PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

Transkrypt

1 STUDIO PROJEKTOWE EKO SYSTEM RADOSŁAW RYL ul. Świecka 21, Tuchola, NIP e mail: radek.tuchola@gmail.com, tel PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR GMINA LUBIEWO ul. Hallera Lubiewo LOKALIZACJA droga gminna nr C Sucha Cierplewo w km w km do 1+357,40 oraz droga gminna nr C Sucha Młyn Cierplewo w km do działka o nr ewid. 64 obręb geodezyjny Cierplewo, jednostka ewidencyjna Lubiewo działki o nr ewid. 246/2, 405/5, 407 obręb geodezyjny Sucha, jednostka ewidencyjna Lubiewo BRANŻA drogowa Opracował: mgr inż. Radosław Ryl Tuchola, 20 kwiecień 2017r.

2 3 OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 14 grudnia 2016r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy Prawo o ruchu drogowym (Dz. U poz.128). 2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U Nr 170 poz. 1393). 3. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach załącznik Nr 1 4 do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 220 poz z dnia r. z póżn. zm.). 4. Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. z 2003 r. Nr 177 poz. 1729). 5. Wizja w terenie. II. PRZEDMIOT I CEL OPRACOWANIA Przedmiotem opracowanie jest projekt docelowej organizacji ruchu kołowego dla przebudowy drogi gminnej nr C Sucha Cierplewo w km do 1+357,40 oraz drogi gminnej nr C Sucha Młyn Cierplewo w km do Droga gminna nr C stanowi kontynuację jej przebudowy wykonanej w poprzednim etapie i stanowi połączenie drogowe drogi powiatowej nr 1030C Cekcyn Lubiewo Sokole Kuźnica od strony miejscowości Sucha z drogą nr C w miejscowości Cierplewo. Do km droga ta posiada nawierzchnię ulepszoną wykonaną w technologii masy MMA. W km do km jest drogą gruntową biegnącą w otoczeniu pól uprawnych. Droga gminna nr C to połączenie drogowe miejscowości Cierplewo z granicą powiatu tucholskiego, w dalszej części, na terenie powiatu bydgoskiego, skomunikowana jest z drogą gminną nr C Glinki Cierplewo. Odcinek dróg gminnych objętych niniejszym opracowaniem rozpoczyna się w km drogi C i stanowi dowiązanie do istniejącej nawierzchni drogi gminnej. Dalej droga biegnie w kierunku skrzyżowania z drogą gminną C i kończy się w km niniejszego opracowania, w nawiązaniu do istniejącej drogi gruntowej nr C. Przedmiotowe odcinki dróg objęte opracowaniem posiadają nawierzchnię gruntową o szerokości około 3,5m, lokalnie utwardzoną żużlem oraz tłuczniem betonowym. Zakresem opracowania objęto branżowe roboty drogowe związane z: a) odtworzeniem trasy dróg; b) wykonaniem robót ziemnych; c) wykonaniem warstwy odsączającej; d) wykonaniem warstw podbudowy poboczy, zjazdów i nawierzchni; e) wykonaniem nawierzchni zjazdów oraz dróg gminnych; f) zabezpieczenie kabla telekomunikacyjnego;

3 g) utwardzeniem i zagęszczeniem poboczy; h) ustawienie oznakowania pionowego; 4 Celem opracowania jest przygotowanie materiałów wraz z opiniami do zatwierdzenia docelowej organizacji ruchu oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, poruszających się po drodze. Dla części drogi gminnej nr C zatwierdzona organizacja ruchu ma charakter stały i aktualnie obowiązuje nr DR z dnia r.; dla drogi gminnej nr C obowiązuje nr DR z r. III. OPIS DO PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI RUCHU Projektowane oznakowanie dla przebudowy drogi gminnej nr C Sucha Cierplewo w km do 1+357,40 oraz drogi gminnej nr C Sucha Młyn Cierplewo w km do ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu samochodowego. Obszar objęty opracowaniem znajduje się poza terenem zabudowanym. Projekt organizacji ruchu przewiduje ustawienie oznakowania, informującego o niebezpiecznych zakrętach w ciągu drogi gminnej nr C oznakowaniem znakiem A 3 dwa niebezpieczne zakręty oraz informującego o zmianie nawierzchni oznaczono znakiem A 30 z tabliczką z napisem Zmiana nawierzchni. Znaki drogowe należy ustawić z prawej strony drogi w taki sposób, aby nie były zasłaniane przez obiekty budowlane, drzewa, krzewy i urządzenia. Tarcze znaków skierowane do użytkowników jezdni powinny być odchylone w poziomie od linii prostopadłej do osi jezdni około 5%. Znaki należy umieszczać na poboczu drogi w taki sposób, by mogły umożliwiać swobodny ruch pieszych. Odległość tarczy znaku lb tabliczki od krawędzi powinna wynosić 0,5m. Znaki drogowe należy ustawić zgodnie z rozporządzeniem w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, tj. poza obszarem zabudowanym na wysokości min. 2,0m. Dla zapewnienia odpowiedniej widoczności znaku, umożliwiającej jej spostrzeżenie, odczytanie i prawidłową reakcję, do wykonania lic znaków stosowanych na drodze gminnej zaleca się stosowanie znaków o wymiarach małe z folią odblaskową typu I. Materiały na znaki powinny posiadać znak B i aktualna aprobatę IBDiM. Lokalizacja poszczególnych znaków została przedstawiona na planie sytuacyjnym. Szczegółowe zestawienie znajduje się z załączonym do projektu wykazie oznakowania. Termin wprowadzenia stałej organizacji ruchu przewiduje się na grudzień 2017r.

4 VI. WYKAZ OZNAKOWANIA 5 Projektowane oznakowanie pionowe Znaki pionowe powinny być zastosowane z grupy wielkości małe, odblaskowe I generacji na słupkach stalowych ocynkowanych o średnicy 2. Symbol Wielkość i typ Słupki Tarcze Typ słupka folii [szt.] [szt.] Lokalizacja A 3 mały, I prosty A 3 mały, I prosty A 30 T Zmiana nawierzchni mały, I tarcza 1 tabliczka VII. UWAGI KOŃCOWE Niniejszy projekt podlega zaopiniowaniu przez Gminę Lubiewo oraz zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem, tj. Starostą Tucholskim. Przystąpienie do prowadzenia robót może nastąpić po dokonaniu odbioru oznakowania z udziałem przedstawiciela zarządcy drogi.

5

6