PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU dla ustawienia stojaków rowerowych Lokalizacja: ul. Żeromskiego na odcinku od ronda Haliny Szwarc do al. W.
|
|
- Klaudia Michalik
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU dla ustawienia stojaków rowerowych Lokalizacja: ul. Żeromskiego na odcinku od ronda Haliny Szwarc do al. W. Reymonta Inwestor: Zarząd Dróg Miejskich ul. Chmielna Warszawa Warszawa, kwiecień 2016 r.
2 OPIS TECHNICZNY PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. Cel i zakres opracowania Celem niniejszego opracowania jest wyznaczenie poprzez zmianę stałej organizacji ruchu połączenia istniejących tras rowerowych przy ulicach Reymonta i Armii Krajowej oraz stworzenie korytarza północ-południe łączącego Bielany z Żoliborzem. Opracowanie obejmuje zmianę organizacji ruchu na ulicach: Żeromskiego, na odcinku od ronda H.Szwarc do al. Reymonta, Makuszyńskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, Podczaszyńskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, Perzyńskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, Jarzębskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, al. Zjednoczenia, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, Przybyszewskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego, Wólczyńskiej, w rejonie skrzyżowania z al. Reymonta. Inwestor: Zarząd Dróg Miejskich z siedzibą w Warszawie przy ul. Chmielnej Materiały wyjściowe do opracowania Projekt organizacji ruchu został opracowany na podstawie następujących materiałów i przepisów: mapy sytuacyjnej w skali 1 : 500, inwentaryzacji urządzeń drogowych i zagospodarowania terenu w pasie drogowym, Ustawy Prawo o ruchu drogowym z dn. 20 czerwca 1997 r. z późn. zmianami, Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych z późn. zmianami, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie -2-
3 szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach z późn. zmianami. 3. Opis stanu istniejącego a) Ulica Żeromskiego: Ulica Żeromskiego jest ulicą klasy zbiorczej, kategorii wojewódzkiej. Ulica jest Na odcinku od ronda H. Szwarc do skrzyżowania z ulicami Perzyńskiego i Podczaszyńskiego ulica ma przekrój 1x2. Jezdnia ma szerokość ok. 10 m. Po obu stronach występują chodniki. Chodnik po południowej stronie ulicy wykorzystywany jest jako miejsce postojowe dla ok. 33 samochodów. Po północnej stronie parkowanie jest zabronione znakiem B-36. W rejonie budynku Żeromskiego 4e, na chodniku parkują 2 samochody. Na odcinku od skrzyżowania z ulicami Perzyńskiego i Podczaszyńskiego do skrzyżowania z al. Reymonta ulica ma przekrój 1x4. Jezdnia ma szerokość ok. 14 m. Po obu stronach występują pasy zieleni przyulicznej oraz chodniki. Na wyznaczoncyh miejscach oraz na chodnikach oznaczonych znakiem B-36 z tabliczką Nie dotyczy chodnika parkuje 41 samochodów. Na niezabezpieczonych narożnikach skrzyżowań, chodnikach łączących chodnik z jezdnią oraz na chodnikach parkuje około 40 samochodów. b) Ulice Makuszyńskiego, Swarzewska, Hajoty, Lisowska, Fontany, Daniłowskiego, Płatnicza, Kleczewska Są to ulice klasy lokalnej, kategorii gminnej, zarządzane przez Urząd Dzielnicy Bielany. Jezdnie mają szerokość około 6 m. c) Ulica Perzyńskiego Ulica Perzyńskiego jest ulicą klasy zbiorczej, kategorii powiatowej. Ulica jest Jezdnia ma szerokość ok. 9 m. Wyznaczono dwa pasy ruchu, po jednym w każdym -3-
4 kierunku. d) Ulica Przybyszewskiego Ulica Przybyszewskiego jest ulicą klasy zbiorczej, kategorii powiatowej. Ulica jest Jezdnia ma szerokość ok. 9 m. Wyznaczono dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. e) Ulica Jarzębskiego Ulica Jarzębskiego jest ulicą klasy lokalnej, kategorii powiatowej. Ulica jest Jezdnia ma szerokość ok. 9 m. Wyznaczono dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. f) Aleja Zjednoczenia Aleja Zjednoczenia jest ulicą klasy lokalnej, kategorii powiatowej. Ulica jest Jezdnia ma szerokość ok. 9 m. Wyznaczono dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. g) Aleja Reymonta Aleja Reymonta na północ od ul. Żeromskiego jest ulicą klasy zbiorczej, kategorii powiatowej, na południe od ul. Żeromskiego jest ulicą klasy głównej, kategorii powiatowej. Ulica jest zarządzana przez Zarząd Dróg Miejskich. Jest to ulica o przekroju dwujezdniowym. Jezdnie mają szerokość od 7 do 9 m. Wyznaczono po dwa pasy ruchu, a w rejonie skrzyżowania poszerzenia do trzech pasów ruchu. h) Ulica Wólczyńska Ulica Wólczyńska jest ulicą klasy głównej, kategorii wojewódzkiej. Ulica jest Jezdnia ma szerokość ok. 9 m. W rejonie skrzyżowania rozszerza się do 17 m. Wyznaczono dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku, a w rejonie skrzyżowania 3 w kierunku wschodnim i 2 w kierunku zachodnim. Organizację ruchu przedstawiono na załączonym planie sytuacyjnym. 4. Projekt organizacji ruchu Na ul. Żeromskiego na odcinku od ronda H. Szwarc do skrzyżowania z ulicami Perzyńskiego i Podczaszyńskiego zaprojektowano dwa pasy ruchu ogólnego o -4-
