Egz. Nr 1 Jednostka projektowa: DROGOWIEC rok zał. 1998 drogowiec Biuro Usług Projektowych 21-003 CIECIERZYN, DYS 302 D (081) 469-15-45 biuro@drogowiec.info www.drogowiec.info NIP: 712-128-29-23 REGON 430918788 Zamówienie nr NKr7-222/604/09/2015/HW z dnia 23-09-2015 r. DOKUMENTACJA BRANŻOWA BRANŻA DROGOWA Data Wrzesień 2015 r. Inwestor: Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna Ul. Szczęśliwicka 62 00-973 Warszawa PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Zamierzenie budowlane: Rondo Mogilskie1 31-516 Kraków Remont istniejących placów, drogi wewnętrznej i chodników przy ulicy Okopowej 5 w miejscowości Lublin. Lokalizacja: Stadium: Województwo Lubelskie Powiat lubelski Gmina m. Lublin Jednostka ewidencyjna: Miasto Lublin Obręb ewidencyjny: Śródmieście Działki ewidencyjne nr 42/4, 42/3, 42/2 PROJEKT WYKONAWCZY BRANŻA DROGOWA Skład Zespołu Imię i Nazwisko Nr uprawnień Podpis BRANŻA DROGOWA Projektant mgr inż. Robert Puliński LUB/0077/POOD/03
SPIS TREŚCI OŚWIADCZENIE O KOMPLETNOŚCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ BRANŻY DROGOWA... 3 A. Część Opisowa... 4 1. Przedmiot i podstawa opracowania... 4 1.1. Podstawa opracowania.... 4 1.2. Przedmiot inwestycji.... 4 1.3. Uzasadnienie inwestycji.... 4 1.4. Adres inwestycji.... 4 1.5. Inwestor.... 5 1.6. Jednostka projektowa.... 5 1.7. Dane personalne projektanta branży drogowej.... 5 2. Zakres opracowania.... 5 a) Branża drogowa:... 5 3. Stan projektowany.... 6 3.1. Przekroje konstrukcyjne.... 6 4. Odwodnienie... 6 5. Urządzenia obce... 7 B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA... 8 Rys. nr 1 - Plan orientacyjny skala 1:25 000... 9 Rys. nr 2 Plan Sytuacyjny skala 1:500... 10 Rys. nr 3 Przekroje Normalne skala 1:50... 11 str. 2
DROGOWIEC rok zał. 1998 drogowiec Biuro Usług Projektowych 21-003 CIECIERZYN, DYS 302 D (081) 469-15-45 biuro@drogowiec.info www.drogowiec.info NIP: 712-128-29-23 REGON 430918788 OŚWIADCZENIE O KOMPLETNOŚCI DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ BRANŻY DROGOWA O Ś W I A D C Z E N I E P R O J E K T A N T A Na podstawie art. 20, ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo Budowlane (Dz. U. z 2003 r. nr 207, poz. 2016 ze zmianami, tekst jednolity: Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zmianami) oświadczam, że: Dokumentacja Projektowa na Remont istniejących placów, drogi wewnętrznej i chodników przy ulicy Okopowej 5 w miejscowości Lublin jest wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Dys, dnia 30.09.2015 r... podpis projektanta str. 3
A. Część Opisowa 1. Przedmiot i podstawa opracowania 1.1. Podstawa opracowania. - ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. Nr 243 poz. 1623 z 2010 r. z późniejszymi zmianami) - warunki wyjściowe do projektowania (opis przedmiotu zamówienia) - pomiary geodezyjne - kopie map zasadnicze do celów projektowych w skali 1:500 - Rozporządzenie MTiGM z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98 poz. 602 z 1997 r.) z późniejszymi zmianami - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177 poz. 1729 z 2003 r.) - Polskie Normy branżowe, uzgodnienia 1.2. Przedmiot inwestycji. Remont istniejących placów, drogi wewnętrznej i chodników przy ulicy Okopowej 5 w miejscowości Lublin. 1.3. Uzasadnienie inwestycji. Obecnie nawierzchnia asfaltowa placów i dróg wewnętrznych jest zdegradowana, występują liczne ubytki w górnych warstwach konstrukcyjnych co stwarza niebezpieczeństwo dla uczestników ruchu drogowego. Remont wpłynie na poprawę funkcjonalność terenu dodatkowo powstanie równa i estetyczna nawierzchnia asfaltowa. 1.4. Adres inwestycji. Przedmiotowy plac do remontu zlokalizowany jest na działkach nr 42/4, 42/3, 42/2 leżących w obrębie Śródmieście, jednostką ewidencyjną jest Miasto Lublin. str. 4
