BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Gmina Wrocław - Zarząd Inwestycji Miejskich ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 Organizacja ruchu docelowego Wrocław, styczeń 2013 r.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław ul. Słowińców 57 tel./ fax. (071) 78-79-792 Inwestor: Temat: Gmina Wrocław - Zarząd Inwestycji Miejskich ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 Stadium: Część: PW Organizacja ruchu docelowego SPIS TREŚCI 1. Spis treści str.2 2. Opis techniczny str. 3 3. Załączniki: l.p. Pismo Stron 1. Uzgodnienie ZDIUM - pismo nr IXUU.4262.3302.114183.2012.DS z 1 dnia 10-12-2012 2. Zatwierdzenie organizacji ruchu docelowego - pismo WIM- ER.7221.1.11122.2012.PM z dnia 20-12-2012 1 4. Rysunki: l.p. Nr rys. Rysunek Skala 1. D-01 Plan sytuacyjny 1:500 Wrocław, styczeń 2013 r. PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 2
1. Dane ogólne. Opis techniczny 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu docelowego w ulicach Obrońców Poczty Gdańskiej (na odcinku Frankowskiego - Rydza-Śmigłego) oraz w ul. Frankowskiego i Rydza- Śmigłego we Wrocławiu 1.2. Inwestor. Inwestorem zadania jest Gmina Wrocław - Zarząd Inwestycji Miejskich, ul. Januszowicka 15a, 53-135 Wrocław. 1.3. Cel i zakres opracowania. Celem niniejszego opracowania jest docelowe oznakowanie w ulicach Frankowskiego i Rydza- Śmigłego oraz na odcinku ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej od skrzyżowania z ulicą Frankowskiego do skrzyżowania z ulicą Rydza-Śmigłego. Zadanie realizowane będzie łącznie (jako etap 2 całej inwestycji) z budową nawierzchni w ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej na odcinku od końca istniejącej jezdni z kostki betonowej do skrzyżowania z ulicą Frankowskiego, który to odcinek będzie realizowany w oparciu o procedurę ZRID (zakres objęty etapem 1 - wg odrębnego opracowania). 1.4. Wykorzystane materiały. Przy sporządzaniu projektu wykorzystano poniższe materiały: wyniki wizji lokalnej i pomiarów w terenie wykonanych w sierpniu 2012 roku; mapę do celów projektowych w skali 1:500 rejonu objętego projektem; opis zakresu zadania przekazany przez Inwestora uzgodnienia z Inwestorem, UM WIM i ZDIUM. 2. Stan istniejący. Ulica Obrońców Poczty Gdańskiej jest drogą kategorii gminnej na odcinku od ul. Strachowskiego do ulicy Ułańskiej, a na dalszym odcinku drogą wewnętrzną. Ulice Frankowskiego i Rydza- Śmigłego są drogami kategorii wewnętrznej. W obszarze opracowania ulica Obrońców Poczty Gdańskiej posiada pas drogowy szerokości około 8 m. Ulica Frankowskiego posiada pas drogowy szerokości ok. 10 m, a Rydza-Śmigłego - ok. 7,5 m. Ruch pojazdów i pieszych odbywa się we wszystkich ulicach po nawierzchni tymczasowej z kruszywa łamanego. W ulicy występują sieci uzbrojenia podziemnego. Odwodnienie nawierzchni tłuczniowej realizowane jest powierzchniowo poprzez infiltracje wody opadowej w podłoże gruntowe. PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 3
Pozostała część ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej (w kierunku północnym) posiada jezdnię z kostki betonowej oraz bitumiczną i objęta jest strefą ruchu uspokojonego z ograniczeniem prędkości do 30 km/h (początek strefy na skrzyżowaniu z ul. Strachowskiego). Dodatkowo w ulicy wprowadzony jest zakaz ruchu samochodów ciężarowych. 3. Organizacja ruchu docelowego. W ulicy obowiązywać będzie strefa ruchu uspokojonego i zakaz ruchu samochodów ciężarowych - wprowadzone obecnie istniejącym oznakowaniem pionowym na wlocie ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej do ul. Strachowskiego. W ramach inwestycji planuje się oznakowanie zawężonego odcinka ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej (odcinek wg odrębnego opracowania) znakiem ostrzegawczym A-12b/c. Lokalizacja projektowanych znaków przedstawiona została na rysunku nr D-01. Na początku chodnika projektowanego wzdłuż zawężonego odcinka ulicy Obrońców Poczty Gdańskiej - w ramach odrębnego opracowania) ustawione zostaną dwa słupki blokujące w rozstawie 1,5 m i w odległości 0,5 m od krawędzi jezdni. Należy zastosować słupki typu SP/KA- A01 z Katalogu Mebli Miejskich. Oznakowanie pionowe należy wykonać zgodnie z wymogami zawartymi w Szczegółowych warunkach technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach (załącznik do rozporządzenia MI z 3 lipca 2003, Dz.U. 2003.220.2181), a w szczególności zgodnie z następującymi wymogami: Wymagania szczegółowe dla znaków pionowych: wielkość znaków małe (droga gminna); tarcza znaku profilowana wykonana z blachy stalowej ocynkowanej grubości 1,5-2,0 mm, powierzchnie znaków drogowych powinny być pokryte folią typu I; zamocowanie uniwersalny uchwyt o profilu ceowym lub płaskownik przytwierdzony do tarczy znaku; obejmy z możliwością regulacji w zależności od rodzaju i średnicy podpory (słupka); słupki do znaków rury stalowe ocynkowane o średnicy 60-70 mm, zaślepione u góry. Zamontowane znaki pionowe powinny zachowywać skrajnię pionową i poziomą: dolna krawędź znaku minimum 2,0 m ponad poziomem nawierzchni jezdni; tarcza znaku 0,5 2,0 m od krawędzi jezdni. Załączone kopie uzgodnień są integralną częścią projektu. Wrocław, styczeń 2013 r. Projektant: mgr inż. Paweł Brucko-Stempkowski PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 4
Orientacja PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 5
PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 6
PW. Przebudowa drogi w ul. Obrońców Poczty Gdańskiej, ul. S. Frankowskiego i E. Rydza-Śmigłego we Wrocławiu - etap 2 7