5 szerokości 3,35 m oraz dwa pasy ruchu dla rowerów o szerokości od 1,5 m do 2 m. W rejonie skrzyżowania z ul. Makuszyńskiego zaprojektowano śluzy rowerowe. Linia P-14 bliżej sygnalizatora została wyznaczona w odległości 0,5 m od sygnalizatora. Na chodniku po południowej stronie wyznaczono miejsca postojowe równoległe o długości 75 m, co pozwoli na zaparkowanie ok 13 samochodów osobowych. Pas ruchu dla rowerów w rejonie miejsc postojowych jest oddzielony buforem bezpieczeństwa o szerokości 0,5 m. W rejonie skrzyżowania z ul. Podczaszyńskiego, na wschodnim wlocie zaprojektowano korektę krawężnika. Istniejący przystanek autobusowy Perzyńskiego 02 zostanie przeniesiony za skrzyżowanie. W miejscu istniejącej zatoki przystankowej powstaną miejsca parkingowe (5). Na skrzyżowaniu ul. Żeromskiego, Perzyńskiego i Podczaszyńskiego zmieniono układ pasów wyznaczono lewoskręty oraz wyprostowano przejście dla pieszych przez zachodni wlot skrzyżowania. Program sygnalizacji świetlnej został zmieniony zgodnie z załączonym projektem sygnalizacji. Wyznaczono przystanek na zachodnim wylocie skrzyżowania oraz przebudowano zatokę przystankową na zachodnim wlocie skrzyżowania. Na południowym wlocie skrzyżowania zlikwidowano przystanek autobusowy Perzyńskiego 04. Na długości krawędzi przystanków zaprojektowano krawężnik prowadzący typu Kassel. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie apteki oraz poczty. Wyznaczono komplet pasów prowadzących dla osób niepełnosprawnych. Na ul. Żeromskiego, na odcinku od ronda skrzyżowania z ulicami Perzyńskiego i Podczaszyńskiego do skrzyżowania z al. Zjednoczenia i ul. Jarzębskiego zaprojektowano dwa pasy ruchu ogólnego o szerokości 3 m, dwa pasy ruchu dla rowerów o szerokości 1,5 m oraz dwa pasy postojowe o szerokości 2 m. Pasy postojowe będą oddzielone od pasów ruchu dla rowerów opaską bezpieczeństwa o szerokości 0,5 m. Zaprojektowano, w sumie, 219 mb. pasa postojowego do parkowania równoległego na jezdni, co pozwoli na zaparkowanie ok. 37 samochodów. Przy przejściu dla pieszych znajdującym się przy skrzyżowaniu ul. Żeromskiego i Lisowskiej zaprojektowano doświetlenie przejścia dla pieszych za pomocą słupa oświetleniowego typu SP6-W4. Istniejący przystanek Bielany-Ratusz 02 został zlikwidowany, a na jego miejscu wyznaczono miejsca parkingowe równoległe na chodniku (3). Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie wejścia do szkoły oraz przed wejściem do Urzędu Dzielnicy Bielany przy stacji Veturilo. Na skrzyżowaniu ulic Żeromskiego, Jarzębskiego i al. Zjednoczenia zmieniono układ pasów wyznaczono lewoskręty oraz przesunięto bliżej tarczy skrzyżowania przejście dla pieszych przez południowy wlot skrzyżowania. Zaprojektowano śluzy dla rowerów -5-
6 na wszystkich wlotach skrzyżowania. Linia P-14 znajdująca się bliżej sygnalizatora została wyznaczona w odległości 0,5 m od sygnalizatora. Program sygnalizacji świetlnej został zmieniony zgodnie z załączonym projektem sygnalizacji. Wyznaczono przystanki na zachodnim i północnym wylocie skrzyżowania. Na długości krawędzi przystanków zaprojektowano krawężnik prowadzący typu Kassel. Przystanki autobusowe na południowym i zachodnim wlocie zostały zlikwidowane. Na południowym wlocie skrzyżowania, na zachodnim chodniku wyznaczono i w zatoce likwidowanego przystanku autobusowego zaprojektowano miejsca postojowe równoległe. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie Urzędu Dzielnicy Bielany. Wyznaczono komplet pasów prowadzących dla osób niepełnosprawnych. Na północnym wlocie skrzyżowania, w dawnej zatoce przystankowej wyznaczono postój taksówek o długości 15 m. Na zachodnim wlocie skrzyżowania postój taksówek został zlikwidowany, a w jego miejscu wyznaczono miejsca parkingowe równoległe na chodniku. Wyznaczono stojaki rowerowe przed sklepem mięsnym oraz sklepem z warzywami. Na ul. Żeromskiego, na odcinku od skrzyżowania z al. Zjednoczenia i ul. Jarzębskiego do skrzyżowania z ul. Przybyszewskiego zaprojektowano dwa pasy ruchu ogólnego o szerokości od 3 do 3,5 m, dwa pasy ruchu dla rowerów o szerokości od 1,5 do 2 m oraz dwa pasy postojowe o szerokości 2 m. Pasy postojowe będą oddzielone od pasów ruchu dla rowerów opaską bezpieczeństwa o szerokości 0,5 m. Zaprojektowano, w sumie, 128 mb. pasa postojowego do parkowania równoległego na jezdni, oraz 142 mb. parkowania równoległego na chodniku, co pozwoli na zaparkowanie ok. 45 samochodów. Przy przejściu dla pieszych znajdującym się przy skrzyżowaniu ul. Żeromskiego i Kleczewskiej zaprojektowano doświetlenie przejścia dla pieszych za pomocą słupa oświetleniowego typu SP6-W4. Na skrzyżowaniu ul. Żeromskiego i Daniłowskiego wyznaczono przejście dla pieszych oraz zaprojektowano na nim oświetlenie. W miejsce istniejącego przystanku autobusowego Przybyszewskiego 02 wyznaczono parkowanie równoległe na chodniku. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie lokali gastronomicznych. Na skrzyżowaniu ulic Żeromskiego, i Przybyszewskiego zmieniono układ pasów wyznaczono lewoskręty (w ciągu ul. Żeromskiego). Zaprojektowano śluzy dla rowerów na wszystkich wlotach skrzyżowania. Linia P-14 znajdująca się bliżej sygnalizatora została wyznaczona w odległości 2 m od sygnalizatora. Program sygnalizacji świetlnej został zmieniony zgodnie z załączonym projektem sygnalizacji. Wyznaczono przystanki na zachodnim i północnym wylocie skrzyżowania. Na długości krawędzi przystanków zaprojektowano krawężnik prowadzący typu Kassel. Przystanek autobusowy na -6-
