Łowicz, ul. Stary Rynek 1

Podobne dokumenty
Łowicz, ul. Stary Rynek 1

SPIS TREŚCI. Część opisowa: Część rysunkowa:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

OPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Spis treści. Opis techniczny

BIURO USŁUG INŻYNIERYJNYCH Mariusz Jażdżewski Nowogard, ul. Ks. J. Poniatowskiego 9/7 NIP: REGON: Tel.

NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. OCTOWEJ ETAP I I UL. SEJNEŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU. DZIAŁKI: Jednostka ewidencyjna: Białystok Obręb: 7 Działki: 25; 30; 27

PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA ULICY FABRYCZNEJ NA ODCINKU ,49 O DŁUGOŚCI 197,49 M

1. Strona tytułowa... str Spis zawartości opracowania... str Karta uzgodnień... str Opis techniczny... str. 4

Przebudowa ul. Jesionowej wraz z miejscami parkingowymi

NR 3226D UL. NOWY ŚWIAT W KŁODZKU.

PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT : PRZEBUDOWA CHODNIKA W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 3240D UL. WOJSKA POLSKIEGO W POLANICY ZDROJU.

Spis treści. Część opisowa. Część rysunkowa. Opis techniczny. Orientacja. Plan sytuacyjny skala 1:500. Przekroje konstrukcyjne skala 1:50

PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ ULICY KWIATOWEJ W ŁOMŻY PROJEKTOWAŁ: JAN CZYŻEWSKI UL. WYSZYŃSKIEGO 2A/ ŁOMŻA

PRO-KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk Olecko, ul. Sokola 3/27 tel.(087)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa Rzeszów PROJEKT WYKONAWCZY. Autorzy opracowania:

PROJEKT BUDOWLANY ZADANIE : PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ UL. KOŚCIUSZKI W LĄDKU ZDROJU, KM INWESTOR: Zarząd Dróg Powiatowych

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu

PROJEKT WYKONAWCZY. PRZEBUDOWA DROGI NA DZIAŁKACH NR 1/39, 1/56, 1/37 i 1/47 OBRĘB 6 W WEJHEROWIE (DROGA DOJAZDOWA DO URZĘDU PRACY)

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu

Franciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA

DROG-PLAN Przemysław Dłubała Ul. STYKI 5/2 T: (+48) GRODKÓW NIP:

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT WYKONAWCZY G) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

DROGOWA BUDOWA CHODNIKA WRAZ Z WYMIANĄ NAWIERZCHNI NA ODCINKU OD UL. MOGIELNICKIEJ DO UL. BRZOZOWEJ W GRÓJCU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

P L A N S Y T U A C Y J N Y

OPIS TECHNICZNY PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU BRANŻA DROGOWA

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Projekt docelowej organizacji ruchu

KARTA UZGODNIEŃ. Lp. Data Pieczęć Instytucji Podpis Uwagi

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-1 Plan sytuacyjny 1:500. D-2 Przekroje konstrukcyjne 1:50

DROGOWIEC Sp. z o.o. Przebudowa dróg gminnych - ulicy Sowiej w Piszu PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. Gmina Pisz ul. Gustawa Gizewiusza Pisz

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA MODERNIZACJI ULICY 19-go KWIETNIA W M. RYBIE GMINA RASZYN

PROJEKT BUDOWLANY INWESTYCJA:

SPIS TREŚCI. Pismo nr GR.RDT JR z dnia Urzędu Miasta w Trzebini (uzgodnienie rozwiązań projektowych)

Remont chodnika wzdłuż drogi powiatowej w miejscowości Sanok

38/2015 Przebudowa odcinka ul. Bora Komorowskiego w Gdańsku. ul. Żaglowa 11, Gdańsk KONFIG PROJEKT WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa drogi nr 5333P w miejscowości Chynowa - miejsca postojowe i chodnik

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

Spis treści. 1 Wstęp Zakres opracowania Podstawa opracowania 2. 2 Stan istniejący Istniejące zagospodarowanie 2

Przebudowa ulicy Rynek Zygmunta Augusta w Augustowie. Augustów, ulica Rynek Zygmunta Augusta

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.

Firma Projektowo Usługowa PLANPROF inż. Michał Kubiński Sierakowice, ul. Ceramiczna 5 NIP: mobile:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT BUDOWLANY. PRACOWNIA KONSTRUKCJI BUDOWLANYCH Adam Ząbek Starogard Gd., ul. Grunwaldzka 26 ADRES INWESTYCJI. Zblewo

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

Projekt przebudowy skrzyżowania ulic Armii Krajowej i Alei Grunwaldzkiej w Sieradzu wraz ze zmianą sygnalizacji stałoczasowej na akomodacyjną

mgr inż. Łukasz Milewski

Zawartość opracowania

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

1. PODSTAWA OPRACOWANIA

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.

DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków

Remont ul. Tuwima wraz z odwodnieniem w Piasecznie

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZY OPIS TECHNICZNY. do projektu wykonawczego przebudowy dróg powiatowych nr 3460F

Jednostka projektowania :ZAKŁAD USŁUGOWY ALEKSANDER KALARUS Legnica, ul. Kosmiczna 9/8 NIP , REGON

PROJEKT BUDOWY NAWIERZCHNI UL. KOPERNIKA WRAZ Z ODWODNIENIEM. Budowa nawierzchni ulicy Kopernika wraz z odwodnieniem

SPIS ZAWARTOŚCI: 1. OPIS TECHNICZNY 2. RYSUNKI NR RYSUNKU TYTUŁ. D-01 Plan sytuacyjny 1:500. D-02 Przekroje konstrukcyjne 1:50

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

CPP COMPLEX PROJECT PARTNER Jan Piróg ul. Gajowa 11e, Długołęka tel ,

Podstawa opracowania. Opis stanu istniejącego.

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski

BUDOWA DROGI GMINNEJ KLASY "L" WE WSI SŁOMCZYN OD KM 0+000,00 DO KM 0+780,00

PRZEBUDOWA DWÓCH ZATOK AUTOBUSOWYCH. w ciągu drogi powiatowej nr 3356D w miejscowości JUGÓW.

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy T. Krępowieckiego w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi nr 5288P w m. Moszczanka budowa chodnika z odwodnieniem

Biuro InŜynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013)

P R O J E K T STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OPIS TECHNICZNY. 1. Lokalizacja

PROJEKT BUDOWLANY. Urząd Gminy Dopiewo ul. Leśna 1c Dopiewo. SABRE Tomasz Szabelski. ul. Osiedlowa Mosina

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

Transkrypt:

Janusz Strugiński NIP 834-102-31-99 ul. A. Chmielińskiej 48 tel kom.: 0 663 753996 99-400 Łowicz tel.: 046 830 20 72 Inwestor: GMINA MIASTO ŁOWICZ 99-400 Łowicz, ul. Stary Rynek 1 Nazwa projektu: Przebudowa ulicy Długiej i Bonifraterskiej. Projektant: Stadium Janusz Strugiński Uprawnienia: LOD/0212/ZOOD/04 Podpis: Data: Projekt stałej organizacji ruchu 09/2012 NUMERY EWIDENCYJNE DZIAŁEK, NA KTÓRYCH USYTUOWANO INWESTYCJĘ: 2239/1, 3004, 2123, 8528/25, 8528/2, 8086/6, 8521/2, 3105/10, 3122/2, 3005, 2066 EGZ. NR...

SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU BUDOWLANEGO L.P CZĘŚĆ OPISOWA nr strony 1 Opis techniczny 3 L.P nr CZĘŚĆ RYSUNKOWA rysunku 1 Orientacja w terenie - 2 Projekt stałej organizacji ruchu 1 3 Projekt stałej organizacji ruchu 1a 2

OPIS TECHNICZNY do projektu zmiany stałej organizacji ruchu 1. Przedmiot i zakres inwestycji. Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt stałej organizacji ruchu w zakresie wprowadzenia oznakowania ulicy Długiej i Bonifraterskiej. Przedmiotowa zmiana organizacji ruchu wynika z faktu iż, ulice zostaną przebudowane. 2. Podstawy opracowania Podstawę do wykonania niniejszego opracowania stanowi: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003r., w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. nr 177 poz. 1729 z dnia 14 października 2003r.) Załączniki nr 1-4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Załącznik do Dz. U. nr 220, poz 2181 z dnia 23 grudnia 2003r.) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 poz.1393 z dnia 12 października 2002 r.) Plan sytuacyjny projektowanej drogi w skali 1:500 Wizja w terenie. Inwentaryzacja znaków pionowych i poziomych 3

