński
Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński Wykorzystanie przez PKP PLK S.A. funduszy Unii Europejskiej w projektach kolejowych perspektywy 2000-2006 W ramach funduszy przedakcesyjnych i akcesyjnych
Bardziej szczegółowoInstrument ZIT jako zinstytucjonalizowana
Instrument ZIT jako zinstytucjonalizowana v forma zarządzania w obszarach funkcjonalnych dr Piotr Zygadło, Dyrektor Departamentu Regionalnych Programów Operacyjnych, Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju Rzeszów,
Bardziej szczegółowoFundusze unijne w ochronie środowiska. Podsekretarz Stanu
Fundusze unijne w ochronie środowiska dotychczasowe Januszdoświadczenia Mikuła Podsekretarz Stanu Wieliczka, 1 grudnia 2008 Finansowanie polityki spójności Instrument pomocy przedakcesyjnej ISPA (2000
Bardziej szczegółowoTransport w słuŝbie Euro 2012.
Transport w słuŝbie Euro 2012. A co potem? Adrian Furgalski Zespół Doradców Gospodarczych TOR 25 listopada 2011 r. Kibice i turyści przyjadą do Polski na Euro, przede wszystkim wykorzystując transport
Bardziej szczegółowoSkutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia.
Możliwości finansowania projektów budowlanych w Polsce ze środków UE w świetle nowej perspektywy finansowania 2014-2020 Warszawa, 24 września 2013 r. 1 Dotychczasowe doświadczenia Skutecznie korzystamy
Bardziej szczegółowoFINANSOWANIE PRZEDSIĘWZIĘĆ ITS W RAMACH POIIS W PERSPEKTYWIE FINANSOWEJ ORAZ ŚRODKÓW ŁĄCZĄC EUROPĘ - CEF
FINANSOWANIE PRZEDSIĘWZIĘĆ ITS W RAMACH POIIS W PERSPEKTYWIE FINANSOWEJ 2014-2020 ORAZ ŚRODKÓW ŁĄCZĄC EUROPĘ - CEF Centrum Unijnych Projektów Transportowych styczeń 2017 r. PROGRAM OPERACYJNY INFRASTRUKTURA
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO. Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia Szczegółowy opis priorytetów
UNIA EUROPEJSKA Program Operacyjny INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO Narodowe Strategiczne Ramy Odniesienia 2007 2013 Szczegółowy opis priorytetów Dokument opracowany na podstawie programu operacyjnego zatwierdzonego
Bardziej szczegółowoInwestycje kolejowe w latach 2014 2023 Warszawa 16 kwietnia 2014 r.
Inwestycje kolejowe w latach 2014 2023 Warszawa 16 kwietnia 2014 r. Źródła finansowania inwestycji kolejowych w latach 2014 2023 1) FS/POIiŚ2014-2020 uzupełnienie i zakończenie inwestycji na ciągach, na
Bardziej szczegółowoWyniki aktualizacji list projektów indywidualnych
Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych Informacja prasowa, 28 lutego 2011 r. Zakończyła się kolejna aktualizacja list projektów indywidualnych. To najważniejsze inwestycje, które w najbliższych
Bardziej szczegółowoStan realizacji RPO WL
Stan realizacji RPO WL 2007 2013 Stan na 31 grudnia 2011 r. Aneta Pieczykolan Departament Regionalnego Programu Operacyjnego Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego w Lublinie Stan realizacji RPO WL
Bardziej szczegółowoRegionalny system transportowy w województwie pomorskim
Regionalny system transportowy w województwie pomorskim doświadczenia i perspektywy MIECZYSŁAW STRUK Wicemarszałek Województwa Pomorskiego Konferencja pt. Sektorowy Program Operacyjny Transport 2004-2006
Bardziej szczegółowoINWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T
INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T Osiem portów znajdujących się w Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) realizuje inwestycje polegające na rozbudowie infrastruktury lotniskowej, finansowane
Bardziej szczegółowoKONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,
KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH, REALIZOWANYCH W WOJ. ZACHODNIOPOMORSKIM, WSPÓŁFINANSOWANYCH W RAMACH PRIORYTETÓW VI-VIII PROGRAMU INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO Centrum Unijnych Projektów Transportowych kwiecień
Bardziej szczegółowoJak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.
Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat Warszawa, 22 września 2017 r. Krajowy Program Kolejowy ponad 66 mld zł łączna wartość inwestycji ponad 220 projektów 9000 km torów objętych pracami Łączymy
Bardziej szczegółowoProgram Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 i 2014-2020. Aleksandra Malarz Dyrektor Departamentu Funduszy Europejskich w Ministerstwie Środowiska
Program Infrastruktura i Środowisko 2007- i 2014-2020 Aleksandra Malarz Dyrektor Departamentu Funduszy Europejskich w Ministerstwie Środowiska Przegląd r. Beneficjenci sektora środowisko otrzymali już
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3. Kategorii interwencji. Krajowy wkład publiczny Budżet EFRR FS Ogółem Budżet państwa. Crossfinancing
Załącznik nr 3 Tabela 1. Indykatywna tabela finansowa zobowiązań dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w podziale na priorytety i działania z przyporządkowaniem kategorii interwencji funduszy
Bardziej szczegółowoWarszawa, r.
doświadczenia w pozyskiwaniu dofinansowania na projekty inwestycyjne ze środków Unii Europejskiej w okresie programowania 2007-2013 i perspektywy na przyszłość Warszawa, 29.11.2013 r. Spis treści Perspektywa
Bardziej szczegółowoPolski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020
Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE 2014-2020 Perspektywa 2014-2020 nowa edycja Programu Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) W perspektywie 2014-2020 w zakresie transportu lotniczego
Bardziej szczegółowoInicjatywa JASPERS oraz pomoc Project Pipeline jako główne narzędzia wsparcia dla polskich beneficjentów projektów transportowych
Inicjatywa JASPERS oraz pomoc Project Pipeline jako główne narzędzia wsparcia dla polskich beneficjentów projektów transportowych Departament Przygotowania Projektów Indywidualnych Ministerstwo Rozwoju
Bardziej szczegółowoPodstawowe etapy życia projektu drogowego realizowanego w ramach PO IiŚ
Podstawowe etapy życia projektu drogowego realizowanego w ramach PO IiŚ Centrum Unijnych Projektów Transportowych Październik 2012 r. Działalność instytucji współfinansowana przez Unię Europejską ze środków
Bardziej szczegółowoINFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO PRIORYTET DZIAŁANIE KTO MOŻE SKŁADAĆ WNIOSKI GDZIE SZUKAĆ INFORMACJI
Priorytet I Gospodarka wodno - ściekowa Priorytet II Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi Działanie 1.1 Gospodarka wodno - ściekowa w aglomeracjach powyżej 15 tys.rlm Działanie 2.1 Kompleksowe
Bardziej szczegółowo2011 ZAAWANSOWANIE PROJEKTÓW DROGOWYCH W RAMACH PO RPW. Ilustracja. Maciej Berliński Lublin, 15 czerwiec 2011 r.
2011 ZAAWANSOWANIE PROJEKTÓW DROGOWYCH W RAMACH PO RPW Ilustracja Maciej Berliński Lublin, 15 czerwiec 2011 r. Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej został
Bardziej szczegółowoInformacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
Informacja nt. realizacji projektów w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Krajowy Program Kolejowy do 2023 r. W ramach programu zaplanowano 66,4 mld PLN. Środki pochodzą z Funduszu
Bardziej szczegółowoWyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Warszawa, 10 października 2016 r.
Wyzwania sektora kolejowego na tle Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju Warszawa, 10 października 2016 r. Diagnoza stanu obecnego Strategia na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju - WYZWANIA TRANSPORTOWE, ŚRODOWISKOWE
Bardziej szczegółowoInwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.
Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r. Źródła finansowania inwestycji kolejowych w okresie 2007-2013 UE: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko UE: Regionalny
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3. Kategorii interwen cji. Środki publiczne (UE + krajowe) Crossfinanc. Pożyc zki EBI. Krajowy wkład publiczny. Ogółem POIiŚ.