7 zachodnim wlocie został zlikwidowane. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie sklepów. Wyznaczono komplet pasów prowadzących dla osób niepełnosprawnych. Na ul. Żeromskiego, na odcinku od skrzyżowania z ul. Przybyszewskiego do skrzyżowania z al. Reymonta zaprojektowano 2 pasy ruchu ogólnego o szerokości 3 m w kierunku zachodnim i jeden pas ruchu ogólnego o szerokości 3,5 m w kierunku wschodnim. Wyznaczono pasy ruchu dla rowerów o szerokości 1,5 m. Przedłużono wyspę dzielącą. Na północnej jezdni, w rejonie budynku przy ul. Żeromskiego 66/72 pas ruchu dla rowerów włączany jest w jednokierunkową drogę dla rowerów o szerokości 1,5 m wyznaczoną w świetle chodnika. Projektowana droga dla rowerów po północnej stronie ul. Żeromskiego łączy się z istniejącą infrastrukturą rowerową w rejonie skrzyżowania z ul. Żeromskiego z al. Reymonta. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie przystanku autobusowego. Na skrzyżowaniu ulic Żeromskiego, Wólczyńskiej i al. Reymonta na zachodnim wlocie skrzyżowania zmieniono układ pasów ruchu. Pas do jazdy na wprost i w lewo (w ul. Żeromskiego i al. Reymonta w kierunku północnym) został zamieniony na pas do skrętu w lewo. Zaprojektowano stojaki rowerowe w rejonie lokali usługowych. Szczegółowe projektowane zmiany w organizacji ruchu przedstawiono na załączonym planie sytuacyjnym. -7-
8 5. Bilans miejsc parkingowych Lokalizacja Stan istniejący Stan projektowany Bilans 13 na południowym 33 na południowym chodniku chodniku Na przystanku 2 przed przystankiem autobusowym ul. Żeromskiego (na odcinku rondo H. Szwarc Podczaszyńskiego) ul. Żeromskiego (na odcinku Podczaszyńskiego Jarzębskiego) ul. Jarzębskiego ul. Żeromskiego (na odcinku Jarzębskiego Przybyszewskiego) ul. Przybyszewskiego (północ) 6 południowy chodnik (znak B-36 + n/d chodnika) 12 przed apteką 1 dla niepełnosprawnych +5 na chodniku (nie oznakowane) (znak B-36 + n/d chodnika) 12 na chodniku zachodnim 11 na chodnikach wschodnich na chodniku zachodnim 3 na chodnikach zachodnich SUMA Uzgodnienia Wymagane uzgodnienia do projektu: opinia Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, opinia Zarządu Dróg Miejskich zarządcy ul. Żeromskiego, opinia Zarządu Transportu Miejskiego, zatwierdzenie Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy Inżyniera Ruchu m. st. Warszawy zarządcy ruchu na drogach publicznych m. st. Warszawy. Zatwierdzony projekt stanowi podstawę wykonania zmian w organizacji ruchu. 7. Planowany termin wprowadzenia zmian w organizacji ruchu Opracował: Paweł Pietrzyk -8-
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Gmina Wrocław
Bardziej szczegółowoFIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD
FIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWI ZKU Z PROJEKTEM BUDOWLANYM BUDOWA UL. PI SUDSKIEGO OD UL. WITOSA DO UL. MICKIEWICZA WRAZ Z KANALIZACJ SANITARN ETAP I Inwestor :
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy
P R O J B U D K O M - S.C. PRACOWNIA PROJEKTOWA INŻYNIERII DROGOWEJ 62-800 KALISZ ul. RUMIŃSKIEGO 3 TEL.0 62-76 76 675 NIP 618-004 - 84 99 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy Branża : Obiekt : Adres
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu (2 ark.) KARTA UZGODNIEŃ do projektu stałej organizacji
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
1 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Przebudowa i budowa ul. Nowomyśliwskiej w Międzyzdrojach, powiat kamieński, woj. zachodniopomorskie. Obiekt : Oznakowanie pionowe i poziome. Rodzaj opracowania
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.architektów 21/3, 81-528 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel. (0 58) 345 25 60 NIP 586-112-71-53 PROJEKT WYKONAWCZY STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Temat projektu: Budowa zatoki
Bardziej szczegółowo"Rozbudowa drogi gminnej ul. K.Żmirka wraz z infrastrukturą towarzyszącą" SPIS TREŚCI
SPIS TREŚCI SPIS TREŚCI... 1 1. Podstawa opracowania... 2 1.1. Materiały wyjściowe...2 1.2. Podstawowe przepisy i normatywy...2 2. Cel opracowania... 2 3. Charakterystyka drogi i ruchu na drodze... 3 4.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Przedmiot opracowania
OPIS TECHNICZNY 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest przebudowa chodnika przy ulicy Wilkońskiego zachodnia strona, odcinek od ulicy Narutowicza do ulicy Świętokrzyskiej. 2. Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoBudowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU.
Budowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. 2 OPIS INWESTYCJI ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Karta uzgodnień 1. CZĘŚĆ OGÓLNA
Bardziej szczegółowoPROJEKT MONTAŻU DODATKOWYCH ODCINKÓW BARIER
66-400 Gorzów Wlkp., ul. Podmiejska 21a, tel: (095) 720 86 95, fax: (095) 720 86 96 PROJEKT MONTAŻU DODATKOWYCH ODCINKÓW BARIER Obiekt: Obwodnica Gorzowa Wlkp. od km 0+000 do km 11+876 Zadanie: Montaż
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-483 Szczecin, ul. Wojska Polskiego 99, tel. (0-91)4230047, trasko@go2.pl, 0601727284 1 Nazwa obiektu: Adres obiektu: Nazwa Inwestora Ciąg pieszo-rowerowy od ulicy N. Barlickiego
Bardziej szczegółowoWarszawa, 30 listopada 2013 r. Zarz d Dzielnicy Białoł ka m.st. Warszawy INTERPELACJA NR 436
Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, bialoleka.wor@um.warszawa.pl, www.bialoleka.waw.pl radny dzielnicy Białoł
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR Powiatowy Zarząd Dróg ul. Bolesława Chrobrego 27A 73-200 Choszczno PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU branża drogowa Faza PROJEKT TECHNICZNY Inwestor Obiekt Adres Powiatowy Zarząd Dróg ul. Bolesława
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PBS Dit Ryszard Przybył 62-300 Września ul. Kościuszki 60/4 tel. 502 174 480, fax 061 640 13 81 e-mail pbsdit@interia.pl projekty dróg, ulic, placów, zjazdów oraz nadzory nad robotami drogowymi PROJEKT
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Rozbudowa ulicy Sochaczewskiej i Strzelczewskiej w Łowiczu
Nazwa i adres Inwestora: Gmina Miasto Łowicz Urząd Miejski w Łowiczu Pl. Stary Rynek 1 99-400 Łowicz Tytuł projektu: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU (bez obszaru skrzyżowań z DK Nr 92) Jednostka projektowa:
Bardziej szczegółowoP R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U
Egz. 2 P R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U Nazwa i adres obiektu budowlanego: PRZEBUDOWA DROGI W ULICY WITA STWOSZA I PLACU STAROMIEJSKIM W NYSIE Lokalizacja: woj. opolskie,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INŻDRÓG S.C. KRYSTYNA I WIESŁAW ŁUSZYŃSCY ADRES: UL. CHEŁMIŃSKA 106A/38 86-300 GRUDZIĄDZ TEL/FAX: (056) 4638042 E-MAIL: biuro@inzdrog.com.pl NIP: 876-15-14-389
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach.
EGZEMPLARZ NR 1 ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA Drogowa ZADANIE: Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. OBIEKT Projekt branży drogowej INWESTOR Miasto Sulmierzyce AUTOR NR
Bardziej szczegółowoPrzebudowa skrzyżowań drogi krajowej nr 36 na odcinku Krotoszyn - Ostrów Wielkopolski
Projekt docelowej organizacji ruchu 2 Spis treści 1.CZĘŚĆ ADMINISTRACYJNA...3 1.1. Zespół projektowy...3 1.2. Opinia Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu...4 1.2.1. Opinia Komendy Powiatowej Policji
Bardziej szczegółowo850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn
Zamierzenie budowlane Przebudowa mostu przez rzekę Tarczynkę (JNI 0109684) w ciągu drogi powiatowej nr 2855W w km 0+161,00 w miejscowości Tarczyn. Nr działek 850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn
Bardziej szczegółowoMAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA
Wykonano dnia 02 marca 2010 r. Opracowanie: DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Temat: PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU ZABEZPIECZAJĄCEJ TRASĘ VIII BIEGU EUROPEJSKIEGO Zamawiający: MŁODZIEśOWY KLUB SPORTOWY
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi powiatowej nr 2621S poprzez rozbudowę chodnika Zamarski ul. Cieszyńska
Usługi Inżynieryjne i Doradztwo OLBARK mgr inż. Arkadiusz Olborski 44-238 Czerwionka-Leszczyny, ul. Chopina 4a/7 Tel: +48 503 415 138 Mail: biuro@olbark.pl www.olbark.pl Przebudowa drogi powiatowej nr
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania OPIS TECHNICZNY. 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2.
Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2. STAN ISTNIEJĄCY 3. STAN PROJEKTOWANY 3.1. Oznakowanie pionowe 3.2. Oznakowanie poziome
Bardziej szczegółowoARIGOLD Paulina Kukla UL. ŚWIĘTOJAŃSKA 92-94C/4, 81-388 GDYNIA TEL. 733-460-745; FAX. (12) 376-77-67; biuro@arigold.pl
_ ARIGOLD Paulina Kukla UL. ŚWIĘTOJAŃSKA 92-94C/4, 81-388 GDYNIA TEL. 733-460-745; FAX. (12) 376-77-67; biuro@arigold.pl Nr egzemplarza 1 TEMAT OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
ul. Św. Marcin 43 61-806 Poznań e-mail: poczta@bptrasa.pl tel. (061) 843 66 38 fax (061) 843 66 39 Budowa Zachodniej Obwodnicy miasta Poznania w ciągu drogi krajowej nr S11 na odcinku Złotkowo autostrada
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU dla oznakowania tras rowerowych nr 1 i 2 w Będzinie realizowanych w ramach projektu subregionalnego Rozwój infrastruktury aktywnych form turystyki i rekreacji Centrum
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Zleceniodawca: Wykonawca: Zarząd Dróg Wojewódzkich 30-085 Kraków, ul. Głowackiego 56 PRZEDSIĘBIORSTWO GEOLOGICZNE S.A. 30-079 Kraków, al. Kijowska 16a Rok założenia 1951 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
DLA REMONTU ULICY ZIELONEJ W ŚWIEBODZICACH Kategorie dróg objętych projektem: Charakter projektowanej organizacji ruchu : Zamawiający projekt : Jednostka opracowująca i składająca projekt : droga wojewódzka
Bardziej szczegółowoINŻYNIERIA RUCHU. rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy
INŻYNIERIA RUCHU rozdział 8 Projektowanie sygnalizacji - podstawy WERSJA 2013 Podstawowe przepisy Rozporządzenie Ministrów: Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r.
