- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE"

Szymon Kot
8 lat temu
Przeglądów:

1 PROJEKT TECHNICZNY BIEśNIA SŁUśĄCA DO REKREACJI - MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE Adres budowy : dz. nr 403/18 obr. 2 ul. Kaziemierza Wielkiego 12 Kętrzyn Inwestor : Urząd Miasta w Kętrzynie ul. Wojska Polskiego Kętrzyn Projektował: inŝ. Marcin Drabarz Kętrzyn, luty 2008r

Kaziemierza Wielkiego 12 Kętrzyn Inwestor : Urząd Miasta w Kętrzynie

2 2 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU TECHNICZNEGO 1. Strona tytułowa projektu. 2. Spis zawartości projektu technicznego. 3. Opis projektu zagospodarowania terenu wraz z opisem technicznym. 4. Projekt zagospodarowania terenu miasteczka rowerowego rys. nr 1 5. Projekt techniczny miasteczka rowerowego rys. nr 2 6. Promienie łuków tras miasteczka rowerowego - rys. nr 3 8. Przekroje ścieŝek rowerowych oraz chodnika - rys. nr 4 9. Projekt organizacji ruchu drogowego rys. nr 5

Projekt zagospodarowania terenu miasteczka rowerowego rys. nr 1 5. Projekt techniczny miasteczka rowerowego rys.

3 3 OPIS PROJEKTU ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Podstawa opracowania. - zlecenie inwestora, - mapa sytuacyjno wysokościowa do celów projektowych, - wizja lokalna na terenie działki, - obowiązujące normy i przepisy. 2. Przedmiot i zakres opracowania inwestycji. Budowa BieŜni słuŝącej do rekreacji Miejskiego miasteczka rowerowego zlokalizowana na terenie ogrodzonym Zespołu Szkół nr 1 z Oddziałami Integracyjnymi im. Macieja Kalenkiewicza Kotwicza. Zakres opracowania obejmuje układ ścieŝek rowerowych, parking na rowery oraz lokalizację ławek. Projekt organizacji ruchu drogowego Miejskiego miasteczka rowerowego ustala lokalizację znaków drogowych pionowych i poziomych (wskazano usytuowanie opcjonalnej sygnalizacji świetlnej). 3. Opis stanu istniejącego. Działka nr 403/18 obr. 2 stanowi własność Gminy Miejskiej Kętrzyn. Teren w miejscu lokalizacji inwestycji jest niezabudowany, częściowo zadrzewiony ze spadkiem w stronę północnego-wschodu. Dojście i dojazd dla rowerów na teren inwestycji został zapewniony z istniejącego chodnika otaczającego budynek szkoły. W obrębie inwestycji nie ma kolidujących z nią sieci infrastruktury technicznej. 4. Projektowane zagospodarowanie posesji oraz opis techniczny. Na terenie parkingu rowerowego 9,0x4,0m naleŝy umieścić zestaw stojaków dla rowerów. Obok w.w. parkingu zlokalizowano 5 ławeczek. Z uwagi na róŝnicę terenu na jednym z dojść zaprojektowano schody terenowe 6x15cmx30cm szer. 200cm. NaleŜy wykonać obustronne bariero-poręcze z rur stalowych Ø50 dwukrotnie gruntowanych farbą olejną miniową oraz dwiema warstwami z emalii ftalowej modyfikowanej. Projektowane ścieŝki rowerowe z kostki betonowej typu cegła gr. 8cm. w kolorze szarym. W miejscu projektowanego przejazdu kolejowego na odcinku 2m z kostki betonowej w kolorze grafitowym.

Budowa BieŜni słuŝącej do rekreacji Miejskiego miasteczka rowerowego zlokalizowana na terenie ogrodzonym Zespołu Szkół nr 1 z Oddziałami Integracyjnymi im. Macieja Kalenkiewicza Kotwicza.

