ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r.

Transkrypt

1 PROJEKT z dnia r. ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r. zmieniaj ce rozporz dzenie w sprawie szczegó owych warunków technicznych dla znaków i sygna ów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach Na podstawie art. 7 ust. 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pó n. zm. 2) ) zarz dza si, co nast puje: 1. W rozporz dzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegó owych warunków technicznych dla znaków i sygna ów drogowych oraz urz dze bezpiecze stwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181), w za czniku nr 3 do rozporz dzenia wprowadza si nast puj ce zmiany: 1) pkt otrzymuje brzmienie: Sygna y o sekwencji podstawowej Dla kieruj cych pojazdami stosuje si nast puj ce sygna y wietlne: sygna czerwony oznaczaj cy zakaz wjazdu za sygnalizator, sygna czerwony i ó ty nadawane jednocze nie oznaczaj ce zakaz wjazdu za sygnalizator; sygna y te oznaczaj tak e, e za chwil nadany b dzie sygna zielony, sygna zielony oznaczaj cy zezwolenie na wjazd za sygnalizator, z zastrze eniem, e je li brak jest mo liwo ci opuszczenia skrzy owania w trakcie nadawania sygna u zielonego lub wjazd na skrzy owanie spowodowa by zagro enie bezpiecze stwa innych uczestników ruchu, nie wolno wje d a za sygnalizator, sygna ó ty oznaczaj cy zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba e w chwili rozpocz cia nadawania tego sygna u pojazd znajduje si tak blisko sygnalizatora, e nie mo e by zatrzymany przed nim bez gwa townego hamowania; sygna ten oznacza jednocze nie, e za chwil nadawany b dzie sygna czerwony. Sygna y te nadawane s jako sygna y sta e i wyst puj jako sygna y ogólne nadawane przez sygnalizator S-1 lub kierunkowe nadawane przez sygnalizator S-3. Sygna y ogólne maj kszta t ko a o odpowiedniej barwie i dotycz kieruj cych pojazdami niezale nie od planowanego kierunku jazdy. Sygna y kierunkowe nadawane przez sygnalizatory S-3 maj posta czarnej strza ki na polu czerwonym lub ó tym oraz zielonej strza ki na polu czarnym, skierowanej w kierunku jazdy. Sygna kierunkowy zielony nadawany przez sygnalizator S-3 oznacza, e podczas jazdy we wskazanym kierunku nie wyst puje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

2 2 Dopuszcza si zastosowanie na jednym wlocie sygna u ogólnego i kierunkowego wy cznie w przypadku, gdy sygna kierunkowy nie wskazuje kierunku tylko na wprost. Nie dopuszcza si stosowania na jednym wlocie sygna ów ogólnych nale cych do ró nych grup sygna owych. Sygna y dla kieruj cych pojazdami nadawane s w nast puj cej sekwencji podstawowej: czerwony czerwony i ó ty zielony ó ty czerwony Sygna y o sekwencji podstawowej nadawane s przez sygnalizatory trójkomorowe o uk adzie komór jak pokazano na rysunkach: sygna y ogólne oraz do sygna y kierunkowe. Je eli przy zastosowaniu sygna u kierunkowego dla skr caj cych w lewo mo liwe jest bezkolizyjne zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, na sygnalizatorze kierunkowym wskazuje si kierunek w lewo i do zawracania zgodnie z opisem do rys Je eli pas do jazdy w prawo lub w lewo jest ukierunkowany pod k tem mniejszym ni 50, strza k nale y skierowa w gór pod k tem 45. Rys Sygnalizator ogólny S-1 nadaj cy podstawow sekwencj sygna ów Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi na wprost

3 3 Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi w lewo Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi w prawo Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi na wprost i w lewo. Symbole strza ek obrócone o 90 w lewo oznaczaj sygna y kierunkowe w lewo i do zawracania

4 4 Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi na wprost i w prawo Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi w lewo i w prawo Rys Sygnalizator kierunkowy S-3 z sygna ami kierunkowymi do zawracania

5 5 2) pkt otrzymuje brzmienie: Sygna dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k Oprócz sygna ów ogólnych oraz kierunkowych, na skrzy owaniu stosuje si sygna dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k w postaci sygna u czerwonego ogólnego i zielonej strza ki skierowanej w lewo lub w prawo nadawany przez sygnalizator S-2 (rys ). Sygna ten zezwala na ruch w najbli sz drog na skrzy owaniu w kierunku wskazanym strza k, po zatrzymaniu si przed sygnalizatorem. Sygna dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k mo e by nadawany jednokrotnie lub wielokrotnie podczas nadawania sygna u czerwonego, przy czym nie dopuszcza si nadawania go w trakcie nadawania sygna u ó tego. Rys Sygnalizatory S-2 nadaj ce sygna dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k W przypadkach uzasadnionych nat eniem i kierunkowym rozk adem ruchu, gdy pas przeznaczony dla skr caj cych w prawo lub w lewo jest wydzielony wysepk w kraw nikach lub jest jedynym pasem ruchu na wlocie, mo na zamiast pe nego sygna u trójbarwnego zastosowa sygna

