Nakłady inwestycyjne w 2015 (mln zł) zakupy inwestycyjne 0,36 roboty budowlane i projektowe w zakresie suprastruktury 39,35 roboty budowlane i projektowe w zakresie infrastruktury RAZEM 144,7 184,41 0 50 100 150 200
Największe nakłady inwestycyjne w 2015 r. NAZWA nakłady w 2015 r. w mln zł INFRASTRUKTURA 144,70 1) Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia 59,85 2) Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - Etap I Nabrzeże Rumuńskie Faza I 39,44 3) Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia 24,67 4) Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia 10,95 SUPRASTRUKTURA 39,35 1) Zakup części nieruchomości Stoczni NAUTA 18,06 2) Budowa krytej zasobni na placu XI na Nab.Polskim 6,03 3) Przebudowa budynku biurowo-laboratoryjnego ul. Indyjska 13 6,24
Główne zadania inwestycyjne zakończone w 2015 r. NAZWA Okres realizacji Całkowity koszt inwestycji (mln zł) Kwota dofinansowania UE (mln zł) INFRASTRUKTURA - Projekty dofinansowane z funduszy unijnych Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia 2012-2015 107,5 53 Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia 2013-2015 88,5 51 Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - Etap I Nabrzeże Rumuńskie Faza I 2009-2015 100 45 2014-2015 58 38 Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia 2014-2015 76 30,1 SUPRASTRUKTURA Budowa magazynu nr 27 przy Nabrzeżu Śląskim 2015 24 -
Projekty Inwestycyjne ZMPG S.A. współfinansowane z Funduszy UE w latach 2015-2020 INWESTYCJE UNIJNE w perspektywie 2007-2013 (2015)
Projekty Inwestycyjne ZMPG S.A. współfinansowane z Funduszy UE w latach 2015-2020
Zadania inwestycyjne ZMPG S.A. zrealizowane w perspektywie 2007-2013 (2015) Tytuł projektu Okres realizacji Koszt realizacji (mln zł) Dofinansowanie UE (mln zł) 1) Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia 2) Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia 3) Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia 4) Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia 5) Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia 2008-2011 90,66 51,16 2008-2014 108,74 66,29 2009-2015 100 45 2012-2015 107,5 53 2013-2015 88,5 51 6) Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia 7) Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - Etap I Nabrzeże Rumuńskie Faza I 2014-2015 76 30,1 2014-2015 58 38 RAZEM 629,40 334,35
Przebudowa Kanału Portowego w Porcie Gdynia BYŁO
Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia BYŁO
Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia BYŁO
Infrastruktura dostępu drogowego i kolejowego do wschodniej części Portu Gdynia BYŁO
Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia BYŁO
Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia BYŁO
Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia BYŁO
Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia BYŁO
Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - Etap I Nabrzeże Rumuńskie faza I BYŁO
Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia - Etap I Nabrzeże Rumuńskie faza I BYŁO
Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia BYŁO
Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia BYŁO
Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia BYŁO
Przebudowa Nabrzeża Pomorskiego w Gdyni (inwestycja infrastrukturalna realizowana w latach 2008-2010 bez dofinansowania unijnego) BYŁO
INWESTYCJE SUPRASTRUKTURA w perspektywie 2003-2015 (okres realizacji Strategii Rozwoju Portu Gdynia do roku 2015)
Biurowce BYŁO
Magazyny BYŁO
Magazyny BYŁO
Magazyny BYŁO
Magazyny BYŁO
Magazyny BYŁO
Zakupiony sprzęt dla Portowej Straży Pożarnej
BYŁO
INWESTYCJE PLANOWANE
Strategia rozwoju Portu Gdynia do 2027 roku (przyjęta 11 sierpnia 2014 roku przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy) Priorytet 1 Utrzymanie uniwersalnego charakteru portu i posiadanych przewag rynkowych Priorytet 2 Nowoczesny potencjał Priorytet 3 Pełna dostępność transportowa do portu jako warunek rozwoju multimodalnej platformy logistycznej Priorytet 4 Port przyjazny otoczeniu INWESTYCJE PLANOWANE
Inwestycje - plan 2016-2018 (mln zł) 300 275,30 250 212,29 200 150 117,92 100 50 0 2016 2017 2018 wartości obejmują nakłady na infrastrukturę, suprastrukturę, zakupy inwestycyjne INWESTYCJE PLANOWANE
Główne zadania inwestycyjne planowane w latach 2016-2018 (mln zł nakłady netto) nazwa Nakłady netto szacowane w latach 2016-2018 Przewidywany Całkowity koszt inwestycji INFRASTRUKTURA - Projekty zgłoszone prez ZMPG S.A. do dofinansowania z funduszy unijnych 2014-2020 Przebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia Etapy II i III Etap II Nabrzeże Indyjskie Etap III Nabrzeże Helskie I Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia Etapy I-III Etap II Etap II (realizowany przez Urząd Morski w Gdyni) Etap III 61,5 20 41,5 183 110-73 220 20 200 336 (w tym ZMPG S.A. 236) Budowa publicznego terminalu promowego w Porcie Gdynia 101 155 Przebudowa dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia Faza I-II Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków sanitarnych ze statków 60,7 60,7 22,45 22,45 INWESTYCJE PLANOWANE
Główne zadania inwestycyjne planowane w latach 2016-2018 (mln zł nakłady netto) Nazwa Nakłady netto szacowane w latach 2016-2018 Przewidywany Całkowity koszt inwestycji SUPRASTRUKTURA Budowa magazynu wysokiego składowania w rejonie ulic Kontenerowej i Logistycznej 36,7 36,7 Budowa zasobni do składowania ładunków masowych wraz z rozbiórką budynku po magazynie nr 24 15,5 15,5 Budowa magazynu wysokiego składowania po rozbiórce magazynów J, K i W przy ulicy Polskiej 19-23 Budowa magazynu zbóż i pasz na terenie odkupionym od Stoczni Nauta 8,0 10,0 26,7 26,7 INWESTYCJE PLANOWANE
INWESTYCJE SUPRASTRUKTURA INWESTYCJE PLANOWANE
Magazyny BYŁO INWESTYCJE PLANOWANE
Budowa magazynu wysokiego składowania przy ul. Polskiej 19-23 INWESTYCJE PLANOWANE
Budowa zasobni do składowania ładunków masowych wraz z rozbiórką budynku po magazynie nr 24 INWESTYCJE PLANOWANE
Zakup części nieruchomości od Stoczni NAUTA za 17,6 mln zł INWESTYCJE PLANOWANE
INWESTYCJE PLANOWANE
BĘDZIE INWESTYCJE PLANOWANE
INWESTYCJE INFRASTRUKTURA w perspektywie unijnej 2014-2020 INWESTYCJE PLANOWANE
INWESTYCJE PLANOWANE
Obrotnica INWESTYCJE PLANOWANE
Obrotnica harmonogram przedsięwzięcia Zadanie Planowany termin realizacji 1) Decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu 01.2016 2) Odbiór projektu budowlanego 02.2016 3) Decyzja o pozwoleniu na budowę 03.2016 4) Ogłoszenie przetargu na roboty budowlane 03.2016 5) Zakończenie inwestycji możliwość zawijania do Portu Gdynia statków o długości 380 400 metrów 12.2017 INWESTYCJE PLANOWANE
Budowa publicznego Terminalu Promowego w Porcie Gdynia INWESTYCJE PLANOWANE