Bardziej szczegółowoProjekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski
Projekt stałej organizacji ruchu na drogach powiatowych i gminnych miasta Puławy związany z projektem przebudowy niebieskiego szlaku rowerowego do rezerwatu Piskory. Projekt opracował Inż. Roman Polski
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ
1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ DROGA GMINNA W MIEJSCOWOŚCI - GLINA UL. WSPÓLNA NUMER DROGI GMINNE NR DZIAŁKI 545 KILOMETRACJA DROGI - OD KM 0+000 DO KM 0+370 CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ DROGI
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU
PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU Temat: Projekt organizacji ruchu : - oznakowanie pionowe i poziome - drogowa sygnalizacja
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowo-Konsultingowa DROMOS Dróg i Mostów Spółka z o.o. 10-059 Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89) 534-94-20 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Budowa przedłuŝenia ulicy
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
VERTIKAL Błażej Binienda ul. Droga Hrabska 8d 05-090 Falenty Nowe NIP 558-100-12-09 Inwestor: Leśny Park Kultury i Wypoczynku MYŚLĘCINEK Spółka z o.o. ul. Gdańska 173-175 85-674 Bydgoszcz PROJEKT STAŁEJ
Bardziej szczegółowoRemont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka
Nazwa inwestycji: Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nr tomu: II Faza: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat:
Bardziej szczegółowoSKŁAD PROJEKTU BUDOWLANEGO
SKŁAD PROJEKTU BUDOWLANEGO I. TOM I - PROJEKT ZAGOSPODAROWNIA TERENU II. III. TOM II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY ZAŁĄCZNIK 1 INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA 1 TOM I - PROJEKT
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
UL. PTASIA 2A 58-500 JELENIA GÓRA (* 75) 642 00 33 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU SKRZYŻOWANIA ULIC: PODGÓRZYŃSKIEJ BOHATERÓW WRZEŚNIA 1939 R. OSIEDLE DWUDZIESTOLECIA W JELENIEJ GÓRZE
Bardziej szczegółowoMODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach
MODERNIZACJATRASY ARMII KRAJOWEJ DO PARAMETRÓW DROGI EKSPRESOWEJ na odcinku: węzeł Modlińska w Warszawie ul. Piłsudskiego w Markach LXXVII Forum dyskusyjne Dom Technika NOT, 30 CZERWIEC 2011 R. PROGRAM
Bardziej szczegółowoKOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU
KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Przebudowa ulicy Grunwaldzkiej oraz modernizacja ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego (etap II) (linie 1, 6, 7, 13, 17, T1, T2, T3) Poznań, dnia 28.10.2011
Bardziej szczegółowoPROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU
Ap Projet Andrzej Patejuk Ul. Torowa 33, 17-2 Hajnówka Egz. Nr 3 PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU drogi w miejscowo ci Dobrowoda Kat. obiektu XXV (Inwestycja zlokalizowana na dzia kach o nr geodezyjnych:
Bardziej szczegółowoROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r.
PROJEKT z dnia 12.11.2007 r. ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia... 2007 r. zmieniaj ce rozporz dzenie w sprawie szczegó owych warunków technicznych dla znaków i sygna ów drogowych oraz urz dze
Bardziej szczegółowoKategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego
Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego Opracowanie koncepcji układu ścieżek rowerowych w Lubartowie określi wymagania techniczne, jakim powinna odpowiadać infrastruktura drogowa przeznaczona
Bardziej szczegółowoKATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI WSPORCZYCH
KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI WSPORCZYCH PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT WYKONAWCZY Budowa sygnalizacji świetlnej dla potrzeb KM PSP. ASX Doradztwo Projektowanie Informatyka - Artur Jankowski,
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza.
Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza Zadanie: Adres obiektu: Numer działki: Budowa infrastruktury wodociągowo kanalizacyjnej w rejonie ulic: Roździeńskiego, Tworzeń,
Bardziej szczegółowoPowiat Niżański Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko
ul. Dukielska 13/16a 35-505 Rzeszów NIP 813-287-47-57 tel. 662-297-817 OBIEKT: INWESTOR: Droga powiatowa nr 1078R Powiat Niżański Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko TYTUŁ PROJEKTU: Przebudowa drogi powiatowej
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY
PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Zamkniętej w Inowrocławiu Numer działek: 14, 29, 38, 44/1 Inwestor: Miasto Inowrocław Urząd Miasta Ul. Roosvelta 36
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów Infrastruktury Komunalnej 70-206 Szczecin, ul. Dworcowa 2a. strona 1
CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Materiały wyjściowe 3. Przedmiot inwestycji 4. Opis istniejącego stanu zagospodarowania terenu 5. Opis rozwiązań projektowych 6. Zestawienie powierzchni poszczególnych
Bardziej szczegółowoROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH
ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH Opis skrócony: Projekt polega na budowie
Bardziej szczegółowoWarszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa
Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, wor@bialoleka.waw.pl, www.bialoleka.waw.pl Wojciech Tumasz radny dzielnicy
Bardziej szczegółowoFRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław
FRIED-POL Paweł Fried tel. 071 727 10 02, fax 071 325 11 16 al. Kromera 12/7, 51-163 Wrocław e-mail: biuro@friedpol.pl NR OPRACOWANIA : Egzemplarz numer 10_06_15 PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWIĄZKU
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XLIX/1330/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 21 kwietnia 2005 roku
Uchwała Nr XLIX/1330/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 21 kwietnia 2005 roku w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Nowa Praga Na podstawie
Bardziej szczegółowoparkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy
Analiza możliwości lokalizacji parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy BPRW S.A. 1 ZAKRES OPRACOWANIA Przedstawiono: układ komunikacyjny Warszawy w roku 2012 zapotrzebowanie na
Bardziej szczegółowoPROTOKÓŁ z 31-go posiedzenia Zespołu Zadaniowego ds. audytów rowerowych w mieście Krakowie z dnia 11.09.2013r
ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 616 7000, fax: +48 12 616 7417, email: sekretariat@zikit.krakow.pl Kraków, dnia 15.09.2013r.
