Załącznik nr 5 do PF-U Zasady odtworzenia punktu referencyjnego

Podobne dokumenty
ZASADY ODTWORZENIA PUNKTU REFERENCYJNEGO

INWESTYCJE DROGOWE A SYSTEM REFERENCYJNY

Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 977 na odcinku Tarnów Konieczna

Lokalizacja zdarzeń drogowych w systemie referencyjnym wprowadzonym na drogach wojewódzkich województwa małopolskiego

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO DLA PRZEBUDOWY ODCINKA DROGI NR 17 NA ODCINKU ZAMOŚĆ HREBENNE W M. KRYNICE OPIS TECHNICZNY

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Rozbudowa ulicy Sochaczewskiej i Strzelczewskiej w Łowiczu

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

POWIAT OSTROWSKI UL. 3 MAJA OSTRÓW MAZOWIECKA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

PROJEKT WYKONAWCZY. Biuro Projektów Drogowych P. Kania. Ul. Władysława Reymonta 3, Kamień

Przebudowa ulicy Wojska Polskiego w Słupsku.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

Ul. Wąska w Białymstoku

KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki

BIURO Anna Dębowska Raczyńska ul. Piłsudskiego 21E/7, Szczecinek tel.: (094) , tel. kom Tytuł zadania: Opracował:

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.

KARTA UZGODNIEŃ. Lp. Data Pieczęć Instytucji Podpis Uwagi

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

OPIS TECHNICZNY DO STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU SPIS TREŚCI

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

OPIS TECHNICZNY RYSUNKI

C Z A S O W E J Z M I A N Y O R G A N I Z A C J I R U C H U

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCH

Projekt przebudowy skrzyżowania ulic Armii Krajowej i Alei Grunwaldzkiej w Sieradzu wraz ze zmianą sygnalizacji stałoczasowej na akomodacyjną

OPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Karta uzgodnień i zatwierdzeń

Łowicz, ul. Stary Rynek 1

FRIED-POL Paweł Fried tel , fax al. Kromera 12/7, Wrocław

Uchwała nr XXXIII/317/09 Rady Miejskiej w Czersku z dnia 21 maja 2009 r.

P L A N S Y T U A C Y J N Y

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Projekt docelowej organizacji ruchu

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Województwo: - podkarpackie powiat: - jarosławski gmina: - Wiązownica miejscowość: - Radawa, Manasterz

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY. 1. Lokalizacja

OPIS TECHNICZNY. Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3230 D Granica Państwa - Nowa Morawa

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy

OPIS TECHNICZNY. do projektu budowy chodników w ulicach: Ogrodowej, Kościelnej w Bedoniu Przykościelnym gmina Andrespol.

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa ul.lubelskiej na odc. drogi krajowej nr 19 od Al.Wyzwolenia do granicy miasta Projekt organizacji ruchu

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. JAROAD Jarosław Dziech Ul. Podkępie 10 ; Czechowice-Dziedzice ; ;

OPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

DOKUMENTACJA ZAWIERA

PROJEKT WYKONAWCZY G) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY. Przebudowa drogi powiatowej nr 1016 D w m. Kurowice - polegająca na budowie chodnika

NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27

PROJEKT TECHNICZNY W JAROSŁAWICACH

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Most drogowy w ciągu DP nr 3106W (km 2+189) w Nadarzynie

BUDOWA CHODNIKA W MIEJSCOWOŚCI WOLICA PUSTA PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

BADANIE PRÓBKI SYSTEM EWIDENCJI I ZARZADZANIA DROGAMI WOJEWÓDZKIMI WOJEÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO.

TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Rozbudowa odcinka DG nr K ulicy Hallera w Gorlicach w km km Zawartość opracowania

WARUNKI TECHNICZNE ZAŁOŻENIA SZCZEGÓŁOWEJ OSNOWY POZIOMEJ III KLASY DLA WYBRANYCH TERENÓW POWIATU WYSZKOWSKIEGO

Załącznik do PFU. Słup graniczny betonowy żółty (świadek) z napisem PAS DROGOWY

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

NAZWA ZAMÓWIENIA, ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: BUDOWA PARKINGU DLA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH PRZY ULICY RADOSZOWSKIEJ W RUDZIE ŚLĄSKIEJ

obiekt: przebudowa ul. Obrońców Zambrowa w Zambrowie. 1

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS ZAWARTOŚCI: WYKAZ RYSUNKÓW:

Spis treści I. CZĘŚĆ OPISOWA

Transkrypt:

Załącznik nr 5 do PF-U Zasady odtworzenia punktu referencyjnego Przy wszelkich robotach na drogach wojewódzkich na odcinkach obejmujących miejsca występowania punktów referencyjnych, przy zleceniu i realizacji zadania zobowiązuje się Wykonawcę do zinwentaryzowania oraz zabezpieczenia elementów systemu referencyjnego (stalowe gwoździe wyznaczające miejsce zlokalizowania punktu referencyjnego, betonowe słupki będące świadkami punktów referencyjnych oraz słupki hektometrowe z opisem kilometraża lokalnego). Punkty referencyjne przyjęto zakładać w miejscu przecięcia się osi krzyżujących się dróg (lub na granicy województwa i miast na prawach powiatu), dlatego w przypadku, gdy w wyniku inwestycji nie zostanie istotnie zmieniona geometria skrzyżowania (punkt przecięcia osi dróg przesunie się o mniej niż 1 m), punkt referencyjny należy odtworzyć zgodnie ze stanem sprzed przebudowy (według informacji domiarów i współrzędnych GPS znajdujących się na otrzymanych odpowiednich szkicach). W wynikającym ze szkicu miejscu należy ponownie wbić stosowany w geodezji stalowy gwóźdź z napisem punkt pomiarowy (wcześniej wyjęty z nawierzchni albo, w razie zniszczenia, nowy zakupiony przez Wykonawcę). Miejsce to należy oznaczyć masą termoplastyczną stosowaną do malowania poziomego. Szkic sytuacyjny punktu referencyjnego należy uaktualnić zgodnie z faktycznym stanem po zakończeniu inwestycji. Główną część szkicu stanowi rysunek techniczny obszaru skrzyżowania. Przyjmuje się granicę strefy skrzyżowania na linii prostopadłej do osi jezdni, poprowadzonej z zakończenia łuku wyokrąglającego najbardziej oddalonego od punktu referencyjnego. Na szkicu muszą się znaleźć: - rysunek pomocniczy przebiegu dróg na skrzyżowaniu z opisem numerów dróg i kierunków narastania kilometraża oraz nazwy ulic, - tabelka z numerem punktu, jego współrzędnymi GPS, nazwą drogi wojewódzkiej oraz dróg pozostałych i nazwą powiatu, - szkic techniczny skrzyżowania z wymiarami. Na szkicu technicznym niezbędne jest zaznaczenie miejsca umieszczenia punktu referencyjnego, minimum 3 domiarów do punktów stałych w terenie oraz lokalizację świadka. Należy zaznaczyć osie dróg, kierunek północy, nazwisko autora szkicu i datę jego wykonania, a także powiat, gminę i miejscowość. Konieczne jest określenie skali, w jakiej sporządzono rysunek oraz opisanie (jak na szkicu wyjściowym) kierunków oraz powiązań pomiędzy poprzedzającymi i następującymi punktami referencyjnymi. Ponadto na szkicu należy opisać poszczególne elementy występujące przy jezdni oraz zaznaczyć długości odcinków dróg w strefie skrzyżowania (czyli odległość od punktu referencyjnego do końca przyjętego obszaru skrzyżowania na każdym z wlotów). Na granicy stref na wlotach należy również zaznaczyć szerokości poszczególnych elementów. Dodatkowo należy ponumerować i policzyć powierzchnie elementów skrzyżowania, a następnie zamieścić je w tabeli według załączonego wzoru (Tabela elementów skrzyżowania). Szkic należy wykonać opierając się na załączonym 1

przykładzie (Szkic węzła sieciowego). W załączeniu wzór czystego formularza szkicu skrzyżowania z punktem referencyjnym, jaki należy stosować. Szkic należy dostarczyć w formie papierowej w postaci wydruku A4 (lub jeśli szkic w tej skali byłby nieczytelny w formacie A3) oraz w formie elektronicznej w formacie pliku *.DXF lub *.DWG. Dokumentację punktu referencyjnego trzeba uzupełnić o zdjęcia cyfrowe przestawiające stan skrzyżowania po przebudowie. Zdjęcia mają być wykonane z osi każdej krzyżującej się drogi w kierunku punktu referencyjnego, ujmować wlot skrzyżowania i przestawiać wszystkie elementy przekroju. Liczba zdjęć minimum tyle, ile było na tym skrzyżowaniu przed realizacją zadania. Zdjęcia należy opisać zgodnie z numeracją na szkicu. Rozdzielczość zdjęć min. 1280 x 960 pixeli. Format zapisu: *.jpg. Zdjęcia należy wykonać w okresie trwania sprzyjających warunków pogodowych (wyklucza się wykonanie zdjęć w czasie opadów deszczu, śniegu, podczas mgły czy w porze zmierzchu itp.). Załączniki: 1. Wymagania do stalowych gwoździ wbijanych w nawierzchnię jezdni w miejscu wyznaczenia punktu referencyjnego. 2. Szkic węzła sieciowego. 3.Szkic skrzyżowania z punktem referencyjnym. 4.Tabela elementów skrzyżowania. 2

opis lokalizacji skrzyżowania: TABELA ELEMENTÓW SKRZYŻOWANIA uwaga: numeracja elemetów w tabeli musi odpowiadać numeracji podanej na szkicu numer elementu na planie skrzyżowania nazwa elementu (np. jezdnia, chodnik, opaska, wysepka, zieleniec itp.) długość elementu [ m ] (zgodnie z kierunkiem kilometraża) powierzchnia elementu [ m2 ] rodzaj nawierzchni