6 6 dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k, nadawany w sekwencji: czerwony czerwony z zielon strza k czerwony 3) pkt otrzymuje brzmienie: Stosowanie sygna u ogólnego i sygna u kierunkowego Rodzaje stosowanych sygna ów (ogólne lub kierunkowe) dla kieruj cych pojazdami zale od geometrii skrzy owania, nat e poszczególnych strumieni ruchu i przyj tej metody sterowania. Zaleca si, aby unika wspólnego nadawania sygna u zielonego dla strumieni kolizyjnych o dopuszczalnym jednoczesnym zezwoleniu na ruch, co w szczególno ci dotyczy strumieni skr caj cych w lewo i strumieni na wprost (oraz na wprost i w prawo) z wlotu przeciwleg ego. Na wlotach o trzech lub wi cej pasach ruchu nale y, w przypadku ruchu z kierunku przeciwnego, wydzieli dla pojazdów skr caj cych w lewo co najmniej jeden pas ruchu i obowi zkowo zastosowa sygnalizator kierunkowy dla tego pasa (pasów) ruchu. Nie zaleca si, w przypadku ruchu z kierunku przeciwnego, stosowania sygna u ogólnego dla skr caj cych w lewo, je eli dla pojazdów skr caj cych przeznaczone s dwa pasy ruchu oraz je eli strumie pojazdów skr caj cych by by strumieniem kolizyjnym z dwoma pasami dla pojazdów jad cych na wprost z wlotu przeciwleg ego. Zastosowanie sygna u kierunkowego dla pojazdów skr caj cych w lewo jest obowi zkowe dla wlotu oznakowanego znakiem D-1 droga z pierwsze stwem z tabliczk T-6a wskazuj c zmian kierunku drogi z pierwsze stwem w lewo, je eli na skrzy owaniu wyst puje ruch z kierunku przeciwnego. Sygnalizator kierunkowy na wlocie trzy- lub wi cej pasowym, z wyznaczonym pasem do skr cania w lewo, mo e nie by stosowany w przypadku: - wlotów skrzy owa z ruchem wokó wyspy, - wlotu na skrzy owanie, na którym nie wyst puje ruch z kierunku przeciwnego., 4) pkt otrzymuje brzmienie: Stosowanie sygna u dopuszczaj cego skr canie w kierunku wskazanym strza k Sygna dopuszczaj cy skr canie w kierunku wskazanym strza k, wy wietlany przez sygnalizator S-2, stosuje si, je eli w czasie, gdy nadawany jest sygna czerwony ogólny, istnieje mo liwo ruchu pojazdów skr caj cych w prawo lub w lewo, pod warunkiem zapewnienia bezpiecze stwa pieszym i pojazdom, dla których wy wietlany jest w tym czasie sygna zielony. Sygna u tego nie wolno stosowa, gdy do jazdy w kierunku zgodnym z kierunkiem wskazanym strza k przeznaczone s dwa lub wi cej pasów ruchu. Sygna stosuje si w szczególno ci:

7 7 - na skrzy owaniach trójwlotowych dla skr caj cych w prawo z drogi, której kierunek ma kontynuacj na wprost za skrzy owaniem, - na skrzy owaniach, na których na innych wlotach zastosowano sygnalizatory kierunkowe i istnieje mo liwo nadawania sygna u zezwalaj cego na skr canie w prawo w czasie, gdy na kierunku poprzecznym nadawany jest sygna do skr cania w lewo i zabronione jest zawracanie.. 2. Rozporz dzenie wchodzi w ycie po up ywie 30 dni od dnia og oszenia. MINISTER TRANSPORTU W porozumieniu: MINISTER SPRAW WEWN TRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) Minister Transportu kieruje dzia em administracji rz dowej transport, na podstawie 1 ust. 2 pkt 2 rozporz dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r. w sprawie szczegó owego zakresu dzia ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 131, poz. 923). 2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta y og oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486, Nr 180, poz i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410, Nr 235, poz oraz z 2007 r. Nr 52, poz.343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661 i Nr 123, poz. 845.