Bardziej szczegółowoUprzejmie prosz o rozwa enie wytyczenia drogi rowerowej na jezdni ul. Mehoffera na odcinku mi dzy ul. wiatowida, a ul. My liborsk.
Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, wor@bialoleka.waw.pl, www.bialoleka.waw.pl radny dzielnicy Białoł ka wojtum@gazeta.pl
Bardziej szczegółowoFaza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/13 02-640 Warszawa www.vivalo.pl biuro@vivalo.pl
Nazwa projektu: Koncepcja i projekt stałej organizacji ruchu dla budowy chodnika wzdłuż ul. 3 Maja w Zalesiu Dolnym na odcinku od Placu Wolności do drogi wojewódzkiej DW722 Nr tomu: --- Faza: STAŁA ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoROZDZIAŁ OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
ROZDZIAŁ IV OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA DO PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO PZD.3210.7.2012 Przedmiot zamówienia : Przedmiotem zamówienia są usługi w zakresie projektowania: ZADANIE
Bardziej szczegółowoa) 1, 3, 6 b) 1, 3, 4 c) 2, 3, 4
1. Aby otrzymać kartę rowerową, powinieneś znać zasady dotyczące bezpiecznego poruszania się po drogach publicznych. Wymagane jest też, aby rower posiadał obowiązkowe wyposażenie. Który punkt nie wymienia
Bardziej szczegółowoUrząd Gminy Turawa 46-045 TURAWA, ul. Opolska 39c telefony: 077/ 421-20-12, 421-21-09, 421-20-72 fax: 077/421-20-73 e-mail: ug@turawa.
Urząd Gminy Turawa 46-045 TURAWA, ul. Opolska 39c telefony: 077/ 421-20-12, 421-21-09, 421-20-72 fax: 077/421-20-73 e-mail: ug@turawa.pl BU.III.2151.7.2016 Turawa, 29.01.2016r. ZAPYTANIE OFERTOWE Opracowanie
Bardziej szczegółowoPRZYKŁAD REALIZACJI ŚCIEŻKI PROZDROWOTNEJ NA LEKCJACH TECHNIKI BEZPIECZNIE NA WYCIECZKĘ ROWEROWĄ
PRZYKŁAD REALIZACJI ŚCIEŻKI PROZDROWOTNEJ NA LEKCJACH TECHNIKI BEZPIECZNIE NA WYCIECZKĘ ROWEROWĄ mgr MIROSŁAW NIEDBAŁA Szkoła Podstawowa w Sułowie Prawie każdy młody człowiek w wieku szkoły podstawowej
Bardziej szczegółowoZmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru zawartego pomiędzy ulicami: Pułaskiego, Floriańską, Sienkiewicza i Kilińskiego
P r e z y d e n t M i a s t a S i e d l c e Zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru zawartego pomiędzy ulicami: Pułaskiego, Floriańską, Sienkiewicza i Kilińskiego Projekt tekstu
Bardziej szczegółowoEURO-ALIANS PROJEKT KONCEPCYJNY. Gmina Miasta Gdyni Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54 81-382 Gdynia. nr KB/190/UI/46/W/2012 z dnia 30.03.
EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 02 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium:
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Wrocław, luty 2010r.
BIURO BADAWCZO-PROJEKTOWE ul. śeromskiego 60/35 SILMAG Spółka z o.o. 50-312 WROCŁAW tel./fax 71-328-47-29 ======================================================================== Konto : BZ WBK S.A. 5/O
Bardziej szczegółowoNazwa i adres obiektu budowlanego: Zgierz, ul. Łeczycka 24 a, dz. 450;
PROJEKT BUDOWLANY ADAPTACJI I MODERNIZACJI CZĘŚCI POMIESZCZEŃ W ISTNIEJĄCYM ZAKŁADZIE OPIEKI ZDROWOTNEJ NA PORADNIĘ LEKARSKĄ WRAZ Z INSTALACJAMI WEWNĘTRZNYMI ELEKTR., WOD.-KAN. Nazwa i adres obiektu budowlanego:
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY przebudowy instalacji wewnętrznej gazowej
Przebudowa części przedszkola nr 28 w Gdyni Gdynia, ul. Narcyzowa 3. PROJEKT BUDOWLANY przebudowy instalacji wewnętrznej gazowej BRANŻA: SANITARNA INWESTOR: Przedszkole Samorządowe nr 28 ul. Narcyzowa
Bardziej szczegółowoNajwyższa Izba Kontroli Delegatura w Warszawie
Najwyższa Izba Kontroli Delegatura w Warszawie Warszawa, dnia 2 grudnia 2011 r. I/11/010 LWA-4144-07-19/2011 Pan Grzegorz Benedykciński Burmistrz Miasta Grodzisk Mazowiecki WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie
Bardziej szczegółowoCHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI - OBWODNICA KLIMONTOWA
http://www.lispus.pl e-mail: biuro@lispus.pl Inwestor: Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach ul. Jagiellońska 72, 25-602 Kielce Zamawiający: Wykonawca: Gmina Klimontów ul. Zysmana 1 27-640
Bardziej szczegółowoStowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów
Znak sprawy: KMR/A/8/2013 Stowarzyszenie Kraków, dn. 12 marca 2013 roku Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków Uwagi do audytu rowerowego Przebudowa linii
Bardziej szczegółowo- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE
PROJEKT TECHNICZNY BIEśNIA SŁUśĄCA DO REKREACJI - MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE Adres budowy : dz. nr 403/18 obr. 2 ul. Kaziemierza Wielkiego 12 Kętrzyn Inwestor : Urząd Miasta w Kętrzynie ul. Wojska Polskiego
Bardziej szczegółowoNOWE CENTRUM STAREJ PRAGI
NOWE CENTRUM STAREJ PRAGI projekt ograniczenia i uspokojenia ruchu kołowego w centralnym obszarze Pragi Północ po oddaniu centralnego odcinka II linii metra CEL PROJEKTU Celem projektu jest przywrócenie
Bardziej szczegółowoDroga gminna Baryczka Zalesie. PROJEKT TECHNICZNY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna Baryczka Zalesie INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 1 12206 R Baryczka Zalesie w km 2 +200 2+600 STADIUM PROJEKTU: PROJEKT TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoMANEWRY NA DRODZE WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU
MANEWRY NA DRODZE Poruszając się rowerem po drogach napotykasz na innych uczestników ruchu drogowego - pieszych i poruszających się różnymi pojazdami. Czasem możesz natknąć się na nieruchomą przeszkodę.