4 4 Szerokość ścieŝek : jednokierunkowe 1,5m w obrębie pętli - 1,7m dwukierunkowe - 3,1m Przyjęto następującą konstrukcję ścieŝek : - kostka brukowa betonowa gr. 8cm - podsypka piaskowo-cementowa 2,5MPa - gr. 4cm - gruntocement 5MPa - gr. 15cm - warstwa odcinająca z piasku - gr. 10cm ObrzeŜa 100x30x8cm na podsypce piaskowo-cementowej 2,5 Mpa. Projektowane chodniki z kostki betonowej typu cegła gr. 6cm w kolorze szarym. Szerokość chodników : dojścia do parkingu dla rowerów 2,0m chodnik wokół skrzyŝowania - 1,5m Pochylenie poprzeczne ścieŝek i chodników 2%. Promienie wyokręglające na skrzyŝowaniach R=2m i R=3m. Przyjęto następującą konstrukcję chodników : - kostka brukowa betonowa gr. 6cm - podsypka piaskowo-cementowa 2,5MPa - gr. 4cm - gruntocement 5MPa - gr. 8cm - warstwa odcinająca z piasku - gr. 10cm ObrzeŜa 100x20x6cm na podsypce piaskowo-cementowej 2,5 Mpa. Projektowane rzędne ścieŝek rowerowych wymagają przemieszczenia części grunt od strony zachodniej na wschodnią część działki. Profilowanie ma na celu uzyskanie spadków terenu nie przekraczających 2%. 5. Technologia wykonania i ustawienia znaków. Oznakowanie pionowe. NaleŜy zastosować znaki drogowe wykonane z folii, odblaskowe o wielkości określonej jako małe. powinny być umieszczone na słupkach stalowych ocynkowanych. Odległość znaku od ścieŝki : najbliŝsza krawędź powinna znajdować się 50cm od krawędzi ścieŝki. Oznakowanie poziome. NaleŜy wykonać jako malowane lub z kostki betonowej z wierzchnią warstwą w kolorze zbliŝonym do białego.

Projektowane chodniki z kostki betonowej typu cegła gr. 6cm w kolorze szarym.

5 5 Zestawienie znaków pionowych. ostrzegawcze A-2 szt. 2 zakazu B-2 szt. 3 nakazu C-3 szt. 1 informacyjne D-1 szt. 8 Tabliczki do znaków drogowych T-6a szt. 4 Światła drogowe sygnalizacyjne S-1 szt. 4 dodatkowe G-1c szt. 1 A-4 szt. 1 B-20 szt. 2 C-4 szt. 1 D-3 szt. 3 T-6b szt. 4 (dla pojazdów) A-5 szt. 3 B-21 szt. 2 C-7 szt. 2 D-4a szt. 1 T-6c szt. 1 S-2 szt. 2 A-6b szt. 1 B-25 szt. 1 C-12 szt. 4 D-5 szt. 1 T-27 szt. 1 (dla pieszych) A-7 szt. 13 B-31 szt. 1 D-6 szt. 5 T-29 szt. 1 A-10 szt. 1 B-33 szt. 1 D-6a szt. 1 A-12b szt. 1 B-34 szt. 1 D-18 szt. 1 A-12c szt. 1 B-36 szt. 1 A-16 szt. 1 B-42 szt. 1 A-17 szt. 1 A-29 szt. 1 A-30 szt. 1 SUMA 80szt + 6 znaków sygnalizacji świetlnej. 6. Media infrastruktury technicznej. Zasilanie w energię elektryczną ewentualnej sygnalizacji świetlnej oraz słupów oświetleniowych zostanie opracowane oddzielnym projektem. Przewiduje się odwodnienie powierzchniowe miasteczka rowerowego. Istnieje moŝliwość odwodnienia terenu inwestycji do kanału deszczowego zlokalizowanego w pobliŝu bieŝni po wykonaniu odrębnego opracowania. 7. Zestawienie powierzchni : powierzchnia całkowita terenu miasteczka rowerowego ,0m 2 powierzchnia ścieŝek rowerowych - 861,6m 2 powierzchnia chodników - 98,5m 2 powierzchnia parkingu dla rowerów - 36,0m 2 suma - 996,1m 2

4 D-5 szt. 1 T-27 szt. 1 (dla pieszych) A-7 szt. 13 B-31 szt. 1 D-6 szt. 5 T-29 szt. 1 A-10 szt. 1 B-33 szt. 1 D-6a szt. 1 A-12b szt. 1 B-34 szt. 1 D-18 szt. 1 A-12c szt. 1 B-36 szt. 1 A-16 szt.

Podobne dokumenty

Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY. 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2.

Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2. STAN ISTNIEJĄCY 3. STAN PROJEKTOWANY 3.1. Oznakowanie pionowe 3.2. Oznakowanie poziome