Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, Koronowo

Transkrypt

1 IKAR Pracownia Inżynierii Komunikacyjnej Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, Koronowo Zarejestrowano w ewidencji działalności gospodarczej pod numerem 4170 EGZ.: 2 INWESTOR: STOWARZYSZENIE BUDOWA ULICY KALINOWEJ I CZEREMCHY ul. Kalinowa 5 Bydgoszcz NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA ULICY KALINOWA I CZEREMCHY WRAZ Z PRZYKANALIKAMI DO KANALIZACJI DESZCZOWEJ ORAZ PRZEBUDOWĄ ISTNIEJĄCEJ INFRASTRUKTURY TELETECHNICZNEJ I ENERGETYCZNEJ W BYDGOSZCZY FAZA PROJEKTU: PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA PROJEKTANT NR UPRAWNIEŃ PODPIS SPRAWDZAJĄCY NR UPRAWNIEŃ PODPIS Drogowa mgr inż. Andrzej Sawoszczuk KUP/5/POOK/03 w spec. konstrukcyjno- budowlanej bez ograniczeń mgr inż. Piotr Przybylski KUP/ 0046/POOD/04 w spec. drogowej bez ograniczeń Usytuowanie obiektów na działkach nr: Działki: 136, 422, 18, 3/7, 3/1, 22/3, 21/4 Obręb: września 2015 Regon: NIP: ikar_ik@wp.pl

2 2

3 3 SPIS TREŚCI ZESTAWIENIE RYSUNKÓW... 3 CZĘŚĆ OPISOWA PRZEDMIOT OPRACOWANIA PODSTAWA OPRACOWANIA CEL I ZAKRES OPRACOWANIA LOKALIZACJA ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU Zagospodarowanie terenu Obciążenie ruchem PODSTAWOWE DANE OBIEKTU ZAKRES ROBÓT PROWADZONYCH W PASIE DROGOWYM Rozwiązanie projektowe oznakowanie pionowe Rozwiązanie projektowe urządzenia BRD WYMAGANIA TECHNICZNE DO REALIZACJI PROJEKTU... 6 ZESTAWIENIE RYSUNKÓW Orientacja Rys nr 1.1 skala 1:500 Organizacja ruchu Rys nr 2.1 skala 1:500

4 4

5 5 CZĘŚĆ OPISOWA 1.1 PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt organizacji ruchu dla zadania związanego z budową ulicy Kalinowej i Czeremchy w Bydgoszczy. 1.2 PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano w oparciu o następujące materiały: - zlecenie Inwestora, - mapę sytuacyjno-wysokościową z naniesionym uzbrojeniem w skali 1:500, - wizje w terenie - inwentaryzację istniejącego oznakowania wykonaną w terenie, - wstępne ustalenia dokonane z Wykonawcą i Zarządcą Drogi, - Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polski z dnia 2 czerwca 2005 r w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 20 czerwca 2005r, nr 108, poz. 908 z późn. zmianami), - Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170 poz z dnia 12 października 2002 r), - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach,(dz. U. nr 220 poz z dnia 23 grudnia 2003 r), wraz z późniejszymi zmianami, - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem ( Dz. U. nr 177 poz z dnia 14 października 2003 r). - Instrukcja oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym z dnia 6 czerwca 1990 r CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest organizacja ruchu dla przebudowywanego układu drogowego związanego z budową nawierzchni ulicy Kalinowej i Czeremchy w Bydgoszczy. 1.4 LOKALIZACJA Przedmiotowy obszar zlokalizowany jest w województwie kujawsko-pomorskim, w Bydgoszczy na osiedlu mieszkaniowym Miedzyn. 1.5 ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU Zagospodarowanie terenu W bezpośrednim otoczeniu planowanej inwestycji występuje zagospodarowanie typowe dla osiedli mieszkaniowych z dominacją zabudowy jednorodzinnej. Obszar na którym planowana jest budowa nawierzchni zlokalizowany jest w pasie drogowym ulicy Maciaszka, Kalinowej, Cedrowej i Czeremchy Obciążenie ruchem Na fragmencie układu komunikacyjnego objętego zakresem opracowania ruch kołowy generuje głównie zabudowa mieszkaniowa. 1.6 PODSTAWOWE DANE OBIEKTU Kategoria dróg: - administracyjna - funkcjonalna ul. Kalinowa - gminna - D ul. Czeremchy - gminna - D ul. Cedrowa - gminna - D

6 6 Rodzaj nawierzchni: ul. Kalinowa ul. Czeremchy ul. Cedrowa gruntowa gruntowa gruntowa 1.7 ZAKRES ROBÓT PROWADZONYCH W PASIE DROGOWYM Dokumentacja projektowa przewiduje zmiany w organizacji ruchu wynikające z utwardzenia nawierzchni ulicy Rozwiązanie projektowe oznakowanie pionowe. Na całym zagospodarowywanym obszarze zaplanowano wprowadzenie strefy zamieszkania wraz z wyznaczaniem odcinków na których dopuszcza się parkowanie Rozwiązanie projektowe urządzenia BRD. Na skrzyżowaniu ulic Kalinowej i Czeremchy zaplanowano odbudowę słupków U-12c wykonanych z rury stalowej ocynkowanej fi 120 mm, o grubości ścianki od 2,0 do 3,2 mm i wysokości 800 mm. Kotwiony w podłożu. 6. WYMAGANIA TECHNICZNE DO REALIZACJI PROJEKTU - Wszystkie znaki, sygnały i urządzenia zabezpieczające należy wykonać i zamontować zgodnie z Załącznikiem nr 1 i 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. Wykonanie znaków i ich ustawienie w terenie powinno być przeprowadzone przez wyspecjalizowaną w tym względzie firmę. - Znaki należy ustawić zachowując wymaganą skrajnię drogową.

7

8