Załącznik nr 3 Tabela 1. Indykatywna tabela finansowa zobowiązań dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w podziale na priorytety i działania z przyporządkowaniem kategorii interwencji funduszy
Bardziej szczegółowoSTAN REALIZACJI RPO WL SPRAWOZDANIE NA DZIEŃ 30 CZERWCA 2012
STAN REALIZACJI RPO WL 2007-2013 SPRAWOZDANIE NA DZIEŃ 30 CZERWCA 2012 Departament Regionalnego Programu Operacyjnego Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego w Lublinie Lublin, 2 października 2012
Bardziej szczegółowoPorty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ
Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ CELE Strategia rozwoju transportu do 2020 roku z perspektywą do 2030 roku Program rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 z perspektywą
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3. Kategorii interwen cji Strategia lizbońsk a. Środki publiczne (UE + krajowe) Crossfinanc. Pożyc zki EBI. Krajowy wkład publiczny
Załącznik nr 3 Tabela 1. Indykatywna tabela finansowa zobowiązań dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w podziale na priorytety i działania z przyporządkowaniem kategorii interwencji funduszy
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 3. Kategorii interwencji. Crossfinancing. Krajowy wkład publiczny Budżet państwa. Środki publiczne (UE + krajowe) Ogółem EFRR FS Ogółem
Załącznik nr 3 Tabela 1. Indykatywna tabela finansowa zobowiązań dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w podziale na priorytety i działania z przyporządkowaniem kategorii interwencji funduszy
Bardziej szczegółowoREALIZACJA REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA WEDŁUG STANU NA DZIEŃ 31 SIERPNIA 2014 R.
REALIZACJA REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA 2007-2013 WEDŁUG STANU NA DZIEŃ 31 SIERPNIA 2014 R. LUBLIN 24 WRZEŚNIA 2014 r. STAN WDRAŻANIA RPO WL 2007 2013 - INFORMACJE
Bardziej szczegółowoREGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO NA LATA
WYKAZ ZMIAN W SZCZEGÓŁOWYM OPISIE OSI PRIORYTETOWEJ INFRASTRUKTURA TRANSPORTOWA REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO NA LATA 2014-2020 W Szczegółowym opisie osi priorytetowej
Bardziej szczegółowoania Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Janusz Zaleski Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Środowiska Warszawa, 15 grudnia 2008 r.
Stan wdraŝania ania Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Janusz Zaleski Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Środowiska Warszawa, 15 grudnia 2008 r. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko
Bardziej szczegółowoInfrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.
Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu Warszawa, 17 czerwca 2011 r. Obecne umiejscowienie PKP PLK S.A. na rynku Urząd Transportu Kolejowego Wykonawcy robót, utrzymanie
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA (AKTUALIZACJA WRZESIEŃ 2015 R.)
SPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY INDYWIDUALNYCH DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO (AKTUALIZACJA WRZESIEŃ 2015 R.) Podstawa prawna i rozpoczęcie aktualizacji
Bardziej szczegółowoMINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.
MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ Andrzej Massel Podsekretarz Stanu Kraków, 16 X 2012 r. Strategiczne podstawy podejmowanych działań sanacyjnych M a s t e r P l a n d l a t r a
Bardziej szczegółowoMiejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji
Miejski transport szynowy. Perspektywy finansowania komunikacji tramwajowej ze środków w UE Departament Koordynacji Programów w Infrastrukturalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w okresie 2004-2006
Bardziej szczegółowoKorytarze TEN-T w Polsce
Nowe ramy wsparcia transeuropejskiej infrastruktury transportowej Korytarze TEN-T w Polsce Pawel Stelmaszczyk Komisja Europejska Dyrekcja Generalna Mobilność i 11 września br. KE ogłosiła I konkurs na
Bardziej szczegółowoStrategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym
Strategia i priorytety inwestycyjne w transporcie kolejowym Sektor kolejowy w Polsce priorytety, możliwości inwestycyjne i największe wyzwania w nowej perspektywie finansowej British Embassy Warsaw British
Bardziej szczegółowoSYTUACJA REGIONU RADOMSKIEGO NA TLE WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO. Radom,
SYTUACJA REGIONU RADOMSKIEGO NA TLE WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO Radom, 29.10.2013 PKB WG REGIONÓW Z WARSZAWĄ I Z JEJ WYŁĄCZENIEM PKB WG PODREGIONÓW ZRÓśNICOWANIE WEWNĄTRZREGIONALNE PKB WG PARYTETU SIŁY NABYWCZEJ
Bardziej szczegółowoStan budowy projektów szerokopasmowych finansowanych ze środków UE
Stan budowy projektów szerokopasmowych finansowanych ze środków UE Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji Departament Funduszy Strukturalnych 1 Sieć Szerokopasmowa Polski Wschodniej Dotychczas w ramach
Bardziej szczegółowoKolej metropolitalna BiT City
Zintegrowany system transportu publicznego w aglomeracji bydgosko-toru toruńskiej Kolej metropolitalna BiT City Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego Zintegrowany Program Rozwoju Transportu
Bardziej szczegółowoWYMIAR MIEJSKI POLITYKI TRANSPORTOWEJ
WYMIAR MIEJSKI POLITYKI TRANSPORTOWEJ Agnieszka Dawydzik Dyrektor Departamentu Koordynacji Strategii i Polityk Rozwoju VIII KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO i TRANSPORT MOBILNOŚĆ W MIASTACH Politechnika
Bardziej szczegółowoDepartament Zarządzania Programami Operacyjnymi Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
Wykaz działań i beneficjenci mogący ubiegać się o dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 i kryteria naboru projektów drogowych Departament Zarządzania
Bardziej szczegółowoWsparcie transportu intermodalnego w Polsce
Wsparcie transportu intermodalnego w Polsce III FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO FRACHT 2015 Gdańsk, 29 kwietnia 2015 r. 1 Strategia Rozwoju Transportu do 2020 r. (z perspektywą do 2030 r.) Zgodnie z SRT
Bardziej szczegółowoTRASA WROCŁAW - GLIWICE - KRAKÓW - ZAKOPANE / RZESZÓW - PRZEMYŚL
Spis pociągów pospiesznych objętych taryfą specjalą interregio Numer TRASA WROCŁAW - GLIWICE - KRAKÓW - ZAKOPANE / RZESZÓW - PRZEMYŚL 43120 Gliwice 06:04 Przemyśl Główny 12:14 Katowice 6:42, Kraków Gł.
Bardziej szczegółowo2012 ZAAWANSOWANIE PROJEKTÓW DROGOWYCH W RAMACH PO RPW. Ilustracja. Dariusz Szewczyk Warszawa, 22 października 2012 r.
2012 ZAAWANSOWANIE PROJEKTÓW DROGOWYCH W RAMACH PO RPW Ilustracja Dariusz Szewczyk Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej został ustanowiony jako instrument
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY PROJEKTÓW INDYWIDUALNYCH DLA (AKTUALIZACJA LUTY 2015 R.)
SPRAWOZDANIE Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH I AKTUALIZACJI LISTY INDYWIDUALNYCH DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO (AKTUALIZACJA LUTY 2015 R.) Podstawa prawna i rozpoczęcie aktualizacji listy
Bardziej szczegółowoRozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim
Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim Ryszard Świlski Członek Zarządu Województwa Pomorskiego Kraków, 12 czerwca 2012 r. Zadania Samorządu Województwa Pomorskiego Organizowanie kolejowych
Bardziej szczegółowoStrategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2014-2020. Wrocław, 15 kwietnia 2015 r.