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia
Druk Nr Projekt z dnia UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych na cele nie związane z budową,
Bardziej szczegółowoScenariusz 1. 3. Zbiórka w kręgu. Rozmowa z dziećmi na temat przeprowadzonych zabaw.
Scenariusz 1 Temat: Swobodny ruch na boisku szkolnym i uporządkowany ruch drogowy wycieczka po najbliższej okolicy. Ogólne zasady poruszania się po drogach. Cel zajęć: Uświadomienie dzieciom konieczności
Bardziej szczegółowoScenariusz 3. Środki dydaktyczne: Plansze przedstawiające wykonanie poszczególnych manewrów, plansze ze znakami drogowymi.
Scenariusz 3 TEMAT: Manewry wykonywane przez rowerzystów. Cel zajęć: Poznanie właściwego zachowania się kierującego rowerem podczas wykonywania manewrów, zapoznanie z definicjami manewrów, kształcenie
Bardziej szczegółowoStandardy i Koncepcja Tras Rowerowych recepta na dobrą infrastrukturę rowerową
Standardy i Koncepcja Tras Rowerowych recepta na dobrą infrastrukturę rowerową Bartosz Skórzewski - Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin - Miasta dla rowerów 1 Dla kogo i po co budujemy infrastrukturę rowerową?
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA PROGRAMOWA
Wykonawca: Inwestor: NEOINVEST Sp. z o.o. 25-323 Kielce Ul. Al. Solidarności 34 Miejski Zarząd Dróg w Kielcach 25-395 Kielce Ul. Prendowskiej 7 Stadium projektu: KONCEPCJA PROGRAMOWA Nazwa inwestycji:
Bardziej szczegółowoprzechodzenie przez jezdnię w miejscach wyznaczonych, bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych;
Odpowiedzi: I. Dotyczące pieszych: 1. Które zachowanie pieszego jest poprawne? przechodzenie przez jezdnię w miejscach wyznaczonych, 2. Pieszemu zabrania się wchodzenia na jezdnie: bezpośrednio przed jadący
Bardziej szczegółowoINFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA PLAN BIOZ
INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA PLAN BIOZ Temat opracowania: Oświetlenie uliczne Adres: 42-700 Rusinowice, ul. Leśna Inwestor: Urząd Gminy Koszęcin 42-286 Koszęcin, ul. Powstańców
Bardziej szczegółowoDECYZJA KOMISJI. z dnia r.
KOMISJA EUROPEJSKA Bruksela, dnia 19.9.2014 C(2014) 6556 final DECYZJA KOMISJI z dnia 19.9.2014 r. zmieniająca decyzję C(2012) 7451 w sprawie dużego projektu Kontynuacja budowy Drogowej Trasy Średnicowej
Bardziej szczegółowoUCHWAŁA Nr RADY MIASTA KONINA. w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego.
DRUK NR 911 projekt UCHWAŁA Nr RADY MIASTA KONINA z dnia 2014 roku w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego. Na podstawie art.18 ust. 2 pkt 8 oraz art. 40 ust.1, art.41 ust. 1 i art.
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 09 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium:
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. do projektu wykonawczego budowy dróg i placów na terenie zaplecza turystyki wodnej w Człuchowie przy ulicy Kusocińskiego 4
Zał.Nr.2 OPIS TECHNICZNY do projektu wykonawczego budowy dróg i placów na terenie zaplecza turystyki wodnej w Człuchowie przy ulicy Kusocińskiego 4 1. Przedmiot opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
Pracownia: 60-682 Poznań, os. B. Śmiałego 30/75 tel. (61) 622 95 18, fax (61) 622 95 19 http: www.prosystem-poznan.pl e-mail: biuro@prosystem-poznan.pl DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU Inwestor: Nazwa inwestycji:
Bardziej szczegółowoUchwała Nr XI/84/2015. Rady Gminy Suszec z dnia 9 lipca 2015r.