3. Istniejące zagospodarowanie terenu Drogi posiadają jezdnię z betonu asfaltowego, miejscami zdeformowaną o szerokości 7,50m i 6,00. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo poprzez spadki poprzeczne i podłużne do wpustów kanalizacji deszczowej. Zagospodarowanie przyległego terenu stanowi zabudowa jednorodzinna. Przy istniejących jezdniach istnieją chodniki z kostki betonowej i płyt chodnikowych. Istniejące miejsca postojowe posiadają nawierzchnie bitumiczną w złym stanie technicznym. Odcinek przebudowywanych ulic obsługuje lokalny ruch mieszkańców. 4. Projektowane zagospodarowanie terenu Przebudowę ulic projektuje się uwzględniając pas terenu przeznaczony na drogę oraz istniejące zagospodarowanie terenu przyległego. Wszystkie elementy projektowanej ulicy (jezdnia i chodnik) mieszczą się w granicach pasa drogowego. Załamania osi ulic oraz punkty charakterystyczne pokazano na plan zagospodarowania terenu. W ramach projektu zostanie zaprojektowana jedna dwukierunkowa jezdnia o nawierzchni z betonu asfaltowego, o szerokości 7,50m i 8,00m. Krawędzie nawierzchni jezdni są ograniczone krawężnikiem betonowym 15x30, posadowione na ławie z oporem z betonu B 15. Usytuowane na warstwie wyrównującej z podsypki cementowo-piaskowej 2cm. Planowana inwestycja obejmować będzie również budowę zatok postojowych wzdłuż ulicy Długiej i Bonifraterskiej. Zatoki postojowe będzie miał spadek jednostronny 1,0% w stronę drogi. Liczba miejsc postojowych w ulicy Długiej 52szt, a w ul. Bonifraterskiej 53szt.. Krawędź zatok postojowych należy zabezpieczyć krawężnikiem betonowym o wymiarach 15/30 na ławie betonowej z oporem B-15. Zaprojektowano nawierzchnie chodnika z kostki brukowej betonowej o grubości 6cm. Chodnik ten będzie miał spadek jednostronny 1,0% w stronę drogi. Krawędzie utwardzenia terenu należy ograniczyć za pomocą obrzeży betonowych o 4

wymiarach 8/30 cm posadowionych na podsypce cementowo piaskowej. Projektowana nawierzchnia zostanie wyniesiony zgodnie z przekrojem podłużnym. W miejscu zjazdów nawierzchnię należy wykonać z kostki betonowej o grubości 8 cm, a także krawędzie utwardzenia terenu należy ograniczyć w tym miejscu krawężnikiem betonowym o wymiarach 15/30 na ławie betonowej z oporem B-15. Przy skrzyżowaniach należy obniżyć krawężnik i chodnik w celu umożliwienia przejazdu wózków. Planowana inwestycja obejmować będzie również budowę zatok postojowych wzdłuż ulicy Długiej i Bonifraterskiej Zaprojektowano przebudowę wlotów ulic polegającą na miejscowym poszerzeniu jezdni, skorygowaniu łuków krawężnikiem betonowym 30x15 cm wyniesionym w stosunku do krawędzi jezdni na wys. 12 cm oraz zaprojektowaniem wyspy dzielące, prawa skręty i lewo skręty dla samochodów, które będą wymalowane na projektowanej nawierzchni ulic. Zostanie również przebudowana sygnalizacja, która poprawi bezpieczeństwo w ruchu samochodowym i pieszych. Ponadto utworzone zostanie dodatkowe przejścia dla pieszych. W ramach projektu zostaną wyregulowane włazy studni kanalizacji sanitarnej i deszczowej, zawory wodociągowe i kratki deszczowe. Przebudowa ulic ułatwi dojazd mieszkańcom do domów i w znacznym stopniu poprawi oraz rozwiąże problemy komunikacyjne oraz zwiększy bezpieczeństwo pojazdów, rowerzystów i pieszych co pozytywnie wpłynie na komfort uczestników ruchu. 5. Parametry techniczne Ulica Długa - długość drogi 516,55 m - szerokość drogi 7,50 m - szerokość chodnika zmienna - prędkość projektowa wynosi 50 km/h w dzień, a w porze nocnej 60 km/h 5

Ulica Bonifraterska - długość drogi 310,95 m - szerokość drogi 8,00 m - szerokość chodnika zmienna - prędkość projektowa wynosi 50 km/h w dzień, a w porze nocnej 60 km/h Organizacja ruchu: Stan istniejący: Ulice Długa i Bonifraterska posiadają nawierzchnię asfaltową o szerokości od 7,50 do 8,00, ograniczona z obu stron chodnikiem. Istniejące ograniczenie prędkości w rejonie projektowanej zmiany wynosi 50 km/h w dzień, a w porze nocnej 60 km/h. Ulice obecnie posiadają na całym swoim przebiegu oznakowanie poziome (w osi), posiadają oznakowanie pionowe. Natężenie ruchu na istniejącym odcinku drogi nie jest duże. Głównie droga wykorzystywana jest przez samochody osobowe. Stan projektowy: Przedmiotowy projekt zakłada wprowadzenia oznakowania ulic Długiej i Bonifraterskiej na całym swym odcinku. Szczególowe rozwiązania usytuowania znaków pionowych pokazano jest na rysuku nr 1 i 1a w skali 1:500 Zestawienie znaków, oraz ich stosowny do rodzaju znaku obmiar znajduje się w załącznikach graficznych wykaz znaków pionowych. Dodatkowo każdy znak pionowy należy wyposażyć w słupek stalowy do przymocowania znaku wysokość umieszczenia znaku szczegółowo podaje: Załącznik nr 1, rozdział 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Załącznik do Dz. U. nr 220, poz 2181 z dnia 23 grudnia 2003r.) 6