Strategia wykorzystania Funduszu Spójności w zakresie programów infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2014-2020 Wrocław, 15 kwietnia 2015 r. Perspektywa finansowa 2007-2013 Budowa dróg nie likwiduje
Bardziej szczegółowoKształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018
Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Gdańsk, 26-27 września 2018 Zaludnienie Ziemi Rok 1800 Rok 2018 Rok 2050 Populacja 1 mld Populacja 7,5 mld Populacja 10 mld Kierunek
Bardziej szczegółowoZintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata ;
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata 2014 2020; Polityka Spójności 2014 2020: zrównoważony rozwój obszarów miejskich Interwencja
Bardziej szczegółowoPO IiŚ NA PÓŁMETKU PODSUMOWANIE EWOLUCJI SYSTEMU ZARZĄDZANIA I KONTROLI
PO IiŚ NA PÓŁMETKU PODSUMOWANIE EWOLUCJI SYSTEMU ZARZĄDZANIA I KONTROLI CENTRUM SYSTEMÓW INFORMACYJNYCH OCHRONY ZDROWIA Instytucja Wdrażająca Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Warszawa, 13
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA INFORMACYJNA PROGRAM OPERACYJNY KAPITAŁ LUDZKI Rybnik, 16 października 2007r. Otwarcie spotkania Prezentacja systemu wdrażania PO KL i
KONFERENCJA INFORMACYJNA PROGRAM OPERACYJNY KAPITAŁ LUDZKI Rybnik, 16 października 2007r. Otwarcie spotkania Prezentacja systemu wdrażania PO KL i instytucji zaangażowanych we wdrażanie PO KL w województwie
Bardziej szczegółowoWspółfinansowanie II osi POIiŚ
INFRASTRUKTURA I SRODOWISKO NARODOWA STRATEGIA SPÓJNOSCI UNIA EUROPEJSKA UNIA EUROPEJSKA Współfinansowanie II osi POIiŚ Robert Markiewicz Dźwirzyno, 19.05.2011 r. Narodowy Narodowy Fundusz Fundusz Ochrony
Bardziej szczegółowoWykorzystanie środków UE na realizację transportowych inwestycji infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 2007 2013
Jarosław Kopyłowski Wykorzystanie środków UE na realizację transportowych inwestycji infrastrukturalnych w perspektywie finansowej 7 13 Akcesja Polski do Unii Europejskiej umożliwiła wykorzystanie wsparcia
Bardziej szczegółowoTransport jako jeden z priorytetów polityki spójności
Rozpoczynamy cykl prezentowania zapisów programów operacyjnych funduszy europejskich 20142020, poświęconych sektorowi usług publicznych, jakim jest szeroko rozumiany transport. Zajrzymy do programu krajowego
Bardziej szczegółowoFinansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006
Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach 2004-2006 Targi InfraTech 2004 Konferencja: Narodowy Program Rozwoju Infrastruktury 1 września 2004, Warszawa Marek Krawczyk Dyrektor
Bardziej szczegółowoRegionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 Rola Instytucji Zarządzającej Programem
Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 Rola Instytucji Zarządzającej Programem Województwo Śląskie - charakterystyka Powierzchnia: 12 334 km 2 niecałe 4% powierzchni Polski
Bardziej szczegółowoMarcin Pasak, Warszawa, 24.06.2014. Bank jako partner samorządów - rola i wyzwania na najbliższe lata
Marcin Pasak, Warszawa, 24.06.2014 Bank jako partner samorządów - rola i wyzwania na najbliższe lata Agenda Dzień dobry! Sektor publiczny (samorządowy w Polsce) Polityka Spójności na lata 2014-2020 Zmiany
Bardziej szczegółowoProgram budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.
Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości
Bardziej szczegółowoMiejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji
Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji Centrum Unijnych Projektów Transportowych Legionowo, 16 lutego 2012 r. UNIA EUROPEJSKA FUNDUSZ
Bardziej szczegółowoStan realizacji RPO WL
Sprawozdanie okresowe z realizacji Sprawozdanie za I półrocze 2011 r. Marek Kowalski Departament Regionalnego Programu Operacyjnego Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego w Lublinie Lublin, 30 września
Bardziej szczegółowoPodział środków na ochronę środowiska w ramach POIiŚ
Podział środków na ochronę środowiska w ramach POIiŚ 11% 4% 2% Gospodarka wodno-ściekowa -58% 2 784 mln euro Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi - 25% 1 216 mln euro 25% 58% Zarządzanie zasobami
Bardziej szczegółowoTadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa
Fundusze Europejskie - dla rozwoju Polski Wschodniej Budowa systemu integrującego transport publiczny miasta Rzeszowa i okolic - prezentacja projektu i działań komplementarnych Tadeusz Ferenc Prezydenta
Bardziej szczegółowoWIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY
WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA 2014-2020 Czerwiec 2015r. 1 Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020 Zatwierdzony
Bardziej szczegółowoCentralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego
Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego Warszawa, 21 marca 2018 Agata POMYKAŁA a.pomykala@infotransport.pl Plan prezentacji Podział międzygałęziowy w obsłudze lotnisk Sieć kolejowa
Bardziej szczegółowoREALOKACJA ŚRODKÓW POMIĘDZY DZIAŁANIAMI REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA
REALOKACJA ŚRODKÓW POMIĘDZY DZIAŁANIAMI REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA 2007-2013 Marek Kowalski Departament Regionalnego Programu Operacyjnego Urzędu Marszałkowskiego
Bardziej szczegółowo1. Podstawa aktualizacji Wieloletniego Planu Inwestycyjnego
1. Podstawa aktualizacji Wieloletniego Planu Inwestycyjnego 1.1. ZałoŜenia programowe W niniejszym dokumencie Wieloletniego Planu Inwestycyjnego generalnie zostały zachowane załoŝenia programowe poprzedniej
Bardziej szczegółowoRealizacja instrumentu ZIT w perspektywie oraz plany na przyszłość
Realizacja instrumentu ZIT w perspektywie 2014-2020 oraz plany na przyszłość Michał Ptaszyński, Z-ca dyr. Departamentu Regionalnych Programów Operacyjnych, Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju Realizacja
Bardziej szczegółowoAnna Czyżewska Dyrektor Departamentu Gospodarowania Wodami
Z a i n w e s t u j m y r a z e m w ś r o d o w i s k o Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Finansowanie przedsięwzięć dotyczących gospodarowania wodami opadowymi w miastach Anna Czyżewska
Bardziej szczegółowoBEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007 2013
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko 2007 2013 Szymon Puczyński Centrum Unijnych Projektów Transportowych październik 2014 UNIA EUROPEJSKA EUROPEJSKI FUNDUSZ
Bardziej szczegółowoREGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY DLA WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
1 Szkolenie współfinansowane przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Pomocy Technicznej Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDŻETU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO NA 2010 ROK
PROJEKT BUDŻETU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO NA 2010 ROK NOWA USTAWA O FINANSACH PUBLICZNYCH PRZEPŁYWY FINANSOWE ŚRODKÓW UE A BUDŻET WOJEWÓDZTWA W BUDŻECIE WOJEWÓDZTWA BĘDĄ UJMOWANE WYŁĄCZNIE: DOTACJE Z BUDŻETU
Bardziej szczegółowoDoświadczenia związane z rozliczaniem projektów
Doświadczenia związane z rozliczaniem projektów w ramach wdrażania Działania 13.1 Infrastruktura szkolnictwa wyższego XIII Osi Priorytetowej PO IiŚ Izabela Erecińska Zastępca Dyrektora Ośrodka Przetwarzania
Bardziej szczegółowoKierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku 2020. Katowice, 8 maja 2013 r.