Uchwała Nr XI/84/2015 Rady Gminy Suszec z dnia 9 lipca 2015r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia zmiany Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Suszec. Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa 229 155/2; obręb: Częstochowa 231
TEMAT: PRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa 229 155/2; obręb: Częstochowa 231 TOM I Tom I PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Rozdział 1 DR DROGI
Bardziej szczegółowoImię i nazwisko Stanowisko Specjalność Nr uprawnień Podpis. specjalność sieci i instalacje sanitarne
INWESTOR ZARZĄD ZIELENI MIEJSKIEJ 50-231 Wrocław, ul. Trzebnicka 33 JEDNOSTKA PROJEKTOWA NAZWA INWESTYCJI Wydzielenie cz. 1 etapu III modernizowanego rowu S-31 w km 1+823-2+180 od ul. Obrońców Poczty Gdańskiej
Bardziej szczegółowoDANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI. Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi)
DANE WYJŚCIOWE DO PROJEKTOWANIA DROGI Droga /powiatowa Nr..1937B..Stara Łomża Siemień Rybno - Pniewo.. (nazwa całego ciągu drogi) na terenie gminy..łomża.. w woj.....podlaskie... I. STAN ISTNIEJĄCY 1.
Bardziej szczegółowoLinii autobusowej nr 102 (Police Szkoła Gocław), która będzie kursować z 20-24
W związku z dniem Wszystkich Świętych poniŝej przedstawiamy funkcjonowanie komunikacji miejskiej w dniach od 27.10.2012 r. do 02.11.2012 r. Dnia 27.10.2012 r. (sobota) na wszystkich liniach tramwajowych
Bardziej szczegółowoWSTĘP. I ETAP > 3 STACJE > 3,4 km. ODCINEK CENTRALNY > 7 STACJI > 6,5 km. II ETAP > 2 STACJE > 2,1 km. I ETAP > 3 STACJE > 3,2 km
WSTĘP II linia metra, dla potrzeb przeprowadzenia procesu inwestycyjnego, została podzielona na odcinki zachodni, centralny i wschodni-północny. Zgodnie z decyzją Inwestora odcinek centralny II linii metra,
Bardziej szczegółowoI Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku
Analiza stanu bezpieczeństwa na drogach woj. zachodniopomorskiego z udziałem pieszych i rowerzystów za okres 10 miesięcy 2008 roku I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie
Bardziej szczegółowoWarunki techniczne dróg rowerowych na terenie miasta Poznania
URZĄD MIASTA POZNANIA Warunki techniczne dróg rowerowych na terenie miasta Poznania Wytyczne w zakresie projektowania, remontu i utrzymania dróg rowerowych Poznań 2009 Załącznik do Zarządzenia Nr Prezydenta
Bardziej szczegółowoPROGRAM PRZEBUDOWY (dane wyjściowe do projektowania)
PROGRAM PRZEBUDOWY (dane wyjściowe do projektowania),,przebudowa dróg gminnych nr 354, 407 i 428 etap I: odcinek o długości 0,390 km w miejscowości Trzebieszowice w km 0+000 0+390 Obiekt: Inwestor: Studium:
Bardziej szczegółowoKONTEKŚCIE DOSTAW WODY PITNEJ.
SEMINARIUM INAUGURUJĄCE REALIZACJĘ PROJEKTU CIVILARCH W WOJEWÓDZTWIE LUBUSKIM CA/PL/SEM.1/P.5 (Gorzów Wielkopolski, 8 lipca 2009 r.) Jarosław aw Śliwiński Dyrektor Wydziału u Bezpieczeństwa i Zarządzania
Bardziej szczegółowoSpis treści F.U.H. PROJ-BUD
Spis treści Podstawa opracowania... 3 Zakres opracowania... 3 1. Przedmiot i cel opracowania.... 4 2. Ogólna charakterystyka istniejącego obiektu.... 4 3. Stan techniczny mostu.... 4 4. Zakres i sposób
Bardziej szczegółowoKonkurs z bezpieczeństwa ruchu drogowego
Konkurs z bezpieczeństwa ruchu drogowego Jestem Bezpieczny w Domu, w Szkole i na Drodze Etap szkolny klasy IV-VI szkoły podstawowej 1. W tej sytuacji kierujący: Zestaw nr 4 a. pojazdem 3 ma pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoURZĄD MIASTA KRAKOWA Biuro Planowania Przestrzennego Pracownia BranŜowa
URZĄD MIASTA KRAKOWA Biuro Planowania Przestrzennego Pracownia BranŜowa MIEJSCOWY PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO OBSZARU STARE PODGÓRZE MATECZNY PROGNOZA ODDZIAŁYWANIA NA ŚRODOWISKO ANEKS KRAKÓW,
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu. Budowa układu drogowego. Powiatowy Zarząd Dróg w Siemiatyczach 17-300 Siemiatycze, ul.
Inwestycja: Wykonanie dokumentacji technicznych i projektów stałej organizacji ruchu do ektu Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, poprawiających bezpieczeństwo ruchu pieszego na terenie powiatu siemiatyckiego.
Bardziej szczegółowoOFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO
OFERTA SPRZEDAŻY DZIAŁEK INWESTYCYJNYCH POŁOŻONYCH W CZĘSTOCHOWIE ULICA KORFANTEGO 1. Informacje o nieruchomości Lokalizacja ogólna: Częstochowa, ulica Korfantego. Częstochowa, ulica Korfantego Źródło:
Bardziej szczegółowoAndrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, 86-010 Koronowo
IKAR Pracownia Inżynierii Komunikacyjnej Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, 86-010 Koronowo Zarejestrowano w ewidencji działalności gospodarczej pod numerem 4170 EGZ.: 2 INWESTOR: STOWARZYSZENIE BUDOWA
Bardziej szczegółowoRowerowe zmiany w PoRD. ustawa z 1 kwietnia 2011, Dz.U. nr 92 poz. 530 Marcin Hyła, www.miastadlarowerow.pl
Rowerowe zmiany w PoRD ustawa z 1 kwietnia 2011, Dz.U. nr 92 poz. 530 Marcin Hyła, www.miastadlarowerow.pl Rowerowa ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Przyjęta ostatecznie przez Sejm 1.04.2011 Weszła w życie
Bardziej szczegółowo