1.5. Inwestor. Inwestorem przedsięwzięcia jest : Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna Ul. Szczęśliwicka 62; 00-973 Warszawa PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Krakowie Rondo Mogilskie1; 31-516 Kraków 1.6. Jednostka projektowa. Niniejszy projekt został opracowany przez: Drogowiec Biuro Usług Projektowych Dys 302 D 21-003 Ciecierzyn 1.7. Dane personalne projektanta branży drogowej. mgr inż. Robert Puliński uprawnienia budowlane Nr LUB/0077/POOD/03 w specjalności dróg w zakresie projektowania 2. Zakres opracowania. Dokumentacja projektowa na remont istniejących placów, dróg wewnętrznych i chodników przy ulicy Okopowej 5 w miejscowości Lublin. Wyżej wym. dokumentację projektową wykonano zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia dostarczonym przez Inwestora jednostce Projektującej. Zakres opracowania obejmuje: a) Branża drogowa: - rozebranie zniszczonych chodników wraz z obrzeżami i krawężnikami, - wyrównanie placów i dróg manewrowych nową warstwą bitumiczną o zmiennej grubości śr. 3 cm, - wykonanie nowej w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 3 cm, - regulacja wysokościowa z wymianą zniszczonych elementów istniejących chodników wraz z obrzeżami i krawężnikami - wymiana zniszczonej nawierzchni chodników z płytek na kostkę betonową gr. 6 cm barwy szarej z wymianą krawężników i obrzeży - ustawienie nowych słupków wygrodzeniowych koloru czarnego str. 5
3. Stan projektowany. W ramach remontu istniejących placów, drogi wewnętrznej oraz chodników zaprojektowano wykonanie wyrównania nawierzchni placów i drogi wewnętrznej przy użyciu betonu asfaltowego o średniej grubości 3 cm oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej typu AC11S o gr.3 cm. Zaprojektowano również wykonanie regulacji wysokościowej chodników wraz z obrzeżami i krawężnikami. Biorąc pod uwagę zły stan chodnika (płytki), obrzeży i krawężników od km rob. 0+231,62 do km rob. 0+283.34, projektuje się rozbiórkę oraz ułożenie nowej nawierzchni chodnika z kostki betonowej gr. 6 cm barwy szarej zgodnie z planem sytuacyjnym. Na asfaltowym ciągu pieszym projektuje się wykonanie warstwy wyrównawczej z podsypki cementowo piaskowej 1:4 min. 2 cm oraz ułożenie kostki betonowej gr. 6 cm. Dodatkowo projektuje się ustawienie słupków wygrodzeniowych koloru czarnego w rozstawie co 1,5m o stylistyce jak przed wejściem głównym. 3.1. Przekroje konstrukcyjne. remontowana konstrukcja placów i drogi wewnętrznej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 3 cm, - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W śr. gr. 3cm, projektowana konstrukcja nawierzchni chodników do remontu: - kostka betonowa wiroprasow. gr. 6 cm (barwy szarej), - podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr. 3cm, - podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem 2.5 MPa gr. 10cm, konstrukcja nawierzchni chodników asfaltowych do remontu: - kostka betonowa wibroprasow. gr. 6 cm (barwy szarej), - podsypka cementowo piaskowa 1:4 gr. min. 2cm. 4. Odwodnienie Odwodnienie remontowanych placów, drogi wewnętrznej oaz chodników funkcjonować będzie funkcjonować zgodnie ze stanem istniejącym tj. poprzez odpływ wód opadowych i roztopowych z powierzchni twardych w sposób powierzchniowy do istniejących wpustów deszczowych, które projektuje się wyregulować wysokościowo do nowej nawierzchni. Zaprojektowane rozwiązania dotyczące odwodnienia nie zmieniają str. 6
stosunków wodnych w obszarze inwestycji a ilość wód odprowadzanych do istniejącej sieci lokalnej kanalizacji deszczowej nie ulegnie zwiększeniu. 5. Urządzenia obce Na działce ewidencyjnej objętej opracowaniem zlokalizowane są następujące urządzenia infrastruktury technicznej: sieć elektroenergetyczna, sieć telekomunikacyjna, sieć ciepłownicza, sieć wodociągowa, sieć kanalizacji sanitarnej oraz sieć kanalizacji deszczowej. Przewidziano do regulacji wysokościowej do rzędnych projektowanych nawierzchni drogi wewnętrznej, placów oraz ciągów pieszych wszystkich istniejące studnie; kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej oraz zawory. W ramach dokumentacji projektowej remontu placów, drogi wewnętrznej i chodników wykonanej na zlecenie Polskich Koleje Państwowe Spółka Akcyjna nie przewiduje się kolizji urządzeń infrastruktury z rozwiązaniami projektowymi. str. 7
B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Plan Orientacyjny skala 1:25 000 Rys. nr 1 Plan Sytuacyjny skala 1:500 Rys. nr 2 Przekroje Normalne skala 1:50 Rys. nr 3 str. 8