Kierunki rozwoju infrastruktury transportu drogowego w województwie śląskim w perspektywie roku 2020 Katowice, 8 maja 2013 r. System transportowy w województwie śląskim Główne problemy i cechy Na podstawowy
Bardziej szczegółowoDoświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie 2007-13 i w programowaniu nowej perspektywy
Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie 2007-13 i w programowaniu nowej perspektywy Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego współfinansowany przez Szwajcarięw ramach szwajcarskiego
Bardziej szczegółowoWYKONANIE BUDŻETU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO W 2009 ROKU
WYKONANIE BUDŻETU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO W 2009 ROKU DOCHODY Wykonanie dochodów w 2009 roku w mln zł Plan 379,0 166,5 673,4 1 218,9 Wykonanie 398,8 162,8 618,1 1 179,7 tj. 96,8 % planu Dochody własne
Bardziej szczegółowoRaport wykorzystania środków unijnych w zakresie budowy społeczeństwa informacyjnego
Raport wykorzystania środków unijnych w zakresie budowy społeczeństwa informacyjnego Opracował Jerzy Czyżewski na zlecenie Fundacji Wspomagania Wsi Warszawa, marzec 2010 Spis treści Wprowadzenie... 3 Regionalne
Bardziej szczegółowoMożliwości pozyskania dofinansowania z funduszy strukturalnych UE na wdrożenie systemów informatycznych w przedsiębiorstwach. Małgorzata Nejfeld
Możliwości pozyskania dofinansowania z funduszy strukturalnych UE na wdrożenie systemów informatycznych w przedsiębiorstwach Małgorzata Nejfeld KDG CIEŚLAK & KORDASIEWICZ ZAKRES DZIAŁALNOŚCI Główny przedmiot
Bardziej szczegółowo^ Bielsko-Biała Główna 14 XII III 2015
Bydgoszcz Główna Cieszyn Czechowice- Dziedzice Częstochowa Działdowo Gdańsk Główny Gdynia Główna Iława Główna 03:493) 03:493) 07:0212)b) 03:584) 03:584) 06:017) 05:495) 03:593) 06:016) 04:074) 12:4912)
Bardziej szczegółowoInauguracja Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki na Mazowszu
Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych Inauguracja Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki na Mazowszu Warszawa, 28 listopada 2007r. Geneza powstania Jednostki Wdrażanie PO KL komponent regionalny:
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE ROCZNE Z REALIZACJI RPO WL W 2013 R. ORAZ STAN REALIZACJI RPO WL NA DZIEŃ 31 MAJA 2014 R. LUBLIN 23 czerwca 2014 r.
SPRAWOZDANIE ROCZNE Z REALIZACJI RPO WL 2007 2013 W 2013 R. ORAZ STAN REALIZACJI RPO WL 2007 2013 NA DZIEŃ 31 MAJA 2014 R. LUBLIN 23 czerwca 2014 r. STAN WDRAŻANIA RPO WL NA DZIEŃ 31 GRUDNIA 2013 R. ALOKACJA
Bardziej szczegółowoDOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ
I INWESTYCJE PKP PLK S.A. ZWIĄZANE Z MODERNIZACJĄ LINII KOLEJOWYCH oraz DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ PRZETARGOWYCH DLA PROJEKTÓW KOLEJOWYCH WSPÓŁFINANSOWANYCH ZE ŚRODKÓW UNIJNYCH Warszawa, 11 marca
Bardziej szczegółowoDofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie
Lp Tytuł projektu Data podpisania umowy (pierwotnej) Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie Dofinansowanie UE 1 2 3 4 5 6 7 8 Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań
Bardziej szczegółowoFundusze europejskie na odnawialne źródła energii. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, działania 9.4, 9.5, 9.6 i 10.3
Fundusze europejskie na odnawialne źródła energii. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, działania 9.4, 9.5, 9.6 i 10.3 Magdalena Mielczarska-Rogulska Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Poznań, 25.05. 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Bardziej szczegółowoPoprawa stanu połączeń kolejowych w regionie
Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 2074/2016 Zarządu Województwa Świętokrzyskiego z dnia 14 grudnia 2016 r. pn. Szczegółowy Opis Osi Priorytetowych Działanie 5.2 Infrastruktura kolejowa 1. Numer i nazwa osi
Bardziej szczegółowoPodpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO
Podpisanie Umów o Dofinansowanie Projektów realizowanych w ramach PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA i ŚRODOWISKO Departament Funduszy UE 30 czerwca 2010 r. Wkład unijny w ramach POIiŚ (mln PLN) 658,8
Bardziej szczegółowo