ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA."

Elżbieta Kurek
7 lat temu
Przeglądów:

1 ZACHODNIA GRUPA ZAKUPOWA

2 Pierwsze spotkanie Grupy Zakupowej Województw Polski Zachodniej Inicjatywa Marszałków Województw: - Dolnośląskiego, - Lubuskiego, - Łódzkiego, - Wielkopolskiego, - Zachodniopomorskiego

3 Umieszczenie na Liście Projektów Indywidualnych Projektu POIiŚ Zakup pasażerskiego taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich organizowanych przez województwa: lubuskie, łódzkie, wielkopolskie i zachodniopomorskie.

4 Porozumienie w sprawie przygotowania i realizacji projektu wspólnego zakupu taboru kolejowego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Województwa: - Lubuskie, - Wielkopolskie - Zachodniopomorskie Z udziału w projekcie zrezygnowały: Województwo Dolnośląskie Województwo Łódzkie

5 Podpisanie pre-umowy pomiędzy CUPT a Województwem Wielkopolskim ws. przygotowania projektu indywidualnego Zakup pasażerskiego taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich organizowanych przez województwa: lubuskie, wielkopolskie i zachodniopomorskie.

6 Rezygnacja Województwa Wielkopolskiego z udziału w projekcie taborowym POIiŚ i rekomendacja na lidera projektu Województwa Zachodniopomorskiego.

7 XII 2012 Przejęcie przez Województwo Zachodniopomorskie roli beneficjenta w projekcie taborowym.

8 I 2013 Rozpoczęcie prac nad aktualizacją Studium Wykonalności.

9 Podpisanie przez Województwa: - Lubuskie - Zachodniopomorskie porozumienia w sprawie wspólnego przygotowania i realizacji projektu zakupu taboru kolejowego w ramach POIiŚ

10 Zgoda Instytucji Pośredniczącej POIiŚ na zmianę przejęcia przez Województwo Zachodniopomorskie roli beneficjenta projektu.

11 Wszczęcie procedury przetargowej na Wykonanie i dostawę 9 sztuk czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi międzywojewódzkiego kolejowego ruchu pasażerskiego zwanych dalej (ezt) z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącym zamówienia dodatkowo do 8 elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz możliwością złożenia zamówienia uzupełniającego.

12 Podpisanie z CUPT umowy (pre-umowa) Nr POIiŚ /13-00 dot. przygotowania projektu indywidualnego Nr POIiŚ z listy projektów indywidualnych.

13 Złożenie wniosku o dofinansowanie do CUPT-u z poziomem dofinansowania 50%.

14 Informacja Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej o zwiększeniu poziomu dofinansowania z 50% na 70%. Zmiany do Studium wykonalności i wniosku o dofinansowanie. Złożenie wniosku o dofinansowanie do CUPT-u.

15 Zawarcie z CUPT umowy o dofinansowanie projektu ze środków POIŚ.

16 Zakres przedmiotowy Projektu 14 nowych czteroczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym dla: - Województwa Zachodniopomorskiego Województwa Lubuskiego - 2

17 Wartość Projektu i finansowanie Całkowita wartość Projektu to ,00 PLN brutto, w tym wydatki kwalifikowalne ,00 PLN 4% 26% 70% POIiŚ PLN Zachodniopomorskie PLN Lubuskie PLN

18 Wartość Projektu i finansowanie Wartość Projektu dla Województwa Zachodniopomorskiego ,78 PLN (brutto) w tym wydatki kwalifikowalne ,00 PLN 4% 7% 19% Środki własne PLN Rezerwa celowa PLN 70% Fundusz kolejowy PLN POIiŚ PLN

Zakres geograficzny Projektu Projektem objęty jest obszar czterech województw: województwo zachodniopomorskie województwo lubuskie województwo wielkopolskie województwo pomorskie.

19 Zakres geograficzny Projektu Projektem objęty jest obszar czterech województw: województwo zachodniopomorskie województwo lubuskie województwo wielkopolskie województwo pomorskie. Przewidywane do zakupu elektryczne zespoły trakcyjne będą eksploatowane na następujących relacjach: Świnoujście Szczecin - Poznań Szczecin Koszalin - Słupsk Zielona Góra Czerwieńsk - Poznań

Zakup taboru kolejowego SA136 Rok 2010 10

20 Zakup taboru kolejowego SA136 Rok szynobusów SA136 Rok 2010/ szynobusy SA136

21 Zakup taboru kolejowego SA139 Rok 2012/ spalinowe zespoły trakcyjne SA139

22 Zakup taboru kolejowego EN 57 Rok używanych EZT EN57

23 Modernizacja SA109 Rok 2010 modernizacja pojazdu spalinowego SA109 Przed modernizacją

24 Modernizacja SA103 Rok 2011 modernizacja 3 szynobusów SA103 Przed modernizacją

25 Modernizacja EN57 Rok 2013/2014 modernizacja 7 EZT EN57 Zapraszamy w dniu 7 listopada 2013 r. na uroczystość przekazania do eksploatacji pierwszych dwóch zmodernizowanych pojazdów EN57. Przed modernizacją

26 Zrealizowany zakup i modernizacja taboru 2010 SA136 10szt. 122, 4 mln zł 2010/2011 SA136 2szt. 24, 4 mln zł 2012/2013 SA139 2szt. 20 mln zł ,5 mln zł EZT EN57 7szt. 2013/ ,9 mln zł 2010 SA109 1szt. 1,4 mln zł 2011 SA103 3szt. 1,6 mln zł RAZEM 25 szt 224,2 mln zł

27 Finansowanie zrealizowanych zakupów i modernizacji taboru kolejowego 7% 5% 13% 75% RPO 169,3 mln zł Rezerwa celowa 29,2 mln zł Fundusz kolejowy 10,5 mln zł Środki własne 15,2 mln zł

28 Tabor kolejowy Województwa Zachodniopomorskiego Stan na koniec 2015 roku Na koniec 2015 roku Województwo Zachodniopomorskie będzie właścicielem 37 pojazdów kolejowych. Wartość netto inwestycji taborowych w latach przekroczy 433 mln zł netto

29 Dziękuję za uwagę

Podobne dokumenty

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM

INWESTYCJE KOLEJOWE W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM Zielona Góra, 1 marca 2018 r. Piotr Tykwiński Